舒适性和驾驶感受吧，讲道理逍客不是一个主打舒适的车，但在日产旗下也不能差了哈哈。以前开的07年的二手宝来经典，偶尔开开家父的迈腾，试驾逍客时的第一个感受就是:卧槽！这车开着好舒服好静！说到驾驶感受，这车给人一种很安心的感觉，低速时方向盘很轻，掉头不费力，而高速时又很沉稳，这点在开高速时能轻松许多（老爸的迈腾方向盘一直很轻，第一次开高速下来肩膀都僵了*へ*
这辆车最大的特点就是适合家用，配置都是代步刚刚好，一点都不浪费的那种，所以我这种基本只开市区里面，不怎么上高速不怎么出远门的人来说非常的划算。这么算下来除了油耗稍微逊色了以外，其他的我觉得都非常的好，无可挑剔。
对于逍客很满意的，大气的外观，发动机的技术先进，性能和动力都很好的，现在很多人都选择逍客，就为它的配置高和安全省心。
配置不错，像独立悬架很给力；操控配置、安全配置也都挺全的，才15万的车，能够在配置上这么出色觉得很满意。
其实很讨厌白色的车子，但是逍客白色真的超级亮眼！油耗非常低，空调降温非常快！后视镜很大，视野很好。
燃油经济性很不错，车子比我想象的省油多了，总听别人吐槽车子油耗量高得吓人，养车都养不起，我买的这款感觉还很省油
动力表现非常满意，同等价位不同品牌，各种车子我都研究了一遍，去4s店也体验了，对比下来还是这款车子的动力表现最稳定
操控性能特别好，这款车子我最满意的就是它的操控性能了，和同级车子相比，不说其它的，这一点甩别的车子十八条街
发动机性能非常好，逍客这款车子用的是进口发动机，车子加速很线性，行驶也比较安静，发动机噪音不是很大，这点我非常之满意
车子整体情况还可以，没有特别看哪一方面，我看车子整体情况，这款车子属于哪里都不差的，没有什么特别严重的缺点
舒适大气的这个空间，动力性能非常好，而且升级了的科技性能也做的不错，总体感觉这个性价比更高了，尤其是密封隔音效果，非常安静舒适的。
为了它的品牌，也为了它的舒适性能和动力，更多的还是它的经济和安全系数，买车要的享受逍客都包括了。
外观大气、载物空间巨大，后排平放后长途方便，在后排坐2人的情况下，可将单人座椅放平，一人平躺休息一点也没有问题，本人试验过，非常不错。
车子的内饰风格我不太喜欢，感觉有点不够精致，也许就是我太追求完美的样子吧，如果可以升级一下的话，这内饰我会更加喜欢的。
外形在同级别车里绝对出挑，一直都很喜欢逍客的外形，特别骚气且时尚，很适合时下的年轻人，家人都是在第一眼的时候就喜欢上它的外形。
外观属于中规中矩，比XR-V和缤智看起来要大一圈。更像越野车的感觉，比奇骏小一圈，但是放在一起比较，没有数据那么明显。尺寸和胖3差不多一样，开车的时候，感觉车子前脸很大，但是停车的时候感觉车子很小。做工车漆：白色珍珠漆，阳光下，非常耀眼。简直是360°无死角的漂亮。很喜欢！车灯设计：车灯不开启，整体外观非常漂亮，但是开启以后蜡烛灯的效果，让人心里只有苦笑。
LED日间行车灯非常亮，镰刀式的头灯很特别，设计感很强，很受身边的年轻朋友们喜爱，被夸好多次了
颜值很高，比上一代逍客这一代外观上又有了很大的提升，前脸设计立体感非常强，我爸妈竟然也说好看，一直觉得审美有代沟的，很难得他们说我买的东西好看，感觉好不容易的
时尚中又不失大气，个性中又带有一点柔和，100分的话我给它打99分，那一分我期待更好的表现
时尚符合我的审美，风格也是我喜欢的，前面有个v型的标志，闪闪发亮，很亮眼，侧面的话比较圆滑，四个角倾斜一点，中和了一下车子硬朗的气质
外观我是觉得挺符合年轻人的审美观的，车子虽然是很大，但是不会显得很呆板。侧身的设计也是高端大气上档次，颜值真的不是一般的高啊！
外观非常得我心。非常大气，尤其是车头，感觉非常地厚实，底盘开上去也比较高。车子整体看上去比较结实，敦实，挺满意的。
红色逍客配一些车体拉花，个人比较喜好红色，整体外观大气，升高后更显霸气，标准的男人车，个人观点，呵呵。
内饰方面，就是感觉中控方面的不是很好，尤其是中控显示屏有点小。还有就是材质有点粗糙，内饰其他方面的做工也都不错。
内饰我喜欢，很简约大气，也没有太复杂的东西，放女孩子的小物品的储物格也算是很有隐私性和人性化，不错不错。
内饰因人而异吧，材质还不错，塑料感不是很强，设计方面挺符合我的审美，比较朴实低调，个人觉得实用就行，不喜欢太张扬的设计。
内饰是这个价位比较好的，但是比起好一点的SUV，内饰还是比较寒酸，但是有比它内饰还要差的，所以差强人意吧。异味异响：新车几乎没有味道，之前的福克斯还有E级到胖3味道都特别大，这是个surprise吧。
内饰材质很精美，全真皮的方向盘，手感好得飞起，另外座椅是皮质和织物混合的，搭配得比较协调，其它的话，塑料感也不强
内饰不豪华也不粗糙，不过功能性不错，后视镜加热功能，360度检测，安全配置很好，实际生活中都要用到
内饰没有给人很大的惊喜，这也是在我的预料之中，但这样的价位能有这样的内饰设计师也已经是比较用心的了，所以我也没什么好挑的了。
还是说一下这个内饰吧，细节上不够精致的，整体看也算比较大气和运动范的，如果不注重精致的话也可以的，我自己升级了这个中控大屏，感觉上了档次了。
规规矩矩，没有特别大的惊喜。做工一般。中控台的屏幕小，这个很不舒服，本来就近视，看起来比较费劲。
空间整体还可以，主副驾驶室的位置都非常的宽敞，高度也都可以，只要不是超大个儿，在里面坐起来都非常舒服。后备箱位置的空间看似不大，如果把后排座椅放倒的话，完全会让你眼前一亮。
空间这一点，我觉得一家三口够用了，只要不是那种全家都是人高马大的那种。我身高178，妻子166，孩子还小，坐进去没什么问题，只要不是对空间要求特别高的我觉得都没有问题的，至少平时开着没有什么问题。
空间还算不错，我是女生买这车就是为玩的，也没有过多的要求，感觉空间够用就好，座椅设计的很符合我的需要，坐姿高视野不错。
家人都是大个子，全坐进去可能空间没有那么富余，好在不挤，左右也不会很贴，因为是越野车，底盘也稍高，再加上高度合理，视野非常开阔，就是储物格不知道能装些什么，有点花架子。
后排空间一般，没有胖3大，但是后备箱比胖3大一点，胖3可以大概装500斤左右的货物，但是逍客可以装大概500斤，但是空间富余。
车子轴距达到2646mm，前排空间很宽敞，后排座椅深度感觉一般，后备箱我平时用不到很多所以没什么特别多说的，不过看起来也挺大的，毕竟有480多升
乘坐空间充足，特别是头部空间，我185的朋友坐着也毫无压力，后备箱容积486升，算比较可观的行李空间
还不错，我180的身高，头部也没有顶着车顶，前排空间很充足，后排一般，不过只要不是体积特别大的人，我目测也够了
乘坐空间充足，这个车子看起来不显长，其实是因为比较健壮的外观，其实空间还是挺大的，特别是头部空间很充足
车子空间挺宽敞的，高度1600多，轴距2600，车子还挺长的就是不显长，前排后排的空间都基本满足了，没有觉得很拥挤或者压抑，后备箱不算大，有个四百八十多升吧
满足基本需求，如果没有特殊需求比如要运输货物什么的，这款车子很合适，5门5座，无论是家庭用还是偶尔工作用都是满足的，后备箱容积适中，一般使用够了
空间的话，前排的空间还是很充足的，但后座的空间可能稍稍的有些小了。如果是身材发福的有些厉害的人可能就要往前排去坐着了，不然可能会觉得有一些挤的。后备箱的空间还是比较可以的，能装下不少的东西。
车子够用就可以的，很多性能舒适上，还是它更科技和人性化的，比如这个宽大座椅，前排后排空间布局也非常不错，大家说的后备箱不够科技，也许就是这点不够大气，其他都能接受。
空间挺大，驾驶室和后排坐着比较舒服，正合适。后备箱比同一级的SUV大，非常实用，出门一车可以载很多东西，外出野餐，出去自家有什么的带东西也完全不费力。
从车型外观看逍客的这个空间是完全够大的，车内空间也算超大超舒服的，除了它的中央的这个扶手箱设计的缺陷有很直接的关系，这样的后果就是后排座椅真的很不舒服，因为我家人少，还算好些，后备箱的科技感觉不错，存放东西很方便的。
2.0的动力，真心够用！动力随叫随到。跑高速的时候，轻点油门，推背感超强，超车什么的都不叫事儿！
我开了有一段时间了，感觉这车的动力对于平常家庭驾驶完全能达到要求。在城市里开，起步性能也不错。就是有一次上高速，在高速上上这款车的加速性能不太好，加速超车显得有些吃力。话说回来，买来的车又不是开去赛车，加速性能不要求太多。
动力比较不错，整体开起来很舒服，稍稍踩狠一点推背感还是可以的，但是在市区很少能有这种机会。总的来说，平时开出去既省心又省事，起步快，提速也不错，是我这中间急脾气的福音
动力起步稍显不足，应该是我个人的开车习惯问题，后续的动力很不错，油门一踩就有动力上来，超车什么也很速度，是我可以驾驭的动力习惯。
当初试车的时候就觉得动力不错，2.0L的排量最大150马力，果然还是比1.6L的好很多，以前一直被超车，现在超个车感觉挺爽，动力满足我的要求。
油门响应非常好，动力比胖3来的快，轻点油门就有串的感觉，而胖3要踩油门一会才会出现动力。NA比SC好多了（最近看头文字d看多了哈）。跑高速：高速没有超过100，CVT提速很快，不小心就开到了4000多转~~好担心车会坏掉，超车以后赶紧减速了。
2.0L自然吸气式的发动机，行驶很理想，特别是在城市里，车子很注重公路性能，有时候过节气回乡下动力表现也还是可以的
动力表现我是服气的，特意买的2.0排量的车子，感觉动力非常充足，上坡很轻松无压力，另外搭载了CVT变速箱，模拟七速，各种路况也可以应付
2.0L搭载了CVT变速，最大马力150，这配置没话说，发动机性能也还不错，制动很线性，加速均匀，动力表现完美
就是动力表现非常满意，2.0L大排量自然吸气发动机，搭载了CVT无极变速，模拟七速满足不同情况下的动力需求，可是持续性的给足汽车充足的动力，具体体验还是的自己开了再说
动力很强劲，2.0L的进口发动机，排量还比较大，自然吸气式的性能也不错，加速快而且还比较均匀，驾驶动力比较理想
非常喜欢这个动力性能的，比其他来说，这个2.0排量的动力性能也是足够，不管是去哪里也可以跑的很速度的，这点我非常的满意，而且在性能上也有很大的升级。
真格的它的这个动力是完全够用的，一般在市区开也不需要太大太强的动力，只有走高速或者自驾游的时候才可以上百码，也感觉上速度不慢。
CVT的变速箱，换挡平稳顺滑，没有像AM变速杆换挡时有的顿挫感！方向盘一点儿也不虚，指哪儿打哪儿！操控性还是很不错的！这个我比较满意！
操控性能很好，也开过其他的车，但是感觉这款车真的挺好开，开起来也很稳。方向操控很灵敏，转弯的时候车子侧倾也不厉害。
刹车很灵，真的很不错，像我这种开车不是很久的人开起来脚底下也有信心。而且车子的方向盘我很喜欢，手感非常好，一开始觉得重，开习惯了很喜欢这种手里份量足足的感觉。CVT很平顺的，很适合我。
车子的方向盘我用着正好也不太沉重，档位很是精准灵敏的，感觉路面感觉很清晰的，车子的座椅和底盘等设计都很不错，开起来很稳定平衡。
操控最大的感觉就是准确，不管是方向盘的指向还是转向都特别准确灵敏，而且只能话的配置很多，所以操作难度不大。
方向盘没有胖3轻，座椅也是手动的。虽然有多功能方向盘，但是很多操作，还是要用到中控的按钮，但是，坐好以后，手就够不到中控的按键了！！还有方向盘位置很低，很低……
车子是CVT变速的，制动很线性，转弯很灵活，有安全感，车子底盘也很有有整体感，遇到细微颠簸没什么问题
车子配置很好，配备了倒车影像，倒车的时候再也不用担心刮到旁边的车子了，空调也是自动的，其它的感觉操控起来也很顺畅
车子操控灵活，方向盘转向性很好，不虚，很精准，刹车和油门性能也不错，总体来说操控很安心很放心
说到操控性，第一个想到的就是油门响应，还是刚刚说的发动机性能超级好，油门响应非常之快捷，一踩油门，立刻感觉到车子速度在慢慢加起来了，不会拖泥带水的
我还是比较满意这个操控的，按键的分布简单明了而且也容易操作，方向盘也不沉，指向也是很明确，我算是个刚开车没多久的菜鸟，但操控起这台车子来也是很轻松的。
车子的操控性能不错，我喜欢这个大气的方向盘还有底盘的调教都做的很好，而且科技性能也升级了，油门和刹车性能非常给力，跑起来不怕出问题。
方向盘操控起来非常舒适，低速很轻，高速稍微重一点点，但女司机也能完全接受的那种程度，打方向比较精准。
操控感觉属于很轻松的，它的底盘厚重扎实，悬挂和减震可以，再就是这个方向盘我用着正好其他也不错。
这个我一定要说一下！真心满意。加了三十七升油，跑了二百六十多公里，居然只用了不到十五升油！虽然跑的高速多一点，但是不得不说，白逍真心省油啊！
油耗能接受，毕竟动力还可以，而且跟9点多、10点多的油耗一比较这个真不算什么，经济模式更省油不过我很少开。
燃油经济性很好，可能新车子还在磨合期，但高速上百公里5.2的油耗，时速8.3的油耗真的非常令人感动啊，燃油经济性很不错
油耗表现还可以，有CVT变速箱加持，路况差一点的话，油耗量会大一点，路况好一点油耗会低一点，平均下来百公里不到九升油吧，我觉得这样子表现还可以了
油耗还可以，不是特别耗油的车子，不暴力驾驶的话，油耗量同级车子里面中等偏低，所以我觉得很划算吧
油耗表现得很稳定，市区8到9个油，高速5到6个，不拿它和那种1.5L，1.6L发动机比就还可以，硬要那样比的话就没意思了
油耗表现算稳定吧，有个CVT变速箱控制还可以，模拟7速吧好像，配合发动机配合得比较好，油耗控制在正常水平
算是挺省油的了，我觉得这样的动力的车子油耗能这么低，已经是很不错的了。平常我也就是在市区开着上下班还有和朋友一起出去玩，这样的油耗还是比较符合我的需求的。
一般来说，suv能有这个油耗也算非常欣慰了，而我们想要速度和经济性能都兼顾的话，还是逍客这样的车更满意。
很省油。平时开路都比较顺畅，还有是日系车的关系吧，虽然发动机是2.0的，但也没有用多少油。
油耗市区的话会高点，出了市区油门轻踩就会送动力，而燃油性能也比在市区强，哎，爱上走高速的感觉了。
这个也是我要重点说的！前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独悬，这个配置真心不错！在遇到一些小坑洼的地方，基本上感觉不到车子的震动，减震性是很不错的！如果不是减震性好！在路过坑洼的地方时，早就把领导颠醒了。另外，在行驶的过程中车内很安静，感觉不到噪音。这个很不错。
舒适性也很好，座椅很舒服，倚靠感很好。悬架都是才用的独立悬架的悬架的形式，减震性能也很好。
车子的舒适性绝对不错的，尤其是密封和静音效果非常的棒，感觉不到胎噪和风噪，座椅的包裹性不错，不软不硬的正好。
胎噪比Q3好一点，可能是Q3是韩泰的轮胎吧，心里有抵触。空调：制冷非常快，第一眼看到那么小的出风口，还担心制冷效果会不够，但是开启后，车内速度降温，非常舒服。
车子悬挂独立，也还比较软，底盘也有整体感，减震很不错，座椅也很厚实，支撑很给力，无论是驾驶还是乘坐都是舒服的
座椅特别舒服，5寸的中控台视觉体验也不错，另外四轮独立悬挂，碰到细微的颠簸，能很好的过滤掉
座椅很厚实，承重力挺好的，85kg也不影响，包裹得比较好，车子隔音效果也不错，有点胎噪声不是蛮影响
很舒服啊，座椅的包裹性是没得说，SUV的空间又比较的大，所以就不会觉得坐在车子里很憋屈。车子的隔音效果也是一级的棒，基本上是听不到什么很大的噪音，我是挺喜欢静的，所以我觉得这样的设计很符合我的习惯，我比较的满意。
非常好的舒适性能，我们都可以接受的大沙发一样的宽大座椅，轮胎宽大厚重，底盘扎实也安全，密封隔音也做的很好。
座位很好，给人很好的包裹感。整辆车子开起来的体验非常的稳重结实，和它的长相相符，所以感觉人像是婴儿一样被保护在里面。
车的这个舒适性绝对是日系车的大卖点了，座椅的包裹性软硬程度都不错，静音密封隔音效果很好，音响的音质不错，可以边享受音乐边开车。
前排座位空间舒适，后排空间略显不足，但后座很少坐人，基本可以不考虑，5档的后座调节也可以解决一些后排空间不足和舒适性的问题。
性价比我感觉还可以，毕竟这是个大牌子，开出去也很有面子，这个价位给配备了这样的配置，感觉挺好。
作为2.0自吸的CVT，接近于紧凑级的尺寸，停车又方便，个人觉得很超值。期待的配置：后备箱按钮，LED大灯，自动驻车，电子手刹都希望能配上。
逍客总体感觉比较大气的，也是很多车中性能舒适都非常好的，从外观到性能配置都超过其他车，而且排量这样大却没有过高的油耗，真的非常满意。
性价比没得说。这动力，这外观，这油耗，这空间，难道花15万还不值吗。不过也有比较那啥的，就是一些硬件比太高档，什么触控屏啊，窗户啊，这些你不说升级它本身的配置比较低的，很原始。要是把这些提上去价格还不变那这车就更优秀了。
作为一款今年车市最热门的SUV，它的新车性价比还算可以的，没有等大优惠就直接入手了，现在感觉有点小后悔了，哈哈。
