外观大气，然后内饰非常豪华，舒适型也非常好，还有隔音效果非常好，平时在路上开车没听到外面的杂音。而且说最老实一句，性价比很高

我比较喜欢这款车的外观和内饰，设计的都挺合我胃口的，外观看起来很大气感觉比较豪华,虽然车身很大，但是因为各种流畅型的线条，所以看起来也不会很笨重，多了一点精致的感觉，内饰的话设计风格也是比较大气的，首先中控处的设计分布合理，还有个大尺寸的屏幕瞬间看起来就显得高档了。

外观大气，空间大，动力强，超控好，配置高。

目前为止我最满意的就是外观了，有人觉得国产车东南的标志没有什么新意，品牌的认知没有多广，实在是对不起她的这个外观，不过我个人觉得还是非常好看的，花同样的钱买辆合资的车只能拿低配，要什么没什么，样子还就那样，不好看，图什么呢？还有她的内饰很有特色的设计，没有大多国产车那种山寨的气息。

对于男人来说车就像票子一样是一个必需品，东南DX7就是一辆颜值与时尚品位相存的车，或许他不能蛮你飙车的刺激，或许他没有跑车的娇小，但是他能给你的是一个高配置和完美设计相存的车，上可让你仰望星空，下可以让你脚踏实地，你让安全感十足。最满意的的当然也是他的外观设计了，优美的流线以及大气的身体，让我一眼就看上他了，配置方面特别喜欢全景天窗，能让我在夜晚仰望星空思考未来。

看了很多筛掉很多其他的，最终选了它，外形很年轻很时尚，很适合我们这种刚刚30出头的人，大概我自己比较喜欢颜值霸气的，炯炯有神，配合两只很大很漂亮的眼睛，还是双眼皮呢，选的颜色和造型很配，黑色比较耐脏，之前第一次在4S店见到它，立马给我一种刚柔并济的感觉，而且整个车身开起来线条非常优美，流畅，开它出去回头率蛮高的，外表就已经占了很大的优势，撑场面扛扛的不失礼，哈哈。

最满意的当然是外观了，外观设计的很帅气，车的格栅，大灯，还有腰线，搭配的很完美，远远看过去就能感到大七的霸气。大灯用了鹰眼的设计，很有飞翔感。

懒就是我这个人的最大动力了，因为不想走路所以人设计发明了各种各样的代步工具，而今天我因为不想走路挤公交所以选择了买车，去年都是有买车的打算，不过就是手头有点紧张，就等到了今年，而自己也是下定决心今年夏天来临之前一定要提车，太阳太毒，有个车自己也舒服，话说回来，有了大柒之后还真是方便了很多，不用再走很长一段路去公交站了，直接小区里面下楼开车到公司门口，我现在最满意的的就是车内的空调效果，真的挺好，车里车外就是冰火两重天，给我的大柒大大的赞。

当时买东南大七最满意的是它的三菱动力了，动力十足。还有他的外观，大气饱满，自己开起来也感觉自信满满。现在开了一段时间，对于它的内部空间也是比较满意的，因为我的身材比较高大，所以对于空间要求比较高，有时候一家人出去玩，后排的空间也是比较宽敞的，尾箱里面也可以装得下很多东西，所以感觉真的很方便。

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空间没得说够大 ，外观大气好看

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最满意的，应当是大七的空间了。本人一家没有胖的，前排调整好，后排坐飞机，空间是真够可以，后备箱也很大。前一段时间有过一次一千多公里的自驾游，满载，带了衣物，吃的，满满的，人员乘坐却不拥挤。这就充分体现了大七的空间是可以满足日常需要的。加上全境的天窗，遇见好的天气，出行的时候心情就十分的美好了。只要不是暴力驾驶，1.5T的大七就称心如意。车的动力很不错，尤其是上到2200转以上，推背感一下子就上来了，真不错。驾驶员视野很好，方向盘很稳。总之就是，满意！

最满意外形，车灯犀利，中网透着一股凶猛的气势，车身还非常有肌肉感。

最喜欢的是大七的外形，给人一种大气、稳重的感觉；空间比较大，坐车里感觉舒服；还有最最满意的就是大七的底盘比较高，山路可以随便走。

车的外形一眼就相中了，还有就是这个红色，特别稳重，大气，主要是空间特别喜欢，特别敞亮，不至于闷地荒，尤其是大老爷们又怕热，一到夏天，车里的那个热劲就更不用说了，家里还有一辆车，是个轿车，特别闷地荒，一到堵车的时候，前面的车一档，就啥也看不到了，这辆车视线好啊，堵车的时候也是一目了然，不至于太憋得慌。

最满意的就是这个车的空间，非常非常的大，后排和后备箱的空间的空间无解，这简直就是为了我们这种喜欢出游的宝宝们准备的，哈哈。

最满意的是结实有力量的外形，LED的日间行车灯和大气的前脸搭配起来非常炫酷，再配上运动得套色轮毂和红色大卡钳真是十足的越野车，尤其是这个漂亮的红色，即喜庆又感觉非常漂亮??

这款车我就看上外观和空间了，我也算是东南的忠实老车主了，之前开的V3菱悦，那款车确皮实耐用，而且省油，当时买那款车纯粹是因为便宜，我那时候上班不久，手里也没有多少钱，就买了个便宜的车子，没想到歪打正着，这款车这么省油的，百公里有时候跑到4个油，但是现在我成家了，有了老婆孩子，这款车已经不能满足我的要求了，所以我的买一款空间大的车型，这款车的这一点让我很满意，买到心坎里去了

嗯…油耗有点高，但是认真想也是对的，这个车车那么大，肯定是要优惠高一点的。然后就起步慢，怎么说也是带TT的，但是4ssss4店的说这个是要到多少多少转才会介入涡轮的，这个解释还是可以接收，比较要超车时蛮快的

刚提回来的时候异味有点重，也没买什么东西放，我不喜欢香包、香水的味道，闻得我头晕，基本就是把门窗打开多通通风，大概3天左右基本就没什么味道了。而且油耗也高了点，市区最高的时候达到过9个油，其他的因为开的还不是很久，暂时没发现什么问题，也希望以后不要出现什么大问题，毕竟现在买个车也不容易啊。

优惠少了一点。

开了两个月多月，我只能说这个油耗，就是平时上下班开，刚提车前一月我加了将近1000大洋的油，不过话说回来在市区确实很堵，表显快10个点的油了，我看实际油耗都不止这个点，具体准确点我也没有算过，但愿后期会稍微降点。

最不满意的方面是油耗有点稍高，可能也在磨合期吧，以后应该能降下去。

时间还短啦，现在还不好说，以后看看呗。

是油耗，油耗有点高，不像销售说的那么省油，可能车子本身重，在市区跑的话10多个油，跑高速可以控制在10个油。现在油很贵，真心舍不得啊，每个月油钱好快上千了。还好公司给报销一部份。

大柒是我的第一辆四轮车，才提车到现在作业发表的时间也不久，因为也是自己精挑细选的，所以外观上没有可挑剔的，内饰配置也不错，性能上现在也没感觉到什么不满的地方，到目前为止还没有什么最不满意的地方。

我感觉可能就是内饰的做工比较简单一点，表面的一些缝线不是很好，不过总体上表现得还算上档次的吧。

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平时都是自己上下班，顶多送孩子上学，没感觉到动力不足，但是一到休假带着父母 老婆孩子出去玩的时候，爬个坡 超个车 那叫一个费劲，干叫不跑呢，都着急下去推！

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风噪，发动机噪音这个问题确实有。因为我刚买车的时候喷了底盘装甲，所以路噪还好说。但是，等车跑上100，后视镜周边的噪音让我以为我车窗没关好，反复去按关窗……还有，车载导航，就一个摆设，老旧不说，还默认启动，一打着火，收音机自动开启，声音还特大，闹心。后来插了优盘，默认播放音乐，才得以解决。希望以后改进。

最不满意车子刚到手时有股皮革味，还挺浓的，不过后来慢慢就好了。

可能就是跑高速时的噪音了，感觉车门的噪音明显一点，还有就是中控显示屏不是触屏的，感觉操作起来不方便。

一出去跟朋友喝酒的时候，停个车很麻烦，得找个比较大的停车位才行，要么真停不下车，车大了也是很愁人的，停车的一个缺点，不过车空间真小了，我这个脾气，真憋得慌，大老爷们开个大点的，才能显出爷们的气质，还有就是动力大了点吧，每次不注意的时候，幌一下子，让人来个措手不及，有时候他们借我车的时候，我都会交代一下，起步时别太用力加油门，轻松加油门，车就嗖一下出去，开始起步的时候，一定要注意，更别说现在人们都有开车玩手机的习惯了。

这个车的空间大归大，但是油耗也高啊，在市区都能跑出11-12个油耗，在郊区能跑到8-9个，属实有点高啊，省心不省油啊！！！

其实也不是最不满意，就是觉得很别扭，不习惯，到现在也记不住的，就是电子手刹在左边，和灯调节啊，ESP啊这些在一起，总是习惯不了，有时着急了就放不开手刹！

不满意的有好条，第一：发动机声音有点大，就是在涡轮介入后有点嗡嗡的声音，第二;做工有点粗糙，其他的还行吧，哦，还有就是车子刚开回来的时候油耗有点大，打电话问了4S点的工作人员，他们说新车磨合期都一样，磨合好了，再做完首保后油耗就低了，我相信了，不过在做完首保后油耗确实有所下降，再经过我后期的磨合，现在油耗已经降下来了，希望厂家针对我提出的这几个问题，能加以改进，谢谢

据说整个车有什么梁，什么结构，记性不太好，这个车做工还是非常不错的

外观挺合我胃口的，不会显得没档次，看起很顺眼又时尚，特别是整个车身犀利又大气，车身的线条还显得有点小精致的感觉。当初决定买国产车后，也是看了很多车的，但是最让我觉得惊艳的还是大7，更符合我自己的眼光，问朋友也都说不错。 做工车漆：车漆颜色还是挺亮的，买的棕色以为会比白色耐脏，但是实际上有灰很容易看出来，显得灰蒙蒙的，要多多洗车了，但是这个颜色还是一个比较稳重的颜色，另外的话感觉车漆比较薄。

气，五连杆独立悬架带副车架，更稳定更舒适。

借用一句流行语来说，就是“高端大气上档次，低调奢华有内涵”；外观真的也是属于那种耐看型的，而且做漆也是非常均匀。

非常喜欢东南DX7的外观，外观设计体现出了SUV的力量感，再加上透镜前大灯全美柔和了车侧身的线条美感，让我一眼就喜欢上，而且轮胎用的是红色时尚卡钳，跑起来视觉感非常好。

前脸没有抄袭，很有自己的特色，颜值有很大程度靠的是车灯，又大又威武，和气格栅放在一起很配，酷酷的，加上整个车身有一条非常流畅的腰线，给人一种俯冲上去的错觉，碾压很多动不动就三、四十万的牌子车，好评。

尚，远看很霸气，有个性，整体搭配的也协调，最帅气的就是大七的前脸了，霸气十足的样子，前面格栅的设计，腰处的线条，都有一种说不出来的美，材质感觉很厚重，看着结实。

可以说外观颜值是非常高的，现在大柒都有点家族汽车的影子了，整体的外观造型设计比较时尚大气的，车前脸加上进气格栅配上车大灯简直是V5霸气的表现。

这款车子的外观是真的没得说的，大气的的外形，流线的线条，这个也是我看车的时候最吸引我的地方了，有的朋友喜欢合资车子，可是我感觉我们也没必要盲目的看车，还是要选择一个性价比好的车子，至少我觉得东南的车子很漂亮，同事他也获得过很多奖都是关于外观的咯。

看好这有型的设计感，车子很霸气张扬年轻有活力，很多和我一样的90后都认可,可以说东南这款车真的是比较的大气，尤其是前脸大灯和进气格栅等都酷炫有型，设计合理的前脸非常有个性范，再就是这车的侧面感觉阳光帅气，这线条和棱角分明的设计比较让我们都可以接受。

其实说大七这个整个外观是我非常喜欢的，我刚开始看到这个车子的时候，整个车子给我的感觉就是豪华大气，它的整个车子的一个设计也是非常的个性美观，大灯和进气格栅，也是给人一种活灵活现的感觉，这也是我买车子之前，排在我心目中的第一首选。

外观大气，首先选择这款车就是因为外观好看 我才去了解的，就和选对象一样，看着不顺眼 就没兴趣去了解！

外观还是不错的，应用了比较新潮的设计理念，大灯囧囧有神和前进气格栅合起来看着很霸气，车身的线条立体紧凑，没有一丝赘肉，丰满上翘的尾部时尚感十足，还有车漆的颜色我也是非常喜欢的，看腻了黑色，这种摩卡棕不仅耐看，而且比黑色更有辨识度。

满分，这个一定满分。当初我为什么选这个车，就是奔着这个车的外观去的，之前一直在看H6，后来有一天在小区里看到了一辆大七，瞬间就喜欢上了，他那辆是深棕色，成熟沉稳。回去查查了，宾尼法西亚设计，不错。一直看，直到买下来。白色是真心喜欢啊，显得大气。当把车窗贴上膜的时候，瞬间颜值爆棚，喜欢的不得了，自己又改了大等，原车的卤素灯实在是寒酸……

虽然定位只是城市SUV，但整体设计很有硬派越野车的风范，大气，稳重，那对车大灯像极了鹰眼，十分犀利，而且做工车漆上也很扎实，漆面喷涂的很匀实。

较时尚、大气，相比小三少了运动感，多了一份稳重的感觉。销售说前脸是大鹏展翅的感觉，寓意车主们能展翅翱翔，蒸蒸日上。不说没觉得，还真有点这感觉。老婆最喜欢大七性感的大PP了在看的时候就说了几遍。还有大七的钢圈也挺好看的，双色的看起来更加有档次一点。

就是因为外观相中了才买的，挺好的，如果相不中，我就不买了。流线挺好，看起来也非常漂亮。看车之前也看过好多，总觉得前几辆车看着有点别扭，所以选择了东南这辆车，还行，不错，朋友们也都给了满意的评价。也都没有想到，这车竟然价格这么低。

99分，剩下那一分怕他太骄傲了，哈哈哈外观显得很有肌肉感，显得很敦实，一看就很有安全感

外形我给一个??分，因为刚开始爸妈带我去看车的时候就是看上大7的外形了，流线非常完美，大前脸感觉非常结实有力量，再有就是套色的大轮毂配上红色卡钳，即运动又美观。

计很满意，不愧是出自意大利宾法设计团队手下的，有点跑车的感觉，我最满意的就是外观了，相信很多人和我一样吧，被外观蒙蔽了双眼

内饰，好好看一下，我非常喜欢棕色和黑色搭配的，因为夏天时如果全黑会吸热，但是这个不会

很多车外观好看但是内饰的设计真的不怎么样，还好DX7的内饰还是很不错的，光是那个大尺寸的屏幕放在那就显得很霸气，按键还是比较好用的，整体来说跟外观一样的风格，走的是大气时尚的路线。只是现在觉得黑棕双色看起来没有全黑的好看，希望以后能越看越喜欢吧。

体设计非常满意，很喜欢。时尚高端。

内部内饰基本采用的是软质材料，没有什么硬塑料，很舒服，车内我还是准备加个好点音响，这样车内的音效会更好，而且中控大屏我非常喜欢，中控大屏的反应速度很灵敏，显示效果也很清晰。

那种简约性质，高清的大屏彩色仪表非常有时尚气氛，而且前门还带有LOGO的迎宾灯，打开车门的时候非常带感，白天没什么感觉，主要在晚上。而且DX7的360度的全景影像帮助是非常大的，特方便。所以整体内饰设计就是简约而不简单。

风格很好，手摸得到的地方都很有质感，结合布局合理的中控，整个设计显得很有品味，稳重又不至于很单调，新买的时候里面没有熏人的异味，没办法鼻子不争气，特别敏感，比较关注这方面。

我喜欢的，自己又买了装饰的，皮质的料子容易清洗，中控台样式新颖，看起来很大气，材质也高档不少，看着新车的时候都发光，而且摸起来很光滑，有手感。做工一看就很精细。

总觉得要求不高，现在大柒座椅都是皮质，加上配置丰富，像导航、倒车、全景、天窗、语音控制该有的都有，所以只是在内饰这块我是非常满足了。

对于我了解的一些配置来说，这款车子的内饰还算是比较上档次的，总体来说还是比较高端上档次的，这个我还是很喜欢的，要是细节还能做的更完美一些就好了，一些缝线的地方还需要更改进一下。

运动气息浓郁的这轻松大气的内饰风格很棒的，真皮的质地也是很好用料良心，软性材质也没有太大的异味，感觉超科技性能的这个仪表中控大气好操控，人性化的空调设计不错，这空间和内饰做工都可以接受，就不用吐糟和挑刺啦。

这个车子的座椅也是双色的，搭配起来也是很好看，一个车子的空间，加上全景天窗，给人一个好印象吧，一个蓝牙放音乐音效也还行，没有什么很大的一个杂音，车子也没什么很大的异味，新车难免都会有一点点小味道，这个也是能理解，通通风也没什么味道了。

内饰总体来讲挺好的，基本能摸得到的地方都是软包的，孩子碰上去的话也不会疼，做工还不错！

我对内饰的要求不高，过得去就行，客观的来评价这款车子的内饰的话，说心里话没有什么特别突出的地方，配置上来讲是挺全面的，电动全景天窗、8英寸彩屏、倒车影像什么的都挺好的，但是中控台和四个门包裹的材质过于普通，在我看来就是简单的塑料制品，所以车厢多少都会有些异味的。

大七内饰做工还是可以的，棕黄色的内饰显得很大气，这个价位里面这种内饰很让人满意，没有什么可挑的，最起码，媳妇就是很喜欢。这个给好评。

内饰被大面积的软性材料覆盖，无论手放在哪，都很舒适，还有中控台面的按键很紧致，阻尼感好，不过新车味当时挺大的，现在已经过去几个月了，味道几乎没了。

我的是全黑的内饰，座椅是红黑的，带点运动的感觉，给我感觉不会那么压抑；门把手的颜色跟门很配，摸起来也很舒服。显示屏蓝色的光比较养眼，感觉挺舒服。还有眼镜盒，后排也有出风口。后排还有个扶手，做两个人的时候手搭着比较轻松、舒适。就是尾箱那里少了一个遮物帘，我就在想，这不应该是厂家直接配过来的吗？

皮质座椅，80%部分都是皮质打底。

做工这个地方我就在说说了，大部分是软包，但是还是赶不上合资车的做工，毕竟是国产车，能做到这个地方就很满足了。。。

内饰风格不错，尤其前面操作台，整体的皮质，在体现高档的一方面又给人物超所值的感受，令我不习惯的是电子手刹在左边，说实话，到现在还没有习惯????，中间的扶手略小了点，但是有空调新风系统感觉非常高大上。

工还可以，手能摸到的地方都是软包的，就是门子内侧有点塑料感，整体换算满意，后期如果把塑料感降低了，可能买东南车的人就多了

前排空间是不需要说的 全家出游时：后排非常大，而且还有出风口，去看别的车型都没有出风口，后排没有的话会巨热… 放行李：后排空间…我就不多说了，直接上图，你们看看，觉得大不大

一般SUV的空间好像都还不错吧，我高174重136斤，不是大高个所以空间对我来说挺大的，坐直后头距离车顶大概一个半个拳头的样子，后排的话目前最多也就做过两个人，感觉挺空的，三个人没问题4个人可能会有点挤，然后腿部空间挺空的，膝盖距离前面的座椅大概三个拳头多的距离。后备箱的话因为还没开车出过远门，所以还没试过能放几个行李箱，不过看着空间挺大，两个行李箱应该不成问题，而且后排还能放倒，不过还没试过这个功能，以后有机会希望多出去走走，才不会浪费这么大的空间。

大

全够用，我自己是没结婚，单身贵族一枚，就我一个上下班，后排目前为止还没做满过，前排也必须够用，都还差个副驾驶，个人升高178体重170目前空间管够，后排可以翘二郎腿。

东南DX7的空间不用说，那是非常给力的大，前排座椅空间足够大，座椅也非常方便调节，本人183cm，小轿车开车累，这个车正好，还有富余。第二排空间也是非常给力，我老爸181cm，可能年级大了，身体发福了，不过他坐在上面还可以翘上二郎腿而且做得还非常舒服；后备空间也是大，放5-6个密码箱绰绰有余，没试过，目测的。车内的储物空间设计的比较人性化，用起来也是挺方便实用的，东南DX7空间优势非常的明显了，所以在这个空间方面我肯定是相当满意的。

论空间的话，还真没输过给差不多价位的，真的蛮大，全家人坐在里面不觉得挤，车门后面能够塞些小东西，实用，橡皮糖、巧克力、小饼干、猪肉干...孩子嘴馋得不得了，忍忍都不行，不用每次都得翻袋子拿，不方便。车屁股也不错，里面比较平整，感觉不小，前段时间去了趟西湖，带了五个人一星期的行李，完全够用。

平时都是上下班，出去购物吃饭，或者周末出去玩，有时去丽水亲戚家，感觉空间还是很大的，我本身放的东西就少，对我来说足够用的了，要说一说的是前后排座椅空间，真的很大，我朋友180的个子，200斤，坐着都没问题，我是比较瘦小的，还好不经常带他玩，不然感觉他坐进来我都比较费油呢。哈哈。

大，在空间上一点也不像是紧凑型的SUV，我个人认为车的空间大自己开着也舒服坐着也舒服就算看上去就好，如果小了不光是挤的问题，看着也不好看，至少不够大气小家子气的。我个人身高177；前排驾驶位的头顶和脚的位置都比较大，可以说是活动自如，后排正常做三个成年人是没有任何问题的，不会觉得有挤压感还有多余的空间，大概多半人的空间，当然硬是要塞一个人也是可以的，车内的储物空间很多，中控扶手箱也比较大，能放得东西不少，当然也有专门放水杯的地方，后备箱比较大，能装下三个行李箱，还能余下点空间，大柒的空间方面我真的很满意了知足。

这款车算是我比较满意的一部分就是空间了，因为之前也看到过朋友的车子，像我这个级别的车子，东南的这个算是比较大的了，后备箱对于我来说算是惊喜，不过后排座椅也能够全部放倒，平时出了门带了一些东西都是很方便的。

感觉这科技性能的空间没得说啦，一般而言这类型的车的空间都是很不错的，不管是家用还是自驾游都足够用，而且科技性能的这款车驾驶舱的设计很科技和到位，开起来真实的非常灵活和舒适，我们看到的就是这样一款长度，高度还有宽度都很科学的车，不管是主驾驶还是副驾驶座都足够用的，后备箱能放东西比较方便，去自驾游可以带不少的东西，这点非常关键。

我的车子还没有很多人一起坐过，因为我是看了我叔买了，之前有一起出去走亲戚，大概坐了7个人，两个主副驾驶，后面坐了两个比较壮的男士，两个女士，一个瘦瘦的，一个微胖的，还有一个小孩子小胖小胖的，整个空间其实也是很满意哦，出去走个亲戚一辆车能坐这么多人确实很好了，也方便啊，不用担心什么顾虑，省心。

本人身高1.75，老婆1.66，孩子7岁，在后排乘坐翘二郎腿空间宽敞，平常休假我喜欢带着家人出去玩，带上爸妈老婆孩子，全部坐满后，腿前面还可以放东西！ 储物空间：后备箱空间也不错，可惜当时没要个遮物帘，不然分上下层能更规整点！

空间宽大，以我175的身高主座头上还有一拳的量，主座不动坐到后排，上方也有一拳的量，腿和前座还有一拳半，我们家五口人，元旦举家出去玩，满座了也没显得挤，还有后备箱又深又宽，回来的时候我们买了四五个大包的东西，加上全家两个行李箱全放在后备箱了。

属实满意，大七空间是足够了，日用，旅行，出门，都是够够的，就是后排放倒的时候不平，要不然我就弄个车床了。家里马上就再填一员，一家五口，坐进去一点也感觉不到拥挤，还有剩余。大七应了一句话，大气！ 车内储物能力：前排驾驶位调整好，后排空间贼大，本人身高178，体重120，家里没有胖人，坐了以后都说空间大，这一点给好评

轴距长，宽度和高度也不错，本人180，主驾座椅调到中等，头顶空间还有我1拳3指的距离。

乘坐空间：我1米75的个子坐进去感觉挺宽敞的，后排记得有一次一家人出去玩的时候车里坐了六个大人和两个小孩，当然小孩是抱腿上坐的。 储物空间：四个门都有储物格，可以放水和一些小东西，中控区USB接口这一块可以用来放纸巾或手机，不过我觉得手机放在挂挡旁边的格子里拿起来也挺方便的，中控这一块还有两个放水的格子；还有中央扶手箱，这些都大同小异就不说了。大七的后备箱不错，可以放挺多东西的，把后排座椅放倒，拖个立式空调完全没问题，还可以铺个垫背直接睡里面。大七的这个后排座椅是可以全部放平的，这一点还是挺满意。

空间足足的够用，平时我也就是自己开开，有时候一家三口出去买东西，逛超市，一个后备箱就够了，空间非常大，对于我们来说，绝对够用了，实在不够用，销售顾问还给我们演示了一下，后排座椅可以放平，增大后备箱的容量，所以说，空间太大了，我们根本用不起来，如果对于能够用起来的朋友来说，可以看看我拍的这几张相片，仅供参考，还是说，咱老百姓买辆车，也是好几万的东西了，一定要亲自到店里看看，然后在做结论，这里我传几张照片，你们自己看看吧。

看看这后排空间，像我这种身材的能做好几个吧，是不是一眼就被他的空间所吸引呢，出去自驾游也能拉好多东西，毕竟后备箱大嘛可以多带点外地的土特产回来分享一下。

其实这是我的第一台车，也是父母辛苦攒钱给我付了首付，空间方面我非常满意，其实一般就我自己上下班开，每周跑长途回趟老家，最多的时候也就我们一家三口，我妈经常坐在我的后排翘二郎腿，空间非常赞??，后备箱也是非常大的，但是就是没有那个帘子，跑长途的时候觉得后面很空，要是出厂给配一个可伸缩性的就好了??????全家出游时：上完牌照带老爸老妈在附近游玩了一下，正是秋冬交替的时间，空气非常舒服，阳光明媚灿烂，更把我们的大7的颜色衬托的格外美丽，再配上父母温馨的笑容，真的觉得很幸福。

算大，2700的轴距，空间小不到哪去，我们家有六个大人，两个孩子，我平时上班比较忙，都是老婆带着两个孩子，四个父母出去玩的，后面一般坐三个大人两个孩子空间也很宽敞 乘坐空间：我的身高差不多182，这几年上班后，身体络有发福，体重达到180斤，我坐主驾，头部还有一拳的距离，后排人坐着腿部还有2拳的距离，空间换可以， 储物空间：它这个后备箱是可以180度放平的，长度我量了一下，有1米7的长度，这如果出去玩，人不多的情况下能装很多东西，直接可以当拉货车来用了，一般出去玩都是5个大人两个孩子，有孩子出门得带好多东西，更何况是两个呢，每次出去要带他们的玩具儿童车，都是双份的哦，可是我不怕，因为大7完全可以胜任，更劲爆的是我的两个女儿居然坐在后备箱里玩的很嗨，说她两以后要住那了

三菱发动机，差不多哪去，动力非常ok，油门一丢丢就超本人车了

动力我当初试驾的时候就觉得还不错，起步的话确实会有点慢，不过跑起来动力还是不错的，加速还挺快。总体来说不能说特别强劲，但是作为家用车也算可圈可点了。

只要肯给油。动力还是很足的，特别喜欢听发动机轰鸣的声音，动力特别强。就是这么开的话油耗会高点。

是完全够用，这车也是偏家用的，所以平时家用车动力倒是够了，像市区内超车什么的只要舍得给油都是没问题，平稳性做的不过，起步没有等待的感觉，跑了次高速，按高速速度限制跑，动力方面也没问题。

东南DX7 是1.5的，开了近半个月了，感觉速度方面还是非常有力的，轻踩油门速度提起来也快，动力非常到位，我一般也就是上下班，在市内跑，开的时间没那么多，我也没飙车的爱好，所以做家用上班，动力方面我也是非常满意了。

流，舍得给油的话，立马就有蹿起来的感觉，超有激情的说，不拖沓，加上推背感真实很重要，飙高速表现明显，一下子就看不到旁边汽车的影子，逢车过车，试过不知不觉去到120，很惊讶，密封处理很好，风噪、路噪、胎噪什么的完全察觉不出来，想夸一夸厂家很用心，用好的材料才能够达到这种静音的效果，后劲更加爽歪歪，这才叫享受嘛

是不错的，开着挺带劲的，起步也很好，没感觉慢多少，只要你舍得给油，他就跑很快，而且走山路也不错，因为温州和丽水都是山区，周末爬山比较多，还是很不错的呢。

1.5T的动力作为家用车可以了，起步的时候感觉有点点顿挫，但是影响不大，而且发动之后是没有的，提速比较快，超车也是挺给力的，而且手动换挡也是比较平稳的。

看车的时候试驾了这个车，因为路面比较宽敞，跑起来还是不错的，当然啦，现在开起来也很不错，特别是跑高速的时候，感觉特别给力，就是起步的时候感觉有点费力，我性格比较急，所以感觉有点不爽，不过听朋友说，suv好像都差不多啊。我自己开车的时候，只要速度加起来一点点就有哪种推背的感觉了，所以感觉还不错。

我是第一台车，所以对于速度和激情还有驾驶乐趣还是比较期待的，可以说这车的速度激情都很强，这科技的动力强劲啊，这个只要舍得给油，蹭蹭上去的动力真的很足很过瘾啊，油门和刹车都灵活有力，起步到后劲和提速都很快，不管是怎样玩都很得心应手的。

车子很少在市区开，农村的路没有像市区那么好，有的还是石头路，还有上坡路，大七还是比较给力吧，在颠簸的路也能够开上去，没有出现什么熄火的现象，反正在我的这个村里面，镇上开的话还没有什么难为我的。

平时上下班路程很短，基本水温刚上来我就到了，所以没什么感觉，但是休假带着家人出去玩开着空调的时候就明显感觉动力不足！ 跑高速：因为是5速变速箱，跑高速可能不会跑太快，但是安全第一 不要超过120，不要拿生命开玩笑

1.5T的动力水平，比我想象中的要好很多，在近一个月的驾驶实践中，在红绿灯起步和行驶加速的时候，并没有输于别人的感觉，至于平顺性，也是非常好的，档位起变化的时候只能感觉到速度在变，没有丝毫顿挫。

大七日常表现很好，驾驶一年没出过毛病。本人也不是暴力手，不着急超车，也不着急赶路。所以，大七动力足够。当然了，既然你选择这个价位就得认清这个价位车的定位，家用！想要动力非常好的就去买跑车，十几万的车，动力够不出毛病就已经很好了。这个车自身重，所以相对的油耗会高一些。

动力真心不错，0-80非常的轻松，不需要深踩，它没有涡轮介入时的突兀，有的是平顺的输出。

现不管是在市区还是山路的表现都挺不错的，之前还担心大七也这么大个车，这1.5T的动力够不够呀？会不会小马拉大车？现在用起来那顾虑纯粹是多余的，完全没有之前担心的那种情况，而且提速还不错。

动力很足了，我不是说来嘛，起步的时候别太用力加油门了，稍微踩油门，就嗖一下出去了，说归说，如果有中意的朋友，最好的方法还是亲自驾驶一下比较好，毕竟每人的驾驶技术不一样呀。

在动力这方面嘛，没有什么突出的地方，我感觉动力有点小了，不够用

我买的是自动档的1.5T，我之前虽然没开过其他车，但是东南的DX7动力说实话不是很澎湃，我也不太懂几千转提速到几秒，只是因为是我的第一台，就格外爱护一些，不过上下班开还是够用。跑高速：因为我我每周会回牧区老家，高速的时候静音效果挺好，非常舒服，油耗也比较小，市区的时候油耗会略高一些，毕竟咱是大SUV，特别低的油耗也不可能，但是还在我的能接受范围内

提速还是很一般的，个人觉得这款车提速有点肉，但是可以想得通，毕竟起步就是个1.5的排量，带这么大一辆车，小拉大车的感觉，有点费力，不过涡轮介入后能感受到一定的推背感，这种感觉很强，涡轮一般1800就可以介入，

方向盘比较轻，但是避震巨好，朋友都说方向盘轻的车，避震不怎么样，后面知道这车车全部都是独立悬挂，ojbk，非常nice

目前用起来方向盘还算是好用的，比较灵活，而且没有虚位挺准的，不管是转弯还是复杂的路段开起来都感觉挺有把握的。 底盘及悬架：suv的地盘还是比较高的，而且悬架调效的比较舒服，不太平的路也不会感觉太颠簸，但是说一点不颠簸也不可能，上次经过一个修路的路段还是能感觉得到不太稳的。

多功能方向盘，方向盘操控好。

转向非常稳，因为是电子助力的，所以转向打死方向盘也不会用多大劲，很轻松，没有虚位。

方向盘转动方面非常轻巧，不费力，而且指向性非常不错。

跑过几次高速很稳定，方向盘不沉不重，握在手里比较轻盈，一点儿都不觉得在开着这么个尺寸的车子，没有漂移，试过用差不多60的速度去过弯道，比较稳定，无需担心侧翻的问题，安全性过关。

于我来说还是不错的，不过女的开可能有点费劲，方向指的很精准，无虚位，跑高速的话130方向盘也不会发抖，总之，操控挺稳的。大七我的最爱。

方向盘没有感觉到虚位，转向非常灵活，而且带电子助力的方向盘，在低速的时候感觉比较轻，高速的话就变得比较沉稳了，车身感觉不是很重，跑起来感觉非常稳驾驶的感受是非常的舒服的，中控上那些操控都非常简单明了，底盘和悬挂比较好，对于大的颠簸过滤的非常好，山路走过，上下坡路段比较多，加上弯弯绕绕的环山公里，考验开车人的技术的同时也考验车的操控性能，好在大柒挺好操控的，所以跑起山路还是挺轻松的。

这款车给我的感觉应该是比较笨重的，看上去感觉这么大应该不会很灵活，但是实际操控还是不错的，车子的流线感觉很不错，再加上底盘比较高，所以各种路面也没有任何问题的

看好灵活轻便的操控性，方向盘给力，档位灵活，油门和刹车反应快，再就是开起来非常舒适，转向和调头提速都很快捷省心的。方向盘的手感和指向性也可以的，低速轻便，而在这个提速之后很重，车子也是稳稳安全系数也高，这车离地间隙够可以，不用操心拖底等麻烦也是很给力的。

整个大七的操控感也是棒棒哒，方向盘的一个控制，也不会有偏差，很准确呢我也不知道能不能这样说，反正给我的一个感觉还是挺稳吧，至少我开没有出现过什么很大的偏差，方向盘如果有偏差，那估计也没什么敢买吧，像它的刹车也是很灵敏，也是对我个人开车的一个安全保障吧，车子的一个悬架给人驾驶的舒适度也是非常好的，我挺满意的。

方向盘很轻，老婆都能很轻松的驾驭，底盘也很高 路面通过性很好，平时回老家 爬个山路什么的 都很轻松！ 底盘及悬架：全独立悬挂的底盘后排舒适性不错，离地间隙200mm 通过性很好！堪称完美

操控舒服，自动挡操作简单容易上手，自驾游的时候我开累了就让刚学会开车不久的媳妇开，车子转向精准，底盘厚重，高速过弯不甩，有底气，而且油门和刹车调教的力度适中，灵敏度很好。

这个还可以，方向盘很稳，反应很到位，我又不是专业评车人员，对于家用来说，不难开，不出毛病，开的起就是对一个好车的评价。过弯还可以，遇到急转弯，一定注意安全啊。三菱的大件，很成熟，可靠。东南做的还是很到位的。

车身高，重心高，拐弯的时候比轿车侧倾的要明显些，但正因为这种设计，它的通过性是非常好的，小水坑、烂路、减速带等障碍都可以平稳的通过。

方向和档位操作起来都还比较顺手，他们说的什么指向精准的也没有什么太理解，自己就觉得开起来不怎么会偏吧。自动挡的操作起来也简单方便。唯一觉得不好的是，大七的显示屏不是触摸的，当时还问了销售说自己能不能换一个触摸的，习惯了触屏操作了。导航的输入又太麻烦了，所以觉得这一块的操作不顺手，别的都挺好的。

非常灵活，车型比较大，可是操作起来并不笨拙，真的非常好，尤其是在拐弯的时候，别本来就很多，恨不得马上拐弯后正常行驶，起步时要求快一点，再快一点，这时候我们的车根本没有阻止，很快就起步，然后步入正轨了，方向盘也很便捷，很灵活，轻便，并没有车大，很笨拙的感觉。

还可以，方向盘是电子的很轻快，就是一开始启动的时候方向盘比较沉，启动之后就轻快多了，倒车影像显示的太慢了，同步的不是什么很快

操控整体来说还不错，高速行驶方向盘略重，载市区的时候就很轻，感觉很好开，尤其是走颠簸路面，感觉地盘比较扎实，舒适性也不错

还是很好，方向盘用的是电子助力的，高速稳健，低速轻盈，比我开朋友的液压助力的轻松多了，而且底盘比较高，媳妇平时周末喜欢带家人出去玩，像西安这样的夏天，放假肯定的去山里避暑了，底盘高了就是好，爬山路就不怕蹭着了，肯定有人问这车能爬山，答案是：当然能了，那要看那种山呢，只要舍得给油，都能上去，就要看咋上呢，不过他们也不会去特别陡的山坡，就是带孩子去山下玩玩

现在走了3000多公里，基本没什么问题，磨合期油耗也是可以接受。因为之前上牌，车管所那些人说，磨合期不超过10个还是省油的，非常开心，油耗非常能接受

目前油耗有点高，在市区开大概8.8的样子 ，不知道是不是还没过磨合期，期待以后的油耗能降一点。

综合油耗8.5L 百公里

刚提车的前一月，我算了算加了将近1000块的油，上下班遇到学校放假很容易堵车，一箱油超不过十五天，而且周末还是不怎么用车的情况，油耗有点偏高，不过当时买车的时候，看到这车体积也有做过这方面的心里准备，现在的油价一天一个价，真的贵，贵的都开不起车了。

车是买了近一个月了，里程才几百公里，最主要也没跑什么高速，天天也没那个时间，就上班下班接下老婆。油耗在9.2左右，所以油耗比较偏高。我也问了售后，他们说在磨合期是这样的情况，过了磨合期会降的，我听到这个心里还比较好受点。不过我想降也降不到哪去，毕竟车体积在这里，就像你让一个几百斤的大胖天天喝粥，那肯定不切实际的。

很多同事自称开的车很省都比不上我的，还用多说么，能达到这个水平已经远远超出之前的预期，还想怎样。

目前行驶了2000多公里，刚开始的时候是很费油的，可能是磨合期吧，现在我已经对大七很熟悉了，跑一次丽水算下来，10个油，怎么样，我开车技术还是不错的。这些都在预料之中，现在夏天，开空调的话油耗会高点，不过人舒服啊，开着车，吹着空调，听着音乐，看着周围的风景，着实很美好。

只能说比较合理，没有什么不满意的，目前行驶6500公里左右，油耗在8.9左右，也算是在我预期的范围内，只要在10个以内我就没有什么不满意的地方了，我开车的路段市区相对比较多，大多数在市区开车车速一般都是20-30左右，反正不超过40，在加上平时用车一般也就是上下班，周围的公园，商圈，这都是比较堵车的时间或者地方，再加上现在夏天一般还要开下空调，所以这个油耗稍微高点我也能理解，所以这个油耗我是比较接受的。

因为车子油耗我自己心里早就有准备，所以这个级别的车子总体来说还算可以，在市区可能费油一点，高速路上还是很不错的

到现在还没有到我预期的油耗吧，开始就知道这速度和激情就是会很费油的，其实呢，和同级车相比也没有太多吧，只不过不到自己想要的油耗值，现在对车更期待了，还有首保之后看看是不是真的降低油耗到自己认可的程度。

大七这款车的油耗还好吧，好像国产车都有点耗油高吧，像我车子也还好吧，我开的少，一般都是我爱人开的稍微多一点，油耗大概9个油左右吧，个人觉得还是有点点小高了。

油耗一般吧，不省油也不费油，中规中矩，毕竟这么大的车 235宽的轮胎，油耗也肯定少不了！

这个看你怎么开，同一辆车不同的人开出的油耗差两三个油也正常，我的开法偏向省油，不赶时间的话经常会带档溜车，而且我不是那种动不动就给油的人，所以油耗还能接受，虽然跟官方差距还比较大，但我觉得在磨合阶段属于正常现象。

可能是因为这个车自身很重，刚开始提车的时候开出油耗12个多，我也是新手，不太会开，不像我爸那种老司机，第一次就开出8.6。自己开的时候，首保之后才到9.5。现在二保，开车一年，已经可以开到8.3。劝大家不要暴力加速，油耗蹭蹭涨。老司机都会省油，我就没啥说的了。

高速定速巡航110，平均油耗8，城市堵车路段最高可达到11，平均10，目前的综合油耗9.2，以它的车重和排量来看还是挺省油的。

起来还算不错的，到目前为止粗略的算了一下，到目前为止开了快12000公里了，大概7毛多的样子，感觉还可以，能够接受，毕竟大七也有那么大。

油耗稍微大了点，原先我的轿子是1.2L的，可能开习惯了，感觉加了几天油，就没有了，比起我的轿车，还是油耗比较大的，我每天市里上下班，也就是七八个路口，每个路口500米，有时候红绿灯，我一天就是一个来回，十五六个路口吧，200块钱的油，我能开11天，油表就显示该加油了，比起我的轿子，这车喝油有点多，不过具体我还真没算过，有一次我对象算了算，说上下班别开了，不出远门，开轿子吧。

按照我现在的思想我是觉的现在技术越来越发达，应该是越来越省油的，但是看起来好像并不是，不过我觉得可能就是车太大太沉了，发动机动力有点小，所以油耗有点高，强烈建议厂家做改进

我是10月27买的车，11.2才下户，刚跑600来公里，而且又都是跑的长途，并且一直都是我老爸在开PS老爸有十来年驾龄，所以目前油耗比较乐观，不知道等我开上会不会油耗变的很高！

体来说还行，不过刚开始的油耗确实让我头大，害怕降不下来了，不过经过我的磨合，油耗是降下来了

这车是带一个空气净化器，本人还是比较喜欢，因为现在室外又多尘，还有雾霾哪些

空间大空气比较流畅，加上座椅还是挺舒服的，不软不硬刚刚好，所以乘坐感受还是舒服的。 空调制冷效果还是不错的，打开空调大概几分钟就感受到冷气了，夏天太热了没空调不行啊。 噪音控制：还没跑过高速就在市区跑，感觉隔音还行，发动机和胎噪基本没有吧。

全真皮座椅，空间也非常大。

底盘软硬适中，座椅很柔软很舒服，空调制冷也很快，还有就是隔音效果还不错，车窗一关，音乐一开，简直可以嗨到爆了。

首先，我们一家都是人高马大型，然而我们一家人坐在里面的时候一点都不觉得拥挤，再加上全景天窗，让坐在车里面的家人一点都不感觉到压抑，因为东南车前后悬挂都是独立悬挂，所以在颠簸路段的过滤效果非常好，所以乘坐体验是非常好的。

过减速带不颠屁股，现在天气好有阳光，座椅也不烫，透气性不错，制冷也好，一下子整个车厢里面都感觉出来，很舒服，躺在后排睡个午觉OK，下午就有精神继续打拼，按照同级别的水平来说绝对排在前面，没有争议。

大七开着很舒服，买了个靠垫，开几个小时没感觉腰疼，SUV就是比轿车开着好，座椅明显高，前方看的清楚，过减速带很柔和，基本上是过滤掉了，减震的效果还是非常好的，所以综合说下来，大七还是不错的选择，选择大七不后悔。 空调：空调很好用，开起来大约三四分钟就凉快了，夏天必不可少的啊。特别是和妹子出去的时候，我热也不能让她热。

大柒的座椅还行，属于比较柔软舒适的那种，再加上比较不错的驾驶感，开起来总的还是比较舒适享受的那种，现在夏天正是开空调的时间，这个体验比较多，大柒的空调效果真的不错，制冷非常快，后排也有一个空调出风口，照顾了后排乘客，然后防噪音做的不错，在开车的路上保持一定的速度后几乎是听不到什么声音，车内环境安静就自然乘坐感非常好。

驾驶的舒适度的话，像我自己开车的时间也比较长了，空间比较大，驾驶的感觉还是很舒服的，有朋友说他们的车子开起来都感觉比较硬，可是我的车子我感觉挺好的。

舒适和安全系数都很好，开起来比较的稳定，这也是我喜欢的车型，虽然多少有点胎噪的影响吧，也问题不大，还是可以接受的。喜欢这款车的这个整体感觉，很舒适很大气，底盘稳扎实可靠，而且减震效果也不错，这舒适上还是可以的。

独立悬挂也是很舒适，减震效果也是很好了，像平时出去去镇上买个东西，整个人也不会很疲劳，很舒心罗。

舒适性还不错，我很少坐后排，悬挂不算硬，舒适度刚刚好吧！

不能说好，也不能说不好，因为空间大，座椅软，加上悬架软，调教的是偏舒适的那种，所以乘坐感受上来讲还不错，不过胎噪确实大，特别是走碎石子路的时候，可以很明显的听到轮胎碾压石子发出的沙沙声，很不舒服。

还可以，座位很软，就是后排中间有点偏硬，还好是带了头枕，原车自带空气过滤器，出行的时候很是享受。驾驶位还行，但是跑长途的时候会累腰，总结起来给五颗星吧。

悬架刚刚好，不软也不硬，路过减速带，只要速度慢一些，车内一点感觉都没。

好的，座椅皮质软包的，坐上去比较舒服，门也是软包的，摸上去很舒服；空调还可以分区控制，这一点挺喜欢的；还有这里面有装PM2.5空气净化的功能，因为老婆怀孕了对车内空气空气要求肯定要高一点，有一次开出去老婆说感觉开了PM2.5里面的空气都好多了，人也不晕了，不知道是不是心理作用，但是开和没开还真是有区别的。还有大七的底盘是四轮独立悬架的，减震效果还不错。就是感觉车门那一块感觉有噪音，如果音乐开大声一点的话，就听不见了。

自动调节座椅，高低前后，自己根据自身的需求调节就好，这个很方便，不舒服你就在继续调节，直到调到满意为止。座椅真皮，打扫起来也非常方便，小的脏的地方，拿布擦一下就好了。打理起来也是非常便捷。

舒适度还算可以，悬架比较软，不过就是密封性不是什么太好，噪音有点大，发动机的声音有点发闷

舒适方面我特别喜欢的就是静音效果和座椅材质及包裹性，因为我经常跑高速，DX7在高速上噪音非常小，不会很烦人，再放点音乐会觉得非常舒服。再就是皮座椅，说实话以这个价格不会是什么真皮牛皮之类，但是座椅真的很柔软，坐上非常舒服。

座椅的包裹性很好，座椅皮子的软硬程度也适中，遗憾的是座椅不是真皮的，而是防皮的，希望厂家后期会有改进，

预算也是14w左右，价格商谈了一下，没超出范围，非常ok

国产车不说别的，性价比都挺不错的，要比合资车划得来，朋友都说大7的外观看起来很高档，不像是这个价位能买到的，就这点来说就感觉很值啊，而且配置也都不错，性价比高啊。

10万出个头，能买到这么大空间，这么帅气的SUV，很满足了。有些小瑕疵，但是瑕不遮瑜，毕竟价格在这里。

，本来预算也是在10W多点都可以接受，这车基本在预算之内，就很多配置来说都是在20W合资车上才能看到的，这点很多朋友看了车也会表示买的不会亏。

对比之前也看过好几款车，对比发现DX7配置方面还是最好的，在20W左右的合资车里面有的功能，DX7基本也是全部具备，可能说在同价位的车里面还是最好的选择了，车辆的发动机是三菱的发动机这个是车的心脏，所以这方面也是我选择这车的原因之一。

自问预算不高，打工一族都是这样的啦，上有老下有少，不省不行，这价位能有如此配置，外加一个羡煞旁人的颜值，我就不多要求，总之一句话，远超预期，省下的钱上个保险也好。

我感觉大七的性价比还是很高的，在同档价位的车子中，配置也很齐全，刚好店里做活动，送了一些装潢，自己也省了几千块，要说说大七的发动机，三菱发动机，还是很老的牌子，用着放心。还有很多高级配置，不过有些功能我是用不到的，车也就是个代步工具，我对车的要求不高，主要还是安全。大七，很有安全感。

买车的预算就这么多，买不起豪车，现在开了这么久，至少现在大柒也没让我失望，大小问题都没有发现，而且在说完配置外观后，还有动力虽然是1.5T的，但速度动力也是非常好，所以在性价比方面我还是觉得挺高的。

这款车子总体还算是比较不错的，无论是外形还是配置，本身的实力摆在这里了，这个价位我也是很满意的，性价比比较好。

喜欢的就是这车的科技和性能，非常现代感的一款车，而且空间足够，动力速度和激情都是强悍有力的。这性能上很充足，科技配置也很丰富，关键是这车性价比高啊，比同期其他车都好，而且老品牌了也是值得我们认可和信赖的，口碑和人气也一直最好的，车子的配置和科技性能都非常给力，全景天窗很霸气张扬的也是很吸引人的，一键启动和胎压监测等电子手刹也非常的给力，还有专业调教的底盘和档位等开起来很过瘾的车，比其他车多了好多的配置和性能，还有安全系数也高，不用有后顾之忧。

我买这个车子的时候我大概也差不多知道这个价位多少，因为我叔买了。我本身还不知道这个车的时候，我自己的一个预算也就12/13万左右买一辆车就可以了，买个车子也没什么很大的要求，我主要是看的是车子的外观和车子的一个空间，所以这款车也是很满足我的一个需求吧。整体来说东南大七的性价比还是不错的，毕竟一分钱一分货了。我本人还是挺满意的！

本来预算就是13万左右，这款车空间外观内饰是我选择这款车的理由，估计选择这款车的车主都是看重外观内饰了！

作为一辆紧凑型SUV，12.39万的定价本身就不高，而且还拥有定速巡航、多功能方向盘、后驻车雷达、倒车影像等这些丰富的配置，算的上真正的老百姓用车，经济实用，性价比挺高的。

由于之前资金不足，所以买了1.5T的自动荣耀，没上自豪。荣耀不带座椅自动调节，360全景，还有少了两个气囊，刚开始的时候，每天心里都不怎么舒坦。后来开习惯了，也发现那些都可有可无了。其实配置高了没什么用，一些功能也用不上，安安全全开车就觉得荣耀足矣。只是现在还在纠结几条，这么大个车，为什么在离合刹车那个地方省了一个挡板。我脚都能挂到漏在外面的线。开起来的时候往里灌风。自己买了个全包围的脚垫，才稍微好了一些，希望厂家以后能改进一下。还有，座椅调节这个，说实话，同价位的哈弗都已经是自动调节了，东南也得上进一下不是。还有就是轮胎，希望后续的新车型能换个静音舒适的，这个轮胎胎缝贼大，一般都会夹到小石子，开起来时会有异响。

价格亲民，而且配置很好很实用，比如后视镜加热，下雨天后视镜经常被打湿，很影响视线，有这个功能就不怕了。

用了半年多感觉没什么大毛病，该有的配置都有，三菱的发动机和底盘这点让我不担心，之前亲戚家的车也是三菱的发动机，没修过，所以特意找三菱发动机的车。这三菱地盘确实不错，通过性好，还比较舒适。之前本来是打算买小三的，后来一想都是贷款，为什么不买个好一点的呢？我觉得一辆车不用动不动就大修小修的这就是性价比，我觉得大气的性价比不错。

其实我没有想到会是这个价格，没有砍价之前，我自己猜也就9万左右，销售顾问当时跟我说7.99万，我就来劲了，这么低价格啊？是不是还能便宜？所以我就放下身子，跟销售顾问好谈价格了，本来想分期来，这价格完全不用分期了，全款就能办。所以好说歹说，终于把价格打到最低，不过保险得从店里买，买就买吧，保险全了也是好的。这点我也就不计较了，估计那个销售小姑娘被我打价打的快疯了呵呵。

我当时的预算是13万左右，选来选去选了这款车，我觉得非常的值，比我预算还少花了1W多，全景天窗，电子手刹，最良心的事竟然还有空气净化器，这简直是太良心的厂家了。考虑到现在的状况，人性化的厂家啊

因为是父母给我买车，为了减轻家里负担我们选择了低首付包牌的贷款，父母给我付首付，我自己还贷款，上路才3万多，在我们可接受的范围内，而且在12万这个价格范围内，我感觉无论是性能还是配置都是非常顶级的，唯一就是国产品牌吧！选装配置：其实也不算是选装，是4S店得知我经常单位老家俩头跑，特意送了我一个旅行箱，就车顶的那种越野旅行箱，经常给家里买点东西或者备点出行的物品都非常的方便，推荐给大家，而且非常好看呢！

算太高，说实话13万到15万办完手续的SUV车型太多了，还有合资车可以选择，这款DX7不算性价比最高的，但是就是因为外观喜欢上了，没办法，就是喜欢，萝卜青菜各有所爱吧，哈哈哈....