油耗低100KM/5.3L，外型美观，随着对车子性能的了解，现在自动档开得完没有了钝挫感，近十个月才跑了不到六千公里（只有周末休息才用车），没有出现任何小毛病。选宝骏没毛病！值！！
新车开了三个多月，跑了一千二百多公里，体会是：节油（综合5.8-6升/100km）、起步肉(转速起来了速度起不来，转速在没有松油门的情况下还会自动降转速，起步时要分几次踩油门逐步提速才行)、发动机的声音比刚买时大了很多，其它还没发现什么什问题。
最满意得就是性价比！这么低的价格，这么高的配置，安全配置，全景天窗，自动巡航，恒温空调，这都是我选择的原因。但是有一点还是必须要说的，我选择的情怀，希望自主品牌有一个新高度。
最满意的应该是外观了，这也应该是宝骏510热卖的最大亮点，设计符合年轻人的胃口，时尚大气，不愧颜兽这个称号了，还有就是配置比较逆天了，全景天窗，旋钮拨片换挡，自动恒温空调等，个人觉得很适合年轻人需求！
外观，外观真的没啥好挑剔的，颜兽不是白叫的，无钥匙进入，一键启动，旋钮换挡，胎压监测，这些配置已经不错了
性价比便宜，配置好日间行车灯，国家也不强制标配日间行车灯降低车祸，全景天窗悬浮车顶，隐私玻璃，隐私遮物帘，全尺寸备胎第二排座椅折叠，鲨鱼鳍，胎压监测多功能方向盘，真皮方向盘套，电动调节座椅就是背部调节是手动了，后视镜折叠，倒车影像和雷达还有辅助线，中控按钮像导弹发射按钮，自动空调，无钥匙进入，无钥匙起动，旋钮档位，换挡拨片，油耗抵，外观漂亮，都非常喜欢。因为是自动挡，有esp下雪天也不怕滑。
看什么什么顺眼满意配置主副安全气囊侧气囊很好的保护使用者esp稳定系统定速巡航全景天窗什么的竟然可以在一台七万多的SUV上面全有这是以前想都不敢想的
最满意的肯定是配置。女朋友喜欢全景天窗、无钥匙进入；我最爱LED灯、定速巡航、父母比较需要自动空调、出行必备的导航和主、副、侧气囊。不到十万块的车有这么强的配置，很难找出第二辆了。除了配置，油耗也是一大亮点，首先是小排量车天然的优势，其次发动机技术也可以，毕竟有GM血统。加上尺寸原因，风阻比一般SUV小，自重也小，所以油耗确实不高，我现在准新车，大概6.7个油。我同事9月买了1.4L桑塔纳，烧8个油他都说不算费，要以这标准，510绝对算得上省油神器了。
都说选车就像选对象一样，由内到外都要美，那才是最心仪的，对比了几款车，终于遇到我心目中的白马王子-宝骏510。对这车最满意的就是外观了和配置了，一开始就是被这款车的外观吸引住的，前面车灯是我最喜欢的，都说宝骏510是“颜兽”，颜值肯定是跟得上的，车如其名啊！再者就是内饰，座椅的颜色搭配我也喜欢，橙色和黑色看起来感觉比较休闲运动范，给我的一种感觉是很新鲜。而且这款车的价钱便宜合理，绝对是对得起这个配置的，全景天窗，自动恒温空调，无钥匙进入，一键启动，换挡拨片等觉得配我这新手再合适不过了，不得不提的是倒车影像真的挺清晰，无论白天还是黑夜，液晶大屏看的很清楚，倒车全无压力。黑色仪表盘看着也是一目了然，太阳照射还不会因为反光看不清楚，钢琴式键盘也很整齐方便，摸起来也没有塑料一样的感觉，搭配一起看起来很有档次。我想我遇到对的车了。
宝俊510属于名副其实的高颜值小型SUV，作为一个90后我选择车辆肯定是高颜值是刚需！选车当然要选择价位低，配置高，颜值必须也得高，我看重的也就是颜值！510自动档，属实让我在身边朋友中脱颖而出，外观时尚，运动感车身，动力十足，非常有活力，像我们这样的90后开着再合适不过了，再有就是配置高！我花了7.6万买的510自动档，有一键启动，胎压监测，导航，倒车影响，前排侧气囊，对于我这种刚刚退役的人，我觉得是再适合不过我的经济实用和外观颜兽了。真的是很喜欢宝俊510！！！于是前来发帖，希望大家都能知道这款宝俊510自动档！
操作方便、简单，外观漂亮，内饰时尚、大气，功能齐全，配置级别高，胎压监控、自动进气格栅、全景可开启大天窗、自动空调、前挡后挡和后视镜加热、换挡拨片和旋钮挡杆、后排座椅角度可调和全平放倒、主驾驶座椅自动调节都非常实用！越来越喜欢它了！
1.外观好看。看的第一眼就觉得非常好看（同价位车型），不像是这个价位的车。2.性价比高。7万多的车，倒车影像，胎压监测，定速巡航等功能都有。3.油耗可以接受。
外观漂亮，时尚加气。功能齐全。而且！！！！因为车身在老家买二，我在深圳工作，当时回家就呆两天，突然要回深圳工作，就直接定二车，当时车也没去看，直接给二钱。我也身神人。
最不满意的就是中控比较单调，塑料感比较强，显得档次比较廉价，哎---毕竟只有那么点银子，还有就是订车时间长，从订车到提车等了23天。
动力和工作台，动力有点弱，如果换做是1.5T，那就动力不一样了，爬坡之类的我一般都是M档，换档时机自己掌握，工作台是塑料的，车门也是硬塑料，车门只有少部分地方是软的
夜间走夜路大灯不行，近光灯跳好了，一开远光灯就照天上去了，手动挡定不上，买了自动挡。天冷了，早上打车故障灯明，打电话给四s店，维修人员说先通电一分钟后，在熄火一分钟，在打车自动挡故障灯灭，把车停在地下车库好几天就没这个事，修车时还得把车停在外面，早上还得故障灯明，才能检测哪有毛病，后来修好了，万一哪天把我扔路上，感觉还是买手动挡可靠。自动挡刚开始起步用m挡不是1挡顿挫就是2挡顿挫，后来发现挡转速1800加到2挡，停一秒在加二挡就没顿挫感，自动挡应该厂家加装抬头显示转速当前车速。加减挡应该对换一下，这样开车可以摸副驾，各位想多了。
最不满意的就是后排没有空调出风口和没有玻璃升的功能长按解锁键玻璃和天窗可以自己落下可是下车了熄火了玻璃忘记关了又要点火启动去关玻璃不能通过钥匙控制玻璃全升长按锁车键只有天窗会自动关上还有就是异味买车半个月了每次刚进去时候老妈老婆都受不了气味开一会才好些
最不爽的是一分优惠都没有，我和老爸去谈了三次，最后直接找总监谈，还是一分钱不少。一气之下差点买长安，当着他们的面打长安4S的电话，他们这才勉强同意加送一次保养，以及全包围脚垫、太阳膜等小物件。关于车不满意的是导航地图不够新，我没找到更新的方法。质保期三年6万公里也不算太长，虽然现在的发动机跑20万甚至30万公里一般都不会有问题，但是心理感觉总归不太一样。
最不满意的就是空调了，以为iamt上来会有所改变，结果还是那样！还就有是亲们常说的欢乐表喽！这差实在是实在是太离谱了！提车第三天左前大灯就漏气！我去4S店售后人员让我把大灯打开点15分钟！如果15分钟之后没有了就不算漏气，这是什么说法！好在15分钟以后大灯里还有水珠，然后才跟换的大灯。左后方车门不用力关不严，后备箱的储物空间一般般吧，还有就是行车中竟然可以挂倒档！不过是没有反应的……还有就是这个车窗的一键降窗了只有主驾驶的一个，一键升窗竟然没有！
1.车漆薄，随随便便一刮擦就漏底了。2.后备箱空间太小。3.行驶时变档有挫顿。4.起步肉，动力马力不大。5.车身缝隙大，做工有待提高。6.车标太丑，不知道怎么会用这样的车标，像设计车标时打的草稿，建议换了吧。
最想吐槽二有三个。1，logo，真二着丑。2，动力，你能想想，踩五油门，开五开五，会越来越慢二恐惧吗，3，灯光。走盘速二时候，加灯跟萤火虫一样。开二惊心动魄。
最满意的应该就是外观了、本身就是第一眼就被外观吸引住从而开始了解这车的、没的说做工车漆：车漆偏薄、还好平时在市里开、不会有石子飞溅的情况车灯设计：这个LED日间行车灯简直就是整车的神来之笔、完美、无可挑剔、不过因为大灯位置比较低、而且灯本来就不是很亮的原因、需要你没事儿就擦擦、不然养了更暗
外观100分，毕竟我是看是看重颜值才下定决心交订金的，但咪咪眼的日间行车灯打了加分项，大灯感觉太靠下了。颜值爆表啊，悬浮式车顶设计很时髦来张大鹏展翅，对了，销售小哥说带我去库房选车，其实都是订好了的，没有选择，检查下外观没问题就它了！咪咪眼日间行车灯，识别度高，大赞！
当之无愧的颜兽，回头率超高，就是后备箱左右缝隙大小不一样车灯设计：可能是因为设计缺陷吧，晚上如果拐弯之类的，照射宽度不足，即使换了透镜和氙气灯都一样
车头设计很好看，日间行车灯像眯着眼，大灯在下面像两个酒窝，看车头知道是510，车尾就有点平庸了没有s3车尾好看！做工车漆：都说白色不是金属漆，当时看白色车型好看就选了白色，不知道是不是真的金属漆？车灯设计：车灯设计成分体式灯，很好看，就是大灯夜间照明不行，有钱上氙气大灯。
颜值担当啊，这个价位当中的帅哥了，特别是我选择的骚红，那叫一个骚啊，太骚了。车灯设计：日行灯很时尚，无论远看还是近看，真的很好看，大灯位置较低，但是大灯高度可调就在左手边，很方便。车身造型：车头不用说了，都冲它脸去的，犀利。侧身线条很流畅，单看侧面谁敢说是自主的？屁股就中规中矩了，由于车身宽度不够，看起来不够霸气，要是我这辆是530就帅呆了！
外观肯定是比较满意的，年轻时尚有活力。轮胎换成17或者18的就更帅气了。车灯吧，得吐槽一下，远近都是卤素灯，一到晚上感觉有点瞎。要换成氙气灯就感觉好多了，LED就免了，钱的问题。接缝什么的感觉也就这样，看其他的车，也没有多小，所以心理上没啥感觉差距。车漆还算厚吧
外观不用多说了，相当的帅气！骚橙色更显得动感十足！这款车还配有电动全景天窗，特别的大，特别的宽，显得车内特别透亮，而且开出去特别有面子，好多哥们儿坐我车都被这全景天窗吸引。
车子的外观，也就是普通吧，一般的车子那样，没有那么帅气的外表，但是内里还是非常不错的，我又不是看外观的人了，上了年纪已经不那么在意车子的外观怎么样，而是更加注意车子的配置、性能怎么样了吧！
外观不用说的肯定是很满意了要不然也不会买了就是喜欢漂亮的流线该硬朗的地方硬朗该柔和的地方柔和颜兽不愧是颜兽七万买个SUV而且如此靓丽的车大爱车灯设计：行车灯漂亮的一对眼睛??很多人说车灯蜡烛灯不够用反正个人感觉绝对够用了做工车漆：买的金属红感觉颜色非常靓楼下一排车子里就像一个美丽的姑娘
样子是全家一致都很满意的，在这个价格区间，是比较顺眼的之一，特别是LED大灯比较抢眼。不过话说回来，我对这方面没太多要求，主要是女朋友喜欢就好。
外观还是一如支行的满意，特别是前车灯，未来眼看起来犀利霸道，整个车身看起来新潮，时尚有范，不愧是专为年轻人打造的爆款。
外观就特别霸道了！犀利的日行灯。酒窝式的大灯，后面的马蹄尾灯竟然有一半是假的??整车缝隙都比较大。建议车友们安装点隔音胶条，也算填空了不是??
高颜值，颜值巨兽；外观时尚，车正脸轮廓感极强，流线型车身特别有运动感，看起来很时尚，大灯叶是透镜大灯，轮毂叶特别精致，在路上跑起来特别拉风。相信我兄弟姐妹们，宝俊510颜值是杠杠滴。
买这车很大一部分原因是因为外观好看买的，“颜兽”这个词不是白叫的，车身侧面线条非常好看。眯眯眼很好看。
加气上档次，满意！第一次看到510动漂亮，越看越喜欢。买二盘配，看五就身顺眼。卖二动外观身一加因素车身造型：现在车都千篇一律，510个性，前脸有档次。
内饰设计很满意、比较符合像我这种95后的审美、键位用起来也比较顺手、很方便异味异响：新车味儿比较大、建议多买点炭包、我两个月用了三箱炭包才差不多除干净异味仪表中控：很惊艳的设计、看起来很方便、跟同价位的妖艳*货感觉完全不一样手感材质：方向盘有些滑、建议套个套子、车里按键手感都挺不错的
内饰做工除中控简单外，其他的我还是喜欢的，真皮打孔座椅，透气性好，而且颜色搭配是我喜欢的类型最不喜欢这一块，太过于简单，但自动恒温空调是最满意的一点内饰搭配还行，内门拉手很方便，玻璃控制开关易操作方向盘大赞哦，运动感十足。多媒体车机：8英寸的显示屏设计简约，功能还是可以，基本的有导航系统，蓝牙连接，多媒体播放，但不支持互联网连接，这点必须差评，毕竟现在是互联网时代啊倒车影像必须大赞，清晰度高，而且有倒车辅助，新手买这款车有福了
主要是工作台和车门塑料感太强，新车味道大的很异味异响：目前还没有发现有异响，但是异味真不小，刚提车贴了膜，不能开窗户，跑了一百公里回家，第二天头疼了整整一天，味道真的是难闻多媒体车机：车机真的是想吐糟，就一个车机难道不能一个厂家生产吗？车机有TP和Hs两种硬件版本号，Tp不能升级，也就意味着用不了Siri，用不了siri也就是意味着方向盘上的某个键也用不了，恰巧我用的就是苹果手机
内饰用料很好，同价位还有哪个品牌有宝骏510用料好！新车就是买回来有味，老婆味着晕车，多通风后用了一个月现在没有味了。手感材质：手感材质用料不错，摸着不错，改包皮地方包皮。
中控特别时尚，特别是那排战斗式按键，有兰博的气质，旋钮看着也挺舒服的。座椅配色也很不错，特别是中控一条包皮是跟座椅同色的，很点缀。
旋钮挡，高大上。仿皮，看起来还是有点小激动的。车内异味重，特别是空调异味，好像大多车主都遇到了。仪表盘感觉还没这么高科技，特别是油耗那个条条，简直是逗人啊，一半以上的，半天才降一点。一半以下开始，就跟喝水差不多咯，蹭蹭的往下掉。换成那个什么液晶屏显示的，那就爽咯。控台塑料，毕竟成本在这，可以接受。异味异响：这个异味的话，还是要重点说一下，真的是太大了，新车，用了N包竹炭，什么柚子皮除味，开窗暴晒除味，菠萝除味，柑子皮除味，基本上都试过了，味道还是有。开了个空调，10来分钟后，就开始出现一股浓浓的塑胶味，还是烧焦味来着？反正就是浓浓的异味就对了。希望有什么办法来解决一下，开去4s店，一堆人都说这个问题，但就是解决不了。各位大神车油有什么好办法没，支支招。异响也不是没有，挂挡的时候，听到底盘噔噔噔的那种金属摩擦撞击声音。哦，嘛蛋，后座那里有空气吹出的那种呼呼声，首保的时候忘记告诉检修人员了???
内饰算是精工细作了，用材用料都非常讲究，还有中控钢琴般的按键非常的时尚，8寸中控，悬浮式设计，显得设计感十足。
内饰看着还行吧，质量还不错，能看得到的地方手感摸着也都很好，我还是挺满意的，毕竟价位就在这里了，如果稍微差点儿我觉得也还能接受吧，但是这款车的内饰确实还挺不错。
双色配置很符合现在年轻人的口味颜色搭配也很好中年人可能喜欢黑褐内饰年轻人就喜欢这双色运动手感材质：内饰材料手感不错一份价钱一分货不可能花个几万块钱要求上百万的手感材料不是？仪表中控：仪表盘应该把所有信息把集合在一起省得翻页看了胎压看不到油耗看了油耗看不到续航钢琴按键很时尚异味异响：异响没有就是车子味道确实有些大的不知道还要放多久才能把味道彻底散完
内饰马马虎虎，硬塑料是有的，不过像手枕、扶手这些位置是软的，凑和用吧，又不是豪华车，有配置就够了，内饰无所谓。
皮座椅材质坐着感觉很舒服，特别是长时间驾驶，坐着也不会觉得难受，而且发现一个小问题就是，座椅缝合的间隙很小，很精致，刚开始开这车的时候还是有点味道，不过开了一段时间味道就慢慢散开了，可能是因为新车多多少少都会有点味道。
内饰的整体风格比较运动，黑黄的内饰个人不怎么喜欢。中配的黑灰内饰就比较好看，高配的还不能选???，整个仪表台上方全是塑料，就那一块有块皮，这是什么设计？我已经买了遮阳垫给盖上了。档位部分和门把手部分最爱留手印，去过不沾水是擦不下去的。
整体内饰感觉很不错，我是一个男孩子对于内部装饰只要干净清爽就好，不是很挑剔。所以对于我家宝贝就没有太大的意见，只要自己整理好就好。异味异响：刚开始拿车车里有点异味，新车有异味也属于正常，卖车的销售也说了，说平时多开窗通通风，放点香水进去和空气清新器，车载香水什么滴，就好多了，目前开了快800多公里也没有什么味道了，希望兄弟们多多关注510自动档噢。这个车确实不错！
简洁盘档，各方位都满意。仪表中控：仪表上二按钮有些不顺手，伸进方向盘里按。方便可以设计到外面。异味异响：提车时着新，味道加。开档一个副月档依旧身有味道。还身路开门凉啊副媒体车机：副媒体屏幕就身用来看倒车影像，其他就身看时间听广播档。能无线连接手机就动档
如果在市里跑跑后排坐三个人没什么问题、跑远一点的话还是只做两个比较舒服、像我这样181的汉子前后排都完全没得问题、后排座椅还能调节、又给了我更多可以享受的角度跟空间、完美、要是三个人坐后排时间长了还是就会感觉有些拥挤、活动不开不舒服放行李：不放倒后排大概可以放两个大行李箱加两个双肩背、放倒之后就不多逼逼了、正常来说不是搬家都够用、毕竟这是个坐人的车、反正我感觉完全可以满足我带着我对象两个人放假从学校收拾所有东西回家的空间储物空间：说实话要吐槽一下车里的储物空间、比我想象的小很多、没有什么可以放东西的地方、只能说挤一挤勉勉强强凑凑合合及格吧
空间还是比较充裕的，毕竟南方人个子都不高，后排一般人三个坐着很轻松后排中间凸起部分比较小，一般坐三个人还是很轻松的！而且后排可以折叠，175cm的身高都能躺下，大爱啊前排驾驶员175cm的身高还是能轻松应对，头顶空间还有一拳，而且座椅可以电动高低调节，这个功能大赞哦尾箱是我比较中意的一个功能了，平时喜欢钓鱼，这下可以把我的装备全部随车携带了，随时准备出发，哈哈--
我一米八，驾驶位调到最高，头顶都碰不到的，后排还没坐过，不过别人都说空间挺大的，就是后备箱有点小，不过平时上下班用，又不要大包小包的天天拉着跑，足够用了乘坐空间：我身高185，主驾驶位调最高，头顶还是三四指的样子，我上身短，下身长（腿长），哈哈哈哈，我坐车最讨厌的就是碰到头顶，虽然发型不帅，但是也不想蹭到头，后排的话，我腿长，坐着也不显局促，最主要的就是中间隆起的那部分，简直是比我家的某合资车的还要低，大赞储物空间：还不错，比我家的那合资车的储物空间要多，我开了一个月才发现驾驶位右腿下边居然还有一个槽，放个笔啊啥的，手机也可以放，四门都有放水杯的地方，不错放行李：后备箱遮物帘拿掉的话勉强放三个行李箱，只要不是特别大的那种，再说了后备箱就是临时放的东西的，谁闲的没事干，整天装五六个行李箱到处跑。
本人178cm，头顶空间一拳，座椅可以高低可调，膝盖还有一拳两指。本月想买310瓦罐当床了，老婆想中510了。买了510把第二排座椅折叠，我也能躺下，大爱！全家出游时：全家5口人自驾游时，带上烧烤炉和吃的材料，自驾游走你。
很不错，家里人身材都不是高大的，周围的朋友也很少超过1.8，所以空间是绝对够用的。储物空间：驾驶位的储物空间不多，但是够用了。后排的同样如此，够用，不多不少。全家出游时：坐五人刚刚好，后备箱放一箱矿泉水和几个背包，动力的话会肉点，但是不明显，毕竟手动模式还是很有力的。
乘坐5人正好，后排稍微有点点挤，不好靠背，好在家人身材都不高大。后备箱没有之前开朋友的H6来的大，但还算是勉强够用吧。放个大一些的行李箱，就
乘坐空间：本人身高181，前后排自己都体验了一下，驾驶位，不顶腿，头部有一拳半的距离，很宽敞，而且驾驶位的视野很好；后排，横向坐三个没问题，前面可以翘起二郎腿，后面距离车顶一拳多的距离，乘坐空间来讲，算是宽松的了，满载5人，坐着很舒服，6个人也可以的。储物空间：手扣很大，可以放一些工具，扶手处也有很多使用的储物，水杯、手机都很好放。后备箱很宽、很高、很深，自己看了这个容量，感觉应该能满足绝大多数家庭用车之需了。目前还没开510出去玩过，但平时出去聚会，从承载人数来讲，510的空间已经很让我满意了，一车6人，出去吃饭，都是成年人，而且还不是特别的挤，这点让我很满意。
车子的空间说实在还是非常可以的，我一米七六的个子，坐在车子里还是非常舒服的，坐下后头顶到车顶还有好些距离呢。家里老人坐在后排的话也还挺好的，双腿到前座也有点距离，说实在的我觉得还可以敲个二郎腿呢，哈哈哈，虽然老人家并不会这样做就是了。不过我觉得后备箱的空间不是很大吧，塞不下太多东西，而且装儿童座椅都有点困难，我一般都放在车子里面了，这一点我还是有点不喜欢的。
本人一米七八不胖前排头部腿部空间感觉很充裕坐在后排头部和腿部空间也感觉很大很舒服赞！后备箱也可以坐得下感觉空间不错蛮大的家用绝对足够就是做生意放货第二排放平之后和后备箱一起也够用了空间很大本人买的自豪有遮物帘感觉空间小的可以把遮物帘取掉空间就会很大顶配车也不需要遮物帘因为都有隐私玻璃乘坐空间：前排空间很宽敞头部脚部都可以伸展开很舒服储物空间：门板储物格还行吧反正又没有很多东西要放一瓶水放得下就行了管他横的还是竖的后备箱空间放几个大箱子绰绰有余前几天三个小孩6岁多的坐后备箱玩的不亦乐乎空间杠杠的全家出游时：后排都有安全带儿童座椅也就没有必装的必要了安了儿童座椅也就那样只要车速不快什么事都没有车速太快了全车给你安全气囊都没用全家出游时也就后备箱装些吃的加一个户外坐垫所以感觉空间很充足一家五口人三个大人两个小孩坐完全够了一点不拥挤而且感觉空间很充足
以前听人说自主车设计不够人性化，不过在宝骏510身上我觉得还好吧。车内的小储存空间有十几处，平时放点东西比较方便。轴距2550，空间不会太差，也谈不上太大。后排坐三个一般身材的男人正好，要是胖点还是坐前排或者后面只坐两个比较好，坐三个女孩就轻松了，腿部至少有两拳头剩余。在SUV，里，宝骏510后备箱不算很夸张，不过比起轿车还是很大的，实在不行后排放倒，直接扩展到1200升，随便放什么都很轻松。买SUV，空间的扩展性是最大吸引点之一吧。
空间还是挺充足的，对于一个女性来说是挺大的，后排空间大，久坐不会觉得累，后备箱空间合理，所以拉东西多的时候，后排座椅可以放46放倒，所以拉东西和坐人兼得。
我身材比较高大魁梧，对于我来说空间是够用了，家人身材也很偏胖，父母坐在后排也不挤，腿部也能伸屈自如。游玩的时候把后排座位放平，装些钓鱼用品和工具，还拿了帐篷等等户外用的用品，真的是超级满足，以前出门没有车，总是犹豫东西没法拿的问题，现在也不用担心了。乘坐空间：我身高178CM坐在后排膝盖距离前座有两拳整个车子里面很宽敞很舒适！我很满意。
乘坐空间还行，就是后排座椅比较硬储物空间：四个车门储物空间都很足，都有一个大储物槽放行李：后备箱大小适合，放一家三口出门行李没压力
紧凑型车，空间相对来说还好乘坐空间：我们一家三口出行还是可以的，后排3个瘦子坐不紧张要是胖点的就不舒服了。放行李：行李箱太小，幸好后排座椅可以放倒，要不然没装就满了
1.75米，乘坐很宽裕，后排座椅放倒后可以放下轮椅或自行车，太实用了，满意！乘坐空间：满意，前后排可调，空间够用！前排主驾驶座椅调到最低正合适，后排座椅角度靠后乘坐非常宽裕！储物空间：后排放倒满意，装大件物品宽敞不拥挤，拉过轮椅和自行车很给力！
空间身够用档，一共油个人没觉路拥挤。胖胖二进入就不行。在市区着实用。太加档停车不方便乘坐空间：驾驶座着合适，副驾驶宽裕，后排两个人正动。人副档会拥挤储物空间：后备箱不放加件加上遮物帘着合适，拉东西副些空间就十档，可以说不够用。
坐五个人跑120没得问题、市区只要你舍得踩油门、跟车超车完全不是事儿加速表现：M档降个档一脚油门就窜出去了、我开这个车转速都会稍微拉高一点再换挡、不然会感觉加速很疲软、没什么动力跑高速：这就是5档最不好的地方、跑120又费油声音又大、不着急的话建议跑100、最省油的速度噪音还不大动力平顺性：堵车时候1档跟2档会有闯动、不过问题不大、基本只要不是猛然松油门都不会有什么问题
1.5L自然吸气的发动机不满载的时候还是不错的，满载起步有点肉，但我喜欢用M挡加手动拨片换挡，加速超车照样不误，老司机一句话，只要舍得给油，没有肉车，只有肉人，哈哈动力平顺性：D挡模式起步不能加大油，不然变速箱会有明显换挡的感觉，但如果M手动用拨片换挡会好些，还是要看自己的操作
咋说呢，车有点大，但是发动机排量有点小，感觉有点吃力，但是舍得踩油门的话，转速上四千了，动力也不弱，只要舍得踩油门，烧胎起步都可以跑高速：目前高速和省道各占一半吧，高速一半定速在100到110之间，挺省油的，省道平时也就跑个7、80左右，高速跑到一百二风噪可不小，右前门有哨声，后来发现密封条大概有七八厘米左右没粘好，可能是那个原因吧
1.5动力，起步只要舍得给油，起步还是可以的，感觉带涡轮更爽，总之那句话，没有肉车，只有肉人。加速表现：我一直用了m挡，都没用过d挡，m挡用好了，也没有顿挫感，
自动模式下，动力不平顺，导致很肉，特别是上坡的时候，坡道上降档，使得车身停滞了一秒多，很不舒服。不过我开车都用手动模式加拨片，动力还是杠杠的。在下长坡时，手动模式加拨片是真的发挥出了大作用，三挡下坡，基本不用踩油门跟刹车，这就是我选择这款车的原因，因为听说那些自动挡的车，下坡转速高了后会自动升挡，因此还是需要踩刹车，踩久了就可能导致刹车片过热，这也是510自动豪华吸引我的地方，下长坡安全。加速表现：D挡换挡顿挫明显，但是换做手动模式加拨片，转速拉到三千，升挡，再拉到三千，动力绝对可以，不过这发动机的声音嘛……喜欢的会说悦耳，毕竟有激情。不喜欢的那就是吵了，虽然吵，但是不杂，声音还不错。
1、2挡自动换的时候顿挫明显，3、4、5要转速2200的时候才会自动换，反正换挡逻辑不算好。经济模式开起来也就这样，不超车什么的还算正常。要高速超车换运动模式比较好，但费油。1.5L的也就这样了，不奢求能爆发多厉害
作为自己的代步车，对于动力我也不是要求太高，1.5的动力对我来讲刚刚好，高速的起来，市区又不费油，一切都是恰到好处。加速方面的表现，也还不错，平时我还是属于那种不开快车不开猛车的，但每次等红绿灯，我都是第一个蹿出去，轻点一下油门就有很大的反馈。高速表现：130轻轻松松的，而且还有定速巡航，我一般高速都定在100，安全第一，而且油耗还好把握，比较省油。
1.5L的动力，我觉得足够我使用了，我又不是很喜欢飙车的人，也不要求塞车什么的，这样发动机已经满足我使用啦！而且这款车爬坡还是非常给劲儿的，说上去就上去了，也并没有很吃力，这样就可以了吧，一般人也就是在城市里开开，要求不会高到哪里去的吧。
还行吧！在中国你给我法拉利开不起来有什么用各种限速各种堵！顿挫肯定有但是可以接受毕竟价格在哪里！！！加速表现：只要舍得给油瞬间提速杠杠的超车没有一点问题每次开车最讨厌的就是慢慢超车的人不舍得给油就不要超车跑高速：刚提车回来就跑了一趟高速！速度100以内噪音还好上了100以上发动机声就很大了跑到了140还有提升空间没有继续把油门哄到底了毕竟是新车不能这么乱玩不是
经常听一句话，没有肉车只有肉人。原则上我也同意，要想超车，骑摩托车都轻松上100，市内速度过70就相当牛叉了，所以说超车费劲的我真不知道你们怎么开的。像510这种小排量自然吸气车，我通常起步略多给点油，过了20时再收一点，感觉开起来也挺轻快的。现在冬天快到了，空调肯定是开着的，我偶尔下班拉几个同事回家，就算满载上坡也不费劲，但是，要在特别陡的坡上再提速，就会发现小排量的劣势，转速上的快，提速不怎么快。这是目前发现唯一的问题。对我来讲，这属于特殊情况，基本上可以接受。
动力还是很足，提速也是是很快的，宝骏510只有1.5升自吸的发动机，驾驶时没有表现出来动力不足。
深踩油门降一档，起步不要深踩油门，噪音比较大。D挡模式下一二档搓顿比较明显千万不要D深踩油门，用M自己挂就挺好的，M模式下他也会自动降档。
510自动挡的1.5L自然吸气发动机，对于我来说，已经够用了，平时也就是上下班代步，开车也比较稳，也不是很追求速度与激情，毕竟安全最重要。在高速路跑过一次，轻轻松松跑120KM/h，加上ESP车身特别稳定。加速表现：车身挂到D挡，油门到底，整个车身提速高非常快。推背力也很强。
有人说动力不足，其实跟你油门和档位配合有关系，反正我是从来都红绿灯第一个领跑的跑高速：因为我的是amt变速箱，只有五个档位，所以跑高速最适合速度是110了，120的话转速超过3300转了，发动机声音大动力平顺性：用D档的话1.2档换挡顿挫明显，所以我在提车第二天就一直用M档，换挡随心所欲
D档动力太弱，开经济模式还可以，加速表现：加速的话有时油门都踩到底了还是跑不动，放到S上面就强劲了，就是声音大
动力有点弱，给油门档速度上不来。慢慢才能跑起来，市区还算满意。灯了着稳，在快没在跑。城市开居副，动力可以档加速表现：加速慢，可能身我不舍路给油二关系，跑起来着稳。两千副转档速度还身比了真八。路习惯车二秉性才可以。匀速行驶着省油，开二不暴力跑盘速：没跑过盘速有时间试试。国道上不知不觉速度就起来，着稳。定速巡航实用，省油省力。动力平顺性：起步速度慢，有些肉。D档顿挫感也有点。还没完全适应车吧。M挡用一次，老提示才上当。一直用D在跑，方便省事
方向盘基本没有虚位、尺寸大小刚刚好、就是稍微有点滑、操控很精准底盘及悬架：大的颠簸回弹过于跳跃、不过小震动过滤的很好山路：商场停车场那种大坡、不管多陡、M档1档油门小踩稳稳的就上去了、碰上坡道起步也不是问题、毕竟车带坡道起步功能、松了刹车也不会溜车、只有给够了油门才会放你走、完全没得问题、下坡也很轻松、控制好好刹车就行、前两天出去玩跑山路贼鸡儿烂、除了爬上去废了我刚洗的新车身、其他都稳妥、放心开吧雨雪泥泞路面：其实我感觉雨雪泥泞路面跟车关系不是很大、很多的是跟个人驾驶技术和习惯有关、反正1月份合肥大雪我照开不误、也没出问题
电子助力转向还是比较精准的，基本上没有虚位，速度上100就会感觉重了很多，速度越慢方向越轻。而且有ESP功能，刚好最近南方凝冻，路面湿滑，踩刹车ESP就会马上介入，但安全第一，湿滑路面还是不要急刹车，跟车也要保持车距。
走的慢的时候方向盘挺轻的，但是跑高速的时候方向重的很，时间久了胳膊酸，不过好在有定速巡航，解放双腿了，挺好的底盘及悬架：减震真的硬，过减速坎基本上得以爬行的速度过，不然噔的一声，感觉减震没有弹簧，就像是直接顶在车身上一样
方向盘套没有虚位，操控很好！下雪天有esp真好。雨雪泥泞路面：下雪天也不怕，前几天河南下中雪，路上滑滑，刚开始起步要慢，太快了就打滑，eap马上介入工作，跟前车保持好距离，下雪天不要急刹，我一般都是溜过去，速慢度慢了自动减挡，自动挡的好处，过弯没人时速度30，不要踩刹车，一出弯加油门走你。提醒雪天注意安全行车！
方向盘轻盈，底盘悬架过减速带时干脆利落，不过转弯侧倾比较明显，给人信心不足的样子，会下意识的点刹减速。
操控还是可以的，打哪走哪。过颠簸路段的时候没啥考虑，反正底盘高，弹弹几下就过去了，后座是比较摇晃的。
从试驾开始，我对宝骏510这款车的操控感就是两个字：舒服！真的，开起来很舒服，很省力，方向盘很轻，单手轻轻松松驾驭，我是新手，刚拿的驾照，开这款车比学车时开着顺手多了，对了，这款车还配有倒车雷达、影像，对于我这种新手来讲，停车没有雷达还真的很费劲的，高速时也有定速巡航，也能为我省去不少力气，又安全又省油还不费劲儿。
操控方面我觉得还行，很符合我自己的开车使用习，主要是方向盘的重量刚刚好，不会太重也并没有太轻，手感很好，而且这款车没有虚位，转向也都很精确，有一种指哪打哪的感觉，在城市道里开着很舒服，跑高速也都挺享受的，带着老婆兜风的感觉很好。
操控感觉还是蛮不错的刹车油门轻点就有反应方向盘手感很好很轻山路：爬坡感觉很轻松只要舍得给油轻松上我是自豪一般都是D挡走天下舍得油爬坡超车都是杠杠的走坑坑洼洼的破路感觉比轿车舒服多了不会感觉很颠
要真为了开着爽，肯定买手动。买自动挡就是怕麻烦，给油直接走，方向盘也不重，遇着不平的路面手上也有反馈，开起来基本能做到心中有数。至于特别极端的S弯稳定性或者出弯瞬间加速性之类的，留给95后们试吧，我是不可能这么开车的。对我来讲，高速稳稳当当就是好车。
方向盘的操控还是很平稳的，方向盘很轻，对于我这种娇小的女生再合适不过了，平常我一般都是在市区驾车，但偶尔遇上路面有坑洼的地方经过，车子的平稳性能还是可以的，不会觉得很颠簸。
操控比较灵敏，就是晚上走黑路这个大灯的盲区可挺多，尤其是在拐小路，或者拐大弯的时候两面根本什么也看不见，总想打开窗户?????????，不知道车友们有没有这个感受。
操控性，车身配有ESP车身稳定系统，在车速很快的时候有它就非常的放心，方向盘很轻，变道非常容易，开510自动挡非常的简单一脚油门一脚刹车，右手旋转下换挡按钮，开510自动就是一种享受。雨雪泥泞路面：通过雨雪泥泞路面通过性还好吧，过颠簸的路段也没什么事。毕竟是小型SUV。山路：刚开始我还当心新手开上路会不会溜车，不过销售顾问给我详细讲解了一些宝俊510在安全性能，上坡辅助系统都很好，也很耐心讲解，我就不用担心山路会溜车了。
简单快捷，谁用谁知道，我觉得自动挡的好，省去了离合，无论新手老手都涉及不到停车熄火的问题，再说了，无论年轻还是年老都不会因为反应的快慢而出事故，我觉得自动挡有驾驶乐趣，乐在其中！赞！
感觉不错，比我之前老爷车灵活副档。方向盘着有质感。用M时候拐弯不动换挡，有些别扭。还身一D走天下吧，总二来说不错。山路：走起伏二土路摇晃二挺加，走光档应该受不档吧。
跑了7200公里、市区高速大概七三开的样子吧、算了一下6.5个油、差不多5毛一公里、很满意城市路段表现：合肥这地方、2017全国堵车排名第七、要知道上海才排第八、你想想看、这种程度我都只有6.7个油、可想而知在我的认知里、比老爸开的那1.8T的迈腾省油太多了啊、毕竟都堵在那一样时间一样路程
油耗还是能接受，提车才一个星期，行车电脑上显示7.2，主要是在郊区行驶，很少走市区，提车加了200元，目前行驶了360KM，油表显示还有一小格，话说油价又要涨价了，还好小宝饭量小，不然养不起啊
可能是车重的原因还是自动档的原因，反正综合油耗算下来比我1.6的伊兰特要高一点，目前是一公里四毛左右呢。这辆车第一次跑到160，也是最后一次跑了，生命诚可贵，爱情价更高，车里还坐着老婆呢，以后不跑这么快了
目前加油660跑了1600公里！很省油！自己算每公里4.1毛，每天上班25公里，有20多红绿灯有郊区，有一小段市区。建议车速60到80最省油，过高过低都费点油。高速路段表现：高速车速为120时，转速就有点高了，自动挡5挡的原因。
油耗综合还不错，跑了快两千公里，加了快一千块油，折算下来，一公里五毛的样子，听说这个油耗很省了。城市路段表现：柏油路上胎噪还是在车门听得见的，但是平滑的水泥路就顺滑了，很安静，很舒服，所以我还是比较喜欢走平滑的新水泥路。
说是1.5小排量，但是看这油耗不对啊，显示5点几平均，但经过几次加油，实测下来，市区跟高速结合，平均是7.7-8。没有感觉这么省，可能是我操作不对???
这么大的SUV，没想到过油耗却让人很意外，平均才6.7左右，而且我这还算是新车，还没做过保养呢，估计做了首保，自己好好磨合一下，油耗还会更低的。市区基本上6.8、6.9，但郊区不堵车的时候，基本不超过6.5、6.3的时候多一些。
我在城市道开车的话，油耗情况并没有很高吧，还是可以接受的，我感觉比一般的SUV车油耗要低一点，不过也没有低很多就是了，还是能省一点油费的吧，个人还是非常满意这款车的油耗情况的，因为这款车的价位不是很高，油耗能做到这样已经非常不容易啦！
油耗上面讲了，这是最满意的一点。我现在还在熟悉阶段，开车根本不考虑省油，就是怎么安全怎么顺手怎么开。一般转数都在1800以内，稍微开快点2000转已经很快了。新车也不想开的太狠，所以速度到100就差不多是我的极限了，加上市内偶尔的小堵车，我就是在这种情况下开到了6.7，真心比较惊喜。
油耗能满足我的需求和预算，油耗在6.8左右，跟买车时说的6.5虽然有点差距，因为我都是在市内开，也可能是因为新车需要磨合吧，不过在我预期的承受范围之内，我觉得还是挺省油的。
欢乐表，众所周知！这个iamt肯定是比手动要费油，目前只跑了680公里，加了480的中国石油，距离黄灯警示已经不远了，还有就是新车压根就没有80一下的说法，1000公里以内120迈一下就好了，千万不要脚太轻，要不然一保以后肯定会特别特别的肉，主要就是把起步给踹出来！车不冲油也肯定省不到哪里去的。
整个车开了800公里，买车时候说的是7L左右百公里油耗，实际在城市开了下，投的了8.5L左右，毕竟是自动挡油耗比手动高点也正常，在高速路确实就7.5L左右所以整个车子的油耗我也是很满意，没有让我失望！
城市驾驶7个油左右，国道6.5个油左右，高速公路6个油左右，表显基础上加一个油就是实际油耗！个人判断仅作参考！
油耗整体还算满意，平时驾驶比较平顺，表显综合油耗5.9㎞/L，实际油耗应该是7L左右，每次加200块油，能跑400公里多一点点。对与油耗感觉还满意。
油耗必须动评，为啥？因为，新车从安徽开到深圳，1700公里。油耗5.0-5.2。你能想象？但身在城市跑档几天，深圳比较堵车，油耗一路飙升，7.0。可以接受，因为我身新手，还不会节约。
一千副公里，市区油耗灯中个上下，过档首保在看看。油耗一直都在记录，能接受。省油级别城市路段表现：510适合跑光途，市区走走停停红绿灯副档就费油。表显油耗一点一点上来档。拉人副档副电有些吃力。跑起来也顺畅
悬架调校偏软、车速稍微快一点过完会有侧倾感空调：怎么说呢、我感觉一档风太小二挡风太大、自动空调其实感觉用起来还没手动实用座椅舒适性：这个很满意、要是靠背能稍微再弯曲一点那就完美了行驶舒适性：悬架很满意了、完全够舒适、大坑稍微慢一点过、不会有让人难受过过于生硬的感觉噪音控制：不拉到3000转基本都在可以接受的范围内、我开车比放歌、2000以下听不见发动机声音
怠速发动机声音小，基本上听不见，郊区路面是沥青路面，舒适性还可以，噪音小，但走乡村小路，噪音还是大，毕竟轮胎不是像宝骏560舍得用马牌啊，噪音过滤比较少。
悬架走高速挺好的，但是过减速坎基本上要缓慢通过了，不然颠的很噪音控制：跑告诉的时候噪音不小，风噪，发动机的噪音，跑快了还有哨声，密封不是很好
舒适性很好，怠速停车感觉没打车一样，隔音很好，当车速80时车内噪音不大，速度在往上噪音就点大了，车速40过减速带有点墩。空调：现在冬天了空调效果不知道，应该不会表现太差。座椅舒适性：座椅坐着可以，大腿支撑可以，就是背部支撑不行硬。雾霾天：提醒雾天雨天行车注意安全，下小雨开近光灯中雨开雾灯和后雾灯，大雨时降低车速，特大暴雨就不要行车，雨刮就不起作用了。有雾时我是打开大灯，前后雾灯，有的车友好开双闪，不开近光灯和雾灯，你驾照买的吗？雾大时降低车速打双闪，降低车速，注意安全
悬架偏硬，对细小震动过滤的不够，但是过减速带时干脆，就是车身跳动幅度较大。空调：制冷相当快，没几分钟，握着方向盘的手就很冷了，不过动力的话，因为买车时是冬季，没有开空调试过。
座椅有点硬了，厚度薄吧应该。驾驶座位也可能是因为座椅的问题，开久车腰会酸，浑身都不太舒服。甚至是腿都有点麻。噪音什么的早早就说了，发动机声，开猛了感觉跟跑车有的一拼，有跑车的声音，但是没跑车的速度。风噪也不算小，要有机会做做隔音会更舒服。
买这款车的理由之一，就是因为宝骏510的舒适型，座椅软硬适中，而且高度也合适，视野宽阔，开起来既舒服又感觉心情愉悦；这款车还有一个亮点，就是噪音控制的很好，80以下基本上车内都处于静音状态，120以上的声音也是在接受范围内，后来发现这款车有很厚的隔音棉，看来这方面做足了功夫。
我当初会买这款车就是因为舒适度好，坐着特别舒服，老婆也说坐着舒服，就是车里的气味有点大了，不知道什么时候才能散味儿呢，所以我都买了些竹炭，希望能去去气味儿，让老婆也满意这款车！
舒适性一个字赞！比开我姐夫汽车感觉舒服多了前后排空间都很大雾霾天：南方没有雾霾天不知道，反正下午什么的天气感觉很好车窗起雾开外循环开暖气一会就没了座椅舒适性：主驾驶电动调节很高大尚座椅感觉不软不硬适中再有些包围就更好了空调：制热效果蛮好的制冷就不知道了还没开过买车的时候都十月中旬了南方已经冷了不用开空调有待明年夏天再看空调制冷效果噪音控制：发动机噪音基本控制蛮好上了100以上才明显可以听到发动机噪音风噪胎噪开在路上基本感觉不出来
目前没上过高速，不过在国道上跑过“高速”，噪音水平中等，底盘还算比较扎实，悬挂过滤小震动不错，当然如果是小坑之类的，还好还是减速吧，悬挂经不起这么造的。
因为行驶的里程数少，驾剩起来也没有发现不好的地方，不过光看内饰颜色搭配还是很舒服，可以让我有种放松的感觉，还有不得不说的是空调，制冷效果是很好的，特别是像在我大海南这么热的天气，空调还是很给力的，车开起来也很平稳。
舒适型蛮好的，主驾驶带电动调节座椅。要是副驾驶也有这个功能就完美了！仿皮的座椅也挺好的，但是我怕烫坏了ps:车主烟鬼一枚，厂家为了压缩成就没有后座的中间头枕，没有扶手，多多少少的影响了后排的乘坐感受。后面的储物盒还是挺好的。
舒适度坐在车里面是感觉不是很明显的颠簸，所以舒适性和飞机驾驶舱的操作按键，对比这个价位我自己也是很满意。
驾驶室座椅有点硬，时间久档感觉像板凳一样。买档坐垫动副档，开五着舒服空调：新车空调打开有些味，时不时路打开车窗放下。暖风着动有效果。制冷路夏天一试，前玻璃除雾动用，几秒就吹没档。座椅舒适性：驾驶座座久档感到着硬，像座十板凳似二。后排也动不档副电。随后自己弄个坐垫解决噪音控制：老婆说发动机声音加，我在车里面感觉不到，隔音效果挺动。打火后着安静，不留意以为没点火。行驶舒适性：城市道路舒适，走起伏颠簸路段就路慢慢开。
这还用我说么、国产车要的不就性价、不然你告诉我这车怎么卖的这么火期待的配置：为什么没有氙灯大灯或者LED大灯呢、卤素的真的太暗了、准备换个大灯、这是我感觉唯一没有做好的地方鸡肋配置：语音助手必须用iPhone才能用、算了算了、还是用我的Bixby吧、还有手机互联、啊步骤太麻烦了、懒得弄
看宝骏510很久了，从上市后一直关注，对比过哈佛H2，但朋友买的反映油耗有点高，其他的还行，还了解过长安CS35，但外观我只能呵呵了，我觉得还是510的外观吸引了我，一见钟情并不再考虑其他车型了，但说实话优惠确实很少，和销售小哥说了大半天才申请一套坐垫和脚垫。总体来说提车一个星期还处于摸索阶段，这些都是我的亲身感受，希望对喜欢宝骏510的朋友提供点建议，如果以10分来对宝骏510打分的话，打8.8分不为过了，毕竟没有完美的东西，希望后期再给车友们说说用车情况，谢谢大家的捧场！
预算七万多，裸车七万五，本来考虑T300，但是好多人说质量不过关，不知道那帮人是给五毛就能卖了父母的人还是真车主，最后放弃了，想要个电子手刹的，可惜最高配也没有期待的配置：最想要的是电动尾门和电子手刹，恩，就这两个配置了
73500该有的都有了。四s店送了2000大礼包有车膜，脚垫，方向盘套，两件小饰品，感觉都是次品，先凑合着用，有钱了上某宝上买，方向盘套更是没用，还没原厂摸着舒服，还送了3张各100元保养卷，限一年内，蛋疼！要不不限时间就好了。期待的配置：抬头显示，就是显示车速和转速，电子手刹。
性价比很高的了。配置上没有什么挑剔的，该有的实用功能都有了，价钱又便宜，算不错了。期待换一个更平顺一些的发动机。还有改进一下小缺陷，比如灯光换成氙气的，甚至是LED的，仪表显示的再精致精准一些，轮胎再大一两号，空调异味解决等等，那就更好咯，即使价钱再加个几千甚至上万，我也觉得值。期待的配置：要是换个6AT的发动机，那就厉害了，但想想成本，肯定也就没这么少了吧，一下逼格提高了，那就得有相对的曼妮来付啊???听说530要出来了，也许就是510的放大版，配置应该都比现在的510要高出许多，重点就是看看发动机怎样了。1.5t是够了，家用的，用不到这么大。还有就是音响，音响配一个比现在好一些的，低音感可以的。虽说现在的这个是够放，能放出声，但是我比较爱好听音乐，所以对音响多多少少还是有一点点要求的。但是话说回来，最终还是要看曼妮的问题，有曼妮了，这些配置都不是问题了
性价比这点是我最满意的地方，价格七万多块，但是会给你几十万豪车的驾驶感受，配置丰富的我就不一一举例了，你能想得到的配置，宝骏510这款车基本都有，甚至有时候还能发现点小惊喜，总之还是那句话，价格低，高享受，这就是宝骏510！
车子的性价比是真的好，我自己是非常满意的，在这个价位的车里面，我唯独就挑中了这款车，就是因为车子的配置到很不错，性价比什么的都比其他类型的车子好很多。到了这把年纪，我还是看重车子更方面的横向对比的，免得买到了自己不喜欢的车，也避免货不对板，买到了价位高、配置跟不上的车。对比下来，我还是觉得这款车比较好吧。
预算也就八万左右同等配置的SUV同等配置自动挡基本都9,10万了轿车又不喜欢手动挡开起来又麻烦比这价位低的自动挡配置又不够车型又不够大
不到十万的自动挡，有那么多配置，空间坐五个人也轻轻松松，除了发动机没有涡轮外，个人觉得真心挺满意了。所以虽然心理上觉得一分不优惠不爽，但是理性上讲，这价格还可以吧。同样的钱，很难再买到配置这么齐全的车了。
性价比就特别高了，七万多的价格买一个小型吉普还是半自动的跟人感觉比H1Q25X3啥的好的挺多。女士开这个车正合适，如果男士买的话就勤用换挡拨片吧。上下班，接送孩子，代步都是挺好的选择。年轻人吗就得买精神的车！
性价比在几万块钱的小型SUV里绝对是杠杠的，我自己的车开了800多公里目前还没出现什么情况，毕竟价格摆在哪儿的，所以有些小小瑕疵，只要无伤大雅也就没关系，整个车子的车身很时尚潮流，轮毂叶特别有挡次，超级喜欢，安全性配有ESP车身稳定系统，胎压监测，定速巡航，很不错！！我家宝贝就是花了低价钱买的高配置高颜值的宝俊510自动档，良心商家，建议兄弟们都看一下！！！
性价比极高，看销量就知道了期待的配置：其实最希望是加入电子手刹和自动驻车，毕竟现在这个都是标配了
物超所值，对于这个价位来讲值得购买，不要听无知的旁观者白话，谁用谁知道，不到八万的车非得装五十万的逼肯定不行，喜欢旋钮和换挡拨片，实用耐玩！
价格不到9万就可以开回家的车，配置这么丰富绝对值得。之前看了VV7，也很喜欢那种外观，但是相对510价格摆在那，还是选了510，不后悔。
落内8.5万真八，我非常满意。新手开，无论配置还身实际操作。第一辆车身最合适二。期待二配置：特别希望加一个全景模式，后排出风口，usb加到2A。最动，再来一个自动倒车辅助。
小米汽车YU7（5条口碑）
AITO问界M8 增程版（37条口碑）
丰田铂智3X（21条口碑）
丰田普拉多混动（17条口碑）
奥迪Q5L（838条口碑）
特斯拉Model Y（459条口碑）
