内饰和舒适性是3008的一大亮点，3008的驾驶座就不用说了，驾驶舱的既视感，值得一提的是副驾驶旁边贴心的设计了一个扶手，不过在市区也开不快。

内饰精致，外观大气，合资车还是可以比较放心的。

外观方面，新增的两款车型与2016款3008保持一致。配置方面，新车定位将低于现款的自动经典版车型，标配有电子驻车制动系统、ESP车身稳定控制系统、坡道辅助系统以及电动天窗等。

16款的外观和战斗机舱内饰。

每公里油耗非常低。解释：由于本人开车习惯轻柔，加速平缓，给油均匀，每百公里油耗非常低。本人在每小时70-80公里匀速行驶中，行驶里程50公里，每周末一次看望家里老人，仪表盘油耗显示基本保持7-8，甚至更低，油耗之低，已经达到轿车水平。市区内百公里油耗一般10个左右。总之，汽车油耗与驾驶员驾驶习惯，驾驶技巧，有着非常直接的关系。

暂时没有特别不满意的吧，已经被内饰征服了……

油耗偏高，高速表现很好。

暂时没有

目前还没遇到，可能底盘无发动机护板是个遗憾吧。普遍反映的异响还未遇到，新车需要多开段时间才能发现小问题。

也许与郊区公路路面质量有关，感觉在每小时70-80公里匀速行驶中，车内胎噪风噪、隔音降噪有待提高。

可能对车不怎么了解的朋友看不太出来3008好看在哪里，比如我老婆……但是但凡随便把两款车放3008旁边这对比就出来了。前年就很有特色，点阵式，尾灯我很喜欢，很特别，老远一眼就能分辨出来。

外观很满意，只是后备箱和大灯附近的接缝有点大的出奇，感觉不是很好。车灯设计：，前灯设计的一般，大灯上面的空隙较大，不知道后面会不会漏水；后尾灯设计的很出彩，看过都说好，狮子爪子的设计必须得给一个赞。车身造型：整车造型很好，只是因为前档的巨大造成车头显得略短，在视觉上感觉有点比例失调，可能和自己的职业有关，特别敏感。

外观方面，新增的两款车型与2016款3008保持一致。配置方面，新车定位将低于现款的自动经典版车型，标配有电子驻车制动系统、ESP车身稳定控制系统、坡道辅助系统以及电动天窗等。

16外观做了改动，更有越野气质，前档玻璃超大，视野很开阔，车内满满的都是阳光。

外观时尚，内饰精致考究，完全高档车的感觉。车灯设计：前车灯外观设计很好，但远光灯、近光灯，夜晚行驶太暗。尾门的车灯造型个人认为需要符合国人审美，个人感觉有待改进。做工车漆：做工车漆很好，外型时尚美观，非常适合年轻人审美。

整体包裹很好，给人很有档次的感觉，不说的话真的猜不到是这个价位的内饰。驾驶舱就更别说了，超级前卫，敢说同级里面说第二没人敢说第一，真的太喜欢了，坐进去心情就很好。

内饰良心，合资车里法系车的内饰还是很值得期待的。异味异响：稍微有些许味道，可能跟皮座椅有关，加上天气寒冷开窗时间短有关。手感材质：内饰的软包裹很人性化，合理，在手感和视觉上比其他车上档次。

材质挺好

依旧还是战斗机舱，糖塑软材质，有高级感，主驾驶有包裹的安全感。

内饰非常好，高档车的感觉。异味异响：新车车内有异味，工艺有待提高。其实，新车气味都如此，基本过2月就没了。

刚提车不久，目前基本就两个人乘坐，乘坐空间没办法给出比较中肯的意见，不过目测后排三个人没问题，毕竟内饰的包裹性舒适性还是不错的。

家用完全够用全家出游时：后排闺女自己坐非常宽敞，晚上可以当小床睡觉。

家用合适

空间还可以，后排三个成年人搓搓有余，空间比较满意，大部分车上都是两个人，后排座椅放倒，后备箱下挡板打开，自驾睡觉晒太阳那叫一个满足。储物空间：储物空间够用，但手机没找到合适的地方，中央扶手下面是双层隔开的，打开方式侧开比较特别，副驾驶座使用不大方便。

车内空间非常充足。全家人身材1.65-1.75米，前后排空间足够，多功能行李箱非常棒。

虽然是自吸，但是2.0的排量一点不差，动力很足，加速反应迅速，家用的话完全够了。

舍得给油就没问题

只要你舍得给油动力随叫随到

2.0l的动力还是杠杠的，油门轻轻一点动力来的很快，开起来很轻，油门轻，提速快，还有所谓的推背感，爬坡需求也可以满足。

动力充足，十字路口绿灯亮起，油门响应迅速，加速平稳，一点都不肉，家用非常合适。

操控方面在之家学到一个词儿，叫高速沉稳低速轻盈，说的不就是3008的方向盘嘛！

转向准确女生驾驶略重

方向指向准确，转向稍微有点重，男士开正好，女士就稍微呵呵了。

操控可以说精准，指哪打哪，自驾上山弯路爬坡心里踏实，高速时方向盘沉重，低速时电子助力的方向盘很轻盈，好开。

方向盘驾驶轻重适当，底盘相当扎实，高速行驶平稳。底盘及悬架：底盘扎实，行驶沉稳，兼顾城市路面行驶和乡村行驶，悬架软硬适度。

既然买了SUV就做好了准备，不过并没有高到哪去，在接受范围之内，行驶了500公里了，跑了趟老家，目前在10.5.

偏高。市区尤其高，首保后稍微踩踩瞬时油耗就冲到十六七了，吓人

可能是新车的原因油耗稍大，跑高速真心省油，加满一箱基本就要续航千里。

目前2600公里，市区和国道对半吧，平均速度33，目前综合油耗9.0，还可以接受，不过最近油价几连涨，我的小心脏呐，和其他紧凑级别的SUV油耗比较起来还算可以，弟弟的CRV油耗还11个左右，还是比较满意。

目前行驶里程500公里，郊区7-8，市区油耗平均10，非常满意。仪表盘误报故障：新车提车后，当天出现一次仪表盘显示“发动机故障，请联系维修”，后来就没有了，目前行驶一切正常，估计为行车电脑误报。

这内饰看着都够赏心悦目了，不过实话实说，底盘调教还是可以的，后悬没有明显不适。

隔音一般，感觉噪音有点大，速度上来了驾驶室的声音就大了很多。空调：空调那叫一个慢，我说的是制冷。好像出风口设计的有缺陷有死角。座椅舒适性：座椅的包裹性很好，但是腰部缺少支撑，长途不舒服。

基本可以满足家庭用，跟豪华车没法比，悬挂稍微有点硬，好在路感不错。

悬架适中，一般的路跑起来有高级感，噪音控制的很好，80以下车内很安静，没有多余的弹跳，路感反馈比较清晰，不过在偶尔过很烂路的时候这板悬车的缺点就显现出来了，会颠簸有点厉害，烂路走的很少，也不在乎这点，整体开起来有所谓的高级感，同价位车里面还是比较满意的。座椅舒适性：座椅前排包裹性比较好，后排座椅坐姿不能调节是个遗憾，长时间一个坐姿后排会有不舒服，后来买了坐垫和靠枕，弥补了下，整体来讲还算舒适。

乘坐前后排都非常舒适。噪音控制：高速行驶中，车内胎噪风噪有待提高。也许与郊区公路路面质量有关，感觉在每小时70-80公里匀速行驶中，车内胎噪风噪、隔音降噪有待提高。

高，高，高，重要的事情说三遍！

性价比还可以，价格略高，如果能把价格下调下，估计市场销量会更好。

新增的两款车型与2016款3008保持一致。配置方面，新车定位将低于现款的自动经典版车型，标配有电子驻车制动系统、ESP车身稳定控制系统、坡道辅助系统以及电动天窗等。

办下来的价格在预算之内，综合考虑性价比很高。

2016年12月底，付的全款，2017年1月上牌提车，裸车13.5万，整车落地价不足16万，赠中档全车贴膜，赠原厂后倒车雷达4探头。性价比极高。