宝马动力没的说，即使我是最低配30d柴油动力也随叫随到。最低配标配舒适进入、方形排气、360环影、触控屏、全液晶仪表盘、辅助套件、四区空调、哈曼卡顿、
动力，操控，舒适度比老款X5好，17款触摸屏实用，每次点火的声很带劲……还有炫酷拽的个性
空调不行，上车的女孩都说热要脱衣服，后排开门角度太小，还好后备箱大支持后排放倒。方向盘太丑，后期换M方向盘。
做工一般美国产的车，右前门关门有点卡，后左悬挂过坑有异响吱吱声，门框度铬条下面的胶皮安的实在写意了点不规整，没有全景摄像头
外观666，很多人说X6四不像，我不这么觉得，尤其是那翘的上天的屁股，真心喜欢车灯设计：灯是氙气的不是LED的，算是一个遗憾吧，漂亮是漂亮，就是感觉有点瞎啊，尤其雨天，穿透力真心好差，哥那时候都得凭意识开车了，但是随动大灯感觉是很不错的做工车漆：不咋地，真的不咋地，而且小碰小擦做漆价格还高，到现在我都不知道我是不是金属漆车身造型：666啊，谁不喜欢又大又翘的屁股，加上溜背的造型，我是很喜欢的
前保險杠M套件裝的縫隙比較大準備到4兒子那天調試下。车灯设计：全LED大燈，隨動大燈很實用讓夜晚正真的做到了無死角！做工车漆：礦石白，金屬漆面，相信久了應該不會發黃。车身造型：前臉夠大氣，運動包圍顯得運動感比較流暢，大氣的腰線外加高翹的屁股顯得霸氣性感。
就是因为外观才买的这车特意买的M套件很凶车灯设计：看眼角的设计看习惯就好了打算以后换个LED的前灯
这炫酷拽的外观已经够了diao，外加上现车是台红的。提回来朋友们都说不像我的车...颜色太高调了
内饰只能说一般吧，我有脸盲症，根本看不出来他是漂亮还是不漂亮手感材质：M方向盘（丁字裤）手感很不错，按键也还行，内饰大部分都是真皮包裹仪表中控：全液晶的仪表好看，以前害怕太阳照的会反光，但是发现我的想法是多余的，我贴个那么黑的膜，晚上不通电都要自带手电筒，中控的屏幕很大，而且带触摸，但是没怎么摸过，主要是不顺手，而且档把位置也能操作异味异响：在天津晒了几个月了，就算有狐臭都给晒没了，异响暂时没有，但是有一次晚上2点去南京燕子矶（南京人都知道，晚上是个散步和车内运动的好地方）抽风呸呸呸，是吹吹江风，然后突然尿急，就找路边的小树林，当时夜黑风高，四下无人，在树林深处正好有一辆X6，当时没敢靠近，只是觉得车身有轻微晃动，并伴随有节奏的轻微异响，从小好莱坞大片看多了，当即判断这车估计要爆炸，尿都没撒拔腿就跑，庆幸我车至今没出现这种情况，由此断定这个应该是个例不是通病，各位X6车主可以放心
珊瑚紅夠艷麗，陽光下很帥氣。，抬头显示，氛围灯不错，丁字褲方向盤手感可以，就是手上有汗會很黏。异味异响：車內皮革味超種，擔心甲醛會不會超標，每次解鎖進入車內能聽到電流聲仪表中控：全液晶儀錶盤4模式切換還是有運動的感覺。
内饰中规中矩吧跟奔驰比还是差点手感材质：方向盘的手感太赞了！摸不够啊而且手上有汗的话不会留汗渍
做工较奔驰、保时捷要差点，但比起奥迪日系美系来还是不错的，操控台看起来还行，抬头显示很好用切歌利器不用再去看中控了。挡把换成陶瓷的提升不少质感.现在的塑料感太强，储物空间一般
空间前排没问题，本人178，上下车都ok，后排的话，怎么说呢，惨不忍睹吧，首先后排的门开口很小，胖子上车与其说上还不如说是塞进去的，而且溜背车顶，后排个子高的的还有点顶头，直接说就是坐后排的人，如果又高又胖，那就是先塞进去，然后在顶着头坐上去，时间一长，必然是不舒服的，而且后排别考虑坐3个人，中间那位女的还好，男的的话，挂着的那400万会很不舒服的储物空间：后备箱主要还是溜背设计，感觉深但是不高，所以大东西就放不了多少，加上是防爆胎的缘故，下面还有一个小夹层，可以放一些比较隐私的东西，比如冲一半气的娃娃，或者某位红颜的化妆包，不像我，放的是砖
我和老婆都很瘦所以对空间的要求都还好很够用了后排基本不怎么坐人等有了宝宝后排也绝对够用储物空间：后备箱足够大两个行李箱没问题还有备胎这个感觉很好之前看视频测评里没有备胎
前排没毛病！不要太考虑后排坐人，上下车都困难，特别运动版没有脚踏车高不说，后门打开角度、宽度都太小。家里有台上一代X5开了6年多了还是不错的。如果要兼顾家庭还是X5。
动力没得说，现在基本开的是730和这辆X6，一个2T，一个3T，X6明显加速好很多，正常超车很放心，也很自信，但是还是有涡轮延迟，但是S模式就会好太多太多，当然，油耗也是太多太多跑高速：高速的话就看路况了，天津开回南京，一只是100-120稳定驾驶，加上是新车临牌，所以也没敢开快，最快也就220当然是偶尔的，安全第一，遵守交通安全从我做起……加速表现：加速基本D就够用了，如果兴趣太好或者太不好，也可以试试S或者S+那感觉还是66的，只是在城市除了红绿灯就是摄像头，感觉还没上来就要刹车了，没什么必要，又不是骑个自行车后面坐个妹子，没事刹刹车感觉还是不错的动力平顺性：急加速还是有明显顿挫的，就是油门到底，包括最下面那个小扣子，是不是叫疯狗模式的，反正就是会有顿挫
動力還在磨合期，沒敢大踩油門！感覺3.0t動力不是太滿意，我的528動力估計都能超越3.0t
v6柴油发动机，你懂的。很早就有爆发力。加速表现：给油就串，急加速还有发动机传出来的放气声，
3.0T的绝对够用了尤其是在上海开基本没机会让你猛踩油门加速表现：运动模式真的是动力表现太强了！超车的话90%基本没问题了
完全够用了，线性源源不断，市区超车完全够用，没过磨合期都还没开过运动模式...期待ing
速度越低方向越轻，反之相反，过弯由于胎宽的原因很稳，毕竟不是专业车手，也开不了多快，最快也就100左右过弯，还是小弯山路：前275，后315，20的胎，40的厚，你觉得我会去跑山路吗，蛋都能颠碎了
指哪打哪，速度快了上运动模式，操控起来更稳定。之前试驾了GLE450和Levante三者之间的区别在于操控Levante最好，但配置低加价和品控问题放弃玛莎。GLE配置高做工好，奔驰品控也不错，但即使是在运动模式下也还能感觉到奔驰固有的为了舒适而放弃的加速唐突感。我也是老奔驰车主了但奔驰的在中国对自己上帝的态度不太让人接受，区域销售限制.加价.等等行为让我放弃了奔驰，更别提后期维护保养维修的垄断去4儿子店就是坑..当然宝马也好不到哪去
主要现在5000公里，表现12.5，但是肯定不止，从天津开回南京，最低是10.2，然后就是开一次加0.1，也是很无奈城市路段表现：南京比较堵车，走走停停，加上红绿灯太多，电瓶车大哥更是在你旁边体验速度与激情，加上3.0的排量，所以油耗自然大高速路段表现：高速定速巡航100-120感觉很好，是不是定速巡航没有自己驾驶省油啊
目前3000公里，显示12个油估计15个油，拿车第一天直接上170迈。国产车磨合我信，宝马该咋的咋的。
虽然是suv，好像也叫别的s什么v，但是舒适信真的不怎么样，颠我就不说了，你这么颠为什么你还这么硬，过个减速带，要不是腿拖那有个空档，蛋都能颠成4个，哈哈，当然这个夸大了，反正就是所谓的运动感强吧
過減速帶感覺有點跳起來的感覺！，后排空间太小，后门打開的時候人都不是很好上車，角度太小！
因为是20寸轮毂所以过减速带有点颠不过其他路段都很舒适座椅舒适性：M的运动座椅包裹性很好摸着也挺舒服的推荐一定要买红色的内饰
对小颠簸过滤的不错，隔音也将就，发动机转速上来的时候虽然发动机声音明显但这样才像X6的定位。但过的坑稍微大点或者过一个减速带过的速度稍快一点，就咚咚一下，瞬间掉价……
性价比我觉得这个价位已经没有什么可比性了，比的也就是你买这辆车的用途了，是商务还是自驾游，还是泡姑娘还是什么什么什么的了，我就是买它搬砖的标配配置：由于我的车是加版所以配置可能和中规的不大一样，加版M套加小豪华包，自己又加装了360全景，行车记录仪，和一个装逼意义大于实际意义的BO中置，选装配置：没有的选，看到的就他一个，干不干随你，而且还没洗过澡，脏兮兮的期待的配置：肯定期待啊，当时要是多来几个，我还能多选选
這個價格配置是可以，就是缺少四驅空調，很不滿意。，音响哈曼卡顿不错，声场，人生都不错！
觉得还可以毕竟以前都是百万级的车现在降级这么多标配配置：没用的配置基本没选个人注重音响效果所以加装了B&O音响
冲着性价比去的，和同级别比至少两年内不会大改款，价格也能节约10到20万，宝马现在优惠幅度大啊
