要说起来什么让我最满意，我要和大家说的是北京40手动征途版前后保险杠较长，这样就会使得车子的接近角和离去角更大一些，这要就更大的碰撞缓冲区，在安全方面来看，安全性也就显得相对较高，这是我喜欢这车子非常重要的一点

北京40最打动的地方在于它的车型非常有特点，估计很多朋友都会和我一样的想法吧，前脸的设计非常个性化，而且车了开了一个多月了，觉得性能方面也是非常令我满意的，在我看来是一款不可多得的好车。

估计买这车的人会有不少喜欢北京40的外形吧，我就算是其中的一个了，可以说在买车方面，我一直是个外形控，所以，对车的外形是非常挑剔的，这次买下北京40说明我对这车的外形是非常非常的满意滴

对这个车最满意的就是它操控起来非常棒，觉得很给力，之前看过各种SUV，觉得还是这个车好看，动力足

就十万刚出头的价格，能够买到这种类型的车还真是非常不错的了，估计对于一些经济条件有限的朋友们来说，绝对是个首选了

能够较好的满足我生活的需求，我和女朋友都喜欢外出或自驾游，而北京40　2014款2.4L手动征途版能够给我们带来最大自驾游的乐趣

性价比很高，十五万的suv，还是硬派suv，还是有四驱动力的suv，真的是超高的性价比，紧凑型suv里面找不到比这个颜值更高的硬派系列的suv了吧，大爱

硬朗外观和越野底盘

北京40手动征途版的轮胎我觉得好象要差一点，对于提高越野功能可能会很有限吧

车尾的排气管真的是不太好看，这个我不太喜欢。

感觉就是这车的空调扇页好象有点小问题似的，平时开空调时总是会有一些小噪音

感觉这个车的减震没有想象的那么好吧，走高一点的减速带的话，还是有点颠簸的，如果减震能再好点，或者是底盘没那么硬，估计可能会好点吧

感觉这车的轮胎质量有点搞不清楚，也不知道是啥原因，用手摸起来，怎么觉得轮胎的弹性差一些呢，不知道别的朋友什么情况

放水杯的空槽有点小，要是放个稍微大一点的保温杯就有点放不下了，这一点觉得有点不太方便

没有定速巡航也没有倒车影像，感觉有点小小的不习惯呢，自己原来开的轿车都有这个配置的，突然没有了确实有点不习惯，不过也没啥，毕竟不是新手开车的时候了

暂时没有

风格的与众不同是北京40手动征途版的特点吧，听说这车子拥有很多象我一样的忠实粉丝

这方面我真是很满意了，我是个比较有性格的人，这车子的外形也是棱角分明，车子前脸的设计特别有特点，车尾也设计得非常敦实，反正我就是喜欢它。

我对这车的外观就一直是赞个不停的，这也是我买这车的最主要的原因，你不觉得北京40看上去很牛奔么

外观还有什么好说的呢？！真的是赞的无法用语言形容啊，就是喜欢这个车的外观，够狂够张扬

外观够气派，自从我买了这款北京40之后，很多朋友都说我这车买得还是挺酒店的。身边的人大多比较喜欢

这车的外观多牛啊，反正我的朋友可都对我这车喜欢得不得了，最近借我车的也多了，这点可是个小麻烦，招风招大了哈

外观绝对的帅气，真心不是一般车能比的，虽然属于棋牌的suv，但是外观显得一点不粗糙，非常的有质感，漂亮

回头率是超高的，外观硬朗，一看就是男人的车。

是可以的，内饰方面不是那种精细化的设计，整体感觉比较粗旷，与车体风格还是吻合的

相对来说内饰方面要差一些了，主要是内饰制作材料太一般了，觉得质量不是很好。

可以，在这方面我没啥更多的意见。相对于车的外形和性能来说，我注意这些，觉得内饰部分都是表面的东西

内饰一般，也差不了多少，不过很注重细节，对于细节的把控比较到位，没有什么值得诟病的

一般化没，没有大多的内部装饰，总体看上去，算是简洁、大方那种的，看着也还算是不错的吧

内饰部分与车的整体风格非常吻合，大气又不失品质，不是那种娇滴滴的设计

内饰比较一般，用料看着是一般般，做工还行，整体的装饰也没什么特色，内饰上确实感觉没什么特别的地方

塑料材质，音响和中控接缝处理的很细，方向盘手感不错。转向助力偏沉，不过男人开没问题。

我自己觉得这车子的空间还是比较适度的，没有想象中的那么，也没显得过于狭小

空间方面谈不上特别敞亮，但是对于我来说还是够用的，平时也就我媳妇和孩子坐我这车。她们俩坐后排空间也够用。

对于北京40的空间我认为还可以，前排空间的大小可以说完全是够用的，后排空间略显得狭小点，但是这类车大多都有这个特点

里面的空间挺大的，我一米八二的个儿，坐着开车也没觉得挤得慌，而且头顶空间还很大，后排也比较宽敞，同时坐三四个人没问题

还不错，自己坐上去一试，觉得前排和后排都还算比较宽敞，一点也不让人觉得挤挤差差的

北京40　2014款2.4L手动征途版在空间上不属于那种宽敞型的，如果在这方面比较在意的话，可以考虑其它款型

空间还是很嗨的，尤其是将顶棚弄掉的时候，立马就切换成敞篷的感觉了，那叫一个爽啊，谁又能想到suv也能这样玩呢，嗨起来吧

够用了。

动力方面，北京40手动征途版与其它同类型的车比起来一点不差的，我自己体验证实，动力方面非同寻常

我很满意啊，专门到高速上试过这车子的动力，确实给力，开到180M还一点问题没有，真是不错了吧。

如果动力不行就枉为JEEP了，在家喜欢IEEP的感觉不就是觉得它拉风和动力好么，我开这车的时候，可以说动力是一点说的没有，那个劲真是一个够用啊

动力方面，我对这个车非常满意，点下油门就能足够的速度窜出去，一直让我觉得周围的车都是龟速，哈哈

2.4L的动力我还是非常认可的，这个程度的动力跑起来完全可以了，肯定能够跑出越野车的感脚啊

动力强劲实足，这可是我开了三个月之后的真实心得，我个人还是觉得在动力方面真是太牛了

动力很强大，2.4L发动机可不是闹着玩的，更不是看着玩的，活生生的提供143的强大马力，足够越野游玩使用了

发动机本身是偏重低转高扭，高速120巡航噪音不大。

非常灵敏的操控性可以说让我真是无话可说了，不管怎么开都是非常的顺手，非常不错

我个人感觉方向盘的操控性要优于档位的操控性，脚下的操控也不错，总体来说算不错了。

当然好了，刚买时开起来一试身手就觉得不错，在操控性方面可以说还是非常给力的了

操控性不错，刚开始不熟悉的时候还觉得这个车挺难开，不过习惯了就觉得很顺手了，以至于前几天开我表哥的车都觉得不习惯了

总体来说，这车的操控性属实一般，不过这一点大家也应该心里平衡一下，毕竞这车的价位在这摆着呢

操控性方面也没的说，无论是档位，还是方向盘的感觉都觉得非常的顺手，开起来觉得非常的过瘾

操控还不错，都说硬派的越野操控比较难搞，不过驾驶40这一路上，感觉40还是很靠谱很柔和的，方向盘也比较的准确在指向上

底盘扎实，弯道侧倾小。

在这方面，大家就不要期许它能够省多少油了，不要说省油，费油才是北京40手动征途版的本性呢

指望它给你省油就是不想了。我平时差不多都是在百公里12个油左右，这类车普遍都比较费油。

略微高一些，不过对于我来说，并不是什么大问题，我想别人买这车也会和我的想法差不多吧

油耗高，真心觉得有点高，经常出去转，尤其是我朋友开了，胡乱搞，还不给我加油，真心疼啊

相对来说，这车的油耗还是不小滴，国产车都这样，在油耗方面你要是有太高的期待值的话，那肯定会让你失望的，国产车估计也就这水平了

油耗对我来说不是个问题，我敢买卖这样的车，就不怕这车烧这点油，费油我就不选这车了

油耗还是可以接受的吧，毕竟排量很大车也很重，所以11个多的油耗还不算高在我看在，经常玩越野拉练，其实也很费油的

现在电脑显示11.7，较之1.83吨的车重，在合理范围内。

比较普通，没有过多的优势，我听朋友说，这类车子绝大多数的舒适性都是比较一般化

还行吧，我觉得座位角度设计还是挺不错的，就是车子的减震一般，会对舒适性有点影响。

我觉得可以，家里人常坐，她们对我这北京40也是非常认可的，都说挺舒服的

舒适型可以，这个座椅蛮大的，坐里面有种被包起来的感觉，也挺柔和，软软的，虽然是仿皮，但是也不输真皮座椅了

北京40的座椅还是让人感觉蛮舒服的，这一点，我老婆和孩子都是认可的，说比我以前的好个车要好很多

挺好，路况不好都挺不错的，路况好的情况下，更是非常平稳，家时人都反映不错的

舒适性还不错，仿皮的座椅看着外观很上档次，坐上去也比较的软，越野开的久了也不怎么累，感觉啥是不输于轿车的，挺好

坐姿好，座椅舒适性尚可。

北京40手动征途版的性价比并不低，不管别人怎么看，反正我对这车的性价比是满意的

从性价比的角度来看，我觉得北京40还不错，毕竟是个越野车，这价格说得过去了。

我觉得还行吧，也不是特别贵。这样的车子花不到15万的话，性价毕方面过得去了

性价比很高了，单看这车的外观，就值得很高的价格了，跑起来还感觉那么舒适，所以还是觉得这个车很舒服的，性价比很高

性价比不用说就已经摆在那里了么，这么大一家伙，还属于越野型的，你怎么也无法说它性价比不高吧。这一点是没啥说的了

这车的性价比不差，现在汽车市场上，这种类型的车卖得不便宜，所以，15万的价格也是可以了

性价比看到很高，四驱还是大排量，这些就值这个价了

个人认为超高