要说最满意的那当然是空间了，同级别的车型空间绝对是称得上是巨大了，后备箱我家二宝的推车不用做任何折叠，直接放入。我朋友看到后都说搬家没有问题，说我选了个啦砖头的车子。这第二要说满意的就是油耗了，1.4排量的车子拖将近三千斤的车子，一开始我还担心有点小马拉大车的，后来经过论坛，和同事的车子实际使用情况最终选择了途安，平均油耗大概5.6左右，应该是我开过的车子里面最省油的了。还有就是后排地板是纯平的，中间位置坐着也很舒服，这个配置绝对可以给赞的。还有就是外观绝对是耐看型的，我提车到单位后同事都问我这是什么车外观绝对拉风，和同事15款的比起来觉得是提升了一个颜值，和同事的高尔夫放在一起从楼上俯瞰造型基本一样，同事都说是大一号的高尔夫！

最满意的就是它空间大，满足了带孩子出去旅游。又满足了我平时小店拉拉货的需求。比较省油，开起来蛮稳的。

空间大力量足油耗省实用外观大气

空间：买途安L的车主估计80%以上图的都是大空间，我也不例外。由于第一辆车是POLO，空间问题都成了心病，所以第二辆车必须空间够，途安L没有让我失望。动力：作为一辆家用奶爸车，途安L的动力相当可以了，1.4T高功带到1465KG的车身，加速依然很猛。外观：仁者见仁吧，有人不喜欢大众的外观，我觉得还是相当耐看的，新的大众脸谱也很犀利。

人觉得空间可以毕竟是神车而且动力非常猛稍微点一下油门就能冲出去外观非常霸气沉稳看着几喜欢这也是我之所以选择这车子的原因还有就是它真的空间大的有点令你意想不到简直就是超乎想象并且后排座椅都可以全部放到我平时拉货根本不是问题还有就是油耗也很低可以动力却不差最近油价又上涨了能又这么低的油耗表现又有这么高的动力实在是令人找不到不爱上他的理由

操控很好，方向指向很准，没有虚位，油耗在接受范围内！外观漂亮！人见人爱，车见车都生气！

空间大，省油，操控好，底盘稳。

品牌相对比较靠谱，家里人比较认可，还有就是实用性比较高，不管是空间、动力、配置、性价比都比较符合我的要求。

空间大。坐着舒服，后备箱大。实用。

第一要拉的人多，第二要经常能拉点货，第三动力要好，第四空间要够大舒服

空间大，家用商用都非常适合，家用特别适合自驾游，可以放超多东西，商用不管是拉拉货还是装装人，都绝对够面子了。

空间大，尤其是后排可以放平！外出旅行不怕累了没法儿休息了！储物空间也大！四个车门就可以放置饮料等一些小东西，还有方向盘左侧的小储物盒可以放停车卡，一些开车经常需要用的物件！总之，途安L的能放东西的空间还真是不少！

后排座椅可以平铺放倒，自己买了一个全包围后备箱垫，一家人出去玩，感觉非常好，很喜欢他的空间，外出游玩大家坐在后面吃东西很方便。

外观时尚、大气，空间足，而且油耗低，电子手刹和自动驻车非常实用。

行驶质感，操控，地盘，油耗

蓝色外观看着漂亮，油耗低，空间足

空间非常大

操控，油耗

最满意的是空间，外观，油耗。

动力好，轻踩油门推背感强烈，空间大，二排坐椅放倒后与后备箱齐平，做自驾游最合适不过了。

简配，居然把中央扶手箱和出风口减掉了，狠狠的鄙视一下，还有一个就是门板扶手的位置是布的，很容易脏，不过既然选择了就接受吧。

后悔买风尚版了，配置太低了。??行李架都没，还是布座椅。

其实也没有什么不满意地方，总体来说很满意，本来就是自己喜欢才买的车辆，就是价格上偏高，如果能下点更贴合百姓家庭对这辆车购买欲望。

车身太重，1.4T的动力在2000转以后虽然动力充沛，但是启动确实不太给力。

德系车最大的不好就是机油损耗没办法带T的发动机就是这样子的还有就是价格稍微高了一点同样的价格可以买日韩车子的高配置还有他是DSG7速干式变速器换挡的时候还有点停顿不失特别的顺滑听说1.8T的就是湿式变速箱那个的表现就令人非常满意了一点小遗憾吧还有一个令我头疼的地方这车子有点像面包车每次回老家别人还以为买了什么便宜车是不是只是拉货的都不敢相信这车子又10多万有点令人伤心

中控仪表灯，没有独立开关，非得打开大灯才能亮！不爽！

隔音有点跟不上价位，感觉跟七八万的国产车差不多。还有就是前排靠背调节太不方便了

个人是感觉途安L的价格还是有点小贵，毕竟国厂车跟途安L差不多的价格都很便宜，虽然我也知道品牌不一样，但是还是感觉价格偏贵。

价格高，配置低。前排座椅手拧。额的神呀。后排座椅只能放到不能移动。不能加七座，鄙视大众。

价格有点小高

起步的时候有点肉，内饰虽说够用，但有点太普通了。

车子大了，就有点笨重！14T的在启动的时候确实有点慢！

外观有点丑，哈哈

配置太低，性价比不高！

减配严重，副驾驶走烂路异响

配置有点偏低！

后排座椅无法进行调节

配置太底。性价比不高。

最不满意的就是配置，旋钮式靠背调节简直就是30年代的产物了，再低配也不至于一个电动座椅都没啊！

真心对不起16万这个价格了，坐椅是织物的，连手扶箱都没有……

反正我觉得挺好看的，棱角分明，孙然有很多人说不好看像面包车，但比起上一代来说好很多了，这次途安的改款应该说是大刀阔斧的了，车子腰线很有个性，是我最喜欢的堤防；停在单位和我同事的高尔夫比，俯瞰造型很像，就像是一辆大号的高尔夫。做工车漆：我选的白色的车子当时和4S店谈的时候就明确说白色的拒绝加那两千元钱直接谈价格。车身造型：车头很犀利，单位朋友说比他的高尔夫好看很多腰线是我最着迷的的地方性感，是高尔夫所不能及的，只不过后屁股没有同事的高尔夫好看，毕竟要追求更大的空间。轮毂是宽条幅的，也是我喜欢的，容易清洗。

外观怎么说好了呢？萝卜白菜各有所爱，我就是喜欢它的好。比起以前的老途安好多了。车灯设计：前后车灯设计合理夜间行驶途中车灯效果亮度比较满意。做工车漆：做工车漆比较满意的，大众的车漆也是个人比较喜欢的一点。车身造型：车身基本上没啥味道，在正常行驶中没什么大的胎噪。

外观是我比较看中之一，设计风格大众化，非常喜欢一款车型。车灯设计：前后车灯设计合理夜间行驶途中车灯效果亮度比较满意。做工车漆：做工车漆比较满意的，大众的车漆也是个人比较喜欢的一点。车身造型：车身轮廓构造风格较合理美观度高，符合大众审美标准。

途安L在国际车展发布后，第一次看图片有一惊艳的感觉，一辆MPV居然能设计的这么漂亮。于是锁定途安L，等着国产上市。这一等就是一年半，2016年3月，国产上市了，价格虚高，严重打击了购买途安L的信心。也许时间太长了，对途安L外观的那种惊艳感觉逐渐消磨殆尽。现在也没什么感觉了，倒是觉得途安L的外观比较漂亮，难道我是一个喜新厌旧的人？车灯设计：车灯挺漂亮了，功能也不错，尤其是转向辅助照明，太实用了，必须点赞。要说的是大众不厚道，就不能标配个氙气灯？做工车漆：长沙工厂真的是不行，装配和喷漆工艺都比其它厂差很多，这是也很多车友普遍反映的问题。

外观是我最满意的地方之所以选择这车子外观有很大的因素霸气大方我看着就非常喜欢还有就是跟以前版本的老途安比起来简直差距不是一点两点看得出来这次上汽大众是花了心思的不然也不能吸引我们这些苛刻人的眼球车身造型：在这个方面我还是很喜欢的新款途安的造型令我非常满意时尚大方

外观就是我LP中毒太深，就她啦！我给大家说点喜剧性的话！一见车就下定，我们定了两个店家的途安，分别都支付宝转账和刷卡！就是因为颜色要退回一个！现在提车就非白色不提车！我们打算是定1.4TSI自动挡，因为颜色降级吧！谁让咱永远是好男人！好司机呢！做工车漆：车漆薄，白色不是金属漆，车门厚重，整体冲压件！车灯设计：卤素卤素卤素，全车都是卤素灯泡??！晚上行车不是很好的！卤素灯泡成本低点！没有疝气和LED灯贵吧！勤减节约！是我们的厂家共同点！车身造型：车头低，很宽大气，车身线条美观大方，车尾稳重成熟，有夏郎的影子！很赞的！全车亮条：我在马云家找到的！中网，车窗，门扣，尾喉，贴上去很大气！有没有低改高的感觉！我有购车改装心得体会：有需要的！加我吧！试验出来的经验！可以交流一下！

说十分好看吧！有点狂了，总的来说，不难看，耐看。

比老款不知道好看了多少倍，知足了，LED日间行车灯都有了，线条也好看了。

仁者见仁吧。萝卜白菜各有所爱。我喜欢，不多说。

外观大气，脱离面包范畴感觉不错。腰线硬朗。前脸大气。

新款的途安L外观还是经得起考验的，让我有种惊艳的感觉，车灯也挺漂亮的，就是我的低配没有氙气大灯。

大众车子外观个人觉得比较耐看！这也是因人而异！但感觉车子上漆蛮薄！

车身造型：腰线做的很明显，线条感比较强，我个人喜欢圆润些的

说起车子的外观，这得看每个人的欣赏角度，不好评价，对于我来讲是很喜欢。

只能算及格偏上，前方侧看不大气，后方侧看很厚重，车头太小气。侧看还是不错滴

外观看着还算漂亮，蓝色的也感觉挺时尚的，朋友都说这车挺漂亮的！

全新途安L的外观相比之前的老途安更加硬朗锐利，车头和之前的圆嘟嘟的车头相比帅气不少

大众的做工无可挑剔。外形比老款精神多啦。真心喜欢。车灯设计：前后灯设计的。很漂亮。比老款精神多啦！最低配不是LED灯光。夜间行车不是很亮。后期换掉。

外观不错要是乞丐版能多个行李架就好了

相对老款来说，新款改变太大了，更年轻，后面看上去也不像面包车了

和高配想比是差了点，但是这个价位我觉得还是可以的，中控和前门是唐塑的，软软的，挺实在。和我以前的桑塔纳比好很多了，总体满意。

前排体验不错，基本能碰到的东西都是软的，后排就不行了，尤其是门板，都是硬塑料！

内饰风格也是比较独特，就是中控和后排座椅材质不是很满意。手感材质：手感感觉一般吧，但是方向盘材质很满意舒适度较高仪表中控：仪表设计很合理，应有尽有，中控风格也是叫满意。异味异响：车内基本毫无异味，在正常行驶中也是车身毫无响声。

开了五年POLO，对大众的内饰在熟悉不过了，四个字：简单实用。途安L的内饰做工和用料比POLO要强很多，尤其是中控面搪塑工艺，非常值得肯定。中控控制方向也是零上手难度，开过POLO，闭着眼睛也能知道按键在哪。这也许就是大众坚持数十年不改中控风格的原因吧。仪表中控：手风版原配的是黑白屏的收音机CD，功能尚可，但是显得太LOW。自己改装了加旅的6.5寸MIB，看着舒服多了。异味异响：手风版配的是织物座椅，相比朋友的配真皮座椅的舒雅版味道小多了，在可以接受的范围内。自己在某宝买了两箱碳包放车里，期望有作用吧。

内饰还是有点令人惊艳的我这么说吧他的内饰比现在的途观内饰还要好看很多买途观的车主反而羡慕我途安的内饰感觉特别棒

整体效果很好的！就是不满意！十几万的车，手动空调，插钥匙起动，布座椅套，遮物帘，就连个手扶箱都用加减乘除啦，大众阿大众，没事看看哈弗吧！比一比销量，比一比内饰，要记住舍得，大舍大得，不舍不得！异味异响：有味道的，新车吗，可以原谅的！就是用黑心棉的隔音棉！这东东味道会好吗？手感材质：方向盘一个字“硬”！我想哭，天天给她打交道！就不能换个好点供应商！做的产品质量过软的！仪表中控：仪表中控台设计缺陷，仪表非得开大灯开关，才有仪表灯光，开小灯没用！这是设计师专业设计吗？手动挡就是乞丐的！：后背箱遮物帘，手扶箱，感应雨刷，后门上有喇叭孔，没有一个扬声器，都没有，能值几个钱呀！太扣了！建议大家买最顶配的！如果不差钱的！大众老总都笑了！

低配的就谈不上啥好内饰了

简洁朴素吧，大众本身就是走这个路线的，这点还算满意

内饰一般般。和驾校的老桑一个感觉。沒什么惊喜。多向H6学学。15万的车了。太扣了。

内饰还凑合，兄弟给我改了一些。以前有点不适用，简配好多功能没有。总起来说内饰还是做工比较考究

简单实用，该有的都有了，幸好我要求也不高。

车子大了，内饰就显得单调了些！自己搭配些小配件就好了

仪表中控：中控的地方是我喜欢的，比途观好看，给大家看看，里面的手感还不错

整体黑色的内伤，比较耐脏，还不错。

黑色软布料不耐脏，太低档，

内饰很简单，这个价位也就这样了，希望以后能多配置点高档的东西

内饰设计比较普通但是用料和做工还是很好的总体不错

大众的一惯作风，手感材质：用料讲究，大面积的软质材料。手感不错。总体来说还很好，

内饰只能说有点low啊十五六万的车座椅还是手摇式旋钮式

内饰没什么内饰，因为是乞丐版的车……

怎么形容呢，同级别的车之中只能用“巨大”来形容了，拉货和出游两不误。乘坐空间：我岳父185cm，跟着我去提车的，头上还有两拳的距离，我才173cm,坐在里面空间我就不说了。还有后排的空间绝对够大，跷二郎腿没有任何压力，但是我坐的少，得开车??。

我个人就是冲着空间大而买的，没话说一个字大！乘坐空间：我身高1.61，把座椅调到最高，头部还差一拳半的空间。第二排空间应该是mpv的优势，座椅调到最后，腿部还有三拳以上的空间都可以挂二郎腿了；但是第三排空间比较紧张了，成年人坐起来比较吃力，不过孩子坐起来还是不错的。

个人就是冲着空间而来的空间没话说一个字大。乘坐空间：本来就是一个大家庭，坐满人还有空间可以放置其他物品。储物空间：平常搞点小生意，拉些重物后排座椅可以放倒随便装没问题。全家出游时：之前和家人朋友出去野炊，装了好多所需东西还绰绰有余。放行李：自从我买了这车朋友经常借去搬家，接送孩子上下课。横向对比：比起面包车和其他同类车型，空间比较大，能装东西比较多。

大空间是途安L的卖点，事实证明，途安L的空间确实牛B，尤其是第二排放倒后纯平，拉个大物件非常从容。到目前为止，拉过最大的物件是4棵2米高的圣诞树，外加40米长的红地毯，途安L的后备厢门槛不高，拿取大件物品也非常的方便。储物空间：储物空间非常充足，四门除了可以放置饮料等食品，还可以放一些清洁工具。主驾方向盘左侧的小储物盒可以放停车场卡等，中控空调下方的储物格可以放置手机，里面有点烟器电源，可以方便给手机充电，拿取也很便捷。副驾手套箱上面的储物格可以放置票据等东西，有盖子不会掉出来，手套箱挺大，有制冷空调出风口，夏天可以让给饮品降温，非常实用。中控台上的储物格可以放很多随手的东西，拿取方便。总之，途安L的储物空间非常多，多到用不完。

空间是绝对可以的不管你是用来拉货还是家庭旅游都能满足你的需求还会给你惊喜让你摆脱轿车狭小空间的舒服让你真正感觉到坐车的乐趣回味无穷乘坐空间：个人觉得空间比较大前后排坐着都非常舒服适合不同体型的人开着能调整到你满意的位置储物空间：他的后备箱大的有点夸张了比以前的老途安还要大用来搬家都是可以的这也是我为啥选择这车子的理由

我是180cm个头，经常两三个人用车！就是空间好，座椅能折叠，拉点货物方便的多！

这个是非常棒的储物空间：两米的木梯子拉着走，没问题。还能装一大堆工具

这个必须满分，后备箱后排放倒空间很大很大，我个人比较喜欢骑自行车，就是那种山地的，跟朋友一起玩的时候，后备箱能放2辆。

空间大，家人胖。坐上一点都不累。很舒服，一句话。空间沒说的。乘坐空间：头顶空间两拳。前排空间大。后排可以翘腿。地板几乎平的。凸起可以不考虑。

空间是最喜欢地方。后备箱超级大，后排座位可以放倒，看我图片一米几的东西我忘了，放进去毫无压力。一米八的大个子在后排也无压力。全家出游时：全家五口人出门一点压力没有，甚至可以带上老婆的小狗

买这款车的人估计大部分都是看中他的空间吧，得确是够大的，我也不例外啦！

我身高178！体重126！这样的身形这样的空间完全让我觉得空！后排放平，后备箱空间想装啥装啥了！空间绝对的

乘坐空间：前后排腿部空间都很充裕，后排空间特别大，头部空间足够

我身高在180以上，身材比较壮实，但是我感觉车内空间很宽敞一点不拥挤，特别是后排座椅的空间比较充足，因为车子后排车身长度要比前排长不少，这样不仅后排座椅比较宽敞，而且和前排之间的距离比较大，

大，确实，后排座椅角度调节没有，勉强够用，长途可能会累，也许是为了能够放倒腾空间放货做出的牺牲吧

空间没得说，很大！把后排座椅放倒以后，特别宽敞，后备箱真心的很大。平时我喜欢在后背里面放一些杂七杂八的东西，出去自驾游的时候也能带很多野炊用品！

空间可以说是超级无敌大！后排坐三个人也不会感觉到空间狭窄或者被挤到，本人1.77m后排坐骑调节好了之后腿部空间还是非常的充足

大很大。/乘坐空间：途安的空间没的说。大，真大。后排放倒了。完全就是一辆皮卡。这也是我选择途安理由。储物空间：储物空间该有的都有。用着很放便，后排放倒就是一张床。出去游玩时。可以睡觉。很满意。全家出游时：前排很满意，后排嘛还行，就是座椅不能前后移动。如果能前后移动就完美吐立。还有后排座椅小的小。放行李：途安的后背箱真心大，后排座椅放倒以后。就是一辆皮卡车。真的很放便。自动起停不是很好用。：特别是堵车的时候。走走停停的。发动机反复起动。建议大家堵车时最好关闭起停。

通常三四个人乘坐，本来买这个车就奔着空间来的，之前考虑过东本杰德但是底盘太低，逸致也考虑过外观太老土而且我们那里的广丰竟然倒闭了，所以选择了这款车乘坐空间：我1.77米坐着还不错后排也宽敞最重要的是后备箱大平时做点小生意过年过节回乡下拉点土特产挺好的储物空间：还算可以吧我不喜欢车里面放太多乱七八糟的东西了除非是必须要用的

空间大，二排轻松坐下三个人，后备箱超大，当然也因为车本是MPV车型，

一档起步时感觉就是不走，但是狠踩油门立马就窜出去了，跑起来速度杠杠滴加速表现：一档起步有点慢，涡轮介入后，推背感很强，三四档动力源源不断，超车没有压力。跑高速：暂时没跑过高速，在国道上跑到一百码感觉噪音有点，但能接受。动力平顺性：我的是手动风尚版的，动力平顺性主要看自己的操控和驾驭车子的能力，我是2009年考的驾照，算下来车子也开了好多年了，不算是新手了所以就没有遇到多少速度换挡的尴尬。不过说起来这车也是人性化，类似于傻瓜车，当车速达到行车电脑设定的速度时中控仪表台就提示换挡。对新手来说绝对福利，赞一个！

动力作为家用车足够了，0-100加速8点几秒已比很多家用车动力足了，增压就是比自然吸气的省油又动力足。动力平顺性。换挡很平顺，没有明显的顿挫感。

发动机1.4的动力还是特别好的，坐了人大坡2.3档可以应对。加速表现：不说有特别推背感，但是无论上大坡还是在平时行驶中只要肯给油没问题。动力平顺性：在城里行驶途中有时候等红路灯时候档位有一点难进。跑高速：高速上过几次，无论正常行驶中还是超车，轻松面对。横向对比：比起其他车上我们这里镇上公路大坡，绝对用1档，但是这车2档完全上完。

起步确实很肉，转速1800以后不错，提速很快，超车无压力。现在哈尔滨早上-18度左右，发动机冷车时，动力偏弱，既使发动机转速达到2000以上，依然感觉不到热车时的那种澎湃动力。另外，冷车时涡轮的噪音很大。虽然途安L的隔音还可以。动力平顺性：手动档车型，换档肯定不如自动档平顺。涡轮增压发动机的动力输出也不如自然吸气发动机顺畅，多开一段时间，油离配合好一些之后，平顺性肯定不是问题。加速表现：1.4T高功率发动机，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，1750转就可以达到最大扭矩，这让途安L除了起步之外，急加速能力非常强，上了2000转，只需要一半油门就能感觉到推背感，高速超车一点问题没有。跑高速：现在只开了2200公里，还没上过高速。市区环路跑过两次，途安L无论在油耗、加速超车、变道等各个方面表现都不错。

我感觉动力还是可以的想超车就超车只要稍微点一下油门毕竟是带T的发动机尤其在红绿灯处起步的速度绝对能让你满意不是同样排量自然吸气发动机能比的推背感非常明显动力平顺性：只能说是马马虎虎变速箱的表现还不是最完美的状态有点顿挫感总体来说还是可以的

我是手动风尚版，是我经常开手动车，一挡起步有点肉，二挡就还能接受，三挡有速度感，四挡就有感觉啦！五挡80公里，1800转，还是很满意的！正在磨合，没敢大脚油，稳稳当当的是我！加速表现：三挡四挡超车有信心，起步加速平平，这是因为厂家调效的原因，照顾新手的！如果手动挡有第六挡就很完美了！跑高速：没敢跑，磨合期控制80～100左右！很稳的！隔音不错，整体感强！操控：操控敢强，方向精准，油耗低，这是选择德系车最重要的原因！

转速两千转时，再深踩油门，推背感杠杠滴，前提是不要在乎油耗了

1.4T的完全够了，我本身买的就是手动挡，也不会说能开多快，而且实际1.4T的动力也不弱。

车身重起步肉。只要舍得给油。一切都不是问题，

动力十足。给油就走。提速快，跑高速不飘不抖。还非常省油

起步的时候稍显不足，正常行驶过程中还是OK的，毕竟是带T涡轮增压的么。

因为车身比较大，动力在刚启动的时候有点钝，行驶起来就特别好了！大众的手动挡变速箱可以说是最好的了！

市区里走走很省油，高速加速时后劲还可以

发动机动力很不错，因居住在岛屿坡路比较多，爬坡一点问题都没有，1挡2挡有点柔，3挡4挡完全够用，深脚给油有推背感。

比起俺的老捷达还生气有点肉，一二挡相冲起来费点劲，转速上去后加速还是可以

一家三口外加一条狗，开着去野外，爬个小坡，毫不费劲！一脚油门，就可以跑老远，感觉这动力足够用了！

1.4T的动力远远的超出的我的预期动力非常足够，120码轻松就能上再有上坡的路也是非常的轻松，就起步稍微差了点需要重踩才能感受到轻微的推背感

一挡二挡有点肉。三四挡完全够用。深脚给油有推背感。

还行吧坐4个人还拉了那么多货动力也够用了只要舍得给油出于新车考虑没那么激进开的平缓点

动力方面我个人感觉不错，因为家用不会去追求太高速度的，但对1.4的发动机来说，动力真心强劲。加速表现：手动挡一档起步肉了点，但只要换到二挡以上只要给油感觉不输2.0的车

转向精准，方向盘轻盈，开起来不累，比我的桑塔纳2000好很多了，大概是我没开过豪车的缘故吧。底盘及悬架：底盘很稳，毕竟车身重量在那儿放着呢，将近1.5吨的车身跑起来稳稳滴，通过性一般吧毕竟不是越野车，也不指望着开着它去西藏，也舍不得，嘿嘿~跑起来噪音也能接受，邓禄普的轮胎，噪音小了很多啊！四轮杰弗逊独立悬挂也不是盖的，过减速带比我以前的桑塔纳2000舒服很多。下雨天跑过一次市区，走的国道毕竟不能超速80~90码，很稳。刚刚买了半个多月，没跑过雪地和泥泞道路。

指向性比较精准明确，雨雪泥泞路面来说，刹车制动还是可以的，不管是高速还是低速操控起来都能得心应手，底盘悬架调教的还不错。感觉有点硬

操控方面比起我的以前面包车简直是没有可比性，指向性精准明确。山路：在爬坡和正常行驶中档位不是特别好进，不知道是不是自己车出问题。底盘及悬架：在过坑坑洼洼道路，还有高点的减速带是时候颠簸感还是强。雨雪泥泞路面：刹车制动比较好用，无论是过水路面还是正常行驶都非常满意。横向对比：大众车辆稳定性都是我一直很看中其中之一，真的很稳重。

底盘很整，很稳，视野开阔良好，方向盘电子助力很轻盈，感觉还是一贯的大众风格。不过，相比11款的POLO，途安L的离合行程和力度的都比较小一些，驾驶起来更舒服。自己改装了多功能方向盘，激活了定速巡航功能，今年计划长途自驾游，有了定速巡航功能，自驾会省力很多。底盘及悬架：多连杆独立后悬调校偏向硬朗风格，有MPV车型有点不相符，乘坐舒适性受到一定影响，但好处是过弯侧向支撑不错，弯道也更有信心，完全感觉不出来这是一辆高度1.6米和大多数SUV一样高度的MPV。雨雪泥泞路面：10月30号提车，哈尔滨已经进入冬季，直接换了米胖子雪地胎。途安L在冰雪路面稳定性也是很不错的，到目前为止，还没出现过打滑现象，比较满意。

我觉得呢说不上的好也说不上的坏但是相比日韩车子车身比较稳

操控性能，就是我选择这款车的原因，总体操控很棒的！有异响，不太明显，能接受！底盘及悬架：底盘很厚重，整体感很强，过坑有整体感！腾腾的！满有信心的！

快速变道，完全跟小桥车没区别，大众的平稳真不是吹的，谁开过谁知道。挂着临时牌上高速，和一辆一辆改装A4一起跑了一段路，完全不输他的感觉，嘻嘻

作为手动挡，档位还是比较精准的，换挡也很流畅，没有敦促感，视野很棒，死角比较小。

方向精准。操控感好。容易上手。开惯了手动挡，非常喜欢。

操控性能很棒。转弯抹角很顺。指向准确。刹车灵敏。

底盘很稳，视野也是非常的好，驾驶感还是非常舒服的。

指哪儿走哪儿！操控绝对的响当

总体感觉操控性还行，开了两个月没啥问题

说起这款车的操控还是相当棒的，方向盘没有虚位，转向清晰，底盘很工整。

电动助力方向盘偏重，地盘扎实，给人自信。悬挂调教适中，行车质感眼前一亮，比外形给人的感觉好多了。途安L车不驾驶感觉不到他的优秀品质。

这车开着很稳！方向把控感很强，指向精准，底盘调校也很不错，独立悬架，转向时车身反应灵敏。途安车在操控方面整体来说，做的还不错！

操控还是非常舒适虽然是电子助理的方向盘但是没有感到很轻，在高速上方向也是非常的稳重，避震当面的话是中规中矩不算软也不算硬

途安的操控还是相当棒的，方向盘没有虚位。转向清晰。底盘很工整。

我本来就是司机以前开过最多的就是桑塔纳3000和老a6q7s500感觉途安l是目前为止开过最好开的手动档车了方向不轻不重刚刚好，悬挂调校水平也挺好后独立悬挂还是比板车好点点的

大众的操控性一直很好，方向指向灵敏，可以说是指那打那，悬架是独立的，对路面小坑过滤还是挺好的，但还是偏硬了……

油耗很满意，在国道上开到80-90码时候显示油耗是4.7上下，比想象的省油；我的是手动风尚版，不知道自动挡是多少，国道限速是80码，没敢开太快。

之前还是挺担心这么大的车，油耗肯定高，通过这一段时间来看，我是多虑了。油耗很低，城市路段表现：城市道路油耗会上去点，因为城市道路有点拥堵。总体来说，还不错。高速路段表现：在高速行驶中无论正常行驶还是超车瞬间提速还是满意的油耗更省！横向对比：比起我的高尔夫，不是一个档次。其他同类车在行驶中油耗算是比较省的了。

油耗方面之前是我担心之一，感觉空间大车身重肯定耗油，但是开这段时间下来都在7左右。城市路段表现：去城里行驶油耗会上一些但是总体下来差不多了。高速路段表现：在高速行驶中无论正常行驶还是超车瞬间提速还是满意的油耗更省了。横向对比：比起其他同类车在行驶中油耗算比较省的了。

哈尔滨全国第一的拥堵零下18度的气温，致使途安L的油耗很不乐观。现在行驶的2200公里，表显长时油耗8.7。哈尔滨为乙醇汽油，很不抗烧，提车到现在油耗基本在每公里0.58元左右，对于一辆1465公里的车，纯市区这油耗已经相当不错了。

毕竟是1.4T的发动机油耗还是可以的毕竟低的甚至比人家1.8自然吸气发动机油耗还要低可是他的动力却不比人家差甚至又超越的迹象

我是新车613公里，平均油耗7升左右，磨合期，仅供大家参考！手动挡满省油的！城市路段表现：城市路上开车，尽量把自动启停关闭掉！最好的！这是我的心得体会！

无奈平均时速才18公里啊，哎！说深圳不堵的可以来比比平均时速呀，有时又喜欢大脚油门起步，油耗7个点以下是不那么容易的了

原先买手动挡就是为了油耗省一点，还有就是手动挡相对比较有乐趣一点，最后实际用下来油耗确实让人满意，用下来综合油耗在5毛不到一点。

目前行驶了1200公里。油耗5.6到5.8之间还是很满意。没跑过高速。

油耗在磨合期9个多油，还可以接受。不知道以后表现怎么样。个人感觉只要不超过10个油都是可以接受的。

据说这款油耗还是比较省的，也是买这车的原因之一，不过我现在的行驶路程有限，也还没过磨合期，但总体感觉加200元油能开很长时间。

行驶1000多公里，油耗在7.7左右！开年后带家人出去旅游下再来看看油耗如何

油耗蛮低的，不担心高油耗问题

因为居住在岛屿，平时行驶的坡路比较多，油耗相对于内陆来说还是有点高，行驶了600公里，平均油耗在9左右。

仪表显示平均6.2,实际可能会高，加385元95号行驶750公里，显示还能续航150公里，具体精确油耗还需继续验证。不过磨合期间油耗真心够低

油耗低，很省油，我自己开的平均下来是6个多点，后期熟悉了应该可以更省一些！

油耗方面是非常的出色，高速上不堵车基本油耗控制在5个左右可谓性价比非常的高

行驶了500公里。平均油耗7.7还是很满意的。500公里全部在市区行驶的。高速还没跑。

节油啊，市内最多就是8个我跑了一趟省道80左右油耗现在平均是6个以内

目前才跑了1000公里，80的速度显示油耗5.7新车自己没敢开太快，上牌时4儿子的人带我去的，走高速一下上到120以上，那个心疼啊，特别看了一下120以上油耗要7.3了，我想如果六挡应该会更省的吧……

舒适性一般吧，比轿车差点，反正能接受，我们是农村的对豪车没概念，嘿嘿空调：空调效果也挺好的，没有论坛上说的不给力的现象，听老司机说小排量的车怠速的时候空调会不给力，要是没遇到过这种情况。

前排还行，后排就不行了，有点偏硬！胎噪在高速还是可以的，不算太大。空调：空调个人不怎么习惯用，也就开过几次，制冷制热方面还是可以的。雾霾天：在上高速路段和平时行驶中开空调行驶效果比较好。行驶舒适性：在雨天还有泥泞的路段还是能很轻松的通过的。座椅舒适性：前排座位比较舒适，但是后排座椅就有点硬了，不过配置在哪没办法后悔买乞丐版了??噪音控制：在上高速的时候，只要上了一定速度车内噪音还是有点的。

手动挡配置虽然不是很好，但是无论在座椅上还是内饰上都比较满意，本来就是一个大家庭，人比较多所以现在它，家里从老人到小孩坐了我的车都说很满意舒适度高，高速路上过23次，速度较快时车内噪音有点大，还是就是过高一点的减速带时颠簸感有点强。雾霾天：在高速和平时行驶中开空调行驶效果比较好。空调：空调个人不怎么习惯用，也就开过几次，制冷制热方面还是可以的。行驶舒适性：在乡镇公路行驶行驶时，雨天还有泥泞道路时都能轻松面对。座椅舒适性：前排座位比较舒服，但是后排座椅有一点硬，不过配置就在这里。噪音控制：在高速行驶途中，只要是上了一定速度车内噪音还有明显的。

后悬调较偏硬，舒适度一般吧。隔音效果还是比较满意的，但是涡轮增压发动机在冷车启动后，涡轮噪音非常大，热车以后会安静很多。

我觉得舒适度还是可以的包裹性非常满意就是填充物比较差

我之前开的是日系的！现在非让我说80公里，风噪控制的很好！座椅偏硬，悬挂硬，过滤颠簸路面还很有整体感！这就是二选一法则！座椅舒适性：车座椅有点硬！包裹性很强，买完车后直接去装真皮座椅，在也忍受不了织物了！空调：空调制热效果很好！得等水温上来后！冷风没有试过！因为北方天气冷！手动空调旋钮很傻！

可能还没做习惯，主驾驶坐久了有点累的，后排有点硬，

暂时没有异响，座椅的包裹性挺强的，座椅也不是那种陷进去的，对腰比较好。

悬架感觉不到什么。因为我没开过好车。只开过五菱。还有就是不能开一个窗。不然嗡嗡响。耳朵震的痛。空调：空调别忸。开空调必须开AC。制冷效果感觉一般。噪音控制：噪音控制的不错。关窗后很安静。非铺装路面。声音过滤比较好。

座椅包裹性很好，坐着不累。车内噪音不小，但是可以接受。空调暖风好，凉风不知道。

舒适度一般吧，隔音效果没有高端车好，不过主要也是用来商用，绝对够面子了。

舒适性不错，目前走的都是些比较平坦的路段，偶尔走些坑洼之地，整体也不会有太大的波动！

整体感觉还行，织布座椅很居家，过段时间会套座套座椅舒适性：前排座椅包裹性很好，坐着舒服，据说头枕设计的也不错

舒适性不错，有B级车的感觉，不过隔音效果一般。

4星吧，座椅偏硬，上下车边缘搁腿，还是RX5的真皮座椅舒服。

起步时候略显震动，起步以后，跑的很稳，内部噪音很低，座椅坐着还算舒适。一家三口，自驾游，大空间，很实用！

稍微有点高后排的话不能像轿车一样有种包覆感，但是前排的话视野是非常的开阔对于驾驶者来说还是很好的

悬架偏硬，噪音偏大。.舒适度一班，。

舒适性还不错底盘调校还不错

首先坐椅太硬了，也坐过中配的，感觉坐椅也硬……其它都还好

我选的是手动乞丐版的，没有选任何选配，原厂的配置总体来说够用了，我觉得性价比很是很高的，同级别的车中，宜商宜家。

预算在16万左右，买这车我还是蛮喜欢的人生当中的第二辆车。标配配置：电子手刹，自动驻车，比较实用，其他没什么了，就是乞丐版一分价钱一分货，对个人而言还是比较满意的！选装配置：选配了挡泥板，座椅套还有后备箱垫子总共花了1500多期待的配置：ACC,导航，并线辅助。可惜只有豪华版有。

相对其他MPV车型来说肯定是略高一筹的，如果能在价格上稍微调一下那么就更满意了但是总而言之一分钱一分货，对个人而言比较满意。标配配置：配置一般吧毕竟自己购买的价格就摆在那里。选装配置：个人没有加装其他的东西，都是买车时那些配置了。期待的配置：在方向盘上多加装一些按键，在行驶途中给驾驶员带来一些便利。

性价比真的不怎么样！上市前，原本以为能维持老途安的价格的，没想到涨了这么多。6个月后，优惠1.8万提车，想不明白大众为什么这么定价！！标配配置：买手风版是因为手风有现车。另外，手风的基本安全配置也是比较全的，比如ESP、电子手刹、自动驻车、独悬。下一个配置手舒，贵1.7万，多了真皮座椅、自动空调、2个气囊、后排出风口、5寸显示屏等配置，但是没有我想要的氙气灯、多功能方向盘，所以没选舒适版。自己改装更实惠，想要什么就改什么。

我感觉呢只能说在同级别车型当中还行吧勉强能接受不想给太高的评价毕竟途安这车子还有上升的空间希望上汽大众还能加把努力造出更好的车子出来在多一些人性化的设计

性价比不会很乐观！现在都知道新车型，我买的时候，现在正在降价呢！顾客都知道买涨不买跌！

一般吧，自己花了1300元改了个带倒车影视的中控大屏，视觉感上去了，可听觉有点跟不上，后期想改四门喇叭，大概2000元。嘻嘻，听到车友说了一句话，低配车，不怕改，使劲折腾。哈哈

我看过很多论坛，很多人都说其实途安才是大众里面最良心的一款车，除了价格贵一点之外其他都还不错的，性价比能算中等偏上。

原本买车时就准备15万元之内，轿车suv看了不少。学习了不少。主要考虑以后的。油耗。养车维护，感觉途安L适合自己，又喜欢手动挡的车，所以果断入手。只要自己感觉好。别的不要想太多。要不然这车沒办法买了。标配配置：标配自动启停。胎压监测，ESP，自动驻车。还有转弯自动补光很实用。

性价比凑合吧，如果再便宜一两万就更好了。总起来说还是很好的

蛮好的，买车的时候正好赶上店里搞活动，然后又是赶在了12月底前交税的，又省了一大笔，自我感觉很划算！

相比较这样的车型来说，有些小贵了！

这个车子开了一段时间，本人都惊讶于他的油耗，在我们每天龟速前进的路面上耗油量百公里7.2，个人认为算是很低的了。后排空间特别大，再加上副驾驶那个座椅也可以放倒，拉个大件物品也完全不用担心。最终选择这款车就是考虑到他的性价比，非常满意

对于16W的车这个内饰真心一般，待提升的空间很大。

4颗星，总体不错，略有遗憾

性价比个人感觉低了点，但综合各方面来说，还能接受！

性价比还是比较高的

性价比不高。全系降价三万才行。??标配配置：十六七万的车没有行李架。连扶手也没有。座椅和车门上都是布料的差评。

本来是想买逸致的我们那里广丰竟然倒闭了我也懒得跑省城去看所以就入手了途安总的来说还算满意后期打算自己加装一点东西

相对于16万的车这个内饰这配置真心差啊，坐椅、中控显示屏、手扶箱、灯光……