最满意，想了一下，最的的挺多的，选的是自己喜欢的，肯定是都满意的。说最满意的，还是价格了，价格便宜，15万。在就是四驱，虽然我不用跑什么冰雪路面，也不用越野，但是四驱的和两驱的开起来还是有很大的不同的。起码有驾驶快感。
最满意车辆的配置，ACC自适应巡航，车道偏离预警，主动刹车，真的这些我非常喜欢，外观也没的说，对得起最美SUV的评价，同事都说这车漂亮，大气！电动座椅，人机交换系统，都是高大上的配置，我是7月中旬拿的驾照，8月中旬提的车，算是小白，订车是5月订车的，刚过科目二就订车啦，能拿到这车真心不后悔，我看过现代全新胜达，比亚迪唐，福特锐界，这些高端车，最后毫不犹豫的选择，我的小越越。提车第二天就去深圳，走国道一起上坡80码，上去后前面一串猴子屁股，我下意识踩了刹车，但是力度不够，触发了系统的主动刹车，停车距离前车就30公分的样子。跑过高速，144公里用了47元的油，出乎意料的喜欢。车道偏离预警，非常不错的功能，有时高速真的想睡，但是它会提前提示你小心驾驶。
1,外观很好看,特别是白色的,悬浮车顶设计.2,全景天窗采光非常好,而且可以开启,赞一个.3.1.8T6AT,搭配非常好,动力平顺,没有顿挫,驾驶感受非常的舒适.4,你好博越,已经升级到3.0,语音交互界面升级，云端提供海量数据，在识别度、响应速度、界面、智能程度等方面进行了全面优化,人机交互更加的智能,识别度非常的高.很方便很满意.5,内饰做工精良,秒杀一众20万以内车型.
车的配置，外形，内饰，四驱，1.8T，涡轮增压，这样的城市越野SUV才10多万，还想要啥啊，国产车，正在进步，我们需要大力支持，牵手吉利，我们与博越同行。
价格便宜，博越的这款四驱配置丰富，价格便宜，我是最满意的，作为一个喜欢玩车的屌丝青年，感觉博越是很适合我的，价格低，在我的预期之内，配置也丰富，作为我的第一辆座驾，我很满意。博越还有一点就是车内的内饰材料好，都是软质包裹，而且味道不大，我有一个同事的车开了三年车上的味道都还很明显。
博越的外观好看，博越的外观是吉利的特色吧，中国风的设计，大灯造型好看，整个外观就是颜值高。性价比高，博越的性价比比同级别车的性价比高。价格便宜，配置丰富。
作为一个比较亲民价格的四驱，博越我基本是满意的，我的博越还有一些高科技的配置，用起来特别方便。
最满意的是价格，就是性价比，博越的性价比真的很高，这个价格的四驱，配置丰富，价格还低。
空间刚刚好，动力系统匹配刚刚好，外形比较好，驾驶质感不错，起步利索，可以带我飞带我去钓鱼啦。一句话花最少的钱买配置高的物件，你说值不值？我现在感觉有点拖的感觉，各位轻喷。
感觉车子的价格非常便宜，国产车在定价方面优势还是非常明显的，比起和同级别的合资车型来不仅配置丰富，而且价格也特别便宜。
内饰，有点保时捷的感觉有没有，其次是外观。还有LED自动大灯。你好，博越装逼神器等等。配置那是没的说
颜值，配置，空间，动力我都喜欢。我刚开始看过GS4，后面慢慢了解我觉得GS4显得年轻些，自看过博越银色款后我觉得博越就是我要的，大气稳住，沉淀有料。“你好博越”绝对是让你欲罢不能的利器，解放你的双手，你可以更专心的开车，万一哪里一下没想起怎么操作，你来一句“你好博越”瞬间让你觉得神清气爽。
价格很满意，这个价格很合适，现在国产车就是价格特别好，不贵，而且性价比还特别高，买的很划算。博越的外观很帅气，作为一辆SUV，博越在外观上还是很称职的，猎豹的腰身，还有水涟漪的前脸设计，还有囧囧有神的大灯，确实很帅气。博越还有一点就是空间大，不过SUV的空间都大。
为了中控好看,牺牲了一部分放置物品的空间,特别是只有1个USB充电接口,这个有点小瑕疵.
加油有个反应时间大约2秒，可能是车自重1.7吨多的缘故，希望以后这个问题能够得到更好的改善，总体来说，这车没有什么让我接受不了，这个问题也是可以接受的。毕竟国产车正在进步，我们看好你，完美的博越。
提车刚满一个月现在十个油左右，平均水平吧，稍有点高；中控储物盒两侧的弓形扶手有点画蛇添足；后排座椅不能放平；后尾箱入口好好高啊，要是女生开，够呛
车子的震动比较明显，尤其是在走一些空空哇哇的路面的时候车内的震动还是特别明显的，悬挂调校的有些太硬了，另外车子的，动力顿挫感也不是很好，尤其是早上起来上班的时候车比较多，在一档二档来回跳动的时候，顿挫感会特别大。
外观中规中矩，大气，稳重做工车漆：做工不错，但是车漆真的不是太厚，咱也不能把坏的说成好的，真心是有点薄，但是钣金可是真材实料，前两天把人家车的前杠挤掉了，车漆伤了，有一点点的坑，没别的毛病（心疼了好几天）车灯设计：车灯必须说下！LED大灯，亮度够用，大也不怕流氓开远光了，切两下，对面乖乖的关远光灯！他不关，就对着晃！我晃死他！呵呵车身造型：这里怎么说呢，苹果刚开始出iPhone，大屏手机开始流行，这是潮流，怎么就没有人骂联想，华为，OPPO现在是仿人家苹果的大屏呢！我大越越加个悬浮车顶，就算仿路虎了？真是没在方说理去了，造型很好，我很喜欢底盘：这个我也是想说说，我大越越是城市SUV好吗？非要和硬派越野比离地，说什么油箱最低，油箱最低那也比很多车高了，我也跑过山路，上过路肩，怎么就没托过底，驾驶技术不行，给你一辆油箱藏的好好的大路虎，该托底，还是得托底
最满意的就是外观,最美SUV绝非浪得虚名的.O∩_∩O哈哈~车灯设计：看重的就是LED大灯,远近一体..完全是跨级别的配置.非常够用..够亮够远.
外观唯一不满意的是，没有蓝色博越！假如有蓝博就和我们车友会相对应了，而且今年车的主流颜色就是蓝色！车灯设计：车灯设计比较合理，但是我不知道什么原因，我开近光灯的时候，都有人打远光灯晃我！车身造型：车身造型这个问题嘛，车头不喜欢，感觉中网太丑！最喜欢的是后腚，完美的翘臀！侧面也是很完美的线条！做工车漆：感觉不出来好坏，对比豪车自然车漆差点，但是对于20-30万的车漆，不相上下！
中国最美SUV，满是中国风，玉如意装饰，水波涟漪式进气格栅，双边双出尾排，满是逼格，悬浮式车窗，十八寸轮毂。我选择，我喜欢??车灯设计：LED大灯，LED日间行车灯，绝逼酷炫到底对我这个灯光控来说
外观漂亮，谁说博越不好看我可要急眼了，博越的外观是又大方又漂亮还霸气，适合最求时尚的小年轻开。
外观颜值很高，现在的车要么外观霸气，要么就是高颜值。霸气的外观还是要霸气的人开，像我这种就适合外观颜值高的，车和我的回头率都高。
本人比较喜欢银色的，一体感更强，阳光下有点青绿色，越看越喜欢做工车漆：总体来说还是两字，有质感。车漆好像有点薄，出去烧烤一次，回来看到有石子打掉车身留下的小坑车灯设计：车灯好犀利啊，走在路上碰到迎面来的博越，鹰眼似的行车灯，心动都有点腿软车身造型：总体来说比较协调吧，但从后面看除了尾箱入口高外，好像车身比较高，也比较窄多媒体操作：多媒体挺实用的，常用的都有，但是好像多媒体有默认功能，熄火前停留的操作界面在启动后会默认进入，比较捉急
多一分嫌肥，少一分嫌瘦，灯光固定在自动上，基本不用我按这点我非常满意，好多邻居都夸博越漂亮，问我很多博越的问题。
在这个首先看脸的社会，你知道为啥那么多人黑博越吗？是因为嫉妒。了解了我就不用多说什么了。反正外观这个东西没有个死板的标准。但我知道银博越，你是我的，是我喜欢的。车灯设计：大灯内有5颗LED模块，近光灯会点亮3个，开启远光会全部点亮，照明效果不错。但是我自己很想看看博越行驶时候的样子，每次我在驾驶，人家总是回头看我，其实我自己很想看看博越开灯行驶的样子。脑补一下，一定很帅。车身造型：博越采用的是家族式的涟漪状进气格栅，融入了较多中国元素的设计，线条设计比较平缓，格调以中庸为主，正是我要的那种感觉，低调又内涵。博越隐藏式的D柱设计与尾窗连在一起，有高端车的感觉。
外观漂亮，我选的黑色，很大气，正面看很威武，侧面看绅士，后面看很性感车灯设计：日间行车灯就很好看，大灯组也很有档次，还有自动大灯功能，过隧道自动开启，十分智能做工车漆：黑色是金属漆，相信应该不会差，做工也十分好，有评测说看缝隙，我觉得做的很均匀车身造型：造型很动感，腰线还有侧面视觉效果十分漂亮，国产品牌难得有这么高度原创的设计
整体很和谐，没有让人看着难受的地方，这个地方就是看车企良心的时候了，我大越越的内饰质感很好啊！和我大哥的翼虎比了下，真心比翼虎强手感材质：大面积的软包，谁要说手感不好，都不知道良心让什么东西吃了，天天说合资车好，四个轱辘上加个铁壳子，硬塑料内里，哪哪都硬梆梆的，还一天得瑟的说我大越越车破，内饰差仪表中控：全液晶仪表盘，不要太超前，拉仇恨呢！中按操作简单，设计合理异味异响：有空气净化器好不好，本来这是最担心的事情，要接孩子的，怕有味道，对孩子不好，后来证明我的但心是多余的，不能说一点味道没有，但比大多数的合资车可真是强太多了
内饰没得说,买这车很大一部分原因就是内饰很漂亮..很有质感.手感材质：能摸到的地方,基本都是软性材质.视觉效果也很好.仪表中控：很高大上的一体式中控,液晶仪表盘,分3个模式,不同的颜色.逼格慢慢.异味异响：新车有一点味道,不过很快就散了..用料厚道.
博越的内饰设计风格，还用我详细说吗？不满意我能买博越嘛？当然是非常满意拉！豪华感十足！手感材质：博越的内饰手感丶材质都非常好，很满意的一点，博越的做工真心好！很多朋友都说，哇，这车做工很细致啊！仪表中控：中控的运动模式设置的不合理！我经常开还是会按错键，我建议把自动泊车键和运动模式键互换一下！异味异响：有空气净化系统，什么叫异味？我们博越是雾霾小战士，虽然烟台没有雾霾！
内饰没得说，无论做工还是用料,绝对超越同级别任何一款合资或是自主品牌。主要是设计，满满的中国风,自主品牌的车子，充满了中国元素,民族的自豪感，满满的都是情怀呀,有木有～～～异味异响：车子几乎没有异味，而且自带PM2.5空气净化装置，车子在走一些小烂路时都很整，没有什么异响。仪表中控：全液晶仪表盘，三种模式：舒适，经济，运动，绝对是满满的逼格。中控都是满满的设计，面版操作都特顺手,中控屏屏幕清晰度很好，设计的中国元素让整个中控台都很好的融合在一起特别规整，一点都不觉得凌乱，档次感是一点点得到提升。最另人感到欣喜就是：你好，博越。这一套人机交互系统，顿时就感冒高大上。手感材质：车子做工缝隙都是严丝合缝的，中控上都是搪塑包被，按钮，旋钮，拨杆的阻尼回馈都很好，感觉甚至超越了一些合资车型，自主品牌的一个新高度。相比它的竞品车型，从这个价位，到做工，到配置，已经逆天了
内饰的风格满意，特别是这种软包的风格，那肯定比硬邦邦的塑料好很多，摸起来的感觉完全就不同了。
个人认为，博越的内饰证明了中国汽车的制造工艺正在与世界级接轨，在也不随随便便糊弄了，吉利是在认真的造车，绝对国产第一，超越许多20-30万合资车，仪表中控布局合理，按键清晰不松散，让我感觉用十年八年的都行，现在3000公里了车上基本没什么意味了。
能摸到的地方都是软包。中控拉手很有质感。眼镜盒里面海绵垫很好。各种人性化的小设计考虑了消费者的实际感受。博越知道我们需要一台什么样的车。他做到了。
中控和排挡位置没的说，很有卡宴的味道，仪表盘是全液晶的很有档次手感材质：基本都是软覆盖，很有档次，座椅是纳帕真皮的，很手感没得说，方向盘的气质有点硬，但是触感可以异味异响：车内味道不到，还有空气净化功能，十分强大
一家三口，体形都是重量级，坐在大越越里面一点也不局促全家出游时：前后排空间完全够用，一趟长途下来，真的一点也不觉的累储物空间：硬伤啊，确实是少了点，有点东西真不知道放哪！只能精简乘坐空间：我180斤，175身高，坐后面可以北京瘫，算是不错了
空间感觉还是够用的,后排放倒之后,还是可以放很多的东西.乘坐空间：本人身高176,座椅调整到最高,头部还是空隙很大,没有感觉到压抑.全家出游时：后排坐满5人的机会不多,一般就2-3人,空间足够使用.储物空间：后备箱体积还是比较合适的,放2-3个行李箱完全没问题.横向对比：对比其他看过的车型,后备箱空间不算最大,但好在整体很平整,视觉效果非常的不错.放行李：后排完全放倒之后,铺上海绵垫,妥妥的一张床,和我儿子出去自驾游是完全够用的了.
车内主驾驶空间：我自己身高1.9m,体重270斤！坐在博越里面完全没问题！后排我做进去勉强不累腿！储物空间：储蓄空间对于博越是个劣势！空间不大，有可能安全东西做的太多，影响了后备箱！全家出游时：我家有个商务，所以全家出游不考虑，但是！我平时中午的时候会在车里休息，放趟后座，真心舒服！我就喜欢枕头高高的！整好博越放趟不是平的！
家里有一辆小车，就是想换个SUV，后排的空间，舒适度都是满分，还有出风口，空气净化器，满足一家人出行，绝对的性价比！储物空间：储物稍有不足，手套箱略小，感觉不够用～不过基本上满足日常储物需求放行李：后车厢开口高度有点高，搬大的东西有点费劲，关尾箱盖需要用点劲，空间基本都够用作为一部家用别来说乘坐空间：本人个子比较矮，也能够找到很好的驾驶位，后排中央几乎全平，坐三个人没问题，腿部空间和头部空间都有很好的余量，总的来说空间非常棒。
4人，比较宽，再有后背箱的空间，作为城市SUV空间足够了，一家人开这车出去自驾游，空间绰绰有余，我喜欢这样的车，国产车，特别看好，国家在强大，博越我们看好你。
前后排乘坐都无任何压力，我1.8M驾驶座最低头顶还有1拳，后排3个人很轻松，后备箱空间我觉得够用，家用有多少东西要拉啊。
空间一般吧，车内的空间比较大，坐进去不挤，出门的话坐五个人是刚好的，不过缺点就是后备箱和车内的空间有局限，特别是车内放手机不方便，这点还有待改善。
空间比较大。的宝宝座椅一直都是在后排的，不知道我是看习惯了还是怎么，看着也不觉得挤。而且后排坐爸妈也挺好。
空间比较大，首先是前后排的空间大，前排和后排都没有腿部的拘束，活动的范围比较大。但是车内的储物格不够，特别是后备箱小。
空间很大，后排的空间特别大，博越的横向空间大，前排也是。储物空间：储物的空间就相对而言少了点，后备箱有点小，车内的一些小的储物格，放小东西不够。
这个级别的车来说空间还可以，前排空间宽裕，后排坐三个人可能稍有点挤吧，要强调一点，这辆车后排地台好平啊，真的好平啊，不是一般平，可能真如萝卜报告节目里所说的，调研国人需求发现三四线城市后排很大机会会做满人所以设计师宁可让地盘有通过性短板的存在也要把地台做平乘坐空间：前排空间没得说，座椅包裹性太好了，下车都不太方便，后排空间较宽敞，一米八左右的可以轻松乘坐；头部空间不错，全景天窗很骚，虽然后期可能有老化带来的一系列问题，但我要用在当下
车内的空间还是非常大的，后排的空间大约有接近两拳的腿部空间，坐起来非常的宽敞舒适，另外车子的后备箱容积也特别好，可以装载很多货物。
乘坐空间还可以。后备箱嘛如大家所说的一样，有点小还有点高。但是对我而言够用了，毕竟不是用来拉货
我1.72米，空间够大能满足我的需要，储物空间丰富设计合理。横向对比：比我原来的丰田花冠大了许多??，座位放倒后可以呼呼??
满足家用必须。上次妹妹生孩子家中老小7个人加上衣服行李去医院。大家夸博越空间够大。乘坐空间：我属于个子比较瘦小的，空间对于我来说绰绰有余。
乘坐空间是比较大，起码是前后排不会有拥挤的情况，只有宽敞的感觉。储物空间：后备箱的空间还可以了，就是不能放特别多东西，就是优先，但是车内的储物空间有点少。
前排没得说，后排也很宽敞，奶奶说可以坐四个人啦乘坐空间：我身高175，前后排都很宽敞，后排尤其满意，也没有凸起，非常好储物空间：后备箱空间比较一般，基本够用，前面的储蓄空间相对较少，但是造型好看，有失必有得横向对比：我觉得博越在类似车型中是最好的，要不我也不能等了3个半月也要等啊
怎么说呢！本人驾驶习惯偏温和，所以大越越给我的感觉是稳，但是动力也是随踩随有，对于我个人来说，完全够用动力平顺性：一点点的不完美，一档轻点油门起步有一点点颤抖，红灯d档等灯，能感觉到方向盘在抖，变速箱在较劲，所以我养成的一个好习惯，停车等灯就切N档，车子速度起来就不一样了，平顺，平顺，还是平顺
加速能力是足够的,涡轮介入时机很早,扭矩足够用.加速表现：1.8T的发动机,家用绝对足够了,而且6AT变速箱搭配调教的很不错,动力平顺性：平顺,就是平顺.动力衔接非常流畅,完全感觉不到顿挫.横向对比：上牌的时候,帮一位女士挪车,试了她的帝豪百万经典款,自动的,应该是双离合还是cvt不清楚,没有对比就没有伤害,说实话,帝豪的双离合还是cvt,我的感觉都没有博越的6at来得平顺.跑高速：高速很稳健,定速巡航状态下,驾驭很轻松,动力也是基本随叫随到..毕竟不是性能车,超车足够用.
买车的时候就看中了，博越的运动模式！经常飙车！宝马，奔驰什么的超他们很轻松！加速表现：运动模式的推背感很好，但是你要舍得油耗！
本人对动力没有太大要求，够用就行，家里有俩2010老的日产颐达，1.6自吸，一样开的挺好.所以对于博越来说，这动力我已经很满意了。动力平顺性：现在还在磨合，没有拉高转速去跑，低速情况下几乎就没有什么顿挫，起步都很平稳
经济模式动力真有点弱，不过，鱼和熊掌不能兼得，又要省油又要动力，心不要那么贪好吗??运动模式没有试过，等首保以后再试，正常模式下基本感觉不到顿挫，很平顺，我对动力要求不高，不要求什么推背感，家用足矣！
对于1.8T的动力表示满意，上高架超车也比较轻松。涡轮不算突兀，有种开自然吸气的感觉，比较平顺。刚刚开始起步时响应有点晚。
动力特别充足，1.8T的博越那开起来是很有感觉的，油门一踩，在红绿灯就是第一个出去的，平时跟朋友出去自驾游也是，什么路都赶走，也能走，四驱确实不一样。
动力，四驱的感觉是不一样一点，加速来说，油门的响应快，加速是顺畅型的，不会说一下子猛的提速，销售说这是博越做的舒适性的设计。
1.8的动力，可谓是很充足了，还是各小四驱，开起来特别有感觉，虽然平时上下班四驱的城市里开没有什么必要，但是开起来的感觉都会不同的，特别是跟朋友一起自驾游和在高速上的时候，很有优势。我平时特喜欢户外运动。
随叫随到，感觉总有动力储存，起步稍有点肉，但起步后的加速可一点都不肉，很利索跑高速：动力储备不错，源源不断，上高速超车应对自如，不过车速到了120会自动报警，安全设计不错，但对习惯高速飙车的人来说肯定不爽啦
动力方面表现一般，尤其是在起步的时候，感觉车子的加速比较慢，直到涡轮增压介入之后，动力才会好一些，另外车子的顿挫感还是比较强的，尤其是在一档好二档来回切换的时候，这种感觉不是很舒服。
谈到动力我觉得很好。那们重的车经济模式下稍微有点肉，标准模式下已经完全轻松自如的驾驶了。调到运动模式下还有些许推背感
加速能力很强。我上高速松松的就到了100.我这高速限速一百，我还得悠着点，因为一不小心就有可能超速了。在国道上超车我心里有底。深踩油门动力随叫随到。加速表现：在市区走走停停给油的时候稍有延迟。这个需要适应。动力平顺性：硬要说瑕疵的话2挡进3挡能感觉出来换挡。但是其他时候你感觉不到这台变速箱的换挡过程。博越能给你平顺的驾驶感受。跑高速：变速箱匹配合理。转速不高。100码的速度大概在2200转左右。横向对比：没开过其他车。但我觉得博越不会输。动力源源不断，驾驶很有信心。
动力没得说，对于1.8t来说已经很满意了，也很平顺加速表现：有一定的推背感，不算慢，咱又不跑比赛，家用完全可以动力平顺性：换挡很平顺，但是2档到三挡还是能感觉出来的，很轻微，估计到首保后能好点跑高速：跑高速十分好，因为有ACC十分省力，车距也能调节，压线还有提示音
驾驶很舒适,我没怎么开过好车,但这是我开过的5-6种国产车里,操控最好的一辆.雨雪泥泞路面：买四驱就是为了更加的安全,过急弯很稳.给人很踏实的感觉.底盘及悬架：前麦弗逊后多连杆的独立悬挂,调教的偏舒适类型,感觉很好.
操控对于老司机来说，大家觉得是问题么？操控还可以调节方向盘模式！我开的是运动模式？山路：新车怎么舍得跑山路，跑马路石算么？从马路石上超车算么？雨雪泥泞路面：博越讲究的事是安全，所以对于雨天及雪天我很放心我的安全问题！
方向盘感觉特别轻盈，转向也很精准，没有什么旷量，驾驶起来特别好操纵，给你有足够的信心去驾驶底盘及悬架：底盘很整，没有什么松散的感觉，悬架的支撑性也很不错，对于路面的颠簸都过滤的非常好，路感也很清晰，可以很好的反馈给驾驶者，但同时也保证了一定的舒适性。特别赞！
方向盘手感很舒服，指向精准，略有虚位，刹车行程有点长，初段给人信心不足，但只要你肯用力，还是没问题的，油门不是那种贼贼的，给油车就往出窜，博越想求有多好的操控感还是有点差距呦。
方向盘指向较模糊，旷量比较大，这应该是多数SUV的特性。操控轻松。只在舒适模式下用过，还没试过运动模式。底盘稳，给人予信心。
方向盘会有一些虚位，而且因为车子的，重心比较高的原因，所以说转弯的时候，感觉侧倾会比较明显。
因为之前没开过好车，所以感觉都好。转向嘛上面已经说过，这里就不一一细说。悬挂给我的感觉就是过些小的坑坑洼洼减速更什么的你能感觉到。当回馈的身体的时候已经没有颠簸的感觉。过弯之类的也很稳完全没有松散的感觉，
方向灵敏，媳妇开一点也不累。在北方下雪的时候这套四驱系统还是很给力的，觉得自己没选错，物超所值，雨天还没试过，但应该不会让我失望的。
转向精准，指哪打哪。但是60过弯的时候车身有倾斜。山路：上次去乡下一个园艺场摘椪柑，一路上坡。博越丝毫没有感觉吃力。坐了4个人，嗖嗖就上去了。下来的时候，装上慢慢的一尾箱椪柑，慢慢的带点刹车，显示2挡，很安全的把我们带了下来。我对博越充满信心。横向对比：同事的迈悦宝说在上坡路段，前后都有车的时候他要非常小心，生怕溜车碰到别人。但我说我的不会，因为博越配置逆天，上坡辅助让我这个新的不能再新的新手丝毫感觉不到压力。哈哈。
比较简单，平时老婆开开也还不错，就是在市区，四驱的话就有点多余了，不过出去自驾游的感觉还是很好的。
方向盘有舒适和远动两种，符合定位，但是我喜欢舒适底盘及悬架：底盘是我比较满意的，给人扎实的感觉，过减速带都没有多余的振动
大家都很关心的就是油耗，市区表显10（夏天开空调哦）我估计实际油耗在12个左右（大家明白的，俺大越越怠速不算油）高速算了下，应该是8到9个油，本人对于这个自己估算的油耗还算满意，说实话，咱买SUV看中的是什么？大气，豪放，你有些人非要让它喝这轿车的油，还得负担着SUV的车重，多那一两个油，车价里全补回来了，要是在呼这一两个油！就别看SUV了！
油耗还行吧..新车没多少公里,没有太多发言权..但买了这车,还是四驱的,就不会太在意油耗.
目前跑了7064公里，没上过高速！一直在市区跑，我怕跑告诉我能飞……所以现在是13个油，我很满意！要想省油买日系吧，省油！车不安全！有啥用！什么安全配置都没有！城市路段表现：我家与公司步行20分钟，但是因为公司有事，要开车出去，所以我是天天堵着出门的！市区13个油！
目前快800公里，平均油耗8.5，可以接受，市区里面转油耗高，不过速度起不来什么车油耗都高，在加上1.7吨的车重，多的那点油也差不了多少钱。
有号肯定比轿车的高，当然SUV是不能跟轿车比的。跟同类型的车比，油耗还是不高。但是我还是希望油耗能够再降一点。
作为一个SUV，还是四驱，油耗肯定不会低，我买车的时候也考虑到了，但是现在的油耗我能理解能接受，但还是希望可以将，太高就负担不起了。
油耗就要分开说了，市区堵车的时候油耗高，特别我这车还是个四驱。但是一到郊外和高速那就是我的天下了，动力好，油耗还低。
要越野，要四驱，要省油，我咋那么做呢？提车一个月十个油左右，车子就是小媳妇，温柔一点没错的，喝92的粗粮，此处勉强可以笑一下
九月份提的车，到现在8千多公里。表显9.2升，但是有一半多的路程都是高速。要是经常跑县城路的话表显最高是11.8升。觉得还是有点高
现在开了980公里。前后加了775元的油，还有小半箱油。我那天自己算了下，大概7.5毛至8毛的油耗。我的是四驱，虽然是适时四驱，但我感觉没其他人口中的油耗那么高。我是新手，博越之前没开过其他车。我觉得没油了就加，油耗也还可以啊。
博越的这个油耗算是比较低的了，我之前的标准是在10个以内就不错了，一辆SUV嘛，油耗太低估计就有问题了，综合起来的油耗差不多就是8.5个左右。
这个必须给满分还得在给个，说多了都没用，去试驾吧！噪音控制：胎噪是有点，不像黑们说的那么严重，简单点说吧，比新途胜高不指一个级别，还是那句话，去试驾吧！试了就知道我没骗人
非常舒适的驾乘感受..为国产车点赞.噪音控制：关上窗,特别的安静.基本没有异响杂音传入车内.空调：带空气净化的装置,对于现今污染严重的城市,特别的有用.
对于我自身体重过高的人来说，不碰地盘都好！我经常爬马路石没问题！雾霾天：烟台没有雾霾，希望广大博越车主，来烟台定居！烟台蓝·博越车友会欢迎你！空调：空调对于胖胖的我来说，冷气完美，暖气嘛，上班路程短，没开过，哈哈？新车对于空调的检测不大明显！噪音控制：发动机的噪音确实有，但是对比下来，博越的车内噪音确实轻！座椅舒适性：因为我是智慧型，所以没有后背那个功能，我长时间开车，会感到腰疼！推荐智慧型座椅换成类似于科帕奇那种，直板的
舒适性没得说，对于路噪，风噪，胎噪，发动机噪音隔绝的都很好。过一些坑洼路面，对于小的颠簸过滤的都很好座椅舒适性：这里特别要表扬一下座椅，真皮抱被，包裹性，支撑性，都非常贴合身体，坐着非常舒适，一点都不会觉得难受空调：空调要说一下，风量调节大点，出风口声音太大了，吐槽一下。噪音控制：无论风噪，路噪，还是发动机的噪音都抑制的非常好，行驶起来，底盘很整，没有多余的杂音传入车厢内
前排的舒适性不错，整车比较稳，烂路上比之前的轿车有信心多了。但是，后排的舒适性就差点意思了，对于震动感受比前排要大。整体说来不错。
座椅的软度好，不是特别软的那种，特别软的感觉坐久了会不舒服，这个软度刚刚好，长途的时候也不会累。车内也没有异响。高速上面的胎噪比较小，车的隔音效果好。
舒服，座椅的包裹性好，坐着舒服，而且地盘调校好，对小的颠簸和烂路都能比较好的过滤。噪音控制：胎噪和噪音都比较小，在高速上，车窗门关上之后，基本车内就比较安静了。
后排座椅和靠背间夹角太小，坐上感觉陷进去了，前排主驾也是，开车时间长了腰好疼啊，坐垫的柔软性不错噪音控制：玻璃隔音不好，轮胎静音效果差，致使噪音控制不太理想
首先车子的悬挂比较硬，开起来并不舒服，其次是在低速运行的时候，车内的顿挫比较明显，对乘坐的舒适度会受到一定的影响。
这车对噪音控制很好，这让我在改音响时得到了更好的效果，也省些银子。车内自带空气净化器很好用，我现在每天都开着出风量很大，真是个贴心的设计。座椅对我这身材来说有点大，但很舒适，就是身材小没体验到包裹感??
座椅舒服，靠背舒服。后面我问了家人他们也觉得很舒服。副驾驶也很爽，双区空调，PM2.5净化。其他太多了。反正我觉得博越给我的已经很多了。我也会全心全意对他。空调：空调效果给力。打开开关温度就上来了。冬天开店暖风打开外循环感觉好点。噪音控制：车内车外完全两个世界，外面有风噪，我一关窗，世界仿佛静止了，安静的像一个美男子。——别说话，我只想做个安静的美男子！但是我觉得空调上了4挡风的时候，声音有点大了。只提到空调声音了。本来其他噪音抑制的很出色，但是开暖风的时候声音有点大。呼呼的。行驶舒适性：在遇有道路起伏时或坑洼时，SUV车型由于车身自重较大，起伏回弹会比较明显，可以感觉到博越的悬挂系统对于这种回弹采取了有效的抑制措施，避震筒能够及时拉住车身，保持良好的整体性。尤其是过减速带的时候，“通通”几下就过了，你甚至感觉不到太大的感觉。
我自己买的车就两辆，但是我坐的车还是不少的，博越的座椅是比较软的，而且包裹性也会比较好的。还有就是车内的包裹材料基本都是软的饿，所以看起来和坐起来都是比较舒服的。
好吧，有人和我说过，别和国产车比配置，我当时就想问问，你买手机的时候，买电脑的时候，你看的是什么？我提车时的选择在20w内都行，看了好多车，也试驾了不少车，感触颇深啊！呵呵，常常有人就说了，我TM花了二十来万就买了四个轱辘加一个车壳子，我很欣慰，我没有盲从，我用了十五万，换来的是越级的享受，还让我明白了一点，中国在改变，在进步，在缩短和世界的差距，我的车在也不是蜡烛灯，在也不用手动开关大灯，天热了，天凉了，用嘴说就能搞定，不认识路，告诉大越越，喜欢听音乐，告诉大越越，开车时间长了，脚累了，开巡航，空气不好，有净化器，感觉车里闷，好吧！全景天窗有没有，新手，怕移库，掌握不好车距，360度全景影像一定能帮到你，这些加起来叫什么，性价比！！！三大件真的很重要吗？：有人说你这车，三大件不行，日系，德系车皮实，一辆车你准备开几年？只要能达到自己的使用标准，就是一辆好车，有些人就是太重视这三样东西，放弃了本来能享受到的很多东西，我的大越越也快过万公里了，还没出现什么毛病，可能是我运气好，但是大多数的车友，都运气好吗？主要还是因为技术到一定的水平，就不会出现那么大的差距了，是有差距，但不像以前那么大了，销量可以证明一切！
15万这个价位,买到四驱,带N多的高科技高逼格配置..这个价位也是没谁了..吉利厚道.标配配置：全景影像,后视镜自动折叠,全景天窗,陡坡缓降,电子手刹,自动驻车,你好博越3.0,这些是我比较喜欢的配置.期待的配置：订车的时候,高配没现车,不想等,与ACC自适应巡航插件而过..很遗憾..这也是我非常喜欢的功能..跑高速利器.
预算30万以内车，最早订的是昂科威和锐界！但是他们不豪华，性价比不高！最后才全款买的博越！标配配置：鸡肋配置？没有行车记录仪，两驱配有四驱按键！选装配置：我当时想选装电动尾门的，但是销售告诉我，能来车就不错了，别要求那么多，哈哈！
在这个价位里，买到这样车子，除了博越，没有谁。开始选车时看过哈佛，长安，荣威RX5，传祺﹉﹉这些热门车型。单从配置，博越就比这些车高，更别说设计了，从车展看到最后，博越，就一眼，认定了，苦等四个月，哭～～
目前算是找不到性价比比博越更好的了。多说几点：我买四驱智慧的原因是因为只多9000就能升级到四驱系统，这也是没谁了。而且顶配的几个功能ACC巡航，车道辅助提醒，自动刹车和自动远近光我感觉用上的次数不多，还是交给自己更放心。最后给个经验教训吧：第一，不要买盯盯拍Mini2。至少现在博越的车机不支持，搞得像个鸡肋了，我又没拔下车顶灯盒（失败），车里走了个难看的线。如果不是有刚需或动手能力强，这东西还是算了。还有，前车贴了龙膜，没感觉有什么提升，夏天是不是真隔热明显还要检验。而且施工的这家手艺不行，夹了一个大灰尘在上面，闹心了。第三点，我的车机怎么从激活开始就没流量，想智能只能开热点，不然那个“好智能”就是好傻瓜。客服也回答不了，几个标准回答也像没联网的车机一样了。。哪位朋友知道是什么情况吗？
性价比高，14.28w有1.8t动力，全景影像，自动驻车，自动空调.雨刷.大灯等等好多好多的很实用的配置。全景天窗：提到全景天窗我在这里要吐槽一下。因为跑的大多是乡村路，天窗经常有轻微的异响。到四儿子那里弄了三次了都不能彻底解决问题，希望下次去的时候能够把这个问题解决了。
本打算是买森林人2.0时尚白的，试驾之后媳妇和朋友们一致认为博越各方面都不错，舒适静音、内饰、动力都比森林人强、全下来才17万，省了多少钱啊
国产车的性价比肯定都是比较高的，想博越应该算是最划算的，博越的配置高，而且博越的口碑好，应该说是质量好，价格也是比较亲民的，性价比自然就高了。
小米汽车YU7（0条口碑）
AITO问界M8 增程版（25条口碑）
丰田铂智3X（18条口碑）
奥迪Q5L（838条口碑）
丰田普拉多混动（17条口碑）
特斯拉Model Y（458条口碑）
