用车五千多公里了！还没发现什么不爽的！唯一不爽的就是当时没有买到顶配！可以手机app控制！车型和各方面相当满意！个人觉得比gs好点！毕竟s1是后发明的，技术方面坑定比gs要高！且外形比它漂亮
满意的就是外观看着沉稳低调，但是却又不失时尚感，爱人也很喜欢这辆车的外观！空间充足，能装下很多定西。油耗适中，能省下不少钱，内饰也还不错，操作起来也很舒适。
最满意的就是这款车的动力系统：1.4T涡轮增压发动机搭载CVT无级变速箱，提速，超车没有一点问题，只要舍得给有推背感十足！
最满意的应该算是外观方面吧，当初第一眼看到这个车就很喜欢，买车之后我也是在外观方面做了很多改动，比如轮毂，贴花，车灯之类的，我的车让我改的花里胡哨的，这款车外观上给人感觉很有朝气，适合我们年轻人开。
车是十一月中旬提的，最满意的属车的动力强劲，给油指哪儿打哪儿，超车无压力，再就是空间真的蛮大的，而且厂家设计的车内空间储物盒也特别的实用，位置也恰到好处。其次就是牛逼的智能高大上的车机了，走哪儿说，听什么歌儿说，而且还有无限量流量，真的很牛逼，这也真正的实现了眼不离路，手不离盘，大赞??
性价比很高，八，九万的价位，能有的配置基本都有，有些还越级配置，内饰做工很好，基本都是搪塑塑料，软的材质，很上档次，做工也很细致，新车基本没什么异味！
油耗偏大大概10个油左右，最不满意的就是漆面，我车提了2个月我就发现车的后备箱和翼与车身的颜色不一样后备箱和尾翼严重发黄，去四儿店说是铂金和塑料的漆面就是这样的正好我看见有和我同款车在保养人家的就没有然后就给抛光了下效果不明显，后来就和厂家联系厂家说就给我喷个漆，大哥我新车你给我喷个漆，我是无法接受现在还没给我回复，
最不满意就是这款车的隔音：车跑起来，不管是风燥，还是胎噪，声音还是比较大的，只能用车内额额音乐声来掩盖，还有就是后排乘坐的舒适性也不是很满意
这车开回家也就一个多月吧！到目前为止还真没发现什么不满意的地方，如果非要说的话，那它很乖，只要给油就跑，踩刹车就停，提速很快刹车很灵敏！！！！！！
最不满意的可能是价格，因为当时交完订金，我就后悔了，因为我觉的，我如果在坚持一下，也许价格还能降下来一点，毕竟人的心里都是这样，都是希望会有更多的优惠，我当时就是有点心急了。
起步肉，新车味，油门响应不及时，刹车有空行程，而且时而重，时而轻，从买车到现在，乡村路跑过，高速路也跑过，城郊都跑过
副驾驶储物箱太小，还没放几样东西就满了，后备箱开关设计的也不好，必须按着钥匙才能凯。感觉不方便，也整个感应多好
最不满意的就是车的内饰颜色搭配，黄黑色搭配真的太难看了，尤其是座椅中间，可能有的人喜欢这样的搭配，但我就是不喜欢，真的感觉特别扭，再一个就是吉利厂家要是能够把发动机盖设置成双液压支撑杆就更方便了，不过也不可能天天开发动机盖啦
稳低调，看起来不惊艳但是很耐看，我爱人和我都挺喜欢这个外观的，再说了买车是为了方便，只要不是很接受不了的样子都可以。
刚开始买车就是看上它的外观漂亮.刚刚买2个月后备箱和尾翼发黄做工车漆：我的车买2个月后备箱和尾翼严重变黄心痛啊找四儿子至今没给我解决
作为一款跨界SUV，整车的颜值还是比较高的，流线型的车身，整车各个方面运动感十足，这也是我们家人比较喜欢的一点
外观是我喜欢的款式，充满年轻感，看到这个车的第一感觉就是，这个车挺好看的，因为我不怎么懂车，所以第一感觉也就是看外观了，后期我在车轮上加了花，还在车身上贴了贴纸，车灯也让我给改了，改装的过程一波三折的，哈哈，有些人可能觉的改的很花，但是我喜欢。
外观设计时尚大气，这种跨界车型也是当下所流行的城市跨界小型SUV，非常适合我这种上班族开。LED日间行车灯设计的也恰到好处，非常的个性，总而言之，就是喜欢
外观流线型设计，很灵动，腰线也很有力！顶上还有自动天窗，自带行李架。 车灯设计：车灯造型很犀利，尤其尾部车灯战戟式造型，非常大气美观！ 做工车漆：吉利的外观设计和做工真是超出我的想象，车漆也很厚实，当时雨后后备箱缝隙处粘的黄色小污点，用抹布擦不掉，后来我用牙刷沾牙膏使劲刷，把黄点刷掉，车漆一点事没有。吉利真是越来越好了！
前脸很有感觉，看着很有激进感。特别是下进气格栅，很有气势汹汹的感觉。侧面就一般，没啥可说的。这个尾灯是我最喜欢的，光导尾灯很酷炫加上这个转向灯完美。
内饰方面就是硬塑材质的偏多，这个很正常，20万以内的车，基本上内饰都是硬塑的，总不能花十万买台车，你要求他都是木质，真皮的内饰吧，这就是花多大的钱就享受多大的待遇,后面我自己买了车坐垫，方向盘套，和后备箱垫。
内饰整体设计风格非常的前卫，一点儿也不土气，液晶显示器，八英寸的电容触控大屏，隐藏式的行车记录仪，人体工程设计的包裹式的座椅，D型三副式真皮包裹的多功能方向盘，后备箱平时也足够的用了，这款车型的后备箱储物能力大大的颠覆了我对跨界小型SUV空间储物能力的真正的反差
汽车的方向盘上可以调声音大小，定速巡航，可以接听电话发语音等等，材质是皮质的，座椅也是皮质的，仪表盘是炮筒式的造型，显示效果很好，中间是八英寸的触摸显示屏，具有多媒体功能，同时汽车还提供了车机互动功能。
内饰多实用软包材质，很有质感，摸起来非常舒服，也很上档次，做工非常细致，配色也很时尚，坐在里面根本就不像几万块钱的车！ 仪表中控：全液晶仪表盘，能显示多种信息，胎压胎温监测，瞬时油耗，续航里程等。多功能多媒体也很到位，屏幕大，清晰度高。
前排空间还算可以，座椅的包裹性还是不错的，，坐上非常舒适，后排的空间如果做两人还可以，三人的话还是有点挤了乘坐空间：前排空间不错，后排做3人有点挤，整体感觉还是不错
车买上就出去玩了一下，叫上了哥们朋友一起共5个人一起去玩的，实话说，吉利远景S1的空间是真心可以，五个人坐着也不拥挤。
空间方面足够家用，全车做五个人，一点不会感觉拥挤，后备箱空间够用，出门自驾游，装个年货什么的都是轻松解决，以后结婚了，有孩子，放个折叠婴儿车什么的，方便又实用。
我们家三个大人两个小孩，对于这个车的内部空间稍显不足 乘坐空间：我身高175前排腿部头部空间可以，平时带小孩所以前排故意放小一些，后排空间完全满足家庭出行需求 储物空间：后备箱稍小了些 当然了这车本身定义为小型SUV，希望厂家以后能配送一个行李架就更完美了
我本人是175的身高，但胖，体重160斤，我坐到主驾驶座椅，以及后排，副驾驶座椅都毫无压力，同时吉利的座椅非常的人性化设计，坐到里面，座椅的两边正好放进去你的身体，而且左右两边座椅高，很好的保护了司机与乘客的安全，喜欢
车内空间还可以，180cm的个子，可以乘坐五人 乘坐空间：我身高178cm，坐在驾驶室，把座椅抬高，腿部和头顶还有足够的空间，后排可以做三个人，中间凸起比较小，坐在中间的人感觉挺舒适的
本人身高170，坐前排一点不压抑，头顶还有一圈，前排座椅调到最远，后排腿部仍有一拳，我同学180坐进去也不挤，缺点就是没有电动尾门，后备箱开口有点小。 放行李：后排座椅还能放倒，又能增加很大的储物空间，灵活方便。 储物空间：全车有二十多个大大小小的储物空间，一切尽在细微之处，扶手处储物空间就不一一展示了
本人身高1.75米，坐主驾驶空间很是充足的。坐后排就有点矮了，离车顶只有两指的距离。平时的话主要还是自己开，后排坐小朋友空间也算很可以了。
别好，1.4T的发动机加速起来很给力，油门踩下多少动力就反馈多少，起步也不肉，后期加速能力也很强。
我买的是1.4TCVT锋享，满载的情况下，不开空调挺好，要是开了空调，在遇到上坡，会感觉动力稍有不足。等红灯起步的时候稍肉一点，但是我不是很在乎这个，早那一秒两秒的也没什么用，又不是赛车比赛，而且毕竟这个车是家用代步车，价钱不高，所以这方面我可以接受。
启动加速有一点延迟，不过那是新手的事情，我开感觉还好。刹车一般。高速超车也很给力。我开140多车子也很稳。
1.4T的涡轮增压发动，98KW的功率，140匹马力，加速以及提速真的没得说，非常棒，但是，当你开启空调时，动力略显疲软，但动力依然足够使用，相信百分之八十的车都是这样的，我家之前的宝骏就是这样的，空调打开后，动力确实不够用，超个车太费劲
这车1.4T配CVT变速器，动力来说家用很OK的。不纠结这个动力要多优秀吧。起步有点肉，前期加速感觉就那样。中后期加速很有力，上过高速上120很轻松。再往上我就不敢去开了，主要还是怕违章。
当时看车的时候销售员说这辆车的看点就是操控性能，试驾了一下感觉还真没被忽悠，操纵精准，转向也没毛病。
操控方面还是比较好上手的，对于我这种没什么经验的新手，还是比较好操控的，仪表盘也是很简单，一看就全明白了，只在刚刚提车的那天由于我方向打多了，然后轮毂被刮了一点，其他都没出过问题。我是在过年的时候提车的，回老家的时候找了一个老乡，他也说这车挺好开的，回来的时候就我自己全程开，所以说在操控上，我觉的比较简单。
指哪打哪，真的不为过 刹车表现：空行程，时而重，时而轻，空行程，时而重，时而轻，空行程，时而重，时而轻，
远景S1的方向是电子助力转向，低速轻殷，高速沉稳，非常便于操控，再加上电子手刹以及自动驻车的协助，非常棒，但是过减速带时，减震偏弱，有待提高
方向盘助力反馈很好，打方向很轻盈，操纵性很好，很方便控制，刹车很灵敏，悬挂比SUV略软，城市道路坐起来很舒适。
方向盘电子助力，低速很轻高速稳重。对于女生来说这个还是很棒的，一只手就能轻松把控开车会轻松好多。不像之前的车，方向盘好重没两个手你都转不过来。
耗油耗重要的事情说三遍，目前行驶1600公里，我们这里6.2元一升的油平均7毛一公里我自己算的太耗油了
油耗这方面不算高也不算低吧，目前行驶了7500多公里，市区油耗8.2左右，高速的也就7.0左右，这个是我实际换算出来的，还算比较精准的，能接受
最近没有计算过，现在还没到3000公里，但是刚提车那会，可能是因为磨合期，加上过年回家，高速一直堵车，然后一箱油就跑了400多公里，比我预想的要高。可能因为我是新手，驾驶技术也不行吧，等过了3000公里，我在看看油耗，在来评价。
我的车是十一月中旬提的，提车当天就去中国石油加了三百块钱的油，截止到今天已行驶247公里，表显续航公里还有213公里，车在磨合期，油耗这个表现出乎我的预料，可能与我这个老司机也有关系吧，哈哈
我开吉利远景的油耗是百公里6.5L，每个人开车的油耗也是各有不同，你跑高速，肯定油耗就低，跑市区就费油，如果开空调就更费油，这跟你的开车习惯有关系。
新车买回来加了一次油，开到提醒加油，跑了640公里，新手司机，不会省油技巧，没上过高速，主要在城里跑。自重1.35吨的车，我觉得比较省油了！
当前就走了差不多2000公里。城市油耗6毛多 ，高速目测4毛多。因为没有平均油耗，只能估测了。这个油耗很是能接受的，没有别人说的那么高。当然比日系车高一点，不过高的不多。高速行驶差不多的油耗，主要还是城市的油耗有相差差不多1毛。
座椅舒适，空调在夏天开起来车里很快就凉快起来了，在高速的时候还是能听到一点胎噪的，不过声音不算很大，能接受。
整车的舒适性还算可以，就是后排的舒适性一般，在颠簸路段，后排的起伏还是比较大，希望后期能有所改进，乘坐空间还算可以！
舒适性一般，肯定没有在沙发上坐着舒服，风噪胎噪声音都有，开时间久了会累，个人不是很在乎这些，因为肯花钱的话，这些问题都可以解决，这不是不想花那么多钱么，那就不要求什么了，也很少会跑长途，所以这个舒适性，我可以忽略不计。
座椅舒服，不得不说，但是减震太硬，一点点小坎，逗的我飞起。 车内噪音：发动机转速到1300，很明显的听到发动机噪音，速度到50，风噪，胎噪一下就出来了。
舒适度还不错，悬架调校的偏软，过细微振动过滤很不错，大点的坑洼路段，速度稍微快点，车身偏轻，跳动略大
车开起来很舒适，速度在六七十公里时很平稳，我的车买了一个多月，没有上过高速，但是总体感觉很好。空调制热很好，前两天早上开车出去，前挡风玻璃起雾了，然后我就打开空调，很快就清楚了。座椅很软，汽车的隔音效果很好。
悬架舒适，过减速带时避震效果较好，一般路面很平顺，车内静音效果较好，密封条密封效果很好，引擎盖上隔音板很实在 座椅舒适性：座椅软硬适中，前排座椅腿部两侧包裹性很好，能对腿部有很好的支撑，后排座椅也很舒适，倾斜角度让人靠着很舒服，中间还有杯架。地面凸起很小，基本不影响后排中间乘客的舒适度。 噪音控制：启动时发动机噪音很小，轮胎噪音一般，毕竟是国产性价比轮胎，不是马牌等一线品牌，不过车辆隔音效果较好，开起来后噪声不大，车内没有异响。
这个悬架偏硬，过颠坡的路那种直挺挺的感觉。不过好在这个座椅还是很人性化设计，弥补了一下这个缺陷。总体还过得去。
虽然优惠少但是车型配置全，表现上也很满意的，车型综合优势很明显的要好很多，性价比因人而异吧，个人感觉已经很高了。
价格当然很优惠呀？这么大的一个新车也就八万多点，而且是电子手刹，导航和倒车影像都具备，也算是很划算了！
总体来说，这个车还是对的起这个价钱的，销售不讲究，就不能在给我让点优惠，非要我一点点去讲，到现在我都觉的其实还是有继续优惠的可能。
买车前，本来就想着买个上路十万稍微过点的小型城市SUV，以便上下班，平时出去玩儿使用，买这款车还剩下了点儿，当然了，同级别车型中，就这配置，智能化，性价比绝对的是NO1，本人对我的远景S1性价比这块儿很自信的，只因为我买车前看的同级别车型也较多，对比的更多
吉利远景S1的性价比很高，我买的是中配车，1.4T无级变速，裸车价是8.43万，我是个新手，所以对车的配置还是有很高的要求的，比如倒车雷达，倒车影像，这个是必须有的，同是这车还有天窗，后视镜自动合起功能等等
总体性价比已经非常高了，车展优惠下来八万多块的车，还有什么可要求的！吉利别做的确实是越来越好了！ 标配配置：让我吃惊的是，全系标配厂家原装行车记录仪，并且可以连接到多媒体高清屏幕上，随时查看，可以录音，还可以开启紧急录像，俗话说得好:“没有行车记录仪，坚决不上路！” 期待的配置：当然是期待现在的价格，把顶配的配置再加上！如果就说我这车型没有的，应该是LED大灯，电动后备箱门，安全气帘，后排安全气囊，当然越安全越好！全境天窗，前雷达，后摄像记录仪，360度影像等
当初也就那点预算，老婆要生二胎了。所以就选了这个，配置丰富内饰有还不错。语音功能也很强大，很多配置不需要后期加装。所以就选了它，希望以后能带给我更多的惊喜。
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