整车的噪音对于我开的柴油皮卡来说已经是静音模式了,多功能方向盘还是比较实用,我喜欢听歌,车里的音响效果还是满意,空间大家都在说,我就不多此一举了。妈妈爱晕车,特意选一大空间的。整车行驶品质还是舒适,最满意的就是驾驶座的腰部支撑调整功能,让我选择这车的一大理由。
2016.9.20提的车到现在四五次智能钥匙故障了,售后来了电脑检查一点问题没有,最后教了一招,电瓶线拆了重装一下就能启动,这大冷天我早上起来先修车再上班,也是醉了
经常性出现问题还没有出过事故就用来上下班今年来说已经回S店都两回检查问题不是油表有问题就系统有问题两年得车还没有到可能买一台摩托车还不会有那么多问题出现了10几万的车就那个样
购车时业务员业务知识不强,新款没有车型,售后技术也不强,整体购车是不愉快的,现在面临售后也一样.购车时因没车还签几张合同,送的贴膜也是为完成任务而完成任务贴膜,全是气泡,无语中.
那当然是空间啦!空间真的大,其实完全可以考虑7座,还有外观,本来就帅再配上新款的漩涡轮毂真的好看
风神AX7在外观这方面绝对是没得说的,如果让我打分那肯定是一百!LED日间行车灯再配合上灯眉的造型,完全是装13的首选啊!大灯造型真有点像老鹰的眼睛一样,锐利,凌厉,有杀伤力!尾灯也漂亮,层次感强,晚上亮起的时候特别有辨识度。看到AX7实车的第一眼就是这车的外观,完美啊~~~第二就是配置了,有配备ESP车身稳定系统,对于安全来说这东东太重要了,当然我是希望永远也用不到的,但以防万一嘛,开着它出门,总要安心一些的。还有定速巡航这神器,以后上高速什么的,右脚终于可以解放一下了!
座椅的包裹度、柔软度挺棒。减震舒适度适中再加上18寸轮毂,很有科技感。车内中控台质感很好,不像那些全部都是那种硬塑料的!
外观设计硬朗,符合80后的审美,空间大,科技感强,安全配置够!驾驶这车有2个月了,小毛病基本没有!
最满意的就是空间了。家里要添人口了才计划要买车的,所以对空间的要求会比较高,但是预算不多,所以也不好挑,最后选中风神这款,空间太让人惊喜了,无论是乘坐空间还是后备箱,家用足够了,方便不少。
只开了3000公里,没有大家说的异响,噪音过大类似的问题,我感觉我车子的噪音完全在接受范围,就是方向100公里左右开始向右跑偏,去四S店让师傅看说是通病……车子2500多公里的时候出现驾驶室车窗升一半就降下去,回头到4S店看看
油耗偏高,之前就对它的油耗高有所耳闻,现在自己也算是体验到些了,目前行驶了快要两千公里了,油耗还是11L,难道我开车的技巧有问题?
A柱大,有盲区,有安全隐患,车机太垃圾,根本就不能手机互联,只能蓝牙播放音乐,这里浪费消费的钞票!希望尽快改进,如果是AX5就完美了,智驭型可以是可以,但没有标配就是不爽
有点小异响,一走赖路就咯吱咯吱响,不知道是不是安装行车记录仪走线把哪里弄松动了,还有就是轮胎特别容易加石头,跑起来胎噪大
风神AX7的外表绝对的酷炫,尤其是那前脸和车身,层次感很好,外观识别度超高,整个车大气而又时尚!当然颜值这个东西要因人而异的,有人喜欢就有人不喜欢,觉得好不好看还是得看个人的审美喜好。
外观时尚大气,有种霸气在里面!中网的镀铬线条让车身更有高逼格!车灯设计:车灯外观很大气,跟中网能融为一体,光感很不错!亮度也还好!!
外观特别适合我这80后的审美,不激进也不保守,很稳重,车头两组大灯设计的也比较犀利,中网是三条镀铬装饰,比较粗狂有力。
外观没得说,人见人爱,花见花开,开回家了伙计们没一个说不好看的,最多也就是觉得不好看但也不难看
外形上比较简单大方,线条也是自然流畅,棱角不是特别分明,属于耐看型。还有个电动天窗,虽然不是全景的,但也很满意了,比较时尚的设计出门也拉风。
内饰个人觉得满意手摸到的都还是软的黑灰感觉不容易那么脏仪表中控:仪表盘设计还好适合自己用中控不满意屏就是放那看的没什么用异味异响:味道不大建议新车还是开窗速度快了就感觉没味道了
座椅不是真皮的,工作台面很多地方都直接用的塑料,没有真皮包裹,所以内饰上我觉得还可以做得再用心一点。当然科技配置这一块我是完全满意的。
内饰跟外表一样个性,软性材料的覆盖和做工的细腻为它加分不少!异味不重,现在已经完全没有了,家人用着也放心。
内饰风格沉稳大气,整体性很不错手感材质:用了很多的软质材料,摸上去不会感觉很廉价仪表中控:双炮筒仪表盘,很时尚!中控七英寸屏幕也还好(九英寸更好,逼格更高)平常家用够了!异味异响:车刚提回来的时候,特别难闻,现在跑了这么久还有异味!开了有一个月右后轮就有点咯吱咯吱的蹭声!后来到4s店弄了一下,就不响了!
缺点没有氛围灯,迎宾灯点赞,造型美观大方,线条明显,仪表牌不如另一款好看,为什么不标配呢,不懂厂家的意思,几个钱啊,音响太垃圾,大点声,有杂音,异味不严重,好过同事的CS75
内饰的做工比较细致,能摸着的地方都是软质材料包装的,整体感觉比较上档次,喜欢这个车的布局,操作起来都比较方便!
乘坐空间:空间给个大赞,最多一下坐过九个人开起来感觉也是棒棒的,当时感觉驾驶位爽一人占那么大位置,就是看坐这么多人有点心疼咱的车,后备箱放储物空间:后备箱可以门上的储物格太塑料了又薄,中控的储物格少经常手机没地方放放行李:过年放个大盆去街上买菜很轻松不会有水到后备箱
有个朋友两百斤,坐过我的车,前排后排他都试了下。后来没过多久听说他也买了辆AX7,这一点充分证明了车子的空间。
风神AX7的空间方面还是比较不错的,虽说它谈不上空间超级大,但是在前排的座椅调整好间距之后,后排再坐人的话腿部空间也是可以保证的,膝盖距离前座椅起码能有一拳的空间(我身高一米七五,以供参考)除了腿部空间之外,头部空间也比较宽裕,个子稍高的朋友坐在车里没觉得压抑。乘坐空间:话说我有时候会带着家人去山上野餐,拉那些食物以及烧烤工具已经够多的了,还觉得可以放下不少的东西呢!还有次帮亲戚拉过几台打印机,妥妥滴!总之对于十万左右的车来说,它的空间表现不错的,无论是乘坐空间还是后备厢,风神AX7都是没有问题的。
空间真的挺大的,我一百八的身条,后排坐三个我这样的一点问题都没有,正副驾驶位的空间也特别好,包裹性也不错!挺舒服的!储物空间:储物空间还算可以!门板上放一瓶水还有余量,排挡杆附近也有好多随手放小杂物的小空间,尾箱的空间挺大而且尾箱比较低!乘坐空间:我178的身高,在任何一个位置都不会感觉有局促,尤其是后排,坐好以后腿部还有差不多一拳的空间
个人168身高,驾驶舱空间足够,就是不知道怎么的,上下车老碰头,后排四个小年轻都没感觉挤,行李箱放两个工业周转胶箱不成问题,点个赞
AX7的空间很大,不仅前后排的空间大,就连后备箱也是过分的大,骑士后背箱可以在小点,让后排空间再大一些。关键自己开哪哪都用不了。
空间是这车的一大亮点,当时也是看中了小七的空间感,前排腿部活动有富余,后排座椅宽大,比较能乘人,后备箱也是560升以上了,完全用不了,实用性好!
空间很宽敞。一般紧凑型车轴距在2600mm-2700mm,这款车的轴距是2712mm,比一般车要大,内部很宽敞,高度上178的大个子不会觉得压抑,前后间隔的距离也足够,腿脚都能自由伸展,不会觉得挤,空间上家用足够。
对于我新手来说动力行了一踩就有手艺有限经常被别人超加速表现:一踩就有但跑高速80-90码在往上提有点慢
动力没有想象中2.0的那么澎湃,但是绝对是够用了!超车什么的没问题,特别是转速过了3000转动力更好,后期完全不存在加速乏力,
风神AX72.0L的动力我觉得就挺够用的了,线性而又平顺,随着踩油门的力度给到你动力的输出,当然飙车是不可能,毕竟车身重量摆在那里呀,反正本人不喜欢激烈驾驶,正常驾驶过得去。
2.0的发动机开起来挺给力的,加油门有推背感!加速表现:平时在城区开是够了,红灯变绿灯能很快的窜出去动力平顺性:自吸发动机的平顺性绝对没得说,毕竟是标志的发动机,经过检验的!跑高速:跑高速的话前半段有很强的推背感,但后半段推背感明显小了很多!
一两个人,上坡,起步没问题,但是,地下停车场坡度定点起步,有点跟不上,第一次,三次息火,把老婆吓到下车问人家怎么弄,结果她下车,我却弄上来了,感觉动力还是弱了点,当然跟自己操控有很大关系,六个人就明显感觉肉了,基本满意
手动挡的动力还可以,在平路上行驶比较顺畅,转弯或者上坡的时候动力会受影响,要深踩油门才能保持速度。
动力还可以吧,市区代步是没有问题,只要敢给油门也是能超车的主儿,起步会稍微有点肉,速度起来后就好多了。
当时看中的就是2.0的标志发动机,不过现在是磨合期,加上最近天热,上车就开空调,所以觉得动力好弱,希望过了磨合期会好点
方向盘有点轻,跑高速感觉蛮好避让一些突发情况很灵活底盘及悬架:还行走乡村泥路坑坑挖挖廷舒服不会觉得哪有不好的雨雪泥泞路面:无压力雪天还没碰到过走泥路很有自信??轻松就过了
这么高大的车型就别要求啥操控激情了吧,反正比上不足比下有余,跟轿车没法比,跟同级SUV比它算是好开的那一款,方向盘好掌握,轻盈,容易转动,指向性也好,市区里面穿梭啥的,我觉得不会因为块头大而显得比较笨重。
加速一般,一档一档的上赶不上人家自动波,后期加速80迈很平顺,谈不上推背感,也许新手还没明白什么是推背,高速还没跑,没过磨合期,后续加,好几个同事都说车子很稳,自己感觉80迈也是稳稳的
没开过太好的车,不知道什么样的操控算好,反正比我的老普桑好开多了,就是感觉走国道70迈左右遇到不平的路屁股会两边飘
操控方面因为多了很多操控辅助装置,所以难度降低不少。5档手动变速我也用的挺顺手,方向盘手感不错,转向很灵敏。
有点高9.6感觉好要票票烧不知道1.4的怎么样城市路段表现:城市里9.6个速度不是很快有时还堵车以后少走堵的地方高速路段表现:高速上918公里跑了510元算下来还好都说还可以低
油耗这一点我不得不吐槽一下下,虽然说市区跑的更多,油耗稍微高一些也正常,但油耗11L对于我来说压力还是有的,如果能够降到10L以下那就更好了,想想平时也没激烈驾驶啊……不知道以后还会不会下降!
山路很少跑,珠海城市山路三个人三挡轻松上,底盘高,下人行道没问题,过减速带有点硬,油耗可以接受,6毛左右,城乡结合部
目前表显油耗是百公里9.8升,我家在郊区,平时跑国道比较多,偶尔也会山路上跑跑,新车磨合期加上开空调,这油耗还能接受,磨合期过后会降一些吧
平均百公里8.2L的油耗,在我看来可以接受,同事的车油耗都在我之上,相比起来我这个还是低的。
我没坐过后排,不知道悬挂硬不硬,但是前排感觉还是蛮舒服的,过减速带的时候没有那种明显的抛起感。
其实对于SUV来说,舒适性这东西很难驾驭,如果悬挂太偏向于舒适,那么就要牺牲一定的路感,也会影响到车子的通过性和安全性,值得夸奖的地方是,东风风神对AX7的悬挂调校还是比较到位的,在保证了悬挂支撑性良好的前提下,舒适性也没有作出太大的牺牲,可以说两者都兼顾到了,这也让它的行驶质感有超出这个价位的感觉。
悬架偏舒适,路面的一些小的颠簸可以过滤掉,悬架系统整体性挺不错空调:制冷效果还不错,风速根据自己的调节还可以的
车身比较高,坐在里面视野不错,座椅舒适度也很好,这个级别的车配备了电动天窗,方便了我这老烟民,再就是底盘悬挂调校的不错,一般坑洼小卤面可以忽略对车内的影响了。
我一直觉得只要空间大,舒适性就肯定差不了,座椅坐着也挺舒服,一直开小七感觉各方面还算可以,没有太令人难受的地方。
舒适度还不错,车子比较稳,座椅的贴合性不错,路况不好的时候也不会倾斜,再加上隔音效果很赞,舒适度挺让人满意的。
不怎么样和其他国产比偏低其它的这个价都有导航电子手刹了标配配置:标配的还都用的上蓝牙电话不好用经常别人还听不清期待的配置:互联好用些现在的根本就连不上后排靠背可以角度调节就好后排隔物帘应该标配
我在买这辆车的时候还同时看了长安的cs75和哈弗的H6,最后让我买这辆车的还是这辆车的质感跟外观!标配配置:配置还是挺丰富的什么ESP,蓝牙电话等等,都还可以!还有一个特别值得提的就是天窗啦!为什么遮阳板就没有电动的呢!!
预算10万,超了快3万,但是值,外观空间都比一般合资的有优势,配置内饰合资的这个价格想都别想,有ESP稳定系统,并配有定速巡航,胎压监测,毕竟比合资划算
小七在我看来就是居家好男人型的,整车在外观上给人踏实的感觉,空间又让人舒服,舒适度也可以,可以居家也可以旅行,比较值。