车内空间宽大，视野绝佳，高科技很有感觉，3.2L动力充沛！九级变速加上多路况模式让我操控自如！上个月我去滑雪，在雪地路面用snow模式开轻松自如。中控台的屏幕也很大，还有一点不得不提，就是语音功能，就是AppleSiri的兄弟，表达明确，指令清楚，自动尾门也省去了我用力拉后备箱门的力气，车钥匙上的提前启动车都很棒，让我在这寒冷的新西兰的冬天开车感觉不在寒冷，外观的创新设计也是前所未见，总的来说
3.2高性能版的外观不用说了，外置的红色拖车钩，大通过角和离去角，熏黑的中网进气格栅，最具个性的咪咪眼，都是我最喜欢的设计
中规中矩没有惊喜除了trailhawk的红色缝线还有头枕字母能区分高性能其他跟普通国产都一样啦方向盘手感不错
我的是棕色内饰，里面有木纹饰板，内饰接缝均匀且小，做工很不错，nappa的真皮座椅手感和质感都没得说，坐起来不管是越野还是跑长途都很舒服
够用乘坐空间：前排头部、腿部空间较大，后排座椅可调节前后距离，但头部空间略小，身材超过1.8的有压抑感，好在后排靠背可调节角度，稍仰一些即可。储物空间：储物空间充足，后备箱可轻松放入2、3个大箱子。
自吸3.2还是挺有劲的但是在两吨车重下上坡稍显无力换s也超个车什么的都OK开到120是轻轻松松了目前没有越野过很多东西没法体会到说这车有推背感的那是没坐过好车吧??
3.2V6发动机，全球十佳发动机的小排量版本，运行平顺，动力储备足，拉升转速V6自然吸气发动机特有的厚重感没得说，将近2吨的车，百公里加速8秒多，够用了
路感很好，操控轻松，过弯平稳，提速与制动都很迅捷。带有自动、雪地、运动、泥地/草地、岩石等5种驾驶模式，超强的四驱功能可以轻松应对各种路况。
由于越野车重心高，要保持良好的通过性，急变线和转弯这肯定和小车没法比，不过越野时悬挂对颠簸过滤的很好，最小离地间隙217mm，拥有良好的通过性，带扭矩放大的低速四驱和后桥差速锁，除了极端越野环境，一般的出去玩基本不会陷车。
3.2L的发动机平均油耗不到13升/百公里很令人满意，城市拥堵路段油耗较高，高速路段油耗可在7个油左右。
座椅宽大，乘坐舒适。自动控制系统较齐全，在高速上使用ACC自适应巡航可以完全解放双脚轻松驾驶。
很舒服滤震很好过减速带直接可以忽略那震动了空调很大很凉车车带着座椅通风座椅加热方向盘加热配置比较齐全了有220v插孔一个三个12v好几个usb非常方便
舒适性很好，但是买车就是看重了自由光的舒适性和强大的越野性能，悬挂在烂路时很给力，支撑很好也不颠，nappa真皮座椅软硬适中，越野和长途都不会累。各种高科技配置一应俱全，全景天窗是大爱，而且前半部分可以完全打开，这点是许多全景天窗的车做不到的
六折买车很合适呀这个价格快跟美国持平了作为我的第一辆车车我其实并没有很喜欢哈哈虽然外观很适合我这个95年的小朋友但是总觉得开这个并不激情城市道路开又超费油五十多万的价格我肯定不会挑选这个但是三十多万拥有这个外观这个v6自吸这么多高科技配置还是很不错哦
性价比这每个人应该都有自己的看法。在我看来，能够适合自己的车子，各方面都可以满足自己的用车需求，这就是好的。
方程豹钛7（383条口碑）
奥迪Q5L（882条口碑）
大众途观L（2089条口碑）
AITO问界M7 增程版（1600条口碑）
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丰田RAV4荣放（5652条口碑）
