车门外塑料装饰条往下来掉！两边都掉了，我用免钉胶粘了两次了！档位不清晰生瑟，有时挂不进档，也有可能本人技术问题！动力有点肉回家的一条陡坡路一档都油轰到底了，才勉强上！车门缝隙处出现生锈掉漆现象，才一年多点啊！驾驶副驾驶中间那感觉好乱。车顶天线不好看！蒙车衣还要拿下来，鲨鱼鳍就好了！中控各种响也是醉了！还有驾驶座门控制处漏风！！
外形。第一次看到这车就感觉外形霸气但不霸道，丝毫没有大型SUV的张扬和霸道本人喜欢SUV，在自己没几个钱的情况下，有这么一款外形瞬间可以捕获我眼球的车存在，那感觉爽歪歪。
省油，底盘高,通过性好，视野好，205的宽胎高速行驶起来稳定性高。而且还标配了定速巡航系统，这个我要给长城大大的点个赞了，个别十几万的合资车都没有标配的设备，在这长城做到了。定速巡航跑高速真的非常实用，会大大的降低你下肢的疲劳度。还有无骨雨刷很好用，刷的特别干净。
说到最满意的一点，满意之处很是很多的，M4的外观、内饰还有性价比都是很不错的，外观特别是前脸比较大气，尽管屁股不是很好看，但是想我这样的外观控还是选择了M4，内饰的做工也比较不错，车身的厚度，前后四门都有防撞梁，这一点比日韩还有某些合资品牌减配的做法要厚道多，再就是性价比了，对于裸车六万的小车来说配置还是相当不错的。
首先是价格，其次是小巧时尚的外观、配置（真皮多功能方向盘、真皮座椅、倒车雷达、蓝牙车载电话、USB+AUX接口）等等，被动安全（刹车辅助、前后防撞钢梁）甚至许多某些合资品牌10万以上的车都没有配备这么多配置，长城这点很厚道并没有因为价格低而减少配置或主动、被动方面的配置。赞！！！
当然是外观了。这个价位这个样子的车真的很少，加上长城是国产车里不错的车企，感觉品质应该没问题。加上车小，停车调头都很方便。
最满意的肯定不是一点了。第一，长城，SUV领导者，选择长城绝对没错，再说我是河北人，肯定支持咱自己家的牛逼品牌，国内任何SUV不能与之匹敌。第二，就是咱自己家品牌的超高性价比啦，而且咱还具有自主的发动机和后桥技术，小型SUV才6万元的价格，其他车型谁能比。第三，小四的外观确实讨人喜欢，小巧玲珑而且离地间隙又高，保证了一个很好的通过性，不用担心拖底，也很适合改装。第四，咱的是标配，但是四轮盘刹，无骨雨刷，日行灯，多功能方向盘，高速非常使用的定速巡航，内在配置ABS+EBD，也算是够高的配置了把！
底盘好，通过性好，钣金结实，前脸好看，我的是14款的，该有的配置都有，尤其是定速，上了高速很爽，原车音响喇叭好，不信你们可以用自己的手机下载一些无损的音乐，效果不是一般，原车的CD真不咋滴，动力足够我用了，开了空调也还行吧，动力上没太觉出来，可能跟我不跑远路有关，基本都是代步，足够
2014车九月提车到现在已经快两年多了，行驶里程也快两万公里了，目前为止还没有任何问题，唯一次去4S店处理的一个小问题就是油箱盖的弹簧脱落了，导致加油的时候，油箱盖弹不开，二保的时候是在4儿子店做的，顺便就把这个问题给处理了。从首保到三保都是在4儿子店做的，这里还是要表扬一下重庆轻舟4儿子店，服务还是很满意，保养价格也还便宜，基本每次都是两百多元，后期养护成本不高。对于我们90后屌丝来说是能够承受的。油耗方面：1.5L的VVT发动机，对于小型SUV来说，还是够用的。空载的情况下，爬坡4档也是够用的。满载的情况下，爬同样的坡，三档感觉动力储备还是很充足，这里表扬下，动力还很不错。乘坐空间对于小型车，空间是有点局限性的，但是对于日常使用来说，还是够用的，毕竟这是一款代步家用车，你不是商用车，平时上下班都只有一个人，也不会拉太多东西。这里说一下油费：2014年提车，我记得第一次加油把油箱加满花了300元，七块多一升。跑了差不多五百多公里，现在一箱油两百多块钱，一箱油能跑六百多公路吧。已目前的油价来说，5角左右一公里，还是很合算。
貌似不只是一点啊。1.外观，外观真的很漂亮，小巧又不失霸气、时尚又不浮躁、便宜但不丢面子，既适合年轻人也适合中年人。买它最主要的原因就是冲着外观去的！自己开辆车，外观不中意那还开个什么劲儿！2.品牌，国产车中长城的品牌还是够硬的，所以，选国产车时优先考虑长城的。3.价格，这里的价格不是说它有多么多么便宜，是它的价格比较稳定，出来也3年多了，但是价格并没有大起大落，所以，不用担心今天买了明天大降价，买的放心！
最满意的还得是外观和内饰吧.真心好看特别小巧玲珑的，就是屁股不算太漂亮。可惜没买到天窗版.买着急了。总体满意
情人眼里出西施，我喜欢这车很久了，这几天刚得到，也没感觉有什么不满意的，也许是优点被我放大，把缺点掩盖了，对了，空调启动声音确实有点大，但是中控啥的异响我暂时没听到。
底盘高，拐弯侧倾较大。购车三天后出现左前轮踩刹车在冷车、雨天时异响，4S检查过了，也试驾了，说不是刹车片，是减震，答复正常，没有给解决掉，现在雨天经常出现异响。在此建议长城4S店的毛头小伙子们上点心吧（维修师傅没有岁数大的，基本都是20多岁，怀疑他们的技术）。后备箱小，这个可以理解，轴距短、成本低、不可能太大。但是储物空间严重不足，最起码门板上没有放水的地方，只能放一些纸张，非常狭长的窄缝，银行卡掉进去都取不出来，不知道长城造成人是怎么想的。还有中控台的用料，用硬塑料我没有意见，小车、成本低，可以接受，但仪表盘附近居然“吱吱吱吱”的响，用手摁，响。路不平颠，响。感觉里面用的泡沫，和中控台塑料壳摩擦响，中控黑塑料壳也是软的稀松，做功、用料不咋地。这个真是问题。后车窗玻璃下降一半，抓着轻轻沿车前后方向摇晃，居然晃动的幅度较大，感觉没有安好，晃过一次现代悦动的，人家的玻璃不晃。
最不满意的就是动力吧，动力表现太弱了，特别是上坡和满载的时候，有点虐心，不是自己想开得快，是感觉路上就自己最慢了。
小毛病确实不少但可以接受，不过也都不是什么大问题，比如：仪表盘异响（颠簸路面）、雨天转向摩擦声很大（方向盘并没打到底）、减震器有时过减速带也有异响、怠速时明显感觉到有轻微的抖动、时速110KM以上松油门也有异响，不过人无完人、车无完车，想想这个价格实惠的车、只要安全没什么问题我是愿意接受的。
要是价格在下来一点。那就更好了，因为拿到车才不到3天。。。所以展示没发现别的不满意的。。啊，对了。就是钥匙。要是两把折叠遥控的最好了。
后屁股，丑啊，减震硬，据说太软的话底盘高了易侧翻，异响，硬伤，这个价位无所谓了，油门，反应慢，没调校好吧，不过可以自己动手校正，懒，没爱动弹，再就是内饰做工，硬，硬，硬
长城汽车厂家是目前中国品牌之中，单车利润率最高的厂商，这一点在网上是有人做过统计的。为了节约成本等原因，备胎不是全尺寸的，这个有点小小的遗憾。由于工作的原因，经常需要晚上行车，对于这对“蜡烛灯”来说，就显得很不够用了，特别是对向来车开着远光灯，你对他闪灯毫无杀伤力里，致使不得不靠边停车等待，这里鄙视一下那些“远光狗们”，由于是小型SUV车身，轴距等其他因素决定了它的后排空间和后备箱的大小，厂家为了保证后排能坐下人，就不得不牺牲了备箱的大小了。
居然没有精英版，几个意思？！长城这点太不厚道了，我本来是冲着精英版去的，什么ESP、天窗、自动空调、座椅加热...多么好的功能呀，而且标价只比豪华版贵5000，结果去了4s店后被告知不生产，也不能接受预订！！！好家伙，标的那么好原来只是个噱头啊！长城，你用这个来吸引人有点儿影响你的品牌形象吧，至少现在已经在我心中已经大打折扣了！
不满意的就是高速噪声太大，不敢深踩油门发动机动静太大了.坡道起步很容易熄火.可能是控制不好油门吧。M4车内有滋滋的响声一直没处理好，别的毛病没什么，大灯不怎么亮，刹车有点太灵敏了，手动挡车不应该那么灵敏一踩刹车总点头，后备箱小。高速噪音有点严重
车头看着很性感，配上日间行车灯档次瞬间起来的，四个又大又宽的轮胎看着就让人放心，白色的轮毅配着四个红色的刹车钳，看着很是显眼又多了一丝运动的气息。
这个还用说吗？外观好看啊，其实最喜欢白色，但是坛子里好多车友反应白色漆面出问题，我就果断放弃白色，我提的是银色，我感觉也好看，而且白色都成街车颜色了，银色保有量不多，显得比较突出，哈哈。我这车是近期沈阳唯一一辆银色的小四，再想买银色的就得订车了……
外观漂亮，小车中的佼佼者，尤其是45度。正后方看，也很漂亮，个人比较喜欢。但是90度与屁股平齐位置垂直观看，不喜欢，屁股是塌陷下去的，还大大影响了后备箱的空间，一点都不饱满。
外观就不多说了，买这款车第一眼就是相中的了外观，自己有事外观控，有一点丑的都不会去买，外观整体很满意，就是2014款的尾部外观还是以前的样子，或许设计的更饱满些一定会更受欢迎的。
好了，这个就不多说了，非常满意。有的人觉得尾部不好看，我觉得还好啦，而且，估计是前脸太霸气了，导致凸显的尾部不够优秀了，其实单说尾部也是可以的。
外观没的说最喜欢小4的车头啦霸气侧漏啊远看的话小4其实也不小当然也可能是光线或者角度的问题再有就是小四的屁股啦这个没法说萝卜青菜各有所爱吧
外观来说是最满意的，还是这句话。自主品牌的纯国产车在外观设计来说已经算是价值典范了，太漂亮的外观是对我最具有吸引力的！
外观在街上看还是比较霸气的.和一个同级别的合资车比较丝毫不削减威武霸气，相信很多人都是冲着小6外观买的吧？
烤漆的中控面板加上空调液晶显示器搭配起来跟上档次。真皮方向盘加上柔软的坐垫很是舒服就是座椅坐着不来舒服。累腰，应该是座椅我没有调好的原因吧！
对这个内饰没什么感想，我个人不注重这方面，当然论内饰漂亮，H1肯定没话说，但小四也非常可以了，运动质感，塑料啥的都无所谓，塑料味道这几天也被我放的两包竹炭吸得差不多了。内饰算是中规中矩，没什么可以突出评论的。
内饰皮革座椅非常不错，按键手感细腻，多功能方向盘很好用。总的来说比较满意，唯一不满意的就是中控台，最不满意中已提到，不再赘述。多媒体屏幕在启动以后不显示日期，只显示时间，还有打开收音机或多媒体系统，连时间都不显示，很不方便，也不知道是我自己不会设置。
整体的黑色内饰是我喜欢的风格，做工比较精细，中控台和仪表盘的风格和样式也不错，座椅的皮质还可以感觉不是很耐磨。毕竟低配都能有皮质座椅已经很不错了。
这车用料还是一般般吧，基本上都是硬塑料的，尤其是仪表盘那里异响很明显，不过还是对得起这个价位。
储物空间少，门板设计完全废掉，内饰采用硬塑料缝隙较小，整体做工较好，中控采用钢琴面板烤漆，档次立刻提升不少，各个操作按钮手感较好，区分比较明显，定速巡航、蓝牙电话用的很方便，个人感觉是整车内饰亮点，车内音响效果和车辆定价比较统一，个人感觉够用。
内饰，内饰，内饰......不咋地，全是硬塑料，其实多少搭配点儿皮质装饰会提升好几个档次！希望长城能在这方面改进吧，不过，话说回来了，价钱在这儿摆着呢...但是，我们还是要有所抱怨、有所期望，督促长城进步吧！
内饰方面最喜欢他的中控跟方向盘啦中控方面相比于12款改进不少钢琴烤漆的中控面板液晶显示屏的空调面板没的说啊还有就是方向盘啦相对于12款改进不是一星半点的事关键是加装了定速巡航
车门扶手上方的材料是硬的摸着不舒服。可是仪表台上面都是硬塑料不厚道档把设计好看极了都和中控台连着增大了储物空间。还有车里的配色不错。
前排但是挺宽敞的一圈间距都可以，后排空间一般化。肥胖的坐上有点紧凑。不过做三人还是没问题的，后排坐四人就几乎人摞人了。然后就是后备箱太小了。三箱鸡蛋就满了，门上储物格就是摆设什么也不能放。
我是职业摄影师，我平时顶多把我的摄影器材（大型相机背包、两套影视闪光灯灯具、三脚架等等）放车里去干活，空间对我来说够用，并没有大家所说的特别局促，当然，这东西要因人而异，我个人感觉是够用了，平时也就是我自己开，最多加上我女朋友，我妈还没坐过我的车，因为我在外地，刚提车四天，哈哈。后排空间确实略小，但是我坐进去也足够用了（本人身高175cm，体重90KG，属于胖人了），腿部和头部都有空间，但是不多。相信只要是比我苗条个子跟我差不多的人，都会感觉比我好。前排空间还算舒服，我的座椅基本处于原始位置没怎么调整过，个人感觉还挺理想，前排储物空间确实略坑，门上那两个奇葩的储物格，被我放抹布了，只有放这玩意不怕拿不出来，中间的水杯槽我没放东西，以后准备放点零钱啥的，中控最下方那个储物格我感觉位置太低，不方便放和拿，暂时也没想好放什么，也许以后会放点随车带着的各种卡片吧。后备箱不大，但足够用，我的车是低配，没有隔板，我在网上买了一个，装上去毫无违和感，应该就是原厂的尺寸，因为很合适。这样隔板上面可以放一些轻的东西，下面可以放我的灯具，摄影包啥的我习惯放在后座。这车定位很明显了，小型SUV，虽然我个人感觉小四距离真正意义上的SUV还差点……这车又不是货车，一个家用代步，空间差不多就行了，我对这个要求不高。
本人1.75，前排调整好，后排空间不足。一般情况下，自己委屈一点，兼顾一下后排的感受，毕竟是紧凑型车吗，你懂得。但是行驶过程中发现一缺点，感觉方向盘有点低（已经调到最高位置了），方向盘的12点方向正好挡住了左右转向闪光灯，以及部分仪表盘信息，不利于安全行驶，但是往后调座椅，后排的空间局促，纠结呀，小车的弊端。后备箱不是很大，但是能买它，我已经接受了，不提了。
首先说一下驾驶和乘坐空间，本人身高体重都是180，感觉坐在里面还是比较宽敞的，驾驶座椅按自己舒服的感觉调节好后，去后排坐了一下还有大约四指的空间，调节到最后的话去后排座腿部就没有空间了，毕竟M4算是小型车吧，这点不能太苛刻，而且个人用车主要是以自己代步为主，有时候和女朋友出去玩一下开，所以空间还算满足需求。有人说M4空间太小，但我觉得有一点值得肯定的是头部空间，不论是前排还是后排都是很不错的，很多紧凑级轿车和suv我之前坐进去头都能碰到顶了很不舒服，这一点相当满意。再说一下储物空间，这就不尽人意了前门的储物格基本是放不下什么东西的驾驶侧只放了两块抹布，副驾驶也没放啥东西，至于后备箱就别提了，放俩双肩包就差很不错了，两箱啤酒也车不多就，满了...
感觉家庭用空间肯定是够用了，如果在后排你想翘二郎腿，那就肯定是不够宽敞的。我对空间来说比较满足，因为我平时不出门只是城市代步用。出远门是不会开小4的、我身高176体重65公斤在主驾驶做起来舒服的情况下，正好后排可以做一位身高177体重60公斤的朋友，而且还不顶腿，可以有不到一拳的距离、总体来说对小4的空间是比较满意的！
后备箱较小，后排空间身高170CM以上人员乘座腿部空间明显不够，车门上的储物设计完全无用，只能放下比如过路卡之类的东西，而且不容易取出，不知道长城设计师怎么设计的，明显没用心。
大家都在吐槽它的空间，其实我觉得大可不必，还有比它更小的车呢，你也去吐槽？！M4的空间，买之前我们也评估过，要不也不会入手。首先，我是上班族，上下班就是自己开车，我需要占多大地方？！周六日了出去放松放松基本上也就一家三口，还空两座位呢。所以空间方面，我的评价就是：够用，够用足以！
说说空间第一次看到小4实车的时候给人的感觉就是这车内部空间咋就这点啊不过当坐进去之后又发现其实对付家用他已经够用啦(本人180的身高）在前排座椅调好之后后排空间还可以虽说不算是多么舒服吧但是还可以再一个就是后备箱的要说这个的话估计所有车主都会说是有点太小啦不过应付家用还可以毕竟也不出远门也没啥太多的行李啦啥的当然如果拿小4当货车的话那就另说啦
空间利用很合理，对于小车型来说是很不错的！空间比较高！后备箱不够能装但是已经算是突破极限的空间利用了！
感觉空间在同级别算不大不小的了吧.车本来才不到四米前排座椅正好时候后排有点挤头部空间还可以吧，前排座子移到最前.后面180身高坐进去还可以吧，后排腿部空间富裕轻松坐3个人.后排放倒折叠后备箱160身高可以平躺下.。后排中间凸起有点不得劲坐着不舒服。前排腿部空间还可以只能说够用头部空间一般般三指方向盘有点挡着仪表盘读数。
本人只懂相机镜头拍照啥的，对于汽车专业一些的东西属于白痴级，根本不懂。但听人说动力决定加速快慢啥的，我开车不久，沈阳这城市堵车又挺严重，所以一直没有怎么加速，我也对其他车没什么经验，给新人拍婚礼的时候，我曾经用法拉利作为摄影车，所以我明白什么叫推背感，我这几天偶尔能开到八十多，没感觉到什么推背感，毕竟价钱和排量在那摆着呢。城市代步以及一般的户外旅行足够用了，咱买来又不是为了玩越野玩竞速，我买来就是为了代步，方便工作，以后回家的时候不用费劲巴拉地买火车票或者长途大客票。所以我对动力要求也不高，这个价钱这个动力配置我感觉很正常了。别告诉我有人想花六七万块钱去玩越野，那么人家牧马人咋办？也别说花六七万买这车准备得儿飘得儿飘得儿意的飘~顺便一路向北，人家几百万的法拉利兰博基尼是干啥的……，谨慎驾驶，安全第一，勿争勿抢，出入平安！
1.5的排量，1.1吨的车重，日常行驶足够。低速行车时，超车、急加速较缓慢，高速行车时（100迈左右），深踩油门，动力还是很明显。动力正常驾驶没有问题。
买车前没怎么考虑过动力，但现在对动力真的不是很满意，不知道和现在还在磨合期有没有关系，起步的话感觉必须得大脚给油，感觉基本上只有被别人超越的份儿，再就是上坡的时候，太虐心了，就算挂到低档也感觉像蜗牛一样，有时候油门都快踩到底了，速度别说升了，能不降就不错了，每次上班路上的上坡40迈就很乏力了，眼睁睁看着各种大车小车面包车三轮车超越，心里好痛的赶脚。磨合期内还没上过高速，没法评价，现在开了900公里了，感觉平路上加速和起步比新车时好了很多，或许是驾驶技术略有提升吗，不知道出了磨合期会怎么样，会不会有改善。
别人都说动力不行，不过我觉得确实够用了，虽然参数上比其它品牌同排量上动力差一点，但是怎么不想想M4的自身车重呢？权衡了下其实和合资同排量车差不了多少。
对我来说够用了。加上我没开过什么大排量的。除了我的白小胖（小4）最高的就是1.3的羚羊。不过羚羊的低档提速比小4强。
动力1.5LVVT发动机，最大功率78KW,加速时间作为一款家用小车足够了，毕竟也不会激烈驾驶。
我是新手，这个是我的第一辆车，没开过带T的，也没开过更大动力的，所以对这个不是特别明确。但是，就我们市区跑，没有任何问题，从不觉得肉啊什么的，给油响应还是很及时的。路上开起来一般都不会跟其他车拉开距离。
关于动力嘛怎么说呢这个得看啥样的人开吧个人感觉还是可以的当然啦如果要求速度的话那就得在油门上加点力度啦老话不是说嘛想让牛出力你得先给它喂饱在我看来对车也是同样的道理
动力总体来说只能说够用，控制在2500转左右还是有推背感滴.偶尔飚以下还是有信心的。但是油耗也会噌噌上升的哦。
胎噪大，嗡嗡的。方向是液压助力，所以方向有点重，我不知道是不是新车的原因。底盘高通过性好。所以一般情况下不同特别的捡路，小些的坑坑洼洼随便过。这点很适合新手，不会蹭底盘的。
这个小车的赞点，我认为就是操控比较好，长城调教的很扎实，虚位小，力度很均匀。就是方向有点沉，男人一只手打方向比较费劲。由于底盘高，怕影响侧倾，悬架相对较硬，经常听到“冬冬”的声音，感觉很扎实。此款没有ESP，没有独立后悬架，没有过激的驾驶过，最快140，那是在满载压住的情况下，很稳，不漂（没有侧风），得益于205宽胎。也提醒广大车友，事故就发生在一刹那，切记稳驾慢性，安全第一。
M4的操控还是不错的，指向精准，指哪打哪，有时候超车变道或者躲个坑躲个石头还是比较灵活的，离合一开始不是很习惯，提车后第一次开去上班路上熄火五次，直接无语了，毕竟是手动挡新手，慢慢就习惯了。再就是看网上有说换挡不好挂的，个人感觉还是挺好的只要是踩离合器迅速且到底还是比较顺畅的，现在偶尔的时候会感觉倒挡不是很好挂。
操控方面还算挺精准的，只不过速度稍快点拐弯的话就感觉离心力大了，比如我每次下高速绕圈的时候特明显，速度稍微快点就感觉有点头眩。
由于底盘高，弯道车身倾斜明显，方向盘很重，需要一定力气，女生开有点累，车辆A柱转弯明显遮挡行车视线。
操控性能还是比较人性化的！液压转向系统还是很厚到的！重力较电子系统而言刚刚好！唯一不足就是后悬挂！如果后悬挂装成独立悬挂的话车辆的颠簸性能会得到很大的提升！
操控上吗还行方向盘可以说是指哪打那但是方向盘是液压助力的个人感觉有点小沉档位的话感觉倒挡有些不好挂其他的感觉还可以
操控很方便，对于第一辆车来说感觉已经很不错了，简单易懂的中控台还有各种功能在使用上和设计的位置上都很让人感觉简洁易懂！
方向盘没有虚位指哪打哪高速转弯没有太大的倾斜冬天ESP（车身稳定系统）介入非长及时.雪路行驶有信心。
新手新车不做评论。不过这么小的排量，这么轻的重量应该油耗高不到那里。其实像汽车这种大马力，高速度，高维修的装备，没必要特别注意省油，只要集中精力开车，不说避免一些大的事故就是一些小的刮碰，修补起来也比省下来的那些油钱好多了，所以说，专心开车，养成良好的习惯，油耗一切都是浮云。想叫马跑，不给马[表情]吃草那是不可能滴.
油耗满意，平均油耗接近7升\100公里，其中跑过两次长途，1次是从乌兰浩特――包头，1380公里。另一次是乌兰浩特――长春420公里。感觉100迈是省油的临界点，超过100费油，120迈的时候，转速为3500转，小车伤不起呀，噪音随之而来。
现在还在磨合期，第一箱油的时候算的是百公里7.7个油，那时候驾驶习惯不好加上新车的缘故，不知道会不会以后降下来，平时主要是市区代步，市区车还是比较多的，上班的话由于单位远在郊区所以路上基本不堵车，总体上还是比较满意的，感觉出了磨合期以后的话能降到七个油以下的话就好了。
自重1.1吨挺省油的，目前我的油耗是0.4元左右/公里。我每次起步都是缓慢正常起步，预判性的提前刹车到红路灯时候基本上都感觉不到刹车的。
不知道，提车时8公里，出门加了200块（7.67一升）表上是4格，现在表上是120公里，掉了一格。
百公里油耗在七到八个之间算下来一公里五毛左右还可以啦但是如果是在市区的话那就另说啦市区嘛大家都懂的
刚提车时候还挺费的做完一保拉高速之后夏天开空调油耗一直控制在6.7L/100km-7.5L/100km.冬季可就上升很多了最高达到8.6L/100km。吓人吧不知道是不是汽油的问题。总体来说还挺省综合下5毛以里
我1.78的身高，80公斤的重量坐在前排还是相当舒适，空间很宽敞的，后排就不是很理想了，不过坐两个人还是不错的，走水泥路的声音好像比走沥青路的声音大，不知道是怎么回事
我感觉还不错，我开车时间短，也没跑过长途呢，不知道在高速上跑个两小时之后会是啥样，我感觉不能差哪去，还是比较舒适的，毕竟我买的是手动舒适！！
舒适性方面座椅的舒适性尚可，虽然不能和运动包裹座椅相比，但是还是比较不错的，后排的乘坐舒适性不管是从空间方面还是乘坐角度舒适性感觉都不如前排。减震方面感觉还是太硬了，路面不平或者是压到线或者有减速带都会清晰的反映到自己的乘坐感受中。噪音方面感觉风噪和胎噪都是很大的，呼呼的声音啊，毕竟不是轿车，风噪肯定要大一些，不过有一点之得肯定的是m4的发动机隔音还不错，有很多合资车是连发动机舱隔音棉都不带的。
座椅还是挺不错的！软硬舒适刚刚好～米黑搭配很时尚！整体效果很好！就是噪音大！不过整车做完隔音还是挺棒的！
1.座椅很舒服，包裹性也不错，尤其前排座椅。2.避震确实硬了点儿，路面有个小的坑什么的，反应还是很强的。这点，我觉得有利有弊吧，所以在可以接受范围。
舒适度还可以后排空间属于那种三个人有点挤两个人太宽畅啦刚开始的时候感觉减震有点太硬现在嘛也习惯啦再怎么说小4也是SUV嘛就是个头有点小而已
在城市里舒适度还可以，开长途脖子很容易酸疼不知道是不是靠背角度问题。后排座椅可以调角度.比较人性化。
这车在国产车型里性价比我认为比较高了，配置比较丰富，价格很亲民，我买的时候赶上全系降价7000，貌似现在也有这个活动，对于一款裸车不到六万五的小车，降价七千，确实已经不少了。这个价钱能买到配置相对丰富且外观让九成以上车友都满意的车，性价比，确实挺高。
怎么说呢。性价比这个东西，都是个人观点，但6W多一点，买一台４轮碟煞，铝圈，个性的小车还是很值的。
车辆性能还是挺不错的！配置很高同等价位的合资车完全被秒杀！价位的话前两年还是比较合适的，但是在今天的车企中就稍微偏高……
性价比那是没得说啦日间行车灯十六寸的合金轮毂搭配205的宽胎迎宾踏板车顶行李架最重要的是定速巡航此功能解决了长途时长时间踩油门脚累的问题相信跑过长途都知道有没有定速巡航那简直是天壤之别
小4的性价比超高10几万的合资车都没有这么高的配置，什么定速巡航..后视镜电动调节，蓝牙连接.方向盘控制，还有很多小配置。这配置太厚道了
方程豹钛7（383条口碑）
奥迪Q5L（882条口碑）
大众途观L（2089条口碑）
AITO问界M7 增程版（1600条口碑）
特斯拉Model Y（546条口碑）
丰田RAV4荣放（5652条口碑）
