中规中矩，没有特别满意的地方，如果非要找一个的话，就是安全配置了（8个气囊，主动刹车，自动驻车和HOLD功能）这些都非常不错。

外观内饰.外观内饰.外观内饰、（重要的事情要三遍）

车型最满意

4s店服务态度真的让人满意感动，包括上牌，全程我就坐车里，都是4s店的上牌员为我们服务。

还是隔音降噪水平对得起这个价格买的白色外观绝对是大气上档次

外观霸气，侧面流线型好看，中控台设计漂亮！！！

1：外观，外观，还是外观。如果不是外观肯定选其它车型了，使用过程中发现，当激情退却时，外观反而不那么重要了，也没当初那么惊艳了。但选车时看其它车的外观硬是提不起兴趣了。2：另外比较满意的是细节功能设计，比如这个安全带一系上后会先紧后松以匹配乘坐人员的体型，所有奔驰车的人性设计。3：天窗够大不仅大还能打开透气，难得的自动泊车也标配了。4：内饰设计也相当讨喜，特别喜欢那几个空调出风口。5：如果要说一个最我喜欢的设计就是怀档，特别在多次档位切换时太方便顺手了，再开其它车觉得还是怀档好用。6：总结，这个价位外观时尚，但质量真的不够好，如果说在BBA中排末尾，估计二线品牌中只比某些美系好点儿，嫌麻烦的朋友多对比问问试试。

外观和内饰。

内饰豪华感，品牌满意度，小小虚荣心

安全性能还不错、特别是注意力辅助系统特别灵活、稍微不留神就会提醒、自动刹车也非常好用、都帮我解出好多次追尾危险了、自动泊车也很好用，动作快、安全方便

最满意的是外观，从GLK升级到GLC之后，整个外观由粗犷变得非常秀气，就像西北汉子摇身一变，变成了南方小伙儿。

17款的200竟然没有更换和其它车型一样的前包围，一样的用料不一样的设计，流水线安装能用多少钱啊？厂家太抠了。销售也一样，只知道一味的加价加价，太差劲。很难理解为什么只有顶配是真皮？

悬架偏硬、有时候刹车会发出异响、都40W的车了、连个电动尾门都没有??

本人于6月8号，在浙江绍兴之星汽车有限公司提车Glc200。全款46万?。提车7天行车电脑就死机，整个中控台瘫痪。立马赶去4s店，说是倒车影像加装潢的模块问题，修一次。还没开回家又出现黑屏情况，这个倒车影像还要好好说说，是glc强加装潢硬我们加的，不加不卖。8000块的倒车影像像素水不水都不去说。你非要给客人附加消费的东西，不但没有景上添花，连质量自己都无法掌控。没办法老公独自再去修一次。回家后使用中出现了：1??刹车片刺耳的响声，停车简直是全场焦点，不夸张的说十几楼都能听见。2??雨刮器左侧挂不干净3??安全带不系不警报，从买来第一天开始就没有响过。4??方向盘不正等等一堆毛病。没办法第三次再从杭州一大早开车去4S店维修，勉强给我更换了两片刹车片（声音只是变小，并没有完全消失，只想着忍忍算了）雨刮器也没有更换，倒车影像升级模块。就这样忍着又赶回杭州。这次想着一波三折这么多次，总归好了吧。然而事与愿违，没开几天我可怜的大黑就出现向左打方向盘产生咔咔咔的声音，并且倒车影像出现第三次黑屏。再从60公里外的杭州赶回绍兴。又历经一天的检查，检查结果是要换整个方向机。是个大问题，当时没法接受这个结果，毕竟买来才不到一个月，前面就已经拆了很多次了，现在又要拆方向机，根本没办法接受这个结果，所以没同意4s店给我更换方向机，第一时间想跟这边负责人沟通协商，领导没上班，只能回去。第二天一大早，再赶去4s店，那边售后主管说只能给我换，别的什么赔偿都不会有，我当然不会接受这个结果。我新买的车，被拆啊拆了N次了。方向机都是大修了！！拆的我都心疼了。强烈怀疑交付给我们的就是不合格的车，瑕疵交易！现在4s就一直推脱不主动联系。沟通期间的奇葩事迹等我慢慢说来。

强制装潢2万元，太多了。

可能是glc地盘调教的太过于运动过些坑坑洼洼的路面颠簸比较大不是很好

最不满意的就是连个倒车视频都没有，导航也没有！自动泊车也没什么卵用！！

1：雨刮异响，安安静静停在那儿确实有豪车范，当你开起来后刚开始也还不错。但下雨天使用雨刮时，每刮一次就提醒你一次，这车的车标值20万，零件20万，厂家免费给你装配所以不能对装配有任何期待。不刮看不清，一刮就是吱嘎吱嘎的响个不停，4S弄了管了5分钟原样。2：低速倒车异响，倒车时底盘杂七杂八响，庑以为擦到什么东西了，下来一看地面平得很。3：稍有点儿坡度的地方踩刹车巨响，响得心情很不爽，现在只有开大声音盖住。4：低速30左右加速时找到了我当初开手动档的感觉，顿挫得让你以为是手挫版的车。5：气味臭，具体多臭大家买了后就知道，就是像那种廉价塑料制品放包装箱密封死后，你在一个很密封空间内突然打开时的感觉。

这个悬架是真的硬。。。路面不好的时候舒适度太差了。中控太容易话花了。

车子空间偏小，以前用汉兰达，比较起来就觉得空间有点小，油耗有些高12左右，汉兰达真是省油，都是5年的老车，油耗10个不到

内外异响严重、轮胎变形、经常出现断油、车漆太薄、还有4S强加的电动门跟行车记录仪就跟废品似的、行车记录仪更换过了还是不能用、电尾也不能用

话说807版的也有异响，刚开始是后视镜那里，以为是加装了隐藏行车记录仪的原因，结果到4S店去检查，也没有检查出来，更烦人的是到4S店之后又不响了。现在又发现主驾驶门玻璃那里，后来这异响时有时无，算了，平时开车就听音乐，就忽略了吧。

17款没有选用，amg前包围，这点让人感觉很不好。做工车漆：评测都说这车车漆太薄了，没有做过实验，但愿还是厚些吧！车灯设计：奔驰的大灯led很给力，是我最喜欢的地方了。车身造型：出身流线型还是比较满意，挺喜欢的。唯一的遗憾就是钱包我也没有换成和260一样的。

外观是我很喜欢的、不是外观自己欣赏也不会选择它了、我选的白色、感觉不太耐脏??、车灯也够帅够亮！

买它就是冲他的外观好吗！！

外观犀利，很能打动老少爷们，青年俊秀，创业小主或者成功人士的芳心。

大气上档次白色尤其是真的很棒

外观最爱，高端，大气，上档次。低调，奢华，有内涵！

还有啥说的，说不好看真的怀疑要被雷劈。当然，正面那是谁贴的香肠，从这点说不好看绝对不会被劈，一直以为2017款以后全部改了，结果200还是香肠，我的小心脏哦，从此以后看见香肠、火腿肠、腊肠都想去给扔了。

外观。我很满意。香肠嘴在我眼里都是好的。哈。个人认为比前辈glk要好看的多。秀外慧中。里里外外都能给你眼前一亮的感觉车灯设计：车灯很骚气。迷人的灯线。前后都很有辨识度做工车漆：我是白色车漆。一开始看中蓝色。要等两个月。放弃。车身造型：200的轮毂我很喜欢。自己加装了踏板。感觉车子更协调了。听说以后审车的时候踏板还要卸了才行。我也没具体问。到时候再说吧。

外观女性朋友更喜欢，我个人觉得可以接受，但不够完美做工车漆：车漆是石膏灰，本想要白色但是没现车要等一个月，想想就提了，还是金属车漆，提车后全车贴了UPPF价格有点小贵，才30来万的车有点觉得不值当，但谁叫是新车，花点钱开心就好，估计用了几年觉得花的车上的钱都是浪费，能省则省，估计都是用车的体会。车灯设计：车灯比较漂亮，但是听售后说一个大灯要1万多，以后保险一定要买齐全了。车灯亮度还是不错的，可能以前的车是卤素大灯的原因，现在是LED也算是跨级了。车身造型：一搬还可接受，属于比较好看的，但是不霸气，但它只是入门的奔驰SUV，也就不能过分强求了。

造型还可以，就是看起来有点显小

外观设计自然没的说，只不过北京奔驰的做工有点粗糙，不过还能接受。车身造型：最喜欢的就是车身造型，线条非常的优美，车头非常的大气。

内饰做工用料，很不错，比16款要强太多了。仪表中控：仪表盘中控都挺好的，唯一缺点就是屏幕有些小了。异味异响：中控储物格，走坑洼路面时有异响。车里面的气味儿很大，已经一个月了，还有气味。

内饰设计是出了名的、买这款车很多因素也是喜欢它的内饰????方向盘握着偏细、自己加缝了套子后、非常合适

内饰也很霸道高级感一百分

内饰性价比低，软塑材料多，中控台区域一按就咯吱咯吱响，而且容易刮花。

glc的内饰真的是同级别里最棒的了我个人这么觉得内饰这块也是当时购买这款车最主要的因素lao

内饰整体感觉新颖，现代潮流

1：设计是我喜欢的风格，没得过多山寨的堆积，整个设计大气，很强的豪华感，其它自己加夸奖之词。2：中控操作面板完全是系统和划痕收集器啊，指甲长的三思啊，皮肤粗糙的得小心啊。

内饰中控我真的喜欢啊。。。就是。。。太容易花了。。。准备贴个膜。。仪表中控：那个手写板比较少用。算是一部分科技加分吧。导航真的反人类啊。而且4s店不送导航卡。自己百度了一下都说奔驰导航不好用，而且平时出行我也都是用手机导航。但是我还是买了。总觉得没导航太没档次了。手感材质：内饰做工同级别里我感觉这个最舒服。而且耐看。异味异响：味道头几天挺大的。放了好多炭包，通通风。也没什么问题了。异响暂时没发现

比较满意，奔驰的内饰还是可以的，只是用料方面不够实诚，不是真皮，好在豪华氛围的营造还不错。异味异响：味道还是有点，但是晒几天，放点吸味的还可以接受，但确实没有沃尔沃的车内环保。有小宝宝的还是等一个月后让宝宝坐。手感材质：内饰用料可以，虽然不是真实豪华感还是有，主要得益于装配工艺还不错仪表中控：中控基本满意，虽然不是全液晶，本人对全液晶无感，机械仪表盘加液晶显示更直观。

塑料材质太差、座椅还是仿皮.根本不像几十万的货

内饰的设计整体非常精致，看完奔驰的内饰，感觉自己无论如何也不能接受Q5的内饰了。异味异响：8月份生产的车，11月份提车，放了3个月，有一点异味。但是异响就很让人无语了，时有时无，连检测都没办法检测。有一次在上班路上，哒哒响的我实在受不了了，没去公司直接去了4S店，停车后找售后服务人员，结果售后上车试车的时候，竟然不响了，TNND，这不是在玩儿我吗！后来再响就开音乐，不过现在比以前响的少了，也搞不清楚什么原因。手感材质：内饰用料还算比较厚道，尤其是中控台上面的泷缝线，感觉很上档次。

平时都两个人前排空间够用，横向空间有一点一般，后排腿部空间不是很理想，后排横向空间就不更不用说了。

整体还算满意、因为我们一家都是偏瘦型的??、我自己不太喜欢的就是驾驶位置放手机不太方便、特别是5.5寸的更不方便。后排中间地板隆起较高、座位还算宽大！

空间足够了。大小比较宽敞

后排空间不是特别理想，但同级别中较大。

空间没有所说的局促我觉得后排和后备箱表现的都很不错家用足够了

空间总体说还算可以的！乘坐空间：后排腿部空间小，和a6,e级比那可不是一点半点，差一半了感觉！！储物空间：手套箱太小了，放不了几个东西就满了关不上！连个放手机的地方都没有，门把手也是透气的，手机也不能放，只好弄了个磁铁吸盘吸手机！横向对比：感觉后排挺宽的，前排显的要小一些，后排做三个微胖型的一点也不挤的！放行李：后备箱刚提车第二天回来我就拉了六套套装门去客户家送货，后备箱座椅一放，空间非常好！够宽，够平，够大！全家出游时：我出游一般就是儿子媳妇，出游空间绝对没问题！

当初选他就是不需要太大的后排空间，方便停车也方便市区穿梭，后排的突起让你觉得这车应该算4座车。

家里没有胖子，舒适乘坐绝对没问题，后排三个人的话会有点局促。后备箱完全够用。

空间勉强够用，如果对空间要求高的朋友请三思，出门旅游4个人刚好，5个人出远门估计够呛，有二孩的话加个安全座椅只能坐三个人了。空间比较Q5和XC60应该在中上水平。乘坐空间：前排调好空间还可以，后排有一拳多3指的样子。储物空间：后备箱空间一般，如果小家庭的东西够用，如果全家出游放东西有点偏小，如果领导平时喜欢淘宝，基本一个星期要整理下后备箱不然放不下。中控放手机的地方没有，在万能的淘宝买了驾驶位盒子加上才找到地方放的地方。全家出游时：暂时没有自驾出游过，和七座汉兰达比较有差距。车型定位是中小型SUV,也就可以接受。放行李：一家三口的出门行李还是可以放的下，如果是二孩家庭有小朋友推车的估计后备箱有些不够用。

空间太小、特别是后排座椅空间、又不能调节、座椅又短、后备箱还好，基本够用乘坐空间：我一米七五，座椅调高了顶头、调低了又视线不好、方向盘和膝部空间严重不足

前排空间不错，但是后排空间确实不大，感觉只比我的宝来大那么一点点。不过平时就两个人用车，空间也够了。乘坐空间：我身高177CM，前排空间不错，后排中间还有很高的凸起，后排坐3人的话，中间那位的感受不会太舒服。储物空间：储物空间倒是很大，车门的储物格放四五瓶水没问题。后备箱有两层，下面那一层虽然不太规整，但是放一些不常用的小件还是不错的，上面一层比较平整，但是由于车位收的比较厉害，因此后备箱空间并不算很大。

动力对我来说已经够用了，我不需要百公里加速几秒几秒，超车时候动力说有就有就好，加速九秒多国产车十几万也是这速度，后劲比较足，挺好的。加速表现：加速表现一般，Sport地板油推背感也没多大感觉，试驾时候是260和300那动力那推背感绝对不错，追求推背感的话请选择glc300，200没有推背感可言。跑高速：感觉跑高速不是很省油，可能是风阻太大原因吧！风噪可以接受，但是底盘相对扎实，比较稳，应该是自重1850kg带来的吧！动力平顺性：Eco模式平顺性对我来说感觉挺好的，但是它做不到，像日系车那样1500转1600转换档，Eco也是2100转换挡所以油耗自然会增加不少。用手动换挡拨片比较多，1500转可以换档，超过95km/h可以挂9档。横向对比：前排横向腿部空间确实有点差了，还没有，我哥哥的三菱劲炫前排腿部空间大呢！

对于一般家庭用车足够了、普通模式感觉差点、运动和运动表现不错、给油就来劲、最快还没试过能到多少??

动力加速挺爽

除了经济模式动力弱以外，其他模式动力都很疯狂随叫随到，基本开这种价位的车，最在意的不应该是动力而是舒适性。

磨合期不敢放肆的开不过动力输出还可以只是低档速会有些顿挫感不是很好过了磨合期再说吧

动力对我来说不求提速多猛，只要超车够用就行，都说glc200没有推背感一说，我挂到运动模式感觉推背感很强啊？难道是我开远景开惯了，没开过大排量的是吗？呵呵

起步低速稍有不足，一旦跑起来了后加速完全够用，甚至是有少许富余，不管是市区还是高速超车完全无压力。

米够的话就上260了，虽然这车开起来动力也不差的。稍微深踩。轻微推背感还是有的。市区里超个车啥的没问题。加速表现：平时就是c跑跑。跟我的驾驶习惯有关吧。很多时候都是我超别人的车。加速还是挺有自信的。e档也用过。跑高速还是挺省油的。s档用了几次。转速拉的很高。方向盘也更紧了。地板油速度提的很快。而且平顺。s+更是如此。横向对比：见仁见智。我感觉没有bmw给我的那种动力感觉好。动力平顺性：平顺性很好。就是刹车等灯的时候降到三档的时候有顿挫感。跑高速：9at跑高速还是很舒服的。开定速巡航120码1700转吧好像。反正不到两千转。

200的动力城市够用，但是开车太猛的同学估计就不太满意了，基本城市用够，但是用节能模式的动力平顺性：比较平顺，只是低档位的时候有些顿挫感，总的来说还可以，本人也没用过太好的车，跟汉兰达比较的话还是要平顺些。加速表现：E比较肉，C好些可以接受，要有驾驶感觉请调到S+，整个车子有个很大的不同，但是油耗那是最少13以上，要驾驶感当然必须付出点油费。跑高速：跑了一趟300公里的短途高速，感觉车子整体感觉不错，但是9档虽然可以挂上但要超个车马上变7档，总得来上9档主要功能就是车速在110左右省油用的，其他时候用处不到，9档就是增加档次感的作用吧。横向对比：对比Q5和XC60，内饰毫无悬念是胜利，动力上差些，因为200的价格可以买其他两个的高配，外形上胜利毕竟是新车型。配置上各有千秋，但总体上要差点。选择了就不后悔

动力不错，提速够用、特别是运动模式以上，推背感强烈、只要你舍得给油、平常都是用节能跟舒适模式

和我以前的1.6的宝来相比，提速很快。咱也没开过什么好车，感觉这车的动力，作为上下班代步车和周末自驾游用车，足够了。虽然是GLC200，发动机功率只有135千瓦，但是只要舍得给油，提速是没的说的。目前还没有试过S模式和S模式，等过了磨合期后试一试，相信不会让我失望的。动力平顺性：堵车时会感到顿挫，尤其是2档升3档和3档降2档的时候。但是等速度起来之后，动力输出就很平顺了。跑高速：跑过一次高速，由于是新车，所以最高时速没有超过120KM/时，跑高速时车很稳，车里也很安静，定速巡航很好用，可以放松一下右脚，同时用定速巡航可以大大降低油耗，感觉不错。

操控感觉还行，开了六年车，这个还是比较不错。雨雪泥泞路面：泥泞路面侧滑比较严重，大雪还没到来，没有实验过。底盘及悬架：我真不知道它的可变悬架在哪里，不管好路还是坏路，通过时候总是感觉太生硬了，跟轿车没法比，我怀疑可变悬架根本就不可变。山路：上坡只要踩油门，动力说来就来了。弯道也比较稳。

路感反馈偏弱、但是指向还算准确

异响很多各处都响。目前新车方向机都坏了正在索赔维权中。山路：避震很硬可能防爆胎的缘故吧还在坐垫还软有点缓冲作用

方向盘稍有虚伪，上高速方向盘很沉重，整个车子像吸附在路面上一样，让人很放心。

操控我觉得还行基本上没什么虚味开起来也很轻盈虽然车身比较大女孩子开也很好掌握

方向盘很轻松，跑起来之后感觉挺重，这难道就是可变转向比的效应吗？

1：最满意就是低速调头转弯，相当轻巧并且转弯半径小，你觉得这么窄调不过来结果直接就调过来了。2：过弯侧倾小，另一面就是过减速带抖得很啊，真的不小心速度快了担心要把蛋蛋震碎。3：用起来视野好，更像是一个高底盘的C系轿车。4：山路跑起相当舒服，连续的弯路让你很蛋定的弯来弯去。不用考虑这个弯怎么切那个弯怎么走线更容晚稍快通过。

之前开了4年老款两厢福克斯。方向盘真的重。这个方向盘挺轻盈。没有虚位。就是调头的时候方向接近打死。会有异响。底盘及悬架：通过性没问题。之前一直开的两厢福克斯。经常刮碰。

操控还行，比较汉兰达强不少，但不能和运动型轿车比较，毕竟是SUV

方向舒适灵活、指哪打哪儿、高速过弯都很稳、全时四驱也很给力，只要底盘通的过的地方它都能去

只能说自己没开过什么好车，感觉这车的操控不错，转向清晰，指向精准。很多车友说指哪打哪，并不是虚的。底盘及悬架：底盘比较硬，过减速带的时候确实不如轿车软。

目前行驶了3095公里，油耗9.5L，这是综合路况已经省到极限了，平时很少走拥堵的路段。

我一般跑山路比较多（比较烂的那种水泥硬化路面）、油耗可能偏高、目前2700公里、显示11个油左右

比较高，也算是小小油老虎一只了

目前开了1000多公里，目前最低开过7.1个油，平均9.8，油耗还在继续下降，这种吨位的车这种油耗还是相当不错的了。

磨合期不谈什么油耗但是我觉得现在这个油耗在这个级别里算是很优秀的了过了磨合期应该会更低

已经跑了2000公里了，感觉油耗还可以，在乡镇道路12个左右，跑长途最低开到9.5.不知以后怎么样？

油耗平均10升左右，这个真没参考意义，路况及开车习惯区别太大。

目前5000公里。11.3个油。对比了一下。感觉比大部分人都高。应该是跟我的驾驶习惯有关。。。城市路段表现：市里面开的话14个油左右。开着空调。感觉比我开车油耗低的也没几个人了。福克斯我能开10.5个油。高速路段表现：高速定速巡航打开。八个油吧。为什么感觉还是比你们油耗高啊。。。。。??

油耗有点高，现在11，跑了1700其中还有600是高速，油耗一般，不省但勉强能接受

全时四驱这个油耗真的够低、一般稍微温柔点的话就是八九个油

油耗确实有惊喜，平时自己开车很温柔，不猛加油，不急刹车。目前开了1700公里了，主要是上下班。从家里到公司22公里，要先冲出回龙观、走建材城西路上黑泉路、再从五环路到望京，平均油耗9.8，能有这样的油耗，除了自己开车温柔之外，这车的节油性能也确实做的出色。

悬架偏运动，对细小震动过滤的不是很好，对大震动过滤得更不好。

个人感觉悬架偏硬、如果速度稍稍快点过坑会听到砰的声响、感觉压到底发出的声音、其它都还不错、特别是隔音效果特别好、空调效果也不错。

还是那句话避震做的不太好很硬

过减速带太难受，那家伙，屁股明显震感。在平坦路面，舒适性真的没话说。建议换代把减震做好。

这个不用多说了坐奔驰开宝马嘛奔驰的舒适度是值得认可的这个我给满分尤其是隔音真的很棒对得起这个价格

减震过减速带感觉挺好，但是过小坑会感觉减震个掉下来一样，很零散的感觉！

真不能说很舒适，特别是和雷车比，更不能和E系轿车比。偏硬的悬挂和正常水平的隔音感觉都不能算特别优秀

真的好硬啊。。。。。稍微坑洼路面整个车都要跟着颠座椅舒适性：平时都是自己开。座椅软硬适中，腿托是意外惊喜。平时调出来一点刚刚好。很舒服。后排中间座位就没那么舒服了。坐两个人的话。乘坐没任何问题。评价也都挺好的。空调：空调调节这方面用习惯了就还好。制冷效果不错。制热没试过。噪音控制：高速上会有轻微风噪，内循环开了会好很多。建议适当的开一下外循环循环空气。感觉吵再关。行驶舒适性：路面好的时候就能感觉到为什么说是开宝马，坐奔驰了。给你们个眼神，自己体会。

还可以，毕竟是奔驰再硬还能接受

减震器和十几万的差不多、没几十万的感觉、稍微一点就蹦蹦响，有时候真的心疼、说它硬呢稍微一下感觉就到底了，说软呢又像、空调还不错，中规中矩、隔音也就一般般

座椅的舒适性一般，由于不是真皮，所以有点硬，都不如宝来的座椅舒服。另外前排座椅到现在我都没有找到舒服的坐姿，开一个小时的车就感觉脖子僵硬，尽管配了头枕，但还是不舒服；后排座椅有点短，坐的时间长了会累。噪音控制：噪音控制的不错，城市驾驶和高速驾驶，几乎听不到发动机的声音。听音乐时把声音调的稍大一点，就像与外界完全隔离开了。

豪华品牌里面这辆车的性价比还是比较高的，总体来说我喜欢。不给太多分的原因是因为怕他骄傲，还有很大的进步空间。标配配置：标配的全时四驱，真皮方向盘，电子自动手刹，防碰撞预警，换挡拨片，十九寸轮毂，这些都是比较实用的配置，很喜欢。选装配置：选装了原厂柏林之声带车内氛围灯，感觉还好吧！物有所值。360影像，这个是强制加装的，不是很清晰，但是还算好用。无钥匙进入这个配置必须要加，而且是原厂的加，不要在4s店选装，4S店太坑了，人家原厂3800五个门，4S一个门5900。

比起国产肯定性价比不行、但是就是冲着品牌和它的历史买单的

总的来说只好给三星，小问题太对刹车片啸叫雨刮器刮不干净安全带不灵敏等等问题一大堆都以通病理解了。现在方向机出现了大问题。包括4s店现在的推诿扯皮。搞得我心力憔悴，对百年奔驰品牌的信任感也一再下降。希望可以得到完美解决吧。只能为自己的冲动消费买单了。

因为强制性装潢，性价比一般般。

性价比这个东西仁者见仁智者见智喜欢就是喜欢不谈什么性价比我觉得glc配置丰富虽然是最低配家用日常该有的都有很不错

没有性价比一说，喜欢没道理！

这个价位应该没有绝对的性价比，因为没完美的车，只是基本配置与外观满足了要求。

性价比很不错，虽然预算是买个35万办齐的。。。。然后就这样了。想想那个买自行车最后到法拉利我这还不怎么超额，哈哈。还年轻。多努努力。没有压力没有动力。选装配置：选装了倒车影像跟电尾门。找的熟人送了个全车贴膜。想装柏林，米不够，遗憾。hold和启停：hold和启停配合起来很好用。就是启停需要的条件太多了。堵车的时候还是关了吧。

找了人，没加价也没加装饰，平价当天提车，送电尾门和倒车可视，但还是有点小贵，以后能优惠3万左右估计就有性价比选装配置：柏林之音乐原车自带的感觉比较值8000块，虽然不是真柏林但是音响效果还不错，加上个氛围等，值回票价，有原配好的建议选择，应该你不会后悔。标配配置：其他还好，没有倒车影像有点跟不上时代，导航比较垃圾，基本不用，没有cap手机连接不方便，倒车雷达不敏感，基本挨打了才有声音。

性价比还好，喜欢几个安全配置、不如全时四驱、注意力辅助系统、自动刹车系统、自动驻车和泊车系统

一分价钱一分货，这车的性价比还算可以的。即使强加1万元的装饰，也愿意为这车的外观、内饰和品牌买单。如果不强加装饰，同时还能优惠个一两万，这车的性价比就高了。