一个帅字贯穿一身的车子.....不漏风，不漏雨，买之前最担心的事情，实际一点事没有不用担心别车基本都会让你，看见你轮胎都要怂沟子加热，方向盘加热，配置还是有点高
新牧马人前脸非常大，看着很豪气，前排座椅的空间也大，个高的或者身材比较胖的坐进去都没问题，平时上下班也会开这辆车，颜值很高，开出去回头率那是百分之百，特别拉风，换了2.0T之后动力好的简直没话说！
最满意轮胎了，直接就装配了泥地胎，越野能力又提升了一大截，省去了后期改装轮胎的成本，并且轮毂造型也很好看，以后最多就换换前后杠就可以变得很漂亮了。
最满意的当然是外观和罗宾汉独有的四驱系统了，拉风的外形，最高的回头率。ABB再也不是自拍神车，车身外观颜色轮胎都好看，处处都是JEEP经典元素
优点，越野越野越野，很猛，咱们不区分卢比肯?撒哈拉?区别，其实都很厉害，都是越野界?佼佼者了，在中高级越野里彼此彼此，只有在极限越野里前后桥差速锁?平衡杆断开功能开启才是卢比肯?最强模式，才会体现出不?样，可是又有几个会极限越野呢？有可能买辆卢比肯在它?有限生命里都不会。
年前提车被强加10000大洋风噪大不用多说，大的一pi.....牧马人最高时速好像被限制到161-162在高上不去了卢比肯好像没有合适挡泥板，跑一跑四个门侧面全部都是脏东西，感觉上面的滤清要伤到车漆自动大灯检查白天有点小问题，白天阴天一直切换不过来行车灯
牧马人这款车我已经开了一个月了，目前还没有什么不满意的地方，毕竟在买车之前是做过准备工作的，哈哈哈。如果一定要说不满意，那就是没有现车！
目前暂时没有任何不满意的地方，看了很多北美评测，心水了很久，或许要让我说的话，就是等的太久太久了
主要还是说说缺点吧，舒适性不说了，这车没有舒适型可言，开起来胎噪声，风声，渲染?整个车厢，音量要开到17才会被遮挡，弹跳很棒需要注意?是在过减速带?定要慢?定要慢，快了会偏离方向。油耗！发现高速更费油，?速变速箱在高速120巡航油耗在13.5，转速在2000转，新车开到过160巡航最高15个油，在80巡航行驶?时候可以开到12.6，因人而异吧！高度，孩子根本?不去，爬都爬不?去需要大人托??，卢比肯原车是没有踏板?，后期应该配?个焊接?那种，不会影响越野能力！后排?座椅那是真心短板，靠背直挺挺?，但是也是考虑到越野时保护后排脊柱安全，坐垫短短?坐?会也会觉得很累，缺点也认了，谁让我们牧马人车主这么骚，这么浪呢
外观真的让我满意，轮子颗粒感越大给人感觉就越有力量感，同时轮眉也是黑色涂装的野性更足一些，轮毂尺寸造型也很有张力。
最最最最满意的就是外观了，全新的前脸和大灯，配合机盖上罗宾汉的字样，这就是顶配的标志！轮毂样式，车侧的JEEP字标，我的小黑太酷了！
内饰红色的很洋气，但是我还是喜欢稍微素一些的感觉，感觉更硬汉一些。红色或许小姑娘喜欢的更多吧。
由于选择的是罗宾汉版本，中控台全部为红色的饰板，7英寸仪表盘和大尺寸carplay中控，清晰的按钮，与北美发布会的官图一模一样。比老款好太多太多了
内饰终于跟上了时代的步伐，看起来很舒服，特别是红黑的搭配，更显时尚、帅酷，反正我是非常喜欢。比起老款五、六万小面的内饰强了不止一个档次。
空间嘛表现不错，整个车的轴距超过了三米，前排和后排空间都不错，后备箱规划的也很整齐日常出去露营的装备能放进去。
前排当然没问题，后排腿部没问题，就是他还是一辆牧马人后排座椅靠背直 全家出游时：出去玩就是有底气，挂上低四怠速都可以越野。目前就是上的最大的坡就是34度了，胆量有限。
两大两小 全家出游时：远途旅行就算了吧，几百公里的旅行这个可以忽略不计 放行李：后备箱空间不错，能放下很多东西，还有个小暗格放东西也不少
动力很爽，很爽，很爽，重要的时期要说三遍，新的发动机真的很有劲，并且变速箱的表现也足够聪明，降档升档的反应都很快。
2.0T全新高效动力总成，配合8速变速箱，换挡平顺，给油有力，百公里8秒的提速，公里行驶更快更平稳，我家宝宝安入睡
2.0T发动机够用，但不?利，和我以前开的轿车比当然要差许多，但它的定位是硬派越野，所以对动力就不要要求太高了。但是你如果舍得给油，一脚下去，推背感还是有滴。
毕竟是一个硬派越野车，你不能要求他像跑车一样来回的并线走位，方向不沉底盘扎实就够了。
操控敢，它毕竟还是牧马人，极品越野车，虚位大很正常 山路：玩山路跑烂路这是牧马人的长项啊。但是跑真正的山路攻山的跑就太一般了 雨雪泥泞路面：牧马人而且还是卢比肯能力完全轻松碾压烂路
智能分时四驱无缝切换，四驱能防打滑，两驱能省油，更何况我选择的是牧马人的顶配版罗宾汉，差速锁，前桥断开一应俱全
最高油耗14.5，最低油耗6.7，目前平均优惠12个多（最低油耗是在过年回家过秦岭的时候下坡路一直70马定速巡航，维持了又1-2个小时）
有人觉得这款车的油耗稍微有点高，但是我开了一段时间发现油耗在合理范围内，可能路况不同吧。
油耗绝对的惊喜，平常市里开11.3，我觉得还可以继续降低。这几天玩越野了油耗高到12.3了。
目前行驶道路城市和高架道路为主，走走停停也有，油耗显示百公里仅仅为10.2L，相当满意，可以说是史上最低油耗的牧马人了
目前630公里，由于家住郊区，所以堵车路段遇到不多，油耗9.7左右，还算满意。不过玩硬派越野的好像对油耗都不是特别在意。
高速一千多公里无压力，也不太累前排舒服，后排座椅有点短靠背太直了（后面空了可能要去改一下后排座椅）
我个人比较喜欢牧马人这样的硬底盘，宽大的座椅我喜欢。 噪音控制：我刚开始还担心KM2的胎噪呢，结果80公里以下胎噪完全可以接受没问题，惊喜。80以上了就胎噪和风噪各种噪音就出来了，毕竟还是牧马人啊
南美进口的小牛皮座椅乘坐舒适，美系车宽大的座椅长时间驾驶也不感到疲劳，牧马人的车身高度，过坑完全不费任何力气。后排乘客也不感觉颠簸
悬架、底盘在过坑洼路段很舒服了，有一种韧劲。铺装路面受制于这套泥地胎，胎噪、震动较大，特别是低速时，明显感觉到连车厢都一起在震。
性价比一般，国内卖情怀嘛，但是真心喜欢你就不会考虑这些了，因为每天开着就高兴嘛
总体来说性价不错，增配了不少，价格依然没变。作为自己多少年的小情怀，这价格都已经不再是问题了，拥有它才是真正的性价比，才是我自己快乐的源泉
原厂三把锁，还有泥地胎，越野能力就不用多说了，又添加了方向盘加热还有倒车影像。整体的竞争力不错了。
科技感的提升，内饰的升级，配置的升级，所有的全新设计和用料，但是价格却和上一代相同，可以说是超高的性价比了
买这车就是图一情怀图一外观，是我多年的dream car。年初就交了订金，等了十个月情怀终于落地，价格即使不美丽也顾不上了，谁让我喜欢牧马人、等它又等了那么久的。
