当然是外观，其次是空间，虽然这辆车看着很矮，但是里面空间确实不小，后排挤4个人应该也是没问题的，这个车动力在120km/h以内，还是不错的，油门不错，就是离合器里程太长了，刹车效果也很好。但是最喜欢的还是日行灯和轮毂，漂亮的不像实力派！！！
那肯定还是我们家小三的颜值了，颜值方面真的是特别的高。素素净净的车身白白净净的感觉。整体的造型给人的感觉非常的时尚，特别的稳重。就是那种，有人有一种小家碧玉的感觉。
1、地盘很稳，行驶质感很棒，这是雪铁龙所特有的感受，特别是当出现轻微颠簸的时候，反馈力度很适中，悬挂真的很牛。2、外观属于小清新型，也不夸张，比较协调，耐看，再过个几年也不会过时；3、安全配置很齐全，安全气囊、气帘都有。4、油耗还可以，整个夏天一直开空调，油耗是6.6；5、空调制冷效果好，做过我车的朋友都说好。
首先，外观比较符合我的胃口。然后，安全配置比较全面。车辆的品质还不错，操控也比较出色，性价比还行。
外观简洁大气以及日行灯，感觉逼格满满的，轮圈也是我喜欢之一！esp居然也有！方向盘握感不错，指向准确
至今新车味道仍重，估计是我通风不够吧，座椅包裹性不够，感韩日车要差些，这是实话，乘坐的舒适型的确有待提高
大灯的亮度确实实在是太低了，虽然说很多车型都采用卤素的灯光，但是确实小三儿的大灯的亮度真的是很一般，晚上用的时候基本上那是跟蜡烛一样的感觉，并且其实尾灯虽然回字形的配置是不错，但是也是觉得亮度一般。
1、内饰比较差，基本上都是硬质塑料，比较掉档次；2、发动机噪音略大，不过这个级别的车都这样了；3、音响效果比较差，当然主要是和那些好车相比了。
外观应该说是小三的强项，同级别的竞争车型我认为小三颜值最高，前脸厚重霸气，后屁股圆润稳重。车身不高，有点两厢车的感觉，跟suv的高车身有点不搭，这也是很多人不看好它的一个原因，说白了它没有ix25，kx3更像越野车。但作为一个实用主义者来说，我反倒觉得在保证车内空间，保证高离地间隙的情况下，车身越低越好，重心低车跑起来稳当这应该不难理解吧。车灯设计：车灯的设计是这辆车的一个成功之处，说不出来好在哪，但看上去就是那样舒服，呵呵，车辆外观，车灯造型成就了这辆车的高颜值。做工车漆：车辆做工，车漆都不错，算得上这级别的优秀车品，
外观小巧！最部位是前脸，饱满而不。的轮毂造型，显的十分运动。自己喜欢折腾，一直在寻觅一个包围！有朝一日能被我发现！
没得说，低调的奢华吧算是车身造型：大爱大爱大爱重要的事情说三遍！！！车灯设计：造型值得称赞不过全系没有氙气以及LED起码来个透镜也好啊
整体设计风格还是不错，略微不足处就是有三处，一是没有中央扶手，二是点烟器那里空间局促，烟灰缸没有，如要放置烟灰缸和很多车是不通用的，三是副驾没有扶手。
我对车辆内饰没有多大的追求。觉得还行吧，什么塑料感太强一类的我也看多了，我就想说，十万级别的合资车有几个塑料感不强的？手刹很有科技感，我侄子觉得可好看，但缝太大真是一大败笔，确实会往里边掉东西。呵呵这倒也催生了网上卖手刹缝条的，这一点可以说是绝无仅有的。手感材质：方向盘全真皮，手感不错，可惜为了不想伤及原车真皮，还是毅然决然的加了一个超薄硅胶的方向盘套，手感也不错。异味异响：车辆异味不算大，我买车是夏天，开窗暴晒几次，基本上现在就没有任何异味了，异响这问题不好说，就看你承受度有多高了，反正我没感到车辆本身有很明显的异响，再一个我上车音乐就开启，也不会听到啥异响。
内饰大部分材质偏硬。但黑色融合起来还是非常上档次。7寸显示屏不大不小。中控声音旋钮采用阻尼材质。手感不错。虽然用的材质大部分偏硬。但车内气味不像国产车那么重的气味。足见雪铁龙用料还是很厚道。
内饰不用多说，基本都是硬塑料，前排还没放水杯的地方，不咋地！异味异响：新车味道大，天天上车赶紧开窗户，过了好多天才好些！
内饰很漂亮，功能也比较全面。就这个价位来说的话，我觉得先锋版的性价比真的是非常的高，尤其在内饰的功能方面。
造型有点不够精致，和他的兄弟车型C4l相比的话，我觉得可能在内饰这几及用量这一块确实略为简朴一点，但是功能性上面其实还是不错的，也比较齐全的功能。
内饰整体设计跟布局还行，就是材质偏冷，自己后期，加的亮条。座椅织皮的设计，夏天不会很烫，冬天不会太凉。多媒体的操作全部集中在中控大屏上，不会显的那么的繁琐。
内饰就稍微差了一些了，不过除了材质以外也没什么槽点，做工还是优良的。看不见的地方走线有点乱，保护也不怎么到位。
一般，硬质材料偏多，还没扶手箱异味异响：新车的味道还是有的，基本都是塑料的味道，之前去4S店里看过其他皮牌的车，相对于小三味道还是蛮大的，总的来说味道可以接受，天暖和了通通风应该就没了
通常是和媳妇儿一起坐，感觉空间很够用，有时父母一起，也不曾感到紧迫，他们都是不胖不瘦那种，所以就乘坐空间而言是满意的。乘坐空间：我身高173体重偏胖155斤左右，整体感觉空间比较比较宽裕，就乘坐空间我对比了日产逍客都要略微占有，略微不足处就是座椅调整的高度和逍客略有不足，副驾和后排都挺不错，宽敞大气，舒适度还不错，但感觉包裹性略差。储物空间：小三定位于小型suv但其后尾箱还是挺大，放几件酒和一些大号行李箱完全没有压力，我比较了几款小型suv都是占优，因为其毕竟是小型suv和其他suv要小一些，也能接受和理解全家出游时：全家出游尝试过一下，装东西还是挺能装，如果东西实在太多了，后排可以放倒也能装一些大件物品了，如果真的特大，还可以选取皮卡嘛，横向对比：我喜欢和标志2008和长安cs15逍客，绅宝小型suv这四款车比，就内部空间小三都是占优，只是大气和尾箱各有优缺。关于遥控钥匙：我试过可以距离五十米解锁和开启后尾箱，这是很多车子不具备的，但是不足就是距离远了无法加锁，也就是远距离能开锁不能上锁
同级别车型最长的轴距，决定了这车的纵向空间不会小确实如此，但横向空间不算大，就是说车不算宽，但也够用了乘坐空间：车辆的前排乘坐空间不用怀疑，我一米七六，没有一点压力，后排空间得益于同级最长轴距，没得说，我坐后排腿部距前座至少还有两拳的距离。这一点上确实有点跨界车的感觉储物空间：车内的储物空间安排的不算好。起码不是很习惯，尤其是仪表下方的那个所谓的杯架，顶多能放最小瓶的矿泉水，不过这都可以后期改装，我在前门下边的储物空间里放了两个笔筒，把空间进行了分割，感觉很实用。在方向盘下边的那一块平整的地方，我安了一个可以折叠的扁平的储物盒，可以放东西，也可以当垃圾桶。后备箱右侧那一块凹进去的地方可以去淘一个专用的隔板，把那一块隔成一个小储物空间，我是用来放擦车用的毛巾，海绵。总的来说原车的储物空间不算少，但感觉设计的有点怪怪的，不过这东西按自己的习惯可以改装。
本人一米八八，二百斤。把座椅调到最后后排坐人压力不大！储物空间还可以吧前排空间还不少！后备箱也够用家用完全无压力。
一般情况一家三口。身高173。不管是头部空间还是腿部空间都足够。一般回个乡下带点家里土特产。储蓄还是够用的。
空间挺不错的，使用一年时间以后觉得空间还是蛮够用的，比想象的大得多，尤其是后排以及后备箱，在实际家庭自驾游的时候，都展现出来很不错的装载和容纳能力。
小三不大，但是空间确确实实是够用的，后排的话我们常年乘坐三个人是没有任何问题的，然后后备箱的话呢基本上放进去一个轮椅都是很轻松能放下的。
买车的用途主要是拉货，所以空间不能太小。可能你回问，为啥不卖神车其实我也是一个注重细节、的人，神车开出去感觉真的不好！c3-xr的空间还是很不错的！放倒，很能装！相当！
空间够用，这个车和3008比，后排比他还要宽敞，空间上我是很满意的。乘坐空间：有时候坐五个人也比较轻松，后排地板隆起不算高，比较舒服。
乘坐空间够用乘坐空间：家里都是小个子，乘坐空间完全满足需求。唯一一点就是受车身高度的影响，头部空间略显压抑。储物空间：最大的败笔了吧，后备箱偏窄。车上储存空间太糟了，门板水杯架什么的形同虚设，啥都不能放。手套箱窄还浅……
提了车我们一行5个人去办手续，他们都说空间挺大的，主要家里也没身材比较壮硕的人，后排自己还没机会去感受，但我认为也够了……储物空间：这个吐槽一下，大的地方足够大，小的地方少的可怜，几乎没有……零碎没地方放，行驶证夹在了遮阳板上面……
由于是冬天买的新车，不敢尝试急加速也没必要开空调制冷，动力整体不错，但是我感觉在一千转到两千转超车加速时不是很尽人意，有点疲软的感觉，要到二千转了速度就来了，在上坡时尤为明显，或许只是1.6自吸的缘故吧，但是对比了一下1.6的国产，我们这个小三动力还是牛逼的。跑高速：选择的是手动先锋型，故没有什么定速巡航，我也学习了雪铁龙操作说明书，不存在新车不能高速的说法，只是告诫我们车主不要急加速急制动急转弯等，我跑了六次高速，最好跑了几分钟120还是相当稳重，没有漂的感觉，还是不错。
动力这是一个很主观的东西，假如你平时开的都是2.0以上的车，你突然开1.6你肯定觉得肉的不行，但是要是你是从0.8的QQ过度来的，那你就会觉得这车的动力是如此的澎湃，有点难于驾驭的感觉。从我来说因为买车就是为了家用，上下班代步，陪我去看看祖国的大好河山，没有也不会去刻意追求什么驾乘乐趣和操控乐趣，所以动力对我来说够用了，加速和跑高速的表现也都是中规中矩的。没有太多惊喜，也不会让你很失望。一百二三没有感觉车发飘。
买的手动挡的小3，档位非常清晰，劲头很足特别是二挡，离合器适中一点也不累，油门刹车响应都很灵敏！
只要舍得给油动力还是很不错的动力平顺性：换挡很平稳没有网络上说的顿挫感10多年驾龄毕竟也算老司机了
动力我觉得是挺好的，因为我们这一年出去玩儿的时候比较多，那各种山坡地形的话都很好的适应了，1.6自然吸气的发动机还是有不错的动力展现的。
这个方面感觉还是很不错的。虽然说并没有涡轮增压发动机起步那么畅快，但是确实起步的时候也并不算是缓慢，只能说是加速时间略长一点，油门还是会有很快的反应的。另外高速表现真的不错，开到130，140多还比较轻松的。
本人小白一个，当初买车试驾的时候吧，给的是一台1.6T的车型，当时因为自己太，也想到这点，感觉吧动力很足，感觉相当！提车的时候吧，感觉动力就明显不如试了，因为这事当时跟销售还闹了个笑话，倒是挺尴尬的！不过后来实际时，感觉3、4挡给油后，提速还是相当不错的，偶尔超车也压力！跑速：跑速动力给我的感觉非常棒，120码踩油门还是有不错的动力输出！
因为我的是手动挡，只要舍得给油门，提速还是很快的，等红绿灯时经常都是我最快冲出去，20来万的车都没我猛，哈哈。
家用够了，给油就走……没感觉起步肉什么的，只要你舍得给油！动力平顺性：新车可能不太习惯，油门轻，离合长，不过提车回来开了一路，之前的顿挫感荡然无存……新的车还是需要适应！
方向盘还是顺手很轻松，就操作、指向、精确度、手感对比了逍客和其他国产suv不逊逍客完胜国产。山路：春节拜年走了不少山路，泥泞路和颠簸路都能胜任，上陡坡一档二档很轻松，这方面要完胜宝骏和海马，下坡由于是手动挡放在一档二档下的也是很轻松基本只顾方向就可以，偶尔轻点一下刹车就能完成很多有难度的下坡路段了。底盘及悬架：过坑洼和减震带时，尽管还是感觉很强的颠簸但是你能感觉是整体厚实的震感，不像其他车有种散架的感觉，这方面还是更雪铁龙底盘点个赞。横向对比：我朋友的是一个中华v3,那款车油耗在五毛，另外走烂路简直是一种折磨，所以我觉得完胜中华v3，另外小三也比人家贵一两万，也情有可原。
电子助力方向感觉就那样，不算轻。悬挂偏硬。手动档位没有太大的吸入感，档位、离合的行程都偏长，尤其是离合行程。真需要一段时间去习惯，整体的感觉还是很不错的，很扎实。
开过庆铃皮卡和捷达，好车没开过，小三开着还行吧。底盘及悬架：路面反馈很明显，没轿车舒适。回想一下福克斯舒服多了！
操控完美低速轻高速很稳重底盘及悬架：雪铁龙的底盘绝对杠杠的就是减重偏重尤其是过减速带和道路坑洼地带
操控很棒，主要的原因我觉得还是因为车身相对来说比较的小，这样的话操控起来会非常的灵活，转向也非常的精准，非独立悬架也没有让人觉得有任何的不方便的部分，雪铁龙的底盘还是非常好的。
相比较来说是非常灵活的转向。也是给人感觉非常容易上手特别好开的一种车辆。这可能就是小型suv的特性。
转向很轻，男女都能轻松掌握，虚位也小，属于指哪打哪。再就是对地形反馈的很准确，有弹性。在高速上稳的很，转弯超车都很有信心。
方向盘指向准确，比较灵活，底盘回馈力度适中，调教的偏硬……回馈的声音怦怦的，感觉小三还是蛮敦实的
我现在平均就是4毛左右，除了第一箱油当时大约是5毛左右，之后就少了很多300块钱的壳牌石油大致能跑700公里左右，估计是我很少跑市区，主要跑区县和乡镇
油耗感觉还不错，目前行驶将近15000快二保了，表显油耗7.1。也没实际去测算过，估计实际的会高一点点吧，但也不至于太高，我的认为，综合油耗在8以下都可以接受，上下班20公里左右一半市区一半城郊，很少跑高速，平时开车也没有去遵循什么缓起步慢加速的省油大法。油耗还行，不高不低吧。
加了350的油，上班开为主，三分之一路是堵的吧，空调偶尔开一会，跑了700公里，还有一格多油，应该还能跑个七十公里左右吧！
百公里油耗略高一些，基本上是在8.2的水平，相对比他的发动机来说，这个油耗数据可能会高一点，但是考虑到我是在市区行驶堵车比较多，我也能接受。
我车子的油耗基本维持在8.5L/100KM吧！平时主要怠速太多，路况不是很好，走走停停！要说跟日系车比吧，比不过！不过自己还能，关键油耗跟路况关系很大，速还是很省油吧。
目前综合油耗6.6，我整个夏天都是开的空调，而且我也喜欢急加速，所以整体来说还是很满意的。首保之前开的很温柔，油耗菜6.2，首保后，车技也开始好了，喜欢开猛车了，开的也比较快，所以油耗慢慢都是行来了，后期希望能讲点下来。
车上显示综合油耗5.8，感觉太假了吧。目前820公里，大概一半城市一半郊区，大概烧了370块钱油。可能磨合期吧，还能接受。
目前没跑多少，80多公里，7.2左右，在预算范围内，希望过了首保之后能到7以内或者更低，我是奔着咱们论坛里5点多的大神们使劲呢
十万级别的车，我觉得最好不要去谈什么舒适性，这价位就是为了用，不是为了享受。车辆噪音我觉得控制的很不错了，发动机声音不算大，不知道为什么有人说噪音太大（也许这也是主观的因素更多点吧）胎噪也不算大，空调制冷效果不错，我买车是五月底，提车回家就一路空调。一夏天还算给力吧，车上不觉得热，热风效果也行，就是风量开到一半以上风扇声音有点大，，降到一半以下声音马上安静许多。
真皮加织物座椅。感受还蛮舒服。但包裹性欠佳。噪音控制不太理想。喇叭声音实在不敢入耳。音响效果一般。
试乘过福克斯，明显不如福克斯舒服，悬架是软还是硬呢？过沟沟坎坎感觉比较明显，还没跑过太快，八十以内没什么，感觉噪音还好。
主要是噪音有点大不过打开音乐就会好的多噪音控制：主要是胎噪声胎噪还是有蛮大以后必须换个静音胎才行
舒适性很好，无论是从驾驶排还是从第二排的话，这款车座椅的舒适性都很棒。先锋版的座椅，我觉得还是做得挺不错的。静音性能也还可以，不过日常行驶还是要把收音机音量调到1/3左右，才能够保证车内和外界的噪音不互相干扰。
就这个价位而言的话，我觉得很可以了，座椅很舒适，隔音的性能也达到了基本的预期值，只是在高速上会有一些噪音大的这种情况，但是基本上把收音机调到30多的时候也能够压得住。
整体性价比不错，我之前是参考了铃木维特拉和锋驭，以及标志2008.以及一些轿车，但最终还是选择了雪铁龙C3xr这款小型suv这款合资跨界车，之所以说是跨界车，因为其车身大小比传统suv要略微小巧，但是其底盘和后排空间又要略胜传统轿车，我选的是白色，看起来还是很和谐大气，但是车子犹如衣服一样，不可能尽善尽美，总有不足，也犹如人一样不可能评价一致，所以我们得看自己的出发点，和侧重点。
性价比，感觉同级别的合资竞品车型它是最高的，看过创酷，昂科拉，维特拉，ix25,kx3国产的看过中华v3，瑞丰s3，还看过别克新英郎，最终还是选择了小三标配配置：十万级别能配六气囊，车身稳定控制系统的合资车估计就它自己吧？选装配置：这车的鸣笛喇叭和音响喇叭都很烂，都不像这级别的东西，好在这些都能后期改装，我换了大屏安卓导航，换了车上的所有喇叭，加装了一个低音炮。音响效果有了质的提升1
性价比没的说，合资车很少有这个价位的车了！小3驾驶总结！：从网上看到了小3之后，一眼就看上它了，真心非常喜欢，好看，颜值很高。唯一的遗憾就是买的时候没有自动挡的现车，所以买的手动挡的，想买蓝色的，也没有了。就这么两点遗憾，推荐大家考虑一下自动挡，手动挡就已经很好开了自动挡肯定不用说。另外说一下3的油耗，当速度保持在60迈的时候油耗显示很低，我也不知道为啥，城市路段油耗基本维持在七八个油左右，油耗表现基本很满意！另外小3有一个经济模式让我又爱又恨，停车熄火想听会儿歌听不了很久经济模式它就启动了就切断了所有电源，你又不得不把车打着。小3一档有点肉，但是二挡网上就好了特别是二挡劲头很足，所以基本都二挡起步！总之小3表现还是很不错的，看好的朋友们别犹豫啦！
11.38万的1.6L自峰买这款车。同级对比同价格的合资车。这款无疑是最具性价比的。安全气囊，车身稳定控制系统等必需配置都有。当然对比国产神车配置肯定没有那么丰富。对我而言不是路上飙车的话够用。要是有个上坡辅助，主驾驶车窗一键升降，后排充电USB接口或者空调出风那就更好了。总之这款车横向对比同级都市SUV，标志2008车型不是我的菜，创酷，滨致就便宜多了。
预算裸车十万多点，看了福克斯昂克赛拉，各有千秋吧，还凑合！选装配置：两千块加装了倒车影像个导航，店里说要加必须都加，导航用了两次，不好用。
价格是比较优惠的，这款车型当时我购买的时候已经上市将近两年时间了，价格方面真的是已经贴地皮的感觉了，整体的性价比很不错！
因为目前优惠的力度还是比较大的，这款车买起来还是蛮值的，只是我买的早一点，可能价格方面我觉得稍微高了一些。
和逍客相比，就赢在性价比上。选装配置：在4s加装了倒车影像（强制加了导航，结果还不到一星期导航就出故障了），装了侧踏，改了LED近光灯
