多处系统故障,发动机排放系统故障,EPC发动机系统故障,ESC,EPB,电子手刹故障,加速踏板故障,新车刚接手第一天2016年11月4日就出现了故障,但是销售人员说从来没有发生过,只好去维修,更换了电子节气阀,车好了,至2016年11月27日凌晨5点,车辆再次发生故障,两次EPC故障,三次发动机故障,下午4点左右,车辆安全气囊等闪烁。隔日,2016年11月29日,上午,8点,变速箱故障,加油门不走,减油门向前冲(当时差一点把一位老奶奶撞了),上午11时,去酒泉维修,刚上高速,想上洗手间,走到最近的服务站,停车方便,在上车时电子手刹故障,放不了,几经周折又好了,继续上路,没多久,EPC再次故障,车辆一路坚持到酒泉维修站进行维修,到下午3点左右,车辆修好离开,在酒泉市区停车2小时左右,发动机再次故障,只好返回维修站重新维修,经过1个多小时的维修,车又好了,返回市区已是晚上9左右,停车休息,次日2016年11月30日上午9点左右,准备回家,启动车辆,结果EPC又出现故障,排除后发动机再次故障,车辆移动困难,只好再去维修站,再次维修好后没敢离开,就在维修站停车2小时,再次启动EPC还是故障,只好继续维修,直到下午2点车辆有修好,停车两小时,再次启动,没有问题了,但自己的工作时间问题,只好返回,次日,2016年12月1日,上午10点,车辆再次启动,并无异常,出去办事,结果11点左右在半路车辆车辆EPB再次故障,险些发生车祸,被对向司机一顿臭骂,无奈,满满的无奈和无语,停车数十分钟,电子手刹终于又能放下,只好回家,结果走了一会后ESC指示灯自动亮起,怎么都关不了。从2016年11月17日发生故障开始到今天,一共给厂家去电10条,给出的答案就是:1、等2、催促3、理解我的心情4、推卸责任5、没有领导6、我的问题正在向上级反应7、车辆只能维修,不能更换在这里向各位车友求助,有什么办法能解决这个问题,目前车辆就连首保都没做还没达到3000公里,就更不要说是时间了,一个月都不到,车辆已经维修了5次了,现在都还是故障车。本人所说一切均有证据,事故时有记录小视屏,通话时有录音,并无恶意损坏众泰大迈X5的任何地方,我也没办法,我国规定的三包责任在这里展现的淋漓尽致,就一句话,不换,
没买车以前听说小毛病多,当时考虑小问题不影响使用,买了有一个月时候,怠速全车发抖,不是一般的抖,SSSS居然说正常,现在跑了2万公里车内噪音也很大,车跑起来两个耳朵都是呜呜响,怠速抖的更厉害,跟震动器一样抖,才4个月车就这样了,还说正常不知道一年以后还能不能开,一键启动键间隙大有噪音,安全带插口居然也有噪音了,左车门吱扭吱扭响,车内各种异响,还有减震有时候过一个很小的坑哽的一声,减震好像到底了,
我最满意的就是大迈的颜值了,虽然整体造型中有一点点途观的影子,但是还是融入了自己的许多原创因素在里边,够青春,够时尚。另外就是大迈的配置了,我的手动尊贵的配置可以10万到15万之间任意一款suv比肩了。
开了三个月了,大毛病没有,小毛病还是有的,喷玻璃水的那个东西很松垮,有一个就掉下来了,中控台的两个旋钮有点松垮,总之细节上的处理还有待提高吧。前期动力偏弱,而且后排的异响,还有中控台的异响。
个人觉得油耗有点高,每公里要摊6毛多了,想想1.5吨的车6花钱的油也差不多哈,有可能是我个人的驾驶习惯有关吧,偶尔会大脚轰油超车,嘎嘎。
当时买车之前没试乘试驾的时候,看到的就是外观,就是因为外观才吸引我进一步去了解它,最终买回家的。
真皮座椅包裹性还可以,真皮方向盘握感也不错,大面积的软质材料比很多合资车都好太多了,就是中央扶手附近储物格大小连个手机都放不下..
内饰用的是搪塑工艺,让人感觉出制造的用心,每个门下边都做了漂亮的LOGO标志,全景天窗官方说跟Q5用的是一样的,每个位置都有看书灯。
空间可能就是我最喜欢这车的原因了,我1.75的身高,在这款车里我都可以跷二郎腿了,当然是在后排,由此可见我这车的空间怎么样了。
乘坐空间很不错,后排地板几乎纯平,做三个人很轻松,不拥挤。后备箱空间也很规整。前排中央扶手那也没个放手机的地方,一上车我的手机都不知道放哪,唯独有一个地方还太小,还没有防滑处理,感觉不太好。
本人身高190cm,主驾驶座位调整好后无压力,后排空间也很宽敞,后备箱够用。后排座椅放倒后,可以躺下。
空间个人来说已经足够了,本人1.70的个子,坐在主驾驶的位置上,把座椅调到最高,头和顶棚的距离还有一拳。。另外后备箱和后排座空间也非常大,后备箱放我一整套钓鱼装备刚刚好,后排坐三个成年人丝毫不显拥挤!
动力不开空调足够家用,而且超车时只要涡轮介入,那动力就说来就来,但是开了空调就得多费一点点油了
1.5T的动力,现在磨合期不敢猛踩油门,还没试出,不过现在感觉也差不多够用了,待后续追加评价吧。
转向很轻,个人感觉挺好的,底盘有点硬,小颠簸还好,比较大的坑洼就不太好的,车速不能快,要慢慢的过去。
转向良好,指向明确。就是感觉1档挂2档的时候有些许顿挫感,不知道是不是因为我是个新手。。
方向盘很轻,但是,有一点,偶尔换档提速的时候有顿挫感,是不是新车要把磨合期跑完了就好了哦?求解?
整体上开起来很稳;就是换档时顿挫感觉有点明显,多功能方向盘用起来很方便,音量键、快进快退键都是拨动式的很好用;自动驻车只能在平道和熄火时用(平路上起步时电子手刹自动释放,熄火时电子手刹自动开启),但在坡道上好像不能用。启步时,只要松一点离合,车子就走了,有点无极变速的感觉;油门很轻,开起来感觉一点也不累。后视镜好像比我以前开的车要大一些,看后面的情况视野比较宽。
目前行驶了将近5000多公里了吧!在我认为4.8平均的油耗还没过磨合期的情况下我是很满意的!过了这个阶段油耗应该还能再低吧!
从提车到现在800公里基本都保持在百公里6.0L左右点,对于SUV来说还是不错的,超越了同级别的大多数
油耗上边已经说过了,用我的方法跑就是开空调九个多,不开空调我有把握控制在八个以内,还是可以接受的!
油耗值得赞扬:这次五一回了趟老家,从常州4S店提车直接开回老家,提车时里程表显示为9公里,油量表显示仅1格(共8格),为保险起见,我们在距4S店约300米的加油站将油箱加满后开始出发,行至625公里(行程中约一半为高速),油量再次显示为1格并闪烁,于是我们就近加满油(本次加油43L),由此推算百公里油耗为:43L/(6.25-0.09)=6.98L,对于SUV车型来说,每百公里6.98L的油耗,我感觉比较满意!
预算方面当时我是十万以内,但是没对十万以内的SUV抱有太大希望,但是不曾想,大迈改变了我的想法,高配置,低价格,能做到如此的不多,因为喜欢,所以会给这个评价。
在同等价位中的SUV估计也没有几个性价比高于它了,特别是全景天窗就是不能打开...能打开的价格就高多了
极高的性价比,不到9万能买到无钥匙启动、无钥匙进入、全景天窗、车身稳定系统,特别是电子手刹和自动驻车这些功能,你懂的。
这是一款性价比很高的车型,颜值高,配置高,动力强,油耗滴,做工也还可以。我用车八个月了,感觉很好,买的很对!
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