五菱宏光s3外观大气，朋友们都说高大时尚不落伍，白色油漆质量好且好看，噪音也很小，密封性能很好，车内空间大，后排座位折平可放很多货物，坐满人没有压抑感拥挤感，车内装饰也不错，大家说装饰好看，方向盘很灵敏，这款车配有倒车雷达与影像，对我这样年龄大一点的人来说很方便使用，一人外出倒车特方便，支持国产，希望做得更好！
最喜欢s3的外形，霸气的车头，炯炯有神的前大灯，侧面修长的腰身。大空间，满载七个人也不会决定拥挤感，皮质内饰和液晶仪表盘、8寸电脑屏等都很喜欢，提高了档次又充满着科技感
咱就图个实在，买车说什么外观如何好，配置如何的高，对于我这个只图实在实用的人来说，用处不大，我还是比较看中S3这空间，那绝对没意见，百分之120的满意，能装能拉比什么都来的更实在一些，当然五菱的车子也皮实，确实不爱坏，这也是我提这车的原因，致于车子外观好看与否，我倒是不太关注，身边有朋友喜欢这外型，说是挺好看的，但我看着感觉一般吧，当然，这东西就是一个人一个看法。不过开出去确实比面包要有面子是真的。开着还行，动力也可以。
价格适合，可以全款，不用分期，外观也满意，空间够大拉人拉货都可以，也是因为之前的长安面包车老龄化了，08年购买到至今陪伴着。我们家人口多，特别需要空间大的，能拉人多的，于是就看中菱宏光s3商用家用一体，新款上市又有置换补贴3000。就和老婆家人商量了，一致同意，性价比高，同比看了宝骏560和730，他们价格超过预算，再看五菱神车7座suv.空间够大，外观满意就果断选他了
最满意的还是价格，6万多提这么大个儿的车子，确实难得，虽说是刚上市不久的车子，质量不清楚怎么样，但这五菱的小白鼠车主，我还是挣抢着做的，不为别的，能拉劲儿足，车子皮实，确实是五菱优势，大高个，七座，开出去有面子。其次空间十分满意，除了空间大，座椅的调配也比较灵活，把后面两排座椅放倒之后真的秒变双人床，拉人拉货都挺实用的，算是同级别中的佼佼者，开着舒心、安心。
这是我买的第一部车，激动之余忍不住想来发几张照片给大家共享一下，买车之前考虑了很久，不知道到底该买哪款车，我比较喜欢外观大气且经济实惠的，所以最终选定了五菱宏光S3。
配置空间这些都对的起这个价格，最满意的就是这车开着挺舒服的，试驾的时候就能感受的到，档位间的操作很舒服，也有很强的吸入感，座椅可以多向调节，材质质感也不错，价格呢也算是亲民吧，毕竟才六万多块钱，买个神车回家还是挺值得。
空间稍微窄了一些 底盘调校偏硬 走烂路颠簸感有点严重 希望开一段时间会好些吧 其它地方目前表现可以
近光灯不够亮，起步时速度较慢，轮胎宽点更好，如果中排有suB排口就更方便了，两后视镜与车身颜色有点差别
1.5L的动力是不足，特别是夏天开了空调，动力123档明显弱了！目前挂4档有一点点难挂。涩涩的感觉！
变速箱异响 高速脱档 新车半年 刚一万公里的时候变速箱就异响 跑高速从六档脱到空档 发动机轰鸣声差点导致车祸
基本上没什么不满意的地方，新车有点气味，我打开车门让它透气，又找了一些柚子皮放在车里，应该过几天就没有了
说心理话，目前来说，这车子基本上感觉也没啥不满意的，我的需要的也差不多都有了。当然，车子要是能再宽一些，就更好了，这样看着也壮实一些，当然最主要的是能拉更多东西，空间也会表现的更好一些，后面就需要再舒适度上，宝骏要下功夫了。座椅通风加热怎么也得来一个，期待更好的作品出来吧！不知道是否是我又鸡蛋里挑骨头了。
车子刚提回来那会，车内异味挺重的?，自己特意多买了几包竹炭包放在车内，媳妇给我弄了几包柚子皮，现在车内的异味淡了许多?。
新车提回来异味有一些，用了不少炭包，另外油耗目前7，距厂家给出的7.5还有一段距离，目前对油耗还是算满意吧，准备着好好磨磨车，到时多跑跑，细算算实际油耗。期待能在7个以下，那就最满意了。目前虽说不高，但也算是希望未来有个小惊喜吧！
感觉的话，就是车子的高度和宽度我觉得不太搭吧，我开起来稍微有点别扭，但是家人还是比较喜欢这个车子的，说开着有面儿。
本来想买银灰色，结果没有，预定的话要等半个月还不一定，最后提的白色的。车身有点窄再宽一点就更好了，前边看，侧位看都挺好挺霸气，从后边看就有点不那么美观了。
终于说到外观了，前面说了那么多空间的好处，外观咱确实要挑挑缺点了，首先感觉轮毂不好看，虽说感觉大小还行吧，但是样子应该换个更好的，还有就是车屁屁有些翘臀，我不太喜欢翘臀的车，也许我的审美比较老套吧，还是停留在四平八稳的样子车型里，这种设计虽说时尚，但我个人不太喜欢，身边朋友倒是比较看好。只能说一个人一个爱好吧，我是不喜欢。其它地方都还好，车头挺虚实。车身侧面也设计的挺有意思，比较有个性。有种低调中存在小小的张扬的感觉吧！
车子一大，看起来确实大气许多，这五菱大车标，不喜欢都难，我自己是越看越喜欢。外观就是比小车要来得好看。但也有一些提升的地方，比如这车要是能做的再宽一些，就会看着更好看了，当然，如果轮子再大点儿，就更显虎实的。不过目前用着，还好，单看轮子也不小，就是车身一大，看着显得轮子小似的。
外观一般，车漆薄，前轮四轮定位过三次，都是没有偏差，两前轮内测车轮磨损致没有花纹，可能是司机技术吧，呵呵
软包少，硬塑料多一些，不过看了看价格，也就无所谓了，平时拉货，忙的不行，软硬感觉都是表面儿的东西，没什么用，营造高级感，用在五菱这种实用性的车里，用处并不是特别大，但并非说S3就是很完美，还是有提升的空间的，只是希望提升是提升，价格可以提高，但尽可能的亲民，就像S3一样，希望未来设计，实用性高于表面用料，这样才是咱老百姓喜欢的车子，S3真的做到了，而且感觉很棒！
还可以，喜欢这个的仪表显示器。还有中控的那个小表，都说挺耐看的，我也挺喜欢的。毕竟这是我的第一辆车，且开且珍惜。
硬塑料是真多，中控台基本上摸过去都是硬的。这个和豪华车是真不能比，只能说还看得过去吧。做工倒是可以，和以前老款的五菱对比有提高。中控的屏幕是悬浮式的，这种设置挺好，开车的时候扫一眼就能操作，不用特意低头看显示屏。
内饰可以说很用心，这个价位来说算不错了。仪表中控：仪表中控都很好看，特别是仪表盘，科技感很足，中控悬浮设计也很漂亮。异味异响：刚买的时候有些味道，后来散了几天就好了，总体来说还可以。异响有一点，右后轮胎一直有啪啪响，检查过无数次，又没有任何问题～
家里四口人，女儿一直要三排座的，感觉非常宽敞。 乘坐空间：这空间，非常大，非常舒适，坐在里边，什么压头，什么伸不开腿，都没有，那叫一个爽。什么大型suv什么合资品牌，一开我大白车门，让你知道什么叫空间。
空间很大，我1.72米，75公斤的胖子坐在驾驶室感觉很宽松，平时出游是带着老婆和两个孩子四个人，走亲戚或到外面吃饭之类的就加上老妈和我哥的孩子，满载的情况下，后备箱能放下不少东西，日常足够用了。车顶还有行李架，不过一般用不到那个。
乘坐空间：空间蛮大的，我175的个子座椅调到最高也不觉得有压力，就是后排进出不容易啊，因为中央过道凸起太高 储物空间：后排座椅放平后可以装载很多东西，方便，实用
空间绝绝对对的没问题啊，这车坐人装货确实没的挑，这个价格的其它车子没得比的。S3车内储物空间设计也比较合理，座椅底下还能放东西，确实没想到，这点五菱设计师做的可以，比较喜欢，咱就是图个实在，没别的过多需求，空间合理是真的，致于其它，感觉神马都是浮云。致少是哥不关心的，实用最好。
一般就是一家五六口大人，再带几个孩子。一点都不显得拥挤，坐着也很舒适，底盘高，有颠婆的道路也不显得多别扭。
2800的轴距，价格6万多，前后排空间真心都很充裕，所以坐七个人是完全没问题了。第二排座椅灵活性比较好，可以前后推拉，空间最为舒适。后排座椅三个人刚好，毕竟这车的横向宽度有1735，像我们家人如果出门，个子小，不占空间的孩子一般安排在最后一排，这样大人小孩子都可以安排妥当，也相对坐得更舒服。后备厢平时用装点日用品没问题，装货的情况下二排三排随意放倒，看自己的要求了。最喜欢的是座椅放倒之后后面的地板几乎纯平，确实可以算得上是双人床了，出去玩也可以随时休息，空间是最满意的。
车子整体的质量很不错，本身内部的空间设计确实还是很值得称道的。乘坐空间不用说，非常大，我一个一米八几的大高个坐进去也没有觉得拥挤。至于后面的储备空间也是很不错的，空间很大，可以放下不少东西，出行的时候，基本全靠我这车了！
庸置疑的大，2 2 3的模式，每个座位都有不俗的乘坐空间，后备箱还可以扩容，不管是载人还是拉货都不会从空间上面吃力。
我一米七五，空间足够，副驾驶和中间位置的舒适度都满分储物空间：后备箱平时比较小，放倒以后还是足够用的，每个座位旁边都有储蓄格，完全够用。
1.5L发动机相比其它品牌的发动机要好的多了 居然有6个档 有点**呢赶脚 挂错档 6档带两个人起步 又惊喜又意外别的挡位就不用说了 如果需要更高动力上个T 我是因为经济不足所以才选了自吸 如果追求速度就上个T 我亲戚家的就带T 动力十足 亲自去试试最好 L经济 T动力更强提速更快 不过最好亲自试试
本身车身很重，加上1.5的排量起步有点肉，一档换二档有点顿，后边速度起来后还好一点，最好不要超车，有钱的还是买1.5T的。
感觉非常好，毕竟买车是为了开，不是为了飙车，另外说一点，飙车的话我的之光无人能敌，什么奔驰宝马路虎霸道的，我之光一脚油门下去让你怀疑人生。所以感觉我的大白还是很够用了
S3舒适版配置了1.5L直列四缸自然吸气发动机，前置后驱，动力还是不错的，有些人评论这车起步太肉提速太难，但我感觉不会，只要舍得给油，没有这些问题的。
这发动机我也是醉了，一脚油门下去半天没反应，油离配合快一点就熄火，开了十几年车从来没有一款车我开一天熄火十几次，s3做到了。
动力挺好，挺实在，起步加速挺快的，平时拉货，货稍微重点，上坡也没问题，这价格能买个后驱确实不容易，确实够用，但要是说用S3去飙车，那就算了，哈哈，平时咱开开玩笑还行，不过神车确实有神奇的地方，那绝对是皮实，毕竟什么价格大家心里都是有数的！务实最好，开的顺手就行了，动力太多感觉就是浪费，也没必要增加那么多油耗，这排量足够用了，真是刚刚好！
目前这动力，真心够用，不能说后驱多强多厉害，那有些吹牛了，但是路不好走，或是上大坡时，后驱还是比前驱开着有信心，一般不装货不知道，装货多，货重的话，各位开车爬坡就知道后驱的厉害了，我们这边路不太好，经常修路，回老家也要走一些土路，这车动力总体说可以，装满货时，爬坡给个油就上去了，在市区跑就更没问题了，轻点油门就会有响应，这么大的车身，动力表现已经很满足了，至于其他的推背感什么的，排量就这点，没那要求。现在高速跑的不多，等有时间走个长途，也观察一下高速上的油耗表现。顺便好好磨磨车。
我一开始其实还是对车子的动力有点担心的，但是真的买回来之后，发现自己真的是瞎操心，车子的动力很平顺也很强劲，基本可以算是没问题了，毕竟坐满再加上拉了不少的货动力也没有太差！
本来想着底盘高不怎么稳 实际挺稳的 可能是自重的原因吧 方向助力手感和不带助力差不多高速情况下 档位清晰 只是倒档有点不习惯
操控还行。 在使用适应中。 总体来讲比较满意，因为第一部车。还不熟练。反正对我新手来说比较满意
电子助力方向盘，不轻不重很合适，路感很好，基本上都是指哪打哪，离合器的半联动点有点低，刚开始容易熄火，习惯就好了。唯一感觉不好的就是手刹有点刹不住，要用力拉得很高才行。
很轻便 山路：山路很好开，方向轻，角度大，底盘高不用担心被卡住，一档速度够慢，够劲，比5档箱用一档爬坡有力
本人不是赛车手，操控指的应该是车子好不好开吧，反正我感觉这车挺好开的，方向盘挺轻的，刹车也挺好用，第一次试开这车时，感觉车子提速还是很猛的。底盘确实挺高，一般走不好的路，也比较轻松，不过要是想用这车去玩个越野，估计各位是想多了，致少我不会那么干，虽是后驱车，越野能力如何，各位有偿试过的，可以告诉兄弟。我目前只能告诉各位，这车拉人拉货都很牛，其它优点各位试开试开就知道了。
方向盘有助力，比较轻,指向性还好，这个价位谈不上指哪打哪了。总体来说比较好开，目前还是准新车，除了高速上110后，发动机声音大了一些，其它倒是没发现有什么明显的问题，也希望不会遇到，有什么问题后续再来反馈吧！
6MT的变速箱，油门离合都挺灵的，特省劲儿，轻点一下就有反馈，档位间的操作也流畅，吸入感还挺强的。
操控性满分，方向盘没有虚位。底盘及悬架：底盘很高，跑山路什么的完全没问题，悬架方面还行吧，比宏光S软很多了。
出了4S店加了320才加满 我原来的面包车加200都满了 车表上显示8.6一直在降现在是5.1最低20-80迈
目前跑了14200公里，2019年1月3号提的车！我现在是加180元钱的能跑400 公里，大概合0.45，为什么你们的油耗那么高？我们这92的是5.18每升！
目前行使了400公里，跑市区和国道还有跑了几十公里的村路，综合下来还比较满意。买完车加了200块的油，估计能跑400不成问题。
油耗前些日子算了一下，6.9L,要说这么大的车，百公里这个烧这么多油，也算是比较省油的车子了，当然省油也一向是五菱宏光的优良传统的，算是五菱基因里的一个优势吧，担心油耗的兄弟姐妹们，可以放心的开，这点不用担心肯定是有保证的。车子确实挺省的。
目前感觉还凑合，五毛钱一公里吧，我们这不到6毛一升。平时上下班都是土道，不好走也跑不动，就稍微费点油，要是好道的话，这油耗还得下降点。
至于油耗嘛！还是有一点耗油的，毕竟车这么重。 高速路段表现：跑高速很好，很稳，一点都不漂，跑130码就是声音比较大一点。
油表显示7L，市区多一些，不过路况还行，堵车的时候少，高速跑的不多，我估计要是平时多拉拉高速还能降点，新车油耗都会高点，磨合期之后再反馈吧，目前来说整体还算满意，
开始的时候稍微有点高，可能也是因为还没度过磨合期的原因吧，但是现在油耗已经在慢慢的降下来了，毕竟国产神车五菱宏光不是随便吹的，在油耗这方面的优势还是可以的。
走了三千公里了，车上显示6.5个油，我感觉是蛮省的了，毕竟一直走的山路和塞车路，高速就跑了一次。
底盘调校偏硬 颠簸路上相当有感觉 要是独立悬架就好了 还好座椅舒适性还可以 比一般的面包车要好太多了
舒适度不错，走起来很稳当，对一些小的颠簸过滤得很好。第一排和中排很舒服，后排也还可以，没有什么不适，这和我开车比较温柔也有关系吧。
这车子空间一大呀，说实话，看着都舒服，更不用说座了！座椅做工挺好，像是大牌子车的做工，而且感觉坐着椅子的包裹性也还行，比较合格吧，但也不能多夸，还是有提升的空间的，至于提升到什么程度，要我说，是越舒服越好呀，反正目前我坐上去我感觉可以。软硬还行。
舒适度还不错?，底盘高?，车子开起来平稳；车开起来过减速带非常平坦，颠簸的感觉基本感受不到，中排的座椅坐着非常舒服，包裹性很好
这车悬架调校还是有些硬了，正常路面没问题，过减速带的时候震动明显些，当然，高配是后独立悬架，我这配置是非独立的，所以肯定有些影响，不过目前市区走的多一些，感觉也区别应该不是特别大，而且我感觉市区开，也没必要整的那么高端，感觉差别不是特别的大。够用，差不多就行了。咱追求不高。这配置，这价格挺实在！
我觉得舒适性满高的，反正车子里面的一些做工我也感觉蛮用心的，新车异味确实是存在的，但是放几个炭包然后多开窗通风之后也就还好。
隔音效果挺好的，据说是120时速的情况下隔音效果达到70分贝。悬挂调校的也不错，路面颠簸的时候车内也不会太颠。
性价比不算太高，冲着他的牌子，发动机买的。 期待的配置：希望主动安全配置多一点，这个价位别的车最起码双气囊了吧，主动安全有点少。
性价比一般 新车不到一年高速脱档 变速箱异响损坏 没有修的价值了 售后不给换变速箱 我找了个修车师傅去看拆下的变速箱了 真的没有修的价值了 五菱宏光s3问题车辆该召回
性格比不错，很多外行的亲戚都问我这车很贵吧？得十多二十万吧？一些内行的也说这性价比高，该有的都有了，不贵！
五菱的性价比应该是在所有车里，算是最高的了。确实没有之一。有时性价比不能光看价格，我认为还需要看质量，是否不容易坏，维修成本高不高，贵不贵，好不好修，还有换个件是否容易。随便找个小店，维修师傅能否修，这么一对比的话，感觉S3还是挺值的。确实性价比很高。
价格还不错，挺亲民的，都说这车挺大气，一开始跟好多车都比较过，要不就是价格超出预算，要不就是空间不够，所以选择了他
配置也齐全，这个价格性价比确实高出不少，当然如果能再便宜个几千就更好了，也许是我太贪心了吧。我这买的时候是一分没降。车虽然是中低配，平时开开够用了，最满意的就是七座大空间，外观大气，倒车雷达，倒车影像，车顶行李架，8寸中控大屏，配置什么的都比较全了。十分实用，也有面子。
感觉会是下一个的爆款，性价比这些天从驾驶角度来讲还是蛮高的，开着挺舒服的，尤其是离合器和变速箱的表现，结合点的位置比较低，所以新手也能轻松驾驭，价格也算是亲民的了。
八万多落地，性价比算极高了，毕竟七座车，内饰好看，机头耐操，操控性高，油耗还低，最主要底盘足够高，在农村地方神车一辆，一直感觉自己买对车。附上自己洗车的图片。
