触摸屏听音乐不能关掉2000公里的时候日行灯不亮，换了灯总成，3500公里的时候换了右后轮ＡＢＳ传感器，发动机声音有点大，换档的时候特别是冷车比较难进挡，进挡的时候给一脚油就好进挡，应该是变速箱或者哪个部件有问题吧，
几乎所有人都是冲着外观，7座，性价比去的。我也不列外。外观：高端霸气上档次，让我直接从屌丝逆袭高富帅。7座：有时候比五座更给力，你们懂得。性价比：那是没的说，之前看到一个4S店做的广告，20万的配置7万的价格，虽然说的有点夸张了，但是性价比的确很高。很有面子。看到的朋友都说漂亮。买车之前很多朋友们担心噪音，刹车问题，我的爱车通通没问题，这点让我很舒服。我的车子是7月份的哟。你的呢？
首先最满意的地方是音响，声音清晰，低音也不错，开车听歌挺享受的，其次是空调给力，制冷效果很好，降温快，不过也挺耗油的。然后豪华版车载自带的导航，倒车辅助影像都挺不错的，对我帮助挺大。
性价，当然是性价了，从宏光一一对比过来的，宏光的豪华型都6.98万了，轮胎还那么小（14寸），后轮还是鼓刹的，尼玛啊，立马扼杀，虽然身为广西人，但我还是排斥宏光（个人观点），欧诺...，风光...，威旺M20...一一排除，唯独小三令我陶醉，主要那价格吸引人呀，7座，还是后驱车，1.5排量够用了，主要还很省油，我农村的，每天拉货来来回回跑山路，陡坡陡降的，后驱车力气就是大，16寸轮胎，再坑洼我也不怕了，很满意，配置满意，车身也满意，我选择，我喜欢。
前脸，车头稍稍翘起的时候，配合整车的侧面，显得非常的霸气。花粉过滤，省去了朋友过敏的烦恼。动力还行。二三档青城后山，泥巴山，和川西第一漂上面那几个陡坡感觉轻松。抓地力够。而且电子方向的精确性让我在山区道路上轻松自如。方向盘上下调节，还是不错的设置。
油耗低，没有传说中那么耗油，用车4个月以来平均油耗6.8L，特别是高速平均3毛多一点点，对于爱自驾游的我，很是满意！
配置和价格是考虑一个车的主要元素吧，恰好咱们小三很给力，要样子有样子，要实力有实力，还有一点就是看别人说这么大车还不是很费油，
我是在2015年9月份的时候入手的幻速S3，至今跑了9个多月，跑了9000多公里。这九个月的时间里没有出现任何机械隐患，开得很顺心顺手，这点是让我最满意的地方。这款车是作为我的婚车的，去年9月份结的婚，我和老婆13年毕业，资金有限，又想实现婚后带老婆去旅游的梦想，所以就选6-8万这样的车。当时问了很多亲戚朋友，表哥推荐了北汽幻速，北汽我倒是熟悉，但是没听过幻速。上网查了下，才知道是新品牌。
当然是性价了6.88万，和宏光一一对比过来，宏光的豪华型都是6.98万，车胎还那么小(14寸)后轮还是鼓杀立马扼杀，虽然身为贵州人，我还是排斥宏光(个人观点)还是一一排出欧诺风光威旺m20，唯独小三令我陶醉，主要是那价格吸引人，7座，还是前置后驱，1.5排量够用了，主要还是省油，我是农村的，每天来来回回的跑的都是山路，陡坡路不平，货物和人坐在上面后驱就是给力，1.6寸轮胎在坑在洼我也不怕了，很满意，配置也好车型也很好看，我选择我喜欢。
性价，当然是性价了，从宏光一一对比过来的，宏光的豪华型都6.98万了，轮胎还那么小（14寸），后轮还是鼓刹的，尼玛啊，立马扼杀，虽然身为广西人，但我还是排斥宏光（个人观点），欧诺...，风光...，威旺M20...一一排除，唯独小三令我陶醉，主要那价格吸引人呀，7座，还是后驱车，1.5排量够用了，主要还很省油，我农村的，每天拉货来来回回跑山路，陡坡陡降的，后驱车力气就是大，16寸轮胎，再坑洼我也不怕了，很满意，配置满意，车身也满意，我选择，我喜欢。
一台性价比高的7座小型越野车，平时一般都是接送客户和员工上下班，下工地，整车配置丰富：自动空调，倒车影像，真皮座椅和方向盘，日行车灯、后雨刮、倒车雷达、等该有的都有了，离地间隙也不错，能应对下雨天的工地路面，用起来得心应手，公司那么多人开过，都说容易上手，感觉不错。紧凑型SUV，车身不是很大，公司女同事也说车子开着顺手，
幻速S3是北汽集团精心打造的一款七座越野车，选这款车总体来说是性价比可以，空间配置都不错，另外一点重要的就是看中了外观，现在市面上很多品牌的车都出了SUV了，真是各种品牌都有，但做的好的真没有，北汽以前是做越野车出身的，北京吉普、北京奔驰都很有名，大家可以去查下历史，所以幻速系列的车外观看起来越野风都很足，纯正的越野风，其他品牌虽然有同类车型，但是只是做出了SUV的外观，但是还是没那个味道。
虽然噪音，刹车还可以接受。只是，只是，减震对我来说是最不满意了，虽然是我第一部车，我也开过叔叔的五菱宏光S，小三的舒适度还没有它好，减震太硬了。一点减速带，小坑就很大动静，内饰做工方面欠缺，希望厂家改正。
噪音大，一个是怠速的时候不睬离合器的时候有异响，差不多开了半个多月出现的，声音时大时小，小的时候不仔细听会被发动机声音盖过，大的时候嗡嗡嗡的很明显，二是带档滑行的呼啸声很大，速度越快带档滑行的呼啸声越大。目前没跑过高速，最多也就跑了70码，不知道上高速以后的噪音会怎么样。
起初听他们说小三刹车不好，我11.13号提的是10月份的车，每天上坡下坡的，也没发现刹车怎么的不好法，基本踩下去不到一半就停住了，很好的说，满意！最不满意的一点就是：变速箱沙沙响，像瀑布声，启动车子时就响，踩下离合器之后沙沙声消失，不知怎么回事，问4S说都这样，无奈啊（听说很多车友都有这回事，唉...），最不满意就这点了，希望厂家赶快改进。
尾巴。。尾巴。。车尾对我来说。真的是硬伤。怎么看都感觉不太喜欢。刹车方面也有点。所以大家开到160的时候。。你的预判很重要。刹车距离有点长。油耗偏高，毕竟是自然吸气而且还后驱。说到后驱。传动轴的声音是不是真的太大了啊。上100不开音乐有点过不下去的感觉。
其他各方面都可以接受，就是发动机声音有点大，冷车的时候特别明显，热车的时候会好一点，也不知道是什么原因，也问过好多人，情况都差不多。不过也将就了，毕竟也只有6万多块钱，油耗低就好了！
车子的隔音不好！因为是后驱的原故，所以车子在加速的过程中，噪音较大，高速100后更为明显。只能放在音乐来盖一下。计划做整车隔音。
噪音，话说这是后驱车的通病，但还是不喜欢这样，问了好几个车友，也就幻速声音最大了，也不懂不知道是发动机有问题还是变速箱有问题，能改进就好了
噪音有点大，不过呢，毕竟是后驱，噪音也在所难免，没什么所谓的。还有就是一档起步挂二挡的是要蛮用力才行，三四五档很顺，其他也没什么。整体来说，也没什么不满意的地方，再贵的车也不可能做到极致，所以对于这个价位的车，能做到这样子，我也觉得没什么不满意的了。
令我最不满意的地方就是，小三的隔音效果太差了点；还有就是感觉缝隙间隔空隙有点大，之前试驾的时候我就没注意隔音方面的问题，我都听好多车主都是抱怨噪音很大；我还以为是我运气不好才选了一台噪音大的车，原来是厂家隔音效果方面做得不是很好；在此我希望厂家能听取下我们这些老车主的建议，在隔音方面加强一下；不然真的有点受不了。
起初听他们说小三刹车不好，我11.13号提的是11月份的车，每天上坡下坡的，也没发现刹车怎么的不好法，基本踩下去不到一半就停住了，很好的说，满意！最不满意的一点就是：变速箱沙沙响，像瀑布声，启动车子时就响，踩下离合器之后沙沙声消失，不知怎么回事，问4S说都这样，无奈啊，最不满意就这点了，希望厂家赶快改进。
第三排空间有点小，接送客户根本不可能坐第三排，只能把其中一台车的第三排座位给拆了，分开来专车专用，公司买了两台S3，只能专车专用了。
底盘要是再高一点就好了，20CM的离地算起来真的不是特别高，我喜欢牧马人，那个车的底盘真的是高，看起来就舒服，还有轮胎有一点点小，虽然用在紧凑型的SUV上够了，但是如果大一点的话，会更加好看，第三排的空间不是特别大，座进去2两个人就勉强了，座进去3个人就非常挤了，要是做成5座的空间，也许会更加好点，不过我最后一排基本不座人，都是放东西在用。
满分，高大上的代表，泡妞必备神器。咳咳，那个，我老婆看见了，一会去跪键盘了。单身的朋友，你有了小三找不到老婆，告诉我。我给你找，保证长腿欧巴，哈哈，跑题了哈。
前脸很大气，45度角看起来线条轮廓很清晰，灵动感强。行李架不是很满意，于是自己掏腰包加装了一个，看着就没有那么不顺眼了。唯一不满意的就是小三的屁屁了，感觉太大太平，要是像5座越野那样内收一点倾斜度再大一点就更完美了！不过要想后排能坐人，也只能这样了。
比较满意，它的前脸和侧脸是最满意的了，不论近看还是远观都是那么的霸气高大上。唯一的遗憾就是正后面，这点要好好吐槽一下，后脸没有SUV的范，着么看都脱不了面包的影子。
说实话，外观也是很重要的，虽然看上配置和价格，但外观可不敢忽略，毕竟没有多少人会透过外观去看内在美的。首先别灯就很漂亮，还有日间行车灯，增加安全的同时又显得美观，整车前脸犀利，线条分明，把整个车的美都一一展现出来了
外观真的很高大上啦，对于国产车来说，有点威。从前面看，很霸气，标准的SUV款，大爱。从侧面看线条比较柔，很动感，就是尾部设计得有点丑，看车的时候，因为车尾有点小犹豫，不过卖车的哥们说这车尾是吸能式设计，关键结构是超高强度钢，能减缓撞击力，然后，我就不犹豫了。哈哈，有点比较容易被说服。
外观不用说，因为我是个颜值控、其实生活在靠颜值吃饭的年代里，谁能不被靓丽的外貌给吸引呢；当初我买这个车看中的就是外观！我们年轻人都喜欢这种既时尚又大气的外观。
前脸和侧面都比较满意，就屁股有点难看，后转向灯光源采用LED，非常满意，其他都还中规中矩吧，符合大众审美，
外观时尚大方，足够撑得起场面，配置了卤素大灯和十几万元车才配置的“L”型LED日间行车灯，保证了日间行车的安全。车型外观整体是非常的拉风炫酷的，我的车还贴了全车的贴花，大家可以看照片，更加的拉风，这个车非常适合年轻人开，安装了侧踏板，我的车被我搞的整个就像赛车一样的了，我反正挺喜欢的，前阵子还做过一次婚车，朋友的婚礼就送下亲戚什么的，车是带日间行车灯的，白天看了也炯炯有神，S2车型还有个备胎，那
只能说一般了，阅读灯那我轻轻一按，凹进去了，OHMYGOD!就这么无意中轻轻一下，都让我崩溃，不知道其他朋友的会不会这样，很多地方都来不及检查看看。
内饰的造型都还不错，但是用料感觉就不是很好了，不过毕竟才几万块钱的车子，不敢要求太高了，然后我的车子有一点问题就是副驾驶的储物箱，闭合不严，右上角经常会松开，准备首保让4S店看看，储物的空间一般，另外一个就是档位后面的储物盒太浅，放不下长的东西，比如矿泉水瓶。
内饰很喜欢，还有个行车电脑，档次一下子就提升了不少，行车电脑可以显示气压、指南针、海拔和空调信息（豪华型专属）
还能接受，真皮座椅加双缝设计很合理，给人感觉不是很压抑，中控台也漂亮，后排中央空调也很实用，平时开车的时候都没怎么用，怕耗油高，用起来可能有点经济预算超资。
内饰做工尚可，主要以黑色调为主，座椅以红黑搭配，运动感很强。做工比较一般了，缝隙结合处理不精细，有毛刺。用料主要以塑料为主，塑料感很强。中央手扶箱太短，驾驶中右手根本搭不到中央手扶箱，这需要改进一下。
黑色内饰很好打理，尤其像我这种比较懒得人，顶棚又是米色的，让人感觉很温馨舒服，座椅是红色搭配，又时尚又不失大气，仪表盘炮筒设计也不错，很喜欢
这个价位的SUV，配置算是高的了，内饰是红色包边，把整个空间都提亮了。我要的是不是高配版，不过GPS导航、倒车雷达、倒车影像、蓝牙电话、行车电脑等样样齐全，很喜欢就是了。
很喜欢内饰设计布置结构，还有行车电子显示屏，挡次一下子提升了不少，大屏显示加倒车影像是倒车的得力助手，使得倒车时没那么费力，又快又准还稳，既轻松又方便，行车电脑可以显示气压指南针海拨和空调信息（专属豪华型）
内饰很喜欢，还有个行车电脑，档次一下子就提升了不少，行车电脑可以显示气压、指南针、海拔和空调信息（豪华型专属）
配置有高档的真皮座椅，如果您仔细看会发现，第二排和第一排座椅上方配置有空调调节按钮和车内灯，有八英寸超大液晶显示屏，带倒车影像和雷达，还有现在比较流行的炮筒式的仪表盘，还带有狼牙电话等等，配置上虽然不能和十几万的小轿车比，但绝对能满足一般家庭需求了。面料感觉是很普通的面板，不是特别高档，黑色塑料面板，有的地方做的缝隙有点大，不过总体还好。
比较满意，打4分，因为第三排，我身高172，坐进去，头顶住车顶了，膝盖顶着前面了。只能做小孩，大人就不要想进去啦。但是小孩都喜欢座前面。后面都不高兴座。哎。。。
空间方面首先前两排座位还不错，毕竟是SUV，没有轿车那种低矮狭窄的感觉，不过第三排坐着是要稍微难受一点，推荐身材比较小的人坐。其次后备箱空间，如果第三排抬起来，空间还行，不大也不小，如果第三排放下，那后备箱的空间就比较小了，只能放点小件物品。
我1.68米，坐在主驾/副驾都觉得很宽敞，第二排更宽敞，完全不用担心，唯独第三排，我坐进去时头抬不直，如果第二排可以前后移动那就几乎完美，但第三排真正坐人的时候又能有几回呢，所以完全不用担心第三排空间，如果真的坐上了，那也可以安排些身材比较瘦小的坐上，1.6米也完全无压力的了。
前2排挺大，后排就人家说的应急座椅，现在放开生二胎政策了，那两个座椅当做备用呗。坐坐小孩，放放货之类都行
乘坐5个成年人刚好，不挤，第二排坐着空间觉满大的，后排就比较挤了。我平常坐5个人，后排折起，可以放很多东西，感觉最不错就是，直接可以放BB车，不用折叠，直接放上去，还可以放其它小行李等等。
在接受的范围内，前排中排都还可以，后排空间有点小，只能拉两个小娃娃了，不过也不是经常用到，比起5座的要好，拉六七个人不会担心被罚款扣分。俗话说挤挤更健康。家里老人也很满意，6万多还是个七座，比面包车商务车有面！！！
作为紧凑型SUV驾驶乘坐空间尚可，二排乘坐3人空间比较拥挤，三排空间小孩乘坐没什么问题，如果是大人长时间乘坐非常不舒服空间狭小，不适合成年人长时间乘坐。如果车宽再大7CM达到车宽1.8米的话，那么乘坐空间的舒适性大大提高。
空间很大，但是第三排确实有点小，只能坐小孩子，不过平时后排不坐人，都是拉货放东西。前2排就比较好，个子大点的人坐在里面都不是问题
真的是很爱这车的超大空间，7座真的是完美。看车的时候我主要是对比了长城CS15和哈弗M4，坐进去一对比，幻速真的超了一大截。CS15和M4坐进去会有点压抑感，幻速S3坐进去的时候，视野很开阔。我是南方人，不像北方人那么高大，我1米7，比较瘦，在驾驶位还有三个拳头这样才到车顶。我老婆1米62，坐第二排，还是很容易舒展脚，就是第三排有点点窄。
我是一个农村的老百姓，对于农村人来说就是后备箱小了点不好放车西，后排空间小了点不方便乘坐；腿部没有活动空间长期乘坐都怕得关节炎，其时小三的空间只能说够用，和相同等级的车相比没什麽优势，只能说还可以。
我1.72米，坐在主驾/副驾都觉得很宽敞，第二排更宽敞，完全不用担心，唯独第三排，我坐进去时头抬不直，如果第二排可以前后移动那就几乎完美，但第三排真正坐人的时候又能有几回呢，所以完全不用担心第三排空间，如果真的坐上了，那也可以安排些身材比较瘦小的坐上，1.7米也完全无压力的了。
幻速S3车身4米多长，轴距也有2米多，是十万元以下一款七座的SUV，储物空间非常多，能够满足家庭出行的需要。中排座椅是分开的，不是链接在一起的，这个我喜欢，最不喜欢连在一起的座位了，2个人挤在一起座非常的挤，第三排座椅在不坐人时，可以折叠起来，这样可以形成一大块平整规则的空间，放进去几个行李箱都没问题。顶部空间都还可以，175CM身高离车顶部大概还有一个半拳头的距离。
我的1.5的，起步动力只能说一般啦，只是只要你不怕油耗高，肯使劲给油，也还是挺快的。爬坡的话，我们这边暂时没有大的坡道，有待验证继续完善。
起步很肉，一档起步松离合要慢，不然容易熄火，然后起步的速度也很慢，要加油才行，同时注意加油要慢点，不然一档换二档容易车身抖动。过红绿灯是最好离前车稍微有点距离，这样可以提前松离合起步，让车子有个前进的趋势，这样换挡跟上前车的速度，不然一般起步都会被拉出一小节。三档以后的动力还行，基本上没有明显劣势。然后就是80码的发动机转速稍有点高。
虽然是1.5排量，但是后驱车，比1.8前驱还更有力，后驱车力气就是大，尤其凸显在上坡路段，如果拉上几百斤货，那完全可以秒杀1.8或2.0的前驱车，因为我要拉货，所以我要挑后驱车。
起步动力表现比较平稳，起步动力提升性尚可。转速上2000后动力输出满意，动力输出收放自如。爬坡能力较好。
虽然是1.5的排量，但后驱车就是力大，有2次拉了满满一车货，也没感觉到多吃力，我看路上跑的风光单排车还是1.2的呢，都在拉货，我平时也就是上下班，拉东西倒是很少，所以动力完全够用
幻速S3的1.5排量还是显得很优渥的。七座车的车身本来就大，车身重，动力会有一点影响，不过正常开是完全没有问题，就是在加速的时候会显得有点小。可能是因为S3用的是BJ415C发动机，最大功率达83kw，最大扭矩达150N.m。去年婚后和老婆的旅游主要是在广西，广西的路，特别是一些在县城或者乡镇的景区，特别弯曲，经常有一些五六十度的大坡，开习惯后，感觉后驱动的力特别足，颠簸路段，上坡起步都不成问题，而且低档位的高转速动力也很充足，和老婆的整个旅行都很愉快。
1.5的自然吸气发动机带动1吨多的车身，堤速时不理想，要开空调车子就有点吃力，开着上班下班还可以。我只是上下班和家用不拉什么重的货物，觉得动力还算够用吧
虽然是1.5排量，但是后驱车，比1.8前驱还更有力，后驱车力气就是大，尤其凸显在上坡路段，如果拉上几百斤货，那完全可以秒杀1.8或2.0的前驱车，因为我要拉货，所以我要挑后驱车。
动力嘛买车的时候说是什么瑞典技术，我也不懂，专业名字太多记不住，只知道发动机是DVVT的，这个也不是很懂，但是在很多车的后面尾巴上都看到过，有这个东西应该还不错，最大的功率有83KW，动力还行，一般家庭使用和市区开够了，我开车一般都是规规矩矩的，也不飙车，平时就带点家用的东西，用着挺好。
这方面还是不错的，至少我是感觉很好。方向轻，感觉很好，指向不错，想打哪里打哪里，就不多说了。你只要知道很好就好啦。嘻嘻
操控方面S3表现还不错，方向盘很轻，转向清晰、准确，不会有转向跑偏的情况，对道路情况的反馈也比较准确。离合行程合适，但是刹车行程有点长，刹车整体偏软，基本上前三分之一没有什么效果，三分之一过后有减速效果，但也不是很明显，60码以内踩死刹车没有明显的ABS介入感觉，因为没特意测试60码以上高速急刹，所以不知道ABS具体的介入点在哪里，所以一般需要提前刹车降速，如果习惯了刹车软问题不大，但是希望厂家能稍微进行一下改进，不用太灵敏，前三分之一稍有有点刹车感觉就行。油门的话感觉一二档油门比较灵敏，稍微给点油就有感觉，不过随着档位车速增加，加油感觉一般，但是回油速度稍显慢了一点。档位的话不是很好挂但也不是很难挂，主要还是看个人操作与汽车状态的配合，我的车子高档位挂起来比较容易，但是低档位偶尔会感觉比较生涩，整体档位表现一般。
转向精度高不错，过路卡，不用踩刹车就能过去了，人家还在后面。悬挂偏硬，过减速带时，很颠。好像整个人跳起来。
转向灵敏，指哪儿打哪儿，方向盘轻重适中，转弯角度大，基本上都是一盘子到位，电子油门也相当好用，刚开始有点不习惯，太轻了，现在可以熟悉掌握了，一点就来。刹车有点绵绵的，特别是急刹，开车速度快的时候都不敢跟车太近。这个不知道厂家可不可以改进。
方向性比较满意，转向轻盈指向准确。电子油门响应有些滞后，轻踩油门有0.5秒滞后响应。档位吸入感一般，换挡有异响。刹车行程太长，前半段基本空，后半段才有制动感，刹车偏软。
操控也很棒，视线好，转向系统准确，方向盘很轻，很喜欢，换挡也很平顺，总之我开车很小心，各个方面只要不要太糟蹋了，这个车也能用很长时间的
开了大半年，到目前为止，感觉整个操控性都挺好的，方向盘这一块来说，幻速S3是有转向助力的，所以在转弯的时候也显得比较轻松，即使是在速度比较快、比较大的弯，也不会觉得抖，这对于手动挡的车子来说，是挺不错的。旅行的时候有一次在桂林的十里画廊堵车，简直是挪着走，手动档的车子会有点吃力，因为当时刚买这车没多久，不是很熟悉，有点紧张，不过还好操作都很顺，没什么问题。
5挡手动变速箱，档位清晰，但挂1挡时有些阻碍，左转时A柱有些遮挡视线，在城市及乡村小路上操控比较舒适。
主驾驶位置上可以发现前方视野非常的好，有一种藐视前方的感觉，还有20厘米的离地间隙，使得S3足以应付各种崎岖的道路，一般的减速带就不在话下了。配置了主副驾驶双安全气囊，安全有保障，ABS这些东西当然是有的，还带儿童锁。电子助理的方向盘，方向盘很轻盈，转向也很灵活，离合器的高度正好适合，我开过一些车，那个离合器真的太低了，S3的离合不软不硬，刚刚好，主驾驶室空间好，车开起来比较舒心。
我的车才买来2天，油耗还不知道，加满油330元人民币，55升多一点，跑100KM，掉了一格油，我在论坛有为帅哥说他跑了160KM才掉第一格，顿时我整个人就不好，这相差也太大了。弄的我不要不要的。希望之后油耗要让我满意，测出油耗继续完善。
油耗在购买初期曾是我比较纠结的一件事情，上面也提到了空调很给力，但是后来才发现空调也很耗油，刚买来的一个月，天气比较热，所以85%以上的时间都开空调了，那时候基本上92#的油，接近一块钱一公里，当时一直以为是新手新车，跑的又是上下班的路，所以油耗高，期待首保以后能改善。不过后面一个月才发现，因为天气凉了，空调基本上没开，都是开着窗户，油耗一下降到了6毛多一公里，这样的油耗终于可以接受了。虽然有车子已经进行了磨合，自己的车子也熟悉了，平均速度也提高了，油耗降了的，但是感觉空调绝对是一个比较重要的耗油点，希望冬天来的时候开空调油耗不会增加太多，能够将油耗控制在8毛以内我还是可以接受的。
未买车之前，听他们说将近1块钱1公里，我当时就在想，毕竟1.5排量摆在那，不可能有1块钱1公里吧。现在93#油价6.68元/升，买车时加了100，油表显示一半，跑了100公里后再加满，第一箱油跑到了850公里，现在第二箱油已用尽，现在跑到1400公里了，合算计一箱油跑700公里，0.48元/公里，真的够省，我还拉货先啊。
1.5DVVT发动机官方给出的综合油耗7.1，目前结合我自己的综合油耗在8.5升左右，没有满载，基本就一个人开或偶尔座3个人，差别还是有的，希望油耗磨合期过后能再降低些。油耗综合来说满意还过得去。
可能是我技术还不行吧.油耗很大.跑了7000多一点公里.平均在9点几升每100公里.得再多开几年来看.
油耗适中吧，说是太省油也不太可能，毕竟车重1.3吨呢，很大的一个东西呢，平时也就5毛到6毛的样子。
1.5排量的车，耗油不会很高。我们是在县城里面，因为上下班不远，工作日用的时候不多，就周末喜欢跟朋友出去玩，所以一个月能跑1000公里，哈哈，小年轻贪玩。出去玩，基本是2级路，S3没有耗油统计仪。用的最多就是和老婆出去玩的时候，我粗略算了下，大概一公里4毛钱，跑高速的话，应该高点。
未买车之前，听他们说将近1块钱1公里，我当时就在想，毕竟1.5排量摆在那，不可能有1块钱1公里吧。现在93#油价6.68元/升，买车时加了100，油表显示一半，跑了100公里后再加满，第一箱油跑到了850公里，现在第二箱油已用尽，现在跑到1400公里了，合算计一箱油跑700公里，0.48元/公里，真的够省，我还拉货先啊。
我的车被我搞的像赛车一样的，好多人都以为我喜欢飙车，其实也不是，我开车还是比较规矩的，我只是喜欢拉风炫酷的外观而已，我的车就做做家用，油耗现在是7.2的油耗，我有时候带点小货，也不是很重的东西，油耗一般般吧，我每天都开车，开的比较多，小三每天都陪着我，磨合时间长了以后油耗应该会低一些，现在还在磨合期，做过一次保养，就换了一些机油。
这方面我不满意啦，减震太硬，比我叔叔的五菱宏光S差太多了，我开过他的车，的确比小三好，希望能调软一点，不知道开一段时间会不会好点，哎。。一大败笔
上面也说了，前两排的座椅舒适性都挺好的，坐着不会有憋屈的感觉，身体正常坐姿，比较舒服。第三排做做小孩、身材小的问题也不大。减震方面，可能和悬挂有关系，不能说不舒服，就是整体感觉偏硬，不平整的路面感觉还是比较明显。
舒适性还不错，皮座椅，主驾可以上下调很方便，媳妇儿个头小也可以开，第二排座椅也可以调节，很不错，就是第三排紧凑点，不过还可以吧，能接受。
空间够用，皮质座椅坐起来很舒服，还防滑透气。驾驶室空间也足够，座椅六项调节，怎么舒服怎么调，视线也超赞，一眼可以看到头，除了面包和货车，没发现能有车比这视线好的。还有本人感觉后轮减震有点偏硬，开烂路的时候不是很舒服，抖动有点大。特别隔音效果处理这一块处理得不是很好，特别是跑高速发动机和轮胎发出的噪音很大，要不是本人喜欢听点嗨点的音乐，可能有点受不了。强烈要求改进。
定义为SUV，它毕竟还是城市SUV，不是真正的越野SUV，地盘调教偏硬，应该按城市SUV来调教地盘，让其更舒软点。座椅也是偏硬点，长时间乘坐不是很舒服。希望按城市SUV去定义它，让它更适合城市道路。
噪声就极大的使舒适性降低.后两排座位像面包车的感觉.前排还不错.就是感觉前排座浅了.大腿坐久了不舒服.
这个车走烂路有点偏硬，但也不会很颠簸，不过悬挂设计很好，对于转弯时有了相对好的支撑性，坐椅很舒服，软硬适中，老幼通用，一点问题也没有，不过我们家人少，第三排几乎不用，还用空调也挺好的，这个季节特别热，但小三很给力，把整个车里温度都降下来，很舒服
舒适性我给5分，主要是空间超大，坐在里面特别视野又开阔，很喜欢。我和老婆觉得坐垫会有点偏硬，不过我爸妈说合适，坐垫太软了，坐久了会不舒服，哈哈，我以为坐垫硬点的坐久会不舒服呢，谁知道。无所谓啦，听老人的。
座椅我感觉给人的柔软度一般，没有那种很舒服的感觉；乘坐时间长了屁股有点受不了，如果能再软些好完美了；最后一排座的舒适性不管从空间还是角度方面都不如前面，其次就是发动机声音大了点，发动机隔音还要加强。
座椅是皮质的，也可以六方位调节，高度不错，视野很好，主驾驶室的空间好，非常的宽敞，没有压抑感觉，以前开过大众的老版轿车，真的是底盘又低空间好压抑，S3走的是性价比路线，虽然里面配置舒适度不是特别强，但也没那么差，不能和十几万的轿车比，和十万元内的轿车比完全够的，我还在淘宝买了全车座垫，垫在里面挺好。
高，实在是高。你们懂的。这款车定位的就是二三线城市。我就是你们说的农民工，打工仔。被人看不起的外地人，哎。自从买了小三，整个人就不一样了，别人看你的眼神也不一样了，不信你试试
性价比还是满高的，外观高大上，内饰简单大方，配置全面：导航，蓝牙，行车电脑，倒车雷达，影像，四轮叠刹等
对于价格上来说，还是比较可以的而且16款还便宜那么多。实用性和舒适性油耗等各方面加起来，算是完全对得起这个价格。
个人感觉性价比还是有的，虽然国产车问题很多，只要不是关键部位的大问题，这个价格买这样配置的车，感觉还是可以的。同等配置的合资车价格起码贵一倍。当然价格贵了质量和做工用料肯定都提升了不少。在中国一分钱一分货的定论是无须质疑的。
我就是冲着性价比来的，有自动空调，导航，发动机防盗，反正就是好多配置都有了，价格也是六万多，非常划算，再加上整车感觉做工都不错，门子什么的很厚实，安全方面也不错
买车就是买个性价比吧，相对同价位的车，这款车的性价比相对来说还是很高的。离地200mm,越野完全没有问题，而且车的宽度、高度、还有轴距等都比CS15和M4优胜。不过我觉得这车的性价比优势主要体现在他的配置上，我表哥说幻速S3的前置后驱跟中高级轿车一样了。前麦弗逊式独立悬架+后五连杆悬架的组合，开起来特别稳，而且特别好操作。
性价比不错，性价比可以说在同级别车型当中难得找一款与此抗衡的车型了；之前我五菱宏光和宝俊还有长安都关注过，其实我最关注的还是五菱宏光那款车，后面表哥说买五菱宏光还不如买北汽幻速，之前我不知道有这款车型；后来表哥带我到北汽幻速4S店看了这款车以后，无论是外观还是配置都令我非常的满意；那时正遇国庆节4S店做活动，我和爸爸和表哥要求试驾以后订购了这款车；我十月四号提的车到现在都半年多了一晃也要一年了；虽然有些小毛病但都还能接受，我没什么其他的抱怨只要没什么大问题就好，小毛病嘛豪车都会有的事情；何况我这个还是一个国产几万块钱的车呢？所以要求不高只要不出什么大问题就阿弥托福了。总之个人觉得北汽幻速S3还是杠杠的，关键时刻不掉链子
拥有十几万车才有的高档配置，让不少同级别的车自愧不如。车门都是一次冲压成型，比焊接的都要结实，价格性价比依旧是优势。5.78万的起售价格，依旧让人动心，外观时尚，空间方面更加的适合家用。匹配了自动挡以后会更加丰富消费者的选择。人性化的配置还是表现不错的。舒适型配置一应俱全。如果有自动挡的话更加好，现在幻速品牌还很年轻，刚出来的S2S3已经表现不错了，希望后续出来的车能更加的好。
方程豹钛7（448条口碑）
奥迪Q5L（882条口碑）
大众途观L（2089条口碑）
AITO问界M7 增程版（1603条口碑）
特斯拉Model Y（546条口碑）
丰田RAV4荣放（5657条口碑）
