要说最满意的一点当然是颜值了，当时第一次看见大7的时候，让我相信了一见钟情这个词。出自名师之手宾法公司，在这个价位区间，没有任何的模仿痕迹，流畅的车身线条，霸气的前脸设计。让我情不自禁的爱上了她。

最满意的是这个车子的空间和外观了，后排坐三个人不会挤，还可以翘二郎腿，真的很宽敞??。还有外观，最主要是不模仿，原创度很高，好像请的法拉利的设计师来设计的。当时在街上看到就喜欢上了这款车，然后回去又搜来了解。

最满意的应该是配置高，外观漂亮。第一次在路上见这车时，我都深深被它吸引了，外观是如此的大气，一点都不像国产车。然后就是配置，我买的自动荣耀版，应该算性价比比较高的那款。不到十二万，一键启动，无钥匙进入，全景天窗，皮座椅，导航都有，再配上这外观，我觉得挺值的。

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最满意的还是外观和空间吧，这个车在路上跑着很惊艳，辨识度比较高，空间很大，同级别车中很少见

最满意的就是空间大，全家出游轻轻松松，还有就是外观霸气，媳妇超级喜欢。

我最满意的一点就是他的后备箱空间，因为我是工地的，有时候要载一些工具很重，也很大，但是DX7的后备箱，也还是放得下，动力也行

名设计师设计看起来就是不一样。空间挺大的，在我看过的所有紧凑型suv中，空间是我最满意的。

外观，内饰，动力都很满意。

动力好，起步加速都挺快的，上坡超车都没有压力，外观漂亮，空间也非常大。

在动力配置还有空间方面在同级别中处于领先的状态。动力不错，除了起步的时候稍稍有些肉，涡轮介入之后动力随叫随到，中后段加速非常不错，升挡比较积极。好多朋友做过我的车，都说空间挺大的，比一般车要长一些，配置好价格亲民。

动力，油耗，操控，外观都还不错。

外形比较满意，看着很时尚大气，适合年轻人开动力也还可以。

这款车的样子还是挺好看的，看起来挺时尚。用起来也挺好，开了两个多月了没有什么大毛病。

最满意的是它时尚的外形加上强劲的动力，空间也够大，坐起来还是挺舒服的。

最满意的是这款车子的舒适度，真皮座椅非常的舒服，而且车子座椅对身体的包裹性很好，因为自己需要经常到外地去跑业务，跑了几次高速，感觉在高速上车子的操控还是非常晚的，最让人满意的是这款车子自带了巡航系统，感觉定速巡航还是非常管用的，跑高速的时候直接定速在120，可以完全解放双脚看起来还是特别省心的。

这款车子的做工非常不错，细节之处非常到位，车子的储物盒都进行了一个防滑的处理，这点从表面上看成本不高的举动却表现着一款车的做车品质，另外车子的中控台感觉非常时尚大方，做工特别好，一些细节的接缝处理的都非常的均匀，在国产车里面也属于做工质量非常不错的车型了。

满意的地方还挺多，车子的外观和空间，我相信大多数选择这款车的人第一眼肯定就喜欢上了外观，还有自己的独特之处，而且空间还是很可以的，对胖子来说，绝对满足了。

提车没有多长时间，十多万的内饰外观都让我喜欢的不得了，哈哈，仪表很实用，中控也很好车门，很多地方包裹性做的很好，特别是座椅的包裹性。

首先肯定是颜值，这个是毫无疑问的，我就特别喜欢这种线条感足足的车，还有空间，这两点已经让我很中毒了。

当然人无完人，什么车也不是十全十美的，对于DX7这款车也有几点不是很满意的地方1.发动机噪音有点大，不过可以接受，轮胎胎噪也有点大，（轮胎如果能换个好点的就更完美了）毕竟花十万左右买的SUV，还想噪音有多小呢，一直相信一分价钱一分货。想花10W块钱买20W的效果，如果有这样的车，这样的好事，估计也轮不上我了。2.最想吐槽的是导航!导航导航重要的事情说3遍，旋钮控制这个真心觉得不方便，让我无力吐槽，让我这个有强迫症的人，有时都有一种想砸了他的冲动（当然是开玩笑的）如果能换成触摸屏的就方便多了，还好我平时导航这些功能用的不多，平时也是市区代步的多一些，也算给自己一些心里安慰了

车身有点大了。。。过一些比较狭窄的地方有点费力，停车也有点老火。还有就是车子缝隙有点偏大。。。说实话，国产车的做工钣金方面还是要差合资车一些，但好在国产车最近几年进步比较快，价格也在这点，不能要求太高了。

目前跑了八百公里，清明放假跑了躺高速去了西安，就是车速上了120km/h，发动机噪音有点大，而且再给油，车速提不起来。可能是1.5T的发动机马力还是有点小，带个1.5吨的车有点吃力。如果这车换成1.8T的应该不错。不过家庭用也购了，毕竟不可能天天跑高速，平时这车主要是市区上下班用。讲究还是经济实惠吧。

由于轮胎宽，胎噪大了点，隔音差了点，开音乐就听不到了，

目前来说也没发现啥不太满意的地方，本人女司机，对车要求不高，不要求推背感，不要求飙车，不要求油耗，因为我就不懂油耗！

目前不满意的是油耗和胎噪声有点大。

变速箱有点老了，现在都是8速了

方向盘电子助力，感觉特别的轻，没有什么操纵感。

车子的速度挺快的，不过感觉油门不够线性，涡轮介入之后有一些顿挫感。

车子的油耗高，我居然能开到十个油左右，我看比大多数网友开的油耗要高出一些。

车子的隔音做的不好，特别是后备箱没有隔音棉，速度快了，之后各种噪音都比较大。

新车的味道挺重的，不知道是不是材料的问题，害怕材料不够好，现在都没敢让孩子坐车。

中央扶手箱感觉有点太短了，后备箱也不够大，跟轿车比有一定差距。

到目前最不满意的应该就是噪音了，车子速度快起来之后噪音就比较大。

目前开的时间不是太长，到现在为止不满意的就是油门的踏板和刹车的踏板都有点高，自己感觉不是很舒服。

到现在感觉车都没有大的毛病，唯一让人不太满意的就是车内的异味比较大，自己也试了用网上说的活性炭的方法，感觉去异味的效果不是很明显，对直接有效的方法就是打开车窗通风，不过现在的一位比买车的时候还是要小多了。

车子的钣金感觉还是比较薄的，上次和一辆汉兰达刮蹭了我的车，感觉钣金凹进去一块，虽然不太明显，但是对方的车只是刮掉了一点油漆。

还要再开一段时间才知道。

你们刚买没多长时间不满意的地方倒是还没有，就是感觉等车的时间长了一些。

一分钱一分货，对于这个价位已经很满意啦。

这车给我的第一感觉就是漂亮太漂亮了！以至于我第一眼见到她就被他深深的迷倒了。高颜值走到路上让我赚足了回头率。真心觉得DX7的外观方面在10W左右的SUV里面是数一数二的。大写的赞

外观我给满分，我真的想不到有几款车能有东南这么漂亮，前脸，屁股，车侧方等等，在我眼中我就觉得他是自主SUV里面最漂亮的那一个，纯自主，0模仿，好像请的设计师是设计法拉利的设计师，花了几个亿才研发出来的，确实让我喜欢，当然，每个人有每个人的看法，不知道你们觉得这车好看不？

外观是我选择这车的最主要原因之一，意大利宾法公司设计，非常的大气，时尚，远远看去一点都不像十几万的车子，开到路上回头率很高，不像某些国产车仿这个，仿那个的，没有一点个性。我很想问那些山寨别人车的厂家，难道你就请不起一个设计师吗？说到这这里必须给它个赞??。

外观好看，设计很到位，用料还可以，时尚感强，车顶行李架和车身完美贴合，从侧面看很像宝马X6，还有踏板也很豪华，原车踏板很结实！车灯设计：最满意的是日间行车灯，很豪华一样，不像路边店的那种日行灯，给大7提升了一个档次，大灯造型好看，鹰眼状的，和中网完美结合，不知道是国家不允许那么亮出厂还是怎样，大灯不够亮，要亮要自己改，做工车漆：车漆还是欠缺点，国产车都这样吧，所以选的黑色的车身造型：车头霸气十足，足够的车宽，即使是黑色的车也不显小气！车线条腰线延伸到车尾，流弊的不要不要的，轮毂很豪华，够大气！车尾很丰满，男人都喜欢丰满的！车也一样吗，

本人颜值控，外观是亮点，尤其是45度角和侧身，日间行车灯很赞，

外观看起来很霸气，而且是非常耐看的那种，亲戚之前买的也是这个车，觉得挺帅气，当然自己的新车看着更帅了。

在国产车里，外观算大气的，也不土，洗干净开出去，也是可以的看看

外观还用说吗，名家设计，看起来挺好看的。

外观设计非常大气也很好看，做工也不错，我觉得车漆用的还不错，有一次轻轻刮擦了墙面车子的漆没掉。

外观设计得非常协调，买车的时候销售员一直推荐是名家设计，自己看着也挺喜欢。

车子年轻大气时尚，回头率还是挺高的，用料也不错。对于这个价位我还是挺满意的。

外观绝对的好看，好多看见这车的人都夸外形不错。

外观非常满意，前脸看起来很好看，整个车子的颜色也很亮，比较大气，轮毂也真心喜欢，车子的接缝比较小从外表看做工不错。

外观漂亮时尚造型设计的没问题，很亮眼。

外观设计的时尚动感，非常适合年轻人的审美。整个车子看起来挺豪华的，车尾也很漂亮，不像有些suv只是前面好看不顾后面的造型。

外观大气时尚，车身的造型很个性。

车子的外观看着很漂亮，就是板件稍微薄了一些，这也是国产车的通病。

外观非常好看，跑在路上还挺拉风的，颜值没的说，就是好看，好看，太好看了。

外观设计都在称赞是最美的SUV，每个人审美观念都不同，我反正这么认为的，很不错。

满意、满意、满意，重要的事情说三遍，看起来不中庸逼格满满的，相信关注这款车的人对外观都挑不出什么毛病。

内饰方面塑料感稍强，简单装饰后还是可以接受的。我选的是黑色内饰，当然棕色内饰也很漂亮，（不过我还是更喜欢黑色的，毕竟这是我自己的车嘛）不得不说的就是全景天窗，因为家里面有小孩，每次坐车的时候孩子在后面总是哭闹个不停，后来知道是后面空间太小，采光又不好，小孩在里面呆时间长了压抑，最终才选择了全景天窗的车。后排出风口的设计也很满意，这么大的车后排如果不配出风口，小孩坐后面得多受苦呀。

内饰这一块还是比较用心的，中控这一块全是用的软质材料包裹，还有门的内饰板也是，对比这个价位的SUV我觉得这算良心的了，其他大多数都是一个塑料壳。。。。。需要重点表扬的是内饰用的马鞍棕和黑色的这样一个搭配，这是只有在高端车才能看见的内饰搭配，坐进车内第一感觉就是这车不简单，特别的高大上，一点都感觉不出来是一款十几万的车，当时开出去洗车别人都以为是三四十万，最差的都说值20多万，当时心里那个乐的，我就不说，让他们去猜。

内饰采用棕黑配色，看起来非常上档次，之前看其它车型都是一色的，要么黑的，要么灰的，很普通。这车坐进去给人有点豪华车的感觉，一点廉价感都没有，8寸悬浮式显示屏，科技感十足。方向盘手感也很好，中央扶手的地方还有个快捷键操作区，一开始不知道它是干什么的，后来经过销售顾问讲解后明白了。它看起来很个性，而且用起来也很方便，再也不用用手在屏幕上点来点去。座椅也采用双色的，并且头枕部位还进行了镀铬装饰，非常的漂亮。真是内外兼修，总之我很满意。

内饰很满意，时尚，不压抑，黑棕色的，手感材质：内饰大部分满意，糖塑工艺据说！内饰不压抑，很舒服，配色为很年轻，！仪表中控：仪表盘很高大上，冰蓝色背景，很时尚！指针和大部分车不一样，后期改款的有速显，很直观，方便，

中规中矩的内饰，符合潮流，氛围灯不错，看的时间长了都一样

内饰布局很合理，唐塑材质看起来质感强，就是新车异味有点大。

内饰还行，设计什么还是比较新颖时尚的

内饰比较整洁，简单大方，用料也比较好，软包很多。在用料方面还是比较良心的。开了接近三个月，没有发现异响，期待之后的表现。

内饰的设计我很喜欢，有一种高级的感觉，仪表盘显示很清晰，用着很方便，提车的时候车内有一些异味，不过也正常。

内饰中规中局皮质感还是挺好的，按键清晰，操作起来很顺手。

仪表盘设计的整洁大方，很有档次感，一般能用手碰的地方都是皮质包裹。

内饰的感觉挺好，看起来很漂亮，只不过新车的味道有点大，不知道是不是材料的关系，反正味道新车味道处理得不够好，希望厂家能够多多关注。

内饰还可以，座椅的缝线看起来比较高级自己挺喜欢的。中控面板上用料也不错，对比其他车型档次比较高。

内饰相比于合资车来说是最值得表扬的，材料用的好，做工也能跟着上去，开起来自然就比较舒适。车子刚买回来之后稍微有些味道，现在两个多月了已经散光了。

简单大气而且还有豪华的气息，给人眼前一亮的感觉。用起来也很方便，大部分都是软的这点非常好。

刚买车的时候车内的异味还是比较大的。

内饰的设计非常的时尚大气，细节的做工很满意。

没事的，手机风格非常喜欢。中控台的面板看起来特别有特色，手感非常好，使用起来也很方便。

内饰设计，用料方面完全可以秒杀同级别的车，异味方面，新车嘛，难免会有那么一点点的，还是完全可以接受的。

内饰可以看得出厂家在这方面是下了心思的，异味儿没有想象中的大，才提车不久，等再过些日子，估计味道就没有了。

空间方面没得说，2米7的轴距对于我这1米75的身高138斤体重的人来说，不只是大，简直是太大后备箱的储物米空间也很满意，平时拉点货什么的也不成问题，后排座椅放平后就是一个大床简直了100个赞还有一些零零碎碎的小储物格，本人平时也是大大咧咧的经常忘了东西放哪了。为此没少让媳妇数落（看来储物空间多也不见得是什么好事呀）

空间我给五星，不怕他骄傲，我对比了一下，紧凑型SUV里面东南的空间真的是很大，虽然后面还是有一点点的凸起，没有像长安那样做的完全齐平，但好在没有多大的影响。家人都说这车空间大，做后排坐四个是完全没有问题的，但我不建议大家这么做，毕竟安全第一。

空间是相当满意，2700mm的轴距，1900mm的宽度，坐在后排特别舒服。我1米75的个头坐在后排翘个二郎腿都没有问题。头部还有一拳的空间。后配箱容积也不错，而且后排座椅能够放平，放倒后当床睡，铺上被褥，简直爽翻了，夏天把天窗打开，睡在里面，数着星星，想想那画面，别提有多美，呵呵。

后排很宽敞，轴距的优势，前轮很考前，后轮很靠后，但是比例很好看！乘坐空间：身高180，空间非常大，宽敞明亮，后背可调，有出风口，配置高，前后排，后备箱空间都非常满意，，第一次买车，追求大空间的，没有让我失望，空间可以说5星好评储物空间：门板储物空间有待改进，勉强放瓶矿泉水！手套箱太小了点吧！

偷偷的告诉你们后排错位可以坐5个人，3大2小，不拥挤，平时外出的话可以放一个充气的那种床，无论大人还是小朋友，很轻松的躺下没问题。搬过一次家，一趟搞定，还是比较能装，

乘坐空间：后排空间很大，做4个不胖的人完全没有问题，而且后排中间没有凸起，中间做人不会觉得累。全家自驾游时：全家四口出游时，一点都不挤，后备箱空间够大，要是把后座放到倒，休息的时候还可以当床。

储物空间特别大，我跑工地的，工具什么，有时候载载工人，三个大男人坐在后座也不见得很挤

作为紧凑型suv来说空间要给满分，储物空间也还行，后备箱挺大的，家用足够了。

车子空间挺好的，无论是纵向空间还是横向空间都非常好。我身高175体重150斤，家里的人都没有太胖的，乘坐空间很好。

我身高175体重140，空间很大，一家五口人坐在上面怎么都不会挤，平时就是我自己一个人开。后备箱的空间也还行，车内的储物空间挺多的。

一家三口人空间够了，乘坐空间和后备箱的储物空间都能满足日常需求。

空间非常好，在同级别的车中应该算优秀的。乘坐空间很大，后排翘起二郎腿没问题。

空间对我来说也还算够用，不过后备箱的空间相比于轿车来说有点偏小。

空间够用了，小型的suv空间还是挺大的，车上坐满五个人挺轻松。后备箱也够家用，不过肯定没有轿车的大。

空间很给力。我身高178坐在驾驶座椅上非常充裕的，后排也挺宽敞，坐三个成年人毫无压力。

穿这个空间挺好的。我平时基本上一个人在开后备箱，用的时候比较多，车子的后备箱容积特别大，跑长途的时候感觉还是非常实用的，可以装满满一后备箱物品，另外第二排的座椅可以完全放倒，放倒之后后备箱形成了一个全平的空间。感觉非常的好用。

车子的空间非常好，后排坐三个成年人，也不会感到有拥挤的现象。全家人外出旅游，感觉还是非常方便的。

前排和后排的空间都很充足，乘坐舒适，空间给力，头顶还有一拳多，腿部也有一拳距离，后排坐三个人不会觉得挤，储物空间充足，满足家庭的日常需求。后备箱日常购物，放点东西不成问题。喜欢钓鱼的放一套钓鱼的工具，有一次带了一个一米二五的渔具箱都不成问题，全家出去的话放行李的后备箱能放下三个行李箱和两箱矿泉水还是绰绰有余的。好像对比其他车的话，空间虽然算不上最大，但也可以说是比较好的了。

乘坐空间方面，身高一米七三，驾驶座就不用说了，可调整性很大，副驾驶空间也够，后座三个大男人挤下去也可以，平时也就一个人开车，所以乘坐空间算是不错的。好被想不前放了一个之无香前两天送老婆去机场，一个28寸行李箱溜娃神器（简易型娃娃车）都能塞的下（后座椅背没有放下），当然，在后座椅背放平后，整个储物空间就大了一倍，当然，这种放下一倍的情况就几乎不大可能发生了，是门的储物空间来说，可以接受的，前排中控配置也很合理，增加了储物的功能性，总体来说非常满意。

乘坐空间还好，不能说非常大，但也绝对不小。本人身高183，前排调好后，后排腿部还有一拳多两指，毕竟SUV高，坐着比轿车舒服，储物空间比较中规中矩，不是十分的多，储物槽还算实用，小的储物盒，可以放置高速的票票或者高速卡之类的东西，门上面的储物一般都是放水啊湿纸巾啊抹布啊等等的，后备箱的空间也可以放几个大箱子没有问题，出行的装备放置也没什么压力，后排座椅放平后和后备箱形成一个平展的空间，这个真心不错，后期拉一些长形的东西也没有压力。

动力方面还算满意吧，1.5T156匹马力，对于我这市区代步，完全是够用了，就是起步的时候有点慢，转速达到2000转之后动力就起来了，明显的感觉到了推背感。随之而来的就是发动机的咆哮声。在此也奉劝各位，生命只有一次，开车上路一定要慢。

动力我还是给四星，当初想到买这个价位的家用的车型也就1.5t的车型居多了，这个排量的车型起步都是有点肉肉的感觉，毕竟还是偏向于城市家用，除了起步有点肉以外，整体给我感觉动力还是够用，当我想超个车什么的，虽说动力不是随叫随到，但给我感觉也还不错，一句话，只要舍得给油，相信动力还是不会让你失望，但你要是不给马儿吃草又想马儿跑得快，就当我没说。

动力我觉得还不错，我不喜欢开快车，我之前开过哈弗H6，觉得比哈弗H6动力好一点。可能就是跑高速动力有点肉，这车用的是三菱发动机，功率是115KW，带个一吨半的车，平时市区用完全购了，平时又不经常跑高速，只要动力购用，省油就行，毕竟买车还是讲究经济实惠。

动力带套的还是够用了，车那么大，只要舍得给油，没肉的车，只有不舍得给油的人加速表现：不知道这个变速箱怎么没有S挡，只有D挡，要么切到手动挡！加速够用了！动力平顺性：变速箱还是很平顺的，基本没顿挫，，起步还是很猛的冲出去！

真的不是太懂动力这个方面，车大部分都是我开，和表现还是挺好的，跑高速棒棒哒！

动力还行，基本想怎么开就怎么开，超车也挺利落，

毕竟有时候载东西多了，动力一脚加油门，就能很快的提速，幸好对动力也没有很大的要求，不过发动机还是比较平顺的

动力不错，起步的时候可以感觉到顿挫感，不过对于自动挡的车来说我觉得挺正常的，加速挺快的在市区超车分分钟的事，完全没有压力。

动力能够满足日常需求，涡轮介入之前动力稍稍有些弱，在1600转之后涡轮介入动力就很强劲，车子在低速的时候稍微有些顿挫感，不过可以接受，不过涡轮介入的时候有点突兀感。

1.5t的动力加上车子也不是很重，起步挺快的，跑起来之后提速很好，超车没有压力。

涡轮没有介入的时候起步比较弱，在1700转的时候涡轮介入之后稍稍踩一下油门，动力上升很快。

起步有些弱，新车又不敢使劲踩油门，但速度起来之后绝对杠杠的。

这个车子的动力非常不错，跟在国产车中动力算不错的，当然跟合资车还是有一定差距，家用的话足够了，也不是当赛车用。

1.5t的自动挡开起来挺顺手的，起步的时候顿挫感比较小，发动机的声音也不大。

动力挺强劲，一家四口人坐在里面动力没有太大的影响超车，只要稍稍加点油门，发动机还是挺给力的。

动力还是不错的，提出的效果很棒。

动力不错，1.5的发动机起步来也是非常有劲的。

动力平顺，感觉跑高速的时候加速表现也很棒，点赞。

动力个人感觉完全够用，超车什么的也不在话下，加速也很快，至于推背感，我不大将就这些，高速也还没有跑过，感觉还不错。

动力方便就不扯什么多少多少马力了，什么推背感我也不懂，是骡子是马拉出来溜溜，试驾一次就清楚了，当然我觉得这个1.5t的还是够用的，我又不是用来跑赛道的，就算给你1000的马力，堵车的时候还不是有劲儿使不出来，还没旁边那些走路的快，我要求不高，能满足日常生活即可，至少目前来说，我是觉得很给力的，好车我也没开过，也不知道传说中的推背感是什么，呵呵。

操控也没得说，方向盘转动轻盈，指向精准，搭配五连杆独立悬挂，18寸轮毂，66666对于我媳妇这种刚拿到驾照的新车都说这车好开，容易上手。

方向精准，是用电子转向助力，在车速低的时候方向会比较轻，利于转向，速度上来了之后方向盘就开始慢慢加重，给我感觉不错。在急转弯的时候车身重心偏离比较小，听销售介绍好像这车带的有什么防止重心偏离的什么装置，在转弯的时候不会像我朋友的哈弗那样重心偏离严重，给我感觉还是比较好。

东南DX7配备了电子助力方向盘，打起方向来特别轻，比液压助力的强多了。现在我开别人的车，都有点不习惯了。DX7前后都配备了独立悬架，配上200mm的离地间隙。上个马路牙子完全没有问题，在也不用担心出去没地方停车了。以前我开轿车车出去旅游，走些土路，过些坑坑洼洼路面总担心磕到底盘，现在开车出去走些坑洼路面一点都不担心，这就是底盘高带来的好处。

超控我觉得很好了，没什么虚位，方向盘电子助力的，慢轻，快重！很好，安全，轻松驾驭山路：刹车前段软，适应就好，山路表现不会差，不要太烂的路都能轻松过去

这个方向盘反应太灵敏，女司机有时候注意不到周围情况，开车一定要稳，

先说说通过性：真的是非常好，之前接朋友的车开回老家，只要是稍微有点高的坎坷，通过时都能听到石头摩擦地盘的声音，现在开自己的DX7回老家，对于那些小的坎坷基本都直接无视掉了，再说说方向盘：感觉力度刚刚好，不会太沉也不会太轻。

方向盘是电子助力的，所以操控还是非常便利的轻便的

车子开起来非常轻松，方向盘很轻，心里没有安全感。我以前开的是大众的车，方向盘比较稳，这车给人的感觉没有那么的稳，可能是习惯问题，得自己慢慢的熟悉。

方向盘的手感不错，无论在市区还是高速开着都比较有信心，底盘挺有厚重感的。

方向感还可以，不会跑偏，因为是新车还没有过磨合期，自己没有开太快，不过正常速度开起来还是挺稳当的。

方向盘非常轻，一只手就能轻易操控。因为是自动挡的车，很好开，对于新手来说也是不错的选择。

操控很喜欢方向精准，指哪打哪，没有感觉到虚位。方向盘是电子助力的，开着非常轻松，回馈的力度也很好，开久了也不会觉得胳膊酸。

什么东西都是一分价钱一分货，方向指哪打哪开着还不错。

车子的地盘我比较放心，无论是马路牙子还是坑坑洼洼的路段都不用太操心。转弯的时候方向盘挺轻的，回正也很均匀。

这车开起来挺好，方向很轻，虚位有那么一点点，不过可以忽略。

车子的方向盘转向很灵活，开着不费力。

这款车在高速过弯的时候感觉底盘很扎实，软胎的抓地力也非常好，侧倾表现的特别小。

操控起来一点都不费力气推倒顺畅，提速比较快，刹车油门都调节的很到位。

方向盘操作精准像比较清晰，不怎么费力，我老婆操作起来都很轻松自如，刹车的都不会太重。

目前提车不是很久，具体也不是很了解，还没遇到什么调皮的事情，但是目前感觉到的就是方向盘还是蛮灵敏的，指哪打哪，上手还是很快的，加分。

油耗方面，提车时是在6.7月份提的车，我们这里已经很热了，开空调的情况下9个油，还能接受，自己新手，平时开车也都是大脚油门，能开到9个觉得已经不错了，听老司机说新车油耗都不会太低，等磨合好了，后面油耗就会再低点了。之前在网上看到过一个车友拍的照片4个多油，我也得好好练练，得学会过日子。

油耗差不多在6-7毛吧，市区投8-9毛差不多，本人开车有点急躁，所以可能油耗会稍高一些，和理想中的油耗悬殊不大，高速路如果开定速巡航开稳一点的话可以开到5-6L油，高速上还是算省油的，油耗总体给我感觉一般，高速上省油一些，没有特别大的惊喜，也符合我的预期，给个四星吧。

这车油耗还是挺不错的，比哈弗H6强多了。加两百块钱能跑个三百五十多公里，我买的又是自动挡的，这么大个车还是挺省的。一公里大概五，六毛吧。我同事买的奔腾X80，一公里划下来都八，九毛了。最后实在扛不住了改了个气，听我说我的车油耗这么省，气的只摇头，后悔买这车了，想想那副场景我都想笑。

目前300公里，油耗10个左右，省油不要猛烈驾驶就好，少刹车，高速路段表现：高速上很稳，速度上去了，胎噪风噪也大了，要开音乐就好城市路段表现：堵车都费油点，自动的代价就是油耗换舒适开车

不懂，没油了就＋，平时开车眼睛顾不得看这么多，整体来说油耗还满意

刚提车那阵子油耗一直在10个油以上，现在降到10以下，个人感觉还是有点高。

油耗在我预期的范围之内，8.2左右，像我载物那么多，油耗也不算很大了

目前3000多公里大部分是在市区，自己大体算了一下，油耗九个油左右。对于suv这样的油耗还可以接受，我同事好多轿车都能开到十个油，我还是挺满意的。

还是挺省油的，还在磨合期能开到十个之内，我觉得很满意。

目前行驶了1600公里都是在市区跑的，油耗接近十个，买车的时候也关注过油耗，以为在八九个就可以，想不到现在还在十个左右，希望磨合期过后能达到我的预期。

开到现在油耗已经稳定在八九个之间，平时市区郊区都开，这样的油耗也算正常。

油耗还可以，新车又在市区开油耗在九个左右，在我的预期之内。

在磨合期内油耗挺高的，一直在九个十个油之间，后来一直在慢慢下降，到现在5000公里左右油耗降到八个左右。

车子刚刚过了3000公里，自己也大体算了一下油耗一公里也就五毛钱左右，挺省的对于这么大的suv油耗跟轿车差不多。

目前开了不到3000公里，平均油耗在八个油左右，对于suv来说油耗还是不错的，油耗主要是看路况，总体来说还行。

油表显示油耗在八个油左右。

目前油耗也是在测试中，等后期待过来追评油耗的测试结果。

油耗还可以，应该还有下降的空间，以后会尽量减少地板油和暴力驾驶，好好爱护车子。

油耗还是可以接受的，毕竟是SUV，目前上下班用，红绿灯也比较多，总体来说还是可以接受的，希望以后会降一些。

油耗还是能接受的，现在是磨合期，以后估计会越来越低的。

什么人体工程学，我不懂总之座椅坐着十分舒服，腿部支撑很到位包裹性也很强。底盘调校的很好，过减速带或者颠簸路面的话车里几乎是感觉不到颠簸。果然独立悬挂不是吹的。每天下班到家后，我都会在车里在坐一会儿，听会儿歌，抽支烟。享受一下一个人的时间（好吧，我就是想抽支烟，因为回家了就不能抽了）

先说说悬架，车子的减震效果感觉一般，和一般的五连杆独立后悬架差不多。开始了解这车的时候销售也介绍过说这车悬架调教会比其他车稍微硬一些，这是方便某些客户做一些轻度的越野，如果想软一点的话可以把胎压稍微降一些。在说说胎噪的事儿，车子平时开都不觉得什么，如果上了高速的话。。。胎噪确实有些大，这也不能怪东南，毕竟轮胎有这么大，轮胎也不是静音胎，对于噪音有放心不下的我建议你们可以自己去换一套静音胎，这样噪音会小一些。其他的也没有什么，空间够大，坐这车的人会感觉很舒服，带家人出去玩也不会觉得累，不会有晕车的现象。

DX7舒适性还是挺好的，座椅坐着很舒服，包裹性很好，虽然也是仿皮的，但是面料摸起来很软。中控台上面都采用软包的，包括门板里面都是软的，看起来东南这次真是用心了，内饰很精致，很上档次。后排坐着挺舒服的，而且靠背还能调，当初买它，就是因为我妈坐着觉得舒服。清明节出了躺西安，回来后我爸妈腰一点都不觉得疼，都说这车好。唯一让我有点不满意的，可能就是我觉得这车悬挂有点偏硬，过个减速带，有点颠，希望厂家在以后能够改善一下。

舒适度还还好吧，没开过什么好车，都是自己开的，噪音控制：发动机加速的时候有点，走起来就没有了，胎噪大了点，风噪也有点，隔音不是很好，空调：空调还是很给力的，分区自动空调，很方便，能找到适合自己的温度

舒适性比较好，这个亲身体会，有次我从早上开到晚上10点，中间休息了3个小时，并没有很疲惫的感觉，这个包覆性座椅，很舒服，后排做4个人也不拥挤，最重要的是后排可以放平，那就是一张床啊哈哈

这车舒适性还行，空调制冷挺快的，而且这样车空间和平稳性挺好，转弯的时候车身倾斜不明显，就是胎噪声音有点大，其它没有什么都满意。

制冷效果非常好，平时工地来回跑，也没听见什么多大的噪音，隔音材质应该做了挺多，就是跑高速的时候，胎噪有点大，应该是轮胎要换个好点的

座椅挺宽大的，空间大，舒适性就上升了很多，四轮独立悬挂，比好多国产车都要好的配置。

车子的座椅非常舒服，腰部支撑做的很到位，即使开久了也不会特别的累，底盘悬架调校的很舒适，四轮独立悬挂还是值得表扬的。

平时在市区开道路挺平的，虽然红绿灯比较多，不过不会有一些凹凸路面舒适性还是可以的。噪音也不是特别大。

舒适性还可以吧，过减速带的时候感觉挺软的，没有特别明显的起伏感，特别是坐在后排不会颠得慌。噪音控制得不够好，隔音棉用的很少，速度快了之后噪音很大。

我没有坐过后排，不知道后排的情况，不过前排舒适性挺好的。过减速带的时候自己没有多大的感觉。隔音还行吧，发动机的噪音不是很大。

舒适型方面确实不错，我自己开长途不会觉得特别的累，四轮都是独立悬挂的对震动过滤的比较彻底，噪音还有座椅都还行，基本满意。

车子座椅的软硬度还行，不会特别的硬。自动挡很好开，开起来舒适性还可以。行驶过程中车子的噪音有点大，速度到了80之后明显感觉车内噪音就上来了。

这款车总感觉油门和刹车的踏板有点太高，自己还没有适应，不过座椅够软，坐上去很舒服，操控起来也很轻松。

舒适性值得称赞，车子的座椅非常的舒服。

整个车子的座椅采用的是真皮座椅，坐上去感觉特别的舒服，手感摸上去，质感也特别的棒。

舒适性不错，有人说悬挂的舒适度略硬，不过我在过一些减速带的时候并没有什么明显的颠簸感，我觉得每辆车都这样，这车给我的感觉还是很好的。

悬架调校得较为舒适，跑不好的路没有太多的震动，车没有明显的噪音，我现在都是上下班开，开到100以上的机会很少。

整体来说还可以，胎噪不是特别大，风噪也能接受，座椅也很舒服，中控设计的不错，按键很舒服，方向盘手感也很棒。

性价比还是不错的，这个价位，这样的配置，全景天窗，后视镜加热，自动空调感应式大灯感应式雨刷电子手刹，三菱发动机现代进口变速箱（虽然是5速的）这些配置应有尽有。空间大颜值高。我只想感慨东南真是良心车企。赞一个！

总体性价比我还是选择给五星，毕竟价位在这里，你要求太高了也不行，对于我个人来说只要好看，好开，实用，油耗不高就行了，你要真要求过多了那我个人也不建议你买这款车。

性价比个人觉得应该算同级中数一数二的吧，这个价位，无钥匙进入，一键启动，多功能方向盘，皮座椅，导航，全景天窗，用的三菱新款全铝发动机等等。再配上这么高颜值的外观，超大的车内空间，真的不能再要求太多了，不买它买谁。想想我同事买的车，我觉得我的车买的很值。

预算15万，性价比挺不错，外观设计是国产车中能燃起我强烈的买车欲望的唯一一款！不愧为世界有名设计兵法操刀设计的，气质，颜值，不比豪车差！标配配置：配置还是很高的，别人有的都有，别人没有都有！电子手刹很高大上啊，方便，特别是女司机，轻轻松松的就搞定

关键是我买的时候优惠大啊，还有终身免费保养，性价比完爆了！

预算之内，做活动时候买的优惠很大，还中了一个电冰箱。

买车快半年了，也没有多大的嫌弃，配置什么都比较完善的，根本不需要在添加任何东西了，还是值得购买的

目前来看性价比挺好的，质量没有出什么问题，作为国产车就害怕毛病比较多，各方面都很好，如果能够用的住就是一辆好车。

动力安全配置空间油耗，综合考虑下来我觉得dx7最符合我的要求，配置比好多国产车都要好。

不到15万块钱能选到suv而且配置还这么好，动力外观各方面都挺好的，东南dx7是个不错的选择。

价格亲民，很容易让人接受，不用贷款就能买得起的车，同级别的好像没有比它更合算的。4s店销售人员态度非常好，和蔼可亲很好说话。

性价比还行，最主要的是价格合适。配置很齐全基本能用到的都具有了。紧凑型suv10万出头还是值得购买的，物有所值。

人无完人，车无完车，只要自己喜欢就是一辆好车，包容它的缺点，发挥它的优势，买自己喜欢的就行。

买这款车就是看好了它的高性价比，只要不出毛病能用的住，自己就比较满意。

我觉得还行，毕竟这个价位能买到有这样的配置还有这样的空间，我觉得挺满意的，当然还有很多要改进的地方。

性价比感觉挺高的。

配置特别好，性价比非常高。

性价比，买到手，果然没有后悔。

性价比绝对很强。

性价比感觉还是挺高的。