小三外观耐看、比例协调,同事说车很漂亮，由其本人外加了一些装饰都是网上购买后自己动手操作的,外观更炫,路边停车时很多人跑过来问多少银子。除了外貌油耗是最满意的，平时跑高速6个左右,至今已有快一年了,市区、高速、乡间小路、山区烂路都跑过，最高油耗为6.8，一次跑了躺青海湖，油耗为5.1个，3分之2一级公路，3分之一城镇街道和乡间小路，才0.28元每公里，比日系车还省油吧!
白大胖颜值高，圆润却没有憨气，大气稳重，在这个看脸的时代很是讨喜的撒。价格也适中，总体来说很棒！
车身轻盈灵巧，觉得非常适合女孩子开的车，不像别的suv身躯特别的庞大，小三的外观是小清新型的，既满足了suv的需求，又拥有娇美的身躯，很符合法国人的审美呀。而且小三的车身稳定系统，方向盘小巧灵活，使其很容易被操控，对于我这个新手来讲再合适不过了。
毫无疑问，最满意的就是C3-XR的外观了，车头阳刚霸气，车尾温柔圆润，车身流线舒展，轮毂前卫时尚.......，反正我是被C3-XR的外观征服了！
后排车窗不能完全放下，电磁阀的声音。其实开车的时候没有声音，只有停车倒车的时候有，不过一美遮百丑嘛！再说小三这么帅，哈哈，不纠结了。
本来作为一个新手觉得油耗还说的过去，但是看了一下大家的油耗，我的油耗目前来说稍高，希望后期可以降下来，总体还好啊，目前高速走的还比较少。
这款车最让我遗憾的就是天幕不能打开（因为之前看的现代ix25就可以打开）全景天窗虽然非常浪漫，但是也有它的缺点，就是不能打开，高速行驶的时候想开天窗通风就没办法了。所以说法国人的浪漫有些过头了，光想着看星星月亮了，不考虑通风么？还有就是副驾驶没有上方拉手，上点年纪的人坐车的时候都喜欢拉着那个把手，不明白为什么小三没有那个设计～
其实也没有什么最不满意的，都是些小问题，如果神龙公司真正为客户着想，希望改进，比如前座正副门窗没装把手，中央扶手也比较小气，可以加装行车记录仪（有些车友可能要说自己可以加，我觉得自己加装的始终没有原厂的好，好像C5就自带了）。一句话，没有完美，趋近完美！
内饰简单，刚开始车内味道重，副驾驶没有拉手，有时超车时加速慢，高速时风噪大，开空调时发动机噪音大。
隔音！隔音！隔音！隔音真的得好好的加油咯！不管是胎噪风噪！特别是发动机的声音太明显了！希望得好好改进一下！
帅气！颜值就像是帅气的阳光男一样，给人温暖时尚的感觉。我选择白色，是因为白色经典呀。开始在嘎拉棕和白色犹豫过，后来想想女生还是开白色吧！
外观是我最满意的地方，时尚年轻，动感十足，性感的小屁股，漂亮日行灯，还有醒目的尾灯，加上流线型的车身，让我第一眼看上去就爱上了它，当然价格也是考虑因素之一，当时车展有优惠活动我和女朋友都觉得挺好，果断出手。
优雅、大气的外观是选中小三最主要的原因，不像国产车追求体型的高大、各种奢华的配置，反而跟奔驰系列的车型有点像，走的是那种精致而优雅的路线。不追求多么豪华的配置（例如全皮座椅，高品质音响等等）反而是在发动机上面下大功夫，毕竟这是一个车的心脏。相比于男士来说，个人感觉更适合女孩子开。在外面的时候经常被人问这款车多少钱，当知道十二三万的时候都被震惊了，都觉得这款车得二十来万。
开过我车的老司机反映减震还可以，过减速带不是太颠，后排坐三个人不觉得拥挤。外观没说的，买这个车主要是看上了它的外观。
外观的整体表现我不说相信很多人也是会有同感――漂亮。家族式的双人字形前脸，加上下边的进气格栅，加上两边的大灯，看起来很有感觉，很喜欢，我虽然不是很纯粹的外貌协会，但是就像买衣服，总得要好看才是，尤其是那两条日间行车灯，好看真好看。
外观不用说了，大爱啊！我选配了全景天窗更加漂亮，车漆就有点坑了，我白色的上次开门在墙上轻轻碰了一下就掉漆了
一开始就冲外观买的、走进4S店就移不开脚了、外观真的特别高大上、还有LED日行灯亮瞎眼、总之：满意、很满意、非常满意！！！
中规中矩，不浮夸，但是实用。内饰的质感开始我还有点嫌气，但是仔细看来，做工什么的都很好，加上家里姐买了桑塔那旅行版之后，我看她那内饰。我真的想哭呀！不过是帮她哭。太廉价了有没有！那个中控，真心太丑了，真是没有对比就没有差距。一下就越来越爱我们小三了。
新车手感不错，内饰中控台有点保守，中规中矩，座垫半皮，坐上去也还是很舒服。方向盘是我最满意的地方，每次转弯后放开手自转时，手和方向盘摩擦的感觉简直爽的不要不要的，每次都被妹子识破说我装逼，哈哈。
买之前看帖子，这个内饰被吐槽很多次。我也觉得内饰的材料用的真的很一般，黑色塑料看着档次不高，不过反过来讲，一分价钱一分货，这个价位的车都是这个内饰，总不能出电动车的价格给你奔驰的车吧。虽然内饰看着不高档，但是整体内饰和各操控区域的比例分割都是很协调的，整个中控区域的线条流畅，没有因为黑色而显得笨重木然，多媒体也很好操控，因为没有那么多复杂的按键，显得简洁而不简单。巨大的手刹显得很别致。
内饰塑料，确实比较耐受，做工比较粗糙。没有天窗，选个天幕打不开，还不如不要。真不知法国人怎么想的。难道是觉得北京雾霾太大，不要开窗了？
说起内饰，是我个人比较不喜欢的一个部分，内饰用料简单，中控台和门上的用料都是硬塑料，这些都不要紧，7寸屏幕还是比较满意的地方，屏幕下边的单驱的空调真心的觉得一般，法国人的浪漫气质难道只有在DS上才能体现么？情何以堪啊！这台空调说白了并不能完全算的上是自动空调。心碎，细碎细碎。
全塑料，布局还行，就是用料真的太水了，全部地方都是硬塑料，看起来很廉价，异味有些，开窗嗮了几天现在好很多了
这个就不多说了，上面已经说了是自己喜欢的内心，还有里面的功能化设计，还是比较满意，除了中间了没有杯座和扶手，其他都比较满意，尤其是出风口的设计，非常好。
开始第一眼看这车吧，感觉小，宽度也害怕不够。因为家里有老有小，但是用了半年下来，我真心觉得得我们三儿的空间真的是蛮大的，前后距离也够。春节的时候最多塞进了5个大人3个小孩！副驾一大一小，后排三大两小加司机。不推荐哈，那是超载。只有那一次，毕竟安全才是最重要的。但足可见小三的空间家用完全是够了的。坐过我车的朋友都说这车空间还可以，心里听了美滋滋的。
之前买车的时候对比了下标志2008，同样是SUV，白大胖的空间比2008舒适很多，坐在白大胖驾驶座还有很宽敞的空间，2008则显得拘谨，后座空间我身体坐直后膝盖离后座有1拳多的距离，当时对比了后直接选了白大胖
空间挺满意的，老公183，还有点胖，但是他坐前排很舒服，一点没有拥挤感，而每次我载人的时候都会问问后排的人，坐着感觉怎么样，挤不挤，他们都说后排空间很松散，有一次坐四个正常体重的人都不挤。平时后排坐的人说二郎腿都轻轻松松摆上，不过后排头顶距离稍微有点小。然后就是后备箱的空间，猛的一看觉得后备箱好像有点小，其实不然，真的往里面放东西的时候会发现其实小三「肚子」还挺大的。作为上下班和家庭用车空间足够了
我178CM，稍胖，但是坐在车内没有拥挤感，如果我坐在其它一些车子里面，会感觉膝盖快要顶到肚皮上。由于轴距较长的缘故，后座会更加舒服，我选装了天幕，如果将遮阳板打开，空间显得更大！
空间可以，本人1米75，儿子1米85，坐正副驾驶没有不适的感觉，后排坐3个体型正常的人不感觉挤，
用于平时家用，出行旅游，空间足够，后排宽敞，座三个人没问题，后备箱空间比想象的要稍小些，过年跑长途带了一堆东西，没怎么装就满了。不过车内空间足够，人坐在后排抱着一个包都不觉得拥挤。
空间非常满意的一点，2655mm的轴距，令人真的很满意，因为本人的体格很好，所以后排的空间表现，我个人看的比较重，相比于2008真的增色不少。
空间是加分项！真的很大！特别是后排！超级安逸的！让人欲罢不能的瘫坐在后面！不想当司机了！只想安静的瘫在后面做个安静的美男子！都想请一个司机来帮我开车好咯！有没有美女司机应聘？
有一次出远门，有两个朋友都是150斤的个子1.8m坐在里面都说前后空间不错，也不知道法国设计师是怎么让这个空间如此大，非常满意。
乘坐空间非常赞、亲戚朋友坐车都这样说、空间大、坐三个人一点问题都没有、以后估计有小孩、放点其他东西问题也不大。
我觉得家用是够了，当然跟带T的比，肯定要差些。但是你们了解城市里面开车的痛苦吗？堵得跑车也得挪着走。而且小三基本上每次红灯，同时起步都比别人冲得快。
白大胖的动力在同等车型还算不错，特别是转弯时感觉很平稳，加速感觉略慢，开始磨合的时候喜欢猛踩油门，转速蹭的一下飙升，车子有明显的抬头和震感，现在喜欢慢踩油门，感觉到转速慢慢上来，油门会轻微震动，那就是在提档，然后再踩油门，速度便提上来了。不过要吐槽的是感觉白大胖减震效果不是很好呀，有点大的坑颠簸感特强。
因为我也是新手，对动力这块不是很懂，就说说我自己开车的感觉。作为1.6L的发动机，个人觉得他刚起步的时候稍微有点慢，有时候都两三千转了，速度才三四十，不过等稳定下来就好了，随随便便就上八九十。
因为我是新手，所以没有买带涡轮增压的，但是1.6L自然吸气的也不差，起步时也有轻微的推背感。期间拉了几次高速，最高时速度130KM/H，感觉轮胎的抓地也还很强，车身的稳定性能还很高（可能是带ESC车身稳定系统吧），所以性能还有很大的施展空间，但由于我是新手等诸多因素，不敢再加速了
动力正常，等红绿灯时加速快，松刹车即走，给油反应快。没跑过长途，最长的一次往返400公里，感觉动力正常，超车没问题，但个别时段发动机转速高，提速有点慢。
我觉得用于上下班代步还是足够的，市区内根本跑不开，基本上就在60上下。由于未首保，跑高速一次，没注意速度就到110KM，超车灵活，提速快。
本人新手，还没有狠踩过油门“飙车”，不过跑了两次高速，1.6L只能说够用，在无车的高速上加速了一回，加速到150再上就难了，不过话说回来一般高速也跑不到150，对动力追求的人还是选1.6T吧，我就稍后悔的情节
动力表现，我个人感觉算是中规中矩，因为这台1.6L自然吸气的发动机在之前的世嘉上大家见得已经很多了，个人认为对于城市驾驶还是完全够用的。
谁说1.6升自吸很肉，那是不肯给油，反正我觉得够用，又不是去赛车。我在高速上也上了140，没觉得动力不够，感觉你再往下踩油门还能快。动力平顺性：只要不是猛踩油门，感觉不到顿挫，怠速是很平稳
提了新车直接跑高速跑了400公里，全程满载，两个110斤和3个150斤的，动力还是可以的，就是爬坡有点吃力，家用足够了，也不想找什么推背感什么的刺激了，安全驾车。
起步较慢、但是速度起到60码之后、动力就源源不断的来了、这一点很赞、当然如果追求速度和推背感、绝对可以地板油试试、不过我的新车、我还不舍得一脚地板油、哈哈！等过了首保、再试试推背感..总的来说、动力方面我还是满意的、上高速120轻松的很、再要高也可以、车身不飘；只是安全为主、就110-120不错了！！
相当满意！我们新手女司机，你懂的，N多年前学的车，好多年没摸了，居然拿到车都可以开，棒棒哒。这车操控性好，方向盘轻盈，指哪打哪，加上SUV的视野，虽说是小型的，但是也比轿车高呀，车头短，专业的东西我说不来，反正就是感觉好开。
在市内，武汉每天堵堵堵，操控性对于新手的我开说，白大胖完全足够。都说武汉每天不一样，前一段时间看海的时候，白大胖的表现很给力的！
操控非常方便。我作为一个新手，一个女司机，对于开车是有一定的恐惧的。不过小三真的很好操控，方向盘特别精准，以前总是担心到人多车多的地方该怎么办，现在开着小三凭感觉轻松通过。
C3-XR的操控真的很好，转弯打方向很轻松，开过这个车的人都是这样说的。（我朋友是在我之前买的标志308，盘子很死打方向很困难，标志308的车主不要喷我，这是实事）
操控很好，拿本3年就没碰过车，一上手发现这车很好开，容易上手，转向精准，亲戚开了几次也这样评价。
C3-XR的方向盘指向性很不错，方向盘对路面的感觉和回馈的感觉和力度都很好，电子助力转向表现也很好。对于操控这块我个人还是比较满意的。
这个是雪铁龙的长项了，方向灵敏，指哪打哪。电子助力方向很轻巧，速度上来了方向感觉很厚重，真心不错底盘及悬架：过大弯不用减速，底盘很稳，就是过减速带时后座很颠，
方向盘精准、灵敏、车身稳定性很高、这是我对这车最喜欢的地方、自己本身也经常开公司的车出去办事、但是没有一辆有自己的C3好开、所以操控来说、我给这车100分。
新车磨合的时候是11点多，现在开了半年了，每个月回次老家，过年高速也开了，现在慢慢降下来，基本上8.5，加上我的驾驶技术本来也不如老司机好，能这个油耗，我觉得还是满意。群里同配置有7点几的，手动有5点几的，这个跟自己的驾驶路线，驾驶习惯和技术都有关系，说实话这个我并不是多在乎，油价再贵也得开不是吗？人家能开那么低，自己不能，那就是自己的问题，哈哈。
目前开了将近1500公里，平均油耗9个点，应该是平常老走市区走走停停的缘故，再加上自己是新手，刹车踩的比较急，每个星期大概加200的油，之前一直加97，最近开始加93了，仔细算了下93的油能多跑10公里呢，我是学会计的哈，所以必须精打细算。最大的愿望是能开到8个点，省油经济。
油耗目前为止比官方报的高很多，我的是8.9，不过也在料想范围内，毕竟是suv，不能跟轿车比，更不能跟日汽车比。而且开车的话就不要怕费油，如果怕费油就别买车得了，这是老妈说的。我驾驶习惯不太好，容易猛踩油门猛踩刹车，所以可能油耗更大一些，以后慢慢改掉一些毛病，希望油耗能再低点。
油耗偏低，具体要跟自己的开车习惯和方式有关系，但是整体油耗还是比其它车型要低点，我的是自动档的，平均油耗在8.3
油耗略高，跑市区较多。跑高速6个多一点，跑郊区7个多点，现在综合油耗8.2，市区堵车严重。油箱容量偏低，
目前行程1是2750公里，油耗9.1/100KM.行程2是200公里油耗8.6/100KM.个别时低至7.96/100KM.
油耗比想象的好，虽说是SUV油耗会大点，在不堵车的情况下7-7.5个油没问题，跑高速速度在80-100区间更加省油，能到6.5，这还是没做首保的情况下。和同类车相比相当不错。
对于C3-XR的油耗表现可以说是完全体现了欧系车辆在1.6L的这个排量上的油耗，不能说油耗多的吓人，但是我觉得还是会让一些比较看重燃油经济性的买家和他说拜拜了。我已经开了240多公里了，平均9.8个油，觉得还是可以接受的。
油耗可能有点高，跑了一半的高速还是8.0L/公里。在自己接受范围内，还是不错的，具体多少钱跑多少公里没有算。
新车买回来、高速7.6-8.0、平时市区塞车或者行驶速度较慢、油耗就升到9.0-9.3左右、不过、新车也是要慢慢磨合的、所以磨合期内的油耗、我还是接受、后续再慢慢观察吧、希望可以慢慢降下来！
我觉得还好，因为我也没开过什么豪车，家用车我们家以前是一辆起亚的千里马，手动档，好车也是匆匆坐别人的没感觉。小三的驾驶位我坐得很贴合，因为我们这个工作在电脑前比较多，腰上有劳损，每次下班开车回家，小三的坐椅，都让我的腰部很舒服，我身高1.68。累了一天，小三带给我的幸福现在是有增无减呀！车后排坐着也舒适，平时出游一家人坐着是没有拥挤的感觉。而且我姐比我们后买两个月的桑塔纳，那车后坐就是一个平板，一点人体的弧度都没有，感觉她被坑了。
座椅是皮和纺织物拼接的，符合人体构成，坐上去很舒服。但是感觉车的隔噪音效果就比较一般了，速度超过70的时候车噪有点明显。
由于空间较大，所以C3-XR的舒适性还是比较高的，后排也有中央扶手，可以提高后排乘坐的舒适度。前悬架是独立悬架，后悬架是非独立的，所以前坐要舒服点！
座椅是皮织混合的，购买的皮革座套，还比较舒服，前后空间很大，比起轿车要宽敞多了。（坐在朋友的科鲁兹里面是窝着的，小三是舒服的座着，第一次跑长途开了2小时也没觉得累）
舒适性感觉还算可以，驾驶和副驾驶的座椅包裹性比较好，但是没有腰靠，我有点理解不了，腰靠的成本应该不是很高吧！后排的座椅坐上去感觉有点偏硬，还有个事情我不是很能理解。1.6L自吸的顶配车型，怎么还配不上一个座椅加热么？要知道东北的冬天那真叫一个“暖和”啊，刚坐上座椅，这个屁股啊！？
我感觉还行，速度不超过100基本听不到噪音，我203斤坐驾驶位也不挤，座椅很舒适对腰部的支撑也足够噪音控制：都说换挡时有电流声，我专门在比较安静的地方试试，真心没听到，难道我买的是假货?驾驶舱基本听不到发动机声音，除开猛踩油门
前排和后排因为空间够，长途还是不错的，可能是新车自己太过于高兴了，没有感觉不舒适的地方，上140码声音有点大，还有就是跟路况有关，从保山到龙鳞这条高速噪音有点大，但是从龙鳞到芒市一点噪音都没有，朋友还说是不是你车速太慢了，一看还是120-140码，因为龙鳞到芒市这条高速是新开通不久，所以跟路况也有关系
坐我这车的同事朋友都说这车舒服啊、不比那些高级车差、甚至评价还一度超过了好车、内心很开心啊！我是觉得过障碍物减速带啥的的、地盘也蛮舒服的、不会像某某神车些开过有减速带的地方发出的声音是咣咣咣很硬的那种、这车舒适性非常满意！
雪铁龙这款车，性价比算不错啦，我当时买的时候是年底优惠了1.45万送的下护板，脚垫，全车膜。什么都好，就是不应该交4S的续保押金，好像其它车友都没有付，只能说我太单纯好吗？算了，看到小3那么好用，就不计较了！
因人而异吧，就我来说，价格和颜值是我和女朋友判断性价比的关键。自从白大胖进家门以来，独得女朋友恩宠，我劝女朋友要雨露均沾，女朋友不听，就宠白大胖，就宠白大胖，就宠白大胖！
总得来讲，个人觉得小三性价比还是很高的，属于合资车，而且是合资车里面质量有保证的法系车，相比于昂克拉，翼博的外观丑空间小，小三真的是最好的选择。记得听老司机说过，撞不烂的沃尔沃，开不坏的雪铁龙。由此可见雪铁龙的质量是值得大家信赖的。作为一个女孩子一个新手，最怕就是车出现什么毛病，遇到这种情况一是不知道该怎么处理，二是也不知道到底哪儿坏了，去修理也容易被坑（家人都不在身边老公）所以义无反顾的选择小三
性价比适中吧，如果这个价格带涡轮增压的话性价比就高了！，毕竟现在国产车做得也很好，性价比超高！嘿嘿，这就是我一厢情愿的想法罢了。
相对同车其他款式，智能型购车人相对少些，特别中意无钥匙进入和一键启动，方便。倒车雷达清楚，自动巡航还未设置，功能暂时不清楚。
总体说来，我个人对于这台C3-XR的性价比还是比较满意的，多少懂车的人对于C3-XR来说都知道1.6L自吸的性价比比较高，全车标配的6颗气囊和主动安全的齐全真是让我很想对雪铁龙说一声：“讲究”。这也是我买C3-XR的主要原因。
性价比感觉蛮高的！符合预算！在看到小三之前，也去过本田，日产，现代，起亚，别克，看过类似的SUV，感觉还是小三的性价比最高！
此车性价比自锋最高吧、不过个人喜欢自智、多了一键启动、无钥匙进入、自动巡航、加了天幕等等；个人很满意就是了、我五一订车、优惠还是有、只是各个地方不同、估计价格也不一样、总之也没相差多少、同本田XRV、缤智、现代IX25、别克昂科拉、还有雪佛兰创酷这些对比、个人认为我的C3还算厚道吧、买车吗？各有各喜欢、这才是最重要的！！最后大总结：自己选择的车、没后悔、选择了就深爱！！
