动力随叫随到，空间大

驾乘舒适

逼格满满，隔音很好，很奔驰

车头是真的很好看，作为第一辆属于自己的车还是挺合适的。奔驰这个品牌家里也也已经有两辆了，所以很信任

奔驰嘛。最满意的就是这个牌子

前脸霸气视野高，等红绿灯无需换挡只要深踩一脚刹车就hold状态也挺方便

无全景

新车气味有点重，车内呆久了头晕

有比audio20更差的车载系统吗？

内饰！没谁了，还不如q7。车屁股太中规中矩，加速感觉有点肉，开的时间不长，接下来再补充

自适应远光灯！！！！！！！自适应远光灯！！！！！！自适应远光灯！！！！！

人机交互系统，比如导航特别难用，另外自动启停在城市里面用有点多余点火启动后还需要手动关闭，自动泊车也从没用过

运动的前脸和改款的后保险杠，把朋友ml400秒杀。不喜欢gle运动版，想模仿x6，都是有点东施效颦，个人观点，勿喷。车灯设计：一流。运动的前脸和改款的后保险杠，把朋友ml400秒杀。不喜欢gle运动版，想模仿x6，都是有点东施效颦，个人观点，勿喷。做工车漆：太阳下，发光。不知道硬度怎么，运动的前脸和改款的后保险杠，把朋友ml400秒杀。不喜欢gle运动版，想模仿x6，都是有点东施效颦，个人观点，勿喷。车身造型：腰线不错。运动的前脸和改款的后保险杠，把朋友ml400秒杀。不喜欢gle运动版，想模仿x6，都是有点东施效颦，个人观点，勿喷。尾翼：加个尾翼就漂亮了。运动的前脸和改款的后保险杠，把朋友ml400秒杀。不喜欢gle运动版，想模仿x6，都是有点东施效颦，个人观点，勿喷。

车头90分，车尾80分，侧面70分

满意，amg包围还是蛮帅的，后面的双出比ML帅了不止一点，C柱的设计我个人很喜欢

车头很好看，尾巴呵呵

就凭奔驰这个标志。也是满分满分！！大奔的标致！！真的很大很大。太虎了吧！！车灯设计：对于这个车灯。说真的真的很亮。但是有两个问题。第一。新车的车灯容易起雾。故意大灯的原因。虽然不是大问题。但是也是有点不太舒服。毕竟谁的新车也不想有问题。第二。还是自适应远光灯。拜托奔驰叔叔。你能不能符合点中国国情。哪怕是能够关闭这个功能也行啊！真生气。好几次都是对面开远光灯。我以后闪一下。要想一直开还要手动到开启大灯。停车还要关了。忘了咋办。对不对啊????????

给人安全感。前脸很喜欢，发动机盖上面多加的线条突出力量感，X5Q7GLE里面最喜欢GLE的外形，我想大多数人选车还是看眼缘的。车尾包括尾灯比老款精致些不过也没感觉特别大气。suv只能说man，真要说美还是轿车吧...

棕色内饰漂亮，没舒适进入，这个价位的车居然没有，想不通。全景摄像头也没有，居然把定速巡航简配了，奔驰你情何以堪。手感材质：前挡居然差glc，没真皮。棕色内饰漂亮，没舒适进入，这个价位的车居然没有，想不通。全景摄像头也没有，居然把定速巡航简配了，奔驰你情何以堪。仪表中控：中规中矩。棕色内饰漂亮，没舒适进入，这个价位的车居然没有，想不通。全景摄像头也没有，居然把定速巡航简配了，奔驰你情何以堪。异味异响：味道太大，近期不敢让小孩坐。棕色内饰漂亮，没舒适进入，这个价位的车居然没有，想不通。全景摄像头也没有，居然把定速巡航简配了，奔驰你情何以堪。不厚道：车内味道大，奔驰应该出厂改进。棕色内饰漂亮，没舒适进入，这个价位的车居然没有，想不通。全景摄像头也没有，居然把定速巡航简配了，奔驰你情何以堪。

中控按键区域十几年都这样，说好听点是复古，实际就是陈旧，但奔驰总体的布局风格，中控新旧结合后的样式还说得过去。

还行吧，中控那块有点老旧，，特别是看到那些数字键的时候，不过也不是不能接受

内饰太基础了！2016款竟然这么简洁，仪表盘要是全液晶就好了

还挺不错。比家里的x5好。还有就是看上去舒心的一点是虽然这个头枕不能电动。好赖的它给你放了个假的标致啊。看着并不掉价。不过。我还是不知道要把我的纸巾盒放在哪里@_@

本来有点纠结ml320的小屏幕内饰感觉挺老的，以及15款GLE的铝板，改款后好了很多，虽然依然跟奔驰的轿车不能比，但总算有个大屏。选的咖啡色配木头饰板也算典雅。科技感？看重科技感就去选Q7了！

对我1.75米的高度，前排和后排完全没问题，宽大。家庭和商务均使用愉快储物空间：奔驰的门上储物格怎么不完全封死。对我1.75米的高度，前排和后排完全没问题，宽大。家庭和商务均使用愉快放行李：对我1.75米的高度，前排和后排完全没问题，宽大。家庭和商务均使用愉快全家出游时：我一家四口，旅游完全没有压力。对我1.75米的高度，前排和后排完全没问题，宽大。家庭和商务均使用愉快乘坐空间：后排已经不错了，但赶轿车还是有差距。对我1.75米的高度，前排和后排完全没问题，宽大。家庭和商务均使用愉快横向对比：比以前crv强多了。对我1.75米的高度，前排和后排完全没问题，宽大。家庭和商务均使用愉快

前排是足够宽敞了，后排我家人都不是巨人，也是够用了

空间OK，日常用十分足够，后排放平后可以装很多货哦，家里的货箱轻松装下8个简直拉货能手

空间还是不错的，后备箱很大

这么大的车。空间并不大。真的。以为原来ml改款后会大点。其实并不然。总觉得跟我小舅的ml的空间差不多。车大空间小储物空间：后备箱觉得并不能放多少东西。而且前排我还是没有找到我在哪里放纸巾盒

中上水平，由于GLE用的底盘大概是国外E级标准轴的平台制造的，所以纵向空间并不像外观看起来的那么霸气，现在车子的轴距利用率都很夸张，坐在后排视觉上来说比最近被媒体形容的很牛的新X1还有冠道的腿部空间是不如的。头部空间没问题，储物空间也符合中大型suv应有的水准。

以前开crv就是嫌动力差，高速超车简直是太危险，gle320动力有强烈的推背感，后期动力随叫随到。赞一个。动力平顺性：不错！我认为奔驰的7速是成熟的，对朋友的glc9速有严重的顿挫感，所以选择7速的gle320.加速表现：不错。以前开crv就是嫌动力差，高速超车简直是太危险，gle320动力有强烈的推背感，后期动力随叫随到。赞一个。跑高速：7速才是奔驰的王道。以前开crv就是嫌动力差，高速超车简直是太危险，gle320动力有强烈的推背感，后期动力随叫随到。赞一个。横向对比：比以前crv强太多。以前开crv就是嫌动力差，高速超车简直是太危险，gle320动力有强烈的推背感，后期动力随叫随到。赞一个。比较：以前开crv就是嫌动力差，高速超车简直是太危险，gle320动力有强烈的推背感，后期动力随叫随到。赞一个。

起步很奔驰，可以说是肉，车重320是没法和轿车比起步速度，但速度起来，7秒多过百也不是吃素的

基本满意，因为没出磨合，也一直舒适模式，感觉我之前锐志加速差不多的样子，可能和我没舍得深踩有关系吧

加速力度感觉还是有点不足，感觉还不如我爸的e300

3.0双涡轮272马力。平时用的经济模式。八十一下还可以了。没用过自定义和运动模式。毕竟磨合期。觉得动力够用就行动力平顺性：16款是7档17款是9档。我觉得吧7档就可以。虽然理论上会废点油。但是这么大的车并不会有太大的影响。平顺性真的不错。宝马的变速箱逻辑是降挡快加速好。但是平顺性不好。奔驰就是为了舒适。这么大的SUV也不求多么快的提速。舒适。平顺就好了嘛

3.0T双涡轮，听起来很吓人，不过配上2.3吨的车身也并不过份，虽然是低功率版，七点几秒的百公里加速超车什么的也没啥问题，3.0的底蕴带来的高速再加速也信心十足。高速限速120来说的话所以10w以上的车都动力过剩了。开着奔驰也没太激烈驾驶过感觉应该不疾不徐从容有度，这大概就是这个品牌的性格吧。

精准，漂亮。现在应该是开奔驰，坐奔驰。没有开过马儿车，但我认为开gle320已经达到人车合一了。底盘及悬架：对空气悬挂一直不感冒，朋友的ml400用车2年，一共用过3次，都是上马路牙子用的。并且销售说空气悬挂容易坏。山路：还没有尝试。精准，漂亮。现在应该是开奔驰，坐奔驰。没有开过马儿车，但我认为开gle320已经达到人车合一了。雨雪泥泞路面：还没有尝试，以后评论。精准，漂亮。现在应该是开奔驰，坐奔驰。没有开过马儿车，但我认为开gle320已经达到人车合一了。横向对比：刚启动比宝马差点，后期动力赞一个。精准，漂亮。现在应该是开奔驰，坐奔驰。没有开过马儿车，但我认为开gle320已经达到人车合一了。开奔驰了：精准，漂亮。现在应该是开奔驰，坐奔驰。没有开过马儿车，但我认为开gle320已经达到人车合一了。

方向盘很轻，感觉是在开小车，之前开天籁和奥迪A1，方向盘操控最轻松舒适的还是奔驰，其次天籁，A1方向盘低速下太沉了犹如没有助力。

基本ok，没有bmw的抢方向盘的感觉，也没啥明显的虚位，BMW那种压个蚊子能分出公母的感觉更是没有当然我也不喜欢

方向盘相当轻，指哪打哪

这么大的车。方向盘真的好轻。打方向的手感真的不错。不过一个很大的问题。就是总觉得驾驶室的包裹感觉不是很强。不会让人特别的有安全感。这点真的没宝马做得好。不过它的全时四驱对于北方人来说简直是福音啊！

公路上来说，个人感觉suv终归会因为中心高而达不到轿车那种贴地飞行的感觉。不过现在像奔驰宝马奥迪这些不是纯越野的suv来说，加速转向什么的已经和轿车都没啥差别了。回到GLE，转向精准，刹车油门都算不太硬也不太软，7速变速箱感觉偶尔会有小顿挫。

目前没敢跑，但高速14个字，有点偏高。磨合期后，应该要降低到12左右。城市路段表现：20个字，我也是醉了。目前没敢跑，但高速14个字，有点偏高。磨合期后，应该要降低到12左右。高速路段表现：14符合预期。目前没敢跑，但高速14个字，有点偏高。磨合期后，应该要降低到12左右。横向对比：3.0T已经不错了。目前没敢跑，但高速14个字，有点偏高。磨合期后，应该要降低到12左右。360啊：怎么没有360。目前没敢跑，但高速14个字，有点偏高。磨合期后，应该要降低到12左右。

才开了500公里，估计16-17个左右，不具备参考价值，总之这车不是油老虎，油耗会一点点降下来的

最低开到9.9，市区15、16正常，估计高速巡航开到9以下不成问题

较高

买了这车就有心理准备。市区15以上很正常吧。油箱也许够大。剩下五分之一时候加了四百。正好四分之三。不过。你这跑了一百五十公里掉了四分之一的油有点过分了昂。可能也是在磨合期吧。忍忍过去了。

考虑到2.3吨的车重从静止到运动要做的功，让我在起步时不会再深踩油门。提车时候前期显示20油耗吓死人，随着跑一跑，目前均速20左右油耗降到14.8，按照我长途较多均速40左右来判断以后的油耗大概会在12左右。100码定速巡航大概9个，市区综合大概15个。

舒畅，大气，真皮座椅的软硬程度一流，没有全系标配座椅通风，感到意外。德国人不厚道啊！行驶舒适性：不错。舒畅，大气，真皮座椅的软硬程度一流，没有全系标配座椅通风，感到意外。德国人不厚道啊！座椅舒适性：较软，舒畅，大气，真皮座椅的软硬程度一流，没有全系标配座椅通风，感到意外。德国人不厚道啊！噪音控制：赞一个。舒畅，大气，真皮座椅的软硬程度一流，没有全系标配座椅通风，感到意外。德国人不厚道啊！空调：前排不错。舒畅，大气，真皮座椅的软硬程度一流，没有全系标配座椅通风，感到意外。德国人不厚道啊！没有独立空调：居然没独立空调。舒畅，大气，真皮座椅的软硬程度一流，没有全系标配座椅通风，感到意外。德国人不厚道啊！

很奔驰，很舒适。之前开天籁习惯了舒适的驾驶习惯，suv也不适合激烈驾驶

满意，隔音很ok，座椅也很厚实舒适，颠簸路面的过滤很到位，虽然没有空悬但毕竟省了很大一笔银子

坐着还是不错的，特别适合我这种人高的嘿嘿

虽然是越野。不过舒适型真的不错。就是后排横向比较下。和别的车比起来真的一般般

传说中的坐奔驰嘛，自然不会太差，虽然我都是开。前排没啥可挑的，座椅加热也有了就缺个通风了。后排腿部空间没到可以随便跷二郎腿的地步，不过相比轿车坐姿很高会是我比较喜欢的长途坐姿，家人感觉悬挂比轿车硬些，这对于越野车也正常。风阻系数也会比轿车高所以感觉相对风噪也稍大些。

最先去看平行进口2014款x6，性价比超值66万，后担心为库存车太久了，看了巴博斯gle320，价格74万，但平行进口的水太深，还有不喜欢巴博斯的标。最后准备入手奔驰e300的，去4s店，新E居然要加配2万，还的等一个月，新E旁边有台gle320，问问价格也就贵20来万，但SUV的坐姿高，小改款后的内饰有很大提升，和朋友ml400比起来，内饰和灯秒杀它,并且节约近20万，性价比不错。果断全款提车。标配配置：自动泊车没有试。最先去看平行进口2014款x6，性价比超值66万，后担心为库存车太久了，看了巴博斯gle320，价格74万，但平行进口的水太深，还有不喜欢巴博斯的标。最后准备入手奔驰e300的，去4s店，新E居然要加配2万，还的等一个月，新E旁边有台gle320，问问价格也就贵20来万，但SUV的坐姿高，小改款后的内饰有很大提升，和朋友ml400比起来，内饰和灯秒杀它,并且节约近20万，性价比不错。果断全款提车。选装配置：希望加配360。最先去看平行进口2014款x6，性价比超值66万，后担心为库存车太久了，看了巴博斯gle320，价格74万，但平行进口的水太深，还有不喜欢巴博斯的标。最后准备入手奔驰e300的，去4s店，新E居然要加配2万，还的等一个月，新E旁边有台gle320，问问价格也就贵20来万，但SUV的坐姿高，小改款后的内饰有很大提升，和朋友ml400比起来，内饰和灯秒杀它,并且节约近20万，性价比不错。果断全款提车。性价比：这么大的车，应该全洗标配360。最先去看平行进口2014款x6，性价比超值66万，后担心为库存车太久了，看了巴博斯gle320，价格74万，但平行进口的水太深，还有不喜欢巴博斯的标。最后准备入手奔驰e300的，去4s店，新E居然要加配2万，还的等一个月，新E旁边有台gle320，问问价格也就贵20来万，但SUV的坐姿高，小改款后的内饰有很大提升，和朋友ml400比起来，内饰和灯秒杀它,并且节约近20万，性价比不错。果断全款提车。

BBA中最初考虑的是Q7，外观平庸放弃，X5从未考虑满大街都是，内饰粗糙。性价比从价格看，奔驰性价比未必占优，从个人喜好看，这就是我要的，足矣。

性价比蛮高的，最起码比400高，呵呵

作为第一辆属于自己的车还是很开心的，我其实是想买s320l来着。。但是我爸的意思是家里全是轿车所以想添置一辆suv。接下来还会继续更新

我不出去越野。对于空气悬架无所谓有没有吧。有了冬天在北方也是有点累赘。自动的悬架软硬调节有了就行了。车嘛开着的就是自己的不开的就是别人的。买了就不后悔。不过。这自适应远光灯。我是真难受_。

性价比这东西仁者见仁智者见智，跟国外比贵不贵？贵！打高分的原因是跟以前比以及跟现在的竞争对手比，邻居家的老s300当年都要120w。上牌那天，我后面是个s320商务，我的八十多，他的九十多上路，我们交谈都感觉现在这些曾经的百万级车子并不像以前那么遥远了。而如果选择竞争对手拿出来的2.0t虽然动力应该没太大差别，但是税少了价格也没低太多还少2个缸心里感觉不舒服。比起15款320又多了我看重的倒车影像，加了岑木装饰我也喜欢。