我刚开了三周就出现了故障，屏幕显示驻动系统故障让联系售后，我搞不懂为什么新车开了三个周会出现这种问题，没有涉水，三周的时间风和日丽，只是接送孩子上下学，出现这种情况我该怎么维权？4S店能不能给退款退货，一直不明白为什么沃尔沃在路上这么少，很少遇到，现在明白了，难道是因为质量问题？早知道全世界最安全的汽车都这么不行，我当时还不如买奔驰宝马，在医院地面停车场暴晒4个小时救援都没来，可怜我的孩子晒
低速稍微有点顿挫（在接受范围内），别的车也是有的，比较介意不能加装抬显和360全影（订车遥遥无期，现车马上提）
雷神之锤前灯屁股尾灯那啥的咱就不扯了，都看得到。整个xc90的外观，绝对的绅士风度、名媛风情，沉稳有厚度，端庄又灵动。前边看典雅，后边看勾魂，侧面看流畅，回头率啥的，不用说了，又不是需要卖弄风骚勾引人，反正哥这范就在这里，爱来不来，你懂的，标准的暖男暖女！人群中多看一眼爱上了Xc90也不是你的错，都是颜值惹的祸！做工车漆：精致的缝线，干净的漆面，无暇的对接，标准的工匠风范，看得出的认真，严谨的装配工艺，让人由衷竖一个大拇指。
外观也是我喜欢这车的一个方面，觉得它太能表达我的内心了。沉稳，大气，那个大灯确实回头率很高，而且车身线条明朗。
环保！环保！环保！重要的事情说三遍，新车竟然没有任何异味。不像是有些车，坐进去，那个味道，就和大学里上铺兄弟一个礼拜没洗的脚丫子一样。整体简洁自然，自然浑成，浑成一体，感觉应该就是这样，摸着都手感好好，丰满有底蕴。尤其是大赞的中控，看着眉清目秀的，操作容易上手，远比那个叫什么“大众”神车一系强多了，看到神车系的中控屏搞出来就给小脚女人的脚后跟似的，我就恨的牙根子发痒，所以说，健康身体心灵珍爱生命，从远离神车中控屏开始做起。值得留下一笔的，还有XC90的音响效果，提车回来后，带上我的兄弟出去溜达了一圈，路上顺便打开了收音机（原谅我还没有来得及买碟子买优盘下载些DJ之类让人听了神经神经，能够激情勃发满满的东东出来），兄弟听了后，惊为天人，夸赞个不停地说：这音响也太帅了吧，要知道这不是放CD唉，放个收音机这个音质都没有任何缺损都这么帅，真是牛大妈连生十个孩——牛逼透了。
t6智雅7座。仪表台上面都不是真皮包裹。百万级的车。太寒酸。建议内饰全系一样标准。
健康无异味，用料环保（带PM2.5空气净化），这点对我非常重要因为河北是雾霾重灾区，而且买这辆7座主要为了明年再要个老二，新生儿最好还是车内环境健康一点的好
这车坐垫跟室内的其他包裹都很好，真皮坐垫，豪华的中控，中控显示屏9英寸，车载系统切换没有滞后，最棒的是还有氛围灯，家人一起在路上开着氛围灯那感觉非常好。
4950CM大型SUV里面尺寸算可以，购买的是7座版本，第二排座椅可以前后移动。就是第三排还是小了些。
我176的身高，驾驶室空间无羁绊，爱怎么调就怎么调，自由挥洒，无拘无束，尤其是二排空间更叫一个爽，来个葛优躺没问题，比二傻子一样的宝马x5等亮敞多了，三排空间轻轻松松放进俩美女是完全可以的。尾部空间，放倒座椅后，和那那啥，就你想要的人儿，都可以灵魂交融契合，啪啪啪之间庄重的谈谈人生和理想了。
挺大了。这个级别应有的标准。一排二排非常满意。三排适合小个子女士或者小孩子。有出风口。挺好的。应该有气囊。召回过。气囊盖板问题
非常爽！真7座，精挑细选这个价位的7座只有新Q7和XC90，第三排Q7是摆设，XC90完胜（172个头大人坐进去不压抑，至少4-8小时的中长途自驾游可以接受，当然最好是坐小孩这样分配更合理）
空间可以说很充裕，买了七座是家里加上爸妈人还是比较多的，外出了旅游不但能载够人，后备箱有够大，能够带上一家人的用品。另外，人坐车也舒服。
2.0T机械增压+涡轮增压320匹马，在起步及加速还是可以做到游刃有余的。购买之前一直怀疑，销售一直引导试驾，发现驾驶感受足足的，唯一就是声浪，家用车，要有声浪干嘛呢！！
xc90的动力，就和你喜欢而且也喜欢你的女神一样，只要你约，一约就到，让你舒服到骨子里去的，轻轻一脚上去，飞翔的感觉就出来了，超个车就如姚明带着马云跑步灌篮似的
其实完爆bba入门3缸机。同时有这几种车的车友会明白。不是试驾能试出来的.我经常换车开。在市区。高速。各种工况。同时对比舒适和运动模式。沃尔沃动力给出的感受在中上水平。唯一不足就是油门下去时反馈的发动机转速噪音和排气声浪。建议以后北极星性能版做点电子声浪....
完全没问题或者说超过预期，大致比喻一下：开到160公里时速左右相当于途观开到120公里（油门力度以及车身稳定性）
常规的运动模式的话就效果没有那么明显，如果调到运动模式下，给油整车就要脱缰出去的感觉很强，提速也非常快。四缸的发动机朋友有没有了解还不信。动力非常有肌肉爆发力的，我个人也喜欢这种随心所欲的驾驭体验，确实应该点赞的
开过X5、X6、Q7，XC90最灵敏，停车场停车，还是变道加塞，XC90都很轻松。加上这款有空气悬挂，在铺装路面还是泥泞路段地盘对路面的过滤还是弯道平衡性都和完美。
比我原来的宝马3还要灵动，和刘翔跨栏似的，轻巧的不像话，这么大一车子，给手里随心所欲的玩具一样，爱怎么玩就怎么玩，让上哪就去哪，贼听话了，好像开的不是大车子，开的是融化到身体里的爱神。
这车不属于操控型，有车友去新疆全程时速180KM，证明它并不弱，但应该也不是特点明确的操控型公路SUV，这点我不太有发言权因为自己没飙过车。但有一点，过弯支撑力非常有信心，80KM我感觉没到极限。
操控的话，精准度是很不错的，指向也清晰，就是感觉方向盘手感不是那么的贴合，略小了点的感觉。
目前13、4个油，没有特殊情况赶时间，一般不会特激烈的驾驶，希望后期可以降下来，看到有小伙伴开到百公里10个油，相信我也能，不然沃尔沃会对不起我对她的喜爱。
十分满意。这种动力。十个多油耗。那个六缸机能做到？但动力。绝对不输六缸机。就是油箱小！还不能选装大油箱！给混动车腾地方？
过个坎啊啥的，悬架好像是硬了点，不过路感清晰有韧性。这里要为主副驾的座椅腿托点个赞，太大爱了，估计开个长途啥的，让人不会觉得累，给予整个腿部的支撑真是舒服。二排的座椅更是比同档的奔驰宝马强多了，尤其是宝马X5的二排座椅，好像是小脚女人舍不得一碟花生米待客一样，让整个腿悬空半截，找不到地方放，XC90这点就是做的厚道大气。
后排舒适性一般。视野不错。前排舒适性不错。分区空调挺好。三排不怎么舒适。哄小孩的位置。舒适性整体一般。隔音不错。这个级别车整体靠上的感觉！风噪等无感觉。80速度开窗可聊天。
避震、隔音有同级别应有的水平，可能GLE会稍微安静点（并不明显），但对比X5和Q7一定不逊色（可能有些喷子一直拿这个来喷，完全是不顾事实的）
舒适性的话驾驶位所有车都是最舒服的，但是家里老人说车坐着舒服，没有异味，车内空气清新，长途出游也不会害怕坐车。个人能就是觉得底盘跟悬架结合的很好，在路况很差的情况下，乘坐舒服不会硬，隔音也非常棒。
春兰秋菊，各有所爱，既然都是给人民币打工，在这炮火连天的社会里，挣点碎银子不容易，所以，跑了一个多月对比的结果，自然是就是XC90，物有所值才是硬道理，或者说是千金难买我喜爱。有人说不保值，有人说小众，有人说伪奢华…………当然这只是有人说，关键是你怎么想，这和泡妞不一样，泡妞是为了放炮，那是临时号牌，选车就像娶老婆是要拿证过日子的，一个端庄贤淑的女人是要陪你一起生活的，出来上得了厅堂对得起四面来客不掉价，上路驾驭她也会放荡疯狂让你信马由缰的去爽，干吗不呢？所以，XC90值得入怀，值得你蹂躏，值得你意淫，性价比就是你面前的一碟小菜，爱你所爱自然是你值得。
第一批非限量版车主。纯粹为了沃尔沃而来。但现在掉价掉的太伤心....现在的优惠。加以前差价优惠券。妥妥一辆17款v40t3智雅了.....
车子提回来跑了趟长途自驾来回3000公里目前差不多6000了，总体非常满意，智雅版我个人认为是性价比最高的一款、音响也非常满意（其实也是宝华代工）
说到性价比，豪华车折旧或者折损都是比较厉害的，自己开着舒服，安全，家人放心就已经是很好的比较了。再说车子用料都是很不错，悬架是铝合金双叉臂跟多连杆结构的，很多豪华车都没用这样的材料，我个人觉得满意。
