开着觉得很安全可靠，要不春节我也不想开着它带着妻儿单车走川藏线

对北京40最有好感的地方在于车子的性能真是不错，反正开这种车子，只要舍得给油的话，在动力和操控性方面完全不是问题。没想到买来着个月之后越来越喜欢，自驾游开着绝对是首选。

我对北京40最满意的地方就是买了它之后，对我们这个喜欢自驾游的家庭来说真的是太给力了。特别是跑那种户外乡村什么的，简单和我以前的轿车没法比。看来这车我没买错，值得赞一个。

个性十足，动力强劲，外形有特点是让我最满意的地方。如果从车的外形上看，北京40手动拓疆版已经是一款比较抢眼的车了，据我所知，年轻人喜欢它的可以说是不在少数啊

我最看好这车的外形，相对于其它品牌的车，北京40　2014款2.4L手动拓疆版在设计上

车型和风格属于我喜欢的，我就是喜欢自由不受约束的一个人，而开这车恰恰能够带给我这种感觉，这一点最让我满意了

开这车有张力、有感觉，不是其它车能够体验到的，这是我对这车的最直接的感觉，而且北京40　2014款2.4L手动拓疆版各方面的性能也真是没的说

买之前我就发现北京40手动拓疆版这车的离地间隙真的是非常给力的，在这方面做的确实是做得挺到位的，这一点让我觉得是很满意，也是这车比较突出的部分，这一点我认为是可点可赞的

四驱模式还是很嗨的，也是四驱真正的把40从一个帅气的小帅哥变成了一个可以征服世界的纯爷们，不管是旷野还是雪地，又或者是沙漠，都能看到我们40矫健的身影

真正适合男人们的一款车型，只要开上觉得就很有男人味啊。

暂时没发现

车内扶手有点涩，感觉每次用的时候都不太流畅，手感差了一些。

车灯的设计有点小气了些，和这个车的气派比起来怎么觉得稍欠火候呢。

中控方面要是能够再大气一些就更好的，觉得中控的感觉不是太给力

就是觉得它的后备箱的空间不是太宽敞，要是后备箱的地方再大些就好了

没有车载电视啊，我原来以为有呢，后来才知道没有，但是细想别的方面不错，所以还是买了

买来这车时，与车的配套的车垫质量要差一些，不过一想这也是白给的，就算了吧

前风挡玻璃的视觉弧度感觉不是很好，对于这类的越野车来说是个小小的失误吧

没有座椅加热功能，这个有点不爽，现在气候变化实在是太不正常了，看今年南方有多冷就知道了，就更不用说北方是什么样了，要是有加热功能多好，还能暖和暖和屁股

有点不放心的就是有时和朋友出远门，老婆说这车没有定位系统不放心。

拉风，回头率很高。这回去川藏只要有停车都有藏民围观询问。平时也常常被“骚扰”，被围观，“这车哪里买的""这车真大气”等等评价很高。

北京40的外观可是让我最中意的地方了，自从我买来之后开出去，身边的哥们都说我这车子的外观牛B。

这个不用我过多的评价，从这车卖得那么好就能看出，这车的风格还是挺受大家欢迎的。

可能北京40手动拓疆版还是适合于一些比较固定的群体吧，相信一些老人家可能对这车的外形不会认可，但是对于年轻人来说，可能很我朋友都会认为不错

有多少人都夸我这车买得好，买得漂亮啊，他们大家主要都是看好了我这车的外形和气派

没的说了，2014款2.4L手动拓疆版在原来的基础上做了适当的改进，让人看起来觉得越来越顺眼了，估计不少人都会对这外形有好感

有越野车的风度，我喜欢北京40　2014款2.4L手动拓疆版的外形和感觉，让人看起来觉得非常有冲劲，能找到驾驭的感觉

肯定不是大众化的外形了，这一点大家肯定都认同吧，属于那种有自己性格的车子

外观没的说，到哪里都会被看为悍马级别的车，看着就是硬气没办法

外部黑色塑料给我的印象最深刻，看起来厚厚的质感很好，后边背着一款轮胎越野敢更强了，黑色的后视镜外壳和车非常搭配啊。

增加了真皮内饰，档次上升了不少

我觉得内饰感觉与这车子的风格挺吻合的，整体内饰设计也是那种比较粗旷的设计风格。

算是中规中矩吧，没有没什么大问题，也没有特别突出的地方，这类的大多不会在内饰方面不会太花哨。

内饰部分没过于看重形式，只是较好的体现了内饰的做工和品质，这是我对北京40手动拓疆版内饰的评价

相对于其它的配置来说，内饰部分一般化吧，但是买这类的车的人，可能本身就不太会重视内饰什么的吧

还行，各种照明什么的，位置安装的都还比较合理，不象有些车，照明安的位置不合理，用起来就会觉得不太方便了

不错的，别看这种车的款型属于粗旷型的，但是车的内饰部分做得一点也不粗糙

还算可以。但是如果你对内饰要求过高的话，我就不确实你是否会它的内饰情况满意了，我个人还是挺认可的

内饰还是比较的奔放的，没什么特别细化的设计感觉，越野都这样，粗糙点才更味道不是么

这款车内饰还挺不错，中控以大众化大气为首，格局规整，塑料质量都不错，没有很大的塑料异味，这么多人开这车内饰能做到人人接受确实不易。

上下班，接送三孩子上学，平时带全家越野摄影采风，长途自驾，足够用。

就要看每个人的需求了，如果在空间上讲究高大上，显然这不是最佳选择，而对我这样的一个平时只自己用的人来说，这样的空间是完全可以。

北京40的空间不算小，特别是前排的位置和空间相对于后排来说更加宽敞些，没有那种特别拥挤的感觉。

空间谈不上有多宽敞，但是对于一般人来说，还是能够满足要求的，反正对于我来说是够用的了

虽然在同型车中，北京40　2014款2.4L手动拓疆版的空间不是特别大，但是对于我来说，这样的空间还是足够用的

说心里话，空间还是小了点，无论从座位空间，还是从储物空间来看，都显得比较狭小，没有我原来想得那么宽大

空间的情况我能接受，当初我买这车就是凭着我对这车的喜欢和感觉买的，其它的都是次要的

一点也不小，特别是前排空间更是在头部空间和腿部空间都是非常好的，后排相比较而方要略差一些

空间没的说，高高的个头让40的空间有了更好的表现，驾驶位进去之后那叫一个宽敞，可比很多拉力赛车来的爽，后排也不错，做几个大人也是不会拥挤的

空间行，在我用车范围里这40的空间蛮大了，在家里用车就是老婆孩子，让我说四座的这个空间我用都有点浪费，不过还是面积大舒服。

够用

在动力方面，北京40还是比较卓越的，高速超车会觉得非常过瘾，不过安全方面可不能忽略呀。

我对北京40动力的评价就是一个字，好。说它好真的是一点也不夸张，平时起来的时候，动力十足，非常的给力。

动力方面可真不是盖的，我买这车已经有一年了，可以说对于动力我真是无话可说，在这方面我绝对是有发言权的

动力方面没什么问题，我开着它觉得起步和中段都还是挺让我满意的，一点也不比别的车差

比我想象的动力要好些，原来以为这个价位的车，动力要够呛，没想到平时上下班开起来，动力方面还可以，就不知道跑高速能怎么样了

那真叫一个给力，我先些天去了一下乡下，不管是在高速上，还是在乡下颠簸的路面上，动力都是挺给力的

2.4L低速四驱模式基本可以应付所有越野情况，这种动力在我看来那还是相当绘图的了，没有什么可挑的了

动力毋庸置疑的强大，2.4L的排量可不是吹的，提供的143马力越野过些泥泞的地面也是足够用了。有这样的动力才能更开心的去越野游玩

动力也不错，我开车快慢适宜，无论什么情况动力都能跟的上，如果遇到上坡时得舍得给油哦。

随心应手

在操控性方面，我更喜欢北京40的档位操控，换档非常流畅手感好。脚下操控也完全没问题。

对这一点我也是比较认可的，特别是北京40的方向盘手感真是特别好，让人觉得开车是一种享受。

是一点不差的，方向盘用着挺好的，档位什么的也没毛病，离合我觉得也是挺不错的

操控性也比较好，特别的离合的脚感是非常不错的，一点也不会觉得拖踏和轴感。估计很多人都会对这车的操控性比较认可

可能开得时间还短点吧，开车操控感还没上来，不过我一个同事几个月前买的，据它反映2014款2.4L手动拓疆版的操控感还是不错的

不错，估计这类的车操控性要是不行的话，有谁还会去买啊，放心吧，开起来还是非常流畅的

也是一如既往的好，开一些不好的路面，在操控性方面仍然是非常的稳定

操控很不错的还是，看着非常man的一个车，但是方向盘的指向还是很准确的，刹车也灵敏，真的是刚柔并济了也是做到

助力方式液压助力的用起来倒很有劲，感觉很稳重，稳定性感觉很强，前后独立悬架转向好极了。

夏天开空间平均油耗11.3冬天10.5

这款车可不是一款省油的车，百公里耗油接近12个，大家就别指望在油上省钱了。

油耗方面虽然多了一点，但是对于我来说不是什么大问题，况且你买这类车，还想低油耗，那也真是不太现实了吧。

相对于这种SUV的车型来说，北京40手动拓疆版的使用油耗真的可以说是不错了，肯定不是费油的车

在省油方面你就别太指望了，我开这车时也看了一下，一般都是在百公里13个左右的

对于12个多的油耗还算行吧，毕竞它是2.4L的排放量啊，所以，费点油也算是正常的了，另外，这类车省油的不多

开这类的车就别提油耗，这样的车能省油嘛，那不是明摆着么，你要个性就不要谈省油

真心叫一个费油，我自己留意了一下，平时我再省也得是十二个油以上，绝对是个油老虎了

油耗肯定是要高点的，本身排量也是大点，再加上自己经常的和车友去越野玩，也不是很在意油耗倒是

感觉越是在城里开油耗就有点高，上下班的车太多，走不起来，得在12个多，毕竟是2.5排量的越野，这个油耗还能接受。

自我感觉挺满意的

一般化吧，在舒适性方面优势不是非常明显，好象觉得坐垫有点不太舒服，硬硬的感觉。

还行，对于这点，我觉得我的家人最有发言权了，孩子平时坐在车里的时候总是嚷嚷真舒服。

这个就要看你怎么看了，北京40手动拓疆版的舒适度不在于柔软上，它主要是座椅角度是挺好的

可以的，坐北京40　2014款2.4L手动拓疆版的感觉会与SUV和轿车的感觉不同，但是舒适度还是不错的

前些天开出去，跑了小半天，老婆孩子都说这座，坐着得劲，我也试了下，确实坐上去挺舒服的

说到舒适性而言，别的不说，就说在不好的路面上，颠簸感要比轿车差很多的，从方面看舒适性不错的

座椅的角度设计非常到位，加之座椅的制作也是非常不错，所以，舒适性方面没的说

舒适性不错，真皮方向盘仿皮的座椅，看着不仅非常的有范，还非常的舒服的还是，座椅比较的软，玩越野也不累

这款越野车视线好是很重要的一点，前挡风玻璃和左右的玻璃质量特别和，特别清晰，多功能方向盘，有后驻车雷达都提高了舒适度。

高，性价比很高，这个价位买到一辆硬派越野车，很值。

要我看的话，北京40的性价比还是可以的。毕竟这款越野车的整体性能什么的都不错，所以，16万的价格我觉得并不算很高。

对性价比高低没概念。我买车主要是看感觉，一打眼看上去，如果喜欢我就会选择买下，没把性价比太当回事。

我觉得还是不错的，从这车的性能上来看，花不到十七万的价格买它，还是有一定性价比的

还算可以，我对性价比这事一直都不太感冒，喜欢的东西就喜欢了，干嘛总特别在乎价格啊

谈不上高性价比，虽然外表看上去，挺高大上的，但是咱也得承认，动力方面，还有其它方面还是一般般了，所以说算不上高性比的车

还算可以吧，我觉得它不是性价不高的车型，毕竞一个高端的越野车一般都要比这个价位高多了

我认为北京40手动拓疆版这款车的性价比还是蛮不错的，毕竞车子的情能在那放着呢。性价比不能只看价格，是吧

性价比很高了，一般的硬派越野价格都很高

性价比不高就不会选择它了，外观有自己的特色，价格有自己的优势，性能又非常的棒。