最最满意的就是油耗和外观了，这车外观大气开出去我的面子十足啊，毕竟男人吗要面子；其次是油耗，这么大的车平均耗油八九个，这还是平时不怎么跑远途呢，毕竟买车不是只用一两天吗，这是计划长期用下去的，超低的油耗是最主要的

最满意的莫过于DX7的内外装饰和做工了！这是东南这么多年推出的首款SUV。当时买V3菱悦的时候就在期盼东南什么时候出SUV。买车后三年终于出来了。而且还是这么厚道。这配置，都能赶上中级车的配置了，而且只能能比他们还好。空间很大，老婆现在坐车都不愿意在副驾驶了，现在就喜欢坐后排，而且还是躺在后面。儿子也喜欢在后面躺着，现在他俩上车不一会就睡着了，享受的。这次买的是手豪款的，有全景天窗，或许是因为虚荣心作怪，下定决心这次买车一定要买带天窗的，哈哈。还是真皮座椅，不可否认东南这次是真的用了心了。

无论外观还是配置还是空间在同级别中都是出类拔萃，颜值很高而且耐看，实车比照片还要好看。车子开在路上回头率超高，停在路边也不时有人观望。空间很大特别是后排，大块头的男士都可以翘起来二郎腿，后备箱可以放平，旅游的时候可以当床用，还可以拉很多东西。全景天窗提升了整个车的档次，同级别很少有。车的静音做的非常到位，刚开始不熟悉时车子发动起来经常以为熄火。动力也不错，2000转后加速很快。

无论外观还是配置还是空间在同级别中都是出类拔萃，颜值很高而且耐看，实车比照片还要好看。车子开在路上回头率超高，停在路边也不时有人观望。空间很大特别是后排，大块头的男士都可以翘起来二郎腿，后备箱可以放平，旅游的时候可以当床用，还可以拉很多东西。全景天窗提升了整个车的档次，同级别很少有。车的静音做的非常到位，刚开始不熟悉时车子发动起来经常以为熄火。动力也不错，2000转后加速很快。

外观漂亮，特别是侧面，乘坐空间大，配置高

性价比高，安全性能好，空间大，高强度笼式车身结构，全方位六安全气囊，，全方面保护我们的安全，牛！对于我的大七，无论是前排驾驶还是后排，座椅都比较舒服

外观肌肉感强，内室配置很高。

外观大气，省油，空间大，动力家用实足够。要是DX7上的配置用到合资车上，价格肯定翻倍，买DX7不后悔。

现在没能找到满意的本人用这车快一年了，首保出现波箱漏油，15000公里左右出现吃轮胎严重，30000公里出现离合器问题，现在车用不了本人用这车快一年了，首保出现波箱漏油，15000公里左右出现吃轮胎严重，30000公里出现离合器问题，现在车用不了本人用这车快一年了，首保出现波箱漏油，15000公里左右出现吃轮胎严重，30000公里出现离合器问题，现在车用不了

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外观大气显得高大霸气车灯也很好看内饰也是这个价位中独一无二的颜色座夏季男式韩版短袖牛仔衬衫长裤子一套装休闲潮流寸衫衬衣外两件套椅做起来也很舒服最好的就是天窗了大天窗大空间视线好坐着不拥挤视线又好这样值得点赞。

空间足够大，省油。

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同事都说比目测老板的卡宴还大！哈哈

最满意空间，内饰搭配，超出同价位车型

外观！牛掰！比较青春有活力的造型！加上阔气的全景天窗！简直是一种享受！看看蓝天，看看白云！再看看河北的特色雾霾！大天窗就是亮堂！开车一点不压抑，坐车也很好的避免了晕车！再有就是里面的空间，简直没法形容，真大！真舒服！内饰的风格搭配也不错！很有豪车的感觉！主要还是操作性啊！

空间大，全景天窗。功能多。仪表漂亮。内饰很时尚。油耗还可以。同价位有不错的性价比。挡位轻而且有吸入感

自动空调，全景天窗，自动大灯，高颜值，大空间后排二郎腿随便

最满意的就是外观太漂亮了，买的时候就是对着车的外观去的，当时没上市就预定了，想想真是有些冲动，但是外观都不满意的车谁会买呢？现在开出去感觉回头率特别高，记得挂牌的时候一个大客司机大老远跑过来问这车多少钱？外观是真带劲！当时很多人围观，回头率真是妥妥的高

外观大气，动力还可以，发动机2000转以上超车无压力，座椅很软很舒服，适合老人坐，后排还带出风口，冬暖夏凉，很好很好，最喜欢的就是大天窗了，车内阳光充足，一点也不压抑，后备箱空间还可以，车内后排座椅放倒后就是大床一张，可以晚上看星星了！235/18r大宽胎，跑起来特别稳，油耗也比较满意，1000块跑了1800公里，仪表盘做的相当好看，朋友们都说大气，方向盘握着舒服，档位清晰好挂，总体来说挺值的！！

内饰做工有点糙，尤其遮挡天窗的那个，就是单层的一层布，毕竟十几万车太降低档次了

最不满意的就是当时出新车没有等到2.0排量的诞生。就是觉得1.5T带这么个大身躯有点小马拉大车的感觉。实际开了，觉得还可以。毕竟是家用。而不是玩车一族。

做工尚有提升空间，方向盘下方有个小抽屉，稍微用力就拉出来了。手动挡档把造型丑，后门关门感觉很轻，不厚重，有点廉价的感觉。中控不是触摸屏不是很方便，车子启动就默认是收音机。主驾驶遮阳板没镜子，手套箱空间小了点。最重要的是没有esp，这点很不厚道。1.5手动全系没有，至少要在中高配配置啊。绝对是败笔。实在是喜欢这车所以就忍受了。自动挡有esp,但是级别超出预算，还要等车。只有主驾驶是一键升降窗。

做工尚有提升空间，方向盘下方有个小抽屉，稍微用力就拉出来了。手动挡档把造型丑，后门关门感觉很轻，不厚重，有点廉价的感觉。中控不是触摸屏不是很方便，车子启动就默认是收音机。主驾驶遮阳板没镜子，手套箱空间小了点。最重要的是没有esp，这点很不厚道。1.5手动全系没有，至少要在中高配配置啊。绝对是败笔。实在是喜欢这车所以就忍受了。自动挡有esp,但是级别超出预算，还要等车。只有主驾驶是一键升降窗。

车在急加速或者2500到3000转共振大，水泥路面胎噪大，轮毂处隔音差，走石子路面甩石子的声音明显，车子做工不精细，接缝大

噪音有点大

减震二段比较硬，一般小坑平稳通过，但是过稍微大一点的坑或者稍微高一点的减速带略显偏硬。

细节方面不到位，部分地方有异响。原车导航系统不好用，其他的还满意。

总之问题就本人用这车快一年了，首保出现波箱漏油，15000公里左右出现吃轮胎严重，30000公里出现离合器问题，现在车用不了多，一连二、二连三的出问题，找厂家和4S店推来推去，最后自己出钱搞，东南没有一位能说话负责人出面。投诉无门，质量有好大的问题

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没有后背箱遮物帘看上去不怎么好看按道理十几万的车子应该给配上的还有就是窗户升下来的时候有声音而且还很大好像夹得很紧的还有导航仪老是失灵或者卡主

底盘异响，低扭的时候会响带空调时会响，应该是搭配不合理。

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夜间车灯不亮，虽然不怎么跑夜路，但是有空还是要改车灯！！！

做工吧，感觉还是有点粗糙，装配工艺有待提高，同比其他价位车系感觉缝隙有点大，可能只有拥有了才会要求那么高、毕竟就像家长对待孩子一样，自己的总想要求十全十美，攀比肯定是会有的，这是没有办法的，中国人么，不知道外国人是什么，毕竟也没有在外国生活过，这车反正买了没有后悔，因为非常稳定，快一年了也没有别的国产车的生锈之类的大毛病，最多是后面冬天过坑会异响，不过是橡胶的原因，偶尔会有共振的感觉，在驾驶座前方

车噪，胎噪！太离谱了！没法接受！过颠簸路段，咯噔咯噔！空间是大，就是座椅不是太舒服！有点硬，减震偏硬，轮胎也不好，打方向异响大，天冷的时候开着更不自在！带石子太厉害，开车噼里啪啦的声音，真恶心！简直就是感觉车快散架了，因为这个轮胎让这款车大打折扣！再有就是我们一开始买车没有车身稳定差一个月就加上车身稳定了！简直太奇葩了！无法接受！4S的态度也简直是醉了！！！！

发动机隔音效果较差。专用导航没有用安卓系统大众化。新手难操作。拍挡头和车内时尚的设计不搭调。档杆防尘套旁边的烤漆质量超差，一摸就会挂花，我有毛刷清理灰尘时无意间发现毛刷刷一下就花了。尾部的绕流板尺寸小显的不大气。不够宽，像马7东本XRV尺寸都很大，基本能盖住后挡玻璃两三寸的距离。换上大尺寸的扰流板就好了。万力轮胎带着沙子满天飞。哗啦啦。新车气味大的受不了。驾驶时间稍长把人熏的想吐，并且耳膜相当难

动力起步肉，自动雨刷瞎的，完全没有什么自动的观念或者说枉费“自动”2字

要说最不满意的一点就是初步的时候动力偏弱，刚开始容易熄火，现在开的久了偶尔会熄火，动力再强悍一点就更好了

做工有点粗糙，装配工艺和3流厂子出来的一样，不过我相信东南一定会改变的！导航估计是最难用的，现在出门都带个Paid当导航，没有触屏是个大问题呀，太难用，而且定位不准，老差好几条街，有时忽然就上高速了最远差近百公里，别的没有了

外观那是相当的霸气，可以说开着车出去，绝对不会丢面子。刚提车回家那会儿，这霸气的外观都把朋友们给吸引了，还有来我家围观的，甚至于还有人问我这车得几十万买的吧，当时我就偷着笑呢

行驶在路上就是回头率，独家设计风格，简直完美，白色的车子也很好看。

外观是这个车的绝对强项，颜值爆表。鹰眼式大灯很凶悍，灯带式日间行车灯超漂亮，比那种灯珠式的强100倍。小区里有一辆途观，还有欧蓝德，放在我旁边感觉气势上弱爆了。好几个人问我这车是不是要20多万，心里美滋滋的。

外观是这个车的绝对强项，颜值爆表。鹰眼式大灯很凶悍，灯带式日间行车灯超漂亮，比那种灯珠式的强100倍。小区里有一辆途观，还有欧蓝德，放在我旁边感觉气势上弱爆了。好几个人问我这车是不是要20多万，心里美滋滋的。

外观漂亮，但引擎盖、前车灯、后车灯、后备箱缝隙太大

满意更别说全景天窗，DX7的8寸大2寸外，不论画面的清晰度还是视觉的直观度都完败。还有DX7有12颗雷达全景影像，并线辅助，转向辅助，电动尾门，自动泊车，自动感应雨刮等等

外观圆润，肌肉感强。再加上摩卡粽颜色，更显大气。走亲访友，泡妞??????必备利器哦！

外观肯定满意，只要不是山寨，我都喜欢，买DX7主要看中了外观，沉稳大气，不浮夸，总体来说非常满意。

外观没得说，漂亮，沉稳大气，个性十足，不愧是大师之作。毫不夸张的说，老婆，儿子，女儿没有不满意的。可以说是人见人爱。

相当满意的

外观比较满意，就是一些小细节处理的不好，接缝不对称，大的大小的小。

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非常满意

外观是首先打动我的，毕竟这是个看脸的时代，其次发动机变速箱，不需要你很先进但是不要出岔子才是重点

满意，盲区大，里面出风口位置反光

外观没有什么大的亮点。跟起亚智跑有点像。前脸做的风格跟三菱翼神一个调调。笔直竖起来了。如果车头向上坡的方向，在前面看很漂亮。如果车头向下坡的方向。看着就不那么顺眼了。尾部尾翼扰流板太窄。看上去给人短粗短粗的感觉。没有传说中的流线。加上个大尺寸扰流板就漂亮了。不得不说的是尾灯的韩式LED灯很漂亮。真心的赞一个。当打开灯光的时候。尾灯亮起真的漂亮。漂亮过后就是尾灯跟尾箱盖的贴合差，居然相差两三个毫米

好看颜值高，这个没有什么可以争论的,但是，但是啊！后备箱玻璃接缝还是比较大，比其他地方大的多

漂亮，当初就是对着外观买的这车，不山寨，大气，这是我最满意的地方，外观里实际上最满意的当属LED日间行车灯了，实在是大爱，感觉比LED灯珠漂亮很多

满意，最满意

豪华的内饰是这车的亮点之一。全景天窗，晴天的时候可以坐在车里尽享有阳光的沐浴，很是舒服，雪天打开天窗赏雪景更是别提有多美了。全皮的座椅，双色的设计，更加吸引眼球了

材质做工都很好。值得鼓励，比之前的V3做工细致了很多。亮点！

内饰用料很好，用的是高成本的软材料。黑棕双色设计的内饰很漂亮，非常有科技感，如果是纯黑色的话就感觉有些单调。仪表盘设计的很炫，多功能方向盘设计的也很漂亮，悬浮式液晶屏很有新意。座椅也是双色设计，主副驾驶头枕下面还点缀了两块不锈钢装饰，看起来很精致。内饰应该是用了环保材料，新车几乎没什么味道。这点相当难得。全景天窗是一个大大的亮点。

内饰用料很好，用的是高成本的软材料。黑棕双色设计的内饰很漂亮，非常有科技感，如果是纯黑色的话就感觉有些单调。仪表盘设计的很炫，多功能方向盘设计的也很漂亮，悬浮式液晶屏很有新意。座椅也是双色设计，主副驾驶头枕下面还点缀了两块不锈钢装饰，看起来很精致。内饰应该是用了环保材料，新车几乎没什么味道。这点相当难得。全景天窗是一个大大的亮点。

内饰用料可以，能摸到部分都是软性材质，但黄色不太好看，做工也感觉不精致

挺好

内部双色软包，手感不错。导航?ESP·?一键式启动?全境天窗?后排出风口?电动座椅调节这些功能只有二三十万的车和东南DX7有

用料还是满意，毕竟价格在哪里，颜色搭配丰富。

皮质座椅，多功能方向盘，显示屏等等对我来说是应有尽有。后排座椅能折叠，外出在也不用搭帐篷了，还有特大号天窗，睡在里面可以数星星了。

不错

内饰用料相对来说比较大方，真皮座椅坐着还是很舒服，驾驶位少了腰部支撑，开久了会感觉很累，腰会疼。

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看着不错，用着有点不耐脏

自主标杆，二十万以上的内饰设计

还行，塑料感也挺强

做工有待提高哦。少部分的细节处理不得当。仪表台左下方的小缺口应该是模具浇筑入口。我看每台车都一样。尾灯跟尾盖贴合不严密。但是内饰颜色搭配的高大上。赞一个。仪表台软硬度适中。小瑕疵可以接受，严重的是新车气味太大。甲醛，甲醛。没测量过。测量估计仪器都受不了。??????。我买回来开了一百多公里，直接头疼想吐。时间开的稍长一点就会耳鸣一直不知道原因。我开我的其他两台车都不会有这个现象。

比同价位的车要强，起码上面大多数看上去都是软质材料，不失档次，比其他车塑料手感强太多了

适合年轻人，很漂亮，但是估计稍微有点年纪的人有可能不大喜欢，偏运动了

做工用料都还可以，就是有点粗糙

足够大的空间这点我很满意，首先空间大了坐着舒服啊，后排座上坐3个大人是很痛快的，甚至连我自己都没有想到的，那天开车带了7个大人3个孩子，其中孩子是坐在后备箱的，还好路途是比较近的，要不然这不是严重超载了吗。还有就是后备箱的空间也是很大的，两个孩子坐在后备箱都可以玩耍的，那里是他们的游玩空间，有事没事我家孩子就喜欢拿着自己的玩具坐在后备箱里玩，而且玩的还不亦乐乎呢。如果把车分开的话，前排是爸爸的，因为爸爸负责开车，后排是妈妈的，妈妈负责享受，后备箱就是孩子的，足够大的空间供她玩耍

空间稳稳的。够用！后排腿部空间富裕的很。而且还能放倒后面就跟一张大床一样，自驾游都不用单独搭帐篷了。

空间大到没朋友，特别是后排空间。坐我车的朋友都是赞叹后排空间好大，后备箱空间不算太大，因为让给了后排空间一些，不过后排放到后完全没问题，可以当个小货车，拉点小货完全没问题。主副驾驶空间也很可观，主驾驶座椅可以电动调节，相当的惬意。

空间大到没朋友，特别是后排空间。坐我车的朋友都是赞叹后排空间好大，后备箱空间不算太大，因为让给了后排空间一些，不过后排放到后完全没问题，可以当个小货车，拉点小货完全没问题。主副驾驶空间也很可观，主驾驶座椅可以电动调节，相当的惬意。

车很宽，后排坐3个人，一点也不挤，前排调到比较靠后，后排还有2拳距离，由于车长限制，车后备箱略小，但也足够平时使用了

非常满意空间很大

前排空间够大，后排空间超大，可同时容纳三个二百斤大胖子，斜趟着不碰腿不蹩脚。

空间在同价位够大了，能装好多东西，空间绝对没问题。

本人用这车快一年了，首保出现波箱漏油，15000公里左右出现吃轮胎严重，30000公里出现离合器问题，现在车用不了

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空间大装东西很多的

空间相对来说比其他车都要打，后排放倒很平整，但是放倒要把后排坐垫拉起来，这个不是那么方便。

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坐在车里视野很不错，后排空间够大，俩孩子在里面玩耍的非常嗨，我爸爸180的个子做副驾驶一点挤的感觉都没有，腿部很放松，喜欢！

空间非常大，后排经常坐4人

敞亮，后排来个二郎腿也没问题！，主要还是有大天窗的缘故给人感觉就是很大！手套盒空间还是不大的！放不了什么东西！后备箱也凑合！毕竟不是货车！

空间绝对的阔以。跑长途后排真的不会感觉不舒服。不像有的车。坐后面下来腿疼的路都不能走了。

一个大字来形容，完全够我和全家使用（放行李等没有问题）

大，非常大，第二排座椅放倒后跟后备箱平齐，买SUV不就是空间去的吗？然后后排乘客空间很大，翘起二郎腿离前座椅还有一大段距离，真心满意这车的空间

很好哦，很宽敞

起步的时候是比较稳的，我想用“稳”这个字会比较合适，这一点也是很适合我的，我喜欢稳稳的感觉，尤其是起步啦，不过等跑起来了，这个车速还是相当可以的，在高速上超车也是没问题的

加速一般，需进入涡轮才来劲。不过咱不是玩车族，家用足够。只不过从来没接触过涡轮，不知道保养和使用是不是要相当得仔细呢。

起步比较肉了一些，但有句话说没有肉车只有肉人，起步时油门稍微大些，2000转左右换挡动力还是不错的，就是稍微费点油。3挡以后2000转速以上动力很强劲，提速超车相当有信心，做为家用车足够了，如果对动力有需求后续还有2.0T的可以选择。

起步比较肉了一些，但有句话说没有肉车只有肉人，起步时油门稍微大些，2000转左右换挡动力还是不错的，就是稍微费点油。3挡以后2000转速以上动力很强劲，提速超车相当有信心，做为家用车足够了，如果对动力有需求后续还有2.0T的可以选择。

发动机动力日常用用也足够，起步给大油还是很快的，爬坡动力稍显不足，稍微坡度大点必须快速给大油，不然容易溜车和熄火。车在中段加速还行，高速加速略显乏力，高转速发动机声音还有共振声很大。动力的平顺性还可以，没有其他涡轮车那么明显的迟滞和突然的发力。

有点慢

得益于本身车身较轻（1.48t），发动机动力不错，1.5T对应1.48t已经够用，起步提速很快。

动力够了，又不是买的跑车，对DX7动力还是满意，车身重量在哪里，只要深踩动力绝对有。

本人用这车快一年了，首保出现波箱漏油，15000公里左右出现吃轮胎严重，30000公里出现离合器问题，现在车用不了

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2档加速可以的

刚入手起步有点困难，低档位动力比较弱，但3档以上还是可以的，提速也比较快。但当速度到了120再想往上，就感觉那里不对了。到130感觉整个底盘都抖动厉害。

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个人感觉不同不好评论，我是新手当然慢慢起步，舍得踩油门起步也不慢

1.5T的感觉动力还是可以的，只要舍得给油，我经常红灯第一个窜出去，高速150也没有任何问题，噪音会大点

马马虎虎！整体不错，感觉够用了！30以后感觉洪荒之力就发挥出来咯！就是噪音太大！

同级别还算可以。舍得给油爬个坡什么的没有问题的。我平常用足够了。比我以前2.4的哈佛H3提速还快.当然也更容易熄火。

起步肉，要想给力2000转马马虎虎，反正和轿车比差的多

够用，，只能说够用，尤其是起步的时候，但要是稍微暴力驾驶涡轮介入后感觉就好多了，还有那么一些推背感；有句话说得好，只有肉人，没有肉车，现在我起步都是维持在2000转左右，起步终于不会被别人落下了

发动机2000转一下一般，一超过之后动力riri的！

操作起来相当顺手的，座椅是可以上下前后调试的，这一点很适合女性朋友们，说白了老婆大人开这车没问题的。方向盘也很好用的，指向也很准确，就是进去我们家那么多的小弯路，也没有觉得用着有什么不方便的

操控性能不错，现在已经二保了，依旧使用的4S店提供的专用机油，各项检查无异常。导航系统给免费升级了。

采用电子助力使得方向盘非常轻盈，转向很精准，比较好操控。底盘调校的不错，配合23518寸大脚开起来很稳，走烂一点的路比较轻松，能隔绝大部分路面颠簸感。

采用电子助力使得方向盘非常轻盈，转向很精准，比较好操控。底盘调校的不错，配合23518寸大脚开起来很稳，走烂一点的路比较轻松，能隔绝大部分路面颠簸感。

高速上或路不平，车有明显左右晃动

可以

操控容易，丨简单上手，方向盘没有虚位（指哪打哪）手感不错。悬挂调校偏软，刹车不重，线性不错。路面温度低于4度，车辆会提醒路面有结冰。安装有ESP车身稳定系统，一般不用担心车身会侧滑。

方向略有点跑偏，但是没关系，独立悬挂感觉很好。

简单易上手，中控不理想，特别是哪个手写输入太垃圾，老是显示牛头不对马嘴，估计是没有升级，等升级后再看吧。其他可以说是高大上。

用了快一年了，在这方面还是满意。

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电子辅助转向给我感觉就是很轻，不费力，18英寸宽度达到235mm的轮胎感觉就是稳，四轮独立悬挂增加了舒适性

方向很轻，经常停车都是受搓方向盘

转向挺轻，盲区太大！主要是车身宽的缘故吧！导航不行，太垃圾，弄成高德就好了！

精准度习惯了我觉得每个车都一样。方向好像缺少那种路感阻尼。是不是方向太轻的原因不清楚。就是一种感觉。

转向谈不上精准，还算可以，虚伪还是有的，避震硬过坑洼路颠啊，速度慢还接受快了的话就容易晃悠，但底盘很硬朗

跑起来手感很好，可能是后悬挂是五连杆独立悬挂的缘故吧，调头拐弯感觉底盘支撑力很足，但是悬挂感觉有点偏硬，可能SUV调校都偏硬的缘故吧，然后呢挂档行程很短，吸入感很强，比较不错

还行，

油耗很低的，这一点我真的特别特别特别满意哦。我们平时是跑短途比较多的，平均油耗也就是八九个的样子，跟一般的小轿车油耗都差不多了，这毕竟是SUV、毕竟拖着这么重的身子，还能这么省油，真的有点出乎我的意料了；长途也是跑过的，平均油耗大概在六七个油左右的样子，我自己感觉是挂四档，跑90多迈是最省油的，如果是挂5挡跑一百一二十迈的话就比较费油了。我不知道别人啊，反正我觉得这车要跟我们一辈子的，所以省油是我最满意的一点，买车不管多少钱，一下子就拿出去了，就不会再考虑这个问题了，不过耗油可是终身都要考虑的问题。你想啊，比如一天省出一元钱的油，那么一年你就能省300多，十年你就能省3000多了，更何况你一天省的就只有一块钱吗？选择低耗油的车是最划算的

能到8个多油，很满足了，现在上下班距离20公里单趟，冬天是7.8吧，当时提车时9月底时候是6..7左右，还不错

我这车一小半市里一大半郊区还没首保现在油耗9个左右，这成绩对于这么大个车是相当好了，磨合完毕油耗至少还能低个0.5估计。高速的话还要低，大概6个油左右。这车的风阻系数据说是0.34，在suv里是相当好的成绩了，做个参考rav4是0.33，H6是0.39.途观0.37三年磨一剑确实不是吹的。

我这车一小半市里一大半郊区还没首保现在油耗8个左右，这成绩对于这么大个车是相当好了，磨合完毕油耗至少还能低个0.5估计。高速的话还要低，大概6个油左右。这车的风阻系数据说是0.34，在suv里是相当好的成绩了，做个参考rav4是0.33，H6是0.39.途观0.37三年磨一剑确实不是吹的。

目前快1万6了，平均油耗8.6，主要是在郊区开，2保之前平均油耗只有7点多，2保加5W-40的机油后直接高了2个，3保之后油耗在8到9之间

满意现在也开了9000多公里了，平均每公里0.52元的样子，百公里油耗：市区红灯多点油耗在9-10个油左右，上高速7个油（油耗不清零），最低6.2个油，哈哈，这个下面会说明到现在车没什么大问题，

跑高速百公里油耗在6.5~7.0左右。市区油耗7.5~8.9之间。山路爬坡油耗在8~9个。整体效果来说就一句话:实用，够用。

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目前830公里，显示最低油耗有过5.7.有点惊喜，不知后续表现如何。看到论坛有跑4.8个.5.0的还是有提升空间的。

油耗并不高

在我预期之内，这么大个车油耗还是满意的。

从入手到现在，油耗我是挺满意的。我是刚拿的驾照就买的大侠，开始油耗8.5左右吧，过了三个月，熟练了就降到8.0了这不七个月了，驾驶技能也慢慢提高了，大侠的脾气也摸透了不少，人车合一吧，油耗自然就会降低。我感觉70-90的行驶速度是最佳的，最省油，超过90油耗就升高了，再就是要匀速行驶，不能玩酷老是轰油门，这样是不行的

油耗偏高

个人感觉会在五毛，不知道2.0咋样，很期待

马马虎虎！120之后9.5

基本差不多。这么大的车。六毛一公里比较合理。当然我在论坛上面看见有好低的油耗。不知道这些个师傅们怎么跑出来的。还是仪表显示骗人。

市区行驶最少10个油多没有少，速度上到70码之后然后油耗基本在8个以下

比原先想象的要低，原先以为最低也得9个油吧，没想到一直保持在7个油左右，实在是个大大的惊喜，还有一个，油耗跟个人驾驶习惯有很大的关系

满意，和预期差不多

足够大的空间坐上去很舒服，尤其是过年那会儿，我拉的长辈比较多，他们坐在我的车上都说：“这车挺好啊，坐着都比别的车舒服多了，而且还能多坐人”，听他们这么说，别提我多高兴了。后座有空调和暖风的吹口，坐在后排座也可以尽情的享受。

厚道，隔音性能很好。很多人坐车上都说很舒服。

静音水平感觉不是这个级别的车，应该是更高一级的。在关窗情况下发动机打开几乎听不到声音，让人都怀疑是不是熄火了。座椅舒适性还可以，是仿皮的座椅不是真皮的，个人感觉稍微点硬。

静音水平感觉不是这个级别的车，应该是更高一级的。在关窗情况下发动机打开几乎听不到声音，让人都怀疑是不是熄火了。座椅舒适性还可以，是仿皮的座椅不是真皮的，个人感觉稍微点硬。

过减速带或者颠簸路段，感觉车悬挂较硬。空调制冷很快，风量最大非常吵

隔音不好，噪音大，对于我的大七，无论是前排驾驶还是后排，座椅都比较舒服

减震效果一段舒缓，二段相对偏硬。

隔音效果满意，不是很大，后独立悬挂舒适性就是好，过减速带没什么大的感觉。

舒适吗因人而异。本人觉得很好。开几百公里有没感觉累。当然了群众说了才算，家里的亲戚，朋友，老少爷们到现在还没有说过坐上不舒服。试驾过的那个夸，都叫我有点晕了。

挺好的

国产车的话相对来说可以的，我跟我朋友的传祺GS4做过对比，隔音效果比他的要好

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车子隔音不是很好

后减震有点渣希望能解决一下

一般！噪音不小

座椅舒适感偏硬性质。和神车哈佛H6相比。没有H6舒服。包裹性差。两个车如果相比座椅的舒适度。我蒙着眼睛都能猜对哪个椅子是哪个车。但是颜色搭配我很喜欢。

城市越野，城市还是没有问题，舒适性不错，轮拱那里隔音不算好，过小石子路打轮拱的声音好明显

可以接受，没坐过什么好车，感觉还行吧，

座椅坐着很舒服，就是噪音有点大

我的车是手动豪华型的，这个配置是国内很多同款车都无法比的

配置相当不错了。不少朋友打听这车想买呢已经介绍2个朋友提车了。

手豪119000的价格不算很便宜，新车上市没优惠，不过也对得起这个价钱了，安全性还算不错6个气囊，笼式车身，如果有esp就完美了。电子配置超高，电子手刹，驻车雷达，语音操作，还有一年的免费wifi使用。东南还推出一个天使活动，每个月做任务可以换700块油卡或者换保养卡，4900封顶，等于变相优惠了4900块，这点比较赞。希望以后多出这样的好活动。

手豪119000的价格不算很便宜，新车上市没优惠，不过也对得起这个价钱了，安全性还算不错6个气囊，笼式车身，如果有esp就完美了。电子配置超高，电子手刹，驻车雷达，语音操作，还有一年的免费wifi使用。东南还推出一个天使活动，每个月做任务可以换700块油卡或者换保养卡，4900封顶，等于变相优惠了4900块，这点比较赞。希望以后多出这样的好活动。

车配置高，漂亮，用料也实在，价钱便宜

配置还可以越野底盘（带防倾平衡杆的独立后悬挂）、制动力分配、牵引力控制、刹车辅助等非常有实用安全功能，实在太牛了ABS防抱死EPB电子手刹

性价比很高，同样的价格，不同的手感，更省油。

买DX7就是因为性价比高，价格和配置高，我感觉国产不比合资差。

有点贵对我来说，当然有那么多配置，也没有什么纠结的了

还可以开久了还是决定挺好开的油耗也不是很高

对车的配置我觉得还是满意，但是我觉得东南公司还是没有重视这款车，细节决定成败。

暂无

配置高，感觉高大上，性价比一般

对得起这个价格，我选择豪华，毕竟什么ESP都有了，一个全景也不过一千多

基本上对得起这价钱了，就是低级错误太多，小毛病也多

总的来说。还可以。内饰搭调的漂亮。让人觉得有档次。功能都比较齐全。相对而言，性价比还是比较高的。

价格不算很优惠但是也算还接受(和那些合资车等比突出点太多配置太丰富了)

这个价位来说性价比很高了，，到现在没后悔过，其实国产车性价比都差不很多，毕竟一分钱一分货嘛