外观设计的原创度比较好，不会跟好多国产车一样。内饰的设计好用料足还有颜色搭配非常的炫酷。

车子的配置挺好的，价钱也不高，开起来比较实惠经济。

方向盘比较轻，很好开，视野宽阔，空间大

一直以来，都想拥有大空间，有颜值的车子做为家庭的伴侣，自从有了大侠7，便满足了我的需求。首先，喜欢它不外乎是大侠7颜值高，从内部看，打开全景天窗大视野，车外的天空就无际无边的展现在眼前了，流线型车身，美观大方。还有就是，配置很丰富多样，几乎可以满足家庭各种需求了。

最满意的就是空间大，外观好看，还有双色座椅，很好看啊！所谓的高配置，低价格，经济、实惠！

作为手动挡的车油耗稍微高点，要是油耗能下降一个到七个左右，那样就满意了。

自己对噪音效果不是特别满意，高速开的话噪音比较明显，风噪和胎噪都能感觉出来，如果踩油门的话发动机的声音也很明显。

噪音很大新车味道比较重缝隙有点大

油耗还是有点偏高了，要是能再节省一点就好了，排风口的设计个人不怎么喜欢。

导航太坑，网络有些卡，还有隔音不太好，发动机的声音有些大，听起来有点散散的感觉。

外观非常满意，原创度很高，有自己的特点。现在买车主要是先看外观，只有外观喜欢了才会愿意了解它。车子买回来之后自己加了一些装饰，外表看起来更漂亮了。

外观还行看起来非常新颖，不会有模仿的痕迹，线条也很流畅，层次感比较好，符合大众的审美

整体造型比较大气线条也流畅

酒红色车身，外观时尚，车漆很均匀，色泽也比较明亮，流线型车身，很有动感，前后大灯，很漂亮。

听说是设计玛莎拉蒂和法拉利的那个设计师设计的，宾法团队。外观看起来很大气、上档次，流线性很强，有种“大鹏展翅”的感觉，前灯也是采用鹰眼形状来设计的，看着很顺眼，美观！车的前脸那个宽大的前格栅，也蛮好看的，散热效果也很不错。

内饰的设计风格很时尚，颜色搭配的很靓丽，材料的感觉也很好比较上档次，内饰是我看过的所有车中最喜欢的。

内饰的视觉效果比较好，看起来时尚新颖，材料用的也很好，软质材料用的比较多，中控屏幕看起来很清晰，操作起来也很方便。

整个中控都是采用皮质包裹的看上去比较有质感内饰还是比较满意的仪表中控：彩屏功能很多什么语音导航蓝牙都比较齐全异味异响：新车是异味还是蛮大的不过开了一段时间后就没什么味道了但是说一点味道都没有是不可能的

中控台有点low了，不怎么好，但是其他方面还是很不错的，真皮包裹的方向盘，黑色与棕色相间，看起来很豪华，手感舒适，没有粗糙的感觉，多功能的方向盘，操作技能全包括，用着也挺方便的，还有8寸标清显示屏，随时随地关注路况，与车左后方的状况。一键启动，小圆钮，很酷，轻轻系按，即可启动，自由自在享受驾车的乐趣。

双色座椅，橙色和黑色的完美搭配，真皮方向盘时尚大气，摸着也很舒服，具有科技感的仪盘表先进、美观！在阳光照射下，车内会有些异味，车用的久了就没啦，或者车内放个可以祛除异味的东西也可以。

空间足够大，我身高182开车的时候没有感觉压抑感，后排甚至可以翘起二郎腿。储物空间也挺大的，装两个行李箱没有问题。

空间非常好，我们家里的人都比较高大，我身高182体重接近二百斤，坐在上面还是很宽敞。

空间大一家人乘坐完全可以，长途也不觉得累储物空间：后备箱可以放四五个行李箱后排座椅可放倒这样空间更大

口间很大呀，一家五口人，高矮胖瘦全都有，但大空间的大侠7,全部都能容下，还仍有余地呢！偶尔和家人一起出去走走，也不会差了谁。后面呢的位置，出街女儿放学时，累了，女儿还能躺在后面小睡一下。有的时候，偶尔需要装点货物，放下后面一排座椅，满满的装一回，感觉自己也是个车夫了！

这款车很实用，空间够大，前排座椅和后排座椅之间很宽敞，而且座椅可以平放，拉货的时候很方便！后备箱也很大，车还有行李架，我们这种做小本生意的也可以用它来拉货啊！

动力还不错，1.5的涡轮增压发动机涡轮介入之后推背感比较强烈。车子的平顺性稍稍有点不足，低速的时候有顿挫感，不过这也跟开车的技术有关，多多练习可能就能好。

动力还不错，因为买的是手动挡主要看舍不舍得踩油门，只要舍得踩油门加速还是非常好的，没有走不动的感觉。

1.5T的动力还是可以的加速什么的都够用了，毕竟又不是用来飙车跑高速：定速巡航的功能也是比较人性化，跑长途省不少心

搭载了1.5T的涡轮增压发动机，加速起来，车子也没有颠簸的感觉，加减档位时，也比较平稳，上了高速后，提速也比较快，不浮夸。作为家用用车，这动力足够了。

听说发动机是三菱的，三菱的发动机也不差，这点我比较满意。我买的是1.5T的，动力一般，不说差也不惊人。不过听说最近出了2.0T的冠军版DX7，我应该在后买一点，有点后悔了，那个优惠多，而且动力够大。

采用的是电子助力的方向盘，转向很轻盈开车很舒适，高速的时候会变得沉稳比较有信心。

电子助力方向盘开起来很轻盈，底盘也比较高，挺扎实的。

方向盘很轻，开起来很轻松底盘及悬架：独立悬挂开起来还是感觉比较稳的乡村道路开起来还是比较舒适的

对于方向盘的操控还是很灵活的，指哪里打哪里，很准，几乎没啥空位，底盘高，轻松越过各种路面。

操控方面不错，刚提车时候，试驾了一下，感觉换挡时候拍档有点涩，销售人员说因为是新车，开多了，就会平滑了，开了两个月了，确实不像刚开始开的时候那么涩了。方向盘比较轻，容易操作。

油耗一直在一点点下降，可能还没有过磨合期，油耗比我预期的要高一点。

油耗相当满意，车子买的时间不长油耗就降到了八个多，这样的油耗自己非常满意。

续航能力不错，油耗也就6-7毛一公里吧

目前行使了几千公里了，做过一次保养，整体的续航能力还行，就是觉得有耗还是有点高，城市路段还在接受范围内，到了高速，本人希望能够再低一点就好了，纯属于节约型的我，只是出于有事还要出远门，就没敢买新能源电动汽车了。

这款车的油耗一般吧。一般开每一百公里是七个多点，还行，配置表上显示是7.6，差不多也是那个水平了。我们也不要求太多了，够用就行！

车子悬挂调校的很舒适，坐着不会感觉特别的硬，座椅很舒服软硬度适中，底盘挺扎实的，拐弯的时候也比较有信心，倾斜度很小。

座椅设计的挺好的，包裹性好，空调也很好用。只不过噪音控制的自己不是很满意，速度超过八十之后车内的噪音就比较明显，我一般开车喜欢听收音机，速度到了八十之后，噪音就会把收音机的声音盖住。

震动感小，但踩油门时发动机比较嘈杂空调：智能调节非常方便就是风口出风也会比较大声座椅舒适性：皮质包裹的座椅看上去不但美观，坐起来也很舒适

座椅的皮质材料，坐起来很舒适，方向盘的手感也是非常的棒，再加上包裹好，车子开起来舒适度挺高的，夏天车内空调打开，车门关好，噪音也很小。雨刮器有点不好用。

平顺性比较好，不会太颠簸，座椅柔软，坐着舒服。噪音也不大，可能因为后悬挂是独立的，还有车本身带有防倾斜系统，所以这款车在走泥泞的路的时候，稳定性很好，不会太摇晃、颠簸。

性价比很高，配置丰富，价格合理，外观空间操控都比较满意。

跟合资车相比性价比不错，跟国产车相比性价比属于中规中矩。自己喜欢的就是最好的。

预算10万左右，总体来说10万的车看起来30多万，开起来20多万还是不错了

本来也打算十万左右买个车，这辆车虽比自己原来计划多一点，但是超出部分不是很多。自己还是可以接受的，毕竟这款车配置齐全，操控，方面对自己也能全部运用到，没有多余的，在国产小型Suv中，我的大侠7也能算个佼佼者，性价比比较高了。

性价比还是高的，比起同价位的车型，外观就已经很给力了，再谈谈配置，还是蛮高的，蛮齐全的，而且也省油，比较经济。如果方向盘能有前后移动的功能就完美了。