18款1.6T,提车四个月，行程八千公里，三月份跑了一趟北京，近三千公里，平均每公里耗油0.48元，很省油。经济速度110公里，速度超过120公里时，油耗明显增大。通过这次长途检验，我对东风风神AX7非常满意。最近一周车内发动机噪音突然增大，特别是二档升三档过程中。
上周提的18年款16T豪华型。每天70公里，城郊路50公里市区20公里，行程近500公里。发动机涡轮在1100转介入，动力强劲，提速较快，变速箱反应敏捷，换挡平顺，底盘扎实厚重。定速巡航用的顺手，即避免超速，也在上下桥时省事，自动启停网上说法不一，我感觉不错。4S店服务热情贴心。
总的来说不错，不管是外观还是内饰，在这个价位是不错的，特别说下油耗，让我有点小惊喜市内一般在6个左右，高速100公里不会超过7个油，就算是到120公里也不超过8个油，作为一般性的家用，真是物有所值。
我是做工地的，说最满意的话就是车外观好看，然后价位不高，品牌我也喜欢，我们工地很多大车都是这个品牌的！
对于这款车很满意的就是动力很好，1.6T的涡轮增压发动机！平时跑高速，外省，山区动力都很充足！整体外观也挺好看！
满意的点有很多，就说最满意的三点吧。第一，空间超大！不管是乘坐空间还是储物空间，都能满足用车需求。我体重200多，而且开车习惯把自己摔进驾驶位，在我调节好座位后我坐后面还有一拳多的距离，要是我媳妇开的话我在后面能跷二郎腿了！第二，油耗超低！现在表显8.1，实测大概8.5！这可是在市区跑啊，不是天天高速刷出来的，就是正常用车啊，这么大个车才不到九个油，跟朋友说都表示很惊讶。第三，配置超高！无钥匙进入一键启动啥的都不说，现在这天气座椅加热简直好用到爆有木有！之前买的时候没有太在意这项功能，最近把单位车还了之后跟媳妇蹭小7开，被这项功能惊艳的不要不要的，真好用，我在买车必须要有这项功能！
这样创新科技性能的车，太霸气有型了，不管是创新科技的科技性能还是升级之后的这个外观，配置和性能都很好，空间也非常的宽松舒适的，这车的配置让我很喜欢，这个电动座椅，盲区监测，还有智能胎压监测和360度全息影像设计，智能的车联系统和自动泊车等等，都是最科技的。
外形漂亮，空间大，底盘扎实，操控舒适，整体舒适性较强。开起来的感觉跟合资车已没有太大区别。内饰做工还不错。
空间充足，后排挤四个人都完全没问题，而且后排座椅放倒可以完完全全在里面睡觉了，1.6T发动机动力不是吹的，各方面需求都可以满足。
我媳妇反馈的不满意的地方应该就是异响了吧，内饰偶尔有一些异响，神出鬼没的。不过我开着没觉得啥，毕竟之前都是开单位配的车，你懂的，都听习惯了…还有就是发动机声音有点大，冷启动的时候，去4s店问了问，他们说是正常的情况，这个后续在观察观察吧。
还真的没有不满意地方，因为是新提车没有多少时间的，这个新鲜劲还没有过去呢，所以满意度还是高的。
谈不上最不满意，只能说一些小细节可以做得更好，例如，腰部支撑无法调节，顶配合车形都没能用氙气大灯，接缝大小有差异，品控应该加强等。然后是品牌性如何提升的问题。虽然有汽车国家队的称号，但受产能限制一直销量上不去，间接影响到车的保值率
不能说最不满意的是缺点吧，见仁见智，发动机是PSA的，变速箱是爱信的，都是很不错的硬件，匹配调教的程度还可以再优化下，不过对比可靠性来说这也不算什么了。
说实话，现在的国产车在很多方面确实是有一定的提升空间啊，感觉小七的隔音不太好，油耗也偏高，减震硬，跑烂路什么的感觉很不舒服。
外观真的很一般，甚至可以说有点老气吧，不过还是属于耐看的那种，应该算是第二眼美“车”，哈哈。整车的做工还算可以，毕竟二汽嘛，还是可以信赖的。车灯是卤素的，不给力，之前考虑换成LED的，但是因为我不怎么在市里，她也不会弄，一直没顾上。幸好晚上用车也不多，不过这始终是个隐患嘛，等过年这段时间我抽时间把车灯换了。
就这样的外观也是升级了，比其他车更有线条和硬朗度，而且这个前格栅也增加了很多的镀铬饰条和鹰眼大灯的组合，很强势的，后视灯和雾灯还有腰线的升级都很好，个人感觉这车很洋气。
前凸后翘，圆润饱满又不失青春时尚，符合我的审美观，很不喜欢有的suv前凸后面直接一平的下来，像被刀切了一样。其实白的才是最好看的，但我选的棕色，我有强迫症，最怕白的变色，看的难受，白的说是金属漆，但是还是受不了会变黄，补漆有色差，不常洗车会有洗不掉的缺点，棕色典雅高贵，最重要的是哪怕长时间不洗车，颜色也不会变。总之舒服。
计没得说，见过的都说它霸气，只是车漆薄了些，提车第二天不小心蹭到了绿化带，就出现了一道印子，肉疼啊。
我很喜欢内饰，中间有一块嵌入式的大屏幕，反应很快！空调下面的按键很方便！下面的空调控制都很协调。整体色彩是黑色。晓得很有商务气息！
内饰设计和外观设计很一致，都是那种比较中庸的。用料很不错，触手基本都是软的，这点在同等价位里很少见了。按键手感很好，操控方便，比那些全是屏幕的车好用多了。车内异味很小，这点很满意。
档位面板！档位面板！档位面板！说三遍，记得贴膜，如果不贴膜无论怎么保护，终究会刮花而且花的惨不忍睹，360全景，最实用关键时候会起很大作用。
新车味道肯定是有的，这几天天气稍微暖和了些，积极通风中！中控台样式是不错，我很喜欢的类型，用起来方便。
作为紧凑型车空间很大了，4696的长度也与市场主流的紧凑型车差不多。后备箱容积也比较大，空间很满意！
空间挺大的，左右门两边都有储物格，可以放置一些小东西，在中间，也有放置杯子的地方！五座SUV后排空间也不显得拥挤！后备箱空间够用，我们有时候跑外省都会带一些东西，后备箱完全。够用！
我一米七多，前排驾驶座空间充足！后排有一拳的距离！后备箱空间大。一般我放一些东西完全没问题！
后备箱巨大，后排座椅能放倒，前段时间朋友搬家借我车，帮他拉了一个鞋柜一个电视柜，很轻松！储物空间也够用！ 乘坐空间：这个之前说过，空间很满意，超赞！我身高一米七八，二百斤往上，习惯躺着开车，我前排调好后做后排还有一拳空间；媳妇调好后我可以跷二郎腿！
我喜欢舒适性能好的车，这车空间很好的，都是特别的宽松舒适的吧，坐着也没有憋屈感，后备箱也够大的，另外这个储物空间很好，都是精心设计和实用的。
我们家平均身高都在175左右，平时这车也就上下班开，然后接孩子上下学，因为刚拿车还没跑过长途，后备箱够大，可以躺里面睡觉。
常满意，四米七的车长，两米七的轴距，头部腿部空间杠杠的，后排座椅角度虽然不能调，但是角度还不错，还是蛮舒服的。后备箱不用多说，反正就是随便装，后排座椅放倒，可以直接当床用。
乘坐空间很宽敞，我身高一米八坐车里不拥挤，后排坐下其他人也是绰绰有余的。 储物空间：扶手箱的形状不太规则，虽然能放不少东西吧，但拿的时候就不是很方便了。
虽然车身不轻，但是雪铁龙的这个1.6T的发动机是真的给力！提速很快，超车很轻松！爱信的变速箱也不错，换挡逻辑还行。挂了s档的话明显能感觉发动机的声音的变化，提速更快了。不过我买回来没用过s档，这些都是在试驾车上使用得来的感受，毕竟自己的车还是很爱惜的，嘿嘿。
这样的动力很不错，本身就是激情澎湃的动力，而且这车有了1.6涡轮增压发动机性能和爱信6AT变速箱都是很好的，升级之后的动力更加的平和和稳定有力。
1.6TTHP带动AX7完全够用，油门稍微延迟，没太大影响，本人开车稍微激动一点，动力随叫随到，低速超车、高速超车都没问题，只要给油，给予你想要的推背感。
因为车是顶配版，该有的功能都有。其他的没什么，就是过减速带的时候和石子路车抖动厉害，减震太硬！
我对车辆操控没有啥特别的感受，开的车不多，我就简单的说说吧。方向盘轻重合适，手感很好。虚位有，但是不大。底盘高，通过性好。主驾驶位的视野也很好，视野死角小。
对于我们来说这车的操控太好了，配置上也非常充足的，方向盘设计得很轻便和灵活，基本上没有虚位的，还可以远程操控，一键启动，自动泊车和全息影像等等都是很实用的配置，这操控起来就是给力啊。
前麦弗逊后悬挂双横臂结构，很稳，颠覆了我对城市SUV的看法，60码变道转弯车身不会有很大的侧倾，方向盘虚位基本没有，打多少转多少，刚开始可能要适应一下，另外必须要提的是新AX7转向，低速轻、高速重，无论女士还是新手都可以驾驭，而且高速方向重有一定程度避免了高速上转向过多导致的失控。
SUV，真心谈不上操控，它的底盘比较高，过弯时侧倾感比轿车严重些，然后方向盘虚位有点大，转向略模糊……一开始开的时候真的是不适应。
我刚提车油耗8.9，首保过后7.9，现在一直稳定在7.9，油耗很稳定，油耗也很符合我的预期！
目前行驶一万出头，油耗表显8.1，实测8.5！这车跑高速很少很少，绝大多数都是市区的，这个油耗我很满意！买之前在店里遇到了一个车主，他的车开到了7个多，他平时用车是高速路和市区路路程对半，这也是我下决心买这个车的一个原因。后来事实证明我的选择没有错！
这应该是大家比较关心的问题了，车上的行车电脑是欢乐表，大家看看就很开心啦，不是很准，实际上市区堵车百公里油耗大概在9个油左右，不堵车也就8个油，高速没具体算过，小排量到高速上相比市区差别不是特别大，变速箱的发挥还不错，110码转速1900-2000转、120码转速2100左右。
目前跑了不到一千公里，感觉油耗超出预期了，百公里14个！不知道是不是新车的缘故？希望再开一段时间之后油耗能降下来些，我的理想成绩是8L左右吧。
舒适还是不错的，座椅虽然没有真皮，有很多前后调节，腰部支撑！支持电动调节，有导航系统，9寸大屏幕显示清晰！噪音不大。整体舒适！
座椅很舒适，尤其后排座椅，跟轿车后排乘坐起来没啥区别，不想别的车后排座椅做的受罪。底盘一般吧，目前新车肯定比较整，再开三年才能确定底盘的情况。空调制冷很快，夏天配合手机APP可以先打开空调降温，然后在下楼，这样进入车里就不会跟螃蟹进蒸笼一样了，很舒适！唯一一点值得吐槽的地方是隔音很一般。但是车无完车嘛，还可以接受。对了，媳妇还说这车音响一般，不过我是木耳朵，我没有听出来，哈哈。
座椅软硬适中，不知道是不是我腿长的原因，大腿靠近膝盖那里放不到座椅上，开久了会有一点酸，座椅其他方面都是中规中矩，没有太多优点也没有缺点。噪音方面，低速起步时发动机的咆哮很有点感觉，很带感，这个声音作为年轻人的我来说还是可以的，带点激情，高速上除了胎噪，其他什么发动机声音、风声基本听不到，静谧性不错。跑高速很稳，无论下雨天还是正常天气，高速飘那是不可能的，这辈子都不可能的。可能是满足操纵的安全性吧，悬挂轻微硬点，但是有路感，中规中矩吧，我买的顶配的，科技配置，够用而且都和安全相关，特别是变线辅助，为安全更添加了一份保障，还有自动泊车，有时候可以偷偷懒。
唯一让我不满意的就是不配置LED大灯！觉得标配没有可以理解，顶配没有说不过去了！其他的配置都有！整体在这个价格上车还是不错！油耗低，外观好！
拥有两种驾驶模式，搭载1.6涡轮发动机！定速巡航，启停技术！皮质方向盘，座椅加热。等功能丰富。价格十万多一点！整车感觉还是很不错了。有很多同级别车没有的配置。唯一的缺陷就是顶配版任然没有LED灯光，这要是能改进就好了！
性价比超高，空间大，油耗低，动力够用，外观耐看，配置超高！前面说过最满意的座椅加热功能，其实像胎压监测（能看到具体数值），ESP，电动座椅调节，座椅记忆等等等等配置，很实用，很满意！比较鸡肋的配置是自动启停和自动泊车了，真的没啥用。
高了，我喜欢的都有，别看价位不高却可以保证这样的高性能，高配置和丰富的科技，电动座椅，盲区监测，还有智能胎压监测和360度全息影像设计，智能的车联系统和自动泊车等等都是其他车没有的，价位不高却可以这样厉害，就是物所超值。
大家买AX7绝大部分都是冲着性价比去的，三大件，而且东风作为军工背景的车企，也将好的买的起用的上的东西推上了市场，三大件随便换哪个东西都砥车价的一半了，性价比还不高吗？而且三大件的可靠性毋庸置疑，质量扎实。全系安全配置齐全，安全放心。
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