车太轻了,钣金感觉很薄,尤其是夏天如果有冰雹让我很心惊胆颤!车友的车都有被砸掉漆的情况。。。
白色的外观,很漂亮,车身长,比较立体,前车头貌似像宝马,车尾等比较像奥迪A4L,不知道啊是仿的哇!整车造型动感时尚,车身线条流畅自然,特别是尾部设计,车身显得大气,耐看。
做工细致,这是韩系车值得骄傲的地方,中控侧向驾驶位,这也是很不错的设计,简洁大方,动感十足。
整体上说,内饰不错,设计简洁直观,操作也很便利。但是,在材质上确实存在一定的瑕疵,塑料感强,摸起来真心有点硬啊。
总体来说还是挺满意的,第一眼看上去只觉得还不错,上去后才发现是真可以,一米八二的我坐里面没有一点拥挤感,反而还觉得有多余的空间。
目前跑的公里数还很少,市区内正常开是足够用了,而且还很充裕,估计上高速一百三、四十也没问题,比以前的锋驭要好太多了,日本车的理念还是不错的,希望其他车可以借鉴。
温柔点开,基本上在2000转左右换挡。1档升2档还是有那么一点点顿挫感,后面的基本感觉不到。
跑高速的时候K3的表现很稳定,车身不会飘,方向盘在高速的时候也会明显变沉,底盘很扎实,油门比较轻,有些人喜欢这种感觉,有些人踩久了会觉得累。
方向盘指向性很好,再加上TCS牵引力系统,感觉过弯、转向都特别灵敏,刹车也比较线性,安全系数还是很高的。
合期呢,现在大概8.5个左右吧,市区内起起停停的肯定费油,感觉油表第一个大格下去的有点快。
已加过两次油,每次都是油表亮灯加满,一次330大元,一次320大元,合计40几升就加满了,手册标注油箱总容量是55升,第一箱油计算油耗是7.77,路况为60省道40市区拥堵,平均时速28km。
前后排空间挺大,这点真心好,而且座椅包裹性强,跑了两次长途,丝毫不感觉累。还有就是,隔音棉较厚实,覆盖面积大,车内隔音效果做得很好。