16年的车2万公里，用车感受：空间大，乘坐舒适，买车三个月中控台异响，4S店检查发现是仪表盘下部电线接头碰撞壳体所发出的声音，线头绑紧OK，综合油耗9个油，比较满意，跑快速路方向盘指向不够精准，刹车咕咕直响，变速箱跳档太快，超车比较肉，整体比较满意，速度与激情谈不上，中规中矩。
用了一年多，整体感觉不错。内饰、空间、驾驶感觉可以说很好，油耗感觉一般，比起同类车差不多。动力一般，就是外出旅游遇见大上坡时稍显吃力。总体评价4.8分
对于这款我看了很久的军工产品，车子外观无话可说一个字很棒，内饰还可以看得过去，我提车的时候里面就都已经是仿真皮的内饰了。空间这块是我最满意的，前后排的空间很大，坐满了人都不会感觉拥挤，后备箱更不用说，可以放很多东西，而且后排座椅可以比例放倒，放倒后可以放个垫子在上面，出去玩小孩可以在上面随意躺
我在成都市三环路劲凯购买的这个东风风神AX7，这个自动档档位有问题每次给4S店反映他们都说这个是常的，恼火得很！！！特别是上坡的时候转速在2500转了，都换不了2档。致使发动机燥音非常大。而且在3000转也无法换到2档，必须手动换过去。这为什么？？？
外观大气，内饰还算可以，舒适性还不错，配置比较实用和齐全！音响效果只能说一般，不能说差，中等水平！还有给我售车的小武（武建康）真心挺负责的，赞一个！老板赶紧给人家升官加薪！
最满意外观和配置，同等价位中属于领先，配置还是很高的，合资车乞丐版的价格能买高配版了。为什么还要买合资车啊？再说了，车体铁皮厚度那是一个杠杠的，合资车都比不了。
空间超满意，自驾游很给力！外观也非常崇拜，轮廓非常漂亮，多功能方向盘很实用车内的音响效果很满意！配置也实在，该有的配置都有！
大气，三大件成熟了稳定性让人比较放心，空间大，配置齐全，这个价位性价比真的很不错，4S店对于车辆非常熟悉，维修保养很方便，总体用车比较省心。
最满意的当属硬朗的外观和空间表现还有丰富的配置，应有尽有，大大的提高了行驶感受，坐上去非常宽敞。当初看上小七就是因为外观非常耐看，经过反复的对比最终决定购买小七，这也是家里的第二辆AX7
这车最满意的就是噪音控制方面做得很好！！高速120K/M只有2400转左右！！！转数低噪音必然就小了很多！底盘果然不愧是CRV的底盘！！高速过减速带减震一下就软了！低速过减速带明显要硬一些！感觉得到底盘很整！！座椅皮的！门板内衬皮的！档把皮的！方向盘皮的！坐着摸着握着还是很舒服！！爱信变数箱换挡平顺！！反正我没感觉到换挡有什么顿挫感！电子手刹这一点要给个大大的赞！高级感不错！！轮毂用的战斧轮毂！！甩同级10条街！360度全景影像！4点倒车雷达
最满意的应该是车子的大空间和霸气的外观了，储物空间非常丰富、外观大气简约；其次是360全景影像，让我倒车停车毫无压力；内饰软包材料占比较大，质感还不错；动力成熟可靠，满足日常驾驶要求。
空间和外观。是最令我满意的。led日间行车灯和运动轮毂非常漂亮！减震也很舒服过井盖和减速带的时候声音非常整，没有散架的感觉。发动机是标志的2.0的排量油耗只有8个真的很令人惊喜毕竟这么大的车子。而且这车的发动机7500、公里才保养一次别的车都是5000就需要保养了。按保养一次500来算我们保养两次1000快其他的车就得保养三次了需要1500。省了500块钱还是很不错的！这车的发动机总在很多法系车子上面质量方面没有问题！空间真的很棒尤其是后备箱。家用实在是很好的选择。这个车的天窗。虽然是小天窗但是规格是其他车没法比的尺寸很大。也不需要全景天窗。采光非常好！
这辆车最满意的地方就是倒车影像360度全景摄像头在倒车过程中，非常的方便，非常的安全。还有就是，后视镜电动折叠这一点我非常的满意。
空间大，乘坐舒服，后座坐四个人都没有问题，不压抑，后备箱空间大，足够一家人外出游玩所带的东西摆放。油耗不算高，动力强劲！方向不拖泥带水，开起来带劲！特别是高速路上走长途，驾驶的乐趣在于放心，置于自动巡航过程中，右脚得到了放松，空调也让人满意，在使用空调的时候油耗也并不是很高！整个车看起来动感十足！风神AX7的底盘和安全性是我最满意的。在高速路上行驶，车与人的安全要得到最大保障！8月回四川老家，一个来回3000多公里，没有一点问题。一路上可以说人车合一，驾驭起来得心应手，真的很舒服！
首先是外观，外观足够大气，单位停车比同事的车都高大威猛；内部空间绝对足够，最多坐了八个大人；同事都说宽敞，后排坐3个胖子都不挤；后排地板很平，后排坐中间的人也不会感觉不舒服；通过性强，山路，搓板路不在话下；车内还配有220V电源插座，这一点相比其他国产品牌车，真心没有更好的
1.喜欢SUV的大气外观给人高端的错觉，哈哈！通过性，底盘高点等用的时候就觉得很棒，走村间小路的时候真能体会；2.车内空间够大，几个门的储物空间很满意，后备箱也超级大，过年那么多东西都靠它装的；3.比合资便宜些，符合我的经济要求。配置多很实用，特别喜欢的是后视镜加热（下小雨非常实用，我都没装雨眉），座椅腰部支撑（长时间开车真的对腰好，看着朋友在淘宝纠结买腰支撑时我就在那嘚瑟），360全景影像（对我这新手来说避免了好多刮蹭，影像拼接在中控屏上时觉得科技化十足），上坡辅助（避免了溜车，开着放心），安全配置也多但个人还没感觉到；4.东风的三大件还是很有保障的，也是选择这车的一大因素；5.方向盘真的很轻，转向很准，天窗够大。
最满意的一点应该就是空间大小。坐在里面一点不憋屈了，感觉跟丰田有一拼。不应该定位紧凑型SUV，再就是内饰和外观，颜值很高。最最主要的是“三大件”信得过，质量可靠。
空间和外观了。外观不用说挺喜欢的，内饰我也觉得比其他国产车要好看些，中控台按钮给我一种很舒服的感觉。空间也是非常大，爸爸妈妈坐在后排说挺舒服的，可以翘二郎腿，后备箱空间也非常大。油耗我也比较满意，没有我之前想象的那么夸张。
我入手的是2.0L的，这车动力还不错的，非常平顺，不会有涡轮增压那种猛地被踹一脚的感觉，舒服，再有空间大，外观霸气，很值这个价格。
中控硬塑料比较多，仪表盘在走烂路的时候，塑料与皮质会有因为不紧的原因偶尔出现异响。目前为止就这点不满意，毕竟小七在我心里还是非常完美的
这台车的动力属于正常水平！！没有什么推背感！动力输出很平顺！加速中规中矩吧！！急刹车。刹车盘还是有异响！高速过匝道车子的侧倾稍稍有些大！毕竟是SVU车子指向偏模糊！！方向盘要是在轻一点就很好！
最不满意的应该是油耗了吧，相比合资车，油耗还是高了点，也主要是这款标致的发动机技术比较老了；其次是轮胎了，真的好能卡小石子，要是走在非铺装路面上，那轮胎打起飞石的声音听着就烦；其次油门调教有问题，前段稍微没控制，就有点往前窜；还有就是发动机跟变速箱的匹配，在60码以上踩油门加速有顿挫感；座椅不能电动调节，尤其是前排副驾驶座椅只能前后调节，支撑性也不够好；车机互联真是鸡肋。
最不满意的就是噪音。发动机噪音在低俗的时候非常明显。还有车里互联系统非常落后！希望厂家能换一个系统！我车刚开了不到200公里挂档的档把居然掉落了。是的你没看错掉落了。当时开到一般心惊胆战的还好是在市区速度很慢才没有出问题。这个车我买来第二天中控屏幕就不灵敏了。怎么点都不动。当时心里那个气。不过第三天去4s的时候他们就给我换了一个新的。7寸。又小又落后。。唯一的用处只有倒车影像凑合用！这个价位的音响也就不吐槽了！都是渣渣！
到目前为止最不满意的地方，就是车停的时间长一点的时候放开手刹时候会有异响，前几脚刹车的时候也会有异响
最不满意的一点就是出厂时应该标配侧踏板，没有踏板感觉不出车的大气所在！建议后续出厂的车标配踏板。
第一:异响，虽然跑了公里数不多，但是切实发现了中控台震动声，找不到原因；第二:高速噪音大，个人认为高速上的噪音对驾驶员影响很大；第三:后段加速疲乏，速度达到60-70以上时，加速感到很鸡肋；第四:左侧雨刷器刷过以后水都留在左侧玻璃距离A柱约3公分的位置，玻璃水加上玻璃上的土，形成一道泥条，看着真心不舒服；
1.有些质量小问题，生锈和异响，都去4S解决了，不过是车都会有小问题；2.刹车比较软，每个开我车的都说不习惯，前半段刹车没啥感觉，非要踩深点才有能刹住的感觉；3.毕竟车重在那摆着，但每次加油都很郁闷，总觉得油耗高了点，没几天又得加，喜欢SUV就不提油耗了；4.座椅的包裹性还是不强，轮子卡石头习惯就好；5.我是新手觉得动力够用，市区没啥问题。但是高速新手也能感觉到，速度80以后油门反馈慢，加速很拙急！
最不满意的也没有什么，毕竟价位在这，油耗什么的暂时磨合期可以接受，其次就是过路时的颠簸感有些大，再就是踩油门的反映稍有延迟，但并无大碍。
刹车太软。可能是还没习惯吧，快到红绿灯的时候很远就踩了刹车，但是没有很明显的减速，所以非要先踩重一点，然后在送一点刹车，在根据需要踩。
外观很喜欢啊！看起来很舒服，前脸大气，看习惯后越来越喜欢！非常棒，很耐看，漆面很亮，前部非常的霸气，尾部也很有流线，侧面看起来真的很漂亮哦！外观真的不错，用料也足！很硬气！做工车漆：车漆亮度均匀，东风的车漆做的挺好的，不输合资车，不偷料，车身流线型流畅，简约大气，轮廓造型也不错，备胎是全尺寸的，很良心！车身造型：犀利的眼神和霸气的车头非常颜值高啊！特有男人味，开出去回头率都很高哟！车灯设计：日行灯很漂亮，尾灯造型中规中矩，大灯改个氙气灯也足够了！！车灯很大气，跟中网能融为一体，光感可以接受，
外观中庸，比较耐看，没有明显的不和谐，这点不错。车灯设计：大灯设计漂亮，唯一就是光源如果是LED的就完美了。做工车漆：内饰用料只能说符合这个价位的一般水平，车漆感觉适中，目前已有漏漆现象。
自认为小七的外观比目前卖的好的几款suv更加耐看，外表硬朗，军工的血统给人的感觉更加结实耐用，车漆是使用的金属漆，钣金做的的不错，非常厚实的触感，比起合资一点不逊色，给人非常有安全感。
一半原因就是看上AX-7的外观！外形的设计及做功不次于合资车！尾部双出的设计（虽然是假的）！轮毂帅到爆！
外观霸气很满意啊，而且也耐看，不容易产生审美疲劳；车灯设计很漂亮，而且标配日间行车灯，至于有人说的蜡烛灯我觉得还好，不管是近光还是远光都还可以，穿透性蛮好的，亮度也够，雾灯这些配置都有，还是很厚道的，没在这些涉及安全的小地方节约成本，而且标配esp上坡辅助，胎压监测好像也是标配吧
首先外观大气，军工血统，有国产SUV中的王者风范，其品质肯定是毋庸置疑，尤其是背面有点像宝马，合我心意，同价位SUV中可能是数这款尺寸最大，那流畅的线条和美丽的造型都是很吸引我的，外观是很符合我的心意的。车灯设计：大灯亮度不够，差了点，氛围灯亮度够了，迎宾灯有创意，不错哦！车身造型：最满意的当然是外型和空间了，就是看这车外观大气够爷们儿！就是钢圈有点别致，象哪吒的风火轮。
外观设计只能说全看个人喜欢。在我看来外观没有很老气也没有博越荣威rx5那样亮眼！能跟得上时代。比较符合国际化的水准！最喜欢这车的日间行车灯非常漂亮！大灯做的感觉一般。后灯我也比较喜欢的！
我这是黑色的车是金属漆，外观看起来非常的不错啊，漆面非常亮，然后前头非常的霸气尾部也非常漂亮，侧面看起来流线型非常不错个人非常喜欢这辆车的侧面。车灯设计：车灯设计都不错，只是，亮度有一点不满意有功能还算可以，近光灯怎么看怎么都有点别扭。日间行车灯设计非常漂亮。
风神的外观的确漂亮，饱满而又不失岭角的个性。特别是从前面看，大灯设计风格典雅，不像有的车型那样车头不伦不类，自行设计的风格加上“东风”的车标，大气！整个车身造型紧凑，浑然一体！
外观很有气场，用的都是设计师自己的构思，这对于国产车来说也是不容易了吧，自主设计还好看，能不喜欢么。
内饰很适合年轻人的感觉，科技感强，非常年轻化，搭配也漂亮！用料很厚道，中规中矩，不花哨，一切都是那么纯真而朴实，异味异响：新车都是有异味的，这就是通病吧！不过在可接受范围内，车子开一段时间，放点除味剂，很快就没味了！这个不影响！仪表中控：全系大屏幕中控，仪表盘恨时尚，可以通过数据线，蓝牙实现互联，仪表盘有转速，车速等等常用配置，中控屏也很大，操作方便！手感材质：做工精良，间隙小，跟同级别车对比非常的缕好！
整体感觉满意，用料及做工有待加强，整体感觉还是不错的，内饰味道偏大。手感材质：部分都有皮质包裹，感觉不错。材质也符合这个价位车辆应有的表现。仪表中控：清晰易读，整体感觉不错。仪表中间屏幕清晰明了，还有的功能也基本都有。异味异响：车内异味较大，到现在已经半年了还有味道，异响还好，有异响的位置也都解决了。多媒体车机：除了听歌很少用其它功能，导航一直都是用的手机，安卓互联至今未连接上，据说华为手机比较好连，但是没有用华为。
虽然内饰表现没有特别让人眼前一亮，但是看着会非常舒服，16款的车在档位和门把手那里换成了仿木的样子，看上去更加时尚，9寸的液晶显示器和360全景影像配合非常完美，非常适合刚拿驾照驾车水平不高的新手，特别是这么大的车身如果没有这些配置真的是很难开，一键进入一键启动应有竟有，给整步车的逼格提升了不少。
全皮革包裹的座椅。门板也有皮革包裹！扶手有点靠后！中控的设计很好看比较大气镀铬条与方向盘相呼应！！就是门板车窗按钮稍稍有一点LOW！
内饰手感材质整体不错，大部分地方摸上去都是软的，中控9寸屏幕也够大，只是中控台那里太高了，不适合装那种防滑垫，真不知道放哪里合适，而且出风口是斜着的，那种卡扣式的手机支架也不是很好弄，真是有点尴尬；新车异味还是比较大，买了些除味的东西放里面，现在基本没有了；异响暂时没遇到。
内饰做工很满意。外后视镜电动折叠、大尺寸电动天窗、后排出风口等实用舒适配置，性价比高配置很高。仪表中控：这系车的中控很牛叉，买了这车，还得买部手机。还好没做权健，为了一个球员去买个球队玩。
内饰的话，中控我我只能说一般没有什么亮点。老旧的系统老旧的屏幕老旧的车机互联系统让你怀疑回到了10年前！不过车里居然有氛围灯。夜晚开起来很漂亮。这车的中控材料只有方向盘上面有点塘塑材料其他的都是硬塑料。上面用了假缝线来提高档次感！
作为一名90后，这辆车内的设计我还是非常的满意的，科技感十足，非常的年轻化，全黑搭配，非常适合年轻的朋友们。手感材质：做工还算可以，在国产车来说已经是非常不错的了。用料方面所有的材料在手感上非常的好。异味异响：因为都没有什么，平时也没注意有什么异响，只是在停车时间长的时候起步的时候踩刹车在松开会有，咕咚一声的响声
内饰最让我满意的是副驾驶座位边上的拉手，有豪华运动型车的范！仪表盘使用的软性材质，手感特别好，方向盘用真皮缝制，开车时手感特别真实，后排座位中间扶手放下还配有放茶杯的孔位，厂家很细心！
还可以吧，不过我觉得逍客的内饰更喜欢，，多功能方向盘手感一般般。。。背部支撑很好。能调动就好了
内饰很好很多地方都是软的很有质感，不像有些品牌倒处是硬塑料，最喜欢中控台了，感觉很大气，很上档次；选车的时候看了ix25，刚打开车门就有一股强烈的塑料味道，AX7只是坐进去才会闻到一些味道，淘几包炭包放进去，应该不久就会散去
反正该软的该硬的都做到了！中控显示屏很给力，9英寸呢！看着就舒服！内饰做工还有待加强！异味异响：刚买有异味，过段时间就没了！异响也是在5000公里后出现的，不过都能解决！
用料一般般吧，不过细节我觉得考虑的还是非常的周到，内饰从整体给我的感觉就看着特别舒服，加上座椅黑色加红色缝线看起来挺年轻。
规矩吧，控的布局还很有层次感的。目了然，不容易弄错，车展也看了丰田本田大众等其他价位更的车型，，不知道我不懂还事实就这样，说实话，感觉内饰做工都大同异。好也好不到哪里去，不好也不好到哪里去。可能每个人的看法都不样。
内饰上对比一下gl8经典款，因为gl8的内饰折磨了我两年，gl8织物座椅，满眼塑料内饰，座椅全部手动调节，完全是十年前的配置，然后说说ax7自逸，全车真皮座椅，主驾电动调节座椅，软仪表盘等等，这种经历内饰上还用比较吗，我是从地狱来到了人间，所以，满分！
这车平时就是上下班或者出游时开开，前排后排空间都非常完美，简直了，很宽敞啊！储物空间也非常满意，手扶箱也很大，居然可以放进很多东西！后排放倒后，拉货都不是问题！乘坐空间：座椅比较宽大，乘坐很舒服，坐姿也比较高，视野好，腿部也不会有限制！储物空间：储物空间比较多，随手一伸都能摆东西，门上的储物空间比较大，排挡放水杯的地方有一定的角度，不会因为起步刹车而倒下！储物空间比较的丰富，非常贴心，后备箱的空间非常的满意，可以放下许多东西，一家出游都不必担心了！横向对比：比歌诗图都大很多，比较实用，歌诗图后备箱进深很大，但是高度很低，比较受限制，不实用！全家出游时：全家出游时，家人3个人做后排很宽敞，不会觉得很挤，要是把后座全放倒的话，还可以当作床呢！对比GS4，gs的后空间不是很满意，看着大，里面就差很多了！
空间OKOK，如果方向盘能前后调节就更能让前排调到一个舒适的位置。后排空间表现出众，地板纯平。后备箱空间感觉还可以，没有想象中的那么大。乘坐空间：前后排乘坐空间都没问题，方向盘如果可以前后调节就更好了。我180，不管前后排头部，腿部，横向和纵向空间都没有问题，总体表现满意。储物空间：乘客区储物空间不错，尤其中央扶手内巨大，各储物格设计也比较合理。后备箱感觉有一点点小，可能是受全尺寸备胎的影响，鱼与熊掌不可兼得。全家出游时：最大四个人一起出游，空间没有问题，都比较宽敞。放行李：感觉放不了太多的行李，因为我出去都是比较分散的行李，感觉塞一下就满了。
本人178的个子坐里面非常舒服毕竟有2710的轴距，4.7的长度，基本上达到了中型suv的尺寸，后面坐四个瘦点的大人一点问题没有，后备箱特别大，出去旅游拍上了很大的用场，后排中间没有突起，所以坐几个人也没有不舒服的感觉。加上老婆一米七的个子说坐她叔叔的凯迪拉克还有宝马五系都没这车舒服，老丈人的是15款的小七，车矮了坐着憋屈，最后放弃了购买小车的计划。
单说空间！！前排不用说！蛮大的！后排算是正常水平！后排地台全平！坐三个人没有一点影响！！后备箱很大，满足家用！第二排放平可以睡觉！基本全平！
空间宽敞，谁看过试过都知道，无论是乘坐空间还是后备箱空间还是小储物空间，都是杠杠的，没浪费2712的轴距
空间大得没得说的，就怕人多，东西多了，质量重了爬不动。呵呵！乘坐空间：驾驶位空间刚刚好，后排的空间也是很棒的，后备箱空间超满意，没的说，可能是同类型车里空间最大的。
空间的话没得说。尺寸基本接近中型suv还是5座。我叔叔1米8的个子不伦是前排还是后排都不会觉得挤人他自己开的小型suv坐里面看起来很憋屈。我这车他特别满意！这车的后备箱。一个字大。两个字很大，三个字非常大。乘坐空间：我身高一米7。不论是前排还是后排空间都非常宽裕。这个车本身轴距就比较大。空间非常好的。后排中间也没有突起。后排坐三个人一点也不挤。头部也不顶没有压抑的感觉！
这辆车平时就我和我老婆两个人前排空间非常完美自己还没做坐过后排但是朋友们都说非常宽敞乘坐空间：空间非常的满意，我1米75的身高坐在前排，还有一拳多的空间，最多的时候，我的车里算上我，一共拿过六个人只是略显拥挤而已车内空间非常的完美储物空间：储物空间也非常的满意，中控台中间有两个水杯架，然后，还有一个小格子手扶箱非常的舒服也非常的大，已经超乎了我的意料，第一次看见这个手扶箱的时候吓了我一跳，里边可以放那么多东西
乘坐空间足够，后排坐四个人都没有问题！头部空间比较充裕，后排乘坐的人腿部空间也很宽裕，后排中间没有凸起，放脚方便。后备箱空间也比较大，一家人出行游玩所带的东西都可以放得下。回家乡带家乡特产也很方便。
本人1.7米，空间对于我来说足足的，平时就是上下班开，下班带带顺路的同事一般都是3-4人，最多一次载了8人，后备箱也塞的满满的，说到后备箱，AX7的后备箱真心大，后排座椅放倒以后，可以搬家了储物空间:扶手箱下面很深，车门两侧也可以放很多东西，档杆后有两个杯槽，后面一个，如果把扶手推到前面就有点挡了，档杆前的空间倒不怎么好，手机往往没地方放
乘坐舒适，不压抑，乘坐5个人时也不拥挤。后排座放倒后尾箱完全就是一张床，是喜欢自驾游车友的好选择！
最满意的一点应该就是空间大小。坐在里面一点不憋屈了，感觉跟丰田有一拼。同级别的车型中属于大尺寸的了。
间真是没说。车身宽度和度在那里摆着，我家人都是太胖，前排和后排间都绰绰有余。储物格也丰富，放什么的地方都有。后备箱是宽大，以后拉点工具没问题。
空间没得说，本人一米八二，调好驾驶座椅头部还有一拳的距离，后排大概两拳左右，即使乘坐三人也相当宽松，后备箱也够大，空间就家用来说无论是日常还是自驾游都够用了，最多时四个大人两个孩子
毕竟是SUV，轴距也不小，车内空间巨大，我好基友一米九，跟个电线杆子似的人坐在车里也没有觉得挤啥的，我这一米八的就更没啥可挑剔的了！
动力方面，起步还不错，个人感觉够用了，又不是去越野，足够用了！油门响应很积极，几乎没有顿挫，刹车偏软，上坡感觉不够用，跑高速觉得有点超车费力呀！怎么都上不去！我开车比较狠，加速表现一般吧！加速表现：机动力很不错，提速比较快，油门响应也快，速度跟得上，有推背感，降挡超车都很是轻松，开空调就会有影响了！
动力不错，也刚刚够用，家用不在乎那么多了，标志的发动机可靠度值得信赖，功率扭矩不是很高，但是用着放心。加速表现：加速一般，升档积极，这个价格不是性能车，也不带T，所以不过多强求。想要加速快就要深踩油门，可以看着油耗又比较心疼。动力平顺性：慢速再加速有顿挫，可能和调教有关，这点感受不是很好。而且换挡会有顿挫感，这个我认为也和调教有关系。跑高速：感觉不错，限速内跑没有什么问题。开空调稍有影响。高速噪音有些大，另外方向有些轻，不像有的车是速度越快方向越重，而且有些虚，给人感觉不是很稳定。
2.0的自吸对于将近两顿的车重来说已经非常不错了，起步不算特别强劲但是也够用了，车速提到20左右再加速就比较快了，深脚给油还是能有推背感的，at的变速箱也比较平顺，上到80码再提速会有点慢，前面提速还是非常不错的，所以在市区跑毫不压力，但是高速上面提速会有点吃力，上到100左右就比较舒服了。
！2.0带1.5T车重！！本来动力就弱！加上SUV身大阻力大！所以导致国道提速超车要提前给油！高速加速上了100K.M再加速相对就乏力了也很多！！起步油门要习惯性加大一点，不然就觉得这车没劲！因该是工程师把低扭调教的偏弱吧！！
前段加速非常给力，随踩随到，除了开始油门没控制好的话有点窜，其他动力还是够平顺的，速度80码以上加速就有点虚了，要生踩油门才行，不好的一点就是能感受到降档提速的轻微顿挫感。
动力一般，还没有我老车动力好，等红灯启步明显差一大截，我十二年的15款骐达，油门一给，车子直窜，旁边的几十万的车也甩出个巴个身位的。开这车，完全反个位了，眼巴巴的被别人超啊，哪个泪啊！
动力非常不错。虽然是2.0但是唉2.3加速都快。不存在动力肉的情况。对动力非常满意。1.4的听他们说在城市刚好够用！满载5个人加速超车轻轻松松！
在动力方面，个人感觉，还算是可以，只能说是够用在零到六十迈的时候，油门响应得非常积极，随叫随到个人还是非常喜欢手动模式，因为自动模式提速比较慢，跳档也比较慢。现在刚刚做完首保，也没有跑过太快只是在100迈左右但是用手动模式的情况下提速非常迅速，0到100迈油门油门响应非常快自动模式情况下，就没有那么满意
在高速路上提速或者超车，只要把油门往下踩，明显感觉到发动机在自动降挡提速，一瞬间，车就会轻快的向前急速平稳前进。变速器的自动功能真正得到体现。
车身重，然而发动机有点偏老，但是比较耐用，毕竟是合资的，车无完车，这个价位可以啦跑高速：我觉得这车高速比较省油，不飘。我的车还在等牌照回来
初段动力很好，舍得给油加速很快，后期的动力么，只能说鸡肋了感觉变速箱很笨不会在驾驶员想升档时升档，想将档时就降档，一次在高速入口70的速度上坡，油都踩到底板了，还是没有明显的加速
起步速度还不错，但是在达到60公里/小时之前感觉动力稍有不足。速度上60后动力输出比较平顺，几乎没有顿挫，跑高速超车时还是建议切换成手挡。
由于新车处在磨合期没有太快，基本就是控制在一百以内，初断起步加速迅猛，有种推背感。中断速度起来后还可以，适合在告诉上开，而且油耗不高，家用足够了。
2.0的动力147马力将近1.6吨的车市区超车还行吧，没开过多的车，也就亲戚的凯美瑞和福克斯开过，新手不会比较，磨合期还没开超过80码。
基本激烈驾驶，但动力够用了。超车轻松很。红灯起步要舍给油，发动机响应还是很积。是在转速2000转时候，发动机机声明显，方向盘有共振现象。正常行驶般保持在1500转。
我的是2.0自动档，市区0到60加速还可以，但不够平顺，突然加速顿挫感还是有的，之前开gl82.4就很平顺，动力上总的来说还不错，也是2.0发动机应有的表现，高速自动档一百以上提速比较慢，自动降档有延迟，一般都是直接切换到手动挡，减档超车嗖嗖的
车身本身比较大，操控很顺手，方向盘很轻，路感清晰，底盘杂实！路感反馈还是不错的，颠簸路面感觉有点颠簸感，可以接受，急转弯有点飘！低速方向很精准，很容易操作，总体操控还是令人满意！夜间行车：夜间行车虽然大灯不是很亮，但比其它的蜡烛灯还是亮了许多，SUV的灯位置高，开近光都会被对面闪！故障：故障的话说实话还没有碰到，就是轮胎老卡进石子，都懒得清理！不得不说质量真的可以，继续使用了看！
方向有虚位，跑高速信心略差，比较清，指向还行。整体方向比较轻，市区开车还是比较轻松。山路：变速箱拖累了行驶表现，山路还是切换手动吧。整体动力跑山路在不开空调的前提下刚刚够用，还是需要多靠换挡来弥补动力的不足。底盘及悬架：整体悬架尚可，后悬架不是很舒服，有横向移动的现象，整体感觉会打折扣。过减速带会有些散的感觉，坏路行驶感觉反而会好一些。雨雪泥泞路面：稳定性不错，因为有ESP，所以还是给人感觉比较有安全感。
方向盘非常轻，也非常准确，指哪打哪，开过我舅的斯柯达野帝，明显感觉到要比小七吃力，所以小七在助力还是非常给力的，老婆开也觉得很舒服，还有倒车雷达，360倒车影像给我这样技术不娴熟的人提供了很好的帮助，没有这个配置我估计不知道刮了多少回车了。
方向盘偏沉！！路感到时清晰了！就是开久了！手还是有点酸！！不过握感很好！方向盘大小适中！运动感很好！！
操控还是比较精准，方向指向性还有转弯表现个人觉得还是不错，方向盘电动助力调教比较轻，女生驾驶也毫无压力，底盘就不知道了，跟CRV的底盘应该是一样的，就是有一次过小沟坎没减速狠狠的磕了下底盘，心痛的啊
方向盘稍微偏重，但可以接受；变速箱为手自一体，上下坡，拐弯时排挡变速操控很轻、很优秀，可以减少使用剎车，同样可以保持与前车保持安全距离。底盘及悬架：咱这车底盘高，不怕挂底，油门不松，刹车也不点，只是感觉车身轻轻一晃就过去了，偶尔堵车就抄近路上个马路牙子也没有问题。
这车的操控方向盘手感略差。因为很轻。指中性也不是很强有一些虚位。新手和女的开起来是不错的。就是离合结合点有点高需要自己多开开才能适应！变速器的话我才开了5000公里就出现偶尔1档难挂。4s店离得比较远我。又不影响开车就没有去。等二保的时候再然后他们看下！挂档行程也比较长！比有的车费劲多了。
操控还可以，方向盘有点偏轻，路感反馈还是很不错过减速带的时候很明显的颠簸感在急转弯的时候车有点飘但是车重毕竟在那里车操控还算是可以的。
方向清晰，特别是在高速路上，很容易就可以人车合一，操控得心应手。曾经在大雨中跑高速，车身不会飘，抓地感很强。良好的底盘性能得到释放。
方向盘很轻，对于新手来说转向时很精准，很有安全感；刹车很软，真的很软，踩刹车的前期，根本感觉不到车辆减速的，踩的深了，总会听到刹车片的响声
在铺装路面转急弯时几乎没有出现甩尾等现象，ESP介入及时。悬架较柔和，乘坐比较舒适。但是有一点车友们需要注意，就是这车的刹车偏软。
操控上要说说刹车了，这个车一年跑了两万出头，市区多一些，刹车是越来越软，前三分之一没感觉，要重踩刹车才行，跟车距离近了感觉有些刹不住，这个刹车的问题论坛上也有好多车友反馈，胎里带的问题，正常的刹车片用四到六万公里没问题的，近期换刹车片试试怎么样再来反馈！底盘悬挂没有问题，调校偏向于舒适，转向清晰，除了刹车软，其他都挺好！无论是盘山路还是农村的水泥路（有水有泥的路）都游刃有余。车身自重大，即便跑高速也是稳稳的，驾驶车辆心里也踏实！
目前行驶了八千多公里，整体油耗在10到11之间，略高啊。加速时的油耗看着很让人蛋疼。城市路段表现：主要受变速箱拖累，开着尤其是超车比较急人，升档太积极，降档反应太慢。另外就是顿挫问题，给人感觉不是很舒服。刹车调教有些不合理，前大概三分之一基本没有，导致不习惯总是到最后猛踩，弄得开的人和做的人都不舒服。高速路段表现：高速行驶除了动力稍弱，方向有些虚，其他都还好。另外定速巡航最好不要设置在100公里左右，感觉这个速度车子很笨，速度降了不少却不降档，等到降到一定速度时又连将几档加速，如此很是费油，速度也是忽快忽慢，设置在110好像情况就有好转，不知是个例还是都有比现象。
油耗目前才开了一千公里，从开始的16个油降到了13个，这样的油耗表现还是有点接受不了，毕竟刚开始1块一公里了，现在差不多八毛左右，油耗还在持续下降，近期加的一次油一格差不多66块钱跑了110公里了，如果一直保持这样的油耗还是相当不错的，五六毛一公里对于这么大的车来说实属不易，不知道是不是没开空调的原因，提车是天气最热的时候从提车就一直是开空调行驶，也是油耗偏高的原因之一，驾驶习惯上面由于技术还不是特别过硬，比较喜欢踩刹车，但是很少大脚油门，急刹车的操作，毕竟还在磨合期，后期能降到十个左右油就非常满意了。
油耗方面！高速最低开过8升的油耗！高速不堵车！路况好！油耗自然就低低很多！夏天在城里拥堵路段打开A、C冷风！平均百公里在10升的样子！不开空调应该是9升没问题！拿2.0和6AT以及AX7自身重量和外形来讲！到是合情合理！
油耗还是偏高，最开始达到11升，现在改加95的油，油耗慢慢的降下来了，应该还可以继续下降的，多说一句，标致这款高压缩比发动机还是建议加95的油。以后再来追加油耗
这车的油耗非常不错的。目前我开了5500公里了平均油耗是8个。在市区是10个。跑高速的话是7个左右。平均下来就是8个。油价按6毛算的话在4毛到6毛之间。在夏天开空调堵车的话油耗就比较高了在12到14之间！
目前已经行驶了两千，五百多公里，刚刚做完首保，综合油耗大概在10.5到11个之间城市道路上或者是省道上大概都是九个油左右在市区大概就是十二个油左右因为是新车，所以说还没有上过高速对于这个级别的suv，油耗还是可以接受的个人感觉，做完二次保养应该能省一点。
油耗一直是我担心的地方，因为是SUV，车身重，又比轿车高，风阻系数大。没有买之前总觉得油耗会很高。买了后在市中心开的时候因为红绿灯和路况影响，油耗在11个到12个之间，还能接受，跑高速比较好，一般跑高速我都在7个油左右。关键是开车的方法，不急于剧烈加速，少踩刹车，前方有远堵时，松油门，缓缓滑行过去。起步轻柔，不空挡轰油！
目前跑了1200公里，基本郊区路，道路车辆不多，第一次加油，可能因为是新手没有掌握住油门，46升油才跑了360公里，第二次加油就好多了，通过APP计算的油耗7.4，目前显示油耗8.6，实际算下来应该到9.8了
新手，油门轻重掌握不好的话，稍微深踩点，瞬时油耗能上20，吓死我了，慢慢的也学着温柔驾驶了，过了磨合期如果能在10个左右就满意了必竟近1.6吨的车，目前加了700元油跑了800公里还剩大半箱，表显还能跑4百多公里，估计再跑个二百公里到天边了，主要是新手，浪费在停车上。
目前才跑500公里，大概130公里速，300公里城乡公路，剩下的就市区的拥堵路段，表显油耗8.2，实际可能吧。
油耗可以接受，仪表盘油耗显示应该是不精确的，以实际加油量来算，堵车最多十三四个油，平时市区十个油左右，高速七八个油，毕竟快一吨六的车，我开车比较着急经常大脚油门，跑出这个油耗也差不多了，耗油量比gl8稍微低一点吧
油耗偏高，现在跑了有三千多公里还是居高不下的，表显11.2升。也不知道磨合期过了之后会不会好一点。
舒适性没得说，很舒适吧！细小的震动感，表现中规中矩，车内风燥有点大！可以听见很明显的风声！不管驾驶还是在车内休息，很舒服很轻松，座椅稍硬一点！座椅舒适性：座椅舒适，软硬适中，包裹度很好，后排还有中央扶手和头枕，提高了乘坐舒适性！噪音控制：发动机噪音，胎噪，风燥有点大，车辆隔音效果不算太好，处中等水平，还有提升空间，不过一分钱一分货，价钱在这摆着呢！空调：空调制冷效果很好！！制冷很快！整车都是非常舒适的！！前后都能感受到！这点最满意了！行驶舒适性：高速路上很有推背感，上山路、颠簸路还是有点动力！只是稍微太坑哇的路稍有点肉！
舒适性不错，唯一就是噪音有些大，另外后悬架是弱项。后排舒适不如前排。空调：空调效果还可以，如果遇上武汉的盛夏天气就有点吃力了，可能是受动力影响，其它都不错。行驶舒适性：烂路行驶感觉还不错，正常行驶舒适性尚可。座椅舒适性：座椅比较舒适，侧向支撑欠缺，腰部支撑欠缺。噪音控制：发动机噪音和胎噪是两大主要因素，硬伤，轮胎很容易卡石子，嘎吱嘎吱的响。
由于空间大，大人坐里面都非常宽敞，腿可以随便伸，家里人都喜欢大点的空间，小车再高档都觉得坐着不舒服，因为都是高个子，一般城市行驶，或是有点破的路都可以过滤掉，底盘调教还是非常不错的，我买的中配，皮质座椅，可惜不是真皮的，后排配备空调出风口，夏天降温非常快，开一会空调就要调到25度小风，不然吹的特别冷。
皮革座椅也是当时我选择AX-7的原因之一！至少比织物座椅舒！隔音水温正常后！坐在车里基本听不见发动机噪音！高速120KM！噪音也不大！车内正常交流也是没有问题！这一点不比同级合资SUV差！
舒适性还可以，内饰软包多，车子小震动过滤得蛮好，但是感觉座椅的支撑性还可以做得更好，车子整体在运动和舒适调教方面也比较折中；发动机加95油的时候发动机噪音小些了，尤其是上坡的时候；万力的轮胎容易夹石子产生噪音；车子储物空间设计很合理，不担心东西没地方放了；车子。
快速过减速带和路面连续起伏是动作干脆快捷，厚实感极好。而高速奔跑，车身姿态的稳定控制非常稳定，底盘的隔音也很到位。做到了同级优秀水准。而慢速走烂路和连续颠簸路面还是能展示这个底盘的总体设定：偏硬。连续烂路底盘的细碎震动传递非常直接，舒适度这时会大幅下降。噪音控制：发动机的狮子吼功夫一流，等红绿灯启步时，油门一脚下去，那声音响得好像一头雄狮在吼：本王在此，其它小儿速速远去。我再踩再吼，眼巴巴地望着他们远去！座椅舒适性：座椅感觉没有包裹性，座椅说是真皮的，冬天感觉坐椅冷，夏天感觉捂的厉害，计划买个好的座椅套。
这个车的舒适性的话我感觉还是可以的。就是座椅非常不满意不管是柔软度还是包裹度都令我不满意。满意的话就是带一个腰部支撑调节。一般这个价位的车跟前有这个配置。有了这个配置跑长途就舒服太多了。不然腰会受不了。这车减震我是真的很满意。小的颠簸都能很轻松的过滤掉。石子路也没有强烈的感觉很平。过减速带和大坑的时候也没有悬架很软的感觉。我开国宝骏560。我只想说没有对比就没有伤害！
舒适性能还算是可以，细小的震动，过滤的很好走一些颠簸路段这台车表现只能说算是中规中距开车大概在100迈的时候，车内风噪有一点大，车内音乐开到10到12的声音的时候，还是能听见很明显的风声。座椅舒适性：座椅舒适性很好，唯一美中不足的就是，驾驶座，没有电动座椅。我一米七五，体重八十公斤可以很好的把把自己包裹在里面这一点非常满意。
差不多一年了，对风神AX7的舒适性评价还是很不错，空调也很得力，行驶过程感觉乘坐很舒服，得于它的空间大，座椅之间的距离足够乘坐的人腿脚摆放，内部音响效果也挺好，开车时，随着轻轻的音乐响起，很是惬意！
新手也没什么感觉，反正朋友说不舒服，开过几次朋友的起亚KX5顶配，确实不如人家，一分价钱一分货AX7的空调我也要吐槽一下，声音太大了，那风呼呼的吹，车里放的音乐都听不清了主驾驶座椅6向调节确实很好，可以调节找到一个最舒适的姿势，如果是电动调节那就最好了，在长时间驾驶时，可以轻松换姿势
座椅软硬度不错，腰枕设计很贴心，如果包裹性加强一些就完美了。车窗全部关闭后的车内静音效果好于同等车型。空调前后出风口能保证乘坐舒适
过很车，30万以上的必说了，没有可性。就说科雷嘉，科雷傲，缤智，朗逸，感觉AX7的噪音跟科雷傲差，但要于缤智和科雷嘉。悬架支撑度很，我试了下40里过急弯，车身几乎侧倾。过减速带地时候只要速度超过20，还很舒服的。
舒适性可以，主要是乘坐空间大，乘坐不感觉憋闷压抑，底盘悬挂二十迈以下过减速带还是挺舒适的，说一下隔音，市区还可以开着音乐也不会感觉有噪音，高速超过一百如果不开音乐胎噪及发动机的声音是非常明显的，准备再开一段时间去做个全车隔音看看效果如何
我觉得只要空间够大车子的舒适性就不错，毕竟坐姿也是决定舒适性很重要的一方面，坐在AX7上基本想怎么坐就怎么坐，长途不会累，舒适性可以说很赞了。
性价比很是适合我的标准，很意外！和同级别车相比一点不输，买这车，就对了！个人感觉比那些同级别的车要稍后那么一点！车都有车身稳定系统，真的是良心配置.配置还挺丰富的，什么esp，蓝牙电话等等，都不错！
年底即将迎来中级换代车型，所以优惠非常大，11万左右来说非常不错，一键进入一键启动，360全景影像，胎压监测，后视镜加热，全部窗户一键启动，6个安全气囊，马牌轮胎，标志发动机，crv底盘，爱信变速箱，配置简直不要太高，这个大小的车这样的价格真的没得说。目前使用还没有发现问题，这么过硬的三大件表现肯定是比较稳定的，至于一些小的异响问题无伤大雅了。
12.7W！买一台！紧凑SUV！无钥匙进入及启动！皮革座椅！带天窗！！战斧轮毂！爱信变数箱！CRV底盘！合资发动机！！定速巡航！.360度影像倒车雷达.....性价比还是很高的！！
性价比高啊，国产车哪款性价比不高，虽然买这个车后很多人说花这个钱为啥不买合资啥车啥车的，我就搞不懂了为什么我得花这么多钱买那配置寒碜的要死空间又小的合资车，支持国产，希望国产加油，争气啊，提高整车品质和行车质感！提车以后：提车以后自己装了行车记录仪，买了脚垫后备箱垫；第二天就被人刮了长长的一条杠；上上星期又被人追尾，年底了4S店没得配件，只能年后去修了，还好不影响我开，只是才买一个月的新车被撞了很不爽。
我选的是东风风神AX72．0智逸版，据说是在东风军工二号平台上开发出来的，性价比很高，配置好。是目前国产SUV车型中性能最好之一的，值得拥有。其它实用装备：分区空调，220V电源，手自一体变速器，无钥匙进入，全尺寸备胎，这比都不错，关键用起来对我很方便。标配配置：三大件1是crv底盘。2是标致发动机。3是爱立信变速箱。这些使得这款车的性价比变的很高。使用感受：从提车到现在二个月的使用过程中，目前没有发现什么问题。像车友们说的天窗漏水，异响，车后轮外八等还没有发现!可能是我运气好吧！
这车的性价比还是不错的。不论是配置还是尺寸都超出这个价位非常多。想要买10万出头suv的朋友可以考虑考虑。
原本性价比就是15万元以内这辆车正好符合我的标准电动折叠后视镜365全景摄像头。这些我都非常的喜欢，我感觉性价比非常不错，非常的高。裸车和4s店讲到了128000元，然后加上保险和和新车购置税一共花了15万元左右，还算可以，没有超过这个标准在意料之中吧
我买的是16年版的自动车型，配置算是顶配了，特别满意的是倒车360度系统，完全不用看倒后镜，只要看住车上的倒车影像屏幕就可以了，方便实用！在选车的时候对比过别的不同厂家的类似车型，从配置上，风神AX7的配置性价比相比较最合算。在我使用的这近一年中，经常走高速，无论是操控性还是油耗来说，都让我很满意。当初没有选错。希望风神厂家在后续出厂的产品（车）进行踏板标配再加上配备一套车衣。
不超过15万，，，看中得就那么几款，首先，逍客不错，外观内饰都特别好，而且也省油，关键是后备箱有点小，我这次是第二次换车，所以空间要大，，雅阁其实还不错，成熟可靠，尾灯漂亮，可是我还是喜欢suv。途胜我觉得也很好，可是还是有点信不过韩系车，最后身边有好几台这个小7...我觉得市场保有量还可以，群众的眼光不会错
性价比还好，唯一有点遗憾的是自动顶配的没有电动座椅。很是郁闷。如果再加个全景天窗就更完美了。。。。
性价比高，当时裸车十二万五，落地十四万，2.0自动档，胎压监测，一键启动，一键进入，防侧滑，天窗，定速巡航，全景影像，倒车雷达，原车轮毂的全尺寸备胎，除了没有氙气大灯，电动尾门其他的配置在十五万以内的车型中也算是应有尽有了！所以性价比上也是满分
性价比不错，说实话订车之后的第二天我就有点为自己的冲动后悔了，为啥就没有跟其他车友那样多对比试驾呢~好在车子没让我失望，很多地方还挺令人惊喜的，不错不错~
方程豹钛7（383条口碑）
奥迪Q5L（882条口碑）
大众途观L（2089条口碑）
AITO问界M7 增程版（1600条口碑）
特斯拉Model Y（546条口碑）
丰田RAV4荣放（5652条口碑）
