我满意的主要是这车的配置和动力，像1.6THP，主动式胎压监测，电子手刹，定速巡航这些配置都很实用，而老婆大人喜欢的则是全景天窗，这个我倒是觉得可有可无的，当然有了更好。
首先是外观，大圆脸，有福气，微胖，丰满，尾灯设计得颇有个性，趣味十足。其次是这车的配置，增加了可开启的全景天窗，直接式胎压监测等，质量和性能都挺好。最后是内饰，是公认的满意。
我也不知道最满意的是哪一点，貌似哪一点都很满意。既然大家都说内饰，好吧，我也说内饰吧，内饰给我的感觉就是与众不同，别的车的内饰都大同小异，有点千篇一律的感觉，但3008的就别出心裁，揍是那么特别！
3008的内饰顶呱呱，之所以选至尚版，是因为喜欢飞航式中央控制键和HUD平视显示仪，简直炫酷屌炸天！再就是超大的前挡风玻璃，视线一级棒，在内饰这样豪华的车内开车，真是享受。
满意的地方有好几点，这里挑三点来说。第一点是动力强劲，1.6T的发动机很给力。第二点是内饰，完爆同级别车型，看过的朋友都说好。第三点是外观，圆润霸气不张扬。
最满意的首选内饰，其次是动力。内饰可以说是我看过的同级车里面最好的，第一次见到它的内饰就被深深的吸引了。飞航式中央控制键和HUD抬头显示仪都是既好看又实用的，只有亲身坐进去体验过才能体会到。
最喜欢的就是内饰了，说是奢华也不足为过。低风阻的超大前挡风玻璃的视野非常好，这让我驾驶起来很有快感。驾驶舱的空间是根据幻影式战斗机舱的灵感设计而来，按钮布局也真是像极了战斗机舱，虽然我没见过真正的战斗机，但在电视上看到的，就是这么回事！中控台很有质感，看起来简直就是视觉享受，就是豪华车的内饰！
让我一见钟情的是它的内饰和中控，跟飞机的驾驶舱似的。看多了千篇一律的内饰，就喜欢不一样的3008，很精致，高大上，装X利器啊，哈哈。最满意的就是这个了，朋友见了也都说好看，心里美滋滋的，嘻嘻。
这个满意的比较多啊，写几点吧，中控台内饰做的超级出色，东标的制作工艺也很精良。1.6T的动力强劲，提速给力，毕竟进口的发动机不错，和宝马一起研发的哦！
内饰无疑是最令人满意的，同价位乃至30万以下的suv无一能比。此外1.6THP涡轮增压发动机动力充沛，涡轮介入早，提速迅猛。车门厚实，尤其关门时的厚重感给人已足够的信心和安全感，秒杀一大批日系韩系和德系车。
目前路上跑还算是新车型，被围观的几率高，窗户上经常留下手印。内饰材质一级棒，软性材料，不像CRV之流用硬塑料糊弄人，远观很不错，一摸硬邦邦。再一个1.6T提速太过瘾，比我的迈腾1.8T提速快，试过昂克拉1.4T，标致完胜。现在都已经提车3个月了，偶尔油门还是控制不好，晃的LD一头一头的...
最满意的就是发动机了，超车杠杠的快，给点油门就有推背感！舒服！还有就是外观和内饰我很喜欢，飞航式中控很帅！后备箱打开方式很有新意！我把后排座椅放平以后我老婆和孩子都可以在里面睡觉和玩耍，而且听声音貌似钣金很厚实！毕竟安全第一！
三胖子真的不错哦，满意的地方很多，要说最满意的就是内饰质感和超大号的前档玻璃，前些天开车三胖子去了一次北京龙庆峡，那大大的玻璃前档美景一览无余，中途旁边有个大姐把头探出天窗看风景，哥笑了，你要是有三胖子何必这样呢，超大前档足够满足你大姐。对对还有动力哦，动力没的说，城市里开的很舒服随意，没有拖沓感动力一踩就有，很省心。对对还有还有，三胖子的后备箱真的很牛X，为啥牛叉呢，大小吗足够用了，关键中间的隔板哦，小东西乱东西都放到隔板下面，上面放临时的东西，打开后备箱后备箱永远那么整洁，哈哈哈哈。对了还有还有如果开关前后车门的那种厚重感打10分的话，其他同级别的车能到7分就不错，翼虎别说了轻轻6分，C44008劲炫更别说了纸糊的感觉的4.8分，马自达CX-5分，途观吗还凑活给8分吧，斯巴鲁森林人也不咋地就7.5分吧，韩国车就不评价了基本5分左右。不抬杠也不是个人观点哥挨个去4S店试过，想抬杠的请先都试过在抬。对对还有还有，不说了满意地方太多。
作为一个拥有11年驾龄的老司机而言，3008有很多让我满意的地方，比如操控、动力、油耗表现、外观和内饰等等吧！首先来说说他的整体吧！3008绝对是20万级别SUV中一部你买了绝不后悔的车，甚至本人认为这部车在市场中论综合实力在这个级别中稍有低估；其次，是它的操控，指向精准，方向盘很轻，但一点虚位没有，一打方向就有，过弯非常轻松灵巧，底盘厚实沉稳，明显的欧系风格。法国的底盘功底实在是本人佩服，我想说法国人啊！你们真是把扭力梁玩到极致了呀！开着3008你真会忘记他是半独立，太舒服了！再次，就是他的动力，怎么说了？好，很好，非常好，只有这样说我才觉得过瘾！但是与首批车相比确实油门有重新调教，没有串的感觉，应该是更多考虑跟车时和节油。其四，配置厚道，该有都有，蓝牙和防盗，还有抬头显示太实用了。其五，外观方面见仁见智吧！我觉得3008的侧面是他最优雅的一面，车线流畅，尺寸完美，超大的挡风玻璃看上去就是那么和谐。其六，油耗合理，目前提车一个多月已经跑了2000多公里，纯市区占去80%，综合油耗8.7，均速28，作为一款SUV车型来说，油耗方面已经没有什么可以要求他的了。
（最满意的可不止一点）1.6THP+爱信6速手自一体变速箱，让VW朋友在驾驶她的时候感觉不出这是1.6T的发动机。抬头显示作用甚大。
没有不满意的，要非说的话就是买早了一步，老款的没有全景天窗，新款的有，不过买了就不要后悔了！
前大灯远光照明不尽如人意，晚上开车容易导致精神紧张，号称‘蜡烛灯’。另外车载导航地图太老，保修期内不给免费升级，去外地经常搜不到卫星。
1、车内异味太大，这一个月了，只要不是雾霾天气我都会开窗户通风，车上柚子皮、活性炭包放了一堆，效果不怎么样。2、打方向异响，论坛已经有很多描述。我的车产自2013年3月，很不幸中招了，还好关窗户听音乐影响不大，反正标致目前也没有什么好的改进方案，慢慢等呗。。。3、我的车是1.6T顶配，原车带导航。在这里就不喷这原厂垃圾导航操作、地图有多么差了，但大哥你怎么也把卫星给我收到啊，别开着车一会开海里了，对了我的车没贴膜，行车记录仪电子狗等设备也木有，难道是哥自己本身辐射太大了？？
1、导航操作部方便！正在熟悉阶段，但是超速报警没有啊，不知道是不是我没有调出来还是怎么的？2、车锁的问题，行驶中车门自动落锁后竟然还可以在里面打开？太不安全了，孩子还小不老实总是爱动这样很危险的，然后我打开了儿童锁，竟然连停车的时候我解除落锁都打不开，必须要我下去给开门才可以，郁闷！3、相比进口版，把全景天窗和无钥匙进入、启动都减没了，真的不应该啊！21w的车啊这可是！4、副驾驶手套箱太小，手套箱里有个大鼓包，根本放不进去什么东西进去！5、可能是因为1.6T的原因，停车将近3个小时了，发动机仓还是有些热的烫手呢！6、车灯比较弱！都21w的车了，直接上个疝气灯多好，现在灯泡比较不理想！目前想到的就这些了！
那么多满意的地方，有没有不满意的地方呢，有真有，首先就是车的味道确实有点大，新车令人窒息的味道，现在我的车车已经2月多了，还稍微有一点小味道，不过已经好多了，夏天勤开窗问题不大。希望以后的车型把味道问题厂家给解决一下。其次呢就是没有全景天窗，请说以后会出，哥等不了啊，为什么上市时候不出。无所谓了。有天窗就行啦，反正用的也不多，自己安慰自己。第三，也是最不满意的，就是那SBBBBB导航，对不起我骂街了，真的很垃圾，不知道脑残厂家怎么想的。其他吗暂时没发现。最不满意的地方很多人都说啸叫声，无所谓反正自己听不见，不过我的好像真的没有。有也无所谓。从来不纠结这个。
车灯，对于我一个散光的人来说，这个简直就是坑爹，远光近光还不如单位上的伊兰特福克斯亮。（初步计划年底准备改灯，找个靠谱点的店面）。
3008的外观做的挺成功，没有模仿或者抄袭别的品牌，它有着自己独特的韵味，只看任何一个局部，我都可以把它认出来，比如它的飞梭式LED尾灯、大灯、进气格栅，都是与众不同的。
外观有人喜欢有人不喜欢，但我相信对这车感兴趣的人对它的外观肯定是持肯定态度的，我也是喜欢至极，自己的车总是最好看的，3008这车线条流畅，有点狮子的影子，有着狮王的霸气，但再霸气也还是猫科动物，还是有点萌的。
3008长的还蛮帅，是个汽车界的美男子，不过这美男子体型有点丰满，肌肉有点多，给人安全感。五官端正，眉眼俊俏，一张大嘴时刻都在微笑，露出镀铬的进气格栅，姑且算作是它的牙齿吧。17吋的大脚走路稳稳的，嘻嘻……
用拟人的手法的话，我感觉3008的外观像是一个稍丰满的法国青年，充满活力，体格健硕但不粗鲁，透着浪漫气息，能惹女士开心。星钻晶透头灯配上飞翼式LED日航灯让它的眼睛炯炯有神，电倒一大片人……
在我的审美里，3008的外观是很好看的，比例很和谐。最喜欢它的倒梯形大嘴和LED尾灯，还有整车的体型，和我的身材差不多，属于微胖。车漆很硬啊，蹭了别人的车，人家漆都掉了一大块，我的就好多了。
见仁见智的问题，自己喜欢就成。个人还是蛮喜欢它的进气格栅的，貌似是标致家族式的。不过我更喜欢的还是它圆润的屁股，怎么看怎么舒服，再配上飞梭式LED尾灯，给人一种具有亲和力的帅气。
我喜欢它帅帅的没有棱角的圆润模样。就像人一样，我妈说，最好看的脸型不是瓜子脸，而是圆脸，因为圆脸耐看，现在看来，真理啊，而且这个道理用在车子身上同样合适。我看了这几个月，丝毫不觉得腻，依然觉得3008很好看，而且现在我们这边路上的3008也挺多的，说明它的样子还是挺好看的，不然也不会有这么多人喜欢它而买它。
外观还行吧。整体看起来很圆润，应该属于耐看型的。先说前脸，感觉东风标致的车前脸都大同小异，貌似都是倒梯形进气栅，家族式的，3008也不例外，不过很经典，看着挺顺眼；尾灯形状很犀利，很有动感，我喜欢。后备箱很棒，尾门是分段式的，除了内饰，最喜欢的就是这个了，出游放东西什么的都会很方便，没事坐在下尾门上，看看风景，装装X，挺不错哈。
极具标致风格的车，这个可能和大部分国人的喜好不太一样，我发现喜欢的特别喜欢，不喜欢的极度不喜欢，属于罗布青菜各有所爱。不随大流，坚持标致风格，坚持法式浪漫风格，我特别喜欢呵呵。特别是超大的前挡玻璃视野超好，通透。前部的大狮子嘴酷毙了。
时尚丰满，线条流畅，比例比较协调，侧面看很有美感，整体感觉介于阳刚与阴柔之间。由于前挡风玻璃过于宽大，加上降低风阻系数的原因，导致看上去整个车身显得不够宽大。
本车真心不大，但是比例很和谐，说实话个人还是喜欢进口的大嘴，国产后这个前脸的造型用女友的话说是“鲶鱼”型。于是我的3008就有了新代号“鲶鱼”。车子离地间隙高，也保证了一定的通过性
胖胖的小狮子全家都很喜欢，提回来以后越看越喜欢，甚至给我个错觉，越来越觉得大。可能跟我以前的车太小有关系。
外观吗？开始时候嫌她有点胖，后来不知道怎么了，难道我穿越到唐朝了？外观吗见仁见智，我还是很喜欢的。车头方向看好看，车尾方向看好看，侧身看好看，从楼上往下看，真胖，真难看。
胖胖的小狮子全家都很喜欢，提回来以后越看越喜欢，甚至给我个错觉，越来越觉得大。可能跟我以前的车太小有关系。
用个人的话来说，前卫，拉轰，最直接了当就是用我朋友的一句话概括，好sao噢，这个前档玻璃1.4m，害惨了当时贴膜的那个哥们，侧面看过去胖胖呼呼的，故称三胖！后备箱的分层设计确实很到位，尤其是搬大件物品的时候，直接搁上去，再往里推就行了，方便，那个高度刚刚作用力恰到好处。
中控台做的很精致，很有质感，特别是飞航式中央控制键，让人有一种说不出的高档感。全景天窗确实有格调，老婆喜欢的不得了，总要打开，这么冷的天让我吹冷风，真不知道她咋想的。
真正了解这款车子的人都知道，内饰一直是它的亮点，比如飞航式中央控制键，一般的车子都不会有，HUD抬头显示更是让逼格提升了不少，中控，前门，后门的材质也非常好，根本是完美无瑕！
喜欢飞航式中央控制键，坐我副驾驶的人都说这个很独特，哈哈，暗喜，果然是提升逼格的利器啊。还有HUD平视显示系统、飞航式仪表显示、电子手刹、3D导航、超大前挡……开车就像开飞机，带我装逼带我飞……
它有幻影式战斗机舱，开车就像开飞机，哈哈。此外，中控台面的用料都是软的，缝线及其细致，工艺很精巧，全真皮的座椅也很上档次，说是达到了同级别的顶尖水平毫不夸张。
内饰特别高大上，再加上我的是至尚版的，就更加让人欲罢不能了，说是豪华毫不夸张，座椅是真皮的，中控台和门的包裹材料都很好，而且驾驶室的设计也很新颖，抬头显示仪等各种设备更增添了科技感。
内饰的材质不错，大面积的软材料，摸着很舒服。最爱驾驶舱了，还特意搜了下，官方叫做幻影式战斗机舱环抱式空间设计（这名字可真长）。反正，这个价格车的内饰里，没有能和3008媲美的。
是最喜欢的一点，那幻影式战斗机舱空间，让我超起车来，就像开飞机似的。还有抬头显示仪，高端车才有的配置。内饰基本上都是软的，用料好，让我不论在视觉上还是触觉上，都能享受到驾驶的乐趣。
说实话，外观好看那都是给别人看的，最重要的还是自己在车里开的时候能赏心悦目，所以个人觉得有漂亮的内饰还是蛮重要的，开车的时候看着舒心，心情都好一些。对于3008的内饰，我没话说，大爱。
我选的黑灰的内饰，做工精致，特别是中控台的设计偏向驾驶员一侧，确实犹如广告所说的像是幻影战斗机仓，我这个版本的少了抬头显示跟飞航按键，如果有那就更好了。但是虽要我摊便宜列。
内饰无疑是3008最大的亮点之一，只有亲自坐进驾驶舱，才能感受到和其他同级别车不一样的驾驶氛围和特有的包围感、舒适感、超视野感、安全感、便利感和豪华上档感，从封闭的环抱式驾驶舱、宽大的前扶手、搪塑的黑色仿真皮软质中控台、集导航、倒车影像、前后雷达、收音机、CD、、mp3、蓝牙电话为一体的彩色大屏与飞航式按键，到超大型前挡玻璃、超宽超高的前扶手箱、可调式电动桌椅、方向盘和头枕，防止超速的HUD抬头显示、定速巡航和限速器，无需移动手掌的拇指喇叭设计、与方向盘分离的多功能调节杆，极大地刺激了楼主的驾驶欲望，在里面有一种久坐不愿下来的感觉。
内饰材质很不错，大面积搪塑材料，软软的手感很不错，这也是排除CRV的原因，买车时很喜欢这所谓的战斗机驾驶舱，但是看了一个月之后也就习惯了，没什么太大赶脚。不过这点火就升起的多媒体和速度投影仪两个板还是很唬人的.
这个不用我多说了，物超所值。音响效果不错。分体式空调输出，多了些人性感。手扶箱很大很深，可以放五六瓶450ML矿泉水，而且跑高速时候开着空调，手扶箱也会降低温度，俨然小冰箱，一会水就凉了。
感觉很细腻，买的是白胖子，内饰只有黑色的了。有点嫌深，要是有浅色调就好了。准备开段时间后，去神宝上买点东东装修一下，目前还是裸车。
内饰还用说嘛，买她的最重要的原因，让我欲罢不能啊，也是买致尚的原因，本来买个2.0就够用了，但是就为了这内饰上的智商版本。别笑话我啊，真喜欢。你呢？
感觉很细腻，买的是白胖子，内饰只有黑色的了。有点嫌深，要是有浅色调就好了。准备开段时间后，去神宝上买点东东装修一下，目前还是裸车。
买这个车子，很大一部分朋友，在内饰上确实增加了不少印象分。内饰整体比较精致，中控台的飞行健，还有抬头显示，这个抬头显示，并不是通俗的炫，基本在驾驶过程中可以避开很多低头看速度的动作，平视就能看到车速等信息。扶手箱的设计，让整个驾驶舱拥有一种包裹式的感觉，感觉很饱满。档位杆配合扶手箱驾驶起来就觉得很舒服，右手有个支撑点，角度恰到好处的摸到档位杆。
外部的长度宽度看起来虽然一般，但是内部的空间利用率很高，后排最多能坐四个人，而且地面平整，脚也好放。行李箱空间是分段式的，下尾门上还能坐人，这对于喜欢钓鱼的人是一个很好的设计，但是我平时不钓鱼。
内部空间分配合理，前后排的人都能保证乘坐的舒适，后备箱空间灵活多变，里面有隔板，必要时能将物品分类储存，不过我从来没这样搞过。后排座椅可以放倒，再把后备箱里的东西清空，铺个垫子，就可以躺两个人呢！
总的来说两个字：宽适，值得一说的是可放倒的后排，有次周末去郊游，把后排放倒后铺个垫子，我老婆和孩子都躺上去了。还有那个分体式的尾门，我们一家三口排排坐在尾门上看远处的风景，感觉很幸福。
前排空间比后排大的多，但是后排中间没有凸起，而且可以按四六比例放倒从而增加储物的容量，更何况后备箱也不小。对于我来说，平时开车代步外出或者自驾游，这个空间够了。
无论是前排还是后排，空间都很宽敞，特别是前排，由于我坐驾驶室所以能明显感受到。后排座椅可以放到，必要时能增加储物的容量，很实用，尾门是分体式尾门，好看又实用。
乘坐空间还行，对我家来说够用。储物空间是亮点，很丰富，后备箱比较大，而且后排座椅能放倒，放倒后在上面直接铺个垫子，能躺两个人，而且尾门是分体式的，坐在下尾门上也是可以的，这样的设计很适合出去郊游什么的。
座椅空间一般，可以说是够用的，我1.78M，坐驾驶位不觉得憋屈，试了下坐后面也还可以，膝盖不会抵着前排座椅，头顶离车顶也还有足够的距离。空间的亮点之处在于后备箱，本来空间就不小，如果把后排座椅放到的话，那就更大了，能装的东西都不比面包车少了。
空间属于实用，虽然说轴距较短，但是由于坐姿较高，后排乘坐的舒适度也是相当不错的，我经常后座3个成年人个子也不小能够正常乘坐。驾驶员空间还是可以的，本人1.77M接近190斤，大个子了，坐进去不显拥挤，头部至少一拳距离，就是每次进车的时候有点碰顶，没低头啊！
前排空间宽敞舒适，后排坐席左右宽度甚广，超出同价位suv的宽度，后排腿部空间在可接受的范围，稍显局促。后备箱设计新颖，功能强大，活动隔板实用性强，储物量大且隐蔽、整洁。
空间比想象的要小，但是足够，司机乘客都能坐得比较舒服。储物空间一般，顶配版前排就一个杯架，手套箱也很不济，其他都还好。空间并不算大。我176，坐好后后排就不算宽敞了，开始试车时觉得中控台也有点挡腿。实际效果是我的左腿总是贴到车边，右面在驾车时到没啥感觉。座椅调到较高后，脑袋就顶天了，高度比我希望的差一些。媳妇喜欢把座调到最高，我每次上车都得重新调整，而且必须把座椅调矮。手套箱有点惨不忍睹，车内的基本储物空间够用，就是前排杯架有些悲剧，多路况系统鸡肋了。头顶的眼镜盒也不错，位置合适。
本人28岁青年一枚，不像我父母一辈看车需要看轴距啊，后排空间啊。我开车基本就自己一人，偶尔载着LD，洗车时候可以明显看出来，前排脚垫脏兮兮，后排脚垫是干净的。所以对我来说，前排空间是足够用了，但实话实说，本人1.78米。70KG，基本算标准身材了吧，前排空间调好了之后后排腿部空间基本就是够用，还好地板是平的，能舒服点。本车后背箱设计算是个亮点吧，挡板分层设计比较鸡肋，但后备箱可以当个凳子，也就是上下开比较有情调，目前天气转暖，本人就和LD在这个后备箱处欣赏几次海景了。只可惜后备箱灯泡不能单独关闭，每次都是滚烫的，早晚要挂掉
绝对够用，我182CM，260斤的身材坐进去都不挤，后面还很宽敞呢，后排放倒后铺上被子我老婆和孩子都能睡觉呢！
空间还是很不错的，我们一家出去很宽松，有人说后排空间不足，但是她的座椅要比某些车款很多，屁股大的人坐着很舒服，而且很软，所以感觉上腿部空间一般，但是坐时间长了不会那么累，况且后备箱要比某车大的多。而且后排中间无凹凸，中间坐的人也不会憋屈，不像指南者中间要想坐人，那个人需要踩到杯架上才能坐。
平时都是我买菜、接孩子用的，难得一家三口去自驾游。所以空间上是足够了。储存空间也很大，这个也很满意，后备箱分两层，去超市购物很是放心。
空间因人而异，买了不抱怨空间，为啥呢，买车之前都盘算过了，家里几口人，身高都多少，平常多少人坐这车，跟去我家情况我觉得空间很足够。没什么可抱怨的。那些买完车天天吐槽空间小的都去吃屎吧，早干啥去了，知道小你还买。淡定淡定！
平时都是我买菜、接孩子用的，难得一家三口去自驾游。所以空间上是足够了。储存空间也很大，这个也很满意，后备箱分两层，去超市购物很是放心。
很好，很够用，后排坐三个成年人一点不觉得不够用。车内储物空间很多很合理，可以放下诸如鞋子、手机、瓶装水等一切车内生活品。
再秀下个人参数187cm+90kg，属于高大魁梧类型。由于起先定位于轿车，结果一直中意的君越就那么活生生的塞不进去，即使塞进去了，驾驶毫无乐趣。购车视线又被拉到SUV，经过对比，试驾，VW神车貌似能接受，比3胖在后排还大那么一点。但是由于三胖以下几点，神车被我抛弃了选择了三胖。
SUV嘛，动力不强劲怎么行呢，所以我买的1.6T版的动力，很不错，超车一点油门就往前蹿，深踩油门推背感很强烈，要不是有超速控制器的话，恐怕我经常要超速。不过现在磨合好了也就有了脚感了，能很好的把动力控制在我想要的范围之内。
PSA和BMW联合研制的1.6THP涡轮增压直喷发动机，获过那么多次奖，这点没啥好质疑的，一千多转涡轮就介入了，看数据的话，和大众的1.8T相差不了多少，绝逼是发动机中的战斗机！
我选的1.6T至尚版的，1.6THP这发动机大家都是知道的，获奖过很多次，口碑也很好，涡轮介入的较早，加速确实很棒，推背感挺猛，好像还没出现因为动力的原因而想超车超不了的情况。
1.6THP这款发动机的性能是不容置疑的，想加速，油门一踩“嗖”的一下就过去了，红绿灯起步的时候，也比大多数的车要快，再配上6AT以及优秀的操控性能，开车的感觉真是完美！
1.6T就是1.6T，好发动机不是吹的，动力充沛，加速超车都很给力，轻轻一点油门就跑，涡轮介入早，推背感强，每次红绿灯起步我基本上都是第一名。6AT，换挡也很平顺，非常满意。
动力还蛮牛叉的，涡轮介入较早，推背感很强，加速很快，给油就跑，刹车就停，真是给力，明星发动机果然就是不一样。
1.6THP涡轮增压发动机果然名不虚传啊，据说是PSA和宝马联合开发的，怪不得这么流弊。想体验下超凡的动力，也只敢在高速上撒下欢，超车非常轻便，还有油门踩到底的感觉，简直爽爆了，当然车友们还是要安全驾驶才好。还有就是红绿灯路口启动的时候，也明显比其他车子快得多，经常我都开出十米了，后面的车才启动，窃喜。
1.6THP不是盖的，连续八年获奖的发动机，不是吹的。基本上只要轻点油门就走，平时红绿灯起步的时候，也是得心应手。可惜一直在市区开，堵得要死，开不快，改天找个机会带它出去爆发一下，体验下1.6THP传说中的强劲动力。
和宝马研发的1.6T发动机确实给力，官方发布的加速度不谈，谈我自己的驾驶感受，在二环线上0-100绝对是在9秒左右，这项应该超过大部分的SUV了，0-60的提速也给力，具体秒数我没统计。前提是你上车就要S挡哦，这个设计也合理不喜欢开快车的大可以D挡一直开，也节油。特别一提，在高速上行驶时，定数巡航的时候，设定120，从70开始加速会有非常强烈的推背感，给力！
动力强劲迅猛：数次荣获世界十佳发动机美誉的1.6THP涡轮增压发动机与爱信变速箱完美匹配，百公里9.32秒的加速成绩，1000转开始的涡轮介入，使得驾驶变得随心所欲，想快就快，想超就超，尤其在拥堵的市区驾车，在超低速情况下，轻踩油门动力召之即来，如使用S档，则更为迅猛和平顺，有人车合一的感觉。只是厂方后来将油门调的不像原来试驾车那么灵敏了，低速行驶低于1000转时突然加速，感觉有半秒的迟滞。
我的驾驶风格一向偏软，没什么激烈驾驶，也没用过运动模式，再加上我喜欢看那个瞬时油耗，1.6t多么爆发强劲是没太体验，但是很明显只要我想快速起步，车就肯定是第一个，而且根本不用使劲踩油门。
加速犀利的很，静若处子动若脱兔，一个字“快”轻轻一点撒腿就跑，第一次试乘被女销售晃晕了有木有，油门不敢使劲踩的有木有。动力确实是本人选此车的一个主要原因。
1.6T的发动机，油门的反应很快，提速也很快，绿灯一亮一下子就窜出去了。跟以前开的1.4的车比，动力澎湃了很多，这个需要适应一下。
动力嘛，哈哈，很牛叉子，百公里加速9.7秒，刹车38米多不是吹的，涡轮介入早，城市驾驶利器啊，加手动模式山路驾驶利器啊。最近看了听说奔腾X80百公里加速15秒多，我啥都不说了，那是车吗？三胖子给油就走，刹车就停，没得说哦。
1.6T的发动机，油门的反应很快，提速也很快，绿灯一亮一下子就窜出去了。跟以前开的1.4的车比，动力澎湃了很多，这个需要适应一下。
不用讨论了吧！1.6THP，连续七年1.6-1.8L组别里世界十佳发动机，2012年沃德十佳发动机，还多说什么呢？谁用谁知道
1.6THP+爱信6速手自一体变速箱这个牛逼不是吹，这个连续7年入围十佳发动机，这个可不是靠茅台、中华换来的。1000转介入1400转峰值，让你在起步的时候，不用猛踩油门，就能拿到领头羊，毕竟怠速750转，达到1400转就是秒秒钟的事情。当我几个VW神车朋友来试驾一遍后，不可思议的问我，这个发动机确定是1.6T的？我就很不屑来一句，我的跟你的车身差不多重。无论是高速还是市区道路1.6T一般使用个人觉得应该够了。
操控精准，各项功能按键的位置合理，发动机启停系统比想象中的要好用，一切都是它自动的，听说国外早就普及这个技术了，咱也要与国际接轨呀！它还有多路况适应系统，前几天下雪了，试了下雪地模式，感觉挺不错。
3008传承了标致牛逼的底盘技术，同时针对自身SUV特性在底盘调教方面加入了运动的元素。启停系统很智能，停车后就自动熄火，一松刹车就自动点火，速度很快，无需等待。
油门和刹车的灵敏度都超级高，都是稍微点一下就有，刚开始还不好把握，油门和刹车经常性的踩猛了，老婆还骂我开车不知道轻重，不过现在已经开的得心应手了，手感和脚感都磨合得很好了。
油门和刹车都是轻点就有，而且好掌握。方向盘比较轻，但无虚位，老婆说她开着也不吃力。过弯的感觉很棒，之前是没有开过法系车，总听它底盘有多牛逼也没放在心上，有了3008以后我才相信这个事实，底盘好不好，开了就知道！
操控起来随心所欲，让人信心十足，路感清晰。方向盘较轻，单手打方向盘没问题，所以女同志也适合开。过弯矫健，底盘扎实。另外，超大的前挡风玻璃带来的宽阔视野，也让我觉得很舒心。
方向较轻，指向精准，油门和刹车的脚感都非常好，变速顺滑，几乎没有什么顿挫感，过弯很稳重，基本上没有侧倾。再配上充足的动力，真的是达到了随心所动、收放自如、车人合一的境界。
过弯的时候，车子非常矫健，侧倾很小，底盘也非常扎实。对于是否独立悬挂的问题，个人认为根本没必要纠结这个问题，对比过同事的ix35，虽然是独立悬挂，但我开起来也没觉得比3008要好。方向盘比较轻松，女士开也可以，男人开当然也没问题，但是高速或者是坑洼路面的时候，方向盘会变重，更利于操作。
看大家都说转向挺灵敏的，指哪打哪，我觉得也还行。底盘也很沉稳。视野开阔，挡风玻璃面积很大，舒心的很，视野好，心情都豁然开朗。
车身稳定，在80左右速度做S型穿插，绝对不会有晃动感，给驾驶员的感受是游刃有余。这个我试过哦，在南湖大道和二环线，呵呵。方向盘的导向也很明确，指哪打哪的。方向盘转向力度适中即使女士来操作绝不吃力，我看到好多3008的女车主哦。特别一提方向盘下部的方形设计很到位，给驾驶员的腿部留除了更多的空间。
方向盘转向清晰，低速行驶时方向盘轻盈灵活，高速时则变得十分沉稳，且指向精准。胎宽225mm的米其林博悦轮胎相当给力，高速路上抓地力强，车身稳重不发飘，39.24米的刹车成绩优异，且不跑偏，给人以足够的信心。底盘调校比较到位。多功能拨杆非常人性化，无需低头查看，仅凭手感即可准确操作接打电话、听音乐、打开限速或定速巡航，尤其是按喇叭时手不用离开方向盘，大大增强了行车的安全性。抬头显示系统虽然显示的信息不多，但在市区和高速路上开车时，到处是摄像头和测速仪，一不留神就有可能因超速被拍照，有了抬头显示系统，只用双眼的余光就能控制速度，从此再也不用怕超速被拍照了。前后雷达和倒车影像的配备，使车头车尾被剐蹭的几率大为减少。
大家都说转向很灵敏，指哪打哪，我觉得也挺好。但是车较高，转弯的感觉比307差很多。某一次某坛友说连续左右打方向有2厘米旷量，我一试，还真是。
买车时也纠结过板车悬挂，实话实说板车悬挂在一个车轮过减速带实话确实和我的迈腾感觉不一样，但平时在路上呢，我是开不出来，再说这车ABS/EBD都有，应该没问题。再一个作为男同志的我来说方向盘有点过于轻松了原地打方向觉得很不错，但是上高速后轻飘飘的方向盘有一种莫名的紧张
方向盘比较轻，可能是我前一辆车方向盘沉的原因，刚开始还有些不习惯，现在感觉还不错！指向准确！
车提了没有多久，以前开的车子没什么配置，现在的配置很丰富，需要好好学习一下，很多功能会想不起来用，总的来说没有什么不满意的地方。要说有什么欠缺，就是GPS那个输入太麻烦了，如果能改成触摸屏就好了。
操控吗，城市里开方向盘很轻，很适合女士，当然爷们更没问题了，到了高速山路方向盘反倒重了起来，方向盘旷量很小，操控还是很随心所欲的，不是那种纯粹的操控感，但是让你信心十足。本来三胖子也不是暴力风格的车，坐在他的车厢内，那样的内饰氛围就剩下享受了，何必在车流中左冲右杀
车提了没有多久，以前开的车子没什么配置，现在的配置很丰富，需要好好学习一下，很多功能会想不起来用，总的来说没有什么不满意的地方。要说有什么欠缺，就是GPS那个输入太麻烦了，如果能改成触摸屏就好了。
指哪走哪，以前总觉得操控是汽车可以忽略的地方，可是就在最近我在时速超过80码时紧急避让前方货车才知道这玩意作用太大了。一个轻打方向盘，既然车身给出的反应是那么迅速和敏捷，油门再一踩，轻松的完成了避险和超车，舒服啊！
这个应该归功于变速箱的功劳，换档进退自如，感觉她能明白的我的意思；转向很干净利索，我在盘山公路上开过，比较灵活；刹车挺给力的，我自己遇到过一次急刹，估计EPS起作用，刹下来也比较稳当。平常一般驾驶刹车点上就有。不过这个也看个人适应，可能开惯美系车的朋友这个刹车可能会有一点不适应。
油耗因人而异，就我这台车来说，均速26，油耗9.1，其中城区占多数，我想的话启停技术应该为我省了不少油钱。总的来说，作为一台1.5吨多重的SUV，这油耗还说得过去。
相信想买SUV的人都不会过于纠结油耗，不然就去买轿车了，但即便如此，我们还是希望油耗越低越好，而新3008加了智能启停系统，这对于我这样绝大部分时间在市区的人来说很实用，时间长了能省不少油，我目前的油耗是9.2，仅供参考。
现在的综合油耗9.8，心疼油钱……不过其实看下数据的话，紧凑型SUV这样的油耗并不算很高，我是因为太喜欢这款车了，所以油耗高点也无所谓，不然的话就去买个轻点的日本轿车了。
车没买多久，高速倒是很跑了几趟，所以油耗较低，目前综合油耗是8.9，感觉油耗还是挺满意的。
加的93号，平时油耗基本保持在9到10之间，没怎么跑高速，对于一台SUV来说，这样的油耗还能让人接受。
现在的油耗是9.6，个人感觉还行，只要不超过10我都能接受，毕竟车重摆在那，而且大部分同级车的油耗也都是这个范围。
我觉得1.5吨重的车身，油耗在10左右是正常的，要是超过了我就有点接受不了。我现在的油耗是9.6，市区内，个人感觉还行。
平均油耗11.6，有图为证哦，呵呵。我加97#的油算下来每公里接近1块钱。属于可以接受的范围哦
纯市区跑因堵车和等红绿灯故油耗较高，在14个左右，跑高速时油耗在6.5个左右，里程已跑1。3万公里，平均时速26，油,耗已降到10。2个，毕竟是1.56吨的重量，油耗可以接受。
最不明白的就是油耗了，我的油耗都有记录，目前终于降到11升/百公里以下了。同样的路，开迈腾的单程油耗绝对要比3008省，这一点看瞬时油耗就能感觉出来。迈腾是1.8T,3008是1.6T。变速箱都是6AT.但3008发动机还是偏向高转速，法国车的爱好么？
没上过高速，全市区内跑10.9的油耗，早晚上下班高峰车多，刚开始都到了12个油了，感觉有点高啊，市区内8个油左右就好了！十一和老婆回她家跑高速看看什么样吧！
和预计差不多，还在磨合先在市里油耗12个，路况比较复杂多变。油耗这个东西没有什么好比较的，能量守恒定律，你的车重了，安全系数高了，自然油耗上去了，而且每个人的手法不同油耗也不一样差很多，路况也是很大因素。
车提了没有多久，才开了100公里，目前行车电脑上显示油耗为17，应该也算正常。不过就个人而言，因为日常用车的公里数不会很多，一箱油可以了开个把月以上，所以不太在意油耗。
油耗吗？就那么回事吧，现在3200公里匀速32油耗9.8，个人感觉还行毕竟1.5的车身呢。只要超过10我就能接受，你呢？
车提了没有多久，才开了100公里，目前行车电脑上显示油耗为17，应该也算正常。不过就个人而言，因为日常用车的公里数不会很多，一箱油可以了开个把月以上，所以不太在意油耗。
磨合期高速均速90km/H左右6.6L/100km；市区均速度22km/H，油耗在10.5L/100km。综合均速28km/H，油耗在9.6L/100km（行驶5000km了），个人感觉满意，毕竟动力十足。个人觉得在平稳的公路上大概60--80之间貌似好省油在5.0L/100km以内，不知道是不是幻觉。
座椅的舒适度，车辆的减震方面还是很好的，这里还要特别赞一下前排座椅加热功能，在大冬天派上了大用场，简直是发自内心的暖和。
真皮座椅柔软度好，设计的也巧妙，符合人体工学，前风挡很大，要的就是这种效果，这才像SUV嘛！更大的是全景天窗，就是因为老婆太喜欢这个了，才咬牙买的顶配，这败家娘们儿。
跟我预期的一样舒适，法系车以底盘见长，也确实，过沟沟坎坎的也没怎么颠簸，过弯和高速稳，不漂。超喜欢真皮座椅的质感，为了感受到真皮的舒适我一直不肯装坐垫，最后老婆没办法先斩后奏买了个坐垫……
悬挂给标致调教的很好，也就标致有这技术了，舒适性不差！真皮座椅也挺好，腰部和腿部的支撑较到位，长时间开车身体上的疲惫感不强。副驾驶支撑扶手不错，而且好看，真皮包裹、镀铬装饰，好看又实用。
座椅的腿部支撑和腰部支撑都很棒，跑高速长时间不累，老婆和孩子对这车子的舒适性也没有抱怨过。在过坑洼路面时，可以清晰的感觉到路面的不平，但是不会很颠簸。
不管是自己开车，还是家人或者是朋友坐车，都觉得这车舒服。毕竟是真皮座椅，再加上前挡大，所以视线会比较好，我长时间开车不会觉得累，这都离不开座椅优秀的包裹性。
在正常的路面行驶时，它那17寸的铝轮毂加上米其林的轮胎，在胎噪方面控制的还是挺不错的，偶尔有些小坑小洼，也能过滤得很好。主驾驶的调节都是电动调节，通过座椅左下方的两个小按钮就可以轻松调节上下左右，方便易上手。其配备的座椅加热功能就更人性化了，冬天再也不用担心屁屁被冰到了，让你真正体会到什么叫“老婆孩子热炕头”般的温暖，哇哈哈。
不管是自己开，还是家人朋友坐，都觉得挺舒服的，毕竟是真皮座椅，再加上前挡风玻璃的面积又大，视野会很开阔。还有副驾驶支撑扶手，算是很贴心的小设计了。
离地间距还是小了些，乡间土路路面破损比较高的路面还是不要去开了，越野就不要了，毕竟城市SUV还是在铺张路面跑为好。
前座椅柔软舒适，包裹性好，6向可调，头枕4向可调，坐姿高，视野开阔。后排座椅宽大且角度设计合理，符合人体工程学原理，久坐也不觉疲劳，坐上去非常舒服，同级别SUV无一能比。底盘调校比较到位，软硬适中，其舒适度不亚于多连杆悬挂。车内胎噪和路噪噪音控制较好，静音效果明显。
顿挫感什么的，有时能感觉的车换挡，但是对我影响很小。至于6at算不算聪明，由于驾驶得不太激烈，也没啥特别的感觉。底盘感觉没有那么扎实，过减速带如果不减速就会很颠很闹心，这方面感觉比较差。空调，我看到有些人说3胖空调不好，我很奇怪。北京的夏天，车内温度60摄氏度起，1.6致尚的空调，舒适度23.5基本可以在启动20秒内让我感觉到身心愉快，即便是怠速运行也很凉快。我开过的大多数车是没这个实力的。不过从地库等凉快的地方出来自动空调的风就显得略小。路噪略大，跟外型有关吧。没什么机器声，主要是风噪和胎噪也许跟我经常夜里开车路况安静有关。开了音乐就听不到了。多媒体杆很好用，尤其是用手机蓝牙放音乐很好，但偶尔切歌不太灵光。有时候孩子在车里用手机看动画片，开蓝牙，环绕立体音响~coooool。舒适度方面，我觉得驾驶座的头枕不是那么舒服，头没有特别合适的姿势，好在我一般也不靠着头枕。腰部调节，似乎调来调去没啥变化。驾驶座电动座椅，这个……每次媳妇开过的车，我上车都下意识地伸右手往椅子底下摸，半天才想起来，咱有电动的。座椅软硬适中，靠背也很自然，没有什么异样的感觉。
座椅偏硬，没有LD的骐达座椅舒服，腰拖调节很麻烦。还好坐姿比较高，勉强能看到前方轿车的车顶吧。板车悬挂感觉不是很明显，咱又不是玩车的，中规中矩开车，就是过减速带的时候能感觉到后轮的跳跃比较大。
舒适性还可以，我在前排开车，感觉前排还可以，悬挂是有些硬，后排没感受过！我家人说后排有些硬，比较颠！
毕竟是SUV，即使是属于“紧凑型”的，跟以前的小车相比，座位高了许多，驾驶位坐着很舒服，座椅有电加热，蛮贴心的配置。开着还是很舒服的。后视镜也很大，视线很好，感觉上去后窗可能不是很大，车内后视镜里看出去显得小了一点，不过也够用了，至于说有的帖子提到的后视盲区的问题，个人没有太大的感觉。
舒适吗？还是不错的，又会蹦出一群人说你这车后悬架是板车悬架，板车悬架咋了，哥告诉你城市里板车悬架和独立几乎无区别，板车悬架还抗造呢？又有一群人蹦出来了，那要是到了烂路呢？哥还告诉你烂路上什么车都一样都舒适不了，舒适是相对的，既然都到烂路了舒适那一点管什么呢？开一天的烂路？独立悬挂也该报废了。哥们有心里准备才买的车，无所谓，当然以后最好换车独立悬挂，独立悬挂比板车悬挂更舒适是事实，但是板车的也无所谓，别抬杠哦，我可没说独立悬挂不好，只是说板车的也可以接受，而且标志给调教的还是不错的，座椅不软不硬支撑到位。舒适性打60分吧及格了。
毕竟是SUV，即使是属于“紧凑型”的，跟以前的小车相比，座位高了许多，驾驶位坐着很舒服，座椅有电加热，蛮贴心的配置。开着还是很舒服的。后视镜也很大，视线很好，感觉上去后窗可能不是很大，车内后视镜里看出去显得小了一点，不过也够用了，至于说有的帖子提到的后视盲区的问题，个人没有太大的感觉。
SUV嘛总不能太挑这个舒适度，不过本人也坐过不少同价位的SUV，3008应该是在舒适度的第一集团，我当时关注的时候，我也考虑这个后悬挂的问题，毕竟现在都流行独立悬挂，但是PAS集团的调校让我再一次感受到不是靠茅台和中华的换来的。
网上潜水也有大半年了，自认为对各种紧凑型的SUV了解的不少，翼虎，途观，奇骏，我都一一比对并且去实体店看过车，得出的结论是：翼虎内饰不佳，途观小贵性价比不高，奇骏操控是弱项，而对于新3008，我几乎找不到大的缺陷。
现在的SUV太多了，每款车的性价比参差不齐，性价比高的车有很多，3008的性价比的确高，但和它差不多性价比的也不少，比如途观、翼虎，但有什么办法呢，我不喜欢，就喜欢大狮子！
至尚版的配置很齐全，性价比也是高的不行。相比于RAV4、翼虎、智跑来说，3008的口碑貌似更好，而且配置什么的更均衡，没短板，貌似这车已经卖出了十万多台了，说明它性价比确实高，不然也不会这么受欢迎。
性价比高，不仅把表面功夫做足了，内在也很花了一番心思，安全系数也较高。让我说，想要关键时刻能够救命，ESP、上坡辅助、安全气囊和气帘等配置它都有，车身强度也比较大，耐撞。
就冲着这内饰和发动机，3008的性价比也是超高的，再加上配置丰富用料足，安全性好，所以在同价位的车子中，它很具有优势。20万左右价位的合资SUV，3008是不二之选。
我觉得3008值得了这个价，外观内饰、动力、配置、安全性都不错，关键是我喜欢，有钱难买我喜欢啊。凡是坐过我这车的人，无不夸赞的，超车是想超就超，再不会出现想超车但是动力不给力的尴尬状况了。
才20万出头的价格，就能买到3008的顶配，各项安全配置都到位，还有抬头显示仪，挡风玻璃巨大，内饰精美，动力十足，这款流淌着法国血液的小狮子，值得爱车之人拥有。
我觉得是挺高的了，不然也不会买它。6安全气囊，1.6THP，内饰精致，后备箱给力，总体来说，买完不后悔！
我这个车官方指导价20.17W，找了朋友，优惠5000，19.67W提车，在这13年7月份的时候其它位置是绝对没有优惠的，很划算了。而且实打实的说，20W的价格，真皮坐椅，1.6T，6速自动档，电子手刹，电动天窗，倒后镜自动关闭，合资的SUV里面哪里找，就只有东标的3008了！
每个人都有自己的性价比，我买车的时候还看过长城H6，空间大，价格便宜，小毛病在H6前也不叫毛病了，买3008后也有很多人问我怎么花了20多万买了这么小个车？答案就是有钱难买我愿意，第一次试驾就被3008的提速折服，虽然不是四驱，虽然打方向有异响，虽然新车异味大，虽然这原厂导航太垃圾，就倒车影像还实用点。但都改变不了我对此车的喜爱，个人觉得30081.6T至尚值这个价钱，毕竟发动机目前还是进口的，但将来有1W左右的优惠还是很不错的。
看了半年车，就是这一点才能比较出来车。同配置的那些日系德系车只有30万左右的才能相提并论。
总的还是很满意，如果能加上胎压监测、氙气大灯、副驾电动座椅、全景天窗就完美了。顶配的车上副驾还是手动调节总有点说不过去，胎压监测应该不增加多少成本的吧，没有的话，出门自驾游总是有点不放心。大灯都配置了透镜，为什么不把卤素改成氙气，厂家的设计肯定是有很多道理在里面，晚上一般也不开车，所以没有氙气大灯并不是太大的事儿，只是现在氙气大灯也不应该算是多么高级的配置吧。3008国产的时候把全景天窗取消了不知道厂家是什么考虑，总觉得很是遗憾。上面说到的这4个方面如果能加上去感觉这3008就彻底的完美了。总的来说，没有这4项，其余的配置还是很丰富、很实用的。觉得很赞的2个配置是：前车雷达和后视镜的自动折叠。这款顶配车的性价比我很满意，老公也很满意。
总的还是很满意，如果能加上胎压监测、氙气大灯、副驾电动座椅、全景天窗就完美了。顶配的车上副驾还是手动调节总有点说不过去，胎压监测应该不增加多少成本的吧，没有的话，出门自驾游总是有点不放心。大灯都配置了透镜，为什么不把卤素改成氙气，厂家的设计肯定是有很多道理在里面，晚上一般也不开车，所以没有氙气大灯并不是太大的事儿，只是现在氙气大灯也不应该算是多么高级的配置吧。3008国产的时候把全景天窗取消了不知道厂家是什么考虑，总觉得很是遗憾。上面说到的这4个方面如果能加上去感觉这3008就彻底的完美了。总的来说，没有这4项，其余的配置还是很丰富、很实用的。觉得很赞的2个配置是：前车雷达和后视镜的自动折叠。这款顶配车的性价比我很满意，老公也很满意。
在20万左右的车子里，个人认为性价比确实高，1.6T的发动机和变速箱，已经将性价比摆在这里了，可以说心脏是进口的。
