启动肉，加速过慢，尤其是红绿灯路口停车后提速过肉，发动机声音大，内噪比较大，尤其高速上更大，后座空间有点小，发动机转速过高，低速也经常达到2000多，总之太多！
整体上还是都很满意的。最满意的是后排轴距造就的比较舒适的腿部空间。家里有老人，腿脚不好。超大的腿部空间，能让乘坐更加舒适。
对这款车最满意的就是它的空间了，虽然看着不大，但是其实空间感觉是很不错的，实用性非常好。让人非常喜欢的。
颜值，必须是颜值，在同等级别中，小3的颜值没的说，自我感觉在同价位车中应该是比较高的，这是我平时在洗车中得到的累计反馈，虽然没有各种花俏的装饰但是也同样因为这一点给大家带来一中低调忠厚的感觉！特别是侧面和正面，给人的感觉很稳重！
最满意是雪铁龙C3-XR的行驶质感，在告诉上非常稳健。轴距在同级别最大，法系车底盘好。空间较大，性价比高。车6气囊，安全性好。有大屏，后装导航方便。
本来买车就是容易挑花眼的，所以本来买时也没有将目标聚焦在哪个确定品牌商。但是最后看上雪铁龙，也是因为其产品设计都比较有独特的地方，4S店的王总倒也特别热情。最满意的当然还是C3-XR的外观了！低配手动的轮毂不好看，所以选择了中间配置自动先锋版。对轴距表现也非常满意，后座空间还是很好，家人出行时，并不觉得特别局促，后座两个人时特别舒服，中间扶手放下后也比较上档次，三个人时（假设标准身材）也还可以。
对于这车真的很有好感。见过很多次了，自己选车的时候第一时间就是这个车。当然就是因为颜值了。真的好看。那个日行灯，那个车标的位置，这个外形。真心觉得气场很足，就是车的下边裙边那一圈感觉做的略微不细致。但是这个价位，我觉得这个颜值真的非常让我满意的。
最满意的一点：最满意的是拥有时尚、漂亮的外观，走到哪里都能很好的展现自己。其次有个炫金选装包还是很不错的，使内饰的格局发生了翻天腹地的变化。以往的内饰总是显得很廉价，炫金内饰可以使车内整体显的非常的时尚大气，弥补了低廉的内饰，使其看上去更舒心！
提车已经很久了。这款车也开得比较烂熟于心了，整个的话最满意还是她整体的操控水平。虽然说不是什么特别贵的车，但是小三的这种转向非常的精准，转向手感建立的非常好。基本上的话我觉得还是算是操控比较好的车吧，好开才是王道，容易上手才是适合于家用的车！
还是动力了。虽然也是够用的，但是确实起步有点磨磨唧唧的，真的是有时候红灯起步有点不能忍，磨合期又不能大油门驾驶，真是有点小头疼
其实也没有最不满意的，实在要说的话那就是前排储物空间和车里面的隔音，不过，隔音可以用车内音响来弥补！！
不满意的还是油耗。油耗有点高，走高速的话，车速开到80公里每小时，驾驶感受挺好的，油耗还是挺让人满意的，在市区的，就不敢恭维油耗了。变速箱是不是应该升级6速的。即使现在的4AT变速箱技术无论多成熟，现在各大车系都普及6AT了。
不满意的地方主要包括：1.真的是紧凑型SUV，车型较小，虽然轴距好，但是车身还是略低。比起亚KX3、本田XRV等都稍低一些。2.排量1.6L的还是起步挺肉的，据说带T的好很多，但是1.2T的不确定表现如何。3.后备箱空间还是紧凑SUV的弱项。4.油耗表现稍显弱势，比日系的车应该要更废油。总体来看，最不满意的地方还是油耗。因为空间是没办法改变的，毕竟是很喜欢这款车的样子的，虽然车身低，但比例还是很协调的。另外，动力家用也还可以，只有油耗是希望优化的地方，如果油耗逐步能改善，应该就更完美了。
动力，这个自然吸气的发动机我是还能接受的。毕竟我就家用，高速上120以后的加速慢点其实也没啥，国家限速了。但是变速箱的加速能力真的很一般啊，80到120的加速也不快啊，起步也比较迟缓。尤其是超车加速，需要思考人生一下，不能忍啊，这块一般般吧
最不满意的还是变速箱，如果能有6at那就非常好了，4at的车车相对还是油耗高点，跑高速的时候转数基本也在3000＋，但是这个价位来说还算过得去。
1.6车型还在继续沿用4速自动波，感觉很说不过去了，现在最起码也要6速才有说服力吧！强烈建议神龙淘汰4速变速箱！
这灯泡真的是让人觉得很一般的亮度，实实在在的说这款车买下来，如果说夜路开的比较多的话，不改灯不行的。原厂的卤素灯泡确实一般，这一点基本上也没办法说他够用。只能说如果说成是市区，配合路灯的话，勉强可以够用。
2017款1.6自吸先锋型，由于是4速手自一体变速箱，档位数少，转速比较偏高，行驶过程中有一定噪音，属于正常范围，可以接受，开车电磁阀的声音确实存在4s说这车型都这样，试了几款都存在！刚买没多久，感觉不出来，总体来说还可以！
观非常漂亮，我和老婆一起看的，主要是因为颜值较高一些，然后这种车型其实没哪一个地方是给人的，感觉特别不一样，但是整体在一起，感觉特别的协调，特别的和谐，属于设计上面较优秀的车辆。
车辆真的外形方面是值得高分的！给个满分是完全不意外的，只是外形方面确实不知道应该怎么去形容，整体的车子比例非常的协调。让人看上去觉得非常的顺眼，另外外观的设计也是那种给人一种非常协调的感觉。
外观是媳妇儿亲自选的，她实际上从事的是饰品设计行业，对于审美还是有要求的，所以我觉得应该是有不错的外观才能够打动她。
外形非常的靓丽，因为我选的红色，我觉得这种奔放的颜色比较适合我，做工也不错，接缝都是比较紧密的。
就是冲着这个外观去买的车。标雪的车型，这几年的外型变化挺大的，很朝合现在80,90后的审美观。我觉得雪铁龙C3的外车型很好看。本来想着买蓝色的，可是觉得万一后期补漆的话，难免很有色差，还是选择了大众色---白色。车漆做工挺实在的，虽然不是金属漆，可是我觉得车漆已经很厚了，比逍客，XRV等日系车车漆做工实在。
外观设计是最满意的地方了，没毛病：）其实，同级别的其他车，劲炫还不错，本田XRV也还可以，但是从独特性看C3XR我觉得是很优秀的了，不是国内车设计越来越注重外观的话，这款车在较长的一段时间里可以算我心目中最好看的车型了：）车身造型好看，车灯前脸日行灯很霸气，后尾灯也不违和。
外观时尚大气，两条竖状的日行灯我是特别喜欢的，走的是年轻化的线路。或者用现在比较流行的一句话来说，就是偶像派，靠颜值吃饭吧！非常满意！
这个不用说了，就是第一眼看到c3得外观就被深深吸引住了。前天看车，昨天定金，今天提车！不想墨迹，本来怕动力不足，准备搞1.2T得，但订车说是要等个把月不想等，先买先享受！直接提的1.6自动先锋
外观是最大的亮点，颜值很高，第一眼就被吸引。日行灯是一大亮点，辨识度极高。但漆面太薄硬度一般，轻微碰擦直接显露钣金。车车对碰很吃亏，维修成本增加。
内饰方面真皮座椅中间部分织布可能法国人认为这样坐舒适般我们都会买坐垫套所以这个也没什么影响方向盘真皮也比较适中可调节中控触摸屏这个设计节省按钮调节空间灵敏度错空调自动调节按钮足方个内饰塑料元素比较颜色都黑色比较单脚垫部分用类似棉材质需要配全包脚垫然弄脏就清理
饰其实不管说控屏还说仪表盘感觉都较普通一些。要出风口也较简单，包括车门设计，以及座椅设计，控设计都是较将就，感觉饰设计这一块不是很满意。是对它功能和做工还是较满意。
内饰用料基本上软，性材料还是有的，硬塑料也占了一个比例，整体的内饰用料一般，做工方面觉得还是不错的，能够明显感觉到绝大部分零部件的边缘都是比较光滑的，然后没有什么毛刺。装配得比较紧密，也基本上没有异味异响
内饰主要就是突出一个实用性功能，上面真的不是特别的强。于是所有的功能按键都比较方便操作，并且逻辑比较清晰。车的做工还是不错的。
内饰比较简陋，整体感觉不好，色彩比较单调，然后层次感也不好。唯一值得称道的我觉得就是收纳空间的数量也还不错，基本的功能也都还可以，作为一款基础的用车来说的话，基本上算是到位到家了。
内饰比较实用吧。虽然我不是很喜欢风格，但是功能上确实也没啥缺点。特别环保，甲醛测试没有任何超标的，很好了。毕竟低价车
法系车的内饰看个人品味了。有两个极端吧，喜欢的非常喜欢，不喜欢的话，说什么也是不喜欢。我挺喜欢这个简洁的内饰的。多媒体大屏触控很灵敏，车刚开回来有些异味。在打开所有车门晾晒一周后，还可以让人接受。
中控台样式还是很简约的，比福特别克等老款车型的中控平台都简单~用料来说，我不懂，但总体感觉还可以。特别喜欢空调的设计样式，简约而且易操作。整体没有异味。多媒体方面，带了视频播放，小屏幕，但是效果还不错！
内饰做工还可以吧，储物空间的数量一般，但是座椅的材质以及内饰的材质我觉得这个价位的合资车里面算好的了。略为比较良心。
全黑的内饰，我到感觉整体显得有些单调，朋友说内饰很好看。也跟个人爱好有关，我自己更倾向那种比较张扬的内饰风格，所以我选择了加装炫金包，现在的内饰看起来很骚气！本来想来个选装大屏，结果被媳妇一个眼神给打消了！
座椅的话基本上不上座套的话还是比较难看的，尤其这个织物混搭真皮这种座椅，打理起来非常不容易。我坚持了一段时间以后还是上了座套。内饰这一块的话做工非常好，隔音效果也还不错。
内饰基本采用廉价塑料，座椅配色糟糕，所以加装了炫金包。储物空间稀少，后备箱不能车内控制，仪表盘连时间显示都没有。新车异味很大，甲醛测试大幅超标。
本人身高175体重200，开着正好，舒适，后排空间也够用，就是储物空间有点小。乘坐空间：后排座3个成年人一点问题都没有，前排副驾驶空间很满足，驾驶空间也够用
空间真的挺大了，当时看重的也是轿车的车身，小型SUV的空间，乘坐空间：身高173，妥妥没问题，后面三个人稍微有点紧张，不过不挤，我朋友182座前面也是可以的。
我家通常是四口人乘坐。偶尔有需要的时候六个人，四个成年人，两个八岁的小孩。开上三四个小时，大家也不觉得难受。空间还是很给力的。
空间家用是比较够用的，虽然车子确实体型不大，无论是车长还是轴距都不算非常的主流数据。但是实际乘坐的时候，腿部空间感觉很好，后备箱也是非常实用的空间表现。
空间在我们家里不算硬性需求，因为这是我们家的第二台车，主要用来媳妇代步用！就他自己使用的话，里面放点自己的个人杂物，收纳箱什么的都比较方便，够用。
空间我觉得可以给高分的，虽然数据不大。但是实用性很好的，五个人坐进去完全不拥挤。实用性非常好。后备箱有点短，但是容纳能力还是可以的。
曾经试了一下，172-175的5个成人当然包括主驾，坐上去毫无压力，总得来说乘坐空间和后备箱储物空间还是相当给力的！！
后排空间做3个大人没有任何压力，这一点比创酷还有昂科拉好。后备箱还可以，因为几乎不出远门，对于后备箱存储能力也考虑。
乘坐空间打高分，没有丝毫犹豫！载着家里人出门或者短途回老家，很舒坦，孩子闹时也好安抚，睡着了可以抱着躺舒服了~。储物空间上，后备箱空间和同类车型差不太多，箱盖落下不会像宝来的那种影响储物空间，四星吧。但是中央扶手等位置的储物空间表现一般，最后自己买了一些小件来改善。乘坐空间：除了高大的个头，前坐和后座都不会太难受。尤其是，普通乘客的话，后座会感觉比较舒服，有些意外的感觉。放行李：经常想旅行，但是还没有成行过，但是买车时考虑了，虽然后备箱空间有限，一家三口出门尚可，要是和家人朋友约好出去旅行，就得用上车顶的行李架了。
够用了。尤其是后排轴距很可以了，我家两个大人一个小孩，轻松的做进去，一点都不拥挤。出行非常得劲，我觉得空间真的可以了。
对于空间来说，这个价位还是不错的了，八月底开我的小三跑了趟青海湖甘南，因为有小孩，就把后排放倒，后备箱腾空，基本上媳妇和宝宝在后面很舒适的躺倒，一起同行的朗逸很羡慕。乘坐空间：我172cm.感觉不是那么狭小，后排如果坐三个大人会有稍微拥挤。储物空间：后备箱中等吧，说小也能放很多东西，有时候东西多的时候会把后面的挡板去掉，就可以放的高点
对于小白的空间表现还是相当满意的，虽然属于小型SUV，但是空间也不输紧促型SUV，后排的空间还是很大的，不会显的很拘束，不压抑。很满意！
后备箱处的话略微小一些，不过基本上的话放进去一个安全座椅和两个行李箱还是能够放得下的。后排的话乘坐起来还是不错的，2米65的轴距已经接近于老款的b级车的水平。
外观虽然不大，但空间令人满意，前后排空间超越其它车型。但储物空间实在太少和不合理了，手机卡证零钱啥的都没地方放。
空间总体感觉还可以，就是储物空间做的不够好，细节方面还可以再人性化点，四门车窗升降，变速箱可以更新更好的！
动力油耗方面平时市区开8个油速7个油因为自然吸气起步动力会身那么快另外油门加比较急话会有换挡顿挫感我开过雪弗莱众别克这个价位车都会有这个现象但因为雪铁龙这款车档变速箱总体我感觉相对其他车要点
4速发动机，你舍得给油就可以，平常动力足够，一丁点的推背感，开了空调你就呵呵哒了。哎毕竟一分钱一分货嘛
动力比较出色。但是平顺性不够好。由于只有四档，高速超车的时候加大油门的时候降挡的顿挫非常明显。好在大部分时间都是温柔驾驶。这一点，试驾的时候发现的并不明显。不过对于日常驾驶的影响不大。
1.6然吸气发动机感觉要差一些，管起步还是后续的这个高速行驶，是靠强行提升转速，增油耗来证动力的，这一点其实是特别让人满意，够用肯定是够用，但是有点小马的感觉。
我其实也是想过选择1.2t的动力。当时购买的时候，自己从内心也是做了一些对比，后来实际试驾以及听一些已经有的车友意见还是选择的1.6自然吸气这款发动机，目前使用的情况上面看的话还是够用。但是确实油耗也是真的有点高，这款发动机动力虽然不错，但是消耗燃油也是比较吓人。
动力觉得很好啦！一般来说，市区这块儿加速都比较轻松，然后发动机的反应机和变速箱的匹配做的都不错，油门还是能够第一时间传达到动力的输出上面去的。
动力够用，我也知道他起步的时候还迟缓一点。并且变速箱的反应也不是特别的快，但是对我来说没有什么我觉得都可以接受。
现在觉得不是很够用。但是我试驾的那个自吸的感觉好多了。我觉得应该是够用，只是目前不是很敢放开了开。现在磨合期，动力略微小点也是驾驶习惯造成的吧。
我是2017年4月份提的17款自锋小3，最高时速140无压力，由于高速测速的原因不敢再高了，不过一般在比较好点的下道时速也在80-100之间，
由于雪铁龙这款车，在自动先锋版还是4AT，在不暴力驾驶的情况，动力还是够用的。至于超车的话，狠踩油门，还是降档有些延迟，这个时候，发动机就开始狂吼了。平顺性还好，自己一直在国道上开，感觉不出有顿挫感。
动力表现分两块，虽然起步比较肉，只能给到三星，但是当档位转换顺畅后，提速就比较好了。对于上下班使用场景较多的情况，我觉得已经很不错了。车的动力表现，还是要看车技的：）另外，跑高速时，真的还是可以的，同样排量的车我认为还不错。不能和不同档次的车去比较。
这台1.6的排量其实正常家用是够的。我开它上过山下过草地，各种地形都没觉得不够用，唯独就是变速箱的表现一般般而已。
动力还可以，高速上除了发东西声音有点大还算平顺，跑了趟青海甘南，就是有时候爬个坡有点吃力，转数会突然增加，其他的还好，跑到一百四五也感觉不到飘加速表现：前期加速有点吃力，速度跑上去就没什么大的感觉了，给油就跑。跑高速：跑高速4at的还是有点落后，转数太高，好在和发动机匹配的还可以，基本油耗也高不到哪去
其实C3-XR的动力配置我还是很看重1.2T车型，弥补了1.6L的动力欠缺，又不会使1.6T的动力显得多余浪费。曾经听过老司机这样一个说法，没有慢车，只有满人。对于我这种地板油的老司机来说，作为代步车，我感觉1.6L动力也足够用，贴别是S档超车，还是相当给力的！
1.6自吸的动力表现比想象的好，毕竟这款车只有1.2吨，发动机拖动这款车的话问题还是不大的。完全是hold得住的情况。
我是新手，驾照没满月！动力对我来说给油就跑。还不错！提车39公里，一个人开回来的！自动好开。没选错
1.6自吸配合20年的4AT，动力只能说一般能开，但城市驾驶够用，要学会转速上来后收油，这样升档更迅速。舍得给油加速还是较快的，但大油门顿挫明显。
发动机动力起不肉。开了空调不太行，正常跑没问题，还有很大的提升空间，第一部车还是可以的加速表现：d档行驶感觉还可以，想要动力就要深踩油门，调入s档动力平顺性：4速变速箱暂时没有发现强烈顿挫感，还可以从新调教了吧！跟新车评网颜宇鹏大哥和新浪胖哥的评价感受一样！他们的感受真是我做后下了决定入手
指哪打哪，老司机表示666，女生开都稳稳的底盘及悬架：小路障就跟开玩笑的，颠簸路段表现很好，地盘不是吹牛逼，就像同价位的苹果和小米，简单大气够耐用。
转向比较轻盈的。现在都子助力转向，都这样子，这款车的缺点就转向太轻盈了，不管说你速度多快，转向都还保持一个比较轻盈的感觉。在高速的时候感觉一点慌，但车身还非常稳定的，悬架调校的不错，底盘功底还比较扎的。安全性能也还不错，操控方面还挺的。
操控，我觉得雪铁龙的车辆应该做的都非常好，它的底盘用的是雪铁龙那个非常经典的扭力梁悬挂，那么整体的通过性以及车子的行驶的稳定度都是一流水准。转向比较轻，并且转向非常精准，手感也非常容易形成。
操控给我自己的感觉是还可以，我媳妇开着觉得也还行，但是由于这款车本身，使用四速变速箱多少的话，在于高速上急加速的时候会有些顿挫，这个还是有明显的感受的。但是转向方面的调校是很好的，方向盘的手感绝对是一流水平，转向的精准程度也是让人心里有底的！
操控还不错，反正我控制的还挺好的，加装了倒车影像，以后停车也比较方便。转向也比较清楚和精准，不用怎么调整。
转向很准确，方向盘的回力也是很好的。就是感觉全程的手感差不多。好像是应该随着角度力度大一点吧。我也不懂，但是很好开，很容易上手是真的。
转向很清晰，操控性很好。法系车最强调的就是底盘的调教了，但是对于较小坑洼处的过滤，还是显得略微生硬。
这一点来说，自动档的车虽然谈不上高级的操控感，但是平常的自动挡位转换、超车等等，还是很舒服的。方向上来看，转向很清晰，行走自如。提醒大家，市区开车，尽量要有好的看车习惯，不要加塞，不要别车。去目的地前先弄清路线和路况才是最关键的。雨雪泥泞路面：有时碰到不好的路面，底盘表现还可以，但是稍微有些硬，后排就有些颠簸。雨雪天气时，中控屏幕还会提示，挺温馨的。安全第一，不同的场景，开车的方式也要改变！
车子很好开的，虽然不是独立悬架，但是车身整体性非常好，一点都不松散。震动处理的很好很好的。真的雪铁龙这方面很拿手。
很享受小3的操控，指哪打哪，方向盘也是相当的轻，当速度跑的很快的时候，又很重，安全方面赞一个。山路：人少的时候爬山还算可以，去的甘南青海，但是人一多就要咳嗽了，吃力的很，再加上空气稀薄，就更费劲了，一开空调AC那就更不用说了，毕小车，人员宽容点好。竟雨雪泥泞路面：前段这边下了雨夹雪，路面有点湿滑，刹车后如果车子打滑abs会介入，刹车就成了点刹，比较好，如果急刹车踩得狠也会有abs介入，安全方面做的比较好
雪铁龙的操控就不多说了，我感觉还是很好上手。转向轻盈，无论男女老少皆宜！快速过弯不会使自己信心不足。这一切应该归功于雪铁龙的地盘调校，不愧被称作为地盘大师。
转向方面真的非常灵活。也有上佳的水准，在操控这方面。毕竟雪铁龙的车其实整体的开起来都还是比较好看一些，转向的精准程度都比较好。
70以下蛮灵活！上了80就有点重了，今天提车，在三环限速80不知不觉就踩到90多，导航提示超速才知道！临时牌照不知道回不回以后扣我的分啊。驾照还没满月。以后还是开慢点。
指哪打哪就不说了，是个车都这样。方向盘感觉偏重不好掌控，反正我是不敢只用两手指了，必须一手握住。
方向感很轻低速，很好开，回馈感不是那么强，缺少点人机沟通感，总体还行！底盘及悬架：还可以，地盘低速通过性良好，比较稳保留了雪铁龙车型的一贯风格
正常市区跑8.5左右，高速7.3左右，还算是可以接受的，毕竟是4at的变速箱，比同级别的车油耗要高一点
我了一段时间92号汽，百公里的话是8.5升右。后来查了一，发现这台发动机虽然是1.6然吸气的，不过压缩还是很高，后来就改成了95号汽。事证明，95号汽还是较出色的，数据基本上能够维持在7.8升右的水平。
油耗比较高，前面我已经说过了，我也没有想过四速变速箱带来的油耗会这么高，另外发动机本身也是所谓的高转速发动机，所以说综合下来油耗是比较高的，这里也有路况的原因，我现在开了将近有8000公里，目前的油耗是百公里九升。
百公里油耗目前是维持在8.5升左右，不算高不算低，这个车辆的话，油耗本身就是这个水平，可以接受。话说由于这个发动机的调校的原因，必须要油门大点才能好好的稳定工作，所以油耗都是比较高的。里程开的少，也就不在乎了
百公里油耗目前8.6个油左右，有时候一个月内只在市区里跑会接近九个油，还是比较高的，但是我一样可以接受，我自己本身就是慢性的。
毕竟也就是个城市suv，到现在已行驶5000公里，市内路况不用说，一般村里面的道路通过行也相当ok，不过油耗么，当初我刚接的车，由于主要是接送孩子，比较拥堵，油耗差不多在10个，现在过了首保，平均8个多一点
虽然一直在国道上开，偶尔在市区开开。油耗总起来还很满意，比不上同级的轿车。200元油36升，能跑450公里-465公里之间吧。高速在时速70-90时，油耗大概5.3吧。很满意。
对于油耗，也分两块吧。我的油耗高是因为市区用车偏多，而且我的习惯可能也不算太好。但是和同级的SUV相比，稍稍有些高，比日系的应该要油耗更高。高速时，表现非常好，心理很欢喜，稳定在80-100区间的速度时，油耗会很低。如果超过3000转（也就是超过120）会增加油耗。另外，本来SUV的油耗就要比轿车普遍高，这款车综合油耗来看，算合理吧。尽管我还是最不满意这一点，认为有优化的空间。
油耗还可以，自动挡油耗略高我可以接受。百公里8.2升到8.8升我都经历过，都能接受。毕竟开了小一万公里了，我觉得品质不错，我很喜欢。
高速能达到7以下，我市区红灯多拥堵，基本8到9个，冬天会高点。。城市路段表现：我们基本就是两个人上下班，8到9，冬天还高，能达到十，拥堵的厉害，没办法啊高速路段表现：高速相对还好，基本能达到7以下。发动机高转速动静稍微有点大，靠音乐掩盖。
1.6L的自吸发动机，综合油耗8.0L/100km左右徘徊。中规中矩，算不是太差，也说不上优秀。关键还是看自己的驾驶习惯吧！长时间开公司里的车子，养成了一些不良的驾驶习惯，每次都是地板油、急刹，不仅耗油又伤车。每次起步大脚油门都会被媳妇骂，因为只要她开，油耗就会呈下降趋势！现在也是在不断的努力更改，习惯已养成，再改变感觉好难！
相比较体量来说的话，这款车的油耗还是显得有些高了，目前我们在市区行驶百公里油耗基本上要达到九升左右。已经基本上赶得上别人家2.0排量车的油耗了。主要还是这个四速变速箱闹的。确实经济性上面要稍微差一点。
这个就有点多了，10点几。反正我是新手，这个可以不用纠结过几天再看看！200块钱跑了400公里，新手，基本没超过80公里/小时1/3市内2/3三环带郊区还没上牌就被刮花了
没有买座套，真的觉得原车座椅很舒服，包裹性很好，通气性也行。空间也够大。空调：速度越快空调越冷，冻手，平常吹风感觉一般，空调开起响应迅速。
底盘还是很扎实的。我家江边有一条特别颠簸的路就是用小碎石砖铺的。我的小三40迈开上去，感觉挺舒服的。但是速度一低反而颠簸大起来一点。
舒适还是可以的，座椅虽然宽大，但是刚刚好的感觉，整个人乘进去，身体嵌入感还是挺高的，较舒服。隔音效果也还错，尤其在市区的时候，基本上界的噪音都能够隔离80%以上，整体上来讲的话我这个雪铁龙在舒适在这方面做的还是挺用心的。
舒适性还不错，虽然说没有让人感觉特别棒的一些设置，比如像是全景天窗，比如像是腰部按摩。但是作为一款这个价位的小车，有这样的座椅表现，有这样的静音性能，我觉得已经是值回价格了，至少全家乘坐的时候都是觉得挺舒服的。
舒适度还可以，因为这款车我们也是把他加上了座套，装了车内空气净化器，大家还是能够保证车内的环保性能，以及乘坐时候的舒适程度。同时我也为这款车做了一些五门隔音。买车还是要自己改装一下，目前我们这款车舒适性应该还算是挺高的。
我觉得做起来比较舒服，座椅的话包裹性还不错，贴合度也不错，靠背的角度我调整的也还不错，另外的话把座椅升起来的坐姿，我觉得车辆的行驶视野情况也不错，我对这款车还是满意的地方比较多一些。
这个要差一点。无论是内饰还是座椅我觉得都只是一般的水平。隔音效果也还可以，但是不是很好。乘坐感受是不错的，毕竟雪铁龙的底盘还是很厉害的。
空调给力，座椅比逍客的座椅做的硬。长时间开车，有些累。在100公里每小时的时速内，噪音控制还可以，能让人忍受。比同价位的XRV噪音控制好。
座椅舒适性还不错，我的车反正噪音表现还不错，胎噪表现不错。另外，对于舒适性的评价是比较主观的，还是和同级SUV车辆比较吧，我认为相对还不错。噪音方面，我和横向车辆对比，是很好的了。不过论坛里也看到过车友碰到一些问题，运气因素吧，每个车都有抱怨的和夸赞的。空调设计我觉得是个亮点，虽然不是分区的，但是设计简约而且时尚，法式的风格典型体现。方向盘上和周围的按键设计都很人性化，很喜欢。所以，总体上舒适性可以打到上乘的分数。
没啥真的很能提升舒适性的配置，但是就是感觉不出来哪里不舒适。座椅还可以，靠着比较得劲，头枕位置一般般的，但是也不难受。长时间驾驶也感觉不出来难受。其他方面，隔音一般，但是音质我觉得还成。反正舒适性我觉得挺好的。
悬挂偏舒适吧，普通轿车上个道牙小心翼翼，我可以直接上去不用考虑挂底盘，避震偏软吧，过个减速带还是要慢点
小白的整体舒适性还是不错的，前排的座椅坐着很舒服，后排空间也足够大。地盘感觉有点偏硬，行使在路况较差的路段时，颠簸比较严重，不过我长时间行使的是城市道路，所以说整体感觉就是非常不错的！
车小开起来的话会比较容易，停车各方面都比较轻松一些，从这方面来说的话，舒适性还不错。做鱼的话乘坐起来还可以，说不上特别的舒服，但绝对不难受，整体的舒适性感觉都还可以吧。
悬架偏硬，路面过滤较少，过坎车身跳跃。车内后视镜影响视野。空调制冷速度慢。座椅软硬适中，包裹性不错，但驾驶座高低前后感觉很难找到个舒适的位置。发动机噪音较大，电磁阀声音恼人，高速胎噪风噪明显，隔音较差。
价比很高，这款车我觉它的价比应该是小型suv面最高的之一了，除了油可能稍微高一些。但是保值率这块可能要差一些，所以说这款车，如果说你一直自己驾驶的话，价比会超值，如果说你想出手的话，价比可能会差。
个人觉得性价比还是中等偏上的水平，只是后期的油耗实在是有点高。加上目前日益疯涨的油价，真的也是有点小小的郁闷。
外观上媳妇有话语权，但其它方面以及综合性价比方面，还是交给我来代为评价。我觉得这款车性价比很高，我们之前也没想过这么个车的话，十二三万就能拿下来了，现在来看的话真的是超值。
性价比还是蛮高的，这款车的话除了自动挡这一块可能算是性价比中的缺点以外，剩下性价比都非常高。
这点上我觉得还是很出色的，合资，空间可以，品质不错，然后动力以及性能过得去。我觉得这个价格拿下来就很不错了。媳妇的选择还可以的
合资车，6气囊，有大屏，雾灯，日间行车灯，自己选装了侧踏。挺好的一款车。唯一期待的希望后期能够雪铁龙普及6AT。
这款车来说，从2015年上市以来已经越来越优惠力度大了，体现了更高的性价比。实话讲，我是很喜欢这款车的表现的，毕竟对我的需求而言，上下班还是很开心的！当然，如果油耗等缺点上能有改善的话，那就性价比更完美了！自动先锋，很推荐！
总体来说，这个价格对的起这个车，如果在这个价格上再添一点东西那就相当好了，家用比较实用，走个远路也能应付，我比较满意了。
在小型SUV车型里，小白还是不错的，加之现在不错的促销力度，整体性价比还是很不错的，代步开开也还是很不错的！如果厂家在能多拿出一点科技含量较高的东西，性价比就更高了！
怎么说呢？这款车的话，如果说作为家用的话，其实品质真的非常的棒，很多车友的话都觉得非常好，但是缺点呢就是保值率稍微差一些。只要不出手，性价比就很高。
虽然除了外观，找不到啥值得称道的地方，但合资品牌，十万，SUV，几个要素加起来，目前的优惠价格较有竞争力。
期待的配置：4门车窗升降，大灯带透镜，变速箱能不能更新！顿挫感不仔细开体会不出来，真的感觉到还是可以的4速也很牛逼调教的好
小米汽车YU7（5条口碑）
AITO问界M8 增程版（37条口碑）
丰田铂智3X（21条口碑）
丰田普拉多混动（17条口碑）
奥迪Q5L（838条口碑）
特斯拉Model Y（459条口碑）
