最满意首先是外形，犀利的点阵式进气格栅，狮子的爪子LED尾灯，独特的中控。

外观内饰都比较喜欢，2016款有小小的改动，达到很好的效果，萝卜青菜各有所爱，此款是我喜欢的类型。当然还有更好的车型，但在这个价位上别无选择。

1.前档玻璃视线宽阔。2.乞丐版都配置齐全，且车身厚重扎实。3.底盘扎实，过弯不拖泥带水。4，中控台大包围氛围。

1.中控台，战斗力驾驶舱必须赞2.车身稳定性很棒，坐我车的人都觉得我过弯快，那是因为我对3008有信心

外观内饰都比较喜欢，16款有小小的改动，达到很好的效果，萝卜青菜各有所爱，此款是我喜欢的类型。当然还有更好的车型，但在这个价位上别无选择。

综合性价比很高，全部下来不到15万，这个级别能有这个外观内饰和配置很满意！

还有其他么，个人觉得油耗是不能接受的，本人开车属于不激进型，一般都是提前预知前方路况，很少急刹车，但是这车油耗还是有11.5，可能是没过磨合期吧，等磨合过了跑跑高速看能不能降点！

方向盘下看以看到很明显的泡沫块，确实有点失望。轮毂固定螺丝只有四个，轮毂较小，感觉跟车的外观造型不匹配。门锁是集中开启，车门没有设置单独的锁门按钮。接近角偏小，对车整体的通过性影响很大。

车无完车，肯定有缺点；A柱设计的太矮，个子高的进去经常会磕到头，已经好几次遇到。目前油耗偏高，不知道是不是不太开缘故，以及储物格少，副驾驶手套箱里那么大一个球。还有就是过减速带坑洼地带减震过滤的不好

1.灯光暗，可能是低配的原因2.因为是手动挡，一二档换挡不顺畅，尤其是一档，在低速行驶中不好推一档，据说是这种设计。3.起步比较肉，除非你爆踩油门，没有轿车的推背感，这款车的感受很明显

门锁是集中开启，车门没有设置单独的锁门按钮。接近角偏小，对车整体的通过性有影响。

还好吧，提车几个月，没特别不满意的，2.0的发动机也笔记哦啊成熟。

其实三胖的外观是我第一眼看上的，三胖洗干净后，越看越好看，而且三胖属于那种耐看型！

在于自己喜欢，总体来说不错！流线造型，减速玻璃很大，跑高速很明显能感觉到优势！

外观大气，我觉得比老款小嘴巴的好看，有些人觉得前脸丑，各有各的看法。现款尾灯很炫亮，加上前面日间行车灯还是很霸气的，整体侧面看起来比较中庸憨厚的那种，体型有点略微偏胖，和个子有关。而且目前标致的家族式前脸已经运用到多款车上了。

新款正面和屁股看着都很霸气，唯独侧面感觉小气了点，毕竟车的长度在那，还是不错了。

在于自己喜欢，总体来说不错！流线造型，减速玻璃很大，跑高速很明显能感觉到优势！

点阵式进气格栅很特别，个人觉得比老款好看，尾灯也是，狮爪的造型很有辨识度！

可惜我是低配般，没有幻影战斗机驾驶舱设计，但是整体的感觉也是比较满意的！

感觉中控区占据了较大位置，不过还算满意。

内饰还是依旧老款驾驶舱仪表中控，由于是手动挡，无法体验那种拨片式调节的手感，比较遗憾。这车高配的驾驶舱包括新款标致SUV都是很高科技的，真如图开战斗机感觉。3008的仪表盘比较老套了，没有随主流，都是老式单一色显示屏，可以说很标致，有点像宝马那种。不过新款suv都有液晶一体了

战斗力驾驶舱，不解释了。只不过换了个通用大屏幕，颜值拉低了

感觉中控区占据了较大位置，不过还算满意。

其实当初真的很喜欢3008的内饰，当然是顶配的内饰……有种很豪华的感觉，不说的话绝对猜不出来是这个价位的内饰，不过预算有限不予许这么奢侈，不过经典型也挺好的，很整洁。

本人身高1.7m，空间我感觉不错，家人坐后面也说挺宽敞的，而且后备箱真的超预期的大，放个山地车没有压力的说。

三胖的空间设置很好，2.0的排量还有点偏大，只要不影响驾驶，后排座不要太憋屈就行，选择三胖没错！

空间刚好够用，本人177，偏瘦，头顶大约还有一拳。后排女生空间就很大，三个男的会很挤。喜欢它的后备箱，有灵活的隔板可以分段，以及放到后排座椅形成巨大的空间，深度不错。但就是细节上储物格少得可怜，中控连放手机位置也没，驾驶门手机槽也很浅，手动挡的杯架真是无厘头。

整体空间表现不错，唯一的缺憾就是A柱斜度太大，每次上下车都得把头埋的很低。偶尔会有点不舒服的感觉。坐上车之后感觉很好。

三胖的空间设置很好，2.0的排量还有点偏大，只要不影响驾驶，后排座不要太憋屈就行，选择三胖没错！

最满意的就是后备箱空间了，像个无底洞也一样（比喻好像有点奇怪……）随便放。

怎么说呢，家用够用，你要是追求速度激情可能满足不了你，而且我感觉车子起步比较肉。

动力输出比较平缓，完全满足城市和一般土路。

2.0手动挡动力还是有的，这台发动机虽然参数不主流，但是瞬时爆发力还是很足，可能跟我驾驶习惯有关。中高速比较匀称，到了110以上后半段就略显吃力，此时发动机转速已经有快2600转。此车手动挡的离合器真的很高，刚开始踩点很难踩，起步需要提早准备。

车身较重，发动机据说挺成熟的，追求起步时的推背感基本就不要想了，随时被QQ车超都有可能。不过一旦速度起来了就不惧怕比速度了，总之高速度区间表现不错，低速区间不给力，尤其是一二挡的动力感人，过了三挡就好了

动力输出比较平缓，完全满足城市和一般土路。

考虑到家用，选了自吸的，好保养，对付一般的路况是足够了。

方向盘转动很轻盈，又不是那种很滑的感觉，总之转向精准。因为我是手动档，总感觉档位不是很顺畅，有点点涩，还有离合偏重偏高，一开始开不是很适应。

就看老司机怎么开了！手动档挂档不是很平顺（相比之下）

操控比我以前派力奥好多了，方向感适中有回馈感，路感清晰，转弯抓地力也不错，此款车轮胎还是比较好的。

还没跑过高速，方向盘应该是偏重的。过弯和车身稳定性表现非常好，这一点非常骄傲。但还是要吐槽一下一二档换挡真的不顺畅，还不如面包车顺便，不知道神龙是怎么做的变速箱。个人感觉以后还是要买自动挡的，提速也方便。遇到换挡不顺便真心恼火

就看老司机怎么开了！手动档挂档不是很平顺（相比之下）。

开惯了手动挡又考虑到预算入了手动经典，方向盘高速沉稳低速轻盈，总之很精准！

又说这个头疼的话题，我磨合期市区和郊区结合路段油耗11.5，个人认为10个油以下才是正常！

油耗较日系车偏大，毕竟车的整体重量较重。

油耗这块，我感觉偏高，目前行驶5800公里样子，表显是11.3L/100。最低时候在9，当然这车车身也重有1.5吨，我是加92汽油。他们都说这车还是自动挡省油，不知道真假。我的驾驶习惯偏激烈也有影响，做个参考。看其他口碑正常的话在10以下。

常在市区跑，表显7.8百公里左右，实际5毛多每公里。提速时的瞬时油耗高，有时踩到15,6左右了。这个就看你怎么开了

油耗较日系车偏大，毕竟车的整体重量较重。但是安全性高，现在表显9.6个油。

由于车身偏重加上市区路况不佳，现在基本维持在11.2，希望有下降空间。

整体舒适性很不错，3008用料还是比较良心的，座椅坐着也舒服，隔音效果不错！

驾驶起来跑几百公里也不觉得累，后排较差，相对来说满员的情况较少。

隔音还是不错的，100码以上发动机路感风噪等都还是很小。座椅舒适性前排可以，但时间长腰部会比较累，织布座椅的通病。另外这车就是过减震带坑洼时候声音很响，估计和悬架有关。总体舒适性可以的，去草地，垂钓把后备箱分段版放下，还能悬空坐。

由于过弯和稳定性表现出色，悬挂肯定是偏硬的，但是不影响舒适性，还是挺好的。

驾驶起来跑几百公里也不觉得累，后排地板纯平给个赞，相对来说满员的情况较少。

座椅是织物的，现在天气慢慢热了还是很有优势的，也没什么味道，底盘调教也没毛病。

整体来说，新3008性价比还是挺高的，标致车的用料良心。

对比下还占很高的性价比，在低配的车型上多功能方向盘，ESP等都有。

合资紧凑级别SUV里，性价比可以说在出来时候数一数二的，价格实在，而且还是2.0排量，同级别大多数1.6排量或价格更贵。乞丐版的配置也厚道，ESP，侧气囊，天窗，多功能方向盘，四挡调节，后座出风口，后排地板平整，后座中央头枕，中间杯架，原装行李架，米其林R17轮胎等。别其列手动挡已经很少了，或者配置也没有那么齐全。当时看了其他合资SUV，价格都没有这款车优惠那么大，不考虑以后贬值问题，还是很实在的，路上开比较小众。

性价比还是很高，同价位的合资车同配置同性能的仅此一样

对比下还占很高的性价比，在低配的车型上多功能方向盘，ESP等都有。

就是冲这车的性价比买的，毕竟实用为主。感觉大部分成本都用在内饰上了，而且多功能方向盘，ESP都有，合资车里确实划算。