复古有个性十足的外形，正是孩童时留下、至今都未消磨的的梦想。人已中年，拖家带口，本应该选择更舒适、更经济的轿车或城市SUV，但买车那刻还是免不了感性冲动了一把。
就奔着那4个字母jeep。外形有棱有角，很男人。特别是它的四驱系统，让人不得不称赞。到哪都有很高的回头率，倍有面。空间方面，在后排坐着毫无压力感，主要还是它下沉式的设计，多出来不少空间，长途的时候腿不会很累。
外观，买自由客的人无一不是爱JEEP的，外观颜值很高，高到我提车，小区的人都以为是40多万的车呢，奥迪都给我让路哈哈哈，很值得骄傲。
行驶质感扎实稳健，给人以安全感。用料足，在许多你看不见的地方，丝毫没有节省用料，隔音棉，车内门板加强筋粗壮，值得一赞??车体刚性好，承载车身里算得上硬汉。四驱系统虽然简单，可是也比一般同级别suv强上不少，电子系统高效快捷。发动机皮实，能吃粗粮的才是汉子。
通病，前杠下沉，到SSSS弄了一下，只能说稍微好了那么一点点。后备箱真心小啊，放个行李箱就别再指望能放什么东西了。4个，门就不要指望能放东西。
2.4的四驱车，既然无倒车雷达，无胎压监控，用的还是液压助力，说了都是泪水，另外最期待的没有，就是如果能加个电动座椅调节就好了。
做工简直不能再精细，到处毛刺，缝隙大的可以捉迷藏。小毛病也有，但主要部件稳定，无伤大雅。我怀疑老美造车的时候是不是带着耳机，喝着可乐，聊着天在干活。。。
外观就不多说了，我感觉jeep就是男人车，有棱有角，方方正正的，我不是很喜欢指南者，感觉园不圆方不方的（指南者车友勿喷，个人观点）特别是那车标，帅气。
颜值满分是多少啊？十分的话，可以打十二分吗？颜值高，很高，高到我提车，小区的人都以为是40多万的车呢，奥迪都给我让路，（当然，其实人家看见了新车，还以为是新手呢也不得知道，嘿嘿）每个自由客的车主，颜值是最值得骄傲的，说起来头都抬的高高的，黑色的霸气，稳重；白色的动感，活跃；红色的激情、热烈；银色的经久、亮眼，每个颜色都想是给你诉说主人的性格，无一不是独特、魅力。
老美的车，基本就不考虑什么精致美观了，缝隙大啊，内饰基本全是硬塑料，特别容易吸灰。但是有点还是不错的，就是简单易操作（要是能汉化就更好了）。
粗矿！这个词就是说JEEP自由客的，同系同价位的小指，人家内饰华丽的亮瞎了每个自由客的眼，好歹人家配个真皮吧，自由客你呢~~2.4L还配个织布的座椅~~~哎~~~没办法~~~要说其他的，线条粗，用料不华丽，充分体现了JEEP朴实，素人的一面，重视让人怜了又怜，让人割舍不去。
四米多的长度，在外观上看着还是蛮大的，前后排都还是不错的，本人178，在后排坐着毫无压力感，主要还是它下沉式的设计，多出来不少空间，长途的时候腿不会很累。后排杯具以前看论坛的时候就准备车到手就弄掉，但实际到手之后感觉没有那么挡事，还是蛮实用的，再说后面很少坐3个人。
前排空间足够用，1.9米的朋友坐车歹歹的（新疆话），后排稍微紧凑些，完全符合紧凑型SUV，不建议1.9的朋友做后面，真的，谁做谁知道。
2.4的排量，在市区完完全全够了，只要你舍得踩油门，那动力也是很棒的，在等红绿灯的时候你挂上2档起步，绝对秒杀很多车。
说实话，动力2.4L的足够用了，毕竟自由客不是硬派越野车，和兰德酷路泽、FJ、牧马人不是一个档次，我家在新疆，很多的土路、沙坑、沟沟壑壑反正都可以过，毕竟咱不是过60度10公里爬坡路，车辆城市行驶，只要你舍得给油，红灯处肯定第一，要是第二，那我告诉你，是因为旁边有个更狠的，脚已经插进油缸了。动力足，我想说，足不足和够不够就看你如何看了，个人认为很给力。我的JEEP真的给力。
跟涡轮比动力只能666。没奢求过它有什么动力，有附着力的地面以及轻中度越野它都能胜任。市里拉到5千转，它也能小骚动一下，毕竟不是走街的车，够用就行??
操控我的好好说说，首先，多功能的方向盘很棒，用起来很舒服，其次内饰电控部门包括音响空调和进气方式很喜欢，操作简单明了，最后说下不足吧，一、方向盘下的方盒子你是干嘛的，真心不舒服，老婆大人开车较为挡腿，反正我后期必定要改它。二、方向助力给个液压助力干嘛，好歹20多万的车，您配个电子助力不好吗？走个破路，方向反馈太大，芊芊美女都让你逼成汉子了，方向助力真的有点重。三、蓝牙，我不知道大家用不用，反正我没有用，可能是水平问题吧，因为这个自由客的噪音隔离真心一般，用个蓝牙，把人吼的，全车都听到了，它既然还听差了，哎~~俺花了129元买了1拖2的蓝牙耳机使用呢，车上的还是算了吧。
转向在suv里中规中矩，变道超车得益于它的下沉式座舱还能有点开轿车的感觉，偏向城市的设定，它的操控注定不会太差。
说实话~~油耗我很欣慰，2.4L的车，跑个10个油很正常，它既然才8.1个油，惊喜，后期改鞋子，油耗会上去些，毕竟新疆山路和雪地环境较大，较多，油耗真心的美丽。
对于一台20来万的越野车来说，舒适性基本不在考虑范围之类了，有多少人是奔着它舒适性呢，运动版是布座椅，手动调节的，没有腰部支撑，这点很苦恼，长途驾驶的时候腰酸。还有就是高速的时候那噪音实在是太大了。
每个买JEEP车的人，都有个不服输的心，就是在内向的人，心中也有个隐藏很深的澎湃，要是图舒服，都买轿车了，干嘛买个较为硬朗，线条突出的自由客呢，所以买他的人，不论男女，舒适性考虑的较少，个人认为，够了，当然能加个电动座椅调节也是极好滴，期待下我认为不过分。
说个真心的话，JEEP自由客是小众车，小到大家很多都不认识他，他没有指挥官的名气大，他没有牧马人的野心大，他没有指南者的城市化，他有的就在那里，懂他爱他的人，性价比高，但是真心的话，客观的说，20多万的自由客，性价比真的是他的硬伤，较为低，和同一台阶的汉兰达、科帕奇、福特瑞虎真心没有可比性，更不要说什么途观、大众之类的了，这个是他的短板~因市场及消费人和保有量等来讲，真心的低。
