安全性，虽然各种减配，但安全配置没减。圆润的车型外观，个性的前脸。方向盘轻，指哪打哪；独立的后悬架，没有欧系车硬邦邦的特点，对于路面颠簸的过滤还是相当到位的。
各种减配，不是一般的坑爹啊，跟国产合资车都可以一较高下了。看看仪表盘下面有一部分居然没包裹，直接白色的泡沫板给露出来了。前排还可以，但是感觉后排空间不够。
各种减配，不是一般的坑爹啊，跟国产合资车都可以一较高下了看看仪表盘下面有一部分居然没包裹，直接白色的泡沫板给露出来了
圆润的车型外观，个性的前脸，虽说有点非主流，但是这年头要的不就是个性吗，反正我喜欢，是不是中了法式浪漫的毒了。
圆润的车型外观，个性的前脸，虽说有点非主流，但是这年头要的不就是个性吗，反正我喜欢，是不是中了法式浪漫的毒了
选中雷诺车的重要原因了，差不多价位的车看了个遍，指南者、奇峻、RAV4、翼虎、楼兰，完全没法比啊，做工和用料自然没得说，中控台上使用了大面积的搪塑软质材料，摸起来非常有感觉。另外，中控按键的做工也相当精致，手感出色。当然也不是没有缺点，那个黑白的小屏实在是太寒酸了，另外中控按键有点低，操作时必须低头。
选中雷诺车的重要原因了，差不多价位的车看了个遍，指南者、奇峻、RAV4、翼虎、楼兰，完全没法比啊，做工和用料自然没得说，中控台上使用了大面积的搪塑软质材料，摸起来非常有感觉。另外，中控按键的做工也相当精致，手感出色。当然也不是没有缺点，那个黑白的小屏实在是太寒酸了，另外中控按键有点低，操作时必须低头。
2690MM的轴距，前排还可以，但是感觉后排空间不够。储物空间比后排空间就好太多了，手套箱足够的深，加了GPS后还是深，所以手一点要长，后备箱空间也足够大，当然手还是要长，为什么要长，先卖个关子，后面再给你说。
后排乘坐空间勉强够用，后排座椅如能后移就更好了，长途行驶后排可能会觉得不舒服。后备箱空间够大450L。后排座椅一键放倒后达到1380L，能够装不少货物。
2690MM的轴距，前排还可以，但是感觉后排空间不够。储物空间比后排空间就好太多了，手套箱足够的深，加了GPS后还是深，所以手一点要长，后备箱空间也足够大，当然手还是要长，为什么要长，先卖个关子，后面再给你说。
方向盘不重，指哪打哪；独立的后悬架，没有欧系车硬邦邦的特点，对于路面颠簸的过滤还是相当到位的。
方向盘不重，指哪打哪；独立的后悬架，没有欧系车硬邦邦的特点，对于路面颠簸的过滤还是相当到位的。
武汉有个自称“满城挖”的书记，大家都懂的，弄得现在武汉现在简直就是无路可走啊，5公里的路经常走上一个小时，这种情况下刚提的新车，10.2升/百公里的油耗让人太惊艳了，CVT省油性没得说啊。
武汉有个自称“满城挖”的书记，大家都懂的，弄得现在武汉现在简直就是无路可走啊，5公里的路经常走上一个小时，这种情况下刚提的新车，10.2升/百公里的油耗让人太惊艳了，CVT省油性没得说啊。
真皮座椅的柔软性还不错，就是冬天坐着有点凉，还好有座椅加热功能。电子手刹起步熄火时自动松开和拉上，完全不用操心。无钥匙进入，一键启动，钥匙就一直放在口袋里吧，不用拿出来了。四向调节的方向盘，随便调吧，怎么舒服怎么来。主驾驶座是电动调节了，可惜副驾是手动的。分区空调，据说可以一边制冷，一边制热，只是……真有必要这么夸张吗？后视镜电动调节，自动折叠，不用下车收了，错车时不用开窗户，用手掰了，这个很实用，至于后视镜加热，武汉这地方就没多大用了。全景天窗让人有躺车上看星星的冲动，可惜白天灰蒙蒙，晚上还是黑蒙蒙，唉！不知道那个遮阳帘有多大用，夏天会不会很热。自带的蓝牙功能，打电话更方便了，还可以匹配五个手机，足够用了，可惜只能同时连接一部手机。
座椅舒适度足够，后排空间略小影响后排长途乘坐体验。车噪太大，轮胎简配，隔音还需加强。车内方向盘、天窗纱帘以及前挡风玻璃有异响。
真皮座椅的柔软性还不错，就是冬天坐着有点凉，还好有座椅加热功能。电子手刹起步熄火时自动松开和拉上，完全不用操心。无钥匙进入，一键启动，钥匙就一直放在口袋里吧，不用拿出来了。四向调节的方向盘，随便调吧，怎么舒服怎么来。主驾驶座是电动调节了，可惜副驾是手动的。分区空调，据说可以一边制冷，一边制热，只是……真有必要这么夸张吗？后视镜电动调节，自动折叠，不用下车收了，错车时不用开窗户，用手掰了，这个很实用，至于后视镜加热，武汉这地方就没多大用了。全景天窗让人有躺车上看星星的冲动，可惜白天灰蒙蒙，晚上还是黑蒙蒙，唉！不知道那个遮阳帘有多大用，夏天会不会很热。自带的蓝牙功能，打电话更方便了，还可以匹配五个手机，足够用了，可惜只能同时连接一部手机。
性价比一般，比较便宜的进口车，不过零整比高，后期维保成本高。跟同价位奇骏相比配置还是低了些。简配成了车友的槽点。
