第一次感受mpv的空间，还是被震惊到了，小时候都感觉商务车是开公司用的，现在自己作为个人也可以享受到了，坐上去之后空间舒适性真的没的说，好满足的感觉
最满意这款车的外观，真没想到上汽大通MAXUS的车子现在做的这么时尚。我选择的这款高山七座版大家7颜色是浅绿色的，非常的清晰自然。门把手都是隐藏式的，一看就是纯电动的车子，整个前脸布局是比较有造型感的，棱角分明 。车身线条也是较为流畅，很有运动感。我觉得这款MAXUS大家7一看就是非常有质感的高端车，外观上做的太有范了。
最满意的就是体验到了很多先进的配置，可以通过自己的手机远程控制车内空调，除了基本的查询定位以外，还有车况查询诊断，挺方便的
纯电车平时花销很低，再就是车的价位也很合适，充电也都很简单，也是一款相当有诚意的纯电车了，车的外观非常好看，帅气酷飒一下子就戳中了我的内心，我感觉车是真的好看我非常喜欢。
新能源车型无论是技术还是外观，都越来越成熟好看，所以也是准备今年把家里的其中一辆有车置换成纯电车，这样既能享受新能源的科技感，也能节省不少油费，经过多方对比大家7，在价格以及性能等方面都是最佳的选择，所以在11月份大家7，24款上市时，果断置换了大家7，虽然用车时间不长，但是这个把月的时间，真是让我没有担心过用车问题，再也不用操心油价，充电真是太节省了，真是等到了一辆好车，大家7太棒了！
大家7这个车在之前我去试驾的时候，就觉得是很为家用考虑的一款车，动力不错、坐着也很舒服，驾驶过程体验感非常棒。
最满意这款车子的辅助驾驶影像，因为他不仅有传统的360全景影像，还具备车侧盲区影像和透明底盘以及12个超声波雷达，这些影像对于新手来讲是非常实用的。
我个人真的是太喜欢这款车内部的设计了，尤其是后排和前排的空间真的是非常的大，这样坐在后排的乘客的舒适感就达到了最大化。
第一次感受mpv的空间，还是被震惊到了，小时候都感觉商务车是开公司用的，现在自己作为个人也可以享受到了，坐上去之后空间舒适性真的没的说，好满足的感觉
非常满意这款车子的智能化配置，尤其最喜欢这款车子手机App远程控制功能。平时在家如果想了解到车子的实施状态，根本就不用到地下车库去，这一点对于我们这种懒人来讲真的是太方便了。像我这种经常怀疑车子没锁或者门没锁的人也很适合这样的车子，都会给手机发消息提醒，车子可以远程控制开门和启动等操作，真的是非常的智能和方便。
续航衰减还能接受，最初的担心还是消除了，400多点的续航就很不错了，起码能满足我目前的需求。
第一次感受mpv的空间，还是被震惊到了，小时候都感觉商务车是开公司用的，现在自己作为个人也可以享受到了，坐上去之后空间舒适性真的没的说，好满足的感觉
最满意这款车子的辅助驾驶影像，因为他不仅有传统的360全景影像，还具备车侧盲区影像和透明底盘以及12个超声波雷达，这些影像对于新手来讲是非常实用的。
动力很强劲配置也不错，高配版的对于生活来说也是挺方便的，毕竟省钱对于现在的生活来说才是王道，我现在花销要比原来少多了，低重心稳定性也都很不错
最满意的就是空间了，大空间，做到了同级承载空间最大化，装载空间在同级车型中算是中上水准了
大通新能源也是非常稳定和成熟的，光是功能上这次配置就非常的高端，还有自动泊车的功能生活上方便多了，可靠安全并且还非常的耐用
这款车的配置我是很喜欢的，要挑一个毛病的话，我对方向盘的手感有点不满意。这款MAXUS大家7体积是比较大的，方向盘手感在偏硬一点，开车的时候就会感觉有点沉重，不够轻松。我是感觉自己在开一辆大车，所以我还是希望方向盘的手感能再柔和一点。但是这个都是很主观的感觉，有人觉得方向盘的手感紧一点会更能把握好转向的感觉，可能还是我开的时间太短了，再适应一段时间就好了，
不满意的就是这辆车子的价格吧，会有一些小贵，因为最开始的价格就已经在我可接受范围的边缘上了，因为挑选了一些配置，最后到手的价格呢也比我当时做的计划高了一些
我开车时间短也没有什么不满意的，虽然续航很长但多少还是有点焦虑，用电上感觉有点紧张，电车各方面都很不错就是充电是个麻烦
这辆新能源我感觉不大不小的其实真的挺好的，尤其是主要拿来家用，既有七座的方便，平时拿来代步也不会显得的车太大
不满意的地方就是电车开车的时候太安静了，一点声音都没有，才开始上车一点都不适应，在一个就是配置上我感觉应该再多一点，毕竟价位并不是很低，大通大家7买下来最大的优点就是省心，毕竟大通的造车技术不容质疑，买电车尤其是这个价位还是要买个自己安心放心的。
我从买车到拿到我的车，中间等了好长时间，我确实是很喜欢这辆车，好在最后拿到车开着一直很不错。
这款车子几乎所有的地方都能达到我的预期，非要说一个不满意，那就是外观车尾造型感觉一般了点
比较不满意的地方是这款车子扬声器的音质效果，当时购买的时候销售人员跟我讲这是一款品牌的扬声器，所以就没有去考核这一点。但是平时开车车的时候，我是比较喜欢听音乐的。感觉这款车子的音质比较一般，对于这一点我个人是比较介意的。
前面两排座椅是够舒服了，不过第三排座椅的表现不够理想，也是像很多MPV一样，我感觉仅仅就是够用吧，不挤也不算宽松正好够用的感觉
不满意的地方我也不多，说实话就是电动车上手比较飘，没有燃油车那种感觉，燃油车一下子换成电车确实不适应，不过电车也有优势，车在开的时候静谧性不错平时出行也都很轻盈，在路口超车就能够看出优势来了，驾驶起步动力秒起绝对是很有推背感的一辆家用车。
这款车子的外观设计的特别的时尚，而且很有自己的辨识度，最主要的是整个外观设计的特别有质感，烤漆做得非常的好，而且颜色调合的也很漂亮。
外观是我最满意的地方，第一眼就被这款车的外观吸引了，打破了我对上汽大通MAXUS外观的刻板印象，感觉车子的造型非常简约时尚，但是同时也是很有设计感的。这样的外观很有质感，显得车子比较有档次。
车灯看上去也都很精致细长的设计也都很好看，前脸分层的设计也都很精致，设计感是相当足了，侧面看着车身也是非常的好看，线条很流畅，车尾的设计也都很时尚。
一开始我媳妇觉得外观太大了，她平时开车不好停车，确实对女司机的话可能车大了点，但是适应了几个礼拜，我媳妇可以轻松驾驭这辆7座MPV完全没问题，而且我们现在越看这辆车也是越顺眼，现代科技感十足，时尚还很大气，开出去也是霸气十足的，面子足足的，客户都经常问我这辆车怎么样，真是太喜欢了！
外观大家7像是一个战甲机器人一样，看起来比较高端前脸封闭式的中网也都很高级，大灯看起来很好看晚上打开以后很亮眼，车侧面的线条也都很高级，颜值效果算是很出众了，车漆颜色也不难看，整个车轮廓感很强，尾部的设计也很好看
大家7的外形不光是车头很酷，就连尾部的造型也很个性，我当初也是相中了这辆车的外形才决定就买它的，我朋友说我的车从大老远就能看到，是挺醒目的。
说实在的，我个人非常不喜欢这款车的外观设计的，实在是太奇怪了，尤其是尾部的分列式设计给人的感觉实在是太难受了.但是考虑到这款车子别的地方都能够满足我的要求，所以外观这一个小方面就不用纠结了。
这款车子的外观设计的特别的时尚，而且很有自己的辨识度，最主要的是整个外观设计的特别有质感，烤漆做得非常的好，而且颜色调合的也很漂亮。
第一次了解到这款车的时候是见过一个朋友开的它，当时就就被这款车的外观吸引了，没有想到竟然是上汽大通的车子。
第一次了解这款车子的时候就被外观吸引了，因为整体的造型真的是非常的霸气。但是这款车子的外观从细节上看，我又觉得有一点粗糙，因为他的门把手和车灯的设计都是比较基础的。不过基础款的车子一般都会扛得住潮流的考验，再过一段时间，这款车子的外观应该也不会过时。
这款车子整体看上去设计的是很时尚的，而且颜色的选择也很多，但是我个人觉得这款车子前脸的造型不够和谐，我并不是很喜欢。
这款车子的外观设计的特别的时尚，而且很有自己的辨识度，最主要的是整个外观设计的特别有质感，烤漆做得非常的好，而且颜色调合的也很漂亮。
这款车子整体看上去设计的是很时尚的，而且颜色的选择也很多，但是我个人觉得这款车子前脸的造型不够和谐，我并不是很喜欢。
这款车子一看就是新能源的车子，因为外观设计的非常时尚，车身的线条也比较运动。由于线条的原因，使得车子整个视觉效果上也显得比较轻便。
外观设计还挺出众的跟我看过的燃油车设计风格完全不一样，车前脸的封闭式的进气格栅，加上贯穿式的大灯看着还挺犀利的
外观是我喜欢的设计，中网搭配犀利的大灯看起来很有气势感，轮廓分明，辨识度够高，而且车身线条还很流畅自然，我当时一眼就相中了它。
外观上合计非常有力量感特别是正面看上去比较别致，大灯的造型还有大胆前卫的凸起都很有独树一帜的感觉。侧面看上去车头比较低趴特别有攻击性造型，侧面的线条也比较硬朗我看到这辆车第一感觉就是非常霸气，因为是中型SUV要比一般的家用车看着宽大，所以更有威慑力，看上去颜值非常高。
这款车子的内饰是非常高级的，几乎所有的配置都有，而且做得也非常的智能化。前后排座椅的舒适性都很好，内饰在材质方面选择是很讲究的。
内饰的配置真的已经非常的豪华了，真皮的座椅具备各种加热、通风、腿托调节等功能，司机和乘客坐上去都是一种享受。智能化的配置也是很不错的，支持语音识别功能。车内氛围灯也是非常的洋气，整体来讲，内饰是要配置有配置、要设计有设计、要材质有材质，每个方面做得都非常的好。
内饰相较于外观来说比较耐看，一上车就感觉非常的温馨，方向盘材质也不错上车手感很好，车中控的设计也都很好看，中间的大屏幕非常宽松，看上去也是颜值非常高级了，很有科技感，车座椅也都很舒服，储物空间其实也不少上车就感觉有家的感觉，其实看着颜值还真是不错。
内饰本身是没问题的，设计色彩都很符合我们的审美，主要是新车刚提回来，有点新车味道，我感觉新车基本上都有点味道，通通风就好了，座椅设计很是特别舒服，很符合人体工学，我一天开下来，基本没有疲劳感。
内饰上的设计也挺好看的，一上车看到中控大屏幕还是挺有感觉的，视觉效果不错，颜值也都很干净整洁，以前总是感觉大通比较老气，现在看起来还真是不错，车机系统也都很不错，内饰跟外观风格比较统一，都是很有科技感的设计风格。
车里的一些小细节用着都很顺手，都知道司机一天都在车里，我喝水一般就带个大杯子，杯架也可以放下，这个还是很戳我的，人性化的设计太难得了。
内饰的配置真的是非常的豪华很多功能，开的这段时间，确实是让人眼花缭乱，但是座椅虽然是真皮的，弹性还是差了点意思。
这款车子的内饰风格非常的简单大方，方向盘的材质都是皮质的，给人的感觉整体是很有质感的，而且显示屏也比较气派，整体我很喜欢。 内饰用料：这款车子内饰的材质整体的风格都很统一，我感觉是在合理的预算内应该尽量选择最好的材质了。毕竟价格在这里。
这款车子的内饰是非常高级的，几乎所有的配置都有，而且做得也非常的智能化。前后排座椅的舒适性都很好，内饰在材质方面选择是很讲究的。 内饰用料：内饰用料挺高端的，摸着就很舒服，看上去也很高端
车子的内饰布局是非常简约时尚的，而且配置也是比较高级，几乎目前市场上比较智能点的车子具有的内饰配置这款车子都有。我对内饰不太满意的地方，是这款车子的扬声器效果不是很好，还有一点就是座椅的弹性稍微差了一点。我是感觉座椅有一点偏软了，对于我这种腰不是很好的人来讲不是很友好。
这款车子一进来就会给人一种内饰非常豪华的感觉，肯定是因为他的内饰材质选择真的是非常的好，而且整体的布局和颜色的搭配也特别的和谐，最主要的是拥有非常强的包裹性和支撑性，坐起来真的不输家里的豪华大沙发。整个中控台的科技感做的也是非常的好，音响的音质也很棒，显示屏的高清度和质感都非常好。
这款车子内饰设计的风格是我非常喜欢的，因为颜色和布局设计的都很好，当然这款车子的座椅的舒适性也是特别让我满意的，尤其是腰部支撑做得特别棒。
这款车子的内饰是非常高级的，几乎所有的配置都有，而且做得也非常的智能化。前后排座椅的舒适性都很好，内饰在材质方面选择是很讲究的。
这款车子内饰设计的风格是我非常喜欢的，因为颜色和布局设计的都很好，当然这款车子的座椅的舒适性也是特别让我满意的，尤其是腰部支撑做得特别棒。
内饰的配置真的是非常的豪华很多功能，开的这段时间，确实是让人眼花缭乱，但是座椅虽然是真皮的，弹性还是差了点意思。
车内因为我买的算是高配的版本，车上的功能配置很多，整个车中控看上去很简洁，没有什么复杂的设计，屏幕倒是挺大显示也都很流畅，车上的储物空间不少并且材质都很舒服，上手就可以摸到很细腻，比较高端的感觉。
内饰部分看上去稍微有点沉闷，中控台的布局还是挺合理规整的，座椅还很舒适，靠背高度和宽度贴合人体工程学，新车也没啥异味问题。
内饰设计同样也挺独特的，车从中控看着比较立体还很有层次感觉，至少是让人看上去眼前一亮的感觉，从中控台到操控台是一个平面的，中间还有一个悬空的储物空间，也有实用性还很有颜值。
车子虽然不小，不过这个尺寸对于MPV来说并不算大，一般吧，每个位置的乘坐空间稍微局促一点，第三排的空间只能做小孩，后备箱也不算大。
空间没的说，尤其是前面两排，一般第二排在出门玩的时候都是抢着做的，很大部分原因就是空间自在
这款七座版的MPV车身长是4.9米，算是中规中矩的一款七座车，体积并没有很大的优势。不过好在空间布局是比较合理的，而且空间的灵活性也很好。三排座椅满员的情况下后备箱也是能够放得下正常尺寸的行李箱的。这款车的空间还是很实用的，一般家用和商务的用车需求都能满足。
个人觉得家庭人口数比较多或者是个子比较高的人在买车的时候也应该注重一下空间，着重的去考验一下，个子比较高的人开车的过程之中也不会觉得有什么压抑的感觉
空间还是挺大的，因为是mpv，相对来说感觉很宽松，我坐在也都很舒服，跟我家人出行也都很方便，后排像是两个孩子加上两个大人坐着都很轻松，翘个二郎腿之类的都很简单，平时后备箱也都很大放东西超级多这个是完全不需要担心。
空间当然是很满意的，我们家其实就三口人，但是由于我跟媳妇都是独生子女，所以我们出行的话经常是双方父母加上我们小家庭，所以一共就有七口人，而大家7刚好能够满足我们的我们的用车需求，七座的设计不仅空间合理，储物空间也是足足够用的。
车里的空间还不错，家用车经常带孩子和老人，坐得舒服才是主要的，主驾驶超舒服，偶尔需要休息时放倒座椅就可以躺一会。
因为家里人口比较多的原因我就选择了这款七座版，座椅的位置都是比较宽松的，整体来讲内部的乘坐空间也是很大的，而且可调节性也很强。
这款车子从外观上看上去小小的，但是内部空间设计的真的是非常得好，由于是作为家用车的设计，考虑到了后排乘客的舒适性，后排的空间特别的大。
空间没的说，尤其是前面两排，一般第二排在出门玩的时候都是抢着做的，很大部分原因就是空间自在
这款七座版的空间虽然也比较不错，但是确实是没有六座版的空间更加的灵活，所以买到手之后，我是稍微有一点后悔了，应该选择六座款，因为平时家里最多也就六口人。但是实事求是的说，这款车子整体的空间也是比较大的，就算所有的座椅都坐满人也是比较宽敞的。
作为一款七座MPV这款车子的空间还是不错的，我个人是觉得这款车子的空间并不扣分，但是也没有比较亮眼的地方，主要还是因为第三排的座椅空间稍微紧张了一些。
Mpv是最大的出行车辆之一了吧，所以空间确实没问题了，尤其是第二排的空间和舒适性真的有点叹为观止
空间没的说，尤其是前面两排，一般第二排在出门玩的时候都是抢着做的，很大部分原因就是空间自在
Mpv是最大的出行车辆之一了吧，所以空间确实没问题了，尤其是第二排的空间和舒适性真的有点叹为观止
因为家里人口比较多的原因我就选择了这款七座版，座椅的位置都是比较宽松的，整体来讲内部的乘坐空间也是很大的，而且可调节性也很强。
空间就是很宽松的感觉，副驾驶感觉还行，我老婆反正是感觉挺宽松，第三排的空间也够用，当然算不上很宽敞
出色的空间表现也更适合家用，车驾驶座能够前后调节我开车调节好了头顶空间还有不少，后面两排的空间也不错，只不过后备箱肯定就是一般了
动力还是有的，不过这样大的车子，开起来确实操控感一般，转弯侧倾感明显，方向盘也有一定的虚位。
动力没的说，新能源开起来感觉更平顺，这是我没想到的，美中不足的就是车确实大了开起来尤其是停车入位的时候优点费劲，小空间的车位现在我都不考虑
驾驶感受整体是很让人喜欢的，一坐上车就能感觉到座椅很舒服，整个驾驶过程是比较舒适和放松的。再加上车子的动力真的很好，所以起步的时候感觉很快，跑高速也很给力。但是车子的隔音效果一般，跑高速的时候有些许风噪，还有就是方向盘的手感偏硬，不够柔和，这两个小细节对驾驶感受有点不太好的影响。
倒车的时候也有相应的360影像进行辅助，但是在操控的时候也并不会觉得有太明显的难度，直线加速的感觉也是很爽
车在起步的时候动力也是很不错了，加速过程很轻松开车上下班还有正常行驶也都很轻盈，开电车刚开始我还不怎么熟悉，底盘调校性也都很舒服，减震也都不错确实开车出行也都挺方便的。
我觉得纯电车真是不废心，平时回到家在地库把电充上就ok了，后续保养也很简单，这辆车车身比较大，但是做工是很扎实的，所以通过性反而很好，整体很稳定，而且怀档更方便，实用性是没得说，真是选对了。
开大家7毕竟是电车，才开始上手没有燃油车那种感觉，在起步的时候都很安静，比较有推背感才开始上手比较紧张，不过开车的时候不会有搓顿的感觉，方向盘手感转动也都很灵活，开车出去的时候感觉减震比较好，坐在车里也没有明显的颠簸感，开车出行也不会感觉很累。
我一开始就想要一款超强动力的，所以选了大家7，我在红绿灯路口起步超快，可以把后面车甩的老远了，我觉得动力还是可以的。
这款车子起步的时候非常的快，而且动力输出是比较柔和的感觉。刹车的感觉也很好，不会很突然，但是反应又很灵敏，整体来讲驾驶感受做得很不错。
这款车子的主要定位是家用，所以在驾驶感受这一方面真的是为司机考虑了很多。主驾驶设置了非常多的功能，使驾驶感受达到了最优化。
动力没的说，新能源开起来感觉更平顺，这是我没想到的，美中不足的就是车确实大了开起来尤其是停车入位的时候优点费劲，小空间的车位现在我都不考虑
驾驶感受方面这款车子的动力给我的感觉是很不错的，第一次开纯电动的车子也是有比较好的感受。不过车毕竟是mpv，还是太大了
这款车子的驾驶感受相信挑不出任何毛病，因为他的辅助驾驶功能真的是很全面，联机的地图果然比手机导航要方便得多。除此之外这款车的座椅也很舒服，在加上动力表现也是相当的不错，所以从哪个角度看驾驶感受都是很棒的。
驾驶感受一般吧，比较大的车一般驾驶感受其实都一般，所以这个也是预料之中的，但是有驾驶辅助这些东西，所以开起来也简单
动力没的说，新能源开起来感觉更平顺，这是我没想到的，美中不足的就是车确实大了开起来尤其是停车入位的时候优点费劲，小空间的车位现在我都不考虑
驾驶感受一般吧，比较大的车一般驾驶感受其实都一般，所以这个也是预料之中的，但是有驾驶辅助这些东西，所以开起来也简单
这款车子起步的时候非常的快，而且动力输出是比较柔和的感觉。刹车的感觉也很好，不会很突然，但是反应又很灵敏，整体来讲驾驶感受做得很不错。
底盘悬架也都很柔软，开起来也是稳定性很不错，市区里边通过性相当出色了，不管是堵车路段还是正常一路上走走停停的还都挺顺畅的，没有顿挫感，转弯侧倾的感觉也不是很大，上手开车还是挺舒服的
动力体验挺不错的，开着就觉得很有力量，提速感受相当棒，而操控方面感受稍微差了一些，转弯半径有些大，人多的地方不好调头，刹车制动挺灵敏及时的。
动力在加速过程中非常有劲，电车动力也比较丝滑，开完电车之后在开燃油车感觉完全不一样，我觉得从实际的驾驶上感觉还是电车更顺手一些，上手也快加速稳定没有顿挫的感觉，也没有转速高了以后的抖动的感觉，光是性能上质感就不一样。
电耗偏高，毕竟车子大，续航略短，不过现在充电还算是蛮方便的，只要不是节假日出行，充电桩排队的情况，日常用是没太大问题的。
续航里程对于这个级别的车子来讲已经是很给力的，再加上车子的价格比较划算，这样的续航能力就更难得了。我们买新能源的汽车最看重的就是续航了，这款车能够在这个方面做得这么好，这个价格肯定也是超值的。车子的电耗也比较低，开车的时候还是很有安全感的，跑长途也没什么里程焦虑。
续航里程来说我感觉还不错，我这正常开车上下班基本上几天才充一次电，要是出行旅游之类的也都很方便，对于家用来说电车最大的优点就是省钱，一样的公里数电和油费差价还是不小的，平时开车的时候看好了提示基本上没有用完电回不了家的时候。
我平时出去跑业务大部分就是都还是几十公里的距离，所以一天下来也要两三百公里了，所以这样的续航数值可以够我用两到三天的时间，如果还是按油价算的话，一个月油费都得五六千，现在好了，基本上一个月小几百块钱，所以大家7这辆纯电车又环保又省钱。
续航来说也是不错了，长续航版本基本续航供我跑好几天市区上下班是没有问题，冬天天气冷了要格外注意一些，续航可能会因为天冷有点减少，春夏就会好很多，电车基本都这样
我是先看中大家7的外形，其实续航就是正常的表现，我现在经常智驾去玩，主要是电车费用是真低啊，怪不得现在都换电车。
没有真实的测试过续航，冬天我感觉能跑四百多吧，不过我还是有续航焦虑的，反正没事在车位我就充电
这款车子的续航能力在同价位的国产车里面也算是能打的，这个价位的车子能有这样的续航能力，我个人真的是非常满意了。
续航：450多公里的实际续航对我来说也是很够用了，不管是出去玩还是公司用一下，都没什么问题
续航是这款车子非常大的一个优势，也是它的一大卖点。我们公司是在两个城市有不同的办公区，我个人平时一个星期都要去一两次，所以对于车子的续航要求是比较高的，这款车子正好能够满足我的使用需求
续航很够用了，尤其是在天冷的时候，有一定的衰减也是我提前就知道的，所以自我感觉落差也不大，反正够用就行
续航很够用了，尤其是在天冷的时候，有一定的衰减也是我提前就知道的，所以自我感觉落差也不大，反正够用就行
没有真实的测试过续航，冬天我感觉能跑四百多吧，现在天热，还能多点，反正我自己来说这样的续航够用了
续航还是不错的，家用绝对没问题，长途的话差点意思，毕竟现在就跑不到四百公里，也就390多点
我基本都在市区用车，堵车也不少，但电耗不高，我是可以接受的，续航里程来说挺理想的，让我不用担心日常出行中用车成本会高。
续航电耗来说也比较好，开车出行也都很方便现在哪怕是上远点的地方只要是显示有充电桩也都不害怕了，续航里程现在能有410左右，加上现在到处都有充电桩非常的方便，还是够用的
我对性价比非常认可，同价位的车子绝对找不到这款这款车子这么好的配置和续航能力，这个价格买到这款车我是觉得超值了。
性价比还是没的说的，因为配置很多，其实价格可以，不划算的我感觉还是车的保值率一般，因为现在新能源的保值率都不好
车开到现在来说我唯一感觉有点不满的就是充电了，不过电车优点还是非常多的，我现在光是省下的油费也都不少。
主要是新车上市，所以优惠力度不是很大，但是性价比还是可以的，也送了不少礼物，还算满意了。
大家7确实太火爆了，我当时去订车以后等了好长时间才拿到车，去的时候人家就说好多都来问这款车，不过新能源保值率一般
无论从哪个角度看这款车子的配置都是非常高的，这个价格在同级别的车子里面算是比较适中的，所以性价比真的很不错。
作为一款专为家用车设计的车子，这款车子的很多的设计都是非常的超前的，也很人性化。这个价位我认为是很合理的，完全是可以接受的。
我选择的这款车是高山七座版本，整体来讲配置是比较高的，所以性价比肯定没有一些基础的款更高。但是如果跟别的品牌的车子同样的配置比价格，这款车子在性价比方面还是有优势的。
我也有一些朋友说我这个价格买上汽大通的车子会不会有一点不值，但是他们一坐进来了解到这款车子所有的配置之后都是赞不绝口，这款车子的配置从每个方面考量都是非常顶级的，这个价格能够买到这样配置的车子我认为性价比很高。
性价比方面，这款车子在同样级别的其他品牌车里面绝对是名列前茅的，相同的配置去比价格，这款车子没在怕的。
性价比方面，这款车子在同样级别的其他品牌车里面绝对是名列前茅的，相同的配置去比价格，这款车子没在怕的。
无论从哪个角度看这款车子的配置都是非常高的，这个价格在同级别的车子里面算是比较适中的，所以性价比真的很不错。
我一开始不买电车是因为用电续航问题还有一个就是电池的寿命，但是现在技术很成熟了优惠也大，还是很划算的
性价比挺高的，价格很合理，没有超过我的预算，在品质和口碑上的表现也相当不错的，同时，装载力真的很强，进行货物的运输会很实用。
内饰这次屏幕也比较大显示也比较清楚，车上的功能配置也都很合适，还有自动泊车功能，车价也不错
