最满意的地方是S1的外观，四个字，一见钟情，是不是很刁。远近光一体大灯，LED尾灯，六块腹肌，霸气外露，还有S1的侧脸特别耐看 ，越看越美，有柔有刚，惹人喜欢……
外形好看，中控台，容易上手，盲区小，高速很稳，提速还可以，车身不算长，有障碍的时候通过性很棒，这个价位天窗，大屏，人机，自动大灯都有了
当然是它的外观了，我是颜值控，虽然口袋有限，但想象无限，S1的外观简直是让我一见钟情。动感，硬朗又不失柔和感，看着很舒服。我始终觉得小越野车让我更有安全感。
总结“三高” 颜值高，鹰眼大灯，战戢尾灯，高位刹车灯，水漪式中网，识别率高，蓝黑相间的吉利车标。 配置高，车身稳定esp，胎压监测，行车记录仪，倒车影响，自动大灯，锁车后视镜折叠。 舒适高，坐在车里包裹性十足。动力方面，只要敢踩油门，远景S1会带给你不一样的惊喜，superize!
最满意的是颜值时尚流线型的外观钛金灰的外表高端大方上档次特有面子、配置全智能语音互联灵活方便快捷科技感十足、导航倒车雷达影像行车记录仪等让行车安全无忧、内饰搭配合理皮质座椅非常舒适、方向盘很轻盈开起车来身心愉悦、还有自动的天窗明亮更是一大亮点 、总体来说7万的价格绝对是物有所值。
我与S1相识其实比较久了，它一问世就进入我的眼帘了，新颖的外观和不可思议的配置，关键价格定位还算符合老百姓的预算，都容易让大家认可。
我最满意的是这款车的配置很丰富，液晶仪表盘，导航，倒车影像，行车记录仪，后视镜自动收缩，等都有，尤其最喜欢它的液晶仪表盘，很酷
首先要夸的就是这个车的颜值了，第一眼看见就喜欢上了，圆润的线条，让人感觉非常舒服，空间比较宽敞，座椅也很舒适，感觉很有档次！
如果要说的话，希望厂家可以发发慈悲把天窗再做大一点，那就可以开着我的大白去看更美的风景了。其他点我没什么可挑的。价格摆在那里，已经做得很好了。
减震吧，可能是偏运动感的调教，有点硬，过一些大坑坑洼洼的地方，车身会有颠簸感，不过一些小的过滤还是不错，再就是胎噪，分路面吧。
买车以代步为重，所以排量不能太大，而且也没有十全十美的车，比如S1的空间就是硬伤，后排空间就比三厢轿车的略小了
不能说最不满意的地方，略微逊色的地方就是动力偏弱，毕竟价位在那放着。但是瑕不掩瑜，依旧挡不住对你的迷恋！
我最不满意的是这款车的后备箱打开时有点沉重，不过并不影响这款车的整体形象。如果把这点再设计一下就更好了
不满意的地方是车屁股没有独特之处，后备箱开口略显小，后排气管装饰板没有设计感，其次就是底盘太硬，提车时油耗十个油吓到我了。
外观就不用说了，我就是冲着它的外观才买的，不仅仅外观美，内饰也很有档次，完全秒杀同等级的车，当然跨界suv兼顾了轿车和suv的特点，还有就是是它的花瓣轮毂，帅呆了，和战戢式的尾灯，在路上绝对是亮点，行车还有日行灯，很高级的感觉。 钣金车漆：我选的灰色，金属漆嘛，特别的高大上，新车不久发生过一次小剐蹭，咱得车还是比较结实的，没啥事，可能是因为收购沃尔沃的原因，安全性能方面到位。
颜值很高一眼就相中了线性很流畅很时尚跨界车S1正好介于SUV和轿车中间是吸纳了二者最优秀的地方很满意
这台车的造型看上去是属于小巧精致型紧凑型SUV的，前后的运动包围增添了它的运动活力感，各个年龄段的人都适合。
外观设计是吸引我的最大亮点之一！年轻化设计大爱！ 车身造型：跨界体格，我最钟意的。车身线条性感，车尾厚重，战戟尾灯，贯穿前脸，涟漪大嘴，吉利S1，爱的就是你！ 车灯设计：鹰眼大灯，尤其是双闪打开，线条设计，瞬间高大上。
外面大气！线条流畅！车灯还可以自动调节！车漆方面我不知道别的颜色！我这款赤焰红非常完美！媳妇一看就喜欢上了
内饰方面手动挡是纯黑的（个人喜欢这个纯黑的，）自动是两个颜色，感觉黑色更有档次，自动的颜色更运动一点吧，中控是软材质，同级领先，绝对好评，全液晶的仪表盘，自动空调，导航，车机方面，2年免费流量，还是挺不错的，唯一吐槽的是，歌也不全啊，要是能安个酷狗就好了。
多功能方向盘！操作灵敏！方向感明显！智能联网中控！想干什么呼叫它就可以了！完全不用手动！这样就又增加了安全
液晶仪表盘是一大亮点，显示吉利家族的回文标志很显眼，8寸的中控显示屏也是不错的，软材质的设计不会让人感觉到塑料感
这款车的空间去到1800：空间不算小，座五个人，不太齐，刚刚合适：而已内饰也很鲜艳，加座椅很有包裹性，座着很舒服，特别是开车的时候很有推背感
空间够用，正常人坐4个最舒服，但是巨人类型的就不要考虑了。我朋友省队排球退役感觉让他坐车着实委屈他了他195。后备箱如果2个人做个自驾游完全够用。4个人省内玩一玩也蛮好的。但是要跨越南北可能会有点点显得不够。
于我来讲，十分宽敞，头顶的空间，腿部和后排的空间都能满足全家的需求，自驾游的话，储物空间也是没有问题的。
空间方面都很满意，前排舒适的情况下，后排坐3个人也不会挤，储物空间挺多的，门上都能放水瓶什么的，主驾门上还能放手机，扶手箱前面有两个杯架，后排也有能放下来的扶手，这点很人性化，后排座椅放倒还可以拉一些大物件，出去旅游的话，也可以在后排睡觉。 乘坐空间：我身高181.体重90公斤，座椅调到最低头部还有一拳，很满意，腿部空间也很好，驾驶起来很舒适，后排座椅空间完全够用，带父母出去，不会感到拥挤。 后备厢容积：后备箱底板平整，开口很大，这个容积大小取决于个人需要，对于我来说满足了，过年带媳妇回家的时候，拉了不少东西，大包小包，还有一堆礼品，还是挺能装的。
在同价位的SUV行列，S1绝对属于紧凑型，毕竟有得就有失，配置够高，空间就显得不足了，前排属于正常，后排乘坐空间就不像三厢车那么宽松了。
驾驶空间还可以，后排坐3个人很宽敞，一点不感觉拥挤。 储物空间：后备箱放3个小密码箱无压力，要是再大点就好了，回家不知道能不能放下。
正，副驾驶座1.7往上的坐里面一点都不会觉的压抑！视野开阔！后排坐三个160斤左右的也不会觉得挤！还有空间！至于后备箱就不用说了！那空间都可以睡人了！去哪都不用担心没空间放东西
来说比较宽敞，当然跟大的suv不能比，对于170的自己显然是够用的，而且家人也都是中等身材，坐上去之后一点儿也不会感到拥挤，后排储物空间也完全ok，放上两个旅行箱不在话下。
宽度一米八我觉得恰到好处，通过窄胡同和小路会比较顺畅，前排够用，后排腿部空间二郎腿翘得得意洋洋，平时我就一个人开，太大油耗也会影响，但是高度再高点就完美了。
动力调教感觉趋于平顺吧。也可能我自身原因，这个还需要时间来感受，但1.5自吸，感觉还是比较中规中矩的。
1.5升个人觉得完全够用的，城市和高速都能提速，作为新手司机，值得拥有 跑高速：因为异地购车，新车提回家和首次保养都是走的高速，一点也不飘，轻轻松松120
基本用途就是上下班、市区、回了几趟老家、偶尔附近自驾游，觉得动力很不错。也没有别人说的排量小带不动小越野的感觉，可以满足日常的需求。上高速也毫不逊色啊。
动力日常家用代步足够了，起步平稳，提速有推背感，日常超车应对自如，最高跑到120，车子很稳，不会感觉到飘，方向控制也很稳，满载的话也没问题，只要油门跟上就ok.另外说肉的，你可以把转速提高，别不舍得踩油门，只要敢踩，远景s1会带给你不一样的体验。 动力平顺性：离合，油门都比较好操作，发动机低扭充足，提速不顿挫
家用轿车还是以节油经济为主，动力固然重要，涡轮增压的肯定要比自然吸气的动力更强，我的虽说是1.5手动，但是只要跑起来，动力也特别强劲，有种不服输的劲头。
动力性能不算突出，但家用足够！毕竟排量在那放着。加速0～50稍显逊色，50以上表现不错。到目前跑高速最高130，平顺性很好，没什么异样。
关于动力方面没有车肉！只有人肉！自我感觉除了一档起步有点肉！后续动力没话说！坐五个人都是动力杠杠的！
入手的是手动顶配版的，我感觉动力方面的表现还是可以的，毕竟是家用的，当然是不能跟1.4T的涡轮增压的相比，如果开启空调的话，动力方面就感觉稍显欠缺了 加速表现：加速很快，二档，三档也有劲儿，肯踩油门，速度很快就能加上去 动力平顺性：一档换二档时，感觉有顿挫，再往上加档就很平顺了，
1.5的发动机够用了，比别的牌子1.5起步快，和五菱之光比速不在话下哈哈。而且发动机声音比较好听。
操纵感还是不错的 感觉即使有速度快一点的紧急回避都可以很有自信，高速跑到145左右，车身感觉还是很稳，但是再高不敢上了。虽说车身不重但是高速上的感受还是给驾驶者很自信的感觉。然后就是车胎，有预算可以去换一套好一点的，地下车库上坡起步都可以响胎，不知道是好还是不好，搞得跟400米加速一样周围的都转过头来看感觉很尴尬。
方向盘电子助力，很方便，指哪打哪，一个手轻松应对，档位的吸入感很有感觉，倒挡挂快了会打齿，一定要慢慢挂，个人总结出来的。因为方向盘很轻，所以停车的时候非常方便，来回抹方向一点都不会累，还有刹车行程比较长，刹车的时候一定要深踩，刚买车的时候因为这个差点追尾，没掌握力度。 底盘悬架支撑：高速开车很稳，底盘调教的很到位，运动感十足，对于一些小颠簸过滤的很到位，拐弯的时候车身支撑的很稳，高速过弯也很稳，在4s店的时候，销售人员带着我去试过车身稳定，S弯，怎么打方向都没事
行车中视线开阔明亮，数字仪表盘显示公里数油耗胎压转速温度等一目了然、大液晶显示屏很给力娱乐蓝牙电话独特的智能语音唤醒更是服务贴心，方向盘轻巧灵活很省劲，整个驾车过程中都很身心舒畅。
现在的车功能都比较全面，所以在操控方面也越来越人性化，方向盘助力，还有方向盘上的各种操作键，转弯的灵活性，设计都非常精准，操作简单还实用。
方向盘灵敏！易控制！里面的智能中控联网！非常方便！想去哪想干什么只要语音控制他就会告诉你地方！稳定性能非常好！高速120稳稳的！一点不会觉的抖动！座位也非常舒服！连续开4个小时！完全不会觉的疲惫！腰酸背痛
方向盘低速转动时很轻很灵活，速度快了以后就会有点沉，这个设计很喜欢，而且做在车上视野很开阔，整体操作起来很方便。
我目前1000公里，油耗降了。刚去了趟武汉，去的时候和回来时2个油耗，不知道还会不会降低。我手动挡，驾驶习惯也很关键。我手脚重，1000公里加了700油。呵呵
今天是购车差不多三个月，油耗大概五毛一公里的，目前里程2700+高速和城市各占一半路程，没有感觉特别费 高速路段表现：今天跑一次高速，自己一个人开车，超车加速都不错，120也很轻轻松松的，跑高速冬天都不用开空调，车里自然热，可能是发动机转速高的原因
一共到现在才跑了2600公里，（就平时逛逛街，旅个游用，所以跑的少）不过油耗我怎么开都是9个左右，没跑过长途，只是在城市里，或者周边逛逛。油耗跟工信部给出来的油耗有点偏差，等有空了去高速试试， 城市道路行驶：油耗略微偏高，我比较喜欢激烈驾驶，目前9个左右。
购车一个半月将近2000公里，加油1000大洋。对于还处于磨合期的车来说自己比较省了。每次加满续航在700公里左右。只能感叹容量确实大啊！！
已经行驶1600公里了！市里油耗6.5——7.5左右！毕竟红绿灯多！还会堵车！所以油耗偏高一点吧！可以理解！至于高速！跑过400公里！油耗4.9——5.5之间！这个油耗完全低于我的预算！感觉非常完美！油耗看个人习惯！同样的车！十辆车能开出十个油耗
所有人都会关心的问题，毕竟油价越来越高，这是一笔不小的开销，现在开了大概800公里了，平均要8个油，当让我毕竟是新手，正在学习一些省油的窍门儿和习惯，等首保过后希望油耗会降低
悬架吗 运动 ！ 懂了吧。侧向支撑非常棒，缺点就是过坑呀啥的肯定是比不过舒适型的，但是城市路面能有啥。无非就是减速带，其实也还好。是这个价位正常表现。
过减速带的时候有点震，跑高速的时候噪音有点大 座椅舒适性：驾驶位的腰部凸出点不是很喜欢，个人开长途车会感觉腰酸背痛的
座椅很有包裹性，自己又加了个头枕，噪音的话，超车的时候会听到发动机的咆哮，其它时候很安静，再就是胎噪了，分路面，有的路胎噪很大，有的路几乎没有，空调还没用过，因为冬天买车，只吹过暖风。
一口气开了400+公里！中途也没有休息过！到地方才下车！完全没有肌肉酸痛感！到达目的地！和朋友打了几个小时扑克才睡的。离合！油门非常的轻！根本不会觉的脚累！空调给力啊！感觉热了！打开一分钟立马降温！
悬架调较稍微有些硬，隔音方面还可以，减震偏硬，过减速带时有明显的感觉，对于8万多的车也不能要求的太高了，座椅没得说，非常舒适
预算就是全部算下来十万内，各种车看下来终于看上了这俩，满意，新手司机，驾照一年多没开过车，作为练手是很不错的
性价比还是蛮高的了，裸车7万就搞定，同等价位的合资车真的是没得看，啥配置也没有，毕竟现在国产车也不次，因为是快到冬天买的车，没咋出去玩，开的少，1600公里就去首保了，时间到了，首保送的灰色合成机油，还是比较良心的，也没坑我啥的。
买车预算8万左右，也看过宝骏510艾瑞泽5中华V3还有捷达，后经朋友介绍相识了远景S1当时一眼就相中钛金灰了再了解了他的配置后更是坚定了一定要提回家的决心，时尚外观、沃尔沃合作的技术、价位合理怎能不选择呢。
买它回来之前也看过别的车型，但最后都淘汰掉了，因为S1的销售势头很猛，好多人都奔着它平民的价格却有着超高配置，其次吉利的品牌效应也有一定关系，这几年国内汽车水平的不断提高，国人对国产车也是很有信心的，这样一来性价比自然而然就高了。
对于家用的我小S的配置我别无他求。内置行车记录仪，中控大屏，液晶仪表盘，上坡辅助，胎压检测。同价位没有对手。这是我的直观感受 标配配置：直接上高配，该有的标配都有。最满意的就是高清倒车影像及内置行车记录仪。最意外的就是天窗！本身对天窗没要求，但是有天窗**高
本来想买哈弗系列的车！别人说价高，耗油！毕竟买车肯定货比三家吗！哈弗h2整体价位9万多！中途也看了大众捷达！最后来到吉利点！媳妇一眼就看上了s1！非要这款！最后当天就定下来了！由于外地户口！才拖到11月初上的牌照
符合我的预算，价位也是自己的心理价位，功能也比较多，与同价位的合资车相比有很大的优势，性价比超高，顶配车，不到10万元，没得说。
性价比还行，该有的配置都有了，像最实用的一键启动和无钥匙进入，胎压监测，陡坡缓降应有尽有，如果5.99万起售的话，绝对大卖！！！ 期待的配置：手动挡高配没有定速巡航，搞什么鬼，虽然市区开用不到，但是方向盘左边空白着也不好看啊。。。
方程豹钛7（660条口碑）
奥迪Q5L（894条口碑）
AITO问界M7 增程版（1641条口碑）
比亚迪宋Ultra EV（0条口碑）
丰田RAV4荣放（5657条口碑）
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