空间比较大，动力比较强劲

买的顶配，该有的配置都有了，相对于这个价钱还是比较经济实惠的。

外观大气而耐看，动力十足，还有这车的配置是非常的丰富的，性价比也是超高的，很值得我们选择作为家用车的一款。

我就看好东风风神AX7的大空间的，舒适度很好的，还有就是它拥有的360度全景影像设计，绝杀其他车

空间大，动力足，舒适度高。满意的方面真是太多了，因为一直比较信任东风的，老品牌了，所以一准备买车就想到东风了。风神性价比挺高的，现在身边也有很多人开这款，买车到现在都挺满意的。

空间，真的很大，特别是后排，中间几乎全平，真的很好。还有就是360度全景，

外观的设计沉稳厚重，运动式轮毂提升了车的档次，内饰真皮包裹质感舒适。

油耗市区比较高，发动机噪声比较大

细节方面还是差一点，内饰的模具配合度还是比较差，有些细节方面做的不是很好。车机互联方面的感受非常差。都不知道风神是怎么跟华为合作的。弄出来一台什么都用不了的中控大屏。

感觉这车的油耗有点高，你们觉得呢？

还没有体验出这车的不满意的地方，就是感觉新车的有点异味，感觉不是很舒服的，问了其他车友，他们也说都有这样的感觉，这些多开窗散散也就可以了

车窗有点涩，升起来不是很容易，准备过几天去趟4儿子店看下，问题不大，不影响正常使用。

发动机要是用上标志们1.6T或1.8T多好，兼顾动力和油耗，还有就是做功差了点，特别是前排腿部，把硬塑料换成软的多好，

目前没有什么不满意的。

属于比较大气型的，没有什么别的需求的话，比较满意

外观大气，有自己的设计感！这个每个人的观感可能不一样，但是我比较满意。

外观上看是很大气的，帅，很帅，很大气，现在很多人都看好这车，我看都为它的外观给吸引的。

东风车的外观就是讲究一个高逼格，人见人爱花见花开

外形第一眼就吸引我，比较沉稳大方，很适合我这样的中年人。

非常完美

个人觉得AX7的外观在国产车里也是颜值比较高的了，车头的威猛有力，车尾部增加的银边，都提升了车的档次感，大气又时尚。

比较满意，我也没什么别的需求，比较中庸吧，没有什么值得大说特说的地方，也没有值得批评的地方。就是没有放手机的地方，插了一个USB的U盘，比较碍事儿。

那是还是比较满意的就是做工方面欠缺一点考虑了，细节方面很成问题。但是相对于国产品牌已经做的很不错了。奇瑞和长安的更差。

内饰上的科技感和人性化设计都很符合它的性价比的，虽然有点异味，也因为是新车可以原谅的。

超大屏很显档次，而且玩什么也不累眼的，内饰风格很上档次的，细节处理很好的，更多的运动范十足

内饰都是软包裹，材质蛮耐脏的，因为价位不高，不会太挑剔这个。

内饰黑色太多，用料扣，

对于AX7的顶配来说，这款车的内饰确实惊艳不少，但是不是在材料上和在功能丰富的舒适感上再下点工夫，虽然做工比较细致，但是材料一般，还需要提升吧！

相当满意，在所考察的车型里，首先就是看到空间大才下手的

乘坐空间和装载空间就是一个字大。在空间方面实在是没有什么好评说的，非常满意！

很是宽大舒服的，买车的话就要注意是不是很舒适，不舒适的车咋样也不要的，现在看这车比我原来的车大了一圈了，座椅的设计和布局也很合理，软硬程度也很好，后备箱的很宽大。

作为一款家用车的话这东风风神AX7是蛮可以的，空间和座椅都很好的，驾驶舱的视野开阔，坐姿高，也没有憋屈顶头和伸不开腿腿的拘束感，而且后备箱很宽大，出去玩的话，放什么都不成问题的

5门5座的SUV,4690*1850*1727的车身，比同级别车的空间要大，2712的轴距使得车的空间分配上也很合理，不管是乘坐空间还是主副驾驶位，空间都很足够，大后备箱尤其给力，逢年过节再也不担心东西装不下了。

真大，用处多，相中这一点了，主要后备箱想拉店货，本人做点小生意，正合心意，

空间挺大，虽然是紧凑型SUV但是空间上不输那些中型的SUV，前排空间也是宽松有余，后排比一般车少了中间的隆起，增加了乘坐面积，更加充裕。后备箱不是一般的大，不够用座椅还能放倒。真是很厉害。

还没机会试手动的，自动档市区基本够用，动力还是能满足需要的

2.3的发动机，不能说动力十足吧，毕竟车有1.6吨重，但是还是毫不费力的。周围的朋友买了五台了，全是2.3顶配。别的车型我根本没想。

作为我家用车的话，我感觉它的动力是足够用的，很多朋友都说风神的动力很充沛的，我还没有去跑高速飙车刺激一下，如果去的话是不是很爽呢？

动力方面，东风风神AX7做的很好的，2.3L，171马力大L4的发动机绝对是震撼感带劲十足的，还没有享受去高速的狂飙感觉，感觉是很有推背感的尤其是起步的时候，杠杠滴这个动力。

2.3L171马力，动力不小了，起步不迟缓，加速也很快，还是觉得自吸比涡轮介入的更适合，比较平顺，高速驾驶体验非常好，因为有上坡辅助，爬坡也没什么问题。

的确不如带T的，有点肉，特别是超过120.没上过高速，等上高速公路看表现如何，希望好一些，但是法律规定不超120。但可以试试极限。

动力上我能运用到的都比较顺畅，每踩一次油门都能感觉到动力的输出，并且给我的感觉还是比较有力的。

比较准，有点虚位，说是正常的

CRⅤ的底盘，操控性还可以。变道，转向比较轻松，就是车大，有时候一盘子都打不过来。

这车的方向盘设计很合理，用手轻轻就可以掌控的，手感不错指向性也很好，作为女生还是喜欢不太累人的操控感，还好它的操控是我可以满意的。

开始的时候，我不太适应这个方向盘的，感觉和我原来开过的车有点不一样，而现在我熟悉了它的感觉，也喜欢上了这样的轻松感，开起来很顺手啦

操控很省心。刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控制帮了不少忙，驾驶起来轻松了许多。6档手自一体变速也很方便，老婆也可以开。

这个很好，用过的人都说好

操控属于那种得心应手的，真皮方向盘包裹握感超爽，增加的定速巡航，多功能方向盘等增加了驾驶体验，比较棒！

比较高，市区基本得超过12以上，堵的时候都得15以上，考虑到油价现在还相对便宜，还是能接受。跑了一趟省道，油耗最低到过6.8，对于2.3排量的车来说，还是比较难得的。虽然不能保证油耗都能达到这样，但是毕竟要是跑条途比较远，油耗能降到7-8个，还是很满意的。

车身重量摆在那里，油耗表现是不会给人惊喜的。但是还是在可承受的范围之内。

朋友们家这车人家才7-8个左右的油耗，为什么我这样的高呢，我还真的找不到原因，哎。

现在的油耗虽然有点差强人意的，但是我想等过了磨合期就可以降低的

油耗可能有人会觉得高，我提车的时候达到了10点多，现在降下来了，估计过了磨合期会再降一点。

油耗同比车型和车重要高一升多，我用最省油的方式开，三分一的市区，三分二的效区，油耗表显10.6感觉实际比这要高。要是实际到10升以下就好了。

油耗一直九个多，我暂时不关注，这是磨合期，相信在我和小七的相处下，油耗会降低的！

前后排坐位空间都比较大，后排坐三个人没问题，比较满意

座椅舒适度我比较满意，乘坐的感觉也非常好。这个方面，可以九分吧！

感觉它的舒适性是很高的，而且座椅的设计很符合我们人体需要，贴合了身体曲线的设计在驾驶的时候就可以很好的开车也不感觉太累，而且电动座椅的记忆性很好，隔音效果现在看有点不太满意。

感觉这全包裹的座椅很好的，舒适度也完全不错的，开着没有颠簸感，尤其是媳妇和孩子更喜欢后排，他们说躺着更舒服

舒适度没太在意，家人说还不错，主要是空间大，车内换气也比较好，不会觉得闷。车的颠簸感不强，晕车的都不怕，应该不会差了。

一般，前排头部不好，后排不能调解角度

电动座椅包裹的宽大柔软，坐上去就能感受到高档车的舒适，电动天窗视野也比较容易操作，后排座椅配备了三点式安全带和头枕，极大的提高了安全性和舒适感！

买车就是为了上下班接送孩子，节假日自驾游，本着花钱少，用途多的目的，现在来看，在性价比方面，还是很满意的，需要油耗高了一些，但是都在能够接受的范围内，没有什么特殊需要的话，都还可以。

感觉上性价比还是不错的，要不然我就不会买了。

性价比确实不错的，有很多同级车没有的安全配置，想要怎样舒适就怎样舒适，我反正感觉买到它是物超所值的。

配置很上档次，也没有粗燥感，所以感觉买这款很划算，该有的都有了，和朋友家的车相比，我更满意我选的风神AX7

性价比方面挺放心的，风神一直做得不错。

性价比还不错，

这个价位，在外观内饰空间乃至动力上，AX7也是比较厚道的SUV了毕竟是入门级的SUV，但是在功能上却好于同级别的车，这就是这款车的比较价值的地方了！触摸大屏真的很大气，反应灵敏而且好用。