最满意的肯定是通过性好,皮实耐用,还有小四的前脸和配置,属于适应性的车,在什么道路都能开,底盘高,车身短,通过性非常好,主要还带多功能方向盘,导航,倒车影像、雷达都很实用
外形硬朗粗放,特别从前面看,像个车样。SUV样式现在最流行。操控性不错,动力还行,开着空调满载也没怎么感觉动力弱(比我原来的破夏利好多了),动力总体感觉够用,音响听歌比较不错(我对音乐分辨力较差,能响就行),关键是价位比较低,性价比比较出色。
1悬挂太硬,过减速带相当痛苦。2、标配韩泰轮胎太垃圾了,这几年我的四个轮胎至少吃了五十颗钉子。3、空间太局促了。4、动力偏弱,还有灯光太暗
油耗太高,新车加200元跑了280闪灯了,看续航还能再路80,加一一才360,平均五毛多将近六角。导航地图太难操作,没有手如手机,有的地方我用手机地图能搜到,导航却搜不到。。
外观不错,车漆也不软,前脸很硬气,整体造型是最抓眼球的,像迷你版的路虎,车身小而高,通过性好,停车方便,在市区一般的马路牙子都能停上去,以免被贴罚单
外形硬朗粗放,特别从前面看。尾巴个人觉得向下斜得太很,上面再长些,圆孤向下,车显得也长了,后备箱也大了。有待改进。
这车内饰个人觉得很好,中控台,包括导航,倒车影像雷达,多功能方向盘,都是小四的亮点,就是放东西的地方太少了,甚至局促,好多装东西的地方都是摆设
内饰不错,真皮座椅,不过我还是又套了层座套。按键手感细腻,多功能方向盘很好用。总的来说比较满意,唯一不满意的就是中控台。多媒体屏幕在启动以后不显示日期,只显示时间,还有打开收音机或多媒体系统,连时间都不显示,很不方便,也不知道是我自己不会设置,还是…特别是导航,太难找地点了,差手机导航差远了。
空间太小了,想要前排坐的舒服后排就难受了,后排坐三个人相当困难,尤其是后备箱,小的难以接受,这也是我现在要换车的原因,不过对小四真的有感情,换车之前要歌颂一下,年轻人,新入门值得入手,长城哈佛不比任何??差,这车很少载别人,唯一的出过两次远门让媳妇一顿抱怨,我还可以接受了,因为长城车主要就是皮实耐用性价比高
这车好在是手动档,我开车脚重,所以起步很快,但是后期超车动力不足,打开空调那动力就有点苟延残喘,捉襟见肘了,不过整体还能接受,我觉得除了在高速,平时也不需要动力多强进,市区只要开的好舍得给油不比任何车差,但是和我当年开的捷达还是有点差距
目前为止感觉动力够用,上下班开车,我开着空调,上个坡什么的没感觉吃力,在省道上跑也没感觉速度跟不上,家用绝对够用,开车又不是拼命去了,开那么高的速度也不安全。就是这自动档会经常出奇不意的降速。听人说动力决定加速快慢啥的,我开车较慢,很少跑长途,所以一直没有怎么加速,我也对其他车没什么经验,没什么感觉功力弱不弱,对于我,足够了。。。
起步我觉得还行,自动挡省去了离合的控制,很多人就忽略了油门的控制,在我看来,只要控制好油门,所谓的顿挫感没那么可怕
操控我觉得还不错,车小容易操控,主要就是减震太硬,走一些颠簸路面会难受,但是车身硬气,有一次和夏利出租车撞一起了,我的车右侧车胎悬挂碎了,出租车已经面目全非,当时看热闹的大爷还说呢,这车真结实,所从皮实耐用和操控性上来说没问题,记得我们这下大雨,赶上了清明,去坟地的路很泥泞,好多车都卡在泥里,托了地盘,但是小四轻松过去不再话下,那时候觉得小四太给力了
操控性特别好,方向盘指哪打哪,没有离合,只加油和刹车。就是原装导航不好操作,还不如手机,有的地方我用手机地图能搜到,导航却搜不到
油耗新车时候表现不错,7个油左右,三四年以后要9个油吧,或许我开车越来越暴力也有关系,高速噪音太大,一百二车内要大声说话,风噪大,胎噪声音更大,要想安静就要把音响开大一些,话说长城m4的音响效果是真不错
有点费油,不如手动。目前10个多,刚买了3个星期,500元开了880多公里十续航90=970公里,其本是5角,磨合后可能好些。
这车舒适性差一点,颠簸厉害,座椅舒适性也一般,噪音那是相当大,开车时间长会腰腿酸,视野还是不错的,主要是磕碰不心疼,空调不是很凉
感觉特舒服,音响系统不错,车门厚实隔音。虽然不能和运动包裹座椅相比,但是还是比较不错的,后排的乘坐舒适性不管是从空间方面还是乘坐角度舒适性感觉都不如前排。减震方面感觉还是太硬了,路面不平或者是压到线或者有减速带都会清晰的反映到自己的乘坐感受中。噪音方面感觉风噪和胎噪都是很大的,呼呼的声音啊,毕竟不是轿车,风噪肯定要大一些,不过有一点之得肯定的是m4的发动机隔音还不错的。准备把后排斜角度放大。
悬挂没有那么硬啊?可能我开皮卡多了原因,不觉得小四悬挂不舒适,过坑洼路段很有信心,没有什么犹豫的,减速带只要速度合适,也没有什么duang吧
总体性价比很高的一款车,如果标配有疝气大灯就好了,七万多能开小四我不后悔,给我带来的便利感激不尽
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