风神的车子我最喜欢的地方就是它的动力啊，驱动超级有力的，路上超车的反应很及时，带给你不一样的体验。
风神的车子我最喜欢的地方就是它的动力啊，驱动超级有力的，路上超车的反应很及时，带给你不一样的体验。
怎么说呢，这个车算是走实用路线的一个车子，也有一些高科技的配置，装逼够用，哈哈。外形、空间、操控、配置，每一个方面都不错，满足我的使用需求。
WindLink车载智能互联系统有点意思，它是跟华为一起联手打造的，华为在智能方面的功力近几年突飞猛进，这当然也让AX7具备了比较先进的智能系统。语音识别，手机APP控制，车辆关怀这些都做得比较好。
现在各个价位都有不少的车子，而且彼此之间也没有什么太大的差距，主要看自己看重哪个方面吧。我觉得智驭型的AX7在安全方面做是不错，气囊给得多，胎压监测、ESP、倒车影像、前后雷达，这些都能提高安全系数。家用车嘛，我觉得安全是第一位的。
这车空间很大，满足家用足够，后排坐三个人不会有拥挤感，并且还有富余，能自由活动；后备箱装放三个大行李箱没什么大问题；外观十个人里面有八个人夸赞说霸气，让我个人来讲的话，我很喜欢这车大灯设计，霸气十足，有分辨率。
AX7管家Windlink车载智能互联系统实在是太棒了，之前再朋友的凯迪拉克上见过类似的好像叫安吉星的系统，在试驾时候销售给我操作，被这个高大上的系统所深深吸引，作为AX7全方位行车管家功能及其丰富，道路救援、维修预约、车辆诊断、门户网站、一键导航、实时交通、天气、新闻资讯、股票、违章查询等俨然一部智能电脑在面前，操作也比较简单，丝毫不输对于二三十万的豪车。赞！
稍微有点缺点的就是这个车子它的油耗大了点，但是这个车子要想跑的快多少都会有点费油的，这一点就有点让我感觉矛盾了，不过我还是很希望车子它的油耗稍微低一点吧。
稍微有点缺点的就是这个车子它的油耗大了点，但是这个车子要想跑的快多少都会有点费油的，这一点就有点让我感觉矛盾了，不过我还是很希望车子它的油耗稍微低一点吧。
发动机冷启动异响,天窗异响!冷启动异响在武汉东骏4S店免费更换正时齿轮后解决,很顺利!在这里还要特别感谢一下@晴@天网友和武汉东骏4S!是他们的帮助,问题也解决的顺利!天窗的异响还在观察中!我认为是车都有点这样那样的问题,尤其是国产车,多点包容少点喷,只要不是大问题,4S店积极处理,是可以理解的!
特别的不满意的我就是车子的油耗，车子特别的费油，我感觉这个车子太费油对我的生活都是有点压力的，都知道车子难养，现在的油费是越来越贵了已经。
油耗偏高，虽然刚买不久，但是这个油耗还是感到大，AX7这个动力并不是很抢眼，高速行驶明显感到动力不够用。
外观看起来很大气，而且是非常耐看的那种，朋友那个车我看了大半年了，还是觉得挺帅气。当然自己的新车看着就显得更帅了。
AX7的外观是符合大多数人的审美观的,做工也不错,缝隙均匀,这个要点个赞!车灯设计：车灯设计的很不错,大气灵动,又不张扬,我很喜欢!做工车漆：外观的油漆比较亮,硬度我感觉还好,我现在洗车用的是龟牌洗车水蜡,感觉还不错,等过段时间在马云那买盒车蜡,自己打一打!那种亮亮的感觉很爽!
当时也考虑过哈佛H6，毕竟在国内来说卖的也不错，选择AX7除了他的高端配置吸引我，再就是就是喜欢这个外观，就像有人买奥迪，有人买路虎一样，AX7就是我喜欢的那种阳刚。
内饰设计上还是差了几分火候，尤其是中控屏幕的设计，显得方头方脑的，没什么美感，当然实用性还是可以。
中控屏幕比较靠上，接近于开车时的正常视线，这点很人性化。铬条装饰运用得恰到好处，使整个车内看起来年轻时尚了。
我也没坐过很好的车，不懂内饰的豪华感怎样，但是AX7的内饰做工不是粗糙的，其实跟二十万的车没啥太大的区别，摸起来都比较舒适，操作也比较方便。
它空间很大的，我家里三口人我感觉用这个车子都有点大了，有很多的空余空间都是平时没有用上的，但是我也没有感觉可惜，毕竟空间大一点的话要比空间小好很多，用着舒服也就行了。
它空间很大的，我家里三口人我感觉用这个车子都有点大了，有很多的空余空间都是平时没有用上的，但是我也没有感觉可惜，毕竟空间大一点的话要比空间小好很多，用着舒服也就行了。
空间真是半点问题也没有，车上坐五个成人并不会局促，后面大号的那种行李厢我估计能装三个，还有些空间装些零散的行李。
空间绝对是可以咯，轴距超过了2.7米，内部的乘坐空间挺好安排。坐在后排的不用看前排脸色，即使前排把座椅调到最靠后的位置，后排腿部空间也不尴尬。后备厢常态下就有五百多升，放倒后排更是大得不得了，搬家都可以。
紧凑级的SUV的内部空间AX7绝对领先对手!不管是驾驶空间,乘坐空间,储物空间都是这个级别首屈一指的,唯一的小遗憾是方向盘不能前后调节!储物空间：AX7的储物空间也很丰富,人性化的储物空间和使用方便度都还不错!尤其是后备箱空间,一个字,大
我身高180，坐在前排驾驶位置可以自由活动，长时间驾驶也没说有疲劳感，后排的空间也不错，坐满人也一点都不会觉得拥挤，腿部、头部都有宽松的伸展空间。
车大自然空间也小不哪里去，我本身比较胖（差不多200斤）。坐在前排驾驶还是很宽敞，不会因为我的大肚子而降低了舒适感，后排的座椅前后距离也很大，保证了后排乘客空间充裕性
空间是我最满意了，车子的空间蛮大的，开车的时候驾驶座的空间特别的大，很舒服，活动也一点都不受限制。
空间还是一如既往地大，我开车一般就是家人乘坐，作为家用的一款车，AX7这个空间的车，主要就是乘坐起来舒服，何况车大看着也大气！
它的动力是我感觉表现最满意的地方了，车子确实动力挺充沛的，最大的马力可以达到147，在市区里面开完全绰绰有余了。瞬间提速也挺快的，毕竟喜欢它超车的感觉。
它的动力是我感觉表现最满意的地方了，车子确实动力挺充沛的，最大的马力可以达到147，在市区里面开完全绰绰有余了。瞬间提速也挺快的，毕竟喜欢它超车的感觉。
动力没有太多激情，深踩油门的时候也没什么推背感，但是换个角度来看，动力够用，只是不支持暴力超车，这样也更安全一些。
AX7的加速性能这块,怎么说咧,和轿车可能没得比,属于那种不急不忙的憨厚性子,这车也适合这样开.高速的提速怎么样还没试过,没有发言权.平时用车只要肯加油,提速也是比较猛的!加速表现：D档加速中规中矩,谈不上快,也谈不上慢!就感觉比较憨厚.车的重量摆在那儿咧!跑高速：高速巡航我感觉是这车的强项,不仅省油,90-110的感觉很舒服!磨合期也没怎么跑高速!动力平顺性：D档的平顺性还不错,缓加油门基本感觉不到换挡,这个给好评!
2.0L147的马力平地上还能应付，在车库上坡的时候会出现很短暂的虚力，稍踩油门就ok了，目前感觉没有感觉严重动力不足的时候！
动力我就不是特别的满意吧，不过就是我平时日常的开也还是可以的，毕竟我买的也就是这个价位的车子，也不是个特别的贵的车子。
AX7依然搭载了2.0自然吸气的发动机，最大马力147马力，峰值扭矩200牛·米，动力相比16款没有提升，比同级别的哈佛H6小了近20匹的马力，这个动力配置还是比较失望。
总体的操控上手之后还是挺不错的，比我想的要更加轻便一点，它的方向盘就挺轻巧的，握着比较舒服，挺好掌控的一款车子。
总体的操控上手之后还是挺不错的，比我想的要更加轻便一点，它的方向盘就挺轻巧的，握着比较舒服，挺好掌控的一款车子。
虽然这车的尺寸在同级别里算大的,但是操控灵活,转向精准,力度轻盈,女生开也不会有什么难度!山路：山路还没跑过,大陡坡也没遇见,就是进了一次坡度较大的地库,D档直接出库也很顺畅!底盘及悬架：悬架支撑这块我感觉细小的颠簸过滤的不是很干净,但是支撑我认为比较足,也不是像开船那样,可能这也是SUV都这样吧,总体我给好评!
方向盘是电子助力的，操控起来比较灵活，指向精确，没有虚位，配合上调校良好的底盘，这车开起来很容易上手的。
变速箱调校的不错，换挡也很顺畅，方形盘转向精准，同时反映出转向时底盘很稳，使得方向盘的虚位并不是很大！
比较的额一般的操控，这个车子的操控就一点都不可以说是轻便的吧，反正开起来我一开始也不是特别的顺手的吧，不过车子的转向还是比较的准的吧，其他的也就那样。
不能既让马儿跑又让马儿不吃草对不对……刚提车那阵子油耗一直在12-13个徘徊，现在降到10个以内了，个人感觉还是有点偏高。
我的车只跑了2600公里,夏天全程开空调11-13个油吧,现在秋天表显8.6,每天上下班,suv这个油耗可以了,毕竟油耗和车重是成正比的!油耗还和路况,驾驶习惯有很大关系,没必要纠结油耗!这车的高速省油,表显6-7,很意外的!
对于我这样的新手车主来说，车子算是比较省油的，目前市区跑的比较多，平均百公里油耗为8.5L，符合预期，可能磨合期过了之后还会降到更低。
油耗好大的这个车子，真的要好好考虑的一下的，我欧式当时买车的时候真的没有考虑到这个问题的，油耗大了好多的时候都会有比较多的顾虑的。
刚买车不到一个月，不知道对低油耗追求的是不是太迫切了，目前为止10个油，让我有点怕怕啦！对AX7的预期能否到8个油上啊！！！
我喜欢这个腰部支撑调节，可以把背部固定得很舒服，以较快速度转弯的时候，座椅对身体的支撑力很强，人不会被甩来甩去。还有，驾驶位是有座驾加热的，冬天绝对是享受。AX7门板挺厚的，隔音也可以，整体舒适性算是上乘吧。
舒适性大体上可以，悬挂不是很硬的那种，座椅柔软度适中。但是老妈总觉得后排靠背直了点，如果这个角度是可调的就好了，能满足不同类型的人对乘坐的不同要求。
车的真皮座椅很舒服大气,感觉也很霸气,就是零碎的小噪音有一点,我也没怎么管,我感觉这车的噪音水平和驾驶感受与博越是有差距的,但是噪音总体水平中上吧!也算不错的了!我认为和同级同价的合资SUV噪音水平在同一个级别.空调：AX7的自动空调很给力,要冷气就马上到,车内一下就降温了!
座椅的包裹性是很棒的，然后空间也大，坐着舒服！就是隔音方面不是很好，有时候车速快了，能听到明显的胎噪声和风噪声。
配备了腰部支撑功能，跑长途腰部也不会太累了，还有胎压监测功能，也很实用，要知道一般这个价位的车早就省了。AX7还算很厚道。
舒适性的表现还好吧，车子的舒适性的那个空间还是给人的感觉是还蛮好的吧，然后车子里面的稳定还是可以的。对于车子的舒适性的感觉还是稍微好点的。
宽大的座椅，紧实的包裹，在第一感受乘坐上绝对没有问题，小坑小哇悬挂就给过滤掉了，最令人舒适的还是Windlink车载智能互联系统，凭空在车内增加了一个智能机器人给你服务，你说舒服不舒服！冬天暖屁股的座椅加热很实用！
15万内的顶配车型,不论是外形尺寸,乘坐空间,储物空间,舒适度,三大件,配置AX7绝对杠杠的!!!还有AX7智驭款windlink功能,手机开空调,手机开关窗解锁等是值得炫一哈!
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