空间比较大，风躁还可以，油耗很满意，动力很好，另外座椅材质挺好的，坐着挺透气的，后排空间很给力！第三排也不会特别挤，车的长度是够用的
这款车我是看那那都满意的，空间也大，配置也高，性价比也不错，外观很霸气。这款车是4800*1850*1770的长宽高，从外观看上去这个车就特别的大气开出去也特别的有面子。因为我的这款是自动高配的嘛，所以设置的有很多安全的配置，在我带着孩子出去游玩的时候给了我很大的安全感呢，我觉得这点就很不错。
空间够大，内饰也不错，基本上都是皮质包裹。配了个车道偏航预警，和后方车辆预警灯，还有个碰撞雷达，还有360o的倒车影像，安全性大大挺高，有配个LED日间行车灯，前脸颜值十分时尚，也有一定的回头率，哈哈。
最满意的就是空间，前后排腿部空间都很充足，7座大空间，更加满足了我们一大家子出行游玩提供了便利，1.5T的排量，油耗在接受的范围内，最重要的是价格，哈哈，毕竟是经费有限，10万块还既便宜又能满足全家人的需求，何乐而不为呢
连个杯架都没有，而且想自己安一个都没地方！并且手机没地方放，中控台太宽放手机又太窄的一个尺寸，导致座椅左右变窄，宽度不够
其实我也才提车没有多久，对于车子方面还不是很熟悉，不知道是不是我的错觉，就是在起步的时候感觉有点肉肉的，不过当速度提上来后就可以了。也还好，可能也是因为还处于磨合期吧，本来对车子的各个功能就不是很熟悉，等对车子熟悉过后应该就不存在这种问题了吧，现在也还是可以接受的。
车上的仪表盘上的百公里油耗不准，仪表盘上显示油耗在8.1L/100km，实际在通过油耗来测得有10～11之间，不知道是不是没算上空调的油耗，在开空调时本来是开内循环的自动跳到外循环，而且又是出热风。天窗下雨漏水，漏水问题倒不是很大，不是还有水槽吗！问题是水槽的水从遮阳板处流出来，把座椅都淋湿了，车头只能朝上坡的时候才不漏雨出来！
动力和油耗方面，1.5T发动机加速稍有延时，但是转速达到1800以上动力还是可以市的，区开着油耗还是很高，现在油价哇哇涨，暂时还能接受，导航屏幕反应有些慢。
不满意的地方 就是车内饰的颜色不太喜欢 太浅了觉得皮座用这个颜色确实不太好打理 个人是不太喜欢 再有就是驾驶位储物空间有点少 这个设计不太人性化了
在第一眼看到小七就感觉特别的霸气，而且小七采用的家族式的X型前脸，点阵式的满天星进气格栅显得更加的精致，反正我特别喜欢，开出去特别的有面子。嘿嘿！
每个人的审美观不一样，上百万的车大家都喜欢，但是对于工薪阶层的我来说S7我觉得挺好看的，而且媳妇也很喜欢这个外观，虽然有些模仿雷克萨斯的前脸，但是丰田前期也都是用模仿开始的，这个本人觉得可以接受。
还可以。采用的是深棕和浅棕色相间的内饰，皮质座椅的舒适度也很好，综合来看小七的整体质感还是不错的。而且小七的异味也不明显，还是很满意的。
格也是我喜欢的一部分，采用深棕浅棕相间内饰彰显大气沉稳，导航屏采用当下最流行的悬浮式显示屏，棕色皮质座椅舒适度很好，很软坐着很舒服，但不耐脏。有腰部支撑给点个赞！多功能方向盘上功能很多，可以不用分心去操控导航屏。安全指数上升
前面就有说到，空间挺大的，很满意。前面两排稍微胖点的人坐在里面也不会感到拥挤的，小孩坐在里面还有很大的活动空间呢；第三排的话大人坐在里面也不会感到挤的，再说在我家第三排一般都用不到的，我们都是把第三排给放平的，放平下来也很平整不会感觉有什么凹凸不平的地方，这样与后备箱就成立了一个独立的大空间。这样空间可以大了很多，就是搬家的话都不用愁没地方放东西。
我们一家人个子都不大，在车里怎么座都宽敞后座除外。但应付中短途完全无压力。把后两排放倒那是一个大字了得。完全可以当床。
前两排空间还可以，胖子坐上去也没有太窄，第三排就比较窄了点，体形小的坐上去就舒服点，通常我都很少把它放起来，放倒留点空间来放东西有用得多，只有人多的时候才升起来用！
的可以，后排中央地板是平整的，这样坐中间的人也不会很累，毕竟家里人多，要考虑一下家人的舒适性，最后排腿部空一般，只能做孩子或者女性，像我这种五大三粗的是坐不了，但是后两排座椅放倒全完可以躺人，都说买了车等于买了房哈哈
是大的没话说了 后三排座椅都可以放倒 出去旅游就美了 可以当床用 这个非常的实用 有一点不足的就是之前说的 储物空间太少 其他的都很满意
还可以吧，爬坡这些的话都还是很好的，就是我前面说到的在起步的时候有点肉，但是舍得给油的话还是挺不错的。
动力嘛家用只能够用，想激情就算了。因为1、5T发动机带1、7吨的车只能说很舒服，不能很爽。顺便说一句这车的音响，空调和悬架不是一般的好。 动力平顺性：8AT动力输出非常平顺。高速稳120只要2200转。
跑长途，上山路动力都比较满意，满载爬坡都基本上可以满足，动力没得说，就是起步慢点，不过都比CVT的变速箱要快多，爬坡调手动挡来开动力杠杠的！
现一般，起步加速稍有延时，但速度上来转速达到1800转以后有明显的加速感，这应该就是涡轮增加开始介入提升动力。配合8AT变速箱高速120转速不到3000转。
话 个人是觉得够用的 比较是家用 上下班开 1.5T的处处有余了 春节回家7个人坐满 还加年货 跑起来也是杠杠的
面挺准的，都是指哪打哪的，这个方向感特别灵活。你不要看车子这么大，只有自己开过才知道车子的方向盘特别轻巧，很好转动。而且在车子路过一些坑坑洼洼的路面时，坐在车里面也不会感到颠簸，还有就是减震效果也不错，过减速带的时候就可以看出来了。
方向盘指哪打哪，操控绝对可以，毕竟我们只是家用，减速过弯，方向回馈力还很不错。高速跑过两次，也很稳重，不会有飘忽的感觉
面也还好吧 开着挺稳当的 走到颠簸路段没觉得蹲人 隔音效果也挺不错的 不过高速上跑的太高就不行了 噪音还是有的 这车配置的倒车影像 倒车雷达挺人性化的 开起来还是很流畅舒服的一款车
因为我这款车子才开没有多久，但是我看别人说的都是8点多的，我这个才6点多感觉还是不错的了，平时也没有怎么用车都是上下班和接送孩子的时候才会用到，对于我的这个油耗还是可以接受的。当然还是希望能在降点的，毕竟现在市面上这个油价是蹭蹭的往上涨啊。
车开了5个多月，大概行驶了1万4千多公里，仪表盘的综合油耗在8.1，个人测到也大概要到10～11之间，有点高！
截止发帖前跑了5123公里刚做完首保，第一箱油挺费，将近1块钱一公里，为此还去找过4S店，后来300块钱油能跑500左右公里，平均油耗9个，可以接受，毕竟是SUV，风阻加上车重都占很大比例。
时候不好路段能跑到8个多余 路段顺畅的路段也就7到8个油 高速上省油6到7个 比较车本身就比较大 这个油耗还是可以接受的
小七的乘坐舒适型挺不错的。小七还配备的有腰部支撑就算是开长途也不会感到累。悬架也很舒适，而且风噪也不大感觉挺不赖的。在前面就有说到，小七的中排座椅可以可以折叠放平，还可以前后滑动，靠背调节等等很多舒适的功能，所以对于舒适型还是非常满意的。
悬架很舒适，没有太大的震动，而且前排都是电动座椅，主驾有8向调节，副驾有4向，怎么舒服怎么调！
座椅偏软所以舒适性还是很好的，有腰部支撑开时间就了也不会觉得很累，上120开音乐噪音也是可以接受的，8AT变速箱开着也不会有换挡顿挫，感觉和双离合差不多，但是AT技术比双离合成熟稳重
所有办下来大概11万出头，性价比不错！ 期待的配置：电动尾门应该搞个，但是顶配车型没的卖，其他的都还不错。
因为我选的这款是自动挡高配的嘛，有很多的安全配置，这是我看中的一点。像什么胎压监测系统，上坡辅助，并线辅助，定速巡航，全景摄像头，行车记录仪，倒车影像，全景天窗等很多的安全配置，给我们的出行带了很大的安全感呢，而且这款车是自动挡的，也有很多自动的功能给我们的操作带来了很大的方便，这里就不一一介绍了。总的来说就是一句话，在10万多点的车里面，这么多的高配置性价比是真的很难找到了，我觉得如果入手一个代步车的话可以考虑下这款车。虽然没有怎么开但是到现在也都没有出现什么小问题啊这些还是挺满意的。
每个人的要求都不一样，我觉得我的预算拥有S7这些配置，和颜值对于我来说就是最高的性价比，同H6和吉利的SUV，长安的CS75停在一起一点都不逊色，更何况我可以骄傲的说我的大7是七座的，满足了我一家人的需求。
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