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加速很强，涡轮接入推背感非常明显。感觉非常不错。空间大，舒适的不错座椅很舒适。

7月22日定车，8月15日提车。最满意的当然是动力，比之前开的1.6花冠加速好很多，加速平顺，急加速顿挫不明显，不像之前的花冠有一个降挡的顿挫。

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空间，动力平顺，外形回头率高，地盘比老款高了通过性加强了。油耗应该比老款少了。

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空间最满意了，很够用，储物

最满意的一点就是这款车的空间还是可以的，尤其是储物空间，基本上所有的东西都有地方放置，再有就是底盘比较高，这样的车子比较稳，据销售顾问介绍说是这款新车的盘比旧款加高了。

油耗座椅底盘舒适度都是很满意的。

本地第一台，不加价。，开始担心评测人说的刹车，本人亲测完全无压力，很线性，当然每个人的技术不一样，我只是说出自己的感觉

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隔音差一点，胎噪也是。发动机咆哮加速时候明显。其他基本能接受。还有就是加了低音炮自带功放那种，必须要拔掉前后车顶的麦，不能用蓝牙??，这点不能共存，不是很满意。

白色加了两千，论坛里有说白色不加钱的，我是在汽贸定的，等车不到一个月，就算加价早点提车了。隔音不行，一踩油门发动机就能传来突突声，之前开弟弟的博越也有类似的声音，油门踩的越深节奏越快，隔音对不起价格，内饰差，不满意浅色内饰，低配不能选内饰颜色，车尾传来咚咚声不知道怎么回事，汽贸说再开一段时间要是还有就回去做个检测。没有倒车雷达也没有倒车影响，现在五万块钱的车都有雷达。

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没有倒车雷达，刹车前期太灵敏不线性不好适应。

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刹车不线性噪音大

车有噪音，而且声音比较大，还有就是新车的异味较大，放了几天还是有味道，希望以后可以改进一下。

最不满意的就是它的刹车了，太不好控制了。

舒适版内饰是浅颜色，提车回程的高速上噪音还是相对大些，没想象中好，城市中还行

外观最爱，前脸，屁股，侧身，无可挑剔，越看越喜欢，呵呵。。。。。。内饰用料塑料太多，没多少软皮的地方，这点没奇骏厚实。车灯设计：大灯很漂亮，有自动大灯，就是卤素太廉价了，毕竟20W的车，黄色的光，立马就降低身价了。。。。。做工车漆：车漆薄，黑车轻轻的一到划痕就很明显。。做工呢，白车后尾箱缝隙很明显，黑车看不出来。。

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回头率100%，新款是不错的外观设计。比上一代好看爆满很多。尾灯更骚气，不像原来的一条竖的，太喜欢l型了。做工车漆：油漆稍微薄了一点，我的门轻轻靠下旁边的车就擦了一点看到底漆。车身造型：外形很时尚，线条流畅。前脸犀利。屁股很骚，我喜欢大屁股哈哈??。。。车灯设计：标配日间行车灯，这个很不错就是透镜灯泡还是卤素的，厂家太有点舍不得了。

外观因人而异，做工确实一般，不能细看，细看做工挺糙的，对不起价格了。刷完车两个大灯都会出现雾气，晒一会就没了，销售员说这款大灯带通气孔，灯泡散热用的，有点雾气正常现象。总体来说造型看着挺大气的。

外观个人觉得气，比老款，显，后屁股也比老款多了车灯设计：，有认可的伙伴们，也跟上时代，LED用的漂亮，还有里有两个灯，非常人性化

别人不知道反正我是很喜欢这一代crv.

帅！虽然不是高配，但是自己贴了亮条。瞬间变高配。日行灯，抛光的轮毂。很有识别度。尾灯也很立体。总之很满意。一出新车眼前一亮。就是大灯太暗了。蜡烛灯，果然名不虚传太黑了。准备后面了也换个氙气的灯泡。做工车漆：珍珠漆里面有亮点很显档次。阳光下亮晶晶的，很漂亮。

新版咋看咋好看，车灯真的很蜡烛，我换了led灯泡

外观设计真的可以，很大气，很耐看，但是漆面很薄，朋友说日系车都这样，可是也过于薄了吧，还有个人感觉就是大灯不是很亮。

外观个人还是比较满意的做工车漆：新款的外观还是比较满意的，油漆还是和老本田一样，比较薄啊！车身造型：一七款的车头比较霸气，车尾比原先的要好看一点，总体感觉比上一代协调好多，整体感觉也比上一代漂亮。车灯设计：新款加了日间行车灯，后尾箱的刹车灯比较有创意，感觉比较满意。

买自己喜欢的，别人说不好看也没用，每个人审美不一样

内饰设计漂亮，中控台这没有个放手机的地方，还得往杯架里放，有点纠结。异味异响：异响到是没有，老婆说新车味道比较大，我就闻不出来？可能是很喜欢新车的味道吧，就跟新RMB毛爷爷似的，哈哈。

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没有选到黑色内饰，小不满意。座椅软和舒服。就是中控略显得小气了。还有主驾驶操控没有软包略显低档。。。?￣?^￣??嫌弃你仪表中控：设计还算合理，就是中控显示屏小气了一点不够大→_→。异味异响：车内无异味，还不错没有异响。不过看什么路面，噪音不一样的。手感材质：座椅真心不错，就是驾驶门控制区域有软包就好了，不够油门右上方有快软包靠腿很不错。想的周到。但是副驾驶没有??

买的低配，内饰就那样吧，想不通为什么不用黑色内饰，同样是织布座椅，选择黑色不会比米色增加成本吧，为什么不能选择黑内呢，门板也是浅色的，脑残设计。顶棚的用料也跟其他版本用料不一样，挺气人的是就连眼镜盒都用的不一样的，能省几毛钱。低配没有雷达没有影像，倒车得盲到，需要后期加装，但是后加的要左拆右拆，效果也不如原厂的。车内味道不算大，仪表盘感觉比高配好看，这是唯一觉得比高配好的地方，日行灯有点暗，自动大灯是鸡肋，晚上解锁车的时候车内灯会亮，这点不错。

内室，搭配，比老款，有钢琴漆，5寸屏，布座椅也像真皮，白换代

内饰的整体设计是我喜欢的类型，细节不如大众。

手感还不错。主要是结构设计的不错。材质的话面板大量塘塑的材质。自己加装了真皮方向盘。给个好评吧。

乞丐版有这些东西我还是比较满意的，织物版新车也没什么异味，仪表台很容易花的，没贴膜的尽量不要用抹布擦，后期自己包了皮座椅和门板还是不错的

内饰整体还是很不错的，设计比较精细，唯有内饰塑感强和新车异味较大这两方面不是很满意。

内饰还是满意的手感材质：内饰用料还是比较满意的，中控台的做工手感会比较好。仪表中控：仪表盘的数字显示，还比较逼格的，但是中控不是很满意，有死机过一次，后来熄火重新启动就好了。异味异响：新车异味还是比较小的吧，车内放了四五个炭包，天天太阳底下暴晒。异响方面暂时没有发现有任何异响。

低配舒适只有浅色内饰，不好打理易脏，不知本田的设计师怎么考虑的，门把手没摸几回已经有些显脏了，这开两年不知道脏成啥样，还好有心理准备，等脏的不行了，直接包真皮，

空间没的说，CRV强项，后备箱能比我奇骏大三分之一，装货杠杠的。乘坐空间：空间没问题，我170，座椅调到高，视野好点，储物空间：储物空间比我那台奇骏大哦，空间的确是crv的最大优势。紧急情况拉货也会用的，哈哈，不能贡着，得创造价值。横向对比：多功能方向盘健手感很差，没有倒车雷达。影像后装上的

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后排三个人还很松，前排空间更大。尾箱也很大可以塞两个人。前后中都可以pp，哈哈??。难怪用过轿车的都喜欢suv，原来如此。

空间是最满意的，本人175cm体重180斤，前后都很宽敞，身高185的同事也都觉得空间很好，160左右的女士就更不用说了。

前后排空间都，比以前的小星星强太多，后排三个人妥妥的

本人身高1.78感觉很好，平时只是媳妇我俩用车足够。本田玩空间不是吹的，后备箱我感觉实用性很高。

空间真是没得说。前排宽敞，由于档位和中控一体所以感觉宽度好。头部空间也不错。后排情况也是杠杠的。地板基本纯平，宽度也可以。后备箱地板可以高低调节。空间也不错。后排可以放平，躺两个一米八没问题。乘坐空间：越级的乘坐空间谁用谁知道。前排横向打通，视觉上宽敞。

空间很大，储物空间：储物空间设计真的好，感觉东西都有地方放，还有后排放倒和后备箱基本一平，放大件还有自驾游超级好用

空间很宽敞，整体的设计也很人性化，尤其是储物空间真的很充足。乘坐空间：本人身高是178，体型中等偏胖，驾驶空间很充裕，腿部脚部空间都挺大的，可以小幅度活动，后排座椅空间也没得说，跷二郎腿也是没有问题的。储物空间：很多零碎的东西都可以放下，全家出去游玩烧烤，食材工具都没有问题

空间很大，比一般的suv都大。

本田的车空间没问题，后排地板凸起不高，可以忽略不计，提车回来让老人坐，老人感觉舒服宽敞，后排靠背放倒与后备箱纯平面，孩子很喜欢乘坐空间：本人1.8米前排后排都很舒服，后排中间有一些硬，其它座位都OK

1.5T动力随叫随到，油门反应很灵敏，只要你想超，完全不用担心动力不够，加速表现：油门得轻踩，动力来的很突然，猛烈，行车没有踩地板油，轻踩动力就源源不断的来了往前窜。适合我年轻人的风格。动力平顺性：CVT很平顺，感觉不到换挡，呵呵，看转速表才能知道，跑高速：由于是新车，刚开回来走的高速，不太适应，定速巡航很好用，解放了右脚。慢慢适应就好，这车不是给你立马能去适应它。你适应车，车不适应你。

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发动机动力1.5T的足够了，起步非常猛，只要油给到2500转以上，动力一下子就上来了。动力我最满意，以前是1.6的。简直不是一个档次，没有的比，我买过奥迪A6是2.0T，感觉不必它差。m9′?｀就是你！满意点赞（?ò?ó?）加速表现：爆发力是非常不错的，试过很多次都是甩旁边的一大截非常满意。有弹射那种感觉，不过要注意安全哈。跑高速：定速巡航我最爱，再也不会超速了，120迈大概2000左右，比较省油。高速超车不会疲软，动力源源不断值得点赞。地球梦就是牛。横向对比：相比2.4l的，我感觉1.5t动力更好。动力平顺性：加速刹车都还不错，不会点头很线性，没有他们说的点头，加速比大众朗逸和丰田卡罗拉舒服，他们都慢三秒才有反应，crv真给力，油门反应及时。丝毫不会怠慢。荣放，奇骏，途观：我还是选本田CRV。没有什么理由自己觉得用过自己才会分享，相信我没有错，CRV不会让你失望。我觉得车还是买上20左右的，不管机头还是品牌，个人不是说我们国产不行，我上一台就是长安逸动。很是爱惜，所以我开了4万7公里还卖了46500，才换crv，至于为什么要换就是因为国产的质量真的一般，在卖之前我还换了油泵，尼玛在几万公里油泵都坏了真是不敢恭维，还有是异响过减速带感觉要散架，减震偏硬不够舒适，选择crv不是因为价格，主要是品牌口碑，产品质量，觉得值得入手，而且还保值。

动力比较满意，可能之前是开小排量自吸吧，带涡轮的车最明显的感觉就是加速不用踩那么大油门了，加速平顺性还好，深踩也有一些推背感，没有思域那么贼，给人的感觉很扎实。收油的时候有顿挫感，速度降到30左右最明显，理论上cvt变速箱不应该的，等首保以后再看看。上了两次高速，跑到180没问题，动力储备完全够用了。

1.5T比想象中好，目前过磨合期，所以驾驶，以后追加评论动力：动力很好，感觉不到，刹车很好用，论坛里说的那么不堪，

绝对够用。重要的是平顺。

动力真的不错。1.5T的发动机能有这个表现真的不错了。不过D挡和S差不了多少。L挡还是可以的，油门响应和转速的拉升有了明显的差别。cvt变速箱非常平顺。高速一百迈转速1500。高速跑起来后100迈再提速感觉还有充足的劲。红绿灯低速起步感觉家用也足够了。反正车上三个人市内跑毫无压力。就是起步和爬坡时发动机嗡隆隆的声音特别大。关键是有点发动机撕心裂肺的感觉一点也不浑厚。发动机提速时就像一个被逼急了的小弟一样动力是有了，但是却看不到底气大哥的影子。横向对比：你想冠道都用这发动机，crv能动力不足吗？

动力绝对可以，地板油也试过很冲，不过当发动机到了3500左右吧，我的天，声音真的震，发动机咆哮的动静，和排气管咆哮的动静两码事，还有就是胎噪确实大。

这款车的起步比较肉，如果舍得耗油的话另说，加速没有问题挺快的，但吐槽一下自动启停，确实很鸡肋，这段期间遇到过两次打火延迟，希望以后不会有。

动力还是不错的动力平顺性：挂D挡加速还是很线性动力平顺，挂S挡推背感就出来??。挂R挡感觉动力不行，如果车停在不平整的地方，有一点点小坡，一定要大油门车子才会动！加速表现：挂S挡加地板油动力很好，推背感很强烈！超车很有信心，动力随叫随到，只要你舍得给油。跑高速：跑高速定速120码转速是2100转，车很平稳。120码的速度上想超车加油门就能超！

动力不错，比想象中的好，比日系某2.0自吸CVT变速箱提速要轻快，

方向对我来说正好，媳妇开的话就重点，底盘扎实，SUV调校偏硬，刹车很灵，刚开始不太好控制，得适应。现在好多了，不用担心刹车的问题。放心购买。山路：土路过滤坑洼很细腻，如履平地。整个车给人感觉浑然一体。。。。。。

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个人感觉都还好，就是d档进入时，不是很顺畅，用大点力才能进去。可能新车原因吧，过了磨合就会好一点。

方向盘手感很好，开过很多车，对转向没有太大感觉，除了老捷达那种没有助力的车感觉很沉。刹车是之前最担心的，现在看来担心多余了，不线性的问题不严重，在于开车的手法。刹车失灵的问题不知道是车黑还是真有其事，希望不要轮到我头上。转往支撑不错，跟轿车差不多，没有觉得重心高，跑高速也稳，180没觉得飘，并道超车很有信心。

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市内超车变道我没有感觉有太多多余的动作，当然和BMW还是有差距的。但是和奇骏和普拉多相比我感觉还是不错的。我说的都是我开过的车。补充一下和途观丝绸之路1.4比差那么一点，个人感觉是因为车身大小原因，并不是地盘和转向的原因。

操控挺好的。方向盘低速轻高速沉。不过其实高速上精神集中感觉差别不是特别大。悬架特别舒服。紧凑整体感超强，没有多余颤抖。超赞。但是毕竟日本车轻薄。朋友说高速过140后略微飘不过不严重。我看论坛里最快的伙计跑过204。山路：山路弯道有信心。支撑很好。同时转向半径不大好调头。雨雪泥泞路面：毕竟是两驱越野什么的就别勉强了。平时家用就好了。雨雪天慢点跑没问题。刹车问题：至于大家说的刹车问题。我做个说明。我是十一月底提的车。刹车怎么说呢，你要是在水军的炒作下，非要挑毛病或许你会说不线性，太灵敏等等。但是我个人感觉还好啊，家人开也没说什么。说实话目前这一批的crv至少在操控感觉上没啥大毛病，哪个车也不都是一模一样完美无缺的。对吧？所以这个问题理性对待。至于刹车失灵这个事，我目前还没遇到过。不做评论。

本人也开过许多种车，这台车开起来还是很舒服的，指哪打哪

个人感觉方向盘偏重，但指向精准，刹车也比较灵敏，整体操作还是很顺手的。

操空还行，就刹车不好控制山路：方向盘指向很精准，车身比较稳定，就刹车不好控制。经常出现点头！底盘及悬架：底盘过一般路面时舒适性还是比较好，路面差时噪音很大！悬架总体还是比较满意。

可以操控不错挺稳当，

市区10个左右，高速7个。仪表显示的综合油耗，没有瞬时油耗。

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目前走了1250公里，油耗8.6还不错，希望未来一路降低。每天必开空调嘛。佛山这个天气是这样，白天晒来外壳能炒鸡蛋。我的又是黑色外饰。

刚到手没怎么关注油耗，正常行驶瞬时油耗10以内，深点油门就会到20，显示的平均油耗之前是11.2，跑了两次高速在8左右了。

目前刚200公里，10L左右，跑过速，以后会低的

目前不到100公里加了300块钱的油，感觉油表一点没掉下来。比我老款天籁强太多。

油耗，这就不用多说了吧。本田的机器1.5T。跑了300公里了。平均油耗8.3。刚提车时是12个。周末跑了150公里高速降到8.3了。感觉再跑跑高速和畅通的路还能降。市区我估计跑，只要不激烈驾驶，也就是八个多油。横向对比：相比与奇俊cx5途观等等都要省。毕竟买发动机赠送车嘛。

这里重点说一下油耗，提车开到加油站里程表9加满320现在里程表3125一共加了1830所以油耗＝1830-320÷（3125-9）＝0.485元每公里不知道我这么算对不对，我走的大多是公路，道不是很好走，也开了高速和一些农村土路，基本上都是两个人开空调，表现都不错。

个人感觉油耗偏高，也可能有多种原因，但是还是感觉油耗偏高，有几次忍着不开空调，油耗也没有少多少，希望油耗低点。

油耗还是满意的城市路段表现：城市综合路况和拥堵路况加开空调坐4人油耗8.5左右。高速路段表现：高速车上坐了五个大人，两个小孩，跑了，300多公里综合油耗是7.4。

市区还没怎么跑，提车回来直接高速200公里，纯高速油耗不超过120应该8个吧，磨合期油耗不能确定，公里数太少，看路况.

2000转以上加速噪音影响了这车的舒适性，很明显能听到发动机嗡嗡做功声音，高速时间长了受不了，耳鸣。织布座椅凑合，包上皮就完美了，行车质感，加速质感，比不上奇骏，就是动力是优点。行驶舒适性：CRV略有激情，操控感强，年轻人适合。。。。。奇骏偏向舒适，年纪大的人适合。各有所长。怎么选择，看大家了。。。。。。。

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舒适型还不错，通过性很强。不怕磕到地盘了，当然要选能过的哈，不是任意路段。

悬挂总理比之前的花冠要好，但是隔音确实一般，比花冠强一点点吧，照比同级别同价位的车来说噪音大的多，开起来后面总传来咚咚声，不知道是哪的声音，胎压降到2.5没有改善，静止的时候噪音不大，空档有点小震动，座椅还算舒适，挺舒服的。空调很给力，开一档就够用了。

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说真的我没自己做过后排，反正开车感觉相当不错，过火车道的时候动静很小很舒适，感觉不比天籁差。

虽然悬架地盘。超棒。但是！噪音太大了，发动机噪音就不说了，虽然发动机声音有点撕心裂肺，但是也算有点激情的感觉。但是胎噪和风噪简直不能忍受。感觉比高尔夫7都差。虽然不能说差的离谱吧，但是都20万下来的车了。不应该这样了。座椅也不错，支撑很好，买了个腰托坐着更舒服了。后排坐着也很宽敞勉强可以翘二郎腿。后排靠背可以角度二段调节。音响一般般吧，就不多说了。网上说，后期换个米其林的胎，机油加好点的粘稠度稍微高点的。就会好起来。目前原厂的是优科豪马的轮胎，我看网上对这个轮胎褒贬不一的，轮胎宽度235貌似比主流的225宽。后面咯还是换米其林的给力。空调制冷制热也是不错的。正常水平。

悬挂偏硬，过弯很舒适，但是不好的路段就会很颠刹车这里要重点说一下，提车之前就听说很多关于刹车，这里说一下3000公里各种路段用车的体会，我的车是八月四号出厂的车，可能跟之前的车也有一些区别，个人体会啊，刚提车开起来真的是各种点头，但抱着会适应，新车刹车片厚的乐观心态继续开，但是这个前期刹车真的极其不线性，车在高速行驶时还感受不到，就像是两块磁铁刚开始它是有一小段吸力，可是一但分开就会有一大段距离没有吸力的反馈，从而导致点头，即使你的脚在轻也没用，特别是堵车时候一点点往前蹭的时候很难受。还好九月十二号召回升级系统我的这台确实改善了，没有了那一段没有力度反馈的那一段了，但是召回一点补偿没有真的鄙视4S，有的车友升级后没有变化不知道咋回事。我的真的好用了很多。

座椅还是很舒适的，空调制冷效果也不错，但这车的隔音效果真心的不好，刹车时也有响动，在高速路上隆隆隆的很烦人，堪比拖拉机啊。

悬架舒适度不错，过减速带也还行吧。空调：空调的效果还是比较好的，像现在夏天在烈日下暴晒一天打开通风，空调打开，十分钟车内就很凉快了。噪音控制：80以下全是发动机噪音，80以上路噪跟风噪就大了座椅舒适性：座椅的舒适度，前后排都比较好，后排空间也比较大。行驶舒适性：高速开着好，城市就难受了，刹车刹车刹车啊

悬架可以，新车出4S店就去交购置税去车管所上牌，忘了调胎压，总感觉硬硬的，办完牌照又跑回四儿子店调，一测3.7，幸亏没上高速，因为胎热赶紧调回2.7，第二天车凉了一测，稳定2.5空调：没有捷达的凉，倒还够用，家里有老人和孩子，也不让开太凉座椅舒适性：选择的低配布座椅，没有想象中的次，舒适度还不错，柔软舒适，只是没有皮的显档次

性价比一般，毕竟新车没有优惠，不过CRV很保值的。强制加了3000元导航，很不直，外面2000也用不了，不然得等到2018年提车。手段啊，标配配置：全系标配定速巡航，自动驻车，电子手刹，很实用，其他也没什么。毕竟是最低配，不要求什么，对我来说够用了。

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价格稍高一点，配置略低，舒适版没有倒车后视和雷达。看到本田的心脏还是觉得值得，毕竟和顶配一样的心脏。标配配置：雷达，led灯，全景天窗，倒车影像，led仪表。选装配置：导航，颜色，内饰。颜色可以任意选就好了，还有内饰颜色多一点。更显高端期待的配置：超车辅助，自动驾驶。纯电动版，CRV出大型suv，自动泊车。我，定制行业运营总监：需要一台这样的车助我谈业务，因为我是做全屋定制厨衣柜的嘛，每天13433203296一百多个电话不停，佛山的楼盘基本都有做，每天平均也要跑120公里。以前的逸动跟我这么多年对他说声辛苦了，现在由CRV和我一起迎接更加繁忙充实的每一天。

低配性价比不算高，风尚版感觉不错，该有的都有了，但是为了省点钱只能忍痛买低配，买车时有点冲动了，再让我选一次的话有可能就不选这个了，最起码都试驾了再选买哪一款。标配配置：自动驻车很好用，自动大灯鸡肋，定速巡航好用，希望这个价位的车能标配雷达、一键启动、皮座、大天窗等等

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18万我觉得性价比很高，起码比上市7年的途观贵不了多少。

既然选择这个车。肯定性价比在我心里最好的。这个价位的。我觉得。综合动力外观内饰油耗。这款车选来选去还是最合适的。就看这新的1.5T发动机后期的可靠性吧。再一个，没有后视镜加热和自动折叠不是很好毕竟这个价位了应该给配上别的都还不错的。自己后来装的中控屏幕和倒车影像需要打眼，开一段时间了，再来追评。

新型车上市没优惠没办法，听说后订车的都加装饰和强上保险了，

实用性很强，作为家用车能满足很多需求，安全性能做得也很到位，个人唯一不喜欢的就是价格偏高，可能是品牌车都有的问题。

如果预算在20万之内想买suv的感觉，考虑CRV还是不错的。新款CRV，标配的定速巡航和自动大灯，还有天窗！现在谁还会有一个严重的问题？就是刹车问题。如果能把刹车问题解决的话，销量肯定是冠军。标配配置：新款标配了，定速巡航和天窗，感觉定速巡航。还是比较实在的，天窗，有和没有都无所谓。期待的配置：还是比较期待led大灯真皮座椅和后视镜折叠功能，希望安全气囊多增加一点，现款的太少了！选装配置：选装问题是萝卜青菜各有所爱。有钱最好上顶配看看本田黑技术！看视频感觉很不错，本人主要资金有限，要不也会尝试尝试本田黑技术到底如何？

新车不讲性价比