变速箱！1900左右故障灯亮，更换变速箱总成，赔偿至今没谈下来。换完故障灯不亮了，但是滑行40公里还是有点转速升高，有点加速，不过比较轻微。不知道其他换过变速箱的朋友什么体会，也不知道新变速箱还用不用更新一下软件??懂得师傅请回复我一下，暂时先凑合开吧，唉！
外观内饰很亮眼，不在是粗鲁的美国风格，更加现代化，线条和灯具以及LOGO还有漆面看起来都更加时尚科技，有档次。
隔音好，前排空间够大，四驱能力出众，底盘结实，离地间隙高，过个沟沟坎坎没有什么问题，水温起得很快，冬季暖风很快就热了。
最满意的还是jeep传统的四驱性能和大光独有的高科技感：配备的低速四驱、陡坡缓降、中央差速锁、后桥差速锁、超过200mm的最小离地间隙，足以让越野爱好者尽情撒欢儿；相较于以往马、指、客等兄弟，自由光配置的讲究称得上jeep中的异类—刹车辅助、并线辅助等安全性配置也给新手司机减少了很多潜在危险。
外观新颖独特，回头率高。舒适，各种高大上电子辅助，确实如广告词说的一样：不在乎脚下，只在乎眼前的风景。赞一个！！！
开着这个车基本可以走遍所有的道路，前提是不走高难度的越野路线，副驾座椅加后排座椅放倒以后可以形成一个很大的平整面，铺点被子当床都没问题，我185，躺下以后还有很大的余量。
外形很帅属于耐看型的越看越喜欢空间也大各种配置都高大上高底盘上个马路牙子和玩似的虽然是2.4的自吸但是提速超个车还是绝对杠杠的
外观内饰很亮眼，不在是粗鲁的美国风格，更加现代化，线条和灯具以及LOGO还有漆面看起来都更加时尚科技，有档次。
与酷威类似，大光起步阶段还是比较肉的，估计是被超过1.8t的车重拖累的，有点儿小马拉大车的感觉；相较于空间较为宽裕的前排，后排空间还是略显局促，作为一款中型SUV，都不用跟昂科威比，就是跟途观相比都占不着便宜；最尴尬的当属这60L的油箱容量了吧，开SUV本来油耗就比轿车消耗的多，我的大光加满油也才470左右的续航公里数，往后真要想开车去个西藏、内蒙啥的，跑一路车没事，结果却因为没油抛锚了得有多囧…
后排空间偏低，后备箱空间偏小，油箱60升再大一些就好了，导航还得输门牌号比手机导航差远了!另外9速变速箱传言较多，虽暂时没发现问题但还是有些担心以后!
动力啦！要是有钱还是上3.2的！还有怎么感觉JEEP搞级饥饿营销似的，老是要车没车！价格还不肯放下来！
这车动力实在不敢恭维，车重两吨左右，超车比较费劲，和戴套的车比就更差了，不过只要不飙车，正常行驶还是没有问题的，沉重的车身加上孱弱的动力，稳稳当当的驾驶吧。
Jeep家族里的另类，眯眯眼，圆圆的小屁股，很有爱，大大的车身显得很运动，没有一点笨重的感觉。
Jeep家族里的另类，眯眯眼，圆圆的小屁股，很有爱，大大的车身显得很运动，没有一点笨重的感觉。
非常霸气，识别率高，在不用担心家人路边等车看不到自己了，老远的七孔格栅及咪眼日行灯都会映入眼帘
整车造型还是很不错的，大灯组设计的比较个性，打破人们固有的认识，分体式灯组加中网造型像是只没睡醒的猛兽，很有意思，尾部就中规中矩了，没有什么亮点。前面两个红红的拖车钩特别显眼，虽说我也压根用不上，最好还是别用上。
高性能版外观不必多说，橙色车身，亚光后视镜和七孔，高接近离去角，高离地间隙，红色拖车勾，整体透露出一股霸气和野性。期间被收费站的小哥问过，被车库保安问过
要是开惯了Jeep，坐进自由光之后基本找不到以前那种很粗糙的感觉了，导航，一键启动和大天窗，都是很有爱的配置。
要是开惯了Jeep，坐进自由光之后基本找不到以前那种很粗糙的感觉了，导航，一键启动和大天窗，都是很有爱的配置。
内饰设计可以跟的上时代，科技感不是很强。功能按键布局合理，但座椅加热和方向盘加热需要在中控屏幕操作，没有实体按键，使用稍有不便。
我个人对车的内饰不是特别在意，当初不是老婆的强烈反对，就订了牧马人了，所以，对于小妾的内饰我是比较满意的，总体来说，整洁，简单，不粗糙，没有过多的装饰和科技感，有同事说40万级别的车，内饰怎么看起来一点都不豪华，没有那么多亮条装饰，我认为，越野车就应该有它的野性，黑色内饰，红色缝线，就够了，加强座椅上的trailhawk标识，完美！
要是开惯了Jeep，坐进自由光之后基本找不到以前那种很粗糙的感觉了，导航，一键启动和大天窗，都是很有爱的配置。
空间感觉刚刚够用，之前的陆风X5后排座3人，松松的，自由光不行，3人很挤，后备箱也够用吧，本身我就不拉什么东西，值得表扬的是车内有很多小的储物空间，设计的很不错，比如副驾驶座椅下面的储物箱。
空间一般，全景天窗侵占了头部空间，个高的座椅高度得调低，不过调低以后感觉像开轿车，只有驶过轿车边上才能感到自己车高。储物空间：日常放东西的储物空间很丰富，但后备箱感觉太小了，基本拉不了多少东西就满了，出门坐一车人，这些人的东西都放不下。
我178高，190斤，在车里座椅是调到最高的，头顶还有两指左右的距离，基本不会压抑，就是坐在副驾的时候，左腿被中控侵占了不少空间，后排没做过，不过问朋友，乘坐时也相对宽敞，肯定不如大型SIV,不过在中小型里算过的去。后尾箱空间略小，平时要放多几个大件的，就要放倒后拍座椅了。
2.4L虎鲨发动机，参数没不好不差，基本表现还是满意，加速较为均匀，不会有动力不足的感觉，但是也仅仅就是够用了。
2.4L虎鲨发动机，参数没不好不差，基本表现还是满意，加速较为均匀，不会有动力不足的感觉，但是也仅仅就是够用了。
2.4动力起步稍微有点弱，由于还在磨合期，还没有猛踩油门！有能力上3.2绝对值得！中程加速还是不错的！
2.4L发动机对于我以前开的涡轮增压发动机来说，应该有差距的。但是看重的是自吸发动机的稳定。城市里开2.4L的动力也绝对够用了，提速，超车目前感觉没问题，妥妥的。买SUV就做好了心理准备，让你来超我。哈哈。。。。
车身较重，发动机2.4的只能说比较平顺，起步得深踩，后续动力持续到80左右，再高的话就费劲了，也根本体会不到瞬时的推背感，驾驶没有激情，不过偏越野设置SUV也谈不上公路运动性。正常上下班、买菜吧。
2.4L虎鲨发动机，参数没不好不差，基本表现还是满意，加速较为均匀，不会有动力不足的感觉，但是也仅仅就是够用了。
自由光换上了电动助力，但是大体还是保持了原有的转向精准的运动风格，四驱系统也算Jeep系列比较好的一套系统，驾驶起来还是很有乐趣的。
自由光换上了电动助力，但是大体还是保持了原有的转向精准的运动风格，四驱系统也算Jeep系列比较好的一套系统，驾驶起来还是很有乐趣的。
操控非常好，指哪打哪，哈哈。只是转弯半径有点大，换了自由光以后单位的车位一把停不进去，得两下才能停进去。每次就差那么一点点
刹车脚感好，该站的时候能站住，方向稍有虚位，但是比较小，不过也谈不上转向精准。悬挂比较软，速度快过弯侧倾明显。自从开上这车，雨雪泥泞路段行驶速度也上去了，对于四驱系统比较放心。
转向那是方向盘打那车头立马到那方向盘也比较轻我老婆开也不费力减震过减速带没有太大颠簸坐着挺舒服的不能和豪车比嘛
自由光换上了电动助力，但是大体还是保持了原有的转向精准的运动风格，四驱系统也算Jeep系列比较好的一套系统，驾驶起来还是很有乐趣的。
自由光车身很重了，5座车型，将近2吨，但是9at表现很不错，能够有很低的油耗，平顺驾驶的过程转速很低，高速100左右可以维持在1500转左右附近，噪音也非常小。
自由光车身很重了，5座车型，将近2吨，但是9at表现很不错，能够有很低的油耗，平顺驾驶的过程转速很低，高速100左右可以维持在1500转左右附近，噪音也非常小。
相当不错，归功于9速吧！虽说是自然吸气的，比那些2.0T的油耗还低点！市区比较堵，大概在12，高速9左右，目前平均下来11.7L/100KM，行驶1400KM。
目前行驶了210公里，显示油耗13.6。还不能说明问题，以后再来评价这个。希望能到10个一下。
新车磨合期，跑过高速，表显高速10点多。市区11点多，油门稍大点的话油耗+0.1,+0.2蹭蹭蹭就上去了。定速相对来说省油，ACC巡航功能也挺好用。
行驶三万多了，市区油耗冬季14个左右、夏季11个左右，冬季油耗高和我长时间热车有关系。高度匀速油耗最低开到过百公里7.2个油。
自由光车身很重了，5座车型，将近2吨，但是9at表现很不错，能够有很低的油耗，平顺驾驶的过程转速很低，高速100左右可以维持在1500转左右附近，噪音也非常小。
前后都是独立悬挂，通过性和舒适性兼顾的都还不错，不会有以前那种硬邦邦的感觉，更加有城市SUV的感觉。
前后都是独立悬挂，通过性和舒适性兼顾的都还不错，不会有以前那种硬邦邦的感觉，更加有城市SUV的感觉。
座椅太舒服了（也许是我没坐过什么好车），皮质，柔软度，支撑都很舒服。各种电子辅助，真的是让开车变得不再那么累了，安全性也很高。音响很给力。
烂路行驶舒适度好，悬架调校比Q5要软，比霸道硬，感觉还是很不错的。空调比之前开过的志俊很多，属于中等水平，不好不坏。过减速带时候弹跳有但不明显，但是据后排乘客说他们感觉不舒服，很颠。
静音效果一般，发动机电磁阀门声音略大，风噪和胎噪也不小，不过都属于可以接受，对于jeep,爱他是可以接受这些小缺点de
前后都是独立悬挂，通过性和舒适性兼顾的都还不错，不会有以前那种硬邦邦的感觉，更加有城市SUV的感觉。
纯粹看指导价位的话，自由光确实比较一般，但是现在算上4S的优惠的话，很不错的选择了。值得入手。
纯粹看指导价位的话，自由光确实比较一般，但是现在算上4S的优惠的话，很不错的选择了。值得入手。
性价比不高，进口车高额的税费导致整车基本可以说没有性价比，如果单看美国售价还是不错的。国产以后售价降了好多，不过2.4排量的高性能也就从市场上消失了。
各种配置那还是高大上的。什么市场上主流的配置基本都有定定价偏高吧现在国产了价格下来不少不过早买早享受么也不去纠结这个问题了
方程豹钛7（383条口碑）
奥迪Q5L（882条口碑）
大众途观L（2089条口碑）
AITO问界M7 增程版（1600条口碑）
特斯拉Model Y（546条口碑）
丰田RAV4荣放（5652条口碑）
