车地盘挺高的，大马路牙子照上不误，我朋友买的帕萨特，后来他坐了我的车后后悔了买轿车。悬架舒适是可以的，过减速带没有散散的感觉，

配置还不错，该有的便利性配置基本上都有了。无钥匙进入启动很方便，有定速巡航，带ESP和陡坡缓降。外观也还可以，韩国车嘛主打就是配置和外观。LED尾灯和日行灯也不错。离地间隙大，悬挂比较柔软，跑烂路压力不大。高速稳定性也可以，跑到100km不觉得飘，还有就是价格不贵。

ix35的日间行车灯最让我满意和喜欢，还有内部空间宽敞，油耗比较经济，正在磨合期，相信出了磨合期还会更省油。还有无钥匙进入系统，无钥匙启动系统，非常方便，17寸的轮毂非常好看。还有前脸非常大气好看，LED日间行车灯，行李架，电动折叠后视镜，esp车身稳定系统，弯道辅助，上坡辅助等等，功能齐全。新车没有什么味

空间及外观

最满意的还是油耗。保养方便。我都是在4S店做的。一万一次挺好。挺省油的。记得有次和朋友去加油站加油记录了当时里程和公里数算下来竟然惊人的低。一公里0.34元。可能我开车不急的原因吧。现在表显一直是100公里6.3左右。

外观空间比较满意

外观

价格还是挺满意的，整车质感也不错

最满意的就是外观，自动大灯，一键启动很好用，操控也没得说，

颜值高空间大配置足

外观时尚，主要是空间足够，35本来就不适合激烈驾驶，所以动力家用足够了，而且油耗没有想象的那么高！

最满意的是价格和配置！

性价比吧，最满意

外形，外形，外形，还是外形。

外观还算大气，空间在同级别也算大

后独立悬挂，空间不小，外观耐看，油耗适中

最满意肯定是外观啦，冲着这去的，空间也大。

最满意的还是价格吧！不到18万全部弄下来了，正好赶上5.1车展确实优惠了不少，现在价格又回来了

性价比高

提车20来天，这车外观不错，价格也靠谱，以前买可不是这个价，还送了导航一体机倒车影像脚垫，发动机护板也自带。

也就是2.0的动力了，3000转前就跟18岁的大女孩一样柔软，3000转后就像大妈一样在那嚷嚷。我朋友坐我的车都问我，唉你这车是不是带涡轮增鸭的啊，怎么踩油门声音发脆的。想想我有多尴尬，只能说韩系车发动机都这样。还有就是喇叭声听着有点不舒服。车钥匙离车20米左右就感应不到了，不知道是我的钥匙没电了还是怎么的，钥匙拿到车里可以关锁解锁，有一次我在车里不小心碰到锁车键上了，然后我一开门，然后那喇叭报警声，真让人无奈。

最不能接受的是车内异味，最不能接受的是车内异味，最不能接受的是车内异味！重要的事情说三遍！车跑了8000多公里快一年了，车里的味道还是大的熏人！开车必须开窗户，要不然时间长了嗓子会不舒服！也许这就是车价便宜的原因，内饰用料不行，都是些散发异味的孬东西！再就是动力比较肉，稍微想加速转速就奔3000才换挡，换挡慢发动机隔音也不好，很吵。以至于第一次开我以为这车是4速的变速箱，后来换到手动模式一看能换到6挡才确定这车是6速的。车重也比较轻，行驶质感单薄。还有方向盘不能调节前后！对于一辆合资品牌紧凑型SUV来说这个不该简配！

ix35起步太肉，有时候踩油门提不起速度来。减震一般，过颠婆路面减震偏硬。驾驶座椅后背腰部支撑不到位，长途会腰疼。底盘不带装甲，一点底盘装甲都不带，需要自己后喷。

内饰全部是硬塑胶，车的味道挺大的，座椅全部是手动的

现在4W多公里。车后门有异响。可能和我走的路有关系吧，买车后基本都在山路上跑。遇到山路坍塌路很难走。还有就是3W的时候。不能读碟了。郁闷。其他都还挺好。

动力吧，主要是起步的动力很一般。

起步肉

新车顶棚有异响，过坑洼路面，或过减速带时，减震会崩的一声吼，如果连续过的话，车轮就会演奏一段《义勇军进行曲》不知是否正常！

最不满意的就，新车怠速座椅有点抖动，才跑了200多公里，就有了，去4s告诉我正常，无语了！

内饰用料廉价悬架调教太硬

有点小异响，声音不大，但忽略不掉，但不好查找位置，第二点就是，座椅时间长了稍微有点不舒服，

钣金略差！中控塑料感强，毕竟已经上市几年车了！

车内异味太大。座椅皮质太差。仿皮。不说搞个真皮，你搞个好质量的仿皮总可以吧，开久了如果不开窗的话，人会受不了。

内饰，内饰，还是内饰，满满的塑料感，车漆薄，上高速120km后，好像右侧门的铁皮都在震动。

最最最不满意的就是超级廉价，low的内饰！差不多20万的车没有中控大屏，手能摸到的地方无一例外都是硬塑料！车内储物空间也不足

低配就没有esp，欧洲好像强制esp，中国也应该实行，不过，老司机跟我说没那么大用处，冬天有雪地胎慢点开就有了，开快了有啥p也白费，以前车不都没有么，也开这么多年车了。反正也是。还有就是内饰不好看，我觉得铜色车应该配棕色内饰，棕色显得亮堂

内饰就是这车的短板了，中控太Low了。

加速到80以上往之后车子的速度会有一个串的过程，给我的体验不好，还有就是避震确实不行，感觉就是噪音也比较大，但是我自己还能接受吧，不在乎这一点

内饰塑料感太强内饰都是是硬塑料为主吧皮质也有点硬放脚的地方望进去有些线什么的没有用塑料壳包围起来暴露在外面到手有点吃惊

内饰中控板，黑乎乎一片，好歹装修一下，几百块钱就上一个档次。

外观，前脸让人感觉挺霸气，挺舒服的，后面怎么看就像胜达的小屁股，挺有肌肉感的。中控全是塑料，我不在乎这些细节，门把是软的还不错，起码冬天手摸上去不像塑料那么的凉。

外观这个东西仁者见仁智者见智，我认为还行吧，所谓的流体雕塑造型。有点偏柔美了，SUV还是力量感强一些更好！

外观没得说，流线型非常动感，前脸大气，大灯眼神犀利，日间行车灯

就是外观才买了它

现代车外观没啥说的。时尚漂亮！

外观没问题，好看，车漆质感感觉一般。

买它就是因为这个。车灯设计：比较出彩，个人喜欢这造型感觉犀利有冲击感。

外观我觉的还行，不惊艳，也不丑

外观是我最喜欢的，35的颜值不用我多说了，

就是看中了35的外观和保有量做工车漆：车漆比较薄大车掉下来的小石子直接在引擎盖砸出底漆车灯设计：双光透镜挺好的就是蜡烛灯太暗了回头换氙气灯泡吧

外观给力，比较年轻时尚，接缝的话确实有地方不算理想，缝隙有点大

最满意的是外观，也是最吸引人的地方，韩系车主打！车灯设计：炫酷的前大灯，后边LED尾灯自带灯带！并且有自动大灯，很实用！做工车漆：车漆应该很薄吧！目前还没有什么痕迹！毕竟车价在这儿摆着，不能追求完美！

外观漂亮。老婆很喜欢。

最满意就的就是外观，可以说我买这台车就是买的外观。

满意

外观我觉得这款比前几年老款好看，老款前脸太小气

非常满意

外观设计还可以，本来是想买途胜的，但因为是脚刹，我就放弃了，更喜欢途胜的外形。

选的白色白色看起来车大中网是我最喜欢的很漂亮

这车能吹的基本上就是外观和性价比。当初我选的xrv，眼就绿了，看了小半年，最终老婆不让买日本车，当然了，不是什么抗日情节，实打实的怕被人砸被人划。选这车当时没想过，一看价格很合适，样子养眼，也比xrv大，仅仅不如xrv精致，直接就选了，街车差不了。

内饰挺不错的，原装的中控屏幕是斜的，白天看倒车影像根本都看不到，后来我花了900买了个竖屏的在某宝买来自己找人装的，下面有图片，大家参观参观改装的怎么样

内饰做工用料都一般般，设计也不出彩，全是廉价硬塑料，没有一点档次感！方向盘上的喇叭按钮左右两边质感差劲，每次按喇叭都感觉分两档，第一档按下去感觉被什么东西挡住了，要使劲突破这个阻力使劲按到底才响，不知是个例还是通病。手刹拉杆那个手感和声音我已无力吐槽了。前面都是次要的，内饰最差劲的就是异味！异味！异味！

内饰一般，全车硬塑料，显得没有档次，换挡面板那里容易划痕磨损。内饰亮点太少，没有什么过多点缀。

仪表台全部是硬塑，下来20万的车，也太寒酸了吧！内饰和日本车还是有很大的差距的（日本的内饰就是精致）

塑料感满满

很多人说这车内饰不行，我觉得还好吧，能接受，没有像有些人说的面包车质感，我家也有面包车，完全两个档次好吧。异味异响：新车有味道很正常，多通风，清新剂喷一喷，我倒没感觉到太大的异味，可能因为冬天买的原因吧，夏天可能味道大一点。现在3个月了，没有发现什么异响。

一般得很，这点是最不满意的。手感材质：中控大面积硬塑料太欠档次，10多万的车这点不应该省的。仪表中控：仪表中控设计中规中矩没多出彩属于越看越耐看的类型。

塑料的，你懂的

内饰还是老样子，没升级，但是是不错的看着不那么廉价

内饰设计简洁就是中控没有一点点软性材料差评

内饰说不上时尚，但是简约实用。不花哨实用性高，内饰用料算是比较良心，软性皮革包裹地方较多

没事风格明显落后了，毕竟上市五六年了！但是，作为15W左右的价格，你没有拒绝的理由！手感材质：首先要求功能得差不多齐全！车门手感还可以，仿皮还是挺舒服的！仪表中控：仪表盘有点落后了，尤其中间那块底色为蓝色的水温，油表！虽然你是电子的，但是一点也不炫酷！异味异响：这车的异味真的没谁了，第一天开回家我是戴口罩开窗户回去的，给我呛的都快不行了！到家媳妇儿不开这车，嫌味道大，把我车开走了！没办法，我是空气净化器，炭包，还买了一个美国的badair吸！再加上人工过滤，这半个月小了好多！这个车门钣金真是xx：具体看图片，左右对比！只能选择往回掰，还是算了吧！

内饰，用料太差，做工也粗糙。我想厂家应该是为了节约成本。味道太大了。

都是塑料，开了四五个月了，车内气味隐隐约约还是能闻到。档位区偏低，而且空空如也，就档位杆傻傻的站在那边。没有配备电子驻车也是一个很大的遗憾。

本来只想打一颗星的

内饰就太一般了，塑料感强，设计非常中庸，并不像本品牌的轿车那样个性，比如领动、索纳塔，低配车也没有多功能方向盘，虽然也不是必要配置

感觉全是硬的

内饰的话就全是硬塑料

内饰塑料感太强了音响音质不错但是美观度真的很一般内饰这块是我这辆车比较不满意的但是谁叫他性价比有保有量高呢忍了

出了中控，其他地方其实还可以，感受不同把。

我174的个子，座位得降到最低，不然头顶就要碰头发，副驾驶坐胖子那后面得坐个瘦子，不然两头受罪，后面得座位不可以前后调，前排坐两个大胖子那后面就要遭殃了，除非两腿一掰，走短途没事，长途身体受不了。储物空间：前面防水放手机，放餐巾纸放小东西都可以，后背箱我要好好夸夸了，农村里的大米袋知道吧，装米可以装100斤的大麻袋，我装了6袋，后排座椅放倒排齐放6袋，装了足足有0.3吨多重，我看后轮胎没事，地盘被压的跟超跑一样，一路没敢开快，等红灯一哥们带墨镜看我又看车后的，心里肯定想，这哥们牛啊，那自己车不心疼的。????

还可以，毕竟是SUV，头部空间很好，视野也不错。横向空间也行。后排空间尚可，不过我开车喜欢把驾驶座调到最低和很靠后，驾驶座后面的空间就一般了。储物空间中规中矩，前排就中间两个杯架和档把前方的储物柜可用，中央扶手箱也不大，换挡杆座那块其实有很多空间可以利用，但是设计师不知道怎么想的，前排杯架前方挡杆座那周围就是一块光秃秃的硬塑料，一个挡杆孤零零立在那里，档次感也不行空间也浪费了，弄几个卡槽或者手机位多好？其他储物空间很常规，后排中央扶手有两个杯架。后备箱空间还不错，高度深度皆可。

本人一米八身高，体重190，空间足够用，很宽裕，本人父亲也是一米八多，做家里三菱劲炫顶头，比较挤，做ix35非常宽敞。后备箱空间特别大，放倒后排座椅，可以躺两个人在里边。非常好，满意。

够大的，可以装很多的东西的

一般就我一人开。对我来说空间足够。我是1米73。我的好朋友到是经常开。他海拔192。座椅放倒最低刚刚好。开了多次。他也想买现代了。门上的储物空间太小。差评。看着有位置吧。放个水都困难。现在就是放毛巾的地方。

我身高182cm，快200斤，驾驶位头顶上还有2指半，家里人都是中等身材，没问题，后备箱也挺大的，满足日常需求

一般坐四人，最高172cm.空间不错没有拥挤感。

一年当中百分之九十是一个人在开车，只有逢年过节车里才会满员！（我之前的用车经验）储物空间：储物空间实在是太少了，手扶箱是挺大的，可用着不方便呀，然后就是档杆前面的储物格，又要插U盘，又要插车载充电器，然后再随手放些零碎东西，好了，我的手机该放哪？乘坐空间：空间够用，后排偶尔还能翘个二郎腿，对比我的老伊兰特大多了

空间真心不小，我是一个190的大胖子，身高172一点不压抑，前排不用说了，后排也够宽敞，腿部空间有两拳多，后备箱对于我上班族也绝对够用

空间足够我1.78m前排很宽敞后排空间也很宽裕放一个儿童安全座椅还可以座两个人

空间是没得挑，前后排空间都足够，后备箱拉货也是很给力，通过性好，视野宽阔。

这车给媳妇儿买的，对空间很满意！日常出行感觉压力不大！

说实话空间不算大。我开车门做进驾驶室的时候头必须低着才能进去。不然会碰头。我才172，65kg。后排如果前排座椅往后调一点后面就很小了。坐着会碰膝盖。

前排还可以，后排略小，后备箱空间也一般。

车内空间完全满足日常需求，后备箱空间也很大。唯一不足的是储物格设置的有点少

我183cm，85kg坐在驾驶，调低座椅，调高方向盘是够用的，前排调好，后排也够用，像我这体格可以坐三个，估计女士可以坐4个，后备箱平常拉点东西也够用

空间那当然是没话说咯

空间挺大的，很满意，前排也很大

空间足够大可以阔手阔脚的坐在上面放婴儿车以及大物件毫无压力

这个可以说是很不错的，前后排都比较理想，坐车上的朋友也说后面三个不挤，当然了，三个胖子只能叠着放了

2.0的动力不行，跟大女孩一样柔软，高速上拉两人150后就费劲了，开到170还能往上开，但是有点慢，加速表现：只能说呵呵。有一次在高速上跑着跑着碰到一k3要跟我飙，我来句，嘿！你个1.6敢跟我这个2.0的飙，说完油门到底，那k3看见我超他车也油门到底，两车半斤八两，还是怪我的车是SUV啊。动力平顺性：6档的技术还是很熟很熟的，但还是有一点点顿挫就是有时过弯后加一点油门二档降一档时就会窜的一下，

2.0升发动机参数并不出众，好在车身不重，加速性用四个字叫不太吃力。但是我平时开惯了涡轮增压的车，再开这种小批量自然吸气的车总觉得很肉，加速总是对油门比较狠，这车的油门调教也灵敏，稍一踩转速就奔3000多去了，也必须到3000转以上才能感到明显的加速，但是没有什么运动或者激情可言，中途加速能力不行，油门到底也是光吼不走。踩住刹车轰油起步时前轮有半秒空转，方向有扭矩转向，之后趋于平淡。

ix35个人觉得起步比较肉，行驶中油门提速不及时，响应速度慢。

我是新手来的，动力还行，不够有时深踩油门，发动机的声音挺大的，就是速度没有跟上来

动力对我来说足够。30码一下加速有点慢。60码超车挺好。油门多踩点。降档积极。动力马上出来。

起步速度很一般，舍得给给油也就能跟上前车，1、2挡加不起来速度，3挡以后就比较自信了。跑高速：加速能力还是不错，我最高跑160，还是能往高加，也比较稳，完全够用。

一般不适合激情驾驶。加速表现：D档中规中矩，只有舍得給油还是有推背感。

我开车不急，所以动力对我来说已经够用了，开车别急躁加速表现：起步确实慢了点，但好处是安全呀，你想呀，绿灯一亮，嗖的一声，车窜了出去，那个带劲，那个得意，然后再刹车，再等下个红绿灯，你说你得瑟个毛呀！速度起来后，超车什么的也不脱泥带水，挺好

动力比起带T的差点，但是家用，绝对够了，只要舍得给油，还是有推背感的，超个车加个速毫不压力，

还没做首保没怎么深踩油门但是觉得动力够用了跑高速：120转速2500左右还是很稳健方向盘也没有抖动的情况能够让人放心动力平顺性：变速箱还算平顺就是降档会有些坐车的感觉

加速的话，一般靠上吧，说实话，35是温柔型，不适合暴力，但是转速上来加速超车还是没问题的，手动档加速给力。

2.0的机器，目前已经算不上主流了，不过给媳妇儿在城里开也无所谓了！动力平顺性：动力平顺性不错，比我的双离合变速箱舒服！但是官方速度较慢！跑高速：120公里巡航风噪较大！日常使用感觉还行！

动力可以。就是红灯起步和加速太慢，油给了之后起码2秒钟才会响应。超车会有点尴尬。不过力量还是有，爬坡35度，6个人。没有感觉吃力。。毕竟20了。

起步还是偏肉，油门踩深点儿，直奔3000转而去，发动机声音里面变大。总体起步还是偏肉。

我基本上就是上下班开开，加速初期动力不是特别足，响应有点迟缓。深踩油门大概一秒钟后会有明显的推背感

只要舍得踩油门就有动力，不过那个时候我不能调节仪表盘看瞬时油耗那有点儿不舍得，呵呵，不过35不属于特别冲的车，也是够用，别跟太好的轿车塞车就行

没深踩过油门，不过一般我开的时候感觉挺不错，没感觉到他们所说的肉，可能我是新手不知道吧，个人觉得家用绰绰有余了

只要转速上了3000以上，加速超车还是很轻松的，动力够用了，

起步加速肉了点60码以后提速流畅胎噪有点大用原厂的轮胎

本人接触车型不多，直观的感受就是起步加速很一般，也就是大家一直都在吐槽的肉，不过我也试过猛点油门（没到底，大概一半），车头也是窜的，如果你想感受一下推背，还是可以有些的。中段加速可以，当然了，不要和带T的车型比。其实吧，我这测试有点悬，因为把刹车当油门踩了。。。

有时在一个小路上调头，得打2把3把才能调过来，期间打方向盘一个手打会有点费劲，跑起来方向挺轻的。

这种车谈什么操控呢？方向轻飘飘过减速坎时方向盘会打手，全油门加速方向会乱动需要用力扶住，悬挂很软高速过弯支撑不行，刹车油门都比较灵敏需谨慎对待，变速箱反应像疯狂动物城里的闪电，总是慢半拍，降挡不积极升档较滞后，总之这车就是一中规中矩的代步车，操控这样的词不要提。

操控是机械助力，比较容易操控，减震偏硬，过减速带明显。新车有点往右跑偏，有可能是气压问题，首保时候去看看吧

座椅上面没有垫个抱枕的话，坐上去都一点都不自然，开不了车

方向握着有安全感。不轻不重。山路：说说跑山路吧。买车后基本都是在山路跑。地盘护板都换了好几个了。跑山路动力足够。爬坡动力稳定足够。

方向盘指向精准，底盘怎么样也不清楚，不怎么走烂路，整体感觉还不错。

方向准没发觉有虚位。山路：目前没有跑。不过缓坡感觉轻松应该没问题吧！底盘及悬架：减震硬，舒适度一般，当然duv本就不能和轿车比。雨雪泥泞路面：雨天开车制动不错没打滑献血屋，当然开车注意安全才是王道。横向对比：这车到现在才开不到2000公里，和以前福克斯比感觉空间大视野开阔通过性更好更大气，油耗差不多，总的来说换车不后悔。

说实话，我不知道什么是操控，什么是虚位我只想说，新车到手，能够让人最快的适应熟悉车辆的性能就够了底盘及悬架：地盘悬架确实硬，特别是过减速带，砰，砰，砰！

电子助力很不错低速轻，高速沉稳，侧倾也小，说实话一直以为suv过湾车的侧倾会大，没想到到35还真给力，地盘支撑不错，侧倾就小了，不错

电子助力轻重适中方向盘握感舒适稍微有点细又包了翻毛皮手感更好了底盘及悬架：悬架调教比较硬感觉和我之前的m4一样可能新车加上冬天轮胎冻的比较硬

操控表现还算良好

重心高，没什么操控性！毕竟也是个SUV!

操控可以。各种安全设置都有。转向轻。转弯也没有侧顷，转向精准。

由于液压缘故，方向盘还是跟电子有很大区别，偏重。

路面一些细小颠簸能过滤，坐后排可能颠簸比较明显。转向感觉不是特别精准，害我有一次把小白擦了很长一道划痕

低配车型方向盘是机械助力，男人开还行，有一次一个女同学开我车说方向盘比较沉，比这高一档网上看是电子助力了，60速过减速带还可以，suv操控肯定不如轿车，不过买suv不是买操控的

本人新手，拿到车就开，别人做我车感觉像老司机，转向指哪打哪，悬挂有点偏硬，不过不是很明显。

超控性感觉的感觉还是很放心的

操控舒服ESP稳定性挺好高速遇到水坑车没有失控稳定性还是可以的

比较精准，而且今年出的居然都换了电子助力，确实轻盈了不少，而且好处就是慢时轻快时重，比较靠谱。

油耗我很满意的，430公里全程高速我加了230块钱，当时油价是6.21，在高速差不多在0.52左右，在市区秋天不打空调是0.64元一公里，夏天开空调是0.67元一公里，夏天一箱油开空调跟不开空调只高低10块多钱的油，所以大家不要担心开空调太烧油什么的，10块钱谁都不会在乎的高速路段表现：跑高速我都习惯的把档位固定在6档，好处是在怎么踩油门不降档，定速巡航也挺顺手的。

我这里说的油耗是用比较激进的方式开的油耗，这车算半个公车，平时豁的比较狠，加速经常是油门到底的加，平时也不算油耗，没油了就加。仪表盘上显示的油耗在15L/100km左右，多的时候17个多。

油耗目前比较合理，因为新车处于磨合期，百公里10个油。相信磨合期完以后还会省油。

市区没有开空调一般是9到10个油，过年跑高速油耗是6.8的，550公里的路才用了220元的油费的，羡慕吧，这么大的车油耗才那么一点的

油耗大赞。4个轮子。摩托车的油耗。我和朋友亲测。

目前2500公里左右，因为油价涨了，现在每公里6毛出头，百公里表显10个左右。

目前综合油耗9个还是比较满意的。城市路段表现：得益于自动档城市路况堵堵停停不累，比以前的手动挡爽太多了??高速路段表现：高速定速巡航在90相当省油，风糙路糙声能接受。横向对比：与福克斯比高速过弯信心没有福克斯足，但也没明显侧倾。

我一直走的是乡道，平均油耗9个油，挺好！

新车油耗有点高12个磨合后应该能降下来

在预期的心理范围吧大部分都是市区拥堵路段油耗11左右如果跑个绕城下来平均油耗能下来不少在9左右

油耗理想，比想象的要给力，市里在8-9个，高速6.6左右

看了大家的口碑，一开始觉得油耗应该不会低，但是这车给媳妇儿开的，我看了看，平均油耗才8.8，平均时速32，感觉能接受啊！

油耗感觉也不高现在磨合期。提车的时候，4S店加了一点点。后来我总共加了450块的油，97的。算500块的油嘛。现在跑了430公里了。邮箱里还有一半的油。可以跑个200公里没有问题。算起来500块的油可以跑600公里。

高速7到8个左右，郊区一般9到10之内。如果在市区再加上高峰期，那就要11到13了。

基本不上高速，日常上下班使用。油耗9左右

在市区评论要11点多升油了，上下班9点多，好在现在油便宜，五块多一升，那么平均算起来就不到6毛一公里，高速就更省了，不过现在是首保之前

还在熟悉中，油耗也有点偏高，11个多一点具体看照片，希望我以后能降下来吧

油耗真的好过预期哦，刚开始加第一壶油的时候油耗一直在9.8左右，开始加第三桶油之后，油耗保持在7.5升百公里，真的挺省油的，作为一个SUV来说的话

路况好8.5左右杭州市区堵车10左右高速稳定在8稳定80-90码最省油

我这第一箱油还剩一半，只跑了不到300公里，基本上都是在市里跑，10-40的速度爬行。油表显示9-10个多。平心而论，还是不错的。

怠速声音挺小的，3000转前跟18岁大姑娘一样柔软，3000转后跟大妈一样在嚷嚷着。悬架结构虽然没有日系SUV看着结实，但是过弯过减速带还是不错的。

尚可吧，从来都是当司机，以驾驶员的角度看还行，空间不错，悬挂较软，座椅虽然没有什么包裹性但也较柔软，但是腰部支撑不好。方向盘前后不可调，中央扶手前后也不可调，找到一个舒适的坐姿不容易，开长了很累。感觉后悬不如前面，我在开车时快速过大颠簸时后面有明显的抛离感，很不舒服。

驾驶员座椅，腰部支撑不到位，长途开车的话，腰部会酸疼，需要自己加个腰靠，设计不是很合理。

过不平的路，特别不舒适，太硬了，震得要死，过个坑轮胎的声音特别大（低速还踩刹车了）

整体来说偏硬吧。不过对我来说走山路挺好。

减速带挺明显的，减震一般，

可以。雾霾天：一般吧，没咋感觉过滤效果如何，毕竟没有用测试仪。空调：效果不错来得快。不管是制冷还是暖风效果都不错。行驶舒适性：一般和坑洼不平的路面减震舒适性不高，路况过滤得不好。座椅舒适性：驾驶座长途驾驶舒适度不好，以买腰靠和颈枕改善。

地盘悬架确实硬，特别是过减速带，砰，砰，砰！

舒适度很不错，座椅有一定的包裹性，反正比我原来的比亚迪F3强太多，不是贬低比亚迪，毕竟不是一个档次的，本人小白，不喜勿喷

座椅填充物扎实支撑也很好能再软一点就好了噪音控制：80以下发动机噪音控制的不错就是2100转左右换挡之前这个空隙振动比较大

舒适的话，良好吧，但长时间乘坐会有累的感觉，建议增加腰部支撑，长途后排座椅不算轻松，有点累但找不到舒服的姿势，短途乘坐舒服，隔音的话只能说一般，轮胎和风噪都会穿到室内，隔音不算很理想

悬挂没有口碑里写的那么硬！是因为我以前开的福克斯，和进口奥迪A3都比他硬！

隔音效果差，密封效果也不好。。座椅是手动的，这个有点，欠缺。了毕竟搞完都18万了

座椅还是很不错的。包裹性很好，如果说到隔音的话，韩系车大家都懂得。我就省略了……

座椅舒适度一般，风噪70以上就感觉比较明显

座椅很贴合腰身，减震还可以，过减速带都是60，比来过之前开朋友长安cs35好多了，我坐朋友汉兰达我看也就那样

真皮的，手感还可以，包裹性中等吧没有我朋友的福克斯强，整车隔音也是中等偏上吧，稍微能听到点胎噪。

隔音效果一般吧

挺舒适空间大没有缩手缩脚的感觉

这车基本上没啥所谓的舒适性，过加速带咯噔咯噔。。。。嘿嘿，想舒适suv就不要买了，基本上没这个可能，自己改了后，车也不是那个车了，对不?

新车落地19万挺不错的，比国产车级别高一点，比RAV4翼虎CRV级别低一点点，但是价格低的多了，选装配置：原车是卤素大灯，跟鬼火一样，后来在某宝花三百多块钱买了两个IX35专用的氙气大灯65瓦的亮度足以闪瞎人的眼睛

就照这个内饰和动力我想说性价比一般，但是堆砌上配置后性价比还可以。办齐不到20w的合资品牌SUV，该有的配置都有，ESP，无钥匙系统，自动大灯，陡坡缓降、上坡辅助，17寸轮圈，天窗等都很实用。外形设计也还行，平时代步挺够用。但是一分价钱一分货，便宜就有便宜的道理，缺点也很多，上面都说了就不再多说了。

对于车的总体性能还是可以的，家用足够了，性价比高，能等级别最便宜的车型，无钥匙进入启动系统都有天窗，esp，弯道，上坡辅助等等，不错挺满意。

还好吧！不够回头想下这个价钱还是有很多的选择地

一般不急着换车的话。性价比挺高。油耗低保养方便简单。作为长期使用很换算

性价比绝对超值啊，毕竟之前20万的车，现在16万就落地了，这不就是性价比吗。标配配置：配置方面都不错，送了大屏导航，后影像，自带的也可以，无钥匙进入、启动，定速啥的，都是现在大家比较关注的。期待的配置：没有胎压监测让我这个新手有时候心里没底，还有就是灯光不是很亮。

高。

我既然买了这辆车，在我心中肯定是最高的呀，要不我买它干嘛！

总体35的性价比还是很高的

就这点预算合资品牌的紧凑suv中没别的选择了

总体来说35性价比算高的，家用拉货足够，选35不后悔

预算就是16万，毕竟已经买了第4辆车了！还是需要考虑功能性，实用性！更需要理智！

性价比高（在送我大屏和行车记录仪，前后包围）不然我也不会觉得性价比高了。

性价比总体来说还是很不错的。现代一直处于一个默默无闻的状态，没有那些突如其来的大故障新闻，也没有什么召回的例子。现代车保值率也很好。

都说现在买35是非常合适的，销售跟我说我实话跟你说现在买真是太合适了，也是，我同事前几年买的得十七八万呢，现在13.6万买个自动挡的，虽然低配但也带天窗。我买这款车就是因为性价比动力够用，油耗可以，外观耐看，办完15万还能买什么suv？

总得来说还是一款性价比非常满意的车车，值得拥有，希望未来的路上有小三的陪伴会更加精彩！！！

性价比很高

这个价格能选到这个SUV还是算不错了锐腾太小

不错