我满意两点，其一是大8的油耗，满载7人还开24.5度的空调的情况下，走50多公里的国道和30多公里的市区路段，油耗在9.6左右，超市相当满意。其二是大8的动力，我在走国道80km/h，超个车没压力，我想说还没提车朋友别担心动力，买个七座车还想去飙车呐！
空间，空间觉得很大，然后就是噪音，开过公司的豪车，虽然比不上，但是他的噪音也算是给了我一个惊喜了，最好就是油耗，相对于这个车身来说，这个油耗，非常满意！
1.空间大，下地4个月出过两次远门，都是满载7座，经济成本肯定比开2辆车要低一点。载物也是要比轿车多一点。期间也回过其他紧凑级轿车和suv，感觉真的压抑，以后换车也必须要换大的空间车，就像房子一样，中国人都是喜欢大的。2.坐姿舒服，之前开习惯轿车坐姿较低，开长途到中后段腰部比较容易累，特别我老爹175的大胖子，一坐轿车的前排就难受得不得了，现在换了大8乘坐空间大了好几个级别，每个人都坐得特别舒展。3.能走崎岖路，最近一次出外，被导航忽悠到一条特烂的路，一上一下，如果开轿车或者mpv绝对要回头走，但是suv天生优势，开着1档很从容就过去了。
在我看来最满意的是空间和颜值了，和爸妈出去旅行游玩非常方便，座位合理还留有大空间放些杂物，比第一辆熊猫再好不过，爸妈也觉得车子买的值。另外车子外观第一感受就是大气，有冲劲，让我和车子整体形象都大大提升，高中同学知道是我车的表情让我觉得倍有面子呀！咱这车在同类车中性价比也是可以的了，加油吧，支持国产！！
空间，因为老公换了新工作，需要很大的空间可以装东西，现在家里人不多，第三排都是折叠起来装东西。以后准备生两个宝宝，所以直接就买了七座车，以后还不用换车
跑高速的时候感觉定速巡航这个玩意还是挺好用啊，真实贫穷限制了我的想象力，以前车子没得这个配置，一直踩油门长时间，脚有点小小地发麻。
1.外观造型设计真的很不错，前两采用镀铬式横条中网与两边的矩阵式LED前大灯连成一体，看起来非常漂亮，刚劲的轮廓线条尽显豪华霸气，8字型LED尾灯设计，辨识度很高，给人一种高大上的感觉。2.内部空间大，特别是第二排空间，即使是三个大胖子也不会拥挤。
刚刚开始看车的时候，好多朋友告诉我。买个高配的，低配车子看都不要看。但是我觉得，买车性价比最重要，配置那些豪不豪华我看来都不重要。买这个车，最满意的就是性价比！
要说满意的话自己还是比较喜欢这款的外形吧，可能就会有人说了这个不是很大众化的一款车的吗，哪里有啥外不外形的，其实一开始我也是这么觉得的，要不是有车标我真的不知道是哪款车。不过我感觉这款车是属于耐看型的，自己也是逛了很多次四儿子店了，不过唯一对这款车记忆尤深，老婆的话也是比较喜欢这款车的，不过当时不是很急，就没那么快下决定，后来的话也是感觉逛了很多了解了很多，发现都没gs8好，感觉这款车又宽敞又大，外观很不错这是我跟我老婆的一致观点.......（要服从“上级”的安排），不过外观确实还是不错的，至少耐看，这是我最满意的一点。
最满意的是车子的空间，不管是前排还是后排腿部空间都非常的宽敞，我178的身高做后排都能跷二郎腿
在还没有处对象的时候一直在想，代步车嘛，有个小车就够用了，有次坐朋友的车发现他的越野车空间很大，很实用，去年看车的时候就叫了那个朋友一起来看车，去了几家店感觉都不太满意，后面再对面的传祺4店第一眼就相中了这款gs8，颜值很对我胃口，还有就是比较喜欢它的电子手刹，这下让我就下定决心要定了。
最满意还是大灯和外观，开出去回头率很高的，毕竟是新货，把车停在一个地方老有人看，我坐在车里老有人人想看看内饰把头申过来，一看里面有人坐车尴尬的扭头就走，??
车的前脸设计，很有男人味！底盘在并线的时候很有韧劲，底盘隔音效果不错，底盘开起来的感受很稳重。车很安静，隔音效果非常出色。配置很高很舒服，储物空间很满意，随手都有放手机的地方，很方便。这个超级点赞！
1.油耗较大，平时自己上下班一天12公里，红绿灯多，又经常堵车，所以油耗一般13-14徘徊，以前自己福克斯1.8手动挡10多油，如果经常5人以下出行，上下班用绝对小轿车经济实惠。2.防冻液会减少，首保才1600公里左右，就已经到下限，经群友交流，这个车大多数都有防冻液减少的情况出现，所以必须养成习惯，每周打开车头查看一下。3.底盘调教偏硬，本人喜欢佛系驾驶，如果避震能软多点，乘坐就会好很多，特别是过减速带，特难受。
1.虽说是高端的SUV一类，真心感觉这个油耗对我这个小白可不客气，好在现在能稳在10个油左右了，有钱了再保养保养吧。2.车子的一些细节还没做到位，就拿这个影像来说，分辨率是真的不给力。还有一个GS8的通病，就是解锁后收音机打开，这个操作也是有待改善了 人无完人，车无完车，毛病总是有的，总体都是可以接受的（毕竟咱都买完了）
刚刚在磨合期的那一段公里数，油耗11 。现在稳定下来了，但是也不低，我跑长途多，加油比较频繁，这点不满意。
其实不满意的话还是这款车的异味问题，感觉当时心里是真的不爽，新车买来开回来就晾在那里，也试了很多方法还是挺管用的，后面也是慢慢的才没了味，反正这是买车来一直最不爽的。
最不满意就是这听歌的时候导航看起播报，真难受，在有就是停好车发动机有时候会有哒哒哒的声音，在一个就是雨刷器不能立起来搞不懂设计师怎么设计的。
车的外观反正我觉得还是不错的，我老婆特别喜欢，我也特别喜欢，所以外观还是要看人的，青菜萝卜各有所爱。
大气，时尚我对于大八的外表非常喜欢，看起来很高端。多媒体，内 车灯设计：日间行车灯是led的非常漂亮，大灯是氙气的高配是led的。我感觉氙气大灯的铺路效果比led的要好，但是led大灯美观节能。仁者见仁智者见智吧。
外观我个满分，有一次去加油站晚上去加油，我停在92的油箱口，那员工喊我去95的加油口我说我车92的，他说奔驰加92的，搞得我有点不好意思的说这车不是奔驰，没办法毕竟是张帆这个设计奔驰设计师设计的，侧面看有点像。做工车漆：车漆好薄，上次不小心碰到点硬东西就掉了一点漆车灯设计：大灯那是没得说，第一次见的时候就是被这大灯给迷住了，没发法头一次看这大灯走到哪都是一个亮点
外观就不用多说了，起初买的时候就是冲着这外观去的，前脸大灯设计真的好男人味，这个我绝对给满分，其他的不多说。等会图片自己看。车灯设计：全是led大灯，四个小灯组合，提高辩识度，美观度。这个车灯设计点赞??做工车漆：冰川蓝，挺漂亮的！应该不是金属漆。漆面质感蛮不错的，但感觉不够亮。
挺喜欢，因为以前都是习惯用低配车，现在感觉非常良好。另外一点值得称赞就是异味，以前福克斯开了8年，只要关窗放一晚，仍然很大味道，但是这个车，新车一个月，晒了2次，买了一次活性炭和茶叶包，基本没有什么异味了。异响方面，多数异响都是安全带扣碰到车门发出的响声，还有冷车时候，前刹车会有金属摩擦声，热完车后就没有了。
料还是比较高档的，真皮座椅，翻毛皮门板，中控台及手能触摸到的地方全是软材质，内饰做工精细，拼接紧凑，无异响，采用拼色设计风格，无不彰显奢华，新车有一点味道，我用了一箱炭包花了一个月的时间就把味道消除了。智能车机系统，多功能实体按键，钢琴烤漆面板，地地道道的商务范。
一般吧！感觉内饰没什么特别突出的地方中规中矩的！车内味道有点大，提车都一段时间了，有时候还能闻见！
内饰我觉得豪华感还是很不错的，给人觉得一坐进去觉得很高大上的感觉，内饰是我想要的异味异响：新车异味有点大，我放了3个竹炭包都觉得不怎么管用，不过开久了就没什么了手感材质：方向盘摸这很舒服，本来还想套个方向盘套的，摸了方向盘后就打消了念头，门板上的不知道是什么皮有的说是鹿皮也有说是翻毛皮，反正我觉得摸的很舒服管它什么皮
内饰设计简洁大方，大气，沉稳低调，有豪华感，我的是深色的，浅色的不耐脏。感觉深色比较历久弥新。车内做工也挺精细的，工艺不错，不过感觉与门交界处的缝隙有点大，不过两边对称，没什么特别大的影响。手感材质：前排座椅全是真皮，柔软舒适有电加热通风，很舒服。后排部分真皮，感觉也还可以。仪表中控：仪表液晶的挺好的，中控十寸大屏也很给力，但是感觉这个中控有点复杂了，个人不太喜欢。虽然看起来很大气不错，按键有点多。异味异响：这个目前没发现有，时间长了不知道。异味很小，用料质量应该不错，新车主要是真皮味道，过一小段时间就没有了。
我家除了老爷子，其他都是个子不大，所以空间来说，绝对算得上舒适，宽敞。买这个车就图个大。乘坐空间：每个人都能找到舒服的坐姿，感觉比以前紧凑级轿车要好的多，路怒症也少发作了。 后备厢容积：平时第三排座椅放下，载物空间超级大。拉点行李出去郊游绝对没问题。 车内储物能力：门框能装超级多的瓶装水，能备很充足的物品出去自驾游，扶手箱那里的储物间也很大，能装很多东西。 家人乘坐评价：平时上下班，媳妇一般坐在后排，最大感受就是空间超级大，什么坐姿都可以，比以前坐轿车舒服。老爷子也是，由于是个大胖子，以前都不喜欢坐我的轿车，现在对乘坐空间赞不绝口。 第三排空间：第三排一般都是给小孩，或者矮小一点的人坐，如果超过1米6估计不会太舒服。 能走烂路：走崎岖的烂路绝对可以，以前开轿车经常走到一些烂路就会磕到底盘，如果要经常经过一些经常修路的乡镇类道路，suv真的优势太大。当然不介意磕底盘，什么车都能走烂路。
1.我北方大汉一米八的身高，买车考虑到的空间就是要大的，自己头不会碰到，全家人也都坐得下。搬家的时候也是出力了，三趟就搬的差不多了。2.后备箱也很给力，放三四个旅行箱没得问题。 家人乘坐评价：老婆接近170，女生中算高的，坐在副驾驶上感觉没有什么束缚感，动动手动动脚没得问题！
前后排空间都相当的大，身高一米八的我不管坐在哪一排都觉得舒服，腿脚啊，头部啊，活动空间都是很充足的。
当初买车主要是考虑的就是空间，因为家里人多，刚生了一个二胎宝宝，加起来一个有6个人了，所以觉定换个7座的车，这车前面坐5个大人完全没有问题，小孩子可以做第三排，都不用介绍空间，因为这是这台车的强项，想怎么坐就怎么坐。
一般都是老公开，他身高175不算高，但是很胖，190了，座驾驶位完全吼得住，第二排也可以，可是第三排就不行了，感觉可可小，估计是我老公太胖的原因吧！
通常只有两个人坐前面，后面是放倒下来放东西的。储物空间非常大，我做皮具的，第二排座椅放倒可以放500斤的材料，大概五个大麻袋。
我1.75米，经常一家七口乘坐出门。空间绝对的大 储物空间：后面两排座椅放平后简直太宽敞了。满足我拉货的需要
是比较充足的，一般的话平时坐车的就只有我跟我老婆，感觉前面的空间还是挺宽敞的，自己还是在前面伸展一下，头部空间也很不错，本人179头部还剩一大节。后备箱就有点无语了，有点偏小把。
空间毋容置疑是我选择它的另一个主要原因，大黑8就想一个大怪兽一样，一个庞然大物。把第三排放倒，第二排包括主驾，副驾非常宽敞。 乘坐空间：我身高177cm，有点胖。头部超过一拳空间，驾驶位调到最低时空间十分充裕。第三排如果坐人不要太胖时间不要太长，空间有点紧凑。 后备厢容积：后备厢底板平整，深度非常够用。放上四个20寸的旅行箱还可以放上一个小型折叠自行车。 车内储物能力：中控下方储物空间放点手机，卡之类的东西绰绰有余。档位后方储物空间设计的很人性化，有放俩个水杯的地方，里面还很深可以放点手包等私人物品，然后盖严不会露出来。 家人乘坐评价：媳妇160cm,儿子7岁空间感受非常舒服，儿子淘气还经常跑到后备厢去玩。空间够用。 空间设计亮点：因为车身高大，宽度也比同级别的宽出很多，所以乘坐空间和储物空间都非常满意。 第三排空间：我177cm有点胖，做到第三排时间长了有点难受。做俩个瘦小的还可以，空间略显紧凑不建议长时间乘坐。
空间那是没的说的够大够宽敞，朋友做我的车都说你车空间好大啊??。我说那是买车就要买空间大的出去玩坐的也舒服啊储物空间：扶手箱特大号，点个赞??后背箱把两个座椅放到，空间也是很宽敞的装点东西一点也不费劲乘坐空间：我身高178坐里面空间还是大的很啊，我朋友坐我车都说空间大，这车买的不错。心里乐滋滋的
空间不用说，这点很满意！身高1米7多，比较壮，大块头，把座椅调高，头部还是有很多空间，每个座位都配了放置水杯的地方。后排也不显拥挤，还可以跷二郎腿。储物空间超级满意，随手可放。乘坐空间：身高176，比较壮，大块头。把座椅调高，头部还是有很多空间，坐着舒坦，腿也很好放。储物空间：储物空间很丰富？很多想不到的空间都替我想好了！点赞！！
空间很大，无论驾驶空间还是二排（三排暂时不用）以及后备箱，都很大，把二排三排放倒可以睡觉（每天中午午休都在车上），很不错。外出自驾游时也睡过。
加速能力推背感等等这些都是有的，只要你肯踩；另外值得称赞的是开了空调之后加速能力不会减少很多，这个是绝对可以肯定的，以前开的福克斯，一开了空调，动力减少的太明显，满座5人，怎么踩都不去。适合走路况好的路：这个车适合走高速路等一些路况较好的路，如果经常拥堵走走停停，变速箱感觉没有cvt那么好。因为这车松开油门后，转速掉的快，二次踩油转速要上来感觉有点慢，要重新适应才能开得平顺。
1.配的2.0T发动机，对我来说这个动力够用了，踩踩油门推背感也是有的，这点还是听意外的。2.就踩油门有接近1s的延迟，但是家用车就不care了。
2.0T的动力作为家用车来说还是足够了，平时一家人出行还是很方便的，因为长沙这边没有高山陡坡，所以到目前为止还没有出现动力不足的情况，高速上面超车只要肯给油，加速还是挺快的。
我觉得可足了，超个车，跑个长途啥的 感觉都可顺溜！可是老公说有点不足，不过也能接受！整体也算不错！
为什么讲这个车子性价比高，我花少一些钱但车子的核心部件发动机变速箱和高配都是一模一样的。gs8的油门和档位匹配的很好，加速的时候不会出现卡顿和提不起速的情况，就算拉满人和货，提速一样有惊喜。
很不错，感觉车动力性能这块是很好的，特别在提速和加速上这款车是非常快的，自己平时的话不会开快车，感觉挺危险的，不过这辆车还是想快就能快的，不过跑高速也是挺有感觉的。
2.0t动力够用，没有小马拉大车的感觉。动力平顺，高速运行时涡轮增压开始显现出优势，提速快，省油。就是油门踩猛的时候，油表显示有点吓人。 加速推背感：加速还可以不是特别痛快，但是提速上来了加速推背感可以满足。 高速动力储备：高速120轻松驾驭，但是有时控制不住有超速的冲动。 舒适/运动模式：舒适模式平顺，运动模式很澎湃哈哈但是就是费油了，速度与激情和油耗息息相关啊。 特殊路况行驶动力：城市中的雨雪，泥泞等天气可以驾驭。别的特殊路况没有尝试过。
动力2.0T动力那是没的说的超车那是杠杠的，100码脚深踩一会一下就上100，所以有时候都不敢深踩油门。加速表现：加速有惊喜，推背感很强。这点我很喜欢开黑8我就喜欢跑高速这才能显示出这的性能
动力很足，不过这个问题不太担心。因为我主要是市区上下班开，在市区开的多。市区完全没问题，只要提速可以。2.0T的动力足够了，提速也很给力，涡轮介入比较快，基本上踩下去油门，就能感到涡轮介入，明显的提速。加速过程平顺，除了猛踩踏板会有轻微换挡感觉，其他基本感觉不到。动力平顺性：变速箱不知道什么品牌，驾驶加速挺平顺的。猛加速有推背感，也能感觉到轻微的换挡。高速时，加速过程也很平顺，感觉完全值这个价。
动力非常好了，好几次赶绿灯，短距离冲刺能力很强。因为是磨合期，还没赶太用力踩油门，但已经动力澎湃。
定没有轿车灵活，紧急变线动作会很大，试过有次在高速遇到障碍物，打一下方向盘，晃动有点大，所以真不能用开轿车的方法开suv。刹车表现：刹车前段有点软，感觉刹不住，如果用力踩应该还是可以的，但是还是建议多保留长一点的车距。 方向盘操控感：低速时候很轻，女司机开也方便，高速时候变重，信心挺好的。
1.方向盘重量适中，过弯侧倾力不大，跑起来挺稳当的，老婆在后面睡觉没被影响到2.总体操纵感觉不错，精准度可以，基本指哪打哪。 刹车表现：有次回老家走的山路，天还下着雨，在上坡的时候表现得不尽如意，所以说，有钱的话还是四驱呀！！有钱使我快乐！！
方向盘轻松好操控，单手可以打完所有圈数。将近两吨的车一点都不轻，但是操作起来很轻松。刹车方面很平稳，有一次开车车速大概在八十左右，当时和前面的车子只隔了50米左右，一脚急刹车还是刹住了，和前车相隔3迷 底盘及悬架：底盘很舒适，过地下车库减震带的时候，变化高低
方向盘比较轻。驾驶感受非常的不错。 底盘及悬架：通过性非常好，脱困能力一般吧，路况不好的时候经常蹭到前面下边的塑料护板。 雨雪泥泞路面：我们这边平原地区，这些感觉不到太大差别。
感觉手感很不错，自己平时还是挺喜欢开车的，上手的话可能还是要点时间，毕竟车的话还是跟普通的轿车有点区别的，车身大了也没那么好控制。
车辆刚回来发现方向盘对不正 需要调教两次才能到接近复位 车辆在乡镇道路急转弯倾斜度还是有点大 脱困性比较差 在稍微高一点带干爽的泥土路不容易脱困。
操控还是很不错的低速方向盘很轻，跑高速方向盘很稳。底盘及悬架：地盘调教的很好，没有松松垮垮的很稳，开着很扎实
这款车操控性还是不错的，那天去附近田园郊区转了几圈。转向轻盈，很省力，转向精准，制动及时，轻重也比较适当。指向性没感觉哪里不好底盘及悬架：底盘感觉很扎实，很稳，没想到自主品牌也能做得这么好。底盘隔音效果做得很好，胎噪很微小悬架也很稳定，车内颠簸感很小。
市区油耗挺大，基本14个左右，高速估计也要8个左右。现在走了2000度公里，高速部分占3分之一，综合油耗12个，基本都是开空调。
1.最开始耗12个油，现在基本稳在10个左右了。2.跑高速是比较理想的，七八个油左右。3.跟同级别的车比真的可以了，看到有的车友说这说那的，个人觉得国产的做到今天的水平还是比较满意的了。
过年开着它走亲戚，亲戚朋友都在问，毕竟这么大的块头，都以为是豪车，其实才十多万。一直开着回老家，基本上大马路，偶尔有点乡间小路，油耗保持在11个
市区大概在13个油4左右，高速大概在8个油左右，现在的综合油耗在11个油左右，还是挺满意的，要是能再低一点就更完美了。
买回来以后跑了趟600的小长途，感觉还可以吧，油耗在10.2左右，其他的都是县区跑，虽然县城没有市区车多，可是县城骑三轮，两轮的电车的人多啊，有时候突然间一个人冒出来，就急刹车了！平时感觉都10.4了！整体算下来还可以，毕竟车身有这么大！
是挺高的，自己平时的话还是挺节约的，就是油耗降不下来，可能这款车油耗平均也差不多就是在10.5左右。
大黑8这么大的庞然大物，在城市里11.5左右我还是可以接受的。冬季还会略高一点。 开空调油耗：开空调油耗肯定升高，高多少就看自己开空调的时间了。 城市道路行驶：城市综合路况，走走停停基本可以满足自己的需求。油耗在11.5左右。
平常市区10个多点，跑高速有就8个油的样子跑过最低是7.8这这个大个车子这点油真的不算什么油耗还行，满有我就开标准模式，快没油了才开经济模式，有人说这车是油老虎，你想马儿跑又想马儿不吃草，那就去买自行车，省油省事就是不省力
油耗是真的很满意，我一直觉得油耗12以内就不错了，没想到这么大的车，油耗才这么点。跑了高速之后油耗才9.6，不过我个人感觉这个数据不是很准确，按照我开车的经验应该油耗在10.5左右。再开久些再告诉大家。城市路段表现：刚买车的时候，油耗19.9，市区使用得12个，高速得8，反正综合9个，还是蛮节油的。
1800多公里，表显9.9，实测10.6，很满意。短途堵车时油耗高一些，快速路和高速非常省油。比家里指南者省油
每个座位都有空调出风口，这个比较好，后排还可以自己控制温度和开关，要吐槽的一点，后排出风口质量有点差，已经烂掉2个，虽然不影响使用，但是严重影响我对国产车的信心。整体悬架我觉得都是偏硬，过减速带很生硬，我喜欢软的，开过同事的逍客，那个调教真的舒服很多，软软的，不过悬架调教都是见仁见智，反正我是不喜欢的。座椅不算硬也不算软，中规中矩，二排可以调到很后，这点值得称赞。第三排座椅都是留给小孩或者不超过1米6的人坐的，大的人坐不下，偶尔应急一下采用。隔音应该中规中矩，基本是发动机声音，平时风噪路噪都不算大。
悬架偏软，车的舒适度超级高，现在夏天，空调的制冷效果很好，开久一点做后排都感觉到有点冷了。副驾驶座椅下面有个鞋盒，老婆很满意。
七座车绝对谈不上舒适，开几个小时腰酸背痛，准确来说越野车都没轿车舒适。但是我就只看中空间，其他的可以将就
座椅软硬适中，支撑到位，包裹性很强，底盘扎实，悬挂调校偏向舒适，第三排坐大人可能有点憋屈，做小孩子蛮适合，就是高速胎噪有点大，但是还能接受，个人舒适性可以算做上等吧。
底盘感觉硬，特别是过连续减速带的时候，特别的明显，感觉不舒服！上个老公给几个朋友去露营，需要过一段石子路，有个朋友之间颠晕车了！
隔音好，坐在车子里面没什么噪音。不开空调的话听不到特别的噪音。第二排和第三排的空间都很好，坐人的话觉得空间大就特别舒服。
舒适感还是挺不错，特别喜欢全景天窗很不错。平时自己开车的话还是很享受的，坐在座椅上的感觉就是比轿车要好得多，开着的感觉也是一种特别的感觉，确实驾驶体验不错。
我很喜欢驾驶座位，驾车时，坐着很舒服，并且它的侧翼包裹性很好，尤其在转弯的时候就能充分体现它的作用。
舒适性还是很不错的就是觉得后减震有点生硬座椅舒适性：驾驶座椅开高速开久了有点腰疼，后排坐久了就不会噪音控制：噪音控制的还不错平常80码内很安静，就是跑高速上了110胎噪很很大，特别是过减速带的时候嗡嗡嗡的很响，空调：空调制热效果很好，还没有试过制冷毕竟这大冬天买的车谁会去开制冷≥﹏≤，有毛病的才开
算可以接受，优惠了2万多。购车：走过5-6间车行，轮番砍价最终选择了在单位旁边的店买车，保养维修都方便。 保养维护：第一次首保免费，销售小哥也没有强行要求做这做那的。但是一点不满意就是保养周期太频繁，手册写着3个月5000公里需要保养一次，全合成6个月保养一次，这对于开得少的我，觉得不太合适，以前出去外面保养都是1年1万公里踩需要保养一次。
预算不多不少，国产车中性价比蛮高的，二十来万级别的我觉得达到这个水平可以了，期待国产车的进步，支持国产！
总体来说很不错，值得推荐，但是我也才买十几天，可能小问题还没出来。就这十几天的体验来说，值！
购车综合优惠了2万多，还送了1000元油卡及4次保养，该有的配置都有了，该送的礼品也都拿到了，到目前8000多公里了还没有发现故障，个人感觉这车性价比还是很高的。
比较高！当时看车看了哈佛的H6可是感觉那个车侧面不好看 感觉还有点窄！也看了丰田的汉兰达，不过这个价位只能提汉兰达最低配，也看了锐界，确实也看上了各方面也满意 但是手里毛爷爷有限！选来选去都不知道要哪个车了，后来一个朋友买的GS4就去传祺4S点看了看，原来想买GS7的，但是觉得没这个空间大！
买这个车最看重就是性价比。配置低了可以根据自己喜欢的东西去加。买高了很多东西可能到换车都用不到。gs8的性价比高就高在两个方面，一个是空间，够大够霸气，坐人也行拉货也行。第二个就是外形，有自己特殊的风格，硬朗。
性价比很高的，配置高，外观好。 保养维护：4S店首保免费的，我已经保养过三次了每一次几百元吧还是很便宜的。 故障：我行驶五千公里的时候放在家里半个月，出现电瓶没电了的情况。维修人员及时更换电池了。 4S店售后服务：24救援随叫随到，预约保养及时便利。记得第一次是电瓶没电了及时更换，第二次门的按钮出现小毛病，维修人员及时维修。
性价比很高，你去买合资车20万能有这配置，期待的配置：都上20万的车了啥都有了为什么就省那么几千块钱钱，电动尾门装上去会少你们一块肉啊??
后来决定购买就是因为觉得性价比很高，首先不得不提的外表，很有国际范！配置也很实在，马牌轮胎，博世雨刮，玻璃升降器都是，日本爱信变速器等等，这么多，你还想要什么？！
我同事问我，你这车得30多万吧。我觉得不到17万的车，各项指标都远超我印象中该价位SUV的预期，非常满意，性价比极高。希望国产车越做越好，受益的是我们普通老百姓，广汽、长安、长城、吉利、奇瑞等国产品牌继续加油！
