白外暗夜包外观即显眼又精致；367马力动力随叫随到，s模式排气浑厚有回火声；舒适性还不错。

动力.动力，外观

加规的哈曼卡顿音响效果绝对！配这个车！声音开大些绝对赶上KTV！我用苹果手机下载了高清音乐！逼真的感觉！到位！高速上基本做到自动驾驶！要不是必须放手在方向盘，真能睡觉！（夸张了点）轻松！但开始时候有些怕怕的！

性价比比较高，同级别的车，这个马力的配置都100了。动力要多少给多少！

动力，品质，

动力强、科技感足、车空间比GLE400还要大一圈，内饰时尚年轻，配置齐全，新车也没有太多异味，环保！

动力，动力，动力，3.0t双涡轮增压5.7秒破百。声浪也有一部分，估计过了新鲜感就要反感了。

这是我开过唯一一台操控好于BMW的奔驰车。

大实心标志特别霸气还有21轮毂和黑暗套件我是外貌协会的！这些让整个车特别漂亮

怠速声音过大；高速风噪胎噪比较大

内饰颜色，车漆太软，很容易伤

说实话！那声浪对别人可能是享受、刺激！对我来说感觉稍微有点吵！前排驾驶室无感觉！坐后排加速那个闹腾劲！也许我年纪大了！仪表盘太小，很多数据要切换才能看到！就不能大点吗？一个苹果Apad才几个钱？你弄那么小的屏！

跑起来侧后门有异响，都这个级别的车了，还是有这种问题。这个问题希望得到改进

跟其他车主反映一样，跑高速还是噪音大，没办法，动力强就得忍受声音，可能amg63的更大

那必须是这其他一类车的通病，油耗高，死角大！其他还真没有啥毛病!

最不满意的就是外观了，太低调,既然买amg肯定是用来装逼的，但是辨识度太低。

遗憾没有选带通风座椅的，老婆莫名喜欢碳纤维内饰

油耗目前有点高！不过我对比了陆虎揽运宝马X5保时捷这四款车GLE动力最强

外观还比较满意，没有选大多数人选的黑色，感觉白色配上选配的暗夜包（黑色前唇后唇后视镜行李架）更显精致。但是确实由于线条比较柔和感觉没有x5的造型犀利。外观见仁见智。车灯设计：标配led智能大灯比x5选配良心，带智能远光灯和灯光随动但是加版默认白天不开日行灯，日行灯还要刷电脑比较坑。

牛车灯设计：相当到位，据说价格有点贵，一个大灯65000车身造型：看着舒服，流线很美，小的很精致，大的看着有点笨重就在停车场，：车身上不知不觉又好几处伤，，已经花了10000大洋，穿的隐形车衣

外观霸气！气派！奔驰的标就是牛逼！品牌的荣耀！

黑色商务又大气。整体比较优雅！

个人觉得之前一代的最好看，但是没办法，没人去追着老款买，但是还算很饱满

稍显过大，停车场很难找到同级别的车有这样的尺寸！看着很牛逼啊！比身边的途锐大的不止一点点！

外观一般，不拉风

外观必须满分，前脸设计的很酷很有吸引力，开出去超拉风的，大大的轮毂也很好看。

比宝马好看点跟陆虎保时捷造型比起来就显得中庸点没什么太亮眼的地方唯一的亮点估计就是amg套件了！所以我故意选了黑暗套件和21轮毂？！车灯设计：灯光一般般可能跟第一辆车是灯厂的车有关系灯光的确还是奥迪做的好！GLE的灯光没什么优势做工车漆：奔驰就是黑色正统买的时候就是为商务用的所以选黑色没得商量车身造型：车头造型很拉风车头很大发动机盖上面的波浪形线条让整个车很有肌肉感

一贯的奔驰精致做工，中控布局有些老气了。但也没办法，glex5内饰大差不差都显老气，买谁都一样。仪表中控：双炮筒仪表个人感觉比全液晶仪表更带感，但是不能否认全液晶仪表看着科技感更强。command没有触摸屏用起来和奥迪的mmi大差不差，比如宝马的id好用。标配了carplay比较良心。异味异响：个人感觉新车异味不小，买了香氛能盖住一些。

真皮舒服，个人建议，不买米色手感材质：内饰的真皮感觉还是很好，就是颜色确实不咋地，米色，虽然换上棕色座套

一般！档次比不上车价一半的车！跟轿车比！这个是败笔！但是做工还是不错的！细节不错！不粗糙！

整体还凑合，做工还行。就是用料不怎么高档。应该用大面积皮革。

德国风格，简单，其实也是简陋，但是呢实用至上……万万没想到的是米黄色实在太容易脏了，后悔了，哎手感材质：不够豪华，跟s比还真是差了不少，可能越野车就是这么定位的吧

车内小牛皮内饰，全车内壁饰也是真皮，非塑胶！装饰梫木内饰木条，视觉高大上！

奔驰做的就是内饰，其他还算可以，就是凸起的显示屏真的不好看

奢华，从用料到做工都是无可挑剔，设计中加入了很多现代化的元素。仪表中控：为什么不改成S级中控？屏幕将就看吧，气味比较小还可以接受。

内饰我选的咖色老婆不喜欢外黑內黑的！因为太老年化了！对于我们87年的人不适合！咖色平行进口车很少见的！所以能买到我已经很高兴了！实木内饰条显得很有逼格！氛围灯晚上的时候很温馨这个设计很人性化花百万有点买个家的感觉呵呵！手感材质：方向盘很舒服牛皮有点偏老这冬天有个方向盘加热是不错其他的地方我没用手摸讲不出来异味异响：味道比我第一辆车奥迪味道小可能跟我里面放了4个大炭包有关系仪表中控：可以比较满意导航有点差劲奔驰导航都不好用真心不行

180高正常身材。空间就是普通中大型suv的水平，后排舒适性肯定比不上行政级轿车不过也算符合预期。

本人183，调到舒服的时候，驾驶员后面会有点紧凑，其他还好储物空间：后备箱空间可以，后排空间还是不太大，不如以前的汉兰达，

172的个子，还是很宽松的！平时带老婆一起上下班，不太开车多！很少坐满！足足有余！后排坐过一次！还行！后备箱也不小呢！

越野车空间一般。和轿车还是没法比。前排还不错，后排一般般。后备箱储物空间还不错，空间挺大。

正常使用一点问题没有，但是绝对不是空间很大，越野车的缘故，后排都不大，没办法，轴距在这里，长了没法越野放行李：没问题，完全够用，带全家出去旅行肯定不会有任何问题……储物空间：小空间储物还不错，虽然不能跟日系车比，反正手机杂物都有地方可以放，

空间除了GLS，已经非常的足够了，400和43摆在一起，从楼上看，43就是一大哥，多出一圈来！

座椅放倒拉个十来箱的货不成问题了，比glk300的空间要大到一倍。乘坐空间：3个1.8米的人做后面肯定没问题了，腿应该能伸舒坦，至少不憋屈。

空间中规中矩乘坐空间：乘坐4人情况前后排190没压力，后排座3人局促储物空间：后备箱去掉储物挡板后，行李箱可以放3大两小全家出游时：3口出行没问题，我们一般出行时两台车，另外一台7座

我身材176偏瘦空间对我足够了！头顶至少有两拳以上！乘坐空间：后座椅角度可以很不错唯独中央扶手太简单了！掉档次放行李：后备箱电动尾门很实用做主驾驶按钮就可以控制钥匙也可以控制这个很实用

动力很满意，43车型作为以前的450现在的amg入门车型虽然不像真正的amg那样暴力，但是在日常驾驶中也可以说是动力过剩了。comfort模式下动力也是随踩随有，s模式有点小暴力，升档降档补油都有回火声，听着很过瘾。加速表现：comfort模式下很平顺，很舒适。s+模式稍暴力，推背感很强，367马力不是盖的。动力平顺性：23档稍有小顿挫，很常见的问题但是并不影响驾驶感受。s+模式顿挫更明显些，可能是降档更积极敏感的原因。

运动加模式，很爽，声浪过瘾，舒适模式最安静，一般都是舒适模式，只有想刺激的时候，偶尔试了几次，很爽，很爽，跑高速：100不到，就9当了，发动机才1500左右，就相当节油，高速油耗最多不会超过11个油，平时加95号，汽油

这么重的车，油门不用多踩就飙！运动的声浪有点吵！动力没话说！没开过这么大排量的！满足了！对我来说！感觉320的动力都嫌多！年纪大了不喜欢推背了！加速表现：推背感那就不用说了！朋友们赞不绝口！偶尔开下运动?主要带朋友炫耀一下用用！平时不用！油耗猛升！动力平顺性：2-3档踩猛了会有！但我比较温柔！这个低速档应该属于正常现象吧！

367的马力5.7破百。开着有信心，超个车什么的不在话下。加速表现：自动，和运动、运动每个模式都很大的驾驶感受，很明显。运动模式开起来太刺激了

动力输出真的是很棒，367的马力还是很强的，可以说是随叫随到，跟性能轿车已经差别不大了，加速表现：加速时间虽然官方给出了5.7s，但我没有试过，估计6s肯定是没问题的。这个真的满意，越野车这个价位跑这个时间，估计也没谁了，amg的调教还是非常牛逼的，虽然这个发动机也很多车用，但是能调教如此美好的也没几个了动力平顺性：几乎没有顿挫，丝丝的，很柔顺飘逸，之前开的是baoma5系，觉得也很平顺，现在九速变速系统就更加美好了……横向对比：卡宴的顿挫感就非常的明显，让人有一种幻觉，是不是保时捷是跑车出身，没点顿挫感没有跑车的感觉，其实是偏偏自己跑高速：九速变速系统完美，跑140码也就2000转，真的没谁了，4matic系统也是很认真负责，跑着很有安全感，没毛病，

动力没得说，发动机最大功率245kw！超车什么的来的很带感，但是全靠油烘，油踩浅了，车太重，起来的稍显迟缓！只要舍得油，提速快，加速超车后余力太大，需要留足够的减速空间，否则车身过重导致刹车出现卡顿感，不知道是奔驰的什么技术！理论百公里提速4.9s！整体市区体验，车的反应比脚下的反应迟缓2s（家里有宝马1系，相对比的情况下）

amg三个字还要说明动力么？加速表现：舒适模式随叫随到S的模式在等红绿灯或者装逼的时候用，当开启那一刹那车身自动调节降低10mm摆好姿势，发动机咆哮，鄙视下隔壁车然后嘴角微微上扬，一个地板油后面的顾客就只有看你的车尾灯了，当然离兰博基尼，法拉利这些车远点，干不过人家。动力平顺性：大家说的顿挫感好像舒适模式没有，s和s的情况下顿挫比较严重，不知道运动模式的车子是不是都这样。

太快了，刚开是有些不适应加速表现：打开sport模式，有跑车的感觉，老婆基本不敢用动力平顺性：低档感觉过一次顿挫，高速提速平顺，6缸机还不错跑高速：333的马力不是假的，超车很快，只有敢踩就有

够用我不喜欢开暴力车！我绝对满意了！加速表现：起步没有奥迪快但是30码以后速度很恐怖！双涡轮增压以后的动力还是唬人的！

方向盘手感不错，直径小很运动。力度不断很轻（不像奥迪沃尔沃那样一个手指都能打动方向盘），s和s模式稍重些。没开过bmw不了解真正的完美操控感是什么样，感觉gle的操控比奥迪那种一味的轻更适合日常驾驶。遗憾的是选了方向盘加热所以没了平底方向盘。底盘及悬架：43有底盘升降，可以手动升高地盘，用的不多，切换s+也会自动降低高度。comfort模式跑高速高速过弯有些倾，应该是重心较高的原因

小方向盘，平底方向盘，很舒服，手感更好山路：没试过，不知道开山路是什么感受，有时间一定去体验一下，估计会很刺激底盘及悬架：都没试过，毕竟百万的车，舍不得去，下雨天，路滑的时候，感觉很容易打滑，不知道是怎么回事雨雪泥泞路面：没试过，每次下地下停车场，只要刹车极点，就会打滑横向对比：比以前的汉兰达开着舒服的多了，空间还没有我的大汉兰达舒服.不过操控美的说

跟我奥迪比，感觉油门重！方向重！说实话！开起来不如奥迪轻松！可能轿车和SUV的区别吧！刚提车时开了600公里，老司机开的满头大汗！突然方向抖！突然一个刹车回方向！方向好像坏了一样扭来扭去的！我着急啊！打电话咨询卖车的！尼玛！---才知道！方向抖！因为我压线驾驶了！提醒我回车道！实线变道给我把方向自动打回车道（没打转向就不让实线变道）方向扭来扭去是：自动识别车道，S路自动转向！这个黑科技太牛逼了！自动限距跟车自动减速或刹车！太牛逼了！实现了自动驾驶了！这个是最满意的！现在上高速和市区拥堵！我全部自动驾驶！比我自己处理安全又精准又省油！

方向盘运动模式和普通模式，区别挺大。运动模式指哪打哪。比较准。提速迅猛！

方向盘基本没虚位，指哪打哪，路感十足，可能是更偏于公路的需求，稍微偏硬了一些，但好在有越野雪地运动舒适几个模式可以切换，所以说，也没毛病，

AMG款，无论方向还是刹车还是油门，都重，开久了还是疲惫！方向角度小，一圈半的样子，跟1系运动款差不多！怀档轻巧，快捷。男主开惯了此车，再开小宝，把雨刮拨的乱刮！

虽然宝马一直主打操控，但是对于这款车来说操控并不比宝马差，小型方向盘，方向盘比较轻指向还是比较精准的。

操控不错，转弯的半径很小。底盘及悬架：奔驰的舒适没话说，避震钢中带柔，有拖车钩，底牌经过加固，基本这价位的车没有出其右者雨雪泥泞路面：下雪后走过一次，车速60以内，在可控范围

今天用了那个雷达测距和自适应巡航很爽直接能殺停我同事都吓到了！离前车大概有70公分殺停了！好叼的样子雨雪泥泞路面：还没有体验不能乱说我目前没开这系统必须让我写20字真是为难我了！

提车一周，踩的比较重，经常20L/100km。comfort模式正常驾驶最低13.2L/100km。再开段时间应该会好些。

目前2500多公里.平均油耗15左右横向对比：还可以，一直是我一个人开，一家三口开，还是很舒服，假如5口，还有点挤城市路段表现：城市堵车的话，开空调估计会18到20，，毕竟3.0的发动机，20以内，我都可以接受高速路段表现：高速油耗很满意，高速公路，绝对给力，应该再13个一下高速公路，只开过一次：120的时候自适应巡航系统，自主刹车，很屌，最快开过160，没什么感觉，有时间突破200试试城区：在市内堵车的时候，假如很累，也可以用自适应巡航，50很舒服，可以轻松jiari越野：一直想尝试，但一直没舍得去跑老路，山路，有时间有机会，一定去试试，高速公路，拥堵路段：奔驰，确实奔驰，很舒服，偶尔想起来，后悔没买卡宴，但是个人感觉，假如买了卡宴，也会后悔没买450

目前还没上牌，已经开了2500公里！高速90%时开过9.9个油！市区基本16个！目前综合12.6个油！还可以能接受！柴油省！但没车卖！当初就一直想买柴油车，1、找不到车源！2、都说今后柴油麻烦！3、逼格不如这个！后来一想！难得开开！多几个油能咋地？听说柴油也要8-9个，这个多5个油！开起来感觉是不一样的！

目前行驶了4800公里，油耗百公里13个，跑高速十个以内。油耗感觉还是不错的。不是很费油。还能接受。

加满油估计的600.还没开太久，后续再补充油耗，估计综合14差不多，高速应该还可以，毕竟140码2000转还是非常不错的

毕竟是越野车，油耗与同级别车还是算低的，3.0TT，高速1块钱1公里。市区估计在1.5元/公里

300公里油表一直是20个，可能是没有归零校准，不过还是符合预期的，两吨多的车子3.0t这个油耗还是能接受的。

3.0,11-12个，基本满意城市路段表现：市区15-16左右，买回来基本在市区，这车重，这动力对于这油耗来讲真的可以了。高速路段表现：高速9到11个，平均13个40公里每小时

18以上目前城市路段表现：城市油耗吃不消！有点高目前开的都是市区！但是买这车估计就是买车前会关注油耗买了之后也无所谓了！猪蹄都买了还在乎那点料呵呵??高速路段表现：目前没开高速不好评价高架跑了两次90不到就九档了！这点很意外很嗨皮

还是挺舒服的，但是悬架很明显的比之前开的行政轿车要硬。座椅舒适性：真皮打孔座椅舒适性还可以，选了座椅通风。座椅通风就是在背部加了个风扇，车内温度越低降温效果越明显。调节方向比较少，没有腿拖调节。噪音控制：由于是43amg，感觉就算是comfort模式怠速的情况下声音还是很大，有点出乎意料，也是最不满意的一点，严重影响了舒适感。还好音响效果凑活，可以盖过发动机的声音。高速的风噪也比之前开的a6要大一些，轮胎是20寸amg轮毂，相应的胎噪也会大些。

空气悬挂，没什么感觉

硬！比轿车（A6l）硬，但是稳！实咄咄的！过颠感非常好！驾驶起来越来越顺手！后排空间也不错！座椅舒适性：比较硬朗！符合Suv特点！由于标配座椅！舒适感一般！早知道多花几万选配了！现在说啥都晚了！不过已经很豪华了！空调：好像制冷效果一般！会不会因为加拿大的夏天根本不用冷空调的缘故呢？

奔驰的舒适性不用说，过基本的坑坑洼洼基本没啥太大感觉。全都过滤了，这点还是不错的！噪音控制：450的声浪比400大很多。开起来比较运动。胎噪风噪还行吧。毕竟越野车。

悬架稍微偏硬了一些，可能要适应一段时间，但真正的硬派风格越野车的话，有时候又觉得跟开船一样，晃来晃去的

车内小牛皮内饰，全车内壁饰也是真皮，非塑胶！装饰梫木内饰木条，视觉高大上！

坐姿比较高，真皮座椅还算柔软，舒适性包裹性比较一般，suv做到这样也还算可以了。

舒适度很高，坐在里面就是一种享受，座椅的包裹性很好，悬架是偏舒适型的。空调：制热效果不错，制冷还没用过，方向盘加热和座椅加热太慢座椅舒适性：空气悬挂很强大。前排两座都很舒服，后排一般般噪音控制：可能是轿车开的时间太久，总觉得suv的隔音做得很差。胎噪，风噪都不小。有时候要听清楚音乐里的细节必须调大音量。不过还在可以接受的范围内。

舒适度只能说视野的确不一样！对颠簸的地方过滤的真不错！中速转弯的时候感觉特别好！座椅舒适性：座椅坐着舒服座椅记忆真不错我和老婆两个人开真心方便空调：主驾驶室和副驾驶室有空调温度控制后排有出风口但是没有独立温度调节有点失望噪音控制：声浪好骚买车最好先试驾一下！不过我喜欢玻璃关好之后的噪音还是可以接受的！现在车尾听声浪的确骚跟马蓉一个级别的很炸街哟！

性价比不必多说，和奔驰自己比加规的配置比中规良心很多，中规gle竟然不标配舒适进入和座椅通风，不能忍。和平行进口的x5比起来性价比就低了，同样的价格可以买到几乎满配的x535i了。选装配置：标配运动包和灯光包，选配豪华包，驾驶员辅助包，暗夜包，小牛皮内饰，座椅通风，拖钩，脚踏板，方向盘加热

预算100万，差不多，超点点期待的配置：自动驾驶，自动泊车，好像只能在马路边那种车位，入地下停车场的车库好像不行高速公路：自适应巡航很舒服，不管高速低速，dog很方便，确实轻松不少，尤其是右脚，城区拥堵：自动泊车，还没用过，希望用过的，可以传授一下经验

别提性价比了！我经常说！把奔驰标抠掉！一半钱不一定有人买！哈哈！看见有人在尾部贴上：五菱宏光S1的车标！打算买个贴上去！??选装配置：我在宁波订购的平行进口的车，豪华包！驾驶员辅助包（个人认为必选）暗夜包、21轮，电吸门！电吸门不咋地！关到差不多到位了才吸，比不上揽胜的！大家可不选！21轮不错！踏板可以要！哈曼卡顿音响效果绝对杠杠的！中规选配所以放弃！比我奥迪A6l的BOSS音响强不止一点点！高音低音都到位！苹果手机一插上去，不光充电！导航、音乐直接车上操作！太方便了

同级别性价比最高的一辆车，奔驰的品质，没得说！

100万左右的越野车其实也很多，但是综合比较下来，觉得奔驰是最好的，品质真的没得说。日本车虽然说小毛病少，但是驾驶感受还真没办法跟德国车比，地盘也是一样的道理期待的配置：座椅通风真的很实用，可惜没有，其他还真没什么想要的了，毕竟它就是台汽车，要求不能太高

天津港的平行进口车，就一个ci“便宜”

性价比还行，送了3年4万公里的免费保养，加了一万六的装潢（贴膜，地盘装甲，无钥匙进入，行车记录仪）。

由于是平行车，增值税交的不多，满意标配配置：自适应巡航大爱，高速省心省事，导航不准，一直用CarPlay期待的配置：没有同房座椅是遗憾中的遗憾，后悔啊后悔。鸡肋配置：电吸门根本用不上，踏板也是摆设，就是好看罢了

我买的是平行进口车！GLE43裸车跟中规价格优惠后差不多！少了质保但是购置税少交了两万多！所以整车买下来差不多106万多107万不到差不多中规车买下来也就这样但是比中规多了哈曼卡顿和无钥匙进入还有21轮黑暗套件方向盘加热后排座椅加热遮阳帘等性价比我很满意标配配置：驾驶包灯光包暗夜包高级包灯光包单选21轮