整体还是挺满意的，油耗不太高，我坨大坐着不那么累，都说屁股不好看我买它跟h1比的就是看上他的屁股了。丈母娘家道不好走特意嘱咐我买个底盘高的。媳妇也看上了这车的外形虽然他不懂什么别的。爸妈没听到价钱之前也挺满意价钱告诉他们后感觉有点低。没想到这么好的车价格这么低。反正全家都很满意。
外观价格，这两点是选小4的主要原因，底盘高，通过性不错，一般路况都没问题，多功能方向盘，很实用，夜间车内灯光不错，
车入手一年的时间，给我最深刻和最直观的感觉就是扎实、稳当。什么沟沟坎坎，陡坡烂路都非常从容的给我信心。
空间实在是太小，后备箱更小。一档进二档顿挫严重，而且不好进档。二档退一档也是这些问题。过减速带的时候感觉车要飞似得。
现在还没感觉出来，毕竟刚买没多久，跑的路不多，稍微吐吐槽，，车里面稍微有点味道，买的炭包，再就是有时候开起来感觉车一晃一晃的，不知道什么情况，倒车影像晚上确实不给力，满屏雪花，导航，，，，算了，还是用手机导航比较靠谱，不过这些问题都能接受
从内而外的装饰做工貌似不太理想，外面的钣金缝隙确实太大了，十分有待改善，以至于开始时我以为前机盖子没有盖好。内饰部分用料塑料感较强，有些生硬不太显档次。不过倒是很实用。
建国4S店得销售说了私下叫我去买装饰，然后给我钱。后来居然不承认了。死不要脸。后来我忍住了，跟她在电话里沟通自己没录音。想想买车本来就是高兴事，别坏了心情。
外观是M4的卖点之一，所有人都喜欢它的前脸，侧面也很好看，45度角也不错，最不招人喜欢的是后面，但我看后面也挺好的，是爱屋及乌了？总之包观是M4的一大亮点。
买的是白色的，外观应该给满分，整体都喜欢，从正面，45度都不错，很多人都是冲着这个外观去的，屁股确实有点扁，不过也不是很难看，，，再就是这个车是不是和小轿车比有点宽？
我第一眼就是看中M4的外观的。M4霸气，稳重，运动。一点也不输给同等价位的车。后来我又把M4的轮毂，倒车镜，尾翼，中网。又喷了其他的颜色。在朋友的眼里，感觉又骚了很多。哈哈
内饰塑料用的比较多，除顶其它车内都是塑料的，但14款都用了黑色，整体感观不错，真皮方向盘和座椅值得称赞，手感不错，建议厂家改改原车座椅的颜色，中间都用的浅色，很容易脏，但套上座套就会解决。
内饰给人的感觉还是很不错的，虽说都是硬质材料，毕竟咱花的钱有限，所以也不要有太高要求，个人挺喜欢它的中控的，钢琴烤漆显得高档些了。??
还行吧，整体塑料用的太多，太硬，中控设计的挺好看，仪表盘数字化不错，夜间车内灯光好看，座椅颜色有点不耐脏，要是能全黑的就好了，本来不打算买坐垫的，想想还是等有时间买吧
M4的内饰一般吧，中控做的很不错，很时尚。但是中控的塑料感强。敲上去，感觉很脆的声音。毕竟一分价钱，一分货。方向盘，座椅都是织物皮的。反正我是提成就按了坐垫上去的，感觉不出来座椅的真实感受。
有人说空间小，但我认为空间应该说是够用，驾驶和乘坐都还够用，如果你非要与大车相比那确实有点小，后备箱小但放一拉杆箱和一旅行包还是能放下的，前车门上的储物格真是太小了，烟盒的厚度，只能放文件。
：空间怎么说吧，我个子不高，前后排我都觉得还够用，后排坐两个就够了，三个人的话中间那个人真心很累。储物空间有点少，有些时候放手机的地方都没有。
说到四妹的空间，要说的是咱四妹的后排空间和储备箱是真心小，尤其是储备箱，装的东西太少啦！大一点的东西都不知道怎么放，几天放了一套冬季车垫都装的满满载载的，不过作为代步工具上下班是很够用啦。
180做前面空间够用，头部空间充足，座位调好后，到后排座，做直了腿部还有点空间，要是半躺哪种确实不够用，爸妈坐后面空间还是富裕的，后背箱确实小，不过现在还没有太多东西需要装，应该够用
前排空间很不错，储物格也够多、够实用，后排略显拥挤但也够用，后备箱就确实显得小了点儿，放一个二十四寸的箱子之后，就很难在放什么稍大的东西了。
空间其实小两口完全足够了。偶尔出去旅行，带上户外用具，被子，零食那些。还能勉强装完。因为有时会回老婆老家，会拿上拿下一点东西。也能满足我现在的要求。那说说前排和后排座，我170CM，把驾驶位置调好，还有一个拳头多一点，我想180CM的人也能座着很自在吧。副驾驶老婆经常在。后排座最多拉过四个人，三个人坐着还比较宽。当然后排座不是经常拉人。
1.5L的的发动机，对于这款小车来讲够用了，城市交通拥挤，开热风空调也能有不错的动力，高速上安全驾驶的话动力也不错的。
：动力我真的觉得挺好的，我踩油门很温柔，基本上不暴力驾驶，平常市区开毫不费力，老婆开过一次梅岭山路，都说动力还不错。高速上了120还想超车的话都有余量。
个人感觉动力还是停不错的，别对它太过高的要求，毕竟咱四妹的价格在这摆着，舍得给油的话起步还是很不错的。
动力方面不错，一个1.1吨的小车配上自吸1.5的4G15发动机+5MT，算是匹配相当平衡了，城市超车够用，高速跑车流畅，很不错！
说到动力，当然和贵的车子肯定是比不赢的。但是在同等价位上，M4还是很大优势，每次上坡，拉到2500转的时候换挡，都很给力。我哥也是10多年的老司机，也很喜欢车子。上次坐我的车子，我拉到2500转换挡，他直接说，耶，还很有推背感哦。我确实沾沾自喜。M4的最大功率是78，这个数字不是很惊人，记得POLO1.4的都是80多还是接近90，提速比不赢POLO，确实国产车有点改进发动机。
操控比较灵活，车小的原因吧，转弯、调头、停车都能得心应手，离合与变速箱配合的较好，有报道说M4能教会新手开车。
新手，对操控不太懂，开起来感觉挺好，指哪打哪，就是悬挂有点硬，做后排不太舒服，刹车灵敏，档位感觉不是太流畅，不知道是不是新车的问题，，地盘高，所以拐弯车身有点偏，所以速度还是慢点的好
我觉得都还一般，打盘子不存在吃力的问题，可能是有的女司机力气小了点，导致可能说M4的方向盘吃力。换挡的操控性一般，偶尔离合没踩到底，换倒档的时候，会跨dang的一声。我也在网上看了很多这样的评论，参差不齐，各有各的说法。
我现在是新车800多公里，油耗初步算了下11个油，新车磨合+东北冬季全暖风+城市堵车严重按当前油价0.66元/公里，还能接受，购车时上面标的6个油应该是磨合期过后高速上均速不开空调时测的，不算离谱。
还没过磨合期，这个以后追加，开了200公里，没啥参考价值，就现在来说，油耗在预期范围内，提车加了100块钱油，跑了150公里，还能续航50来公里，不知道算不算费油，等开时间长点再算油耗，再说路况好的话这车油耗也不会高到哪去
我的油耗百公里是6.8，我平时还是喜欢踩大油门，如果养成良好的习惯，可能还会更低。刚刚拿到车得时候要高一点，快3000的时候就慢慢多了起来。反正我一般都是在市区跑，基本上接近5毛一公里，偶尔跑跑短途，那个时候就是4毛了，可能论坛里还会有更低的吧。
有人说舒适性差，减震硬，但我感觉还可以，减震是有些硬，过坑洼都能感觉到，但舒适性还可以的，总比坐公交强多了，一款6W多的小车要是与几十W的车去比较那没有满意的地方了。
座椅有点硬，尤其是做后排，过减速带啥的有点颠人，不过这些也不是什么大问题，都能接受，隔音，，，，还好吧，在车上都开着音乐，也感觉不出有啥噪音，音响不错
舒适性不错，座椅角度、柔软度和用料在这个价位相当不错了，跑个七八百公里的小长途不限疲惫，而且有定速巡航，给舒适度提升不少
我和朋友爱去钓鱼，就避免不了走山路，其实M4的减震也没有那么硬。过大坑，过石子路，也还挺好的。和那什么赛欧啊那些比，M4的舒适性好了很多。
综合起来四妹还是很值得推荐的一款代步车，对于上班一族来说这车很好了！价格不算高，油耗方面也很能接受。
这个价位来说很好了，虽然现在出了不少有竞争力的车，不过就是喜欢小4，没办法，配置齐全，满足平时使用，没必要要求太多，又不和别人比，自己够用就行，车嘛，主要不就是把你拉到你想去的地方就行
方程豹钛7（660条口碑）
奥迪Q5L（894条口碑）
大众途观L（2100条口碑）
AITO问界M7 增程版（1641条口碑）
奔驰GLC级（600条口碑）
特斯拉Model Y（549条口碑）
