令人血脉膨胀动力，销魂的声浪，霸气的外观，大G的情怀，男人的梦想

动力输出。在高速跑只要敢给油就会有持续的动力输出。越野方面只去过一次烂路通过性是没得说。在同级别里越野性能强大到爆表。

外观、外观、外观、回头率很高，启动和加速的排气声是大多数男人的爱。内饰好像都是真皮了，包括车顶在内。要的黑内，感觉还不错。

外观很酷炫……自带无视地形能力，行人自动注目礼

外观：方方正正是大方壳子35年没变的造型，但这个造型真的是招人爱哈哈哈。坐姿：高高在上的感觉，几乎与公交司机是平行，但还是公交司机高更高一筹。。。

落地310价格

储物空间、风燥、还有烂路通过性强但是随之而来的是颠到你想吐、毕竟是前后硬轴设计。储物空间令人发指、跑高速时候随之而来的风燥声简直盖过了音乐声。这个价位的车没有高科技配置也就算了、但是连倒车影像都简单的不能再简单。相比家里的揽胜这方面简直是令人难以接受

目前没有，爱一个人缺点也是优点。什么太高、太颠、太大、太难上、太多不好，但是一个外观足以征服。有一键降玻璃，好象没有一键升起

似乎没有什么大问题，硬要说的话就是门实在太难关了

我能说舒适度么？--买车之前一直都听说G的舒适度特别差，买来发现不是一般的差，尤其是跑长途，真心特别累，ACC用起来，减速以后的自动加速也是没谁了，秒提130。500公里路程不至于腰酸背痛，但是脚脖子真的快抗议了

高大霸气威猛回头率挺高路上挺稀少的

外观没得说太经典

非常喜欢四方的造型和后面的书包。

需要多说什么……戴眼镜的移动火柴盒*ω*，碳素黑g级就给人一种很酷的感觉

买它90%的人应该看重的是外观吧，另外10%可能是喜欢越野或者AMG（纯属个人想法）

碳纤维内饰大爱摸得到的地方全是真皮顶部都是翻毛皮

在这个价位的车里算是一般的了

添加了部分碳纤维元素，让一向老气的大奔变得有些时尚了。除了部分S车型以外，其他确实有些老气。

看过奔驰其他车内饰设计我觉得这个内饰不能算出众，中规中矩，我觉得可以在豪华一点吧。据说红色内饰要掉色

碳纤维元素真的是年轻人的大爱，我个人是特别喜欢碳纤维的。中控台的皮革貌似是手工缝制的，看起来很棒，而且很有质感。本人车是纯黑内饰。

前后排空间强大，多大个子头都不会挨着顶，第二排腿部空间够用，谈不上宽敞，中间座椅比两边舒服储物空间：后备箱空间超级大，秒杀其他所有越野可以站三五个人

空间已不想吐槽，可以去4s店体验一下

空间没问题，很够。但是前排储物空间真是没谁了，我一般是一个人来回，手机、水、烟、基本都是放副驾座椅上，中控真的没有地方放这些。有个小烟缸，iPhone6能进去plus进不去。。

没我想象中那么狭窄，座椅后调后不影响后面乘坐，比帕拉梅拉后座好太多（别问我为什么不比卡宴）储物空间太小，放水的地方在后面不知道是不是设计就是这样，反正很麻烦，副驾驶储物间放一本说明说就没地方了╮￣▽￣╭

这车很高，但是并不宽，前排空间很够，后排座椅更高，看着空间不大，实际乘坐还凑合。但是储物空间真心伤不起，手机、钱包、烟统一放进门下面的储物格，副驾有一个杯子网，中控太有个烟灰缸，然后就没有然后了。建议买个手机支架什么的，不然手机真没地方放，烟灰缸位置可以放进苹果6，但是6P是进不去的。

570匹马力，扭矩760，不是盖的，地板油加速肾上腺素急剧分泌，有窒息的感觉，可以用恐怖来形容，2.7吨车能有这个动力真是不可思议

这个车重加速还能有推背感的动力自然不用多言

5.5T。2挡起步。红绿灯秒杀

毕竟amg，但车身可能本身就比较重，加速也没有那么强推背感，百码加速并没有感觉很快……够用就好，毕竟越远也不是跑赛道。

5.5TV8，这是标志。2挡起步，舍得给油它就舍得窜。磨合阶段，没有太猛烈过。

视野高，旁边经过的车都是向下俯视，感觉什么车经过都感觉小，包括大路虎，一览众山小的感觉方向盘重！不适合女士，不过时间长了就适应了没有过不去的路面，石头路、坑洼路、泥巴路都走过，随便过没有越过野没有验证过越野型过弯超车兵并线非常灵活一气呵成非常有自信加速度和推背感没有没有开过比这个强的开过这车再开其他什么车都感觉没劲没力路上99%车随便超声浪跟跑车一样

操控感一般、可能是之前开惯了轿车跑车觉得方向盘简直不可以再沉

方向盘低速的时候很重，70以上的时候比较轻。油门刹车很灵敏。起步很快

方向盘真的死重，重到需要双手用力，大概是我开过方向盘最重的车，然后不知道是路的问题还是什么，感觉方向有点跑偏，开的时候一直修方向。

不知道是不是我座椅调高的原因，总觉得档把有点低，挂挡倒还轻松。方向盘略沉，刹车油门都很灵敏。小路口掉头是个问题，一般一把轮都过不去的。就算方向盘打到死，也要两把掉头。

8000公里目前平均油耗25，相比其他油耗算是养这车最便宜的了，比保险都比油耗贵买这车根本就不在乎油耗

超出预期的油耗

北京市区20个左右的油耗还是勉强可以接受的。

简直就和在漏一样，每启动一次油就掉一点，我真的很不喜欢冬天加油

不到21，开了500公里的高速路，其他都是上下班在北京城区开，油耗还算是比较满意。不过在东三环的朋友都说是30个油。

市区很舒服，座椅挺舒服，其他路面路感强，驾驶感觉没有舒适可言

座椅够大也比较舒服但是开长途这车绝对谈不上舒适性。烂路路感太清晰颠到人想吐

个人感觉座椅舒适度还是很不错的，不能拿A8S7系来做比较。当然

给5分其实是觉得没我想象中那么难受，很多人抱怨避震太不舒服，其实我觉得是完全可以接受的，通过不太好的路段给我很大信心，作为日常使用的车我觉得也足够了，但是听小伙伴说坐后排感觉很颠簸

463的座椅皮革材料还是很满意的，车内新车味道下去的比较快，没做过任何除味，就是开车打开窗户透气，地库停车窗户开点缝。座椅很舒服，感觉刹车踏板有点高，所以堵车的时候脚脖子老抗议。后排家人反映要比之前的车的座椅舒服很多（之前ML）。悬架很硬，路感很强，21、295、40的轮胎，任何的颠簸都会让你身体全部感受到。

没有性价比可言，但就是感觉超级值

买这个车完全是头脑一热。完全谈不上性价比。如果有想法的朋友建议去买g500还是性价比不错的选择

这么贵，还谈什么性价比

在这边需要换雪第胎，并不便宜，然后价格方面并没有考虑太多，烧的是信仰。

性价比应该算是比较低吧，不过这是买之前应该考虑的问题，买了还考虑什么性价比。