喜欢这车的外观年轻运动，到哪都有人夸，内饰漂亮，刚买的时候朋友结婚去当婚车队，虽然没有那些宝马豪车高档，但是他家亲戚朋友没少夸大侠7漂亮。个人特别喜欢全景天窗，这个价格买的最惬意的一个配置，白天光线好，晚上看星星。空间大，非常适合家用，给朋友跑长途拉过一次货，六大箱货，后备箱轻松搞定，当时忙没拍照片，真心满意空间，朋友当时还担心放不下。油耗合适，自己是新手，但是也经常开出过低油耗不到5毛。动力足够家用，起步后涡轮增压一介入动力也是不赖，一给油还有点推背感。还有几个功能很适合新手，就是实用的夜间转向辅助灯，倒车影像，车距感应雷达（不知道专业名词）、自动大灯开启、自动雨刮等

最满意的是大7是宾尼法利纳设计的，车辆的流线型设计让人一眼就映像深刻，会让你爱上它，多看几眼，像S形美女一样，流线风格不乏肌肉感，我第一眼看到，就被大7深深吸引，就觉得一定要，没啥原因，就四个字、高、大、上、美。

外观，霸气不失风范，高冷又不减优雅，侧面线条感很强，从不同的侧面角度看，都能带给你不一样的欣赏感官，宽大的全景天窗让乘坐氛围更明亮、更惬意，大气的轮毂设计动感又时尚。

最满意的就是外观了，

最满意的地方就是外观，比较大气，底盘大爱，没有过不去的坎，这句话说大7最合适不过了，音响也挺棒的

最满意的一点是不仅外观霸气内饰配置也很出色，觉得DX7不仅外在美内在美更是让你心动，外观看起来很年期，大气又档次。亮点1一键启动，说实话真的方便，2语音系统，说啥来啥，减少视线偏差，增强安全系数。。

外观大气，后排座位空间够大，配置方面也还比较满意，还有一点就是轮胎好宽大，舒适性还不错

最满意的要说空间了大，真大，非常大！后排翘二郎腿没问题。后排放倒，那叫一个平，和双人床一样，睡觉没问题！

外观，动力，油耗

第一眼看到它就被它的外表深深的吸引了，坐上它被它的空间震撼了，开上它被它的油耗惊呆了！

大七的颜值高，空间大，配置高，宾尼法利纳设计的，三菱发动机，日本技术，稳定加成熟。

外观，最满意的就是外观，刚买车的时候开回家，亲戚朋友都还以为我买了20多万的车，回头率老高了。还有就是那个可以开启的大尺寸的全景天窗，也是最满意的。

最满意的当然是它的外观了，这个车的外观不仅吸引了我，同样吸引很多人，这是有目共睹的。还有就是他的空间，四米五的车身，一米九的宽度，而只有5坐的设计，这样就给里面腾出来了很大的空间，不管是司机还是后排乘客都有了绝对自由的空间。

外观颜值配置以及价格

最满意的应该是外观和乘坐空间了，后排翘个二郎腿没问题。外观真心赞，老少咸宜，看过的都说好看，我一邻居大婶居然说这车比对楼下一辆740还好看，哈哈哈，7仔的颜值给我涨了不少脸。配置也不错了，全景天窗，电子手刹，自动驻车，esp，上坡辅助，适合我这种刚拿本的新手。

外观，选择这款车最主要的就是被他第一眼惊艳到了，整体看起来很厚重，底盘高，内饰搭配是我喜欢的类型，再就是空间，本人个子不高，1.7米，所以主驾座椅调的比较靠前，后排空间那是超级大，定的凯旋版，自动驻车真的很好用，尤其是老家，山路略多，有时候红绿灯就在坡顶，很容易溜车！

空间很大，后排坐四个人都不太挤，我180的身高驾驶起来也很宽敞，全景天窗很大媳妇很喜欢，外观很大气。

空间足够大，我190cm坐在里面还有余量，后排坐人没影响！内饰没得说，很漂亮，方向很灵敏，很轻，方向辅助灯很不错，晚上转弯很方便！

第一眼是觉得外观霸气,个人最喜欢的就是那个外观了，尤其是前脸，东南原创，比那些仿这仿那的车子好多了，回头率超高，相信我没错的；真正的全景天窗够大，老婆的最爱,从此不再晕车了，就是奔着这个全景天窗来的，比陆风那个苍穹式全景天窗强多了；空间够大，后排挤4个大男人也不觉得挤；我是新手，不敢跑快，觉得动力很好。补充：我买的摩卡棕超级耐脏，我们这里山路，跑一回全是灰尘，不走近看，一点都看不出来。

中控要是可以触屏就完美了，副驾驶座的储物格空间小，基本放不了什么东西。动力方面，家用足够，就是起步肉。跑高速的时候车内隔音一般，风噪有点大，不过音乐开大点还好，平时驶过坑坑洼洼的路面，避震有点硬，不过这个价位也算好的了，空调风量开四档以上声音有点大，开小的话，风力小。4s店送的贴膜有点差，晚上窗，看不清，影响看外面后视镜的视线，冬天总不能开着窗吧，冷的很。还有就是车窗只有一键降没有升

大7车辆轮胎会卡石子，经常有轮胎异响，电子手刹故障，有几次提示要到4S店检查，熄火后，正常。车辆接缝有大有小，车子油耗高，堵车13.5.高速7.6.二档不好挂，二档没有吸入感，离合器配合不好，还会挂不进去。倒车雷达故障，有时候挂倒档，显示屏黑屏，啥都没有，希望改进。

万力的轮胎不敢恭维，轮胎花纹设计不够细腻，很容易卡住石子，轮眉处的黑色包围质量太差，轻轻一碰很容易留下刮痕。

车身异响，油耗。噪音。

不满意的地就是异响，噪音，尤其是加速是，起步是确实挺肉，还不如以前的f3.还有玻璃降下来的一瞬间，感觉玻璃和密封条粘在一起是的，声音特难听

就是新款车真的就那么吊，一分钱不优惠而且送的东西很差。动力略弱，线上力量，基本够。

导航使用很不方便，使用起来也很不习惯，还是触摸的方便一点，还有就是前排的两个座椅背后使用的是硬质塑料壳，这点很不满意，用点软质材料也要不了多少钱吧。。。

目前还没有不满意的地方！

有点异响（什么车都有），细节上有提升空间。

有些小问题，我想只要是车都有问题，只要不是大问题就好了！

轮胎胎噪大，倒车雷达异常，车辆接缝大

异响：买回家到现在8个月了，唯一遗憾的就是排气管异响，由于发动机在1300转共振，所以到4S店更换过一次排气管（三元催化），但是更换回来结果共振点变成了1500转，而且比以前共振的“嗡嗡”声更大，从论坛里也看出，很多车友都不满意这点，4S店说厂家正在研究方案，但是就是迟迟没有任何动静。

异响，还是异响，好像是排气管共振的声音，车在发动机转速1400-1500转左右的时候，车内突然明显发出嗡嗡的声音，但开上音乐，还在能忍受范围，看了论坛的帖子，有很多车友都有类似的共振现象，但是东南都这么久了还不出个方案。

油箱异响发动机噪音大。不过发动机怠速的动静堪称完美。

没有最不满意的，个人而言各种小缺点不少，前排储物空间略少，手机都没专属的地方搁，只能放在杯架里，反正杯架放水也会影响换挡，还有显示屏能触控就好了，陡坡起步时离合和油门的点不好找，可能是还没习惯依赖上坡辅助和自动手刹。后备箱空间不大。还有就是噪音了，高速风噪胎噪隔绝的都不怎么好。

唯一不满意的就是1.5的发动机，行驶起来动力还不错，唯一纠结就是起步的时候，电子手刹也没怎么研究透，不太会用，息过好几次火！只能大油门，新车加大油门起步说实话是真心疼！

冷车启动的时候噪音有点大，不过还可以接受，这是我的第一辆车，所以感觉还可以，还有就是车漆太薄，近光灯有点暗，有时候灯光明明开了，但是感觉没开一样。

后轮异响，异响，异响！重要的事说三遍！

一启动电源，收音机就哗哗的响个不停，太烦了；备胎不是全尺寸的，今天看了群里一个朋友换上了备胎，真的太小了，不知道安全不。刚提车，其他不满意的暂时没有。

超满意，原创造型，走到哪都是回头率，几个开合资车的朋友都觉得外观年轻大气，还有几分运动的味道，腰线不知道怎么形容，就是好看很帅，45度角拍起来特别好看。车灯前面两个大灯像两个鹰眼配合日间行车led灯很犀利，进气格栅厚重结实的感觉，尾灯就像两个翅膀，配合镀铬车标，就像一只展翅的雄鹰。外观接缝总体较好，就是后备箱的门关起来缝隙稍微大点，可以接受的范围。车漆做工很好，太阳照射的时候还有点点像星光一样的感觉，高大上。轮毂漂亮

大7外观很好，宾尼法利纳设计的，无可挑剔，就像美女，愿意多看几眼，回头率很高，真的很高车灯设计：大7车灯设计很好，自动大灯，不用管它，就是不怎么亮，也够了，还有转发辅助灯很给力做工车漆：大7做工一般般，就是车漆薄了，谁便衣服扣子刮一下就有痕迹，我的摩卡棕车身造型：大7车头很犀利，很有感觉，最好的就是车头的设计，车位也很饱满。

外观绝对算高大上，如果满分10分，我想绝大多数人会给12分，获得一致好评，最开始被DX7吸引就是因为宾尼法利纳的意大利设计风格所吸引，鹰式前端进气格栅设计前卫，整体突出浑圆饱满，肌肉感强力，强中带柔的意大利设计风格，回头率很高，侧方通风口，这个是设计一个亮点，外观，虽然大，但是不显臃肿，侧面流线感很强，从不同的侧面角度看，都能带给你不一样的欣赏感官，记不清楚有多少人问过我这部车是不是很贵，叫什么名字，最让我自豪的一次是在商场地下停车场，停在一位开宝马5系的哥们旁边，下车后主动问我，朋友你这部车叫什么名字，应该很贵，价格在70W左右吧，我当时一听心中满是自豪感，被BBA车主肯定感觉买DX7很值。外观总体突出了运动、时尚、动感、前卫、刚中带柔意大利设计风格。

买DX7就是奔着外观去的，车灯不是很亮，车漆还好吧目前没有碰擦过，车身造型霸气！！给人第一感觉就是稳重。

外观出来缝隙稍微有点大，除外没的说，准备加个大杠那就120分了！

外观好看，有一些雷克萨斯的味道，身体结实，枢纽也大，该车的风格设计很出色，运动感十足。

外观挺满意的，大气，自然，流线设计很漂亮，给人一眼看上去很高大上的样子

就冲着外观买的，犀利的鹰眼前大灯，饱满的大屁屁！我个人认为在自主品牌里，觉对漂亮，回头率老高了！有面子，决对高大上！满足了我的虚荣心，嘻嘻！

外观很霸气侧线很有力量感，车身宽正脸很大气，R18轮毂很大，而且设计得很漂亮。

外观，当初就是深深地被它的外观吸引啦，看到它，瞬间对其他的车都没了一点兴趣！

大七外观不用说，回头率很高，真的很高，特别是前面，很有设计感，无论是车身线条，都很好，内饰用料很足，大部分都是软性的材料，很用心，在这里必须点赞??

外观这个在上面就已经谈过，个人十分满意，车顶行李架、全景天窗、双排气管、前日间行车灯，设计非常美观，炯炯有神。还有就是它的整体外观，目前独少见，除开它的小弟弟“DX3”，真的就成了独一无二，其实中国的品牌就需要东南的这种精神（个人观点）。

外观这个有目共睹，宾法设计，整体原创无雷同的，这成了不少车主的骄傲，也是东南厂家的骄傲。这个外观放在几十万的合资车旁，也豪不逊色，开出去回头率超高，在亲戚朋友面前绝不掉链子。还有宽大的全景天窗，妩媚的日间行车灯这些也成了改车外观的亮点。

冲着外观来的。

外观没毛病，国产suv里数一数二的颜值。

外观的这玩意，仁者见仁，我第一眼就被它惊艳了，但是按我老爸的眼光，就是这车显得这么闷重，他的印象里SUV就因该是老款吉普的样子。不过，开出去，很多年轻人会说这车样子很漂亮啊。这是什么车？o(╯□╰)o东南车就这么没有知名度吗......

外观比较大气，当时买这款车的原因之一就是它的外观。

自主品牌能做成这样，已经是很不错了，很满意，支持国产！

霸气，独一无二，绝不仿别人的，这是我最喜欢的一点。

内饰年轻运动，试驾的时候一坐进去就喜欢上了，配色搭配年轻，中控新颖，如果是屏幕是触屏的就完美了，用料看起来很高档，触感不错，做工中上，材质加上缝线增添了一些高档的感觉

大7的做工很好，用力很多软的材质，中控还是很好的，接缝也可以，还有空调还是装饰，真的不错，很良心手感材质：大7手感很好，只要你眼前看到，摸到的地方，都是软的仪表中控：大7仪表设计很好，很合理，也很好用，唯一不好的是显示屏不可以触屏异味异响：大7没有异味，我朋友的福克斯，好大的味道，好几个月了还在

棕色前盖，皮的座椅，尊贵的内在，让你档次高的不要不要的，颜色搭配很时尚，棕色的内饰看着就特有感觉，仪表盘绝对的炫酷，外星科技的融入哈哈哈，蓝色底表有助于看的更清楚，搪塑软工艺，几乎手能碰到的地方都是软包围，简单，大方，非常喜欢多功能方向盘很高端很大气里边的亮条也添分不少，有点睛之笔，做为自主品牌甚至比同价位高一些的合资车有过之而无不及。

内饰设计是个两点，特别是中控显示屏，是独立的跟宝马一样的设计，吐槽的就是屏幕不是触屏，而是旋钮控制，不是很好用，反应慢，导航不准。

内饰其实不是我喜欢的风格，我喜欢博越的设计风格简洁大方，不过大7的用料很是讨的我的欢喜，尤其是类似宝妈的多媒体控制区，不过感觉没宝马的好用，不过手感还不错

做工不错，但细节个别有问题，总的来说不错，可以接受。

内饰除了前排两个座椅背后用的硬质塑料不满意，其他还可以

超喜欢，比较时尚，年轻范，让人眼前一亮的感觉！

用料在同级车算上乘，注意一些小细节和做工绝对能比较进口车。

用料和做工我觉得在同级别车上应该是找不到比它好的了，当然这是我的个人看法

大七内饰设计还是可以的，方向，显示屏，档位，都可以很好的上手，不好的就是显示屏不可以触屏，还有中间扶手低了点，希望以后改进

大部分地方采用软塑包裹，还真有皮的感觉，望远镜的仪表盘，很有“味”。虽然说不上豪华，但也不失档次。就是在做工细节的处理上，东南还真的下点功夫了，很多地方缝隙太大，做工粗糙，安装不到位等，小细节都没有处理好。后尾翼脱焊，去4S店，师傅先用一般的方法又焊又粘，结果没的用，最后还是更换尾翼，后有图为证。

虽然算不上豪华，但是也不含糊。前排杯架太浅，略靠前点了，放个茶杯就会影响挂挡。

个人喜好不一样。内饰都挺不错。我倒是希望天窗能够再大一些，覆盖整个车顶哪怕添加几千块钱我也愿意。再一个就是车辆隔音是真的有待改进。非触屏行车电脑在行车过程中操作不太方便

内饰色差搭配很喜欢，透着那么高级感，材质也不错，该软的地方都是软的。

宾法操刀，内饰搭配很养眼，第一眼就给人一大气感，稳重，不掉面！说实话，按照我的眼光，内饰比外观还惊艳！显示屏样式设计很讨巧，比镶在操作台里看着美观！

内饰采用棕色和黑色搭配，显得很年轻的感觉，个人很喜欢。

内饰很漂亮，很有青年运动感，真喜欢，至少不那么压抑。只是现在有一个问题，左右最外面空调出风口金属度洛的装饰对后视镜反光严重，影响后视！

很多车主喜欢全黑的内饰，我个人觉得黑棕搭配，更有运动感，给人喜欢胜于全黑

后排乘坐空间大，自己一米七一，150公斤，算是个胖子，跷二郎腿没问题，头顶还很宽敞。前排储物的地方少，副驾驶前面的那个储物格基本放不了什么东西。后备箱空间绝对满意，没的说，亲测过，后座稍微调整下，6大箱货物常用的冰冻泡沫箱子轻松放入，腿短，前排司机座空间太宽敞，调的很前面，哈哈

大7空间很大，前排不论是头部，那里都可以，后排不用说，2700后大，可以二郎腿，后备箱，装东西谁便，总之很满意。乘坐空间：我身高174，体重70，前排空间，头部很理想，腿部也可以。还有座椅人机工程不合理，长时间腰很痛，后来买了腰部支撑的坐垫才解决。还要优化。储物空间：大7后背箱很宽，很大，我经常装很大的旅行箱，包包，小孩子的推车。很满意全家出游时：大7后排很宽1900，坐4个人没有压力，又一次拉了四个人，他们说还可以在来一个，反正可以二郎腿。很满意。放行李：大7后备箱装几个大箱完全没有压力，三个平放，其它的还可以放三个小的横向对比：1900宽，和其它的车比，紧凑型SUV没法比，应该是中型的了。可以躺着。

整体车内空间非常之大，前排空间大，后排空间更大，在后排坐车翘着二郎腿都没问题，驾驶视野开阔，乘坐视野更广，尤其是开启全景天窗以后感觉和外部世界融为了一体。

本人177坐位调到最高头部还有三指的空间，这车最好的就是后排空间了腿部离前排座椅还有30公分的距离，平常就我一个人开开上班用。

空间没得说，本人185毫无压力，后排没机会坐过人，不过我坐后边试试感觉还是蛮好的，3个人应该不挤！

该车空间确实相当令人满意，1900的宽，车看起来很大，车的内部空间真的很大，最令人满意的是后排座椅可以折叠，基本平的，躺下睡觉杠杠的。

空间够大，后排坐着很舒服，后备箱也完全够平时放行李了

大，真大，非常大！

灰常的大哦，最多坐下了7人，没人站着，是全部坐下去的。

空间不用说，后面坐五个都没问题！

大七空间很大，款1900轴距2700无论前排，后排，没有任何压力，经常一家人出行，后背箱还可以放小孩子学步车，旅行箱，真的很大，特别后排座椅支持46比例放倒，就更大了，可以晚上休息。

空间个人是比较满意的，曾经把后排放倒后轻松放入一个海尔9公斤半自动洗衣机，老婆也说如果是买的轿车，这就没的办法了。平时朋友啊，同事啊坐我的车，上车基本上都能称赞这车的空间大。后排核定载客数为3人，但是说实话，里面并排坐4个成年人也是绰绰有余的。

空间可以说是东南DX7的一个亮点：1、整体空间中：四米五的车长，接近2米的车宽，二米七的轴距，这么大的车身5坐的设计，为车内腾出了其他的空间。2、储物空间：比较满意的后备箱，后排座椅放倒后平整的后备箱，对于爱野营的车友来说，简直就是一个移动的大床。3、乘坐空间：后排座椅原则上是3坐，但是坐上四个成年人，仍然不觉的挤，灵活多变的空间，也是东南DX7上市一年来销量能稳步上升，能再车市赢得一席之地的原因吧！

空间大得一塌糊涂，我170身高调好座位。后排退步空间大概还能蹲下一个1.3米高的小孩吧。后座可以放倒所以拉货能力也很强，对于家用空间是绝对够了。

乘坐空间相当没毛病，毕竟2700轴距1900车宽呢，后排坐过4个成年人，还有说有笑的，肯定不挤，哈哈哈。后备箱就差点儿了，感觉地台很高，容量一般。

没的说，大，2.7米的轴距内部空间确实大，唯一点不好的就是后备箱太高了，而且可能是为了乘坐空间吧，后备箱空间有点小。感觉装不了太多东西，不过平时家用应该够，这个勉强能接受。

空间很大，后排座位放倒都可以在里面睡觉，挺不错，打算以后回家的时候可以在后面弄个气垫床，到时候可以卧铺回去了。

空间是最满意的一款，足够大，够爽！

很大，后排的人坐着跷二郎腿都绰绰有余，我1.7米的身高，坐在驾驶室真的很宽敞，2700的轴距不是吹的，后排座4个大男人，一点都不觉的挤，后备箱也挺大的，超喜欢的还是后排座椅放倒，1700的长度而且基本是平的。

起步肉点，不过起步后，只要涡轮增压一介入，那动力也是呼之即来，一给油还有推背的感觉，跑高速最有感觉。二档轻轻松松跑过老家一座山，海拔655米，有急拐的坡，50度的坡都有。总之动力只要舍得给油，还是不会让人失望。

大7加速我感觉不是很给力，这点我可理解，又不是轿车，毕竟1.5吨的大家伙。然后我也喜欢慢慢的，已经过了激情年代，所以加速表现：我的手动，感觉只有涡轮工作，还可以，三档加速很给力。动力平顺性：大7一档，二档，不怎么平顺，特别是起步的时候，要等涡轮工作，2000转以后、跑高速：大7高速很好，我感觉这车就是跑高速的。风燥，控制不错，油耗控制不错。天窗给力

动力家用是完全足够了，市区和高速只要给油想超车那是很简单的一件事，三菱1.5T涡轮增压发动进，动力强劲有力，转速在1800转轻给油门，动力输出很强劲，很感到一丝推背感。

动力一般，涡轮介入较慢，倒挡不好挂！！！

感觉起步有点费劲，感觉跑不动的感觉，2档以上加点油嗷嗷的！

1.5T我感觉还可以，DX7起步真是肉了点，跑起来还可以，家用够，省油，安全是最重要。

1.5T的动力够用，提速相对来说比较慢，毕竟动力只有这么大

对我来说足够了，1.5t，起步稳，但是跑起来那可了不得了，超车啥的没问题，本人性格和这车一样，

从老家过广州带了几百公斤的土特产，载6人，清连高速上山路走4档100+没压力，正常高速上车速不小心就到130+经常被系统警告超速，红绿灯一二档转速到2400明显推背感，油门和刹车比较灵敏，正常使用完全有余。实话说吧，30的人了也没什么驾驶激情了，驾车就图个安稳，这个车就是这个感觉。

起步肉了点，只要跑起来，超车的也不在话下！

大七动力1.5T的，只能说够用吧，就是起步时，要等涡轮增压工作，才好点，新手容易熄火，高速公路就很好了，开空调也木有压力。

DX7的动力，我个人觉得不太满意，起步那个“肉”真不是吹的。刚提车的时候经常起步熄火，现在熟练了，知道起步先来个大油门，基本就不熄火了。毕竟这车只有1.5T的排量，这个大家必须的承认。但是在高速公路上，跑起来后，就再也没有肉的感觉了，估计这就是涡轮的作用吧！

动力起步较肉，刚开始我老是爱起步熄火，必须舍得给油，毕竟1.5吨的车身，而只是1.5T的排量，这也不能要求太高吧。但是超个车还是问题不大，高速上表现还是很不错的，毕竟个人还是新手，高速上90、100、110........完全没问题，决不会掉链子。还是那句话，要求不要过高，DX7的定义就是舒适型家用SUV，你不能把他当成是真正的越野来开。总之，动力输出还是比较满意的，一般家用够了。

跟我之前的艾瑞泽7不一样。一档只放离合是爬不上坡的。直接熄火。二档和三档涡轮介入后还是有那么一点推背感。这个动力表现对于家用来说绰绰有余。

新手，对动力不是很懂，日常超车爬坡动力表现都够用。只要舍得给油加速杠杠的。

起步肉，易熄火，多练习掌握好节奏就好了，我现在就很少熄火了，只要起步舍得给点油，行驶时动力还是很足的，开空调时有点影响。

起步的时候感觉有点弱，但是发动机转速上来之后动力还是不错的，起步的时候要是舍得给油的话还是可以的。

目前700公里，磨合没过没试过2200转的感觉，爬过一次山感觉还行，感觉要是过磨合期，舍得加油，动力应该跟的上！

够用了，起步是有点肉，放离合的时候必须加点油。我们这里全是山路，跑起来后满载5人都一点不觉的吃力。

新手不懂专业，个人感觉总体操控还是比较满意，转向指向精准度中上，操纵力度适当，不轻不重，毕竟suv大车，力度还是不要太轻，女性开也不会觉得吃力，挂档平顺。下雨的时候，悬架应付乡村坑坑洼洼的泥泞路还是绰绰有余的，通过性良好。

大7转向可以，电动方向很轻，就是原地调头，没有压力，女人都可以，方向指向还可以，反正不错。山路：大7爬坡在我们云南，山大，山高，有时候陡坡起步，还不是很给力，下坡倒是很给力的。底盘及悬架：大7底牌支撑很好，后面是独立悬挂，很舒服，SUV硬一点，可以理解，通过性没得说，很好，特别我们这边的路况，无压力雨雪泥泞路面：大7雨天不可以承受的就是，挡泥板不给力，车子很容易很脏，好像挡泥板没有用。横向对比：大7驾驶感受，有好有坏，右手部好放。容易累

最基本的操控很容易实现，转向轻便灵活，方向盘指向性很准，怠速几乎听不到声音，一开始我还以为车熄火了，我的是手动挡，3挡以上能感觉到换挡时的吸入感。自身佩戴前后驻车雷达，倒车影像，很轻松上手，但是刹车偏软，能刹住车的时候总感觉刹不死，总体操控能用两个字形容‘好开’。

操控不错，刹车不是很好要随时观察行车情况，悬架一般般吧，过减速带的时候有一种很生硬的感觉。

感觉都还好，没什么值得表扬的，也没有感觉哪里不舒服，唯一就是感觉手刹位置很脑残，开惯了其他的车，再来这车上找手刹会让人一时抓耳挠腮

指哪去哪，各方面还行，就是方向盘有点跑偏。

操控性能一般，好像经常容易挂错档位，挂一档容易挂到倒挡去

因为电子助力，很轻，路感不太清晰！

油门和刹车比较灵敏，堵车时反映很快速，让走就走让停马上能停，方向比较精准，方向盘低速转向送高速沉稳。整体感觉比某丰田的车操控要好，比某德系的SKD要好太多。

新手，反正感觉我往哪打方向他就往哪里走！

大七方向是电子方向，操作没有压力，城市和掉头都很轻，高速上成稳，刹车很好用，不重，线性不错，很有信心?，悬挂前派有点硬，可以理解，车上重，后面独立的就很好，舒服。

这个个人也不太懂，反正在开车的时候觉得方向盘比较轻，油门也比较好踩。朋友开我的车也觉得很好开，说比他的QQ好多了。

本人买车已经6个月了，感觉开起来还是挺轻松的，方向比较轻。转向的时候感觉离心力大。底盘和减震效果还是很好的，刚买回来的时候减震比较硬，过减速带或者坑洼路面明显感觉很不舒服，但几个月下来，减震变软了，现在的那些感觉明显没有了。

由于我车子刚买回来第三天就扎了东西爆胎了。换了个轮胎后气压不一，所以跑高速有点方向跑偏拉方向。气压加够了后就好了。避震还有调教的空间，过个减速带震动实在大了。各方面还好对得起这个价。

转向有点轻，新手需要适应时间，容易转向过度，减震一般，感觉整车很跳，能不能悬架有点儿硬？

就一农民的孩子，没接触过好车，对于操控啥的没发言权，我只知道比我爸那个凯马轻卡好多了。

方向很精准，指哪打哪，刚提车回来的时候有点跑偏，后来去4S点调了一下，现在没问题了。

转向精准，轻松驾权；路况感觉隔音一般，能听到轮胎和路面摩擦，特别有石子的时候，很明显；避，震偏硬，过了磨合可能会好一点吧，期待中！

转向精准，看那打那，电子助力，方向盘很好操控，女士开都毫无问题、电子自动手刹很好用，档位很好挂，更本没有难挂的现象。

油耗较低，符合自己要求，家用合适，高速的话自己新手开也就7.5-8.5个油，市区也不会超过8.5个油。

大7油耗呢还是高了点，下班我的车在城里，油耗13.5的油耗，高速7.8的有好呢。城市路段表现：昆明小地方，油耗伤不起，城里13.5的油耗，高了点。高速路段表现：大7高速可以，我最理想，最满意的油耗，7.8的油耗。横向对比：大7和其它车就1.5的对比，还可以承受。

根据不同的路况，完全能够接受耗油量，我平时开车上下班来回30公里，北京西北五环到六环之间，马路很宽双向六车道，行车电脑油表灯亮加油，平时每次加40升油，基本跑500公里多一点，对于1.5T，1.5吨重的SUV能有这样的油耗很棒，高速油耗变现正常，基本维持在6升到8升之间，自己开郊区最低一次6.4油耗，感觉很满意。

目前行驶2397公里1300块油钱，主要是城市道路堵车严重。

刚跑700多，自我感觉还不错，毕竟这么大的车，8个多吧，比我预想的要好多了，可以接受，给90分吧~

刚提车回来时13，现在基本7左右，比我想象的好，油耗完全可以接受，毕竟重量在哪里。

目前行驶路程才几百公里，还在磨合期，大概油耗在11个点左右

非常满意，比预想的好，因为很少去市里，都是国道，省道，郊区！

磨合期的综合油耗在7.2，很省油了，我新手，经常喜欢轰转速到3000+的。

油耗挺满意的，市区堵车也就十个油，高速七八个油！

大七目前行驶4千公里了，因为是一直在城里开，下班那种，城里很堵车，所以油耗有点偏高。偶额高速，高速我可以接受。

对于我们这种经济比较拮据的人来说，买车不得不看的还有油耗。买车之前就听说这车十分的省油，当买了车后，看见车上的显示经常是每100公里才5个多油，觉的不可思议。最后我下个小熊油耗的APP，经过每次加油的测算，大概在每100公里8个油左右，那个数显示不准的。我的车就是每天上下班，接送孩子，我们在农村所以基本都是开的乡村公路，还有很大一段乱路，所以车每天也是洗不干净的，今天洗，明天脏，现在我真的后悔买这个颜色，太不耐脏了（有图为证），在这样的路上能100公里8个油完全在我的接受范围，已经很满意了。

这车的油耗我对比了我周围的各种SUV，目前还处于不败的地位。说实话买这个车就是冲着这个油耗来的，现在大7真没令我失望，我平时开车主要是乡村公路，还有就是山路。偶尔跑下城区和高速。里程表上的油耗是忽悠人的，我每次加油都自己进行了计算，目前每百公里大概在7.8L左右，平均每公里不到五毛。

这么大的车，这个油耗确实是有点出乎我的意料。

油耗挺满意的，目前磨合期加上是新手平均油耗在9.5左右，我哥高速开过7.4。不知道是不是计算有误，目前开了800公里，加了450块钱油。

1.5T动力，油耗能高到哪去，群里同志们都说1公里最多5毛钱，这是多少个油？我不太会换算，就当个参考吧，我可能是新车，新手，没出磨合，跑的也是三分之一市里拥堵路段，三分之二城镇路，有点小坡！我根据自己加的油和表显，估算了下，1公里大概6毛的油钱吧！

在市区跑的话9个左右，跑高速比较省，差不多七个左右，在拥堵的时候会更高，也许和我是新手有原因吧。

一款suv，怎么的也要9个油，不能光想着省油。这么大的块头，我开着感觉也就9个油，很满意！

山路，目前196千米，最快跑过65，目前平均油耗8.4

避震有点硬，悬架总体感觉还行。隔音及格吧，高速风燥大，开着音乐还可以，音响蛮带感，市区开的话隔音效果挺好。座椅舒适度不错，后排空间超大，乘坐姿势想怎么来就怎么来

大7座椅仿皮的，座椅还是可以，就是不适合长时间的驾驶，因为座椅有点对腰部支撑不是很好，长时间会腰酸，隔音还是可以的，最理想的是发动机的噪音，很小，轮胎的噪音可以接受。乘坐后面比前面舒适。行驶舒适性：大7在平路上还是可以的，都是独立悬挂，后面舒服座椅舒适性：大7前排座椅有点硬，没有后排的舒服，大7后排比前排好噪音控制：大7发动机噪音很小，风噪也很小，轮胎噪声有点大，毕竟是万力的轮胎。空调：大7空调很给力，双区自动空调，很方便，很方便，

座椅包裹感好，都说DX7异响很多，5000公里了遇到过一次就是尾部排气有滋滋的声音，去过4S店，维修师傅告诉我，DX7通病没有办法解决，但开过一段时间以后排气滋滋声没有了，感觉很奇怪，除了这个异响问题，其它异响在没有遇到过，关于噪音问题，DX7风噪处理很棒，可能和圆润外观设计有很大因素，但风噪处理的好不代表胎噪就很好，胎噪很让我反感，我觉得和轮胎的选择有很大关系，又一次提到‘万力’轮胎，这个轮胎的轮毂设计很棒，但轮胎质量很差，噪音来源有很多都是‘万力’轮胎造成的，可能‘玛吉斯’会好很多，隔音整体很好，在车内120码正常语言交流完全没有问题。

悬架偏硬，过减速带很生硬，座椅舒适度很好长时间驾驶不会感觉到疲劳。隔音控制的很不好，车里不放音乐就能听到发动机的声音和胎噪

车的整体挺不错的，减震有一点点偏硬，不过我喜欢~就是座椅感觉不是很舒服，凑合接受吧

独立悬挂非常给力，座位也很舒服，再次用料也不错，显得年轻，时尚，豪华，有一点如扶手箱太靠后了，这个不好。有后排空调出风口，这个赞。

整车的舒适性还可以，坐着舒服，空间够大，不会觉得憋屈

没开过什么好车，比我之前的比亚迪强多了！

座位能高能低，驾驶视野非常好，后排空间极大，副驾驶包裹性很好，放下去躺着舒服。

我感觉挺舒服的！悬挂硬了一点点！通过性非常好，哈哈，走烂路我直接冲，没点事，看其他的小车，还要小心翼翼的，心里那个爽啊！

大七悬架还是舒适的，对于细小的震动过了不错，压到路边井盖，声音也不大，就是过减速带，硬了点，车身跳动不大

这车的隔音效果还真的有待提高：我们凯旋版的车型，配的是“万力”的轮胎，公认的胎噪很大，就是关闭所有的车窗，里面也能听到很大噪声。尤其是1500转的时候排气管“共鸣”的“嗡嗡”声，我都快被振疯了，希望东南的某位高层，有一天无意能看见我的这个口碑，尽快帮大家解决这个共振问题。但这车座椅的舒适性很强，对身体包裹的很好。

座椅宽大，舒适性很强。隔音效果很差，还有就是发动机1500转左右的排气管共振的“嗡嗡”声，这个会给驾驶者带来烦躁和不安，希望东南能加以改进。

跑高速风噪胎噪有点大，发动机噪音有点大。真是三大啊！不过一分价钱一分货。对得起这个价格！

座椅很舒服，支撑很好，尤其是后排，坐姿，座椅宽度，柔软度都不错，后排靠背还可以调节角度，试过的同级别国产suv里不多见。

说实话，座椅包裹性一般，我试驾过博越的车，那个座椅是真舒服，大七做起来感觉挺宽敞的，本来个子小，座椅又宽敞显得人更小了，底盘调校的很不错，过一些减速带很稳，没有特别的颠簸，就是过连续坑洼路面时，感觉晃得有点厉害！比我朋友的B50，凯越晃得厉害，车身高的问题吧，可以接受，慢点开呗。

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座椅包裹性一般，时间长了会有一点点累，要是设计再好一点就更好了，隔音一般，没有期待的好，不过也能接受！

一个字“棒”，两个字“特棒”，全车软皮包裹，皮质黑棕座椅给人一种温暖运动的感觉。关闭四门，基本60左右的速度基本听不到声音。打开全景天窗，3月份的太阳照下来，就像在树荫下悠闲的晒太阳。

性价比高，十万多点就可以买到该有的配置都有的suv，全景天窗、自动驻车功能、手写输入板、转向辅助灯、车距雷达、倒车影像、自动大灯雨刮方便新手开车不至于手慢脚乱等实用功能

大7涡轮有共振，异响，我的没有，还有就是价格，这样的价格，这么多的配置，我还有啥可以说的标配配置：大7的配置我不用说，就是很多，自动大灯，自动雨刮，自动空调，全景天窗，自动驻车，如果非要说不好，就是自动雨刮有点鸡肋，不是很会用选装配置：大7已经很多配置了，我的2016款，本来想选装定速巡航的，后来想，云南高原，用不到

提车北京这边当时优惠3000元，价格从多方面因素考量自主里面算是不错的价格，因为自主里面综合对比DX7无论从外观设计、动力匹配、底盘调教、内饰做工价格的配比感觉很合理，单从外观设计不抄袭，意大利设计风格，宾尼法利纳手笔看，已经能征服很多人，性价比物超所值。

跟我预算差不多，配置丰富，车身稳定系统，全景天窗，电子手刹，6挡手动。

买这车稍微的超出来我的一点预算，不过看到这些配置也是值了

10万的价格，30万的配置，值。

选择这款车的最终目的也就是因为性价比相对来说比较高，配置和内饰，包括车身内部配件之内的

无轮外观内饰，配置，这个价位能接受，如果在便宜点，这车卖的会更好，性价比我感觉还行，毕竟国产，不能跟合资比吗！

才这点钱能买到这么美的外观，这么大的空间，这么足的动力，不解释。

我是新手，不是很懂，性价比我觉得还可以吧！

大七符合我的预算，本来就打算13万以内，大七价格不贵，这么低的价格，这么美的颜值，这么大的空间，这么多的配置，只有大七了，你还等什么，你值得拥有。

性价比也是蛮高的，个人不懂车，但是懂车的人很多啊，东南出了这款车，而且能够有这么好的销量，这个性价比真不是盖的。经过几个月的和DX7的全接触，发现它完全能够满足我要求，虽然还有很多小毛病，但试问哪个车没有，这些我都包容它了，但是唯一的，让我一直放不下的就是“共振”，而且很多车友都有，而且还无法解决，我在这里真心希望东南厂家能够以积极的态度面对问题，以服务和诚信赢得消费者，愿东南越走越好。

个人觉的在大不分车型里面，凯旋版的性价比是最高的，对我个人最实用的配置基本上都有了。

这个性价比相比博越是差了一些。不过就凭博越让客户等3个月后后期的维修保养费用过高加上油耗高所以就直接果断pass。希望后期这车不会让我失望

车子各方面都挺满意的，就是价格有点儿偏贵了，性价比就一般了。

想要家用，而且还想回老家时长脸，选这车真就对了，而且配置并不低，这个价位，配置，落地12万以内的，应该也就比亚迪宋，博越2.0智尚和大侠凯旋了吧，其他车没怎么深入了解，说的可也能够偏薄，希望大家别见怪！

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目前性价比最高，要是博越出来就不好说了，不过买过就不后悔，真心评价，童叟无欺！

我买的凯旋版，性价比最高了。在同级别车里面可以说值得起这个价。