同级别对比过GLE450和卡宴，详情看我帖子。在我这个城市比卡宴稀有，比卡宴拉风一点。动力充沛，尊享版内饰质感特别棒。语音系统很好用，导航直接说去哪里基本都可以识别出来，也可以说听哪一首歌，可以直接播放，不用麻烦的列表找很有用。抬头显示也很舒服，有档次

最不满意的就是运动模式声浪不太大，不能满足我的声浪梦。不如奔驰GLE450的声浪。氛围灯颜色少了一点不过听说可以刷出来，这都不是啥问题。

既然选X6肯定就是看中拉风的外观了，拉风程度应该和奔驰GLE运动一个级别，因为少一点，我这个城市因为卡宴多一点，所以比卡宴拉风。

尊享版的用的皮质更好，进车里就能感觉到豪华感很强。很多人说宝马内饰不行，不乏有很多跟风元素。我看过奔驰GLE400和3.0卡宴的实车内饰，和尊享版的完全不能比。不足的是中控按键换成金属的就好了，这样豪华感强一点。空调出风口有塑料感，**有点低。可能很多人不喜欢的是宝马中控的风格吧。BO音箱音质很棒，感官上比朋友的卡宴BOSE音箱效果好，和迈巴赫的柏林之声还是差了一点。中置音箱，平时不用也可以升起来提升档次感。夜间发光B格满满。要是可以调颜色就更好了

前排乘客空间很宽敞，在前排乘客调整到舒适的空间之后，后排空间只能说够用吧，不是多宽敞。另外后排有一点说一下，后排的中间是凸起来的，两边是有点凹下去的，两边的人坐着舒服，中间的话除非是小朋友，不然肯定会顶头的。身高180，后排腿部空间，日常生活完全够用，跑长途的话肯定不如轿车和商务车舒服储物空间：中央储物格特别大，满足日常需要的储物。这个地方对于开车熟练的人放胳膊也是很舒服，不过我一般都是双手

只要不是飞车党，开了运动模式在市区的话真的性能够用了，提速特别快。车少的时候可以骚一下，堵车的时候还是开经济模式或者舒适模式吧，运动模式发挥不出来。

经济模式，舒适模式，运动模式，方向盘手感依次从轻到重。可能是之前老是听说宝马操控多好多好多招牌，自己开的时候只是感觉不错，说实话并不知道很好是有多好。

油耗在预想的范围之内，还没有首保，在首保之前一直加的都是98号的。高速路段表现：提车之后就跑的3000多公里的高速用来磨合，舒适模式油耗在11点的多个。各种模式综合油耗：目前4000多公里，一般是舒适模式加运动模式，很堵车的时候来经济模式，油耗在12.7，差不多13个

隔音很好，过减速带有点颠，这个尊享版好像是带软硬调节的，经济模式，舒适模式，运动模式依次从软到硬。主要就是开的车，对悬挂硬不是很在乎。座椅是真的舒服，包裹很好，腰部感觉到有两个气垫支撑可以调节。尊享版带座椅通风夏天就舒服了。

对比了GLE450运动版，卡宴性价比算是最高的吧。玛莎的SUV没考虑过，内饰太渣。一个个排除最后锁定在GLE450和X6了，X6的内饰和音箱比GLE450好，又有抬头显示，心中略胜一筹。要是把玛莎或者GLE450的声浪放在X6上，那就真的接近完美了，，，说白了对X6的声浪不太满意，不能满足我对声浪的那种躁动的心。。目前不太能接受改装排气，还是比较喜欢原厂那种切换模式就切换排气的感觉。最后希望我的口碑可以在你购车或者了解这款车的时候帮到你，谢谢。