满意的地方太多了，拉风，回头率高，车才提回来三天就已经被好多妹子关注了，同价位难遇敌手。

暂无

暂无

我认为牧马人最成功的地方就是车型设计，既继承了Jeep血统，到那里都是焦点，总之是建议Jeep给牧马人的设计人员加鸡腿，动力3.6L的发动机对我来说够用，爬山的时候反馈明显。

动力足够，尤其是4驱有劲可靠最满意的肯定是动力啊。

底盘和车体啊什么的都很满意，总之走烂路是相当满意。

最不满意的就是车灯跟倒影雷达了。

暂无

暂无

越野车不都那样么，不用说了。

最不满意的实在没有吐槽的，直接过。

目前感觉还都不错。

想请问能给十颗星吗？感觉五颗星太少了哈哈。外观还用说，就是冲着外观去的。论起经典，也就只有奔驰G和牧马人了，不喜欢丰田的一点就是改款变化太大，虽然很耐用但就是没有经典的味道。车灯设计：这蜡烛灯，夜晚走了一次国道一路上后背都冒汗，根本不敢越线超车因为眼前啥都看不到。车身造型：经典经典经典！硬朗！霸气！酷炫！男人！造型不需要多说，从威斯利MB到现在，永恒的经典。做工车漆：前后杠轮眉都是塑料，虽然看着不上档次但是好处是容易修理更换，什么时候碰了刮了，说扔掉就能扔掉，免得还得补漆钣金。车身用料很扎实，从没见过牧马人在小事故中吃亏的。看来看去，还是黑色最耐看，不过有点不耐脏，当然匹兹堡灰也好看，就是太难找车了。

外观是超拉风的，越野范十足，最喜欢的就是他的外观了。对于年轻人来说这个车就是一个信仰，但是我自己看着好看就行了。

外观必须要给满分，牧马人一贯的复古造型，太拉风了，简直霸气外漏啊，走在路上回头率超高，高大的车身，视野很开阔。虽然有的地方还是比较粗燥，但是牧马人就是这样，怕太惹眼所以选择了黑色。相信很多人买牧马人就是冲这他霸气的外观去的，个性十足，走在街上决对吸引目光的。如果稍微改装之后更是霸气侧漏。

这个必须5个星，要是还能在多给的话也可以，哈哈，设计合理，适合硬派汉子的审美，感觉比牧马人好看！！

就一个字：靓！就喜欢这个fell的，梦想中的牧马人就是了。

外观没问题，稳妥的，买的就是外观，Jeep传承的家族特色，小时候的梦想啊，做梦都会笑醒，挺适合男人的哈哈哈。

内饰方面不想多做评论，只能说简洁明了吧，所有东西都是塑料，也好，容易清洁。手感材质：硬邦邦的塑料。不过也不是为了舒适高档才买这个车的多媒体车机：反应还不错，虽然清晰度不高但是反应很快。缺点是全英文，还好有点功底，不然就变成睁眼瞎了。异味异响：比想象中异味小，比同事的X特X迪欧好太多了。异响暂时没有，希望以后也不要有仪表中控：简洁明了，一目了然。淡蓝色的光看起来也很舒服，总体营造出一种惬意大气的氛围，不会太让人热血喷张。

内饰的塑料感还是很强，但是真皮座椅还是很不错的。配置虽然不多，该有的也还有，用着也是挺不错的，

内饰比简简单单，个人很喜欢这样简洁的内饰，很干净整洁，中控按钮很大，开车的时候操作很方便。皮质的座椅，黑色的内饰，耐脏。由于车内的很多地方都是可以拆卸的，所以有些地方的缝隙是不可避免的。3.0高配版音箱也是重点，后备箱里面还有低音炮，音效很不错，总体的内饰还是不错的。

对硬派越野来说这个内饰算不错了，感觉比有些轿车强。

越野型，内饰够B格，仔细看小细节还是不错的，真皮座椅手感还是不错的，真皮方向盘也不错，预料之中，满意。

内饰简单合适，真普座椅和真皮的方向盘，手感材质一摸就感觉的出来，物有所值，还有仪表中控不错，GPS导航也很实用，让我意外的居然还有放CD的地方，哈哈，老夫的不老心，吼吼~

主要还是自己开，所以对空间要求不高。乘坐空间：我身高172，调整好坐姿头部两拳，副驾驶更多。就是后排可能稍微紧张一些，不过无所谓，我也不坐后排储物空间：后备箱没得说，想怎么放东西就怎么放东西，就是前排的储物空间太少了，平时把手机放在茶杯座里面，茶杯就没地方放了横向对比：考虑了霸道3.5，FJ酷路泽，因为家里有一辆山猫了就不想再买类似的霸道，而且总觉得霸道像是暴发户的感觉，没有牧马人年轻有个性。其实在选车之初心里就只有牧马人，霸道是家里想让我买的，然而我并不喜欢。全家出游时：适合两个人一起出门，全家出游还是开我家的那辆山猫吧。

四门款的空间是很大，可以放不少东西，前排驾驶室的空间还是很不错的，后排的乘坐空间会有些挤，一般的情况下后排不做人，一家用这车的话完全够用了。

空间一般般，前排的空间很充足，头顶的空间很大，但是后排的乘坐空间一般，而且后排座椅的靠背太垂直了，坐着会不舒服。坐三个人都会显挤一般情况下，我后排也没有坐人。后备箱的空间很大，行李物品可以放好多，平时喜欢出去钓鱼，除了我的大包小包，长杆短杆的钓具外，还可以放点野炊的工具，边钓鱼边烧烤岂不是美哉。

空间也很不错，家用完全够用，拉拉货、搬搬东西还是很可以的，本人1米78，坐上后空间非常满意，头部差不多两拳，坐姿高视野很好，从原来开轿车时的仰视变成俯视，高高在上的感觉一般车没法比，在也不会象等灯时在别人屁股后面啥也看不到的无头苍蝇感了。

乘坐空间非常满意，不知道大家是不是都觉得这车天生是为硬汉和高个设计的，前台空间高度和视点都高，不用说身高了，假如和别的车子比的话简直完胜，全家出游的时候也还不错，后排座为越野性能设计比较直板，不适合长途半躺，可以理解，但后空间却是全家出游的好帮手，能带的尽量装，横向对比其他车安全性更高，乘坐空间高、视点高很不错！

172，坐着没问题，后面坐俩人最好，中间有扶手，还算舒服吧，全家出去的时候四五个人没问题，很不错。

没得说，3.6动力随时踩随时有，推背感也有，不过毕竟是硬派越野，适合慢慢悠悠听歌驾驶，加上车身高重心高，提速快的话总觉得心里没底。286的马力已经远远超过日常驾驶了，长途穿越想必也不在话下。动力平顺性：3.6+5AT平顺性没话说，感觉不出换挡顿挫，而且越野的话动力也会更加平顺，想想硬派越野哪有用8AT或者9AT的呢。横向对比：没开过动力相似的霸道，反正比我家那辆14款的山猫动力猛多了。山猫属于那种发动机只怒吼，速度上不去的。

3.6l自然吸气的发动机用着牧马人身上绰绰有余啊，加速性能也很好，跑高速的话120以上的加速还是很有劲，超车时很随意的，只要肯给油真速度杠杠的，提速也是很棒的。

试驾过2.8t柴油的，3.0l的汽油和2.8t的柴油车差不多，自然吸气的发动机动力输出还是比较平顺的。起步阶段，0-60的时候，提速慢些，越野车差不多都这样。毕竟牧马人又不是跑车，又不是追求速度的，追求速度可以选择跑车。

我的牧马人平均油耗在12升左右，加速的时候只要给油加速超车还是可以的，跑高速驾驶比较省心，有定速巡航，不过话说路面反馈明显，减震与轿车相比较硬，不过还算舒适。

我买的是顶配款，可以说该有的配置都有了不该有的也有了，动力是3.6的应经够用，比想象中的要强，L虽然是L，但毕竟咱们是3.6啊，加速表现也很不错，动力平顺性也比想象的好！

车身重两吨多的大家伙，开起来动力却很强劲，加速表现非常不错，可劲儿踩加速太够了。。。毕竟3.6L发动机在那呢，车子重一点也能很快飚起来，用力踩就是前段和后段超给力，总之高速有信心。

硬派越野就不讲究操控啦，但是车身支撑真的不错，同样速度过弯道，我家山猫侧倾严重，但是牧马人会好很多。底盘及悬架：悬架真的比想象中舒服多了，本以为会硬的受不了，实际开起来大点的坑随意就过去了，但是对于路上细小的震动还是路感挺明显的，不过完全可以接受。横向对比：悬架舒适性肯定是没法和同档次城市SUV比的，但是比起来二三十万的SUV还是大差不差。

虽然车很子大，但是开顺手了，对车子的性能熟悉了的话还是很好开的，要是和轿车比肯定会显得有些笨重的。对于女生来说的话不会很好开，但是还是有不是女生来开这车。

除了减震稍微硬了点，开起来很有感觉的，大多数人就是买车就是冲着他的驾驶感。油门的反应很灵敏，轻轻一踩就有反馈。底盘很稳，过弯的时候不会飘。方向盘会有点重，而且有点虚位。在坑坑洼洼的地方，复杂的路况对于普通的车辆的是比较恶劣的，但是到了牧马人手里就是小菜一碟了。

转向还可以，有旷量，正合我意，指向性还算不错，操控方面感觉牧马人就是为烂路而生的，现在有个坑就想下，有个砍就想上，不过这是病，得治，哈哈哈。

基本没大毛病，操控性能还是不错的，底盘高通过性也很好，马路牙子随便上，分时四驱也很不错，更加实用。

这么大的家伙转弯时候也毫不逊色，调教绝对给力，遇到不好的烂路更加说明问题了，坑洼和泥泞什么的全都没问题，没啥能困住的。

目前才二百多公里，14个油，基本都是国道高速，但是买这车也不能太在意油耗吧，毕竟排量动力摆在那里，希望后期能稳定在十五六个油就好了。横向对比：比起我家3.0的山猫还要省油，山猫发动机除了皮实就再也找不到优点了，耗油还没劲。

牧马人的油耗确实不低，但是对于这个排量和质量来说的，这个排量还是说的过去的，我感觉在只要不超过15l每百公里都是可以接受的，

油耗因人而异，同样的车，每个人开出来的油耗都不一样。本人每天也就是早晚高峰的时候开一下，无论路况怎么样，平均油耗12到12.8。偶尔几次油门踩的凶，刹车急，油耗也就15.5到17。排量大车身

感觉一般吧，在能接受的范围内，只要不是赶时间慢悠悠一般不会超过11，激烈点就开到12，开空调也许会13，反正感觉蛮好的！

80限速的高速9，100限速的高速10，120限速的高速12，相对于风阻系数较大和自重2吨以上了，还行，很满意。

11、12个左右吧，高速也就11个，平时走烂路啊城区啊怎么也得13个，甚至再高一点，我个人开车还好，但是我觉得这车不管是性能还是车重，这个油耗不高了，同样的越野车都不止这个油耗。

悬架不错，既能越野也能兼顾城市路段，总之不会像想象中那么“硬派”。可以穿山越岭，也能逛街买菜，还能撩妹约X，哈哈哈。空调：空调给力，最小风量吹的都受不了，不过对于这车的隔热性，要是空调不给力还真不行。座椅舒适性：前排还行，就是副驾驶没法调高度有点蛋疼，主驾驶没有腰部支撑更加蛋疼，连我家最老的一汽奔腾都有手动腰部支撑，这车开一小时就腰酸疼。后排就不说了，看着就难受，反正我不坐后排哈哈。噪音控制：比想象中好，本以为隔音会很差呢。加上阿尔派的音响，很享受驾驶乐趣，慢慢悠悠的开着，很惬意。

车内的隔音效果不怎么样，而且告诉行驶的时候风燥还蛮大，尤其是速度超过100公里以上时更明显，音响的效果还是比较满意，对于我这种开车避开音乐的人来说，确实是一个亮点。座椅不是很软，但是也不是赢得不可以接受，我不挑剔，舒适性总的来说一般。

前排座椅的舒适性还行，但是后排坐着却很难受，座椅角度太直，给腿部的空间小，而且车声离地间隙高，上下车的话会不太方便，特别是对于一些上了年纪的人就更困难了。可能是车声结构的问题，对胎噪的过滤很好。起步的时候发动机的噪音还是有的。还有就是速度上了一百二十公里的话，风噪有点大，但也能接受。牧马人的密封性差，漏风，冬天开的腿冷。舒适性肯定不如一些城市suv。

风噪、异响什么的各人各异，有些就是硬派越野特有的，没必要太纠结，空调比较给力，我目前只试过最小的一档，很快就可以凉下来，给力，座椅和方向盘如期待一般的好，真皮的比较舒适，拼装也很好。

座椅软硬度属于正常越野型中不错的，隔音还算理想，100车速以上风噪能接受，舒适性一般。

针对越野调校，没啥毛病，也没啥舒适性可言，越野车嘛，就那么回事～～空调值得一提，风很大，可以冰饮料这个设计真不错，风给力，都不敢开到太冷，热风没试过呢，以后再说，应该不错。

预算就是50左右，基本没有考虑其他车，不喜欢满大街的BBA，也不喜欢娘炮的SUV，加上家里已经有了奔驰S和山猫，就想买个自己开的自己喜欢的车，也考虑过奥迪A6allroad，奈何找不到车，能找到的只有4s出售的试驾车，虽然我不介意但是家里不同意买旧车。加上我也用不着花里胡哨的功能，就想有一个什么路都能走，开出去有回头率的车。我们这小城市总共也不超过50辆牧马人。标配配置：配置一切以简单实用为目的，越少的功能才能换来越低的故障率。就是这个大灯，太坑了，五十万的车还是没有透镜的卤素灯，夜晚不亚于两根蜡烛。期待的配置：倒车影像，雷达。没有这个真的不方便，不敢把车给别人开，生怕倒车撞到啥东西，有时间还是得去装一套倒影雷达。选装配置：没有可以选装的东西，要是能选雷达倒影就好了。标配的8+1阿尔派音响很给力，适合听动次打次的音乐，之所以没选择撒哈拉，音响也是一部分原因。

性价比对比怎么说呢，说他便宜他也确实不便宜，说他贵的话，比他贵的同级越野车也有多，看个人吧

买这车的人肯定不是为了实用性来买这车的。所以买这款车的一定不会考虑到油耗，内饰什么的，性价比什么的，大部分买的就是一种情怀，一种感觉！

性价比怎么说呢，合适吧，目前硬派越野了，同质同价的车也就牧马人了，其他的都看不上，可以说是孤独求败！！！

55万内，我想说最满意的就是牧马人，一分钱一分货，性价比不能说太高，但是买牧马人买的就是情怀不是，尤其是还配备了差速锁，这可是很多越野车都没有的啊，知足啦！

总体可以吧，买这车的不就是买个外观买个情怀么！而且动力不错，一个车除了外观动力其他也就不重要了，如果你又要省油又想舒适，那去买夏利捷达吧，每个车都有他的优点缺点，这东西就是优点你喜欢，缺点能接受，就行了呗。