首先是鹰雕自适应大灯，它可近可远可更远，可宽可榨，可以单独左边是近光灯右边是远光灯，不管是高速，还是乡村小道，总能给你最满意的反馈及带来更安全的照明，而且非常的亮，这点打满分。第二点操作性，本人以前开宝马535Li豪华版，奔驰gle400给我感觉操作性非常精准，特别是走山路那种颠簸路段，它的反馈非常精准，以及转向比，哪怕你开80码，那种转向反馈会给你很精准以及让你觉得很安全，车子很稳不会倾斜，让你感受不到你转弯开快会带来安全隐患。第三点动力，3.0T机械双涡轮增压发动机，333匹马力完全够了，让我感觉跟我以前的宝马535没什么大区别，（535六秒一破佰，gle400六秒四破佰）所以动力非常好

1.动力&操控：驾驶新车的第一感受是其加速转向等很像轿车，一点都不笨重。3.0TV6双涡轮增压&480Nm的扭矩的提速性很好，也很稳，变速箱未发现卡顿，时速0-120未发现明显震颤。333马力使得在加速的后半段也有很足的动力储备。驾驶时总是会忽略正在开的是一个大块头的SUV，动力性能及操纵让人满意。目前还没有使用过运动模式，选择运动模式后动力表现应该会更佳！2.噪音水平：车内感觉噪音不大，高速时风噪略大，但是据说SUV都是这样。胎噪水平正常。3.悬挂舒适性：空气悬挂，配备主动式悬挂减震系统，舒适性得到了加强，特别是高速过弯时，内侧悬挂主动升起以使得车身倾斜角减小，很棒的功能。在舒适模式下，车速高于120km时，车身主动降低1.5厘米，重心降低，操控更稳，且减小了阻力。4.外观大气：AMG套件的前进气格栅，有力的大灯眼神，发动机盖的棱线及进气口，20寸AMG五幅星型轮毂，侧面C柱的游艇设计风格都相当的大气，威武且稳重。5.内饰质感好：座椅，仪表板，扶手箱，侧扶手等都是缝皮设计，质感绝佳。哑光的岑木也低调而有档次。6.驾驶辅助功能实用：主动式刹车，盲点辅助，车道保持辅助，侧风辅助等很实用，在无形中提升了驾驶安全性。7.驾驶舱多媒体功能：MercedesMe智能互联，人工语音服务，微信互联，CarPlay，触摸板等都很方便。使用人工服务或微信设定导航目的地很方便，不需要像很多车友吐槽的那样用门牌号来设定目的地。8.氛围灯系统：车内氛围灯虽然只有三色可选，但依然提升了档次。车外的logo投影定位照明和蓝色渐变的大灯在夜晚也能让你成为焦点。带发光logo的迎宾踏板也很赞。9.其他：控温杯座很好用，可加热制冷，且灯光随之变化（见我口碑里的图片）。6碟换碟机，让爱传统CD的车主很喜欢。

外观加上了运动套间很霸气；动力杠杠的，爆发力强，超车轻松；17款升级为9速，这点不错；空气悬挂，带来的舒适感很好；高科技的安全配置也让人踏实一点。

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动力毕竟满意，另外就是悬架的以及系统的可玩性。当然你开一个月就会知道那些东西在市区行驶并没有什么卵用。外观比较大气。

最满意的就是外观干练，硬朗，内饰精致，驾驶感不错，乘坐舒适，内饰精致。本人30的年龄，当初在X5和GLE中选择，但是宝马的内饰没感觉是放弃的最大原因，后来又在运动和普通中犹豫，运动最不满意的就是屁股，感觉怪怪的，运动的外观仁者见仁智者见智，但是普通型的外观没有太多的亮点，但就是耐看，最终买了普通款，没有后悔。

1、牌子确实硬，这两年奔驰的销售确实很好，整车质量包装宣传都很到位，我们这里去4S店，甚至连销售人员都没时间管你；2、GLE400直接给了AMG的套件，特别是轮毂很给力，算是最好看得部分；3、外形中规中矩，车头比X5隆起更高，更有厚重感，尾部特色就是新的尾灯，亮度高，辨识度高；4、由于是9月车展订车，但是没要老款，等了3个月，拿的17款，直接换成9速了，这一点非常好；5、3.0T的动力确实走心了，很实在，爆发和加速很不错。

333匹马力和9速变速箱完美匹配带来的销魂动力

双涡轮增压的发动机以及九速变速箱，空气悬挂，这些硬指标组合在一起，这就是选他的最充分理由！

速度与激情

稳重的外观，极具爆发力的操控，还有舒适奢华的乘坐环境

紧急刹车安全带会自动收紧，空气悬架通过性非常不错。高速通过减速带基本感觉不出来。驾驶奔驰做进去感觉就不一样，奥迪Q7做进去就像是科技感，但是奔驰你会觉得唯我独尊，霸气，非常适合巡航。自动泊车功能很强大，反正比我自己要停的好。有一点非常实用，挂D挡停车时，解开安全带自动挂N挡，打开车门自动挂P挡，非常适合懒人用。

刚提车那会儿2跳3档有顿挫感，开运动模式没有这种感觉，但是现在开了10000多公里，没有发现向以前那样明显，基本可以接受，但是发现很多其它车主对这点忒别反向，影响很大，我不知道是因为版本问题，还是其它问题，我在这里就点到为止。因为这台车没有无钥匙进入以及座椅通风，这点到一百万多的车实在有点说不过去，建议加装，无钥匙没有日常会不方便，通风座椅没有长途会后背出汗。内饰因为我知道奔驰还没到大换代，其它竞争车型都基本换代，所以档次感会高些，这点我个人能接受，如果不急，我建议等到18年下半年换代车型，内饰我相信会提高很多，还有360度全景，相信我，如果你经常去外面跑，或者你要适应很多不同路面，360度全景肯定会有很大便利性，这种配置的价值就是体现在那一下。油耗高了一些，因为以前宝马也是3.0的，奔驰要高2到3升，因为车身重及SUV的关系，我觉得14左右可以接受。第一次做保养，没超六个月我续保了两年，这个见仁见智，我个人建议买，因为差不多一个月1000块，两年下来23000左右，一百多万的车一点点小毛病都要花这个钱，但第二次保养大概需要4000多，我觉得超过我对它的预估，可能以前开535，保养平均2000左右，所以觉得有些偏高。

1.一些常见的舒适功能没有！！！作为车价90万，定位高端的奔驰GLE400，竟然没有标配无钥匙进入！（无钥匙启动有）没有座椅通风，没有后排独立空调，后排只有中间出风口（我的老A6后排都有侧出封口，脚部出风口和中间出风口），后排无座椅加热，前排座椅头枕不可电动调节，只有驾驶座椅有电动调节腰部支撑，无方向盘加热，无电动调节方向盘，无舒适进入功能，无记忆功能（GLE450及以上有）。2.部分细节做工对不起这个价位：后排中央扶手的杯座是怎么回事？！太掉价了吧，10万的车都能比它好！四个车门内中空锁的可升降的按钮头，做工很很一般啊，为什么啊不理解。3.大灯总感觉不够亮：按理说LED大灯应该更亮更舒适，但是和我的老A6比起来总觉得GLE的不够亮，自动模式下感觉近光灯照的过近，且自动远光介入太迟，使得夜间行车很不方便。4S告诉我这是因为奔驰有为他人考虑的理念，不至于影响对面来车。。。但是也不能以降低自己的安全性为代价呀。4.驾驶视野不够开阔：坐在驾驶席上看，A柱较宽使得左前方视野受影响，内后视镜部分的上方仪表板遮挡部分右前方视线，座位较高看不到4个车轮和车辆的四角，倒车不方便，右侧外后视镜视野不够宽阔。

配置不够走心，百万的豪车，座椅记忆需要选装，无钥匙进入和座椅通风甚至没得选，导航需要门牌号，也不太好用。

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目前还没有。不过我要在这里吐槽一下s350，借以对奔驰的质量鄙视一下.懒得再去那边增加口碑。目前为止它自动雨刮器那边的一根导线换过、左前门的限位器换过、右前门的电吸模块换过。都是在保修期内换的，保修期一过--万幸，到目前为止哪都没坏。另外s350内部味道好大，说不上了什么味。当然现在是没有了。之前开了2年都有味！（有一说一，这和我开它的时间也有关系，那会儿还在念书，周一到周五都几乎没用它，都是停放的也不透气。只有每个周末的时候去拉一些货回宿舍卖，大多是零食泡面烟酒之类的。还有就是节假日往返福州和厦门。两年我才开了一万四千公里。这里面还主要是跑福夏高速）另外车子颠簸的时候有轻微异响。这个在D级车里出现是不是过分了？

配置、配置，接近100万的车，座椅通风，无钥匙进入，记忆座椅等等等配置都没有，只能说太坑。

1、没有无钥匙进入（4S店说的，这是奔驰为了防盗，采用最原始的打开方式，你们信不信？）2、没有电动方向盘调节（LOW到爆，这值几个钱）3、没有座位记忆功能（莫名其妙！low爆了）4、没有座椅通风（没有前面几个我都无力吐槽这价位的配置了）5、长途座椅不够舒适，腰酸腿疼（这个应该是和轿车比较的）6、高速上风燥特别大（这一点也着实吓了我一跳，我以为哪里漏风。。）7、内饰，哎，真够老旧的。部分地方做工粗糙（特别是后排的出风口处，都没有个后排调节，就一个塑料筐在那里）8、这车音响居然没有高大上？！（虽然我不是很懂音响，但是起码来个牌子货吧，听上去很牛逼的，什么柏林啊，卡曼啊等等）9、新车还是有点味道，不知道这算不算进口车毛病

最不满意的是散发异味的门框密封条和车窗密封圈，半年多了居然气味还很臭，一闻就是不环保的材质强烈要求召回更换！还有就是跟价位完全不符的皮革座椅！

这款GLE400裸车价达到90W，但是配置给人感觉并不高，一些常见配置并未出现，如无钥匙进入，后座独立空调，座椅通风等等，似乎和车辆定位价格并不搭配。

细节决定成败，有一定的改进空间。

标配不带无钥匙进入，座椅通风，后排空调。氛围灯只有三色

腿部支撑不好。内饰老气。奔驰提车必须要加装一万的装潢，什么鬼！！！快百万的车，仪表盘竟然不是液晶的！！！

外观低调缺不失霸气，个人觉得各花入各眼，自己觉得好看就行。你看Gle有时会让你觉得很霸气，有时它会让你觉得很中规中矩，这刚好是我需要的，低调缺不失霸气

满意！车灯设计：前车灯眼神有力，感觉很霸气，可以转动的LED灯头很有科技感。日间行车灯够亮，转向灯也很有设计感。尾灯设计略保守，但是也很喜欢。做工车漆：很好，我的是曜岩黑金属漆，提车时在4S镀了晶，很亮。车身造型：喜欢！车头的AMG进气格栅和20寸AMG轮毂都很霸气。

很霸气，这也是买这个车的原因之一。发动机舱突起的线条看上去非常有肌肉感。C柱的设计也非常棒，看上去像一艘大船的范儿！车漆是编号197的曜岩黑金属漆，阳光照耀下美美哒！运动套间和20寸AMG轮毂，更是增添几分运动气息！车灯的造型是奔驰独一无二的，非常漂亮。听说下一代GLE快来了，但我认为这代的外观是最经典最硬气的，是一辆SUV该有的模样！

外观霸气，很满意！

外观霸气，很满意！

大气被，车漆也不错

普通版大气，精神，干练，符合大众审美。

中规中矩了。也不知道如何品评。

霸气而不失协调的外观是GLE给我留下的第一印象，板金接缝细腻均匀总体不错，但塑料件材质一般日后风吹日晒的怕老化，还有车油细节上会有不足，比方说边边角角的地方会有漆点。

我选的大白，并且外观这东西见仁见智吧，反正我觉得挺好。

车身整体造型，还是保留奔驰ML传统腰身，前后略有改动，加上一些AMG改装套件，时尚感运动范有所提升。车灯设计：LED自适应照明系统，科技安全智能，优点就不一一赘述了，不太明白是，为什么采用了冷光源的LED，大灯内壁有多处模糊印记，夜间灯光使用中比较明显，影响车灯的整体美观！询问4S店，回答是由于LED是冷光源，聚在灯内的雾气湿气没有高温和热度，不能消散所致，这样的回答多少有点不能接受！

外观必须给满分，LED日间行车灯辨识度超高，夜间尾灯造型不能再美，整台车造型硬朗，又不失运动，回头率很高

改款以后年轻了许多，不然我也不会选择，省的出去被说成司机。白色外观耐看。

内饰能接受，总体比较中规中矩，毕竟要大改款

用料做工可以，中控台略显老气。手感材质：仪表板上面的缝皮很有质感，储物格底部的橡胶手感也很好。仪表中控：略显老气，按钮过多，缺乏科技感，但是中央扶手处的触摸板很提升档次。异味异响：味道是有的，但是并不算难以接受，测过甲醛水平，不超标。

改款过后，悬浮式屏幕和触摸系统都用上了，这确实大大的提升了内饰的豪华感，加上仪表盘上方的真皮缝线，手感很棒，着实厚道！坐在前排，豪华感和舒适感油然而生。坐在后排，就体现不出是百万豪车了，仅有出风口和一个12V电源。新车的异味控制的不错，毕竟是真皮座椅，难免有一点小味道，相比国产车好多了。

内饰豪华感十足，很稳重！但是相比新S新E新GLC等车的内饰，有点过时。但是奇怪的是，这样依然十足的豪华感！没问题。

内饰豪华感十足，很稳重！但是相比新S新E新GLC等车的内饰，有点过时。但是奇怪的是，这样依然十足的豪华感！没问题。

座椅皮革太硬。氛围的很好。给个美中不足4分吧

用料及做工都上陈，

LOW爆了！

GLE内饰总体还行中控皮革包裹细腻有档次，但如顶棚网布做工很一般，有细微的凹凸不平给人感觉与车本身不符，要知道十几万的车都不至于如此的比如说高尔夫，还有百万级的车座椅居然是皮革的让人无法接受好在做工还行，最让人感觉坑爹的就门框密封橡胶条和车窗密封圈异味很重真的好臭！！！这也是车内气味久久不能消散的根源！！！强烈要求厂家召回！！！

总体满意，但和奔驰的轿车比起来感觉不是一个档次啊。仪表盘感觉有些拖后腿，要是能换成液晶的就完美了。个人觉得炮筒式仪表盘真的有些low啊，没想到也出现在心目中的神车奔驰上了，好吧毕竟车无完车吧，不能要求太苛刻。异味异响：新车在4S店做过除甲醛，到手时异味不大，开几天就基本消除了。有个除异味的偏方，就是在车里放一袋菠萝皮，几年前买轿车的时候用过一次，效果还行。。。提出来分享大家，聊胜于无吧。

内饰整体风格一直秉承奔驰的设计，较同等价位其它品牌车型更加精致高端大气上档次，人性化设计有所体现，材质的选择也比较环保，车内没有太多异味。

内饰总感觉有点老气，木纹内饰还有点档次。什么时候能和S级一样啊！那样就完美了，材质手感不错，软硬适中

内饰丑啊，要是能像C或者E内饰就完美了手感材质：方向盘手感十分不错，但是内饰按键都是塑料的！！！异味异响：新车没什么味，奔驰这方面做的还是很不错的

空间我觉得还行，前排足够，至于后排少了一些，我觉得还能接受，而且本身后面很少坐人。

可能是A6习惯了，感觉GLE的乘坐空间及储物空间，包括后备箱都不能让人十分满意。乘坐空间：我身高175cm，坐在驾驶席并不觉得宽松。副驾驶席稍微好一些。后排的腿部空间真的没有想象中的大，横向空间倒是可以，后排坐三个人的话横向不会觉得挤，但是纵向的腿部空间就没那么够用了。储物空间：小的没话说。四个车门的扶手箱和下部储物箱都很小，手套箱也算是mini型，好在中控台上和前排中央扶手有较大的储物空间可用。放行李：在不放倒后排座椅时，行李箱并没有很大，不够深，但是挺宽。放到后排后储物空间增加很多，绝对足够。横向对比：个人感觉GLE的乘坐空间不如A6，也不如Q7。

我身高177，还挺胖的，坐着驾驶位非常舒服，很多车友反映的右脚空间不够，我就感觉没有这个问题。前排调到我最适合的位置，后排仍然可以跷个二郎腿。乘坐空间：过年那几天，家里一共六口人加一个宝宝，坐着40分钟的车程，也没人喊挤，后排的空间还是得到了一致的肯定。储物空间：后备厢空间不错，可以容纳下整个升降梯里的行李。车门下方储物格空间尚可，不能开口有点遗憾。副驾驶储物格真心小。横向对比：目前家里的13代皇冠，同和gle称为C级车，但是皇冠的后排腿部空间更宽、座椅支撑更好，gle则横向空间更足，或许这就是SUV和轿车的区别吧。

同级别来说比较大的，我185cm，前排调整好后，也可以舒适地坐在后排。在suv中，空间算很大了！

同级别来说比较大的，我185cm，前排调整好后，也可以舒适地坐在后排。在suv中，空间算很大了！

满分，乘坐还是后备箱。都是满分。真的非常大。这是我开过的综合空间最大的车了。

空间很不错，前排座椅宽大，后排三个大人也不拥挤。后备箱还没怎么用到，看着挺能装的。

因为家里还有最早的雷克萨斯RX，那个后排简直无敌！所以GLE400只能说一般了。但是后排座椅的放倒方式还可以。乘坐空间：还可以吧，感觉四川人都挺瘦小的，随便坐OK

车上坐5个成年人开个五六百公里的长途不成问题，而且后备箱可以放很多东西哦

同级别正常水平吧，看过很多同类型的车空间对比都差不多。完全够用，但毕竟空间不是SUV的长项，也不能要求太高！横向对比：PS.楼主也试驾过玛莎拉蒂莱万特、雷克萨斯350、路虎揽运、卡宴等车型，感觉卡宴和玛莎拉蒂乘坐空间相对较小，可能是因为车型偏向运动吧。奔驰GLE和其他几款空间大小各有优劣，对于一般的家庭来说压力不大。

由于我的家人身材都属于偏大型，以前开奥迪A6L在城里驾驶感觉不明显，近几年有时间了，一家人经常长途自驾游，轿车的短板就充分体现出来了，开时间长腰酸背痛腿抽筋，估计是岁数大了，哈！今年我家领导的小狮子（标志307）岁数大了，不让天天出来跑了，经反复比较，最后选择奔驰GLE400。2017款奔驰GLE从外形更加时尚，前脸和尾部略有改动，LED自适应照明系统和车辆配备的安全系统，也是我选择的最终决定因素。

这个想吐槽一下，驾驶位右侧腿部空间有点局促，还有后排腿部空间也有点狭小，横向空间还很满意

空间没什么不足，毕竟尺寸在这摆着。后排放到放个气垫床，媳妇可以在里面睡觉乘坐空间：我身高181体重90。偏胖啦！奔驰座椅有点短，大腿不能完全支撑

动力对于这个大家伙来说足够了，3.0T机械双涡轮增压发动机，6.4秒破佰，完全够了

3.0TV6双涡轮增压全时四驱333马力480Nm动力一个字：足！加速表现：百公里加速6.4秒，480牛米的扭矩是关键！但是在舒适模式下，加速比较柔和，没那么强的推背感，据说也是奔驰的设计理念。。。运动模式下应该会好很多。个人的感受是，奔驰的后段加速表现优异，即使从时速100往上提速，动力也很充沛。动力平顺性：9速变速箱，未发现明显顿挫。之前的A6是无级变速的，所以AT轻微的顿挫还是能感觉出来的，不过非常非常小。自动起停也很平和，自动发动时没有抖动。跑高速：棒，稳，动力足，没得说。时速120时挂在9挡，转速1800左右，底盘自动降低1.5厘米，操控性更好。

已经不能再要求什么了，奔驰3.0T发动机，333马力加480牛米，辅以自主的9速变速箱。虽说宝马走的才是运动风，但奔驰跑起来也是一点也不含糊。可能就是起步稍微弱一点，毕竟两吨多的车，而且我开的是舒适模式。可一旦到了加速中段，动力就是源源不断的，爆发力能持续。升降档也毫无顿挫，80公里能到9档了，共振的情况没有发生过。

比较满意，SUV嘛，够用即可了。0-1，6.4秒。3.0双涡轮，还求什么呢？加速表现：舒适模式已经够用，还有运动模式，底盘进一步降低。跑高速：用23P自动巡航，很好用，想舒服就舒服。想自己开的时候，动力也十足，后端源源不断动力平顺性：相对平顺，有车友D2-D3有顿挫，个人感觉不明显

比较满意，SUV嘛，够用即可了。0-1，6.4秒。3.0双涡轮，还求什么呢？加速表现：舒适模式已经够用，还有运动模式，底盘进一步降低。跑高速：用23P自动巡航，很好用，想舒服就舒服。想自己开的时候，动力也十足，后端源源不断动力平顺性：相对平顺，有车友D2-D3有顿挫，个人感觉不明显

油门很灵敏

舒适模式加速不错，不突兀，不像2.0T的轿车推背感那么猛烈，但是只要油门往下踩，动力源源不断，速度提升很快，运动模式很直接，给油就来，新车没怎么使用过。

动力真的不错，根本不需要运动模式，也不需要油门到底。说实话在高速开多快没意义，真正是在市区堵车时的，神加速和神插队（当然这个是不文明的哈，不提倡，哈哈哈）这个感觉才爽！

我试了0-100公里的确很强劲6秒多的加速成绩没有水分加速表现：D挡模式下其实动力已经相当不错了只要你舍得给油它就会不折不扣的响应，当把模式调至SPORT后，车一下就好像是一个人突然变了性格，随之而来的就是底盘下降悬挂变硬方向盘也更沉，一脚油门下去转速直逼红线这种感觉显然就是一台小钢炮呀

起步略肉，不深踩油门不走的感觉，据说是秉承奔驰一贯理念为了舒适性…起步之后就没的说了动力充足，超车迅速，车速不知不觉就上100了哈哈。

动力表现突出，换挡间隙无顿挫感，随叫随到

3.0t双涡轮增压发动机不是盖的，动力源源不断，只有肯给油，速度瞬间爆发，中后程动力还是持续有爆发力

动力够用，飙车什么都可以，反正我是踩不出来奔驰的极限，3档破百

方向有一点点偏重，反馈让人满意，总能给你惊喜，刹车还行，因为它可以自己设计方向盘的重力以及悬挂，所以你觉得方向盘重了，可以自己定义

转向很准，空气悬挂好用。山路：坡道起步辅助，陡坡缓降都很实用，按照说明书，走山路时应该用运动模式，这样转向更稳，路感更清晰。底盘及悬架：总体上感觉悬挂偏硬，即使是在舒适模式（和A6对比）。但是空气悬挂的自动底盘升降和主动式弯道平衡（减小车身倾角）很好用，四个车轮的悬挂高度会单独快速自动调节，对路面的减震起到了很大的作用。雨雪泥泞路面：目前还没有行驶过，GLE有专门的雪地模式，据说能更好地防止打滑。

奔驰突出的并不是操控，但是空气悬挂的加持，还是让这个车拥有不错的越野能力。升高底盘，走过一次山路，路感清晰，过滤颠簸也还算彻底。方向盘低速非常轻，会随着速度的增长而加重。运动模式和越野模式会让悬挂稍微变得硬一点，还是舒适模式适合我。过弯的侧倾也比想象中好，很稳，很有信心。

很好开的，四驱，9速变速箱，没有什么好怀疑的！底盘及悬架：底盘过滤非常好！！没有任何问题！好开，舒适！霸气！

很好开的，四驱，9速变速箱，没有什么好怀疑的！底盘及悬架：底盘过滤非常好！！没有任何问题！好开，舒适！霸气！

可调悬架。很棒。软硬状态都无可挑剔

号称操控之王的宝马X5仅试驾过，GLE相比没有感觉出来差距，可能没开过什么好车，GLE开起来还是很不错的。

中规中矩，不知道怎么算特别突出

通常情况下开起来指向清晰可以说满意的，但如果激烈过弯时还是会有较强的侧倾，不过毕竟是一台SUV也不能太强求了所以操控还是挺好的。

转向操控很好，行驶很稳，值得一提的是车辆掉头需要的半径比其他大部分车都要小，这对常在市里行车的我来说就很实用了。

根据驾驶模式的切换，方向盘和减震调教适中，很好上手

方向指哪打哪，感觉不出这是一台高大的2吨3的车，每次稍有点速度转向大时，前悬挂有异响。奔驰的底盘真不是一般的舒服，空气悬挂过滤大部分颠簸

操控不错，转弯半径很小。这类别最好还是用来巡航，最舒适的

油耗，目前来说平均14，高速在10左右，低速16左右，买一百万的车，多两升少两升油我觉得这问题可以忽略掉，关键是给人的驾驶感受最重要。

可能是还在磨合，或是因为自己跑市区较多，目前油耗略高，在12左右。城市路段表现：低负载，未开空调，油耗16-18。。。还是有些高高速路段表现：高负载，开空调，百公里油耗11，让人满意。

目前行驶1800公里左右，油耗还是非常可观，综合油耗是11.2升/百公里。这真的让我们全家人都很惊讶，家里的皇冠，油耗都要10升以上，现在3.0T双涡轮也没高多少，或许9速变速箱发挥了不少作用。但需要说明一点，这1800公里，大多数都是无拥堵路段，后期估计会高一点点。城市路段表现：城市路况大家也都清楚，这里二线城市，走走停停，综合油耗达到15升百公里。自动启停感觉用处不大。高速路段表现：高速才是让我震惊的，油耗最低的时候竟然可以达到8.9升，估计是还能更低的，因为跑到8.9的时候就下高速了。

以前开的都是轿车，油耗较低，但是这个级别的SUV都这么高？不得而知

以前开的都是轿车，油耗较低，但是这个级别的SUV都这么高？不得而知

才13.

高速路还好，不激烈驾驶的话9左右，城区使用油耗15左右，城区油耗稍微有点高

有点耗油，但是也没具体算过，感觉比小车费油多了去。

对于一台中大型SUV来说13升左右的综合油耗还是令人满意的。

目前刚提车不久，还没有可靠数据的支持，大致15个油左右。应该说9速变速箱一定程度上减少了油耗，但这车辆体积和质量摆在那油耗肯定不会很低。

要想马儿跑，就要加足料，可以理解，油耗目前算城里跑大概百公里要14/5，高速还没上过，待五一出去溜溜再报告。

只行驶了几百公里，目前油耗16个，主要在城区拥堵路段

费油！！！不过对于买这个车的人来说，油耗也就没有多重要。油箱大，所以续航不错。有一点，柴油版的真心省油。

悬挂相对以前的宝马535，535底盘很硬，而且比较低，所以才换车，奔驰空气悬挂这点还是不错的

座椅偏硬，隔音还可以，总体舒适性尚可。空调：效果好，见效快，据说空调滤芯有除尘防霾功能，不知是真是假。行驶舒适性：空气悬挂对舒适通过各种路面起到了很大作用，但是总体上还是偏硬。座椅舒适性：座椅软硬适中，后排座椅也可以手动调节角度，但是包裹性没有前排好。噪音控制：发动机噪音很小，风噪略大，胎噪控制可以。没有特殊异响或抖动。

说到舒适，奔驰还是做得不错，空气悬挂可以过滤掉大部分的颠簸，过减速带也很彻底。舒适模式下低速开，完全听不到噪音，但高速表现就一般了，车速上了100左右，噪音就有了，而且还不小，我估计是风噪吧！前排座椅的包裹很好、很舒服，后排相比前排就有点差距了，或许是SUV的原因，但也做得很好了。我还是要吐槽一下，舒适性的配置不够完善，没有无钥匙进入，前排没有座椅记忆，座椅通风也没有，在南方还是很有必要的，比加热有用多了。后排就一个出风口，简直是裸奔的节奏啊！新增的MercedesMe也方便了不少！

绝对舒适，尊贵，没有什么槽点

绝对舒适，尊贵，没有什么槽点

皮革太硬，和rx比起来的话

舒适性没得说，驾驶还是乘坐都很棒

不舒适，这个应该你们买了都会体会到，真的很普通很普通

座椅软硬还可以坐着腿部腰部都很到位，隔音方面一般特别是高速巡航时，当发动机转速1500挂在9挡车速在100-110公里时，车内会有明显发闷的嗡嗡的低频排气器声，让人感觉很烦特别是后排，非常不爽的是这个车速是平常最平凡要行驶的！强烈建议厂家给予优化一下！

很好，但车噪比我预想的大，急加油明显听得到发动机的轰鸣。空气悬架满分。座椅满分，优于同类型车。

过小的坑洼及减速带，悬挂减震效果不错噪音控制：行驶中玻璃降下，风躁比较大，耳朵有明显感觉，论坛上说是共振造成的，不知可否？

空气悬架可以过滤掉大部分的路段颠簸，高低软硬可调，应对各种路况都比较从容

都说开宝马，做奔驰。自己体会吧。舒适性不错，不足就是腿部支撑不足噪音控制：这方面不是很好，和Q7比较，明显噪音较大

gle400目前来说，讲缺点是内饰以及配置不够丰富，如果18年大改款，相对来说更有竞争力，一百万刚出头，综合来说还是有可比性的。这台车一直没有去体验越野，如果越野能力能让我满意，我觉得这台车已经无可挑剔

动力，外观，质量对得起这个价位，但是老旧的中控和缺失的舒适功能降低了性价比。

买到了这个价位这个品牌的车，就没有性价比可言了，溢价高。对奔驰的品牌还是比较有信心，所以也不后悔上了400。标配的空气悬挂，迎宾灯，氛围灯，还是不错的（安慰安慰自己）！选配的话，我希望那三个包都能有，即使贵个几万，至少在配置上提升了性价比，但是需要等太久，放弃了。

配置相当高，买的是加规，加了豪华包舒适包大灯包驾驶辅助包还有拖钩、冷热杯架、踏板。除了座椅通风没有外，其他你能想到的配置，基本都有了，非常满意。性价比？这个级别的车，没有性价比可言，就是喜欢，相比他的豪华感，质感，配置，这钱我花的一点都不后悔。不后悔！标配配置：标配比较少，都是加的很多包！豪华包舒适包大灯包驾驶辅助包还有拖钩、冷热杯架、踏板。其中有什么？360环影，自动刹车，全景天窗，车道保持，变道主动辅助，大灯自动调整，弯道辅助，电动方向盘，方向盘加色，座椅记忆，电动头枕。。。太多了，能想得到的，基本都有。。。还没有举完例子！选装配置：刚刚已经提了，也不算是选装的，平行进口就是这样的。鸡肋配置：没有一个配置是多余的，越多越好，遗憾就是没有座椅通风！期待的配置：座椅通风！座椅通风！座椅通风！座椅通风！座椅通风！座椅通风！

配置相当高，买的是加规，加了豪华包舒适包大灯包驾驶辅助包还有拖钩、冷热杯架、踏板。除了座椅通风没有外，其他你能想到的配置，基本都有了，非常满意。性价比？这个级别的车，没有性价比可言，就是喜欢，相比他的豪华感，质感，配置，这钱我花的一点都不后悔。不后悔！标配配置：标配比较少，都是加的很多包！豪华包舒适包大灯包驾驶辅助包还有拖钩、冷热杯架、踏板。其中有什么？360环影，自动刹车，全景天窗，车道保持，变道主动辅助，大灯自动调整，弯道辅助，电动方向盘，方向盘加色，座椅记忆，电动头枕。。。太多了，能想得到的，基本都有。。。还没有举完例子！选装配置：刚刚已经提了，也不算是选装的，平行进口就是这样的。鸡肋配置：没有一个配置是多余的，越多越好，遗憾就是没有座椅通风！期待的配置：座椅通风！座椅通风！座椅通风！座椅通风！座椅通风！座椅通风！

当时来看是很实惠的选择，过几个月之后发现活动之后只要加三四五就可以买卡宴的低配了，我又不舒服了。当然年前必然是会贵一些。想想维修保养比保时捷还是便宜许多，总算让我心里好受了些

车不错，但是应有的配置相缺失，降低了性价比

没有Q7性价比高

GLE400接近百万的车了配置实在太低，没有后排遮阳帘、没有后排座椅加热、没有后排分区可调空调、更别提什么座椅通风了，还有标配的音响真不是一般的廉价连立体声都没有，最不能接受的就连国内十万以内的东南菱帅都标配的无钥匙进入都没有啊！

奔驰这车嘛，你想要就别想性价比什么的了，只要喜欢就好。据说奔驰把所有零件神马的换一遍价钱是原车的四倍多，由此可见一斑。选装配置：在庞大购的车，办了庞大奔驰无忧车，据说以后维修保养什么的会有优惠，还送了专属手包和车标，以后在这也是一种身份的象征，好装叉的赶脚哈哈。

性价比偏低，较同等配置的其他品牌车型，价位还是有点高，毕竟在国外GLE也就是一台普通SUV，期待在国内销售的GLE相应的可以提高增加一些配置，增加个性化订单选择项目，尽量缩短中间等待时间。

GLE400配置尽管有些不尽如人意，总体还是让人满意，奔驰的口碑还有工艺品质经过历史的积淀和追求完美的态度笼络了大部分车友选装配置：这台车我选配了无钥匙进入，360全景影像还有底盘护甲，几个实用的配置，个人觉得不错

其实对于这个价位来说，性价比其实不错的。并线辅助，空气悬挂等等一些配置都有。